Это детище ЗиДа они только выпускались серийно, сиденье кстати от Восхода, ваш экземпляр мелкосерийный, неких энтузиастов, а так, ЗиД выпускался серийно," ЗиД 200 Тарпан"!!! Огромный лайк за любовь к Советской мото технике, уважаю)!!!
Привод карданчика гидро навески может работать и при стоянке. Для этого правый крайний рычаг ставится в среднее положение (обозначено буквой "Н"), включается на двигателе любая передача и, при работающем двигателе, можно управлять гидро навеской в стояночном положении даного ТС.
Миша от жигулей 5 или 7 рулевой карданчик хорошо подходит, переделк минимум. Я себе уже сделал, родной развалились бронзовые втулки. Тоже ребята подсказали. Работает хорошо, я бы даже сказал лучше чем заводской, он и по размерам хорош и по прочности с запасом
Это ты правильно говоришь и по делу,, то с чем мы при советах разбавляли бензин назывался автол,, не чего общего не имел с этой бодягой именуемой ныне м-8
Сиденье восходовское. Прошлый год купил себе такую технику к родителям в село. Таскаю прицеп. Ничего, кроме положительных эмоций. Классный аппарат! Из усовершенствований - карбюратор. Установил ICOV 2829. Впрочем, как оказалось, это практически ничего и не дало. Работает устойчиво. Что удивляет, так это то, что мощный, хотя в тех. описании заявлено всего 16 коней. С мотоциклом ИЖ сравнивать не корректно. У ЗИМа решает все задний мост. Под нагрузкой (груженный прицеп) тянет легко по накатанной ровной дороге и без понижайки. Пониженными пользовался вне дороги, т.е. по пересеченке, и хорошо!!! груженный... но только на крутых подъемах.
Да согласен полностью, техника для тех времён солидная! Да и на данный момент мне нравиться! Просто и функционально, а если пользоваться с головой то еще и на долго)))
@@SonForest Не перестаю восхищаться гением советской конструкторской школы! Вещ изумительная: прост в обслуживании и обращении, достаточно надежен, унифицированные узлы и агрегаты позволяют пользовать еще долгие годы (в продаже практически все есть). Единственный дефицит - это звезда привода заднего моста.
Передняя - никакой разницы а вот задняя отличается шлицами. Но есть выход: покупается две звезды (ВОСХОДовская и ИЖевская), которые отдаются, вначале, токарю а после того, как будет вырезана из последней сердцевина с шлицами а из первой венец с зубьями, отдается все это сварному. ruclips.net/video/pbw_uCO6Ffk/видео.html
напоминает 150 колесный трактор техника отличная люблю я квандроцыклы , китайский квадроцыкл начинаэтся с 800 кубов боли нормальный ты сделал правильный выбор
🔥👍Советская Техника с Душой, из хорошего металла, крепкая, без поганого китайского пластика , гнилой фальги и силумина...только движки у китайцев нормальные.. придёт время поставишь какой нибудь 4т движок и аппарат будет радовать, самое главное что б зимовал чистым в гараже, не под открытым небом.. Удачи..
Теперь уже техника из не дружественной страны. Китайский движок не подойдет т.к у них привод выход на другую сторону, а колхозить не хочу! Спасибо за коммент))🤝
@@SonForest у меня знакомый - самоделкин, совершил Классный квадрацикл - не убиваемый из ВАЗ запчастей от классики и сначала силовик был ИЖ Планета, а потом Ямаха, сделал пром вал со звёздами и цепка осталась с НОРМАЛЬНОЙ стороны как у *наших* бывших Классных мотоциклов
Поставил планетовский движок с водянкой под 10 82 г выпуска коробка п 3 всё в орегенале так он прёт за 80 на звезде 15 . А да резина Заде стоит как родная на 12 только высота 10 а не 8😊😊😊
@@DokDa95 не то пальто, это будет уже другая история. Навески не будет, ВОМ тоже на мост ни как просто не поставишь. А тут и навеска и вом и блока принудительная заднего моста. Не в каждом дорогом современном квадрике стоимостью от 500т.р такое есть. Так что каждому свое!
@@SonForest я же не говорю про мост и блокировки Я говорю,что не плохо было бы цепь, которая имеет свойство растягиваться и обрываться, заменить на кардан И двигатель на более тихий и экономичный четырех тактник Я понимаю, что 30 лет назад его лепили из того что было на тот момент Поэтому и говорю, жаль что модель не получила дальнейшего развития
Блин, если были бы японцы на заводе, то они упростили его немного, добавили бы водянку, маслонасос, и другой классной на тот момент примбабасами, у самого сейчас Хонда такт аф 16 ,да это скутер, но я на нём где ток не лазил, мотор тяговитый, не замарачиваешься со смешиванием бенза, по бродам конечно опасно лазить, но вот по лесу на нём лётал, рама с завода усилинная + многорычажка + сейчас у меня навернулись кольца, как оказалось в цилиндре шло 3 канала, один топливный, второй масло, а третий уже походу с карба, просто при оборотах 4500-3700 мотор взвывал и стрелка ложилась, а так проходимость нормальная, резину злее воткнул и всё
У меня такой-же. Весь перебрал. Поставил электронное зажигание Фурза-Саурман. Одна проблема заливает одну из свкчек. Никак не побороться. Брал с той же проблеммой
Свечу может заливать из за неправильно установленной заслонки между штанами и карбюратором. Она из тонкого алюминия идет с завода, многие выбрасывают. Настраивается путём поворота языка, сам не знал, этой весной показали. Удачи в эксплуатации!))
@@SonForest его там и небыло. Купил но не поставил. То одну заливает то другую. Модет товарищь ковыпялся и её потерял т.к до этого было все без проблем и зимой и летом. Он зимой с толкача им заводил свой трактор Беларус. Ещё подсказали головки шлифануть на 1 мм под 92 бенщин. Передние тормозные цилиндры и барабаны от Таврии. Я перебал все. Чудо поворотные подшипники на передней ходовке. Мост и.т.д Зажигание супер
@@user-iz5tb3ut2t я ни чего не переделывал, лью 92 как 80 и масло о.5л на 10л. Навеску снимаю и езжу так, расход бензина меньше и двигатель не так напрягается. Сейчас все подремонтировал и ок!
@@SonForest мне к сожалению достался без всей навеки и гидроплиты. Товарищь сдуру их сдал в металлолом и решил использовать как квадрик. Теперь жалеем. Можно найти только в Белоруссии и на Украине, но это теперь гемор с доставкой в Питер. Только если найти и самому тащиться на Газельке, а ещё кардан плюс гидропривод, хотя его можно найти от трактора Беларус
@@user-iz5tb3ut2t у меня родной карданчик развалился. Я взял от рулевого от ваз 05. Подходит идеально с минимальными переделками. А гидро плита это вещь. Суперское решение. У меня и плуг есть заводской. Но я им не пользуюсь.
Еще одно замечание по поводу железа: тот факт, что данная техника выпускалась заводом имени Малышева (Харьковский танковый) уже о многом говорит в плане качества железа. Он не корродирует. Масса царапин сколов. Металл открытый, но с ним, что удивительно, ничего не происходит.
Купил себе такой, сделал заднию подвеску на амортах и переднию расширил что-бы по колее с задней шла ,, диски колес переварил на ижевские обода , поставил злую шиповку, родная полное говно, если пахать по сухому сойдет , но не как не для грязи! двиг от мотоколяски иж п3 с поинудохолождением ,подрезал головку под 92 бензин , тормозную систему переделал и все! Прет как танк , очень доволен!,
Класный аппарат с таким функционалом но я б поставил современный двигатель от мотоблока такой же кубатуры будет менее капризным и поэкономичнее станет скорость будет поменьше но это не критично для села
Спасибо! Думал об этом, но не получится поставить китайский движок. У них выход на левую сторону, а у наших на правую. Это очень много работы чтоб переделать.
@@SonForest не обязательно мотоциклетный, можно какой нибудь Лифан соединить с КПП удлинив цепь сцепления, как делают множество кулибинов в Ютубе, но да места может не хватить
@@teist111 дело не в мощности, а в тяге, при малых оборотах тягать плуг это скорее к дизелю чем бензину, хотя сейчас лифаны V образные бензиновые и вправду лучшие для установки в мини технику, но стоят они огого!! Поэтому лучше купить более дешёвый дизельный и не париться за тягу
@@SonForest я сам понимаю.. Просто писать.. Пусть мнение.. Потому что я ехал мотоцикл на Яве и Иже, есть сравнил разных. Все равно любых транспорта нравится. Также Минск нравится, также мопед..
ДВС -- МАЛЫШев-Юпитер --5 до 500-- кубиков с принудительной. Охлаждение. Воздух или Антифриз... Или ДВС КА --750 . Но мощность двигателя до 40--50- лс.
Да Вы совершенно правы! Молодцы были люди в Советах!!! Только руководство видимо не продвинуло производство Зима, развал, а так хорошая техника и главное функционал)))
Подскажи ты его на учёт поставил? И под какую категорию он идёт нынче, раньше была категория А (мотоцикл) ,а сейчас ничего не поменяли ??? Хочу купить себе такой , вот появился вопрос по оформлению
У моего дядьки такой же . Замучались заводить. Померяй у своего компрессию - сколько должна быть ? У нас 4 атм. Один раз за лето завелся и все ни в какую..
Нашел сейчас в книге по зим 350 степень сжатия 9.3 конечно у вас мало или сальники или поршневая устали. Так что нужен скорее всего ремонт. Удачи в эксплуатации!!!
Эксплуатирую уже 2 года, а он у меня не стоит. И огород броню и летом в лес и в грязь. Все нормально, если ездить с умом и в говна не лазить, не забывайте это мини трактор ....для твёрдых покрытий. Если вам с двигателем не повезло это не значит что все перегреваются, знаю я разных ездоков!
Брать стоит! Но у каждого свои нужды! Я бороню, 3 конских боронки тащит спокойно, плюс навеска-поднять в пределах разумного тоже можно. Езжу в лес на охоту и рыбалку. Меня вполне устраивает.
Это детище ЗиДа они только выпускались серийно, сиденье кстати от Восхода, ваш экземпляр мелкосерийный, неких энтузиастов, а так, ЗиД выпускался серийно," ЗиД 200 Тарпан"!!!
Огромный лайк за любовь к Советской мото технике, уважаю)!!!
Спасибо, благодарю!
зид-175 -не то совсем.
По-моему слабоват, хотя на существование тоже имеет место быть
ЗИМ 350 выпускался в Харькове. Таковым заводом имени Малышева.
Серега я с курсе)))
Привод карданчика гидро навески может работать и при стоянке. Для этого правый крайний рычаг ставится в среднее положение (обозначено буквой "Н"), включается на двигателе любая передача и, при работающем двигателе, можно управлять гидро навеской в стояночном положении даного ТС.
Да я знаю! Только в видео не сказал! Забыл!
Уууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууук3уууууууууууууу3ууууу
Ребята у кого был опыт переделки с чего нибудь карданчика. Не могу найти оригинал Харьков пока не наш.. Белгород, Михаил
Миша от жигулей 5 или 7 рулевой карданчик хорошо подходит, переделк минимум. Я себе уже сделал, родной развалились бронзовые втулки. Тоже ребята подсказали. Работает хорошо, я бы даже сказал лучше чем заводской, он и по размерам хорош и по прочности с запасом
@@SonForest Спасибо большое щас заеду куплю
Привет, техника отличная.
Только м 8 не идет для смешивания, вся поршневая засрется.
Не учу!
Крутая машина👍
Это ты правильно говоришь и по делу,, то с чем мы при советах разбавляли бензин назывался автол,, не чего общего не имел с этой бодягой именуемой ныне м-8
Сиденье восходовское. Прошлый год купил себе такую технику к родителям в село. Таскаю прицеп. Ничего, кроме положительных эмоций. Классный аппарат! Из усовершенствований - карбюратор. Установил ICOV 2829. Впрочем, как оказалось, это практически ничего и не дало. Работает устойчиво. Что удивляет, так это то, что мощный, хотя в тех. описании заявлено всего 16 коней. С мотоциклом ИЖ сравнивать не корректно. У ЗИМа решает все задний мост. Под нагрузкой (груженный прицеп) тянет легко по накатанной ровной дороге и без понижайки. Пониженными пользовался вне дороги, т.е. по пересеченке, и хорошо!!! груженный... но только на крутых подъемах.
Да согласен полностью, техника для тех времён солидная! Да и на данный момент мне нравиться! Просто и функционально, а если пользоваться с головой то еще и на долго)))
@@SonForest Не перестаю восхищаться гением советской конструкторской школы! Вещ изумительная: прост в обслуживании и обращении, достаточно надежен, унифицированные узлы и агрегаты позволяют пользовать еще долгие годы (в продаже практически все есть). Единственный дефицит - это звезда привода заднего моста.
@@user-cd7py8hr9g а что в ней такого? От ижа не пойдет?
Передняя - никакой разницы а вот задняя отличается шлицами. Но есть выход: покупается две звезды (ВОСХОДовская и ИЖевская), которые отдаются, вначале, токарю а после того, как будет вырезана из последней сердцевина с шлицами а из первой венец с зубьями, отдается все это сварному. ruclips.net/video/pbw_uCO6Ffk/видео.html
Спасибо! Полезная информация!
напоминает 150 колесный трактор техника отличная люблю я квандроцыклы , китайский квадроцыкл начинаэтся с 800 кубов боли нормальный ты сделал правильный выбор
Это скорее всего похоже на МТЗ а не на т150
🔥👍Советская Техника с Душой, из хорошего металла, крепкая, без поганого китайского пластика , гнилой фальги и силумина...только движки у китайцев нормальные.. придёт время поставишь какой нибудь 4т движок и аппарат будет радовать, самое главное что б зимовал чистым в гараже, не под открытым небом.. Удачи..
Теперь уже техника из не дружественной страны. Китайский движок не подойдет т.к у них привод выход на другую сторону, а колхозить не хочу! Спасибо за коммент))🤝
@@SonForest у меня знакомый - самоделкин, совершил Классный квадрацикл - не убиваемый из ВАЗ запчастей от классики и сначала силовик был ИЖ Планета, а потом Ямаха, сделал пром вал со звёздами и цепка осталась с НОРМАЛЬНОЙ стороны как у *наших* бывших Классных мотоциклов
Продал такой в музей Крым советской техники у меня был 20 лет по охота иначе супер😊
Поставил планетовский движок с водянкой под 10 82 г выпуска коробка п 3 всё в орегенале так он прёт за 80 на звезде 15 . А да резина Заде стоит как родная на 12 только высота 10 а не 8😊😊😊
От мотоколяски СЗД отлично подойдет мотор. База Планеты, стартер, мощный генератор, принудительное охлаждение, крутящий момент на низах.
Вот сразу видно что человек не разбирающийся пишет и не видя этот аппарат в деле.
@@SonForest сын лесовека, я писал на случай если этот двигатель помрет, а он помрет потому что Юпитер.
Чёткий аппарат для своего времени
Апгрейдить его современным двигателем и будет вообще 🔥 Огонь
И родной двигатель тоже отлично работает и справляется со всеми задачами
@@SonForest не спорю, конечно справляется
Но новый четырехтактный движок и кардан вместо цепи, было бы лучше
@@DokDa95 не то пальто, это будет уже другая история. Навески не будет, ВОМ тоже на мост ни как просто не поставишь. А тут и навеска и вом и блока принудительная заднего моста. Не в каждом дорогом современном квадрике стоимостью от 500т.р такое есть. Так что каждому свое!
@@SonForest я же не говорю про мост и блокировки
Я говорю,что не плохо было бы цепь, которая имеет свойство растягиваться и обрываться, заменить на кардан
И двигатель на более тихий и экономичный четырех тактник
Я понимаю, что 30 лет назад его лепили из того что было на тот момент
Поэтому и говорю, жаль что модель не получила дальнейшего развития
Ни разу не слышал, но возможно и были с карданом
Блин, если были бы японцы на заводе, то они упростили его немного, добавили бы водянку, маслонасос, и другой классной на тот момент примбабасами, у самого сейчас Хонда такт аф 16 ,да это скутер, но я на нём где ток не лазил, мотор тяговитый, не замарачиваешься со смешиванием бенза, по бродам конечно опасно лазить, но вот по лесу на нём лётал, рама с завода усилинная + многорычажка + сейчас у меня навернулись кольца, как оказалось в цилиндре шло 3 канала, один топливный, второй масло, а третий уже походу с карба, просто при оборотах 4500-3700 мотор взвывал и стрелка ложилась, а так проходимость нормальная, резину злее воткнул и всё
Молодец 👍 ждём новые видео
Спасибо! Видео обязательно будут!
У меня такой-же. Весь перебрал. Поставил электронное зажигание Фурза-Саурман. Одна проблема заливает одну из свкчек. Никак не побороться. Брал с той же проблеммой
Свечу может заливать из за неправильно установленной заслонки между штанами и карбюратором. Она из тонкого алюминия идет с завода, многие выбрасывают. Настраивается путём поворота языка, сам не знал, этой весной показали. Удачи в эксплуатации!))
@@SonForest его там и небыло. Купил но не поставил. То одну заливает то другую. Модет товарищь ковыпялся и её потерял т.к до этого было все без проблем и зимой и летом. Он зимой с толкача им заводил свой трактор Беларус. Ещё подсказали головки шлифануть на 1 мм под 92 бенщин. Передние тормозные цилиндры и барабаны от Таврии. Я перебал все. Чудо поворотные подшипники на передней ходовке. Мост и.т.д Зажигание супер
@@user-iz5tb3ut2t я ни чего не переделывал, лью 92 как 80 и масло о.5л на 10л. Навеску снимаю и езжу так, расход бензина меньше и двигатель не так напрягается. Сейчас все подремонтировал и ок!
@@SonForest мне к сожалению достался без всей навеки и гидроплиты. Товарищь сдуру их сдал в металлолом и решил использовать как квадрик. Теперь жалеем. Можно найти только в Белоруссии и на Украине, но это теперь гемор с доставкой в Питер. Только если найти и самому тащиться на Газельке, а ещё кардан плюс гидропривод, хотя его можно найти от трактора Беларус
@@user-iz5tb3ut2t у меня родной карданчик развалился. Я взял от рулевого от ваз 05. Подходит идеально с минимальными переделками. А гидро плита это вещь. Суперское решение. У меня и плуг есть заводской. Но я им не пользуюсь.
Еще одно замечание по поводу железа: тот факт, что данная техника выпускалась заводом имени Малышева (Харьковский танковый) уже о многом говорит в плане качества железа. Он не корродирует. Масса царапин сколов. Металл открытый, но с ним, что удивительно, ничего не происходит.
Вот еще б книжку по эксплуатации где-нибудь найти! Интересно почитать разную информацию по ЗИМ-350
@@SonForest Я могу Вам сканкопию выслать.
Буду очень благодарен! В вк есть моя страница, называется так же. Сын Лесника
@@SonForest Не пользуюсь ВК. Могу в личку.
Хорошо
У меня в детстве был такой квадрик.
Не надо некакого нафиг пластика , для наших годов техника нармальная супер !
Купил себе такой, сделал заднию подвеску на амортах и переднию расширил что-бы по колее с задней шла ,, диски колес переварил на ижевские обода , поставил злую шиповку, родная полное говно, если пахать по сухому сойдет , но не как не для грязи! двиг от мотоколяски иж п3 с поинудохолождением ,подрезал головку под 92 бензин , тормозную систему переделал и все! Прет как танк , очень доволен!,
Пока я эксплуатирую без особых переделок! Только резину поменял! Ну об этом будет отдельное видео!
Есть у вас фото? Про подвеску интересно
Задний мост без подвески, перед на амортах
Класный аппарат с таким функционалом но я б поставил современный двигатель от мотоблока такой же кубатуры будет менее капризным и поэкономичнее станет скорость будет поменьше но это не критично для села
Спасибо! Думал об этом, но не получится поставить китайский движок. У них выход на левую сторону, а у наших на правую. Это очень много работы чтоб переделать.
@@SonForest не обязательно мотоциклетный, можно какой нибудь Лифан соединить с КПП удлинив цепь сцепления, как делают множество кулибинов в Ютубе, но да места может не хватить
Зато можно поставить более тяговитый дизельный
@@user-ou8gy4vr1w Да дизель тоже неплохой вариант но сейчас и бензиновые в недостатке мощности не обвиниш
@@teist111 дело не в мощности, а в тяге, при малых оборотах тягать плуг это скорее к дизелю чем бензину, хотя сейчас лифаны V образные бензиновые и вправду лучшие для установки в мини технику, но стоят они огого!! Поэтому лучше купить более дешёвый дизельный и не париться за тягу
Здравствуйте. Лучшее бы установить мотор от Ява 634, или 638.. А бензин ай 92 с маслом.. Без проблем...
Вот это заводу изготовителя надо было 35 лет назад говорить а не мне
@@SonForest я сам понимаю.. Просто писать.. Пусть мнение.. Потому что я ехал мотоцикл на Яве и Иже, есть сравнил разных. Все равно любых транспорта нравится. Также Минск нравится, также мопед..
молодца братик..приветик с львова..я упустил одного с нуля тоже хотель так что...я 74 и лайк продолжайте снимат..приятно
Спасибо))мне тоже приятно!
Раньше не было никаких диодов, считаю для того времени это неплохо!
Раньше это когда? При динозаврах не было диодов? Диоды изобрели еще в 19 веке, а это "чудо" техники почти сто лет спустя.
По паспорту грузоподъемность заднего - 100 кг. а переднего - 50 кг.
Я что нашёл за инфу ту и сказал. В реальности намного больше чем паспортные))) спасибо!
Доброго Дня!Проблема така!
Їде тільки назад!Що може бути?в чому проблема?
Вадим не понял, можно по русский
Эх,мечта!
Хороший транспорт!
Норм снимай дальше )))))
Хороший аппарат! Где на него запчасти брать!?
Аппарат отличный! Сейчас запчасти почти не найти! Нужно пользоваться с умом чтоб не сломать!
👍👍👍
Благодарю
Зим это завод имени Малышева. Харьков
Я в курсе)))
ДВС -- МАЛЫШев-Юпитер --5 до 500-- кубиков с принудительной. Охлаждение. Воздух или Антифриз... Или ДВС КА --750 . Но мощность двигателя до 40--50- лс.
Детонация не от бензина,у 92 веше октановое число чем у 76
А представьте чтобы было если не развалили страну! Ну это конечно не потеме. Если в те времена такие КОНСТРУКТОРА БЫЛИ! Не то что нынешне племя.
Да Вы совершенно правы! Молодцы были люди в Советах!!! Только руководство видимо не продвинуло производство Зима, развал, а так хорошая техника и главное функционал)))
Подскажи ты его на учёт поставил? И под какую категорию он идёт нынче, раньше была категория А (мотоцикл) ,а сейчас ничего не поменяли ??? Хочу купить себе такой , вот появился вопрос по оформлению
Категория А мотоцикл
@@SonForest спасибо большое!
Не за что!))
У меня паспорт идёт мини трактор. И соответственно категория В. тракторные
В советские времена все по разному ставили на учёт
У моего дядьки такой же . Замучались заводить. Померяй у своего компрессию - сколько должна быть ? У нас 4 атм. Один раз за лето завелся и все ни в какую..
У меня нормально все, заводится и гудит)))) лето откатал, и в лес и на рыбалку и сельхозработу делал. Все отлично.
@@SonForest померяй компрессию. Какая должна быть ? Ну если не сложно...
У нас зима -36 и тёплого гаража нет. Пока ни как!
@@SonForest ок. У нас тоже -30 ))
Нашел сейчас в книге по зим 350 степень сжатия 9.3 конечно у вас мало или сальники или поршневая устали. Так что нужен скорее всего ремонт. Удачи в эксплуатации!!!
👍💪👍
Спасибо!
Какой вездеход? Одна резина ужас наводит. Пипец, АвтоВАЗ отдыхает временно.
Привет блин аппарат прикольный за сколько взял ?
2 года назад за 80к
В рублях сколько ?
80 000 рублей
У меня в документах написано мотоцикл !
Так и есть! Мотоцикл категории А. Но по сути это трактор с квадроцикликлетной посадкой!
Так у вас в названии написано, как он называется?
Здравствуйте, а где можно купить шестерни в бортовые на такой агрегат?
Думаю только если найдёте в разборе мост. А так последние модели Зима были выпущены в 1996 году и зап.части не найти.
Смотрте по авито в городе Коврове там от Тарпана мосты продают и у кого не будь и комплектующие я себе там нашел шестерню задней передачи
Где можно купить такой аппарат?
Наверное уже ни где, или только у частников с рук. Цена конечно конь)))) посмотрите на авито
Позвольте, поинтересоваться - от ЗАЗа, двигатель можно установить или не стоит?
Куда и зачем?
@@SonForest На ЗИМ 350 заместо родного ИЖовского
@@kremenremen не вижу смысла, зачем? Работы много по переделке...
Так фрезерни головки, і буде під 92 бензин
@@user-pj6fn2mg3z так 4 года езжу и все отлично, чуть масла больше лью в бензин и гуд
@@SonForest то добре 👍. Хай служить тобі апарат. Запаленням cdi будеш ставити?
@@user-pj6fn2mg3z это электронное зажигание? Нет. Езжу на контактной системе, стоит все родное, выставил по лампочке, хорошо работет
@@SonForest це є як в сучасних мотоциклах, від скутера. Є в продажі для іжа і не тільки. А ти з звідки?
У Юпитера-5 система питания на 80-92 бензине.
Кто это Вам такое сказал? Даже в книге написано под аи 76.
@@SonForest у меня юпитер 5, по паспорту бензин 76(80)-92.
@@dv-phototourism890 хорошо)))пусть лично у вас будет по паспорту 92
Жаль что тут фото прикрепить нельзя!
@@SonForest хорошо.
Сколько весит
Привет от чего бензобак?
Привет! С какого то мотоблок. 5л
@@SonForest ок спасибо
Можно узнать вес квадрацыкала
Сухая масса 320кг
@@SonForest просто уменя такой же
ЗИМ 350
Да именно он! ))
Мужик, соберись. Тяжело слушать, когда почи каждую секунду идёт задумчивая пауза с сопровождением ЭТА..., ААА..., ЭТА..., ААА...
Купи мото, поезди, и сам снимай нужный ролик👍
Интересно с чего можно двигатель впихнуть? !
Не нужно ни чего ни куда пихать)))двигатель нормальный, и по силе и по крутящему моменту. Если пихать то это уже самоделка получается. Имхо
Привет извини не соглашусь, у меня такой же только планета от инвалидки, в будущем хочу установить дизель 15 л/с
Поставить можно хоть что! Только зачем? У меня квадрик с доками, двигатель полностью устраивает! Может тогда вам мини трактор купить?))
@@user-dw2yv7wg4v не ровняй на планете двигатель слабее
@@SonForest меня в юности Юпитер 4 был достал в корень купил планету 4 вот на нём я горя не знал, да он слабее на 5 лошадок но вынослевее юпака.
Продадите?
Конечно
Салам алейкум уменя такойже
Салам! С приобретением))
@@SonForest спасиба. Уменя двигатель иж одно цилиндровый
Планета на 2л с вроде брльше
@@SonForest на 4. Лс
Юпитер 24л.с , планета 22 , проста Юпитер на максимальных 24 , а планета уже с низов имеет22, вот почему при почтение планете, мир вам ЗИМОВЦИ
сочувствую - этот движок на мотоцикле не ходил, а на квадрике его хватит тысяч на 5 - 8 км , охлаждение гавно - летом закипит 👎
Эксплуатирую уже 2 года, а он у меня не стоит. И огород броню и летом в лес и в грязь. Все нормально, если ездить с умом и в говна не лазить, не забывайте это мини трактор ....для твёрдых покрытий. Если вам с двигателем не повезло это не значит что все перегреваются, знаю я разных ездоков!
5-8 т. км. -это для него много лет😊
Стоит такой апарат брать,на землю?(
Брать стоит! Но у каждого свои нужды! Я бороню, 3 конских боронки тащит спокойно, плюс навеска-поднять в пределах разумного тоже можно. Езжу в лес на охоту и рыбалку. Меня вполне устраивает.
Землю пахать пробовал заводским плужком, можно пахать но долго, все-таки один корпус. Для остального сгодится в хозяйстве)))
@@SonForest, дякую за відповідь (
Такий самий в орігіналі ,рука не підіймається переробляти чи доліплювати щось
Вот и я не переделываю, все в оригинале!
Хорошая техника, но 200косарей очень Дорого если в гривнах
А если в рублях?)))
@@SonForest все равно дорого
Ну я брал гораздо дешевле!
@@SonForest молодец хороший аппарат
Да всё нечего но дизайн полный шлак. То-ли придумать не льзя получше.
Для тех лет это очень хорошо))))
Этому дизайну 30 лет!
Не говори ерунду про бензин!!! Изучи матчасть!!!
А так забавно)
А что я сказал про бензин?
@@SonForest детонация возникает не от повышения актанового числа, а от понижения...
Причина не в бензине...
В первую очередь момент зажигания...
Актановое число показывает скорость горения при определенной степени сжатия. Чем выше тем дольше горит...
Нш10
Звичайна yamaha обїде це діло 100 раз
Ну так это и не ямаха
Резина ярославская
С чего вы так решили?
Седуха от ковровца
От восхода!
nu takoje strashylishce tolko v rashke mogli sdelat......eto koshmar