(76) Boeing czy Airbus, o różnicach i podobieństwach
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- #kapitandariusz #turbulencja
Turbulencja sklep turbulencja.pl
Odpowiedzi na pytania należy nadsyłać do 6 Listopada 2018. A 15 Listopada konkurs zostanie rozstrzygnięty. Po czym w ciągu 7 dni nastąpi ogłoszenie wyników.
Linki do konkursu poniżej:
Sponsorzy
AirPoint - Symulator Boeinga 737-800 - www.airpoint.eu/
LS Airport Services S.A- www.lsas.aero/
Katowice Airport - www.katowice-ai...
SuperMemo - www.supermemo.com/
Odpowiedzi na pytania - konkurs.turbulencja@gmail.com
Regulamin konkursu - tinyurl.com/y7...
Patronite patronite.pl/T...
Facebook / tturbulencja
Grupa zamknięta / 491252114713189
Instagram / turbulencja_kapitandar...
Panie Kapitanie, gratulacje! 100 000 subskrypcji to piękny wynik, a coś nam mówi, że to jeszcze nie koniec :)
Bardzo ładne nagrody zorganizowałeś Kapitanie dla swoich wiernych widzów, bardzo dobre. Ja ze swojej strony odstępuję od konkursu ponieważ nie miałbym czasu, a po za tym uważam, że to co tworzysz na youtube dla nas, jest już aż nadto wystarczającą nagrodą.
Podziwiam jaki mądry z Pana jest człowiek . Aż chce się słuchać .
ale lubie tego faceta sluchac.... jestem spawaczem interesuje mnie lotnictwo.. nigdy niebede pilotem to wiem odrazu!! ale lubie wchodzic na jego kanal to jest naprawde lepsze niz jakis polski serial..... pozAtym od kiedy ogladam wszystkie filmy ani razu kapitan nigdy nie przeklnal... ja go nie lubic;)
Dzięki Panu rodzinka kupiła mi 2 h na symulatorze na Saskie Kępie !!! POzdrawiam
Mamy nadzieję, że to bardzo udany prezent :)
@@airpoint-symulatorlotu7004 Jeszcze nie zrealizowałem prezentu, ale niedługo się zgłoszę !!!! Do zobaczenia
@@marekrogowski4452 i jak
@@dexerofficial9781 wystartował.
@@patrykmichalczyk4791 XD🤣
Airbus "nieprzeciągalny" - Titanic też miał być niezatapialny :)
Wszystko można przeciągnąć...
Przecież był niezatapialny... aż do spotkania z lodowcem.
@@MlchelDeNostradame czyli był zatapialny
Taaaa .. . Nieprzeciągalny. Powiedzcie to tym od lotu af447. Podobno airbus ma w niektórych kręgach kawę scarebus
Nie ma to jak pieprzenie dla pieprzenia. A jak ktoś wam mówi odnośnie silnika "nie do zarżnięcia" to traktujecie to dosłownie, że
jest wieczny i nie do zniszczenia ? Ale, nie trzeba uruchomić swoje "ja tu mam coś do powiedzenia" a że to g. warte to nie ważne. Udzieliłem się ktoś mnie zobaczył huraaaa.
Wystarczy że Pan prowadzi ten kanał, to już jest nagroda, do miłego!!
Trochę się zawiodłem nagrodami. Myślałem ,że będzie możliwość pilotowania samemu A380 (od startu do lądowania oraz selfie na dziobie). Oczywiście to żart. Szczerze, to czekałem na kolejny film na tym kanale.
Jedna uwaga - przy opisywaniu jakiś różnic warto by pokazać jakieś przykładowe zdjęcia :) Tak to świetny materiał! Gratuluję i już się nie mogę doczekać kolejnego odcinka. Czlowiek z pasją i wielką wiedzą. Pozdrawiam!
Wow to jest naprawde oryiginalny kanał! Niech pan tak trzyma takie kanały to właśnie perełki!
Kapitanie gratulacje z okazji 100 tys. subskrypcji. Śledzę i subskrybuje kanał prawie od początku jego istnienia i jestem pod wrażeniem w jak merytoryczny i profesjonalny a zarazem przystępny sposób przekazuje Pan wiedzę. Z takim podejsciem do prowadzenia kanału Kapitan musi już pomyśleć o kolejnym jubileuszowym odcinku z okazji 200tys subów :) pozdrawiam
Panie Kapitanie, zmiażdżył Pan tym odcinkiem, chylę czoła i raz jeszcze dziękuje za inspiracje 😊 No i zorganizowanie tych wszystkich nagród - mistrzostwo, rozpieszcza Pan widzów💪🏻❤️
Mega pozytywny człowiek chętnie kiedyś zwiedził bym z Panem lotnisko Katowie- Pyrzowice mieszkając 15km od lotniska nie miałem okazji zwiedzic tylko tyle co lecąc na wakacje
Witam. Dziękuje. Dużo zdrowia. Pozdrawiam ze środkowej części kraju między Łaskiem a Łodzią.
Szanowny Panie Kapitanie..
Zaczęłam oglądać Pana kanał i bardzo ,i to bardzo zaciekawił mnie. Z pewnych względów nie będę pasażerem samolotu ,ale z wielkim zaciekawieniem oglądam wszystkie dotychczasowe filmy . Pozdrawiam
Panie Kapitanie Darku, robi Pan świetna robotę, dzięki! Może odcinek o Bombardierach, ostatnio sporo się dzieje w ich temacie, podwozie się nie wysuwa, dym w kabinie itp. Niedługo mam lecieć z Katowic do Warszawy i mam obawy czy dolece cało :)
No to panie Darku, LECIMY po milion!! :D
Panie Kapitanie. Niestety spóźniłam się z obejrzeniem tego odcinka więc nie mogę wziąć udziału w konkursie ale i tak bardzo dziękuję za taki pomysł i Pana zaangażowanie. Liczę na kolejny konkurs :) Odcinek obejrzałam z ogromną przyjemnością i zaciekawieniem jak zawsze. Więc- tradycyjna łapka w górę. Czekamy na 200 tys subskrybentów a coś mi mówi że to już niedługo :)
Jak zawsze - ciekawie nawet dla laika. Super!
Ostatnio wróciłem do tych filmów z racji tego że hobbystycznie latam sobie w MFS2020 z chęcią zobaczyłbym cały type rating dla A320 w Pana wykonaniu.
Kolejny świetny materiał. Interesuję się lotnictwem od dziecka, Pracowałem nawet jakiś czas na "rampie" w EPPO. (Świetnie wspominam ten czas). Obecnie głównie spotting na w/w lotnisku. Dziękuję Panu za możliwość obejrzenia i wysłuchania jak wygląda praca w kokpicie. Dużo zdrowia i tyle lądowań co startów.
Panie Darku, moglby Pan robic wiecej odcinkow Q&A?? A w ogole jak zwykle swietny material, te 36 min. przelecialo jak.... :) Pozdrawiam.
Panie Darku - dla sprecyzowania. Wizz Air nie posiada A320 NEO obecnie. Mógł to być A320 w konfiguracji Y186, które ten przewoźnik posiada. Pozdrawiam ;)
Świetny materiał. Dużo zdrowia panie Kapitanie. Pozdrowienia z Pomorza. :-)
świetny kanał, super wiedza i każdy temat ciekawie i przystępnie wytłumaczony dla przeciętnego człowieka, każdy odcinek oglądam z zaciekawieniem
Darku masz racje... zycie, czas, praktyka weryfikuje ...
Często słyszę od Skipperow na kawie umnie w Dublinie takie same opinie oczywscie w skróconej formie. Takie samo odczucia chyba więc mają wszyscy piloci odnośnie B i AB. Kontrola samolotu a systemy komputerowe. Właściciel RyanAir Michael O'Leary nie tak dawno powiedział, że piloci mają najłatwiejsza pracę u niego w firmie, bo w sumie to samolot lata za nich, to odnośnie protestów pilotów w 2017, no i potem przepraszał😂 Wydaje mi się że RA to taki etap przejściowy dla nowych pilotów tutaj w IR. Pozdrawiam🍀
Pozdrawiam pana Kapitana !:) Przyjemnie się ogląda pana materiały
Świetny materiał Panie Darku
Panie kapitanie Dariuszu leciałem jednym i drugim ale mam skrajne odczucia.Airbasem dało się odczuć czasem mocno lot ale boingiem nawet nie wiedziałem że lecę ,czysta przyjemność.Chciałbym polecieć z moją rodziną z Panem za sterami.Pozdrawiam.
Dzień dobry Panie kapitanie. Odpowiedzi na pytania wysłane.
Pozdrawiam
1. Air Malta na Malcie przez ok 5 miesięcy łącznie z line training
2. Czerwona --> wskazująca pilota który nacisnął czerwony przycisk na side sticku rozłączający autopilota i wskazujący na pilota lecącego
3. Jako pasażer i pilot tylko i wyłącznie boeing, ponieważ z punktu widzenia pasażera, sokor boeing ma większe okna to przyjemniej oglądałoby się widoki zza okna :) no i jako pilot ze względu bezpieczeństwa także, bo chyba wolałbym mieć świadomość że komputer nie będzie się wtrącał w moją "wizję" lotu, aczkolwiek airbus ma jeden plus, wygodę w postaci stoliczka i side sticka :)
turbulencja Kapitanie, mógłbyś nagrać wyjaśnienie tego co stało się ostatnio w Indonezji (?) oczywiście w momencie pojawienia się niezbędnych informacji?
Pewnie zrobią o tym odcinek w 'Katastrofach w przestworzach' więc sie dowiemy
Świetny materiał.
"Stwierdzono, że pilot jednak jest potrzebny". Ekstra podsumowanie.
Jako pasażer obojętne czym lecę. Jako pilot wolałbym Boeinga. Sam fakt, że widzę i czuję ruchy na sterach, czy manetkach.
O kolejny film :) Super kawka i oglądamy :)
Dziekuje Panie kapitanie za interesujący film, czekam na następny, pozdrawiam 👍
w wizirze - dobre (5:44)
Gratulacje, tyle subskrycji to już jest coś. Życzę dalszych sukcesów.
Ostatnio za pomocą aplikacji flidge radar obserwuję samoloty przelatujące na demną i zauważyłem, że boeing jest o wiele głośniejszy niż airbas, nawet jak lecą na podobnej wysokości i prędkości.
Witam. Oglądając odcinki nie natrafiłem na wyjaśnienie systemów TCAS , TAWS etc.Pozdrawiam i życzę więcej słońca na niebie:)
Kolejny ciekawy filmik, a najlepsze są tzw ,,ciekawostki,, Pozdrawiam👍
Też do Rzymu w listopadzie lecę
Bardzo dziękuję za kolejny odcinek i żałuję jak zwykle, że tak krótko. Pozdrawiam Carlo z LuftHanysa.
Ksiazka interesujaca. Kupilem w Mpik pare tygodni temu. Many good information.
Moge Pana sluchac godzinami
:) Dziękuję, bardzo mi miło ... Pozdrawiam serdecznie!
Jak zwykle ....super wyklad....pozdrawiam serdecznie
Ten motyw z "priority left" miał miejsce w filmie "Sully" dla zainteresowanych :-)
Tam jeszcze była wyraźna komenda słowna, że kapitan przejmuje stery, potwierdzona przez 1 oficera. Pewnie wiele linii lotniczych ma podobną/identyczną komendę.
- My aircraft
- Your aircraft
Kolejnej setki panie Darku :)
Powodzenia Mistrzu Kapitanie!!
Wzięłam udział w konkursie, spotkac Pana na żywo, super sprawa, a wspólny lot z Panem byłby prawdziwym zaszczytem! 😁😁
Trzymamy kciuki :)
@@airpoint-symulatorlotu7004 dziękuję 😊 😊 😊
@Lato Llll nie pasujesz do naszego poziomu kolo.
@Lato Llll i tu się z Tobą zgodzę. Ja wolę propagować kulturę a nie ściągać ją do ery kamienia łupanego. Acz kolwiek trzymam kciuki z tych którzy jeszcze nie wypełzli ze swoich jaskiń.
@Lato Llll może kiedyś dorośniesz, narazie nie ogarniasz nawet autokorekty w telefonie. Szkoda gadać z Tobą. Nara reprezentancie.....
Mieszkam od wielu lat we Francji i mam kontakt z wytworami inżynierów francuskich . Powiedziałem sobie ,że tylko w ostateczności będę leciał Airbus'em. U nich wszystko musi być inaczej.
Latam oczywiście tylko jako pasażer.
Też czekam za tą opinią !! Pozdrawiam
Świetny i ciekawy odcinek, dzięki. Pozdrawiam!
Panie Dariuszu, może odcinek o legendzie lotnictwa - Concordzie.
Kilka dni temu minęła 15 rocznica ostatniego rejsowego lotu naddźwiękowego.
Guten Tag Herr Kapitän.
5:53 smart toilet xP. Mają poczucie humoru.
W vizirze to mozna spodnie wyprac 😀😁😂
Powodzenia Rozwijaj się Kapitanie :)
Klasa! Ja mam sentyment do 737. Wygląda zadziorniej. Airbus taki trochę francuski żigolak bez wyrazu z zapuchniętym nosem.
Nie, żebym narzekał😆 ale nie licząc modelarstwa to dawno nie było jakiegoś odcinka z ciekawych miejsc z podróży, chętnie obejżę jeżeli będzie okazja takowy nagrać. Pozdrawiam serdecznie👍
Nie ma co się bać latania w końcu każdy samolot wróci na ziemię 👿👿🤘
Ciekawy Odcinek :) Od samego początku staram się oglądać twoje odcinki może nie wszystkie udało mi się :( (Odrazu mówię, że żałuje) Ale jest to jeden z niewielu interesujących kanałów :) Przekazujesz bardzo dużo wiedzy i ciekawostek na temat lotnictwa :) Ja osobiście mam niewielkie doświadczenie jako pasażer :D ale najlepiej latało mi się Dreamlinerem :) Był o wiele wygodniejszy, więcej miejsca na nogi, łatwiejsze w otwarciu toalety (żarcik):D:D:D:D niż w Airbusie a340. Chętnie posłuchałbym od ciebie o Dreamlinerze dokładnie :) Pozdrawiam i zachęcam do kolejnych odcinków :)
Pozdrawiam Pana Kapitana :)
Bardzo ciekawe ,dziekuje. Gorace Pozdrowienia z Bieszczad !
Kapitanie, od siebie dodam, żebyś zwrocil uwagę na to jak często używasz (naduzywasz 😁) słowa "jakby". Też się na tym łapię, więc nie jest to nic szczególnego. Zwracam uwagę po prostu.
Super, informacyjnie i nie zależnie 👍🏻
A moźe pare słów o concorde??:>
Ja tez chętnie bym o nich posłuchała 🙂. Fascynuje mnie ten samolot
Najpiękniejszy samolot, jednak ekonomia go zabiła...
A co byś chciał wiedzieć? że jakby z Paryża w 2000 startował Tu 144 to nie byłoby katastrofy bo jest inaczej i lepiej zaprojektowany.
@@listonoszpat233 z tego co wiem to Tu 144 w sumie prawie bliźniak ale był gorzej zaprojektowany, zresztą to tylko spekulacje bo nie miał szansy się wykazać z racji jego katastrofy na dzień dobry....
Z tego co wiem Concordzki to od momentu prototypu miał wiele wad i były one na bieżąco eliminowane czego efektem np były skrzydła na początku kadłuba...
Tu-144 był znacznie gorszy pod względem projektu. Silniki nawalały dosyć często czego efektem było chociażby nieplanowane lądowanie w Polsce. Concorde zawsze działał perfekcyjnie, nigdy nie zagroził bezpieczeństwu pasażerów, katastrofa Concorde'a była wynikiem błędu w serwisowaniu innego samolotu (chyba DC-10) od którego odpadł pasek metalu. Maszyna która latała przez prawie 30 lat i nie zawiodła, mało który samolot może się tym szczycić. Połączenie FBW i systemu mechanicznego, możliwość przełączania systemów hydraulicznych zasilających FBW, dzisiaj się już tak nie robi, Concorde był zwyczajnie zbyt bezpieczny... Inżynierowie zrobili co mogli aby to działało i przez te lata jak się okazuje sprawdziło się to bardzo dobrze.
Z punktu widzenia pasażera Airbus jest bezkonkurencyjny pod względem wyciszenia. I to dotyczy zarówno porównania A320 vs. B737 jak i A380 vs. B747-800. Za to mam wrażenie że B737 jest bardziej stabilny w powietrzu i przy schodzeniu do lądowania jest mniejsze ryzyko choroby lokomocyjnej. :)
1. Malta
2. zielony
3. obie wymienione maszyny są średniodystansowe
Dominik Lewiński nie byłoby wielkiego problemu średniodystansowym maszynami wybrać się dookoła świata.
Strzałka jest czerwona. Zielony jest symbol od dual input (CAPT oraz FO).
Czyli to nie prawda ze samoloty Ryanair są sklejane z kartonu dla zmniejszenia masy.... tak myślałem :)
Kapitanie, wiele mówi się teraz o sytuacji pilotów w LOT-cie, czy mógłbyś ustosunkować się do zasad zatrudnienia w lotnictwie i czy prawdą jest jakoby zatrudnienie na działalności powoduje zwiększenie niebezpieczeństwa lotów z uwagi na ryzyko przemęczenia i uzależnienie wynagrodzenia od ilości wylatanych godzin. A jak jest w Twoim przypadku?
Obywatel MK ale ze jak... maja płacone z kilometra ? :)
Proponuję kolego przeglądnąć prawo lotnicze, zwłaszcza dział VIII i art. 160 ust.3 oraz próbować odpowiedzieć sobie na pytanie o legalność tego procederu.
Pomoże w tym lektura 1strony Ustawy, a dokładnie Dyrektywa UE 2000/79, oraz zarządzenie Prezesa ULC nr 12/2005 ws wydawania CMC.
Pozdrawiam
Darku jesteś mega Kapitanem
Pozdrawiam!, panie Darku :)
Super, czekam co prawda na odcinek odnośnie różnic w samych a320 ale i tak fajnie. Odpowiedzi do konkursu wyślę niedługo
pytanie 1 ODP szkolenie robił pan na malcie.
pytanie 2 ODP szczałka jest koloru czerwonego.
odpowieć 3 ja osobiście wole boingi ponieważ nieufam do końca komputerą a pozatym wydaje mi się że są bardziej konfortowe pozdrawiam.
Drukująca drukarka,jednak w tych samolotach to jest technika
lecialam niedawno Airbusem lot konfortowy ale turbulencje troche zaklocily ten lot pierwszy raz zdarzylo mi sie ze je odczulam pozdrawiam i jeszcze raz musze obejrzec odcinek poswiecony im.
Jako ciekawostkę można dodać że 737NG posiadają z przodu własne schody. Wysuwane z kadłuba i rozkładane. ruclips.net/video/unZeusTrDX4/видео.html Benek to MacGyver ;)
To jest wyposażenie standardowe, czy też kolejny kamyczek do ogródka cięcia kosztów - czyli zbudowany na zamówienie, aby nie musieli płacić za używanie schodów lotniskowych?
Mam 196cm wzrostu lecialem 737 jak I 320.... 737nie polecam..............mowiac delikatnie kolana pod broda . . .
No tak. Jak przychodzi co do czego to fachowcy podkulają ogony. I skąd tu jakiś premier czy minister może wiedzieć czy kupować B czy A albo F, czy E..?
Jaaa cię, ale fajny kanał. Od razu sub wlatuje.
A320 istotne jest to ze nie należy siadać w ostatnich nmniej wiećej 2-3 rzędach na tyle ze względu na zapach toalety oraz ograniczone miejsce w lukach nad głową ponieważ są tam butle. Pozdrawiam.
Jakie niby butle? Generatory tlenowe działają inaczej i są zabudowane. Chyba że ktoś z flight crew włożył tam zestaw przenośny
Panie Darku. Wszyscy pamiętamy tragiczny lot 477 z Brazylii do Francji gdzie A330 spadł do oceanu drugi pilot doprowadził do przyciągnięcia trzymając sidestick do siebie o czym Pan wspomniał to nie oznacza że lepiej stosować system wizualny czyli widać dokładnie co robi drugi pilot czy też automat ?
Witam Cie.Mam pytanko.Czy zdarzyła Ci się sytuacja w której bez twojej reakcji doprowadziło by do katastrofy?Pozdrawiam.
Na pewno. Na przykład lądowanie.
Stary, na tym polega ta robota, by reagować, bez tego będzie klops :-D
Zakładasz że samolot sam się pilotuje a załoga siedzi tam z przodu na wszelki wypadek ?
@@mariusztomczyk9245 większość ludzi tak myśli
Witam pozdrawiam
Ja z checia obejrzalbym odcinek poswiecony kontrolera ruchu. Zwlaszcza o systemie wczesnego ostrzegsnia jak w ostatniej sytuacji Ryanaira dlaczego samoloty znalazly soe na kolizyjnym czy system na wiezy tez ma taki system antykolizyjny czy maja info na radarach i ogoönie jak wyglada ich praca wspolpraca z pilotami.
Skaner nasłuchowy polecam, nasluchasz się do woli.
Tak większość wież i kontroli obszaru ma taki system, i mamy TCAS który zapobiega kolizja w powietrzu.
Komunikaty z TCAS mają pierwszeństwo nad wieżą
Panie Kapitanie jezeli znajdzie Pan czas prosze odniesc sie do nizej wymienionych filmow , czy kiedykolwiek Pan widzial, co o nich sadzi i jakby sie odnalazl w podobnych sytuacjach (troche kina, troche rzeczywistosci):
''Katastrofa w przestworzach''' (National Geograhic)
''Flight" ('Lot") 2012 - Denzel Washington w roli glownej i czy inverted flight jest w ogole mozliwy?
"Sully'' 2016 - Tom Hanks.
''Ladowanie Kapitana Wrony'' - YT
Oglada Pan w ogole tego typu filmy zwiazane z branza czy raczej nie ma czasu?
do Wilna! witam na kresach wschodnich!
Porównanie B787 DreamGlider z A350 - jako dwa nowe podejścia do konstrukcji pasażerskich.
Zgłoszenie do konkursu zostało wysłane :) Dziękuję za fajny odcinek :)
Bardzo proszę odcinek z ładowania z bocznym wiatrem. Bardzo ciekawi mnie to od dawna
Dzięki temu odcinkowi upewniłem się, że jako pasażer wole boeingi.
Na wycieczkę dookoła świata to najlepszym wyborem był by powiedzmy jakiś superwycieczkowiec taki jak Oasis of the Seas albo coś w tym stylu ;)
Jeszcze nie byłem na lotnisku nigdy oprócz w Holandii na tarasie widokowym ale bym pozwiedzal całe
Dzień dobry Panie Darku, może taki odcinek o drodze do atpl jakie szkoły i dokladniejszy przebieg szkolenia, gdyż najlepiej usłyszeć od osobowy która się zna i przeszła ten etap
W ciemno Łapa w górę 👍 i oglądamy
Pozdrawiam.
W 1988r. Airbus A320 podczas swojej premiery, rozbił się w trakcie lotu pokazowego (3 ofiary ) Podobno do katastrofy doprowadziła technika fly by wire, ale Airbus próbował to tuszować, obwiniając o błąd pilota. Można o tym poczytać wpisujac Katastrofa Air France 296
Alex P nie jestem jakimś miłośnikiem Airbusa ale to rzeczywiście był błąd pilota.
Tego się już nie dowiemy na 100%, ale to była premiera tego samolotu i gdyby się okazało, że to usterka nowej technologii, to Airbus mógłby stracić na wizerunku
Alex P wiadomo co to było na 100%, jest raport końcowy, wypadek szeroko dyskutowany w fachowych pismach lotniczych po obu stronach Atlantyku, w USA był nawet program TV na ten temat bo samolot właśnie zaczął być importowany, literatura do wglądu, wszystko inne to konspiracja.
Boing 737 zdecydowanie klasyk wolant musi byc itd itd
Get ready for take off at european flight academy...
Blisko mnie jest jedno z miejsc wykładów, wstępnie już z nimi rozmawiałem, kończę szkołę i przechodzę selekcję :D
@@exepowered3247 who cares xd
@@panzerkampfwagenvi6996 ,,xd" cares for sure
Witam kapitanie jak zawsze kolejny bardzo ciekawy odcinek :) może odcinek o rozkładzie ciężaru w samolocie wadze i ułożeniu bagażu wadze pasażerów itp. Pozdrawiam
Latam airbusem a320 ostatnio bardzo często 😁 Dzięki Panu już się nie boję, wręcz przeciwnie, kocham latać ❤
Szkoda, że nie mogę zostać pilotem
Sania Siasia czemu nie możesz ?
@@freebsd89 mam dwójkę małych dzieci, więc jedynie za jakiego pilota mogę robić, to za tego do telewizora 😂 😂 😂 przełączać kanały z bajkami hahaha