Ale mój drogi, szkoła podstawowa i czytanie ze zrozumieniem się kłania. Kontrargumentujesz zupełnie bezpodstawnie. Wyraziłem swoje zdanie aprobujące sukces, jakim niewątpliwie jest możliwość stworzenia materiału na pokładzie samolotu a w szczególności w kabinie pilotów, co z wiadomych przyczyn nie jest łatwym zadaniem do realizacji. Natomiast gdybyś chciał jeszcze polemizować odnośnie użytego przeze mnie słowa "Ci", to tak, nawiązuje ono do bezpośrednio do postaci Wojtka, gdyż jest on głową twarzą kanału. Jeśli uważasz, że świat biznesu opiera się na pstryknięciu palcem przez szefostwo, bez jego osobistego udziału (szczególnie w przypadku takiego materiału) to mogę tylko pogratulować nietuzinkowej wyobraźni. Nie chcę też wchodzić w bezsensowną polemikę czy Wojtek posiada sztab/pracuje dla kogoś, czy też nie, bo jak powszechnie wiadomo istnieje wiele "większych kanałów"(pod względem subskrypcji) prowadzonych wyłącznie przez jednostki. Moja wypowiedź z kolei nie miała nic do rzeczy dla kogo może on pracować/pod kogo podlegać, a jedynie miała na celu pozytywne wybrzmienie osiągniętego efektu. Twoja z kolei, mimo że krótka i bez konkretnych argumentów to ewidentnie przesiąknięta typową polską zawiścią. Dziękuję do widzenia.
Jeden z najlepszych kanałów na YT a zwłaszcza dla młodych ❤ jak ktoś nie wie co chciałby robić to na prawdę można zobaczyć prace od tej wewnętrznej strony , poznać zarobki i wymagania 😊😊 na prawdę super film i super cały kanał
Kanał jest ciekawy także dla osób które wiedzą co chcą robić w życiu lub robią coś w życiu co im się podoba i nie zamierzają tego zmieniać oraz dla osób które nic nie robią w życiu i to mi się podoba najbardziej. Kanał jest ogólnie kanałem z ciekawostkami kanałem rozrywkowym jako że pokazuje co też robią inni ludzie i jak wygląda organizacja różnych rzeczy
Ciekawy odcinek, właśnie z tym mi się kojarzy stewardesa - profesjonalnym podejściem do wykonywanej pracy, miłym usposobieniem i oczywiście wyglądem - zadbana i kobieca.
powiem tak praca pilota np samolotu pasażerskiego nie jest trudną pracą jest pracą bardzą przyjemną i nie trzeba być jakims wiesz geniuszem czy takie tam wiem bo tata jest byłym pilotem lotu ;-) tylko jedyną trdudnoscią jest dostanie sie na pilota ;-) bo samego latania itd to jak każdy zawód no i angielski wiadome poprostu wiekszosc ludzi normalnych by latało kwestia konkurencji no i wysokosci ;-)
Super material, a zaloga bardzo sympatyczna, z wiedza i widac, ze wykonuja ten zawod z pasja. Mieszkam w Nowej Zelandii i za rok bede probowal swoich sil w AirNZ. Pozdrawiam
Mega ciekawa, dla mnie osobiście praca. Dobre zarobki, każdy lot jest inny, inni pasażerowie, zgrana żałować, satysfakcja z wykonywanej pracy na pewno też na wysokim poziomie, możliwość odpoczynku tzw. urlopu na długich lotach. Moim zdaniem o wiele więcej + niż -, przynajmniej tak wnioskuję z tego filmiku. Mega 💪
Bardzo wymagająca i odpowiedzialna praca. Nigdy nie rozumiałam osób, które mówią, że stewardessy to podniebne kelnerki. To one dbają o bezpieczeństwo podczas lotu lub udzielą pomocy w razie niefortunnej sytuacji.
Bo te "niefortunne sytuacje" zdarzają się bardzo rzadko, a w przypadku konkretnego pasażera właściwie nigdy, więc stewardessy kojarzy się tylko z posługą gastronomiczną😊
Kompletnie nie rozumiem, dlaczego na pokładzie lotu samolotem, podaje się alkohol. Alkolol powinien być zakazany, tym bardziej, że zdarzają się przez niego awantury.
Prawdopodobnie alkohol ma działanie uspokajające ( sam nie piłem i tak sądzę po tym że jest to w końcu narkotyk który w małych ilościach nie jest szkodliwy a łagodzi stres dlatego rosyjscy piloci wojskowi i w wojsku na wschodzie jest podawany tradycyjnie) osoby które kożystają z transportu lotniczego, nie są typowymi barowymi chamami jacy po napiciu się będą się awanturować ( to nie jest ta klasa społeczna, która jest zantagonizowana i tworzy zaczepki gdy zmniejszy się zmniejszy im poziom kontroli umysłu świadomego)
Alkohol w małych ilościach chyba jest pozytywny w tego typu sytuacjach które jednak mogą wiązać się ze stresem dla pasażerów, którzy nie latają rutynowo. Jeśli już chodzi o bezpieczeństwo to mógłbyś zapytać dlaczego Na każdej stacji benzynowej czynny całą dobę jest mnóstwo alkoholu skoro klientami tych stacji są głównie kierowcy
@@Micha-vs5kl dlatego jeżeli chcesz żeby wolność była nadrzędną wartością nieograniczoną w żadnym zakresie to skorzystaj z wolności do stworzenia własnego państwa i ogłoś absolutną wolność. Wtedy każdy będzie robił co chcę i nic nie będzie tam działać. Najgłupsze i najbardziej szkodliwe rzeczy będą wyniszczenie społeczeństwo zanim te państwo się rozwinie ponieważ wszystko będzie dozwolone. Jeśli masz rodzinę to wprowadź wolność dla twoich dzieci na przykład wolność do zabawy zapałkami palenie ognisk w salonie wolność do jeżdżenia sankami po ulicy wolność do jeżdżenia bez uprawnień i wolność do chodzenia beztrosko po lodzie wszystko. Który jak twoje dzieci przeżyją przez rok wolności to będzie jakiś cud. Ponieważ tak pojęta wolność zniszczy ich zdrowie życie i mienie. Dlatego wolnością dla głupców jest autodestrukcja. Jeżeli chcesz zniszczyć jakieś społeczeństwo to promuj nieograniczoną wolność wtedy nie będziesz musiał wchodzić w bronię na dany teren bo głupcy wyliczą się sami. To taka strategia podbojów:-)
Bardzo ciekawy odcinek. Kiedyś bardzo chciałam być stewardessą i teraz znowu o tym myślę. Dużo się dowiedziałam z tego filmiku i wiem że ta praca nie jest łatwa, lecz nie zniechęca mnie to. Każda oraca ma swoje plusy i minusy, a możliwość podróżowania w pracy brzmi jak moje marzenie.
Zarówno Maciej jak i Pamela zrobili na mnie wielkie wrażenie. Profesjonalizm i przeszkolenie to jedno, ale mam tu raczej na myśli cechy - nazwę je - osobowościowe. ŁAŁ! Serdecznie pozdrawiam 👍
Latając z USA dość często, najczęściej wybieram LOT, waśnie ze względu na polskie dziewczyny. Kiedyś była to elitarna grupa zawodowa, ze świetnymi zarobkami - dzisiaj pozostała tylko uroda i niewymuszona pogoda ducha. Obserwując ich pracę od razu zauważa się, że to nie jest lekka praca, jak mogłoby się wydawać...
Kilka lat temu marzyłem o stanowisku kontrolera ruchu na lotnisku. Myślę, że to ciekawy temat. Praca pokazana w filmie jest moim skromnym zdaniem do pewnego wieku. Nie jest to praca do emerytury. Ciekawa praca. Na pewno nie dla każdego. Dużo poza domem. Są plusy i minusy. Ale praca na pewno nie jest zwyczajna. Ekipa musi być na prawdę przygotowana na wszystkie możliwości.
To jest praca na max dwa lata. Jak jesteś choć trochę ambitny to nie wytrzymasz dłużej. Dłużej pracują tylko dziunie które maja bogatych mężów i pustkę w głowie. bo nie ukrywajmy - dużo oni nie zarabiają tylko próbują wytworzyć taka aurę.
Witam ! szkoda że LOT nie daje prawdziwych umów o pracę w tej ciężkiej i odpowiedzialnej pracy ,tylko zatrudnia przedsiębiorców z JDG.Trochę to zaniża klasę tej firmy .Piękny film.
@@whiteeagle8354 Co w Warszawie nie funkcjonuje, mieszkam w stolicy w w paru miejscach od dekad i widzę tutaj bardzo dużą różnorodność ( między centrum a peryferiami stolicy ).
Lajcik 👍🏻 bo mam znajomych w tej pracy 👨🏻✈️👩🏼✈️✈️ Byli stewardessi, piloci a wcześniej maszynista. Może wrócisz do pociągu 🚂 i nagrasz o kierowniku/ konduktorze? Tam również dużo się dzieje i mega odpowiedzialna praca. Tu też mam znajomych a i sam złożyłem teraz CV 🤓📃🚂
@@katmai7777 dziękuje za pytanie ! Najlepiej kilkukrotnie podczas zmiany wysokości przełykać ślinę/pić jakiś napó/żuć gumę + gdyby to nie pomogło próbować wydmuchać powietrze przez nos przy zaciśnietych nozdrzach 🙏🏾
Pytania o zarobki w lotnictwie sa bardzo trudne i naprawdę ciezko na nie odpowiedziec. Zobrazuje to na wlasnych doswiadczeniach i na doswiadczeniach moich znajomych (swiat lotnictwa jest bardzo maly) - aktualnie pracuje juz dla mojej czwartej linii (linie bardzo rozne bo regularne, czarterowe, prywatne, i takie z bazami w Polsce, Europie i poza kontynentem, w tylko jednej mialam umowe o prace, z roznymi skladnikami wynagrodzenia, z bardzo rozna flota). Na wyplate w lotnictwie sklada sie bardzo duzo czynnikow. - PODSTAWA - czyli pieniadze wyplacone niezaleznie od tego czy sie latalo w danym miesiacu. Sa linie ktore ja maja, a sa linie ktore jej nie maja. - PENSUM - czyli powiedzmy wyrowananie do gwarantowanych godzin. Przykladowo pensum w jakiejs linii moze wynosic 40h, a jesli wylata sie np. 25h ma sie wyrownanie do 40h, jesli natomiast wylata sie wiecej godzin to sa one dodatkowo platne. Stawka na godzine przy pensum jej zazwyczaj nizsza niz w przypadku godzin wylatanych ponadto, a godziny ponad pensum maja lepsza stawke. Jest to dobre zabezpieczenie w przypadku miesiecy poza sezonem kiedy nie ma tylu lotow. Ponownie sa linie ktore ja maja, a sa linie ktore jej nie maja. - STAWKA GODZINOWA - czyli ile zarabia sie na godzine spedzona w powietrzu. Zaznaczmy, ze w lotnictwie jest normalnym pracowanie "za darmo" na ziemi. Takze boarding, briefing przed lotem, przygotowanie kabiny, sprawdzanie sprzetu, turnaround'y (miedzy lotami), post flight duties i wszelakie opoznienia spowodowane sytuacjami losowymi sa nieplatne. W zaleznosci od linii stawka na godzine moze roznic sie nawet o kilkanascie euro na godzine. Wszystko zalezy czy dana linia oferuje cos poza stawka na godzine czy nie (w przypadku linii gdzie wyplacana jest tylko stawka na godzine jest ona wyzsza niz w innych liniach). Zeby zobrazowac sytuacje - mialam dzien kiedy zaplanowane mielismy tylko dwa dluzsze loty na lacznie 8h w powietrzu, czas na ziemi wynosil 2h, wszystko odbylo sie planowo - daje nam to lacznie 10h w pracy z czego 8h zaplaconych (bardzo dobry wynik). Ale mialam takze dzien kiedy mielismy zaplanowane 4 loty na lacznie 5h w powietrzu, a czas na ziemi mial wynosic 5h, niestety ze wzgledu na przypadek medyczny, oczekiwanie na karetke, a pozniej utrudniona wspolprace z lotniskiem zrobilo sie z tego nieplaconych 9h - takze na niemal 14h spedzonych w pracy pieniadze otrzymalam tylko za 5h (zabraklo nam pol godziny a nie moglibysmy wrocic z pasazerami wiec pieniazkow byloby jeszcze mniej bo byloby zaplacone tylko za 3,5h przy 14h darmowych). - DIETY - czyli dodatkowe pieniadze za pobyty w innych krajach. Ponownie sa linie, ktore je maja i sa takie, ktore ich nie maja. - BONUS OD SPRZEDAZY - czyli jakis procent od sprzedazy, zazwyczaj w okolicy 2%. Niestety rzadko wyplacany uczciwie. Ponownie sa linie, ktore go maja, a sa takie ktore nie. - DYZURY - czyli czekanie az nas wezwa. Sa dwa rodzaje domowe i lotniskowe. Jesli wydzwonia kogos z domu to ma on zazwyczaj minimum godzine lub dwie (w zaleznosci od linii) aby dotrzec na lotnisko. Czesto jest tez tak, ze poinformuja kogos wczesniej np. dzien przed, jednak zawsze nalezy byc przygotowanym na to minimum czasowe. Taki dyzur trwa bardzo roznie - mialam taki ktory trwal 3h i taki ktory mial 24h. Stawka jest narzucona z gory i za kazdy dyzur taka sama, niewazne czy jest on zaplanowany na pare godzin czy caly dzien, w zaleznosci od linii raczej w okolicy 10-20 euro brutto za caly dyzur (tutaj nie ma stawki godzinowej). Nie wszystkie linie maja dyzur lotniskowy ale w przypadku tych, ktore go maja wyglada to tak, ze przyjezdza sie ubranym, spakowanym i umalowanym na lotnisko. Siedzi sie w pokoju dla zalog lub w biurze wewnetrznym danej linii lub nawet na terminalu (zalezy co zagwarantuje linia) i czeka 4-8h (znowu zalezy od linii) az nas wezwa. Moga zadzwonic lub wywolac w kazdej chwili i wtedy trzeba byc od razu gotowanym na lot. Zazwyczaj placa za niego dwukrutnosc dyzuru domowego. - DODATKI - rozne czynniki, ktore wygladaja inaczej i sa roznie platne w roznych liniach. Na przyklad za dni szkoleniowe - mamy mnostwo licencji, ktore musimy odnawiac poprzez szkolenia, symulatory, praktycznie i egzaminy co rok, trzy lata i co piec lat, dochodza do tego tez szkolenia przed rozpoczeciem pracy dla danej linii (nawet do 8 tygodni). Positioning flights - loty do bazy tymczasowej, zazwyczaj jedna kwota przypadajaca na caly dzien. Niektore linie maja dodatek za prace w godzinach nocnych - np. jesli wylot wypadnie miedzy 2 a 4 rano. Zwrot kosztow w niektorych liniach - wiekszosc linii nie dostarcza pracownikom butow jako czesci munduru wiec niektore z nich zwracaja za to koszty. Busy - czesto trzeba gdzies zostawic samolot i wrocic wynajetym przez firme busem. Czasem mozna dostac za to jakies drobne pieniadze ale zdarza sie, ze jedzie sie ze Szczecina do Krakowa przez 9h za darmo.
Jesli chodzi o lotnictwo w Polsce... Mamy 4 linie lotnicze posiadajace stale bazy w Polsce, zaczynajac od najwyzszego przecietnego wynagrodzenia. * BUZZ (polska filia irlandzkiego Ryanair posiadajacego bazy w calej Europie, pod szyldem BUZZ lata z 7 krajow posiadajac glowne biuro w Warszawie, w Polsce ma 6 baz), * Wizzair (wegierska linia posiadajaca bazy w calej Europie, 5 baz w Polsce, jako jedyna linia w Polsce oferuje umowy o prace), * LOT (polska linia narodowa wiec wymagany poza oczywistym angielskim jest takze jezyk polski, jedyna baza jest w Warszawie), * Enter Air (polska linia czarterowa, 5 baz w Polsce) Na swoim przykladzie moge pokazac, ze zarobki w lotnictwie sa BARDZO rozne. Pracujac w tej samej linii za jeden miesiac zarobilam okolo 2 tysiacy na reke, a w innym okolo 8 tysiecy na reke - zaznacze, ze w przypadku nizszej pensji normalnie pracowalam przez caly miesiac i nie przebywalam na zadnym L4 ani niczym takim, a w przypadku wyzszej pensji latalam tak duzo, ze okazalo sie, ze przekroczylam limity w powietrzu (nalozone przez Urzad Lotnictwa Cywilnego pod katem napromieniowania) i w kolejnym miesiacu musieli mi na tydzien zdjac loty zeby ten limit mi sie zrestartowal przez co w kolejnym miesiacu zarobilam mniej niz bym mogla.
Tak ciężko sprawdzić wyciąg z konta z ostatniego roku i podzielić przez 12 miesięcy? Wtedy wyjdzie średnia na rękę z uwzględnieniem sezonowości branży, zmienności godzin pracy i dietami. Prosta rzecz.
Nie ma rodziny ,tylko loty mysle ze to robota do czasu dla młodej osoby ,mysle tez ,ze dla kobiety ,która myśli o założeniu rodziny na dłuższa metę to gorzej jak zle ,trochu latałem ,jako pasażer o różnych porach dnia to jest mysle. ,ze to Wybicie z życia przede wszystkim kobiet ,które maja małe dzieci ,gdzie rzeczywiście matka powinna być przy dziecku i troszczyć się .Dlatego ze ta robota jest nie dla wszystkich osób w pewnym przedziale ,sytuacji życiowej .a linie lot to dobre linie jeśli chodzi o tabor lotniczy nie wiem jak tam warunki jeśli chodzi o zatrudnienie ,ale widzę ze nikt nie narzeka to raczej dobre .pozdrawiam serdecznie i trzymajcie się państwo w powietrzu jak i na ziemi ,lzycze sukcesów w pracy
Film jak zawsze, bardzo ciekawy. Ale pani Pamela najbardziej zapadła mi w głowie, piękna i inteligentna kobieta, delikatne rysy twarzy, anioł😇😇 Pozdrawiam piękną panią😍😍
W żadnym rejsowym samolocie kabina się nie rozhermetyzowuje. Samolot mógłby utrzymywać na 10 km wysokości ciśnienie z powierzchni Ziemi (powiedzmy 1010 hPa). Gdyby nie był hermetyczny, prędzej czy później ciśnienie spadłoby do poziomu, który uniemożliwiłby oddychanie. Celowo obniża się ciśnienie podczas lotu, ale tylko do około 750 hPa, czyli do ciśnienia, które występuje na szczycie Rysów (w Tatrach). Robi się to w celu zmniejszenia naprężeń kadłuba. Dzięki temu samolot może dłużej służyć, ponieważ mniejsza różnica ciśnień między panującym wewnątrz i na zewnątrz kadłuba mniej destrukcyjnie działa na poszycie samolotu. Można by obniżyć bardziej ciśnienie (np. do takiego, które występuje na wysokości 4 czy nawet 5 km, ale to mogłyby przetrwać jedynie osoby o ponadprzeciętnej kondycji. Natomiast ciśnienie z wysokości 2,5 km przetrwa bez problemu każdy, zwłaszcza jeśli nie wykonuje wyczerpującej aktywności fizycznej tylko siedzi. Rzeczona zmiana ciśnienia o około 250 hPa to taka zmiana, która zajdzie przy nurkowaniu na 2,5 metra pod wodę. Nic wielkiego. I żadnych szklanek na uszy. To bzdura. Wystarczy nauczyć się otwierać trąbki eustachiusza (w uszach).
I opieka była mega d,ieki bardzo tym bardziej ,że ja się strasznie bije przestrzeni zamkniętych a A Oni robią ROBOTE dzięki już pisałam wcześniej ,że są mega mój syn przeżył dzięki liniom lotniczym ,jak bym mogła podziękować proszę o kontakt mic nie zastąpi serca matki
Właśnie wróciłam z Meksyku. Jestem stewardessą. Położyłam się spać kilka godzin temu i teraz się przebudziłam nie wiedząc gdzie jestem. Nie spałam 29h . Kocham tę pracę, ale nie da się przyzwyczaić do jet lag'u. Organizmu nie oszukasz. Wszystko fajnie wygląda na pokładzie, uśmiech i szpilki. A co przeżyjemy to nasze 😉
@@lidziaczek11 Czy na pokładzie też Pani zwraca się do obcych na ,,ty"? Ten luzik to pewnie z ,,Ryanaira"? Przypomni sobie Pani ten bezpieczny środek transportu, kiedy pojawią się skutki promieniowania kosmicznego (lata się wysoko, żeby mniej paliwa zużyć). Do tego dojdzie niedotlenienie, suche powietrze, zaburzenia snu, choroby tropikalne, alkoholizm, promiskuityzm (wymieniany w formularzach związanych z badaniami), kłopoty ortopedyczne (głównie kręgosłup i stopy). Zadziała też ekologiczne wyżywienie z s-tu, a potem wysiądzie błędnik. Do tego dojdą dla chętnych kłopoty z zajściem w ciążę.
@@ЛеонидБрежнев-ф3хw internecie obowiązuje netykieta, nie trzeba się zwracać do NIKOGO per Pan/Pani. Szkoda, ze nie martwisz się o konsekwencje wpatrywania się w telefon komórkowy/laptop którego używasz do komentowania. Wpływu na wzrok/wady postawy/mózg a nawet układ sercowo-naczyniowy. Wymieniać można długo :)
Bardzo fajny materiał :) . Ja wybieram się do USA co Cioci i właśnie tutaj pojawia się mój problem , nigdy nie leciałem samolotem i bardzo się boję a nie chciałbym przez strach skreślić swoich marzeń . Wkrótce mam urodziny i planuje sobie kupić krótki lot np z Krakowa do Warszawy i spróbować się przełamać zobaczyć z czym to się je . Bardzo fajni ci stewardessy mili być może spotkam się z nimi na pokładzie jeśli się odważę . Wesołych Świąt !
Nie ma co się bać, ja od 1,5 roku latam do pracy (Wrocław-Dublin), w sumie już około 6 kółek (12 lotów) wcześniej też kilka razy leciałem i teraz jest to dla mnie jak jazda autobusem, ale na początku przed pierwszym lotem (Wrocław-Warszawa) bardzo się bałem. Jednak nie było czego. Dłuższe loty są przyjemniejsze, z ładniejszymi widokami, te krótkie, jak mój pierwszy, to tylko jest czas wznoszenia i czas schodzenia, prawie nie ma czasu na spokojny lot na jednej wysokości. Za ocean nie leciałem, ale napewno to będzie przyjemny lot, już Ci zazdraszczam 😁
Nie ma czego się bać piloci i personel jest bardzo dobrze szkolony + same stewardessy i stewardzi zawsze pomogą w każdej sytuacji ! Super pomysł z zakupem lotu na krótki dystans (np Warszawa - Kraków) by obyć się z samolotem ☝🏼
Dajcie znać czy czekacie na odcinek o pracy Pilota samolotu 🛩 🔥🔥
jak nigdy szczególnie dlatego że dlatego że lotnictwo to moja pasja
Tak🛩️✈️🛫
Tak czemu mówisz w odcinku czy już widzieliście odcinek o pracy pilota ?
Bardzoooo, lotnictwo to moja pasja
Chcemy
Oj stary ogromny szacunek, że udało ci się ogarnąć wejście na pokład samolotu z kamerą i zrobić taki materiał, mało tego wejść do kabiny pilotów !
Przecież on ma od tego ludzi w sensie on pracuje dla agencji tak jakby
Co ma piernik do wiatraka?
@@jakubmajewski6630 a to że on tego bezpośrednio nie załatwia tylko ludzie za niego on tylko jest tam od nawijania
Czyli wejście na pokład ogarnęli jego szefowie
Ale mój drogi, szkoła podstawowa i czytanie ze zrozumieniem się kłania. Kontrargumentujesz zupełnie bezpodstawnie. Wyraziłem swoje zdanie aprobujące sukces, jakim niewątpliwie jest możliwość stworzenia materiału na pokładzie samolotu a w szczególności w kabinie pilotów, co z wiadomych przyczyn nie jest łatwym zadaniem do realizacji. Natomiast gdybyś chciał jeszcze polemizować odnośnie użytego przeze mnie słowa "Ci", to tak, nawiązuje ono do bezpośrednio do postaci Wojtka, gdyż jest on głową twarzą kanału. Jeśli uważasz, że świat biznesu opiera się na pstryknięciu palcem przez szefostwo, bez jego osobistego udziału (szczególnie w przypadku takiego materiału) to mogę tylko pogratulować nietuzinkowej wyobraźni. Nie chcę też wchodzić w bezsensowną polemikę czy Wojtek posiada sztab/pracuje dla kogoś, czy też nie, bo jak powszechnie wiadomo istnieje wiele "większych kanałów"(pod względem subskrypcji) prowadzonych wyłącznie przez jednostki. Moja wypowiedź z kolei nie miała nic do rzeczy dla kogo może on pracować/pod kogo podlegać, a jedynie miała na celu pozytywne wybrzmienie osiągniętego efektu. Twoja z kolei, mimo że krótka i bez konkretnych argumentów to ewidentnie przesiąknięta typową polską zawiścią. Dziękuję do widzenia.
Nie mogę się doczekać na odcinek z pilotem 🙃 Jeżeli chodzi o lotnictwo to z chęcią obejrzał bym pracę kontrolera ruchu
No to teraz seria lotnicza.
A więc, pilot, kontroler ruchu lotniczego, obsługa naziemna 😁😁❤️
Na Biotad Plus lecimy?💪
Oj do Kontrolera będzie ciężko
Obsługa naziemna była przedstawiana na kanale Turbulencji
@@Krzysztof_Kornet_84 I ten co samolotowy kibel oproznia !!!
@@wiesiek47 , a to już pracownicy obsługi naziemnej.
Jeden z najlepszych kanałów na YT a zwłaszcza dla młodych ❤ jak ktoś nie wie co chciałby robić to na prawdę można zobaczyć prace od tej wewnętrznej strony , poznać zarobki i wymagania 😊😊 na prawdę super film i super cały kanał
Kanał jest ciekawy także dla osób które wiedzą co chcą robić w życiu lub robią coś w życiu co im się podoba i nie zamierzają tego zmieniać oraz dla osób które nic nie robią w życiu i to mi się podoba najbardziej.
Kanał jest ogólnie kanałem z ciekawostkami kanałem rozrywkowym jako że pokazuje co też robią inni ludzie i jak wygląda organizacja różnych rzeczy
Milego oglądania!
pozdrowienia dla p. Stewarda, widać, że człowiek z zamiłowania - brawo
Ciekawy odcinek, właśnie z tym mi się kojarzy stewardesa - profesjonalnym podejściem do wykonywanej pracy, miłym usposobieniem i oczywiście wyglądem - zadbana i kobieca.
Baaaardzo milo ! Dziękuję w swoim imieniu oraz mojej pokładowej rodziny❤
@@Ciao_pami Zgadzam się z kolegą wyżej , nic dodać nic ująć , bardzo kobiecy głos ❤️ Pozdrawiam z Copenhagi buziaki 😘
No to czekamy na odcinek z pracy jako pilot takiego samolotu
Już niedługo wleci :D
Ale niech robi swój odcinek
powiem tak praca pilota np samolotu pasażerskiego nie jest trudną pracą jest pracą bardzą przyjemną i nie trzeba być jakims wiesz geniuszem czy takie tam wiem bo tata jest byłym pilotem lotu ;-) tylko jedyną trdudnoscią jest dostanie sie na pilota ;-) bo samego latania itd to jak każdy zawód no i angielski wiadome poprostu wiekszosc ludzi normalnych by latało kwestia konkurencji no i wysokosci ;-)
Idealny odcinek na świąteczne popołudnie 🔥🔥
Super filmiki bardzo dziękuję ❤
Super material, a zaloga bardzo sympatyczna, z wiedza i widac, ze wykonuja ten zawod z pasja. Mieszkam w Nowej Zelandii i za rok bede probowal swoich sil w AirNZ. Pozdrawiam
Kolejny świetny materiał, bardzo sympatyczni ludzie. Życzę zdrówka, samych sukcesów i ile szczęśliwych startów tyle lądowań.
Dziękujemy Sylwester!❤️
@@Ciao_pami Pozdrawiam serdecznie.
Mega ciekawa, dla mnie osobiście praca. Dobre zarobki, każdy lot jest inny, inni pasażerowie, zgrana żałować, satysfakcja z wykonywanej pracy na pewno też na wysokim poziomie, możliwość odpoczynku tzw. urlopu na długich lotach. Moim zdaniem o wiele więcej + niż -, przynajmniej tak wnioskuję z tego filmiku. Mega 💪
Niestety tak to nie wygląda
@@elizabethjuliadawson2579to powiedz jak ;)
Bardzo wymagająca i odpowiedzialna praca. Nigdy nie rozumiałam osób, które mówią, że stewardessy to podniebne kelnerki. To one dbają o bezpieczeństwo podczas lotu lub udzielą pomocy w razie niefortunnej sytuacji.
jako stewardessa, dziekuje za ten komentarz🫶🏻
Wiem jak trudna i stresująca jest ta praca, lecz nie zniechęca mnie to. Każda praca ma swoje plusy i minusy, a jednak ktoś musi je wykonywać
Bo te "niefortunne sytuacje" zdarzają się bardzo rzadko, a w przypadku konkretnego pasażera właściwie nigdy, więc stewardessy kojarzy się tylko z posługą gastronomiczną😊
@@martynamilkx Dokładnie! Zawsze jestem grzeczna w samolocie jak tylko mogę bo moje siedzenie za biurkiem to wakacje a nie praca!!
@@martynamilkx jako pissuardes potwierdzam
..
Kompletnie nie rozumiem, dlaczego na pokładzie lotu samolotem, podaje się alkohol. Alkolol powinien być zakazany, tym bardziej, że zdarzają się przez niego awantury.
Tylko dlatego ze narod glupieje co rok bardziej.Moge sie zalozyc ze pasazerowie lini lotniczej calego swiata pija mniej alcohol niz polacy w tydzien..
Prawdopodobnie alkohol ma działanie uspokajające ( sam nie piłem i tak sądzę po tym że jest to w końcu narkotyk który w małych ilościach nie jest szkodliwy a łagodzi stres dlatego rosyjscy piloci wojskowi i w wojsku na wschodzie jest podawany tradycyjnie)
osoby które kożystają z transportu lotniczego, nie są typowymi barowymi chamami jacy po napiciu się będą się awanturować ( to nie jest ta klasa społeczna, która jest zantagonizowana i tworzy zaczepki gdy zmniejszy się zmniejszy im poziom kontroli umysłu świadomego)
Alkohol w małych ilościach chyba jest pozytywny w tego typu sytuacjach które jednak mogą wiązać się ze stresem dla pasażerów, którzy nie latają rutynowo. Jeśli już chodzi o bezpieczeństwo to mógłbyś zapytać dlaczego Na każdej stacji benzynowej czynny całą dobę jest mnóstwo alkoholu skoro klientami tych stacji są głównie kierowcy
Czemu niby alkohol powinien być zakazany?Przecież jak się płaci to wymaga to by ograniczało wolność
@@Micha-vs5kl dlatego jeżeli chcesz żeby wolność była nadrzędną wartością nieograniczoną w żadnym zakresie to skorzystaj z wolności do stworzenia własnego państwa i ogłoś absolutną wolność. Wtedy każdy będzie robił co chcę i nic nie będzie tam działać. Najgłupsze i najbardziej szkodliwe rzeczy będą wyniszczenie społeczeństwo zanim te państwo się rozwinie ponieważ wszystko będzie dozwolone. Jeśli masz rodzinę to wprowadź wolność dla twoich dzieci na przykład wolność do zabawy zapałkami palenie ognisk w salonie wolność do jeżdżenia sankami po ulicy wolność do jeżdżenia bez uprawnień i wolność do chodzenia beztrosko po lodzie wszystko. Który jak twoje dzieci przeżyją przez rok wolności to będzie jakiś cud. Ponieważ tak pojęta wolność zniszczy ich zdrowie życie i mienie. Dlatego wolnością dla głupców jest autodestrukcja. Jeżeli chcesz zniszczyć jakieś społeczeństwo to promuj nieograniczoną wolność wtedy nie będziesz musiał wchodzić w bronię na dany teren bo głupcy wyliczą się sami. To taka strategia podbojów:-)
Bardzo ciekawy odcinek. Kiedyś bardzo chciałam być stewardessą i teraz znowu o tym myślę. Dużo się dowiedziałam z tego filmiku i wiem że ta praca nie jest łatwa, lecz nie zniechęca mnie to. Każda oraca ma swoje plusy i minusy, a możliwość podróżowania w pracy brzmi jak moje marzenie.
Pozdrowienia dla Pameli!
Bardzo profesjonalnie ogarnela odcinek 👏🏼
Dziękuje !!!❤❤❤
@@Ciao_pami ❤❤❤❤
Świetnie Wojtku, nikt by się nie spodziewał że ten kanał się tak świetny rozwinie, docierasz do coraz to ciekawszych zawodów, pozdrawiam
Dzięki!
Zarówno Maciej jak i Pamela zrobili na mnie wielkie wrażenie. Profesjonalizm i przeszkolenie to jedno, ale mam tu raczej na myśli cechy - nazwę je - osobowościowe. ŁAŁ! Serdecznie pozdrawiam 👍
Pozdrowienia dla Pana stewarda. Widzieliśmy Pana podczas lotu Amsterdam-Warszawa
Odcinek trwa pół godziny, a ja byłam pewna, że z 10 minut, tak szybko zleciało!
Prawda !🤩 miałam to samo odczucie 😄
Kurde Wojtek - mega mi podszedł ten odcinek😁 jestem bardzo zadowolony.
Lubię twoje filmy o tych zawodach❤❤❤❤❤
Szanuje i zazdraszczam takiego filmu ❤️
🤩
@@karnog98 nie szczyj !!!
❤❤❤❤mądrzy ludzie, i odpowiedzialna praca :-)
Bardzo wartościowe materiały :)
No to się nie mogę doczekać odcinka z pracy Pilota samolotu.Pozdrawiam🛩🛩
Super się oglądało!
Ciągle czekam na odcinek pracy jako spedytor :))
Pozdrawiam
Kontekst na każdym odcinku super
Pewnie chodziło o kontent.
Bardzo fajny odcinek, widać miłą atmosferę i obsługę na pokładzie. Pozdrawiam 💪🔥🔥
Dziękujemy ❤❤
Latając z USA dość często, najczęściej wybieram LOT, waśnie ze względu na polskie dziewczyny. Kiedyś była
to elitarna grupa zawodowa, ze świetnymi zarobkami - dzisiaj pozostała tylko uroda i niewymuszona pogoda ducha.
Obserwując ich pracę od razu zauważa się, że to nie jest lekka praca, jak mogłoby się wydawać...
Dziękujemy za to spostrzeżenie 🙏🏾
@@Ciao_pami❤❤❤
Kilka lat temu marzyłem o stanowisku kontrolera ruchu na lotnisku. Myślę, że to ciekawy temat. Praca pokazana w filmie jest moim skromnym zdaniem do pewnego wieku. Nie jest to praca do emerytury. Ciekawa praca. Na pewno nie dla każdego. Dużo poza domem. Są plusy i minusy. Ale praca na pewno nie jest zwyczajna. Ekipa musi być na prawdę przygotowana na wszystkie możliwości.
To jest praca na max dwa lata. Jak jesteś choć trochę ambitny to nie wytrzymasz dłużej. Dłużej pracują tylko dziunie które maja bogatych mężów i pustkę w głowie. bo nie ukrywajmy - dużo oni nie zarabiają tylko próbują wytworzyć taka aurę.
@@Kacpiii4 A Ile zarabiają w końcu? Bo w tym odcinku to było mocno niedopowiedziane. Stawka za godzinę lotu czy stała pensja?
@@Hellloworld2302 kulturka!!!!
ladna dziewczyna i przystojny steward
Jezu jak fajnie. Tak mi tego filmu brakowało
🥹❤️
@@Ciao_pami Pani Pamelo świetny ten kok na Pani głowie, niesamowita klasa, pozdrawiam
Witam ! szkoda że LOT nie daje prawdziwych umów o pracę w tej ciężkiej i odpowiedzialnej pracy ,tylko zatrudnia przedsiębiorców z JDG.Trochę to zaniża klasę tej firmy .Piękny film.
To jest patologia że takie firmy jak LOT czy Orlen zatrudniają na własną działalność
Czekamy na pilota 😊
No to lecimy ❤ zapinać pasy i udanego lotu ❤❤
Bardzo interesujący odcinek, super się słucha i ogląda. Rozwijaj się dalej ;) ;)
Super mega wszystko objaśnione ciekawych żeczy się człowiek może dowiedzieć przez takie filmy i miło pozdrawiamy 😉🖐️🖐️
Czekamy na każdy nowy odcinek jaki wrzucasz świetna robota eleganckie pokazanie co i jaak z czym się je. POZDROWIONKA
Super odcinek :) Tematyka o której mało kto coś wie. Świetnie, że to nam przybliżyłeś. Dzięki Wojtek
Ciekawy odcinek! praca pilota jak najbardziej
Bardzo ciekawy odcinek. Nie mogłam się oderwać od oglądania.
Spoko odcinek wspaniała obsługa samolotu, Pani Pamela wydaje się bardzo fajna z taką załogą to można latać 😉
Dziękujemy , bardzo milo !!☺️
Mega odcinek! Gość bardzo fajnie opowiada i wydaje się bardzo sympatyczny :D
Ciekawy i pouczający film pod każdym względem. PRACA ODLOTOWA I DLATEGO TAKA FAJNA ;-}
Super materiał Wojtek, pozdrawiam i wesołych świąt dla Ciebie i twojej Rodzinki :D
całe zycie mi się marzyło, ale w końcu się zestarzałam xD
Bardzo fajny materiał!
albo latasz samolotami albo latasz za dzieciakami ;)
Trochę smutny wydźwięk bije z tego komentarza. Mam nadzieję, że spełniasz się w inny sposób
Super robota Wojtek.
Cały czas progres. 💪
Czekam na następne odcinki gdzie znów pójdziesz "do roboty" ! ✌️
Fajny pomysł na kanał! Jeszcze oprócz pilotów są ludzie którzy ładują walizki, koty i inne węże. Może od tej strony dałoby się też podejrzeć 😊
Śliczne pazurki pani Stewardessy, pozdrawiam serdecznie :)
Pamela skradła mnie odcinek ahhh😊😊
🥰🥰🥰 Obydwoje ładni i fajni ❤
Oj Wojtek te materiały są genialne :) powiem Ci coraz większe możliwości masz dotarcia do ciekawych zawodów.
Pokaż pracę w Zakładzie Wodociągów i Kanalizacji jestem ciekaw jak to wygląda w innych większych miastach :D
Warszawka odpada na pewno :D Tam nie funkcjonuje.
a co, robisz gdzies na wiosce przy szambach
@@whiteeagle8354 Co w Warszawie nie funkcjonuje, mieszkam w stolicy w w paru miejscach od dekad i widzę tutaj bardzo dużą różnorodność ( między centrum a peryferiami stolicy ).
Świetny odcinek dużo się dowiedziałam na temat stewardessy którą chcę zostać 💗🌍✈️
oooo super ! Powodzenia i do zobaczenia w chmurach !✈️❤️
wyślij fote to Ci powiem czy sie dostaniesz
wiec zapraszam do zs1 w Tarnobrzegu tam na kierunku stewardessy będziesz wyszkolona i gotowa do pracy
Idź na rok. Polatasz, zobaczysz jaka to idiotyczna robota po której jesteś nadal nikim. Tylko dobre ze można pozwiedzać za darmo. I tyle.
@@Kacpiii4o znowu xd ciebie jakas stewka kopnela w dupe że tak się żalisz?
W tym roku lecę pierwszy raz samolotem, chciałbym, aby nam towarzyszył tak fantastyczny personel ❤️
Gdzie lecicie Monia ?❤
@@Ciao_pami wakacje w Turcji z biurem podróży.
Zazwyczaj właśnie taki personel jest 😀 to ludzie z wrodzonym uśmiechem na twarzy
@@tyija0000 wiecie już jaki przewoźnik ? Enterair / lot ?🤩
@@Ciao_pami miał być Enter, ale zmienili nam na Rayanair Sun.
Lajcik 👍🏻 bo mam znajomych w tej pracy 👨🏻✈️👩🏼✈️✈️
Byli stewardessi, piloci a wcześniej maszynista. Może wrócisz do pociągu 🚂 i nagrasz o kierowniku/ konduktorze?
Tam również dużo się dzieje i mega odpowiedzialna praca. Tu też mam znajomych a i sam złożyłem teraz CV 🤓📃🚂
Super odcinek👍 Pozdrawiamy 🤠😁👍
Jak zawsze super odcinek 👍👍👍
Nigdy nie leciałam samolotem, więc dla mnie bardzo ciekawy odcinek 😁 mogę zobaczyć jak to wygląda od środka
Wojtek zrobiłeś na prezent na święta, bardzo ciekawy odcinek , czekam z niecierpliwością na odcinek z pilotem 👨✈️ Wesołych Świąt 🎄🧑🎄
❤️❤️
@@Ciao_pami Zapytam specjalistki w temacie. Dość dużo latam z racji zawodu. Jak sobie poradzić z "zatkanymi uszami", "bólem głowy" na wysokości?
@@katmai7777 dziękuje za pytanie ! Najlepiej kilkukrotnie podczas zmiany wysokości przełykać ślinę/pić jakiś napó/żuć gumę + gdyby to nie pomogło próbować wydmuchać powietrze przez nos przy zaciśnietych nozdrzach 🙏🏾
@@Ciao_pami Dziękuję bardzo :-)
Pytania o zarobki w lotnictwie sa bardzo trudne i naprawdę ciezko na nie odpowiedziec. Zobrazuje to na wlasnych doswiadczeniach i na doswiadczeniach moich znajomych (swiat lotnictwa jest bardzo maly) - aktualnie pracuje juz dla mojej czwartej linii (linie bardzo rozne bo regularne, czarterowe, prywatne, i takie z bazami w Polsce, Europie i poza kontynentem, w tylko jednej mialam umowe o prace, z roznymi skladnikami wynagrodzenia, z bardzo rozna flota).
Na wyplate w lotnictwie sklada sie bardzo duzo czynnikow.
- PODSTAWA - czyli pieniadze wyplacone niezaleznie od tego czy sie latalo w danym miesiacu. Sa linie ktore ja maja, a sa linie ktore jej nie maja.
- PENSUM - czyli powiedzmy wyrowananie do gwarantowanych godzin. Przykladowo pensum w jakiejs linii moze wynosic 40h, a jesli wylata sie np. 25h ma sie wyrownanie do 40h, jesli natomiast wylata sie wiecej godzin to sa one dodatkowo platne. Stawka na godzine przy pensum jej zazwyczaj nizsza niz w przypadku godzin wylatanych ponadto, a godziny ponad pensum maja lepsza stawke. Jest to dobre zabezpieczenie w przypadku miesiecy poza sezonem kiedy nie ma tylu lotow. Ponownie sa linie ktore ja maja, a sa linie ktore jej nie maja.
- STAWKA GODZINOWA - czyli ile zarabia sie na godzine spedzona w powietrzu. Zaznaczmy, ze w lotnictwie jest normalnym pracowanie "za darmo" na ziemi. Takze boarding, briefing przed lotem, przygotowanie kabiny, sprawdzanie sprzetu, turnaround'y (miedzy lotami), post flight duties i wszelakie opoznienia spowodowane sytuacjami losowymi sa nieplatne. W zaleznosci od linii stawka na godzine moze roznic sie nawet o kilkanascie euro na godzine. Wszystko zalezy czy dana linia oferuje cos poza stawka na godzine czy nie (w przypadku linii gdzie wyplacana jest tylko stawka na godzine jest ona wyzsza niz w innych liniach).
Zeby zobrazowac sytuacje - mialam dzien kiedy zaplanowane mielismy tylko dwa dluzsze loty na lacznie 8h w powietrzu, czas na ziemi wynosil 2h, wszystko odbylo sie planowo - daje nam to lacznie 10h w pracy z czego 8h zaplaconych (bardzo dobry wynik).
Ale mialam takze dzien kiedy mielismy zaplanowane 4 loty na lacznie 5h w powietrzu, a czas na ziemi mial wynosic 5h, niestety ze wzgledu na przypadek medyczny, oczekiwanie na karetke, a pozniej utrudniona wspolprace z lotniskiem zrobilo sie z tego nieplaconych 9h - takze na niemal 14h spedzonych w pracy pieniadze otrzymalam tylko za 5h (zabraklo nam pol godziny a nie moglibysmy wrocic z pasazerami wiec pieniazkow byloby jeszcze mniej bo byloby zaplacone tylko za 3,5h przy 14h darmowych).
- DIETY - czyli dodatkowe pieniadze za pobyty w innych krajach. Ponownie sa linie, ktore je maja i sa takie, ktore ich nie maja.
- BONUS OD SPRZEDAZY - czyli jakis procent od sprzedazy, zazwyczaj w okolicy 2%. Niestety rzadko wyplacany uczciwie. Ponownie sa linie, ktore go maja, a sa takie ktore nie.
- DYZURY - czyli czekanie az nas wezwa. Sa dwa rodzaje domowe i lotniskowe.
Jesli wydzwonia kogos z domu to ma on zazwyczaj minimum godzine lub dwie (w zaleznosci od linii) aby dotrzec na lotnisko. Czesto jest tez tak, ze poinformuja kogos wczesniej np. dzien przed, jednak zawsze nalezy byc przygotowanym na to minimum czasowe. Taki dyzur trwa bardzo roznie - mialam taki ktory trwal 3h i taki ktory mial 24h. Stawka jest narzucona z gory i za kazdy dyzur taka sama, niewazne czy jest on zaplanowany na pare godzin czy caly dzien, w zaleznosci od linii raczej w okolicy 10-20 euro brutto za caly dyzur (tutaj nie ma stawki godzinowej).
Nie wszystkie linie maja dyzur lotniskowy ale w przypadku tych, ktore go maja wyglada to tak, ze przyjezdza sie ubranym, spakowanym i umalowanym na lotnisko. Siedzi sie w pokoju dla zalog lub w biurze wewnetrznym danej linii lub nawet na terminalu (zalezy co zagwarantuje linia) i czeka 4-8h (znowu zalezy od linii) az nas wezwa. Moga zadzwonic lub wywolac w kazdej chwili i wtedy trzeba byc od razu gotowanym na lot. Zazwyczaj placa za niego dwukrutnosc dyzuru domowego.
- DODATKI - rozne czynniki, ktore wygladaja inaczej i sa roznie platne w roznych liniach.
Na przyklad za dni szkoleniowe - mamy mnostwo licencji, ktore musimy odnawiac poprzez szkolenia, symulatory, praktycznie i egzaminy co rok, trzy lata i co piec lat, dochodza do tego tez szkolenia przed rozpoczeciem pracy dla danej linii (nawet do 8 tygodni).
Positioning flights - loty do bazy tymczasowej, zazwyczaj jedna kwota przypadajaca na caly dzien.
Niektore linie maja dodatek za prace w godzinach nocnych - np. jesli wylot wypadnie miedzy 2 a 4 rano.
Zwrot kosztow w niektorych liniach - wiekszosc linii nie dostarcza pracownikom butow jako czesci munduru wiec niektore z nich zwracaja za to koszty.
Busy - czesto trzeba gdzies zostawic samolot i wrocic wynajetym przez firme busem. Czasem mozna dostac za to jakies drobne pieniadze ale zdarza sie, ze jedzie sie ze Szczecina do Krakowa przez 9h za darmo.
Jesli chodzi o lotnictwo w Polsce... Mamy 4 linie lotnicze posiadajace stale bazy w Polsce, zaczynajac od najwyzszego przecietnego wynagrodzenia.
* BUZZ (polska filia irlandzkiego Ryanair posiadajacego bazy w calej Europie, pod szyldem BUZZ lata z 7 krajow posiadajac glowne biuro w Warszawie, w Polsce ma 6 baz),
* Wizzair (wegierska linia posiadajaca bazy w calej Europie, 5 baz w Polsce, jako jedyna linia w Polsce oferuje umowy o prace),
* LOT (polska linia narodowa wiec wymagany poza oczywistym angielskim jest takze jezyk polski, jedyna baza jest w Warszawie),
* Enter Air (polska linia czarterowa, 5 baz w Polsce)
Na swoim przykladzie moge pokazac, ze zarobki w lotnictwie sa BARDZO rozne. Pracujac w tej samej linii za jeden miesiac zarobilam okolo 2 tysiacy na reke, a w innym okolo 8 tysiecy na reke - zaznacze, ze w przypadku nizszej pensji normalnie pracowalam przez caly miesiac i nie przebywalam na zadnym L4 ani niczym takim, a w przypadku wyzszej pensji latalam tak duzo, ze okazalo sie, ze przekroczylam limity w powietrzu (nalozone przez Urzad Lotnictwa Cywilnego pod katem napromieniowania) i w kolejnym miesiacu musieli mi na tydzien zdjac loty zeby ten limit mi sie zrestartowal przez co w kolejnym miesiacu zarobilam mniej niz bym mogla.
Tak ciężko sprawdzić wyciąg z konta z ostatniego roku i podzielić przez 12 miesięcy? Wtedy wyjdzie średnia na rękę z uwzględnieniem sezonowości branży, zmienności godzin pracy i dietami. Prosta rzecz.
@@bifa5414 zarabiasz 2 tysiące na rękę jako pilot samolotu???
Nie ma rodziny ,tylko loty mysle ze to robota do czasu dla młodej osoby ,mysle tez ,ze dla kobiety ,która myśli o założeniu rodziny na dłuższa metę to gorzej jak zle ,trochu latałem ,jako pasażer o różnych porach dnia to jest mysle. ,ze to Wybicie z życia przede wszystkim kobiet ,które maja małe dzieci ,gdzie rzeczywiście matka powinna być przy dziecku i troszczyć się .Dlatego ze ta robota jest nie dla wszystkich osób w pewnym przedziale ,sytuacji życiowej .a linie lot to dobre linie jeśli chodzi o tabor lotniczy nie wiem jak tam warunki jeśli chodzi o zatrudnienie ,ale widzę ze nikt nie narzeka to raczej dobre .pozdrawiam serdecznie i trzymajcie się państwo w powietrzu jak i na ziemi ,lzycze sukcesów w pracy
Sprawdź pracę lokalnego dostawcy internetu lub może instalatora sieci telekomunikacyjnej np. monter światłowodu. Jest to dosyć ciekawe temat!
Bardzo dobry dokument, Stewardessy , mają także odpowiedzialną pracę, trzeba to kochać, wtedy dobrze się pracuje. Pozdrawiam.
Super materiał ! Śliczna Pani 😍😍😍😍
O jak milo ❤ dziękuje! Pozdrawiam
Pan też 😊 Obydwaj Panowie nawet!
Jak ktoś klepie farmazony, że "dzisiejsza młodzież to tylko tiktoki" to widzi to na co patrzy. Tu czeba zaglądać 😊
Bardzo fajny odcinek ,czekamy na jeszcze 😉uwielbiam latać .... pozdrawiam 🍀
Swietny material . Nie moge sie doczeak o pracy pilota
Teraz jak gdzieś będę leciał i trafię na nich to cały czas będę miał ten odcinek przed oczami 😂Wesołych!
Nie
Czekamy!😄✈️
Szybciej oni będą siedzieli w kabinie niż polecisz samolotem
Ciekawy odcinek. Super. Pozdrawiam
No w końcu taki fajny filmik! :)
❤❤❤❤❤
Komentarz dla zasięgow!! Pozdro
Ciekawa informacja ostatnio dużo udarów ale nie ma się co dziwić...
Ciekawy odcinek 👍 świetne pytania 👌 taka praca to wyzwanie ale myślę że też fajna przygoda 😜
O to to !😊
@@Ciao_pami 👌
Fajny film o tym zawodzie
Fajne nagranie 👍😁
Świetni ludzie, pozdro! :)
❤
Odcinek jak zawsze OK 😉
Film jak zawsze, bardzo ciekawy. Ale pani Pamela najbardziej zapadła mi w głowie, piękna i inteligentna kobieta, delikatne rysy twarzy, anioł😇😇 Pozdrawiam piękną panią😍😍
Cicha woda brzegi rwie, te najdelikatniej wyglądające najczęściej najbardziej zwariowane XDDDD
@@psychiatramonako3530w łóżku to taka zajedzie nie jednego chłopa kwiiiiiik
Spróbuj zrobić odcinek o dostarczaniu kateringu do samolotów. Mało osób wie jak to wszystko się tam dostaje 😊
W żadnym rejsowym samolocie kabina się nie rozhermetyzowuje.
Samolot mógłby utrzymywać na 10 km wysokości ciśnienie z powierzchni Ziemi (powiedzmy 1010 hPa).
Gdyby nie był hermetyczny, prędzej czy później ciśnienie spadłoby do poziomu, który uniemożliwiłby oddychanie.
Celowo obniża się ciśnienie podczas lotu, ale tylko do około 750 hPa, czyli do ciśnienia, które występuje na szczycie Rysów (w Tatrach). Robi się to w celu zmniejszenia naprężeń kadłuba.
Dzięki temu samolot może dłużej służyć, ponieważ mniejsza różnica ciśnień między panującym wewnątrz i na zewnątrz kadłuba mniej destrukcyjnie działa na poszycie samolotu.
Można by obniżyć bardziej ciśnienie (np. do takiego, które występuje na wysokości 4 czy nawet 5 km, ale to mogłyby przetrwać jedynie osoby o ponadprzeciętnej kondycji. Natomiast ciśnienie z wysokości 2,5 km przetrwa bez problemu każdy, zwłaszcza jeśli nie wykonuje wyczerpującej aktywności fizycznej tylko siedzi.
Rzeczona zmiana ciśnienia o około 250 hPa to taka zmiana, która zajdzie przy nurkowaniu na 2,5 metra pod wodę.
Nic wielkiego.
I żadnych szklanek na uszy. To bzdura. Wystarczy nauczyć się otwierać trąbki eustachiusza (w uszach).
Nie mogę się doczekać
I to jest to mój syn jak leciał na przeszczep serca też miał super opiekę i bardzo bardzo dziękuję 😊
I opieka była mega d,ieki bardzo tym bardziej ,że ja się strasznie bije przestrzeni zamkniętych a A Oni robią ROBOTE dzięki już pisałam wcześniej ,że są mega mój syn przeżył dzięki liniom lotniczym ,jak bym mogła podziękować proszę o kontakt mic nie zastąpi serca matki
Pradze o kontakt chciałabym podziękować
Dobry odcinek,stewardessa jest bardzo kompetentna i piękna
Siostra pisze? ;-)
Bardzo ciekawy odcinek
Właśnie wróciłam z Meksyku. Jestem stewardessą. Położyłam się spać kilka godzin temu i teraz się przebudziłam nie wiedząc gdzie jestem. Nie spałam 29h . Kocham tę pracę, ale nie da się przyzwyczaić do jet lag'u. Organizmu nie oszukasz. Wszystko fajnie wygląda na pokładzie, uśmiech i szpilki. A co przeżyjemy to nasze 😉
Jeśli przeżyjemy...
@@ЛеонидБрежнев-ф3х Samolot jest najbezpieczniejszym środkiem transportu. Gdybyś więcej latał to miałbyś większe pojęcie 😉
@@lidziaczek11 Czy na pokładzie też Pani zwraca się do obcych na ,,ty"? Ten luzik to pewnie z ,,Ryanaira"? Przypomni sobie Pani ten bezpieczny środek transportu, kiedy pojawią się skutki promieniowania kosmicznego (lata się wysoko, żeby mniej paliwa zużyć). Do tego dojdzie niedotlenienie, suche powietrze, zaburzenia snu, choroby tropikalne, alkoholizm, promiskuityzm (wymieniany w formularzach związanych z badaniami), kłopoty ortopedyczne (głównie kręgosłup i stopy). Zadziała też ekologiczne wyżywienie z s-tu, a potem wysiądzie błędnik. Do tego dojdą dla chętnych kłopoty z zajściem w ciążę.
@@ЛеонидБрежнев-ф3хw internecie obowiązuje netykieta, nie trzeba się zwracać do NIKOGO per Pan/Pani. Szkoda, ze nie martwisz się o konsekwencje wpatrywania się w telefon komórkowy/laptop którego używasz do komentowania. Wpływu na wzrok/wady postawy/mózg a nawet układ sercowo-naczyniowy. Wymieniać można długo :)
@@Weronika-so6jx Dziecko, co to jest netykieta?
Bardzo fajny materiał :) . Ja wybieram się do USA co Cioci i właśnie tutaj pojawia się mój problem , nigdy nie leciałem samolotem i bardzo się boję a nie chciałbym przez strach skreślić swoich marzeń . Wkrótce mam urodziny i planuje sobie kupić krótki lot np z Krakowa do Warszawy i spróbować się przełamać zobaczyć z czym to się je . Bardzo fajni ci stewardessy mili być może spotkam się z nimi na pokładzie jeśli się odważę . Wesołych Świąt !
Nie ma się czego bać, po prostu boimy się tego co nam nie znane, a loty na prawdę są najbezpieczniejszym środkiem transportu ☺️.
Nie ma co się bać, ja od 1,5 roku latam do pracy (Wrocław-Dublin), w sumie już około 6 kółek (12 lotów) wcześniej też kilka razy leciałem i teraz jest to dla mnie jak jazda autobusem, ale na początku przed pierwszym lotem (Wrocław-Warszawa) bardzo się bałem. Jednak nie było czego. Dłuższe loty są przyjemniejsze, z ładniejszymi widokami, te krótkie, jak mój pierwszy, to tylko jest czas wznoszenia i czas schodzenia, prawie nie ma czasu na spokojny lot na jednej wysokości. Za ocean nie leciałem, ale napewno to będzie przyjemny lot, już Ci zazdraszczam 😁
USA😀👍💪🇺🇸
Nie ma czego się bać piloci i personel jest bardzo dobrze szkolony + same stewardessy i stewardzi zawsze pomogą w każdej sytuacji ! Super pomysł z zakupem lotu na krótki dystans (np Warszawa - Kraków) by obyć się z samolotem ☝🏼
Fajnie by było jak byś sprawdził prace Koordynatora Lotniskowych Służb Operacyjnych
Obejrzałem odcinek i myślę - ekstra sprawa, może warto się przebranżowić. A potem wszedłem na gowork... Podziękował
Chodzi o zarobki? Nie wystarczająco duże do wymaganych godzin pracy?
@@jarosawmirek1081 Generalne poszanowanie dla pracowników, wymóg własnej działalności...
Super odcinek ! 👍
Wojtku jesteś bardzo pociągający:)
Czekam na odcinek z pracy na lotnisku np. Chek in lub gate
Super ciekawy odcinek :)
No to teraz czekać na odcinek jak wygląda lot z perspektywy pilota
Jako fan Top Guna czekam na dopełnienie w formie filmu o zawodzie pilota ;)
Już niebawem 🔥🔥
Leciałam z Panią Pamelą, pełna profeska ❤
Ja pracuje jako cabin crew w liniach Qantas bo mieszkam w Sydney ! To prawda alkohol powinien być usunięty ze wszystkich lini
Fajne odcinki jeszcze jeżeli chodzi o lotnictwo sprawdź tych co przygotowują samolot do lotu pakują samolot
Ale ta pani przemiła sztoss odcinek 💪💪
Dziekuuuje bardzo ! Milo 😊❤
Ty ale chłopie musisz mieć wejścia. Tu mennica tu kapitan statku tu pilot samolotu. No szacun i gratulacje
A dziękuję dziękuję :)