Привод карданчика гидро навески может работать и при стоянке. Для этого правый крайний рычаг ставится в среднее положение (обозначено буквой "Н"), включается на двигателе любая передача и, при работающем двигателе, можно управлять гидро навеской в стояночном положении даного ТС.
Миша от жигулей 5 или 7 рулевой карданчик хорошо подходит, переделк минимум. Я себе уже сделал, родной развалились бронзовые втулки. Тоже ребята подсказали. Работает хорошо, я бы даже сказал лучше чем заводской, он и по размерам хорош и по прочности с запасом
Поставил планетовский движок с водянкой под 10 82 г выпуска коробка п 3 всё в орегенале так он прёт за 80 на звезде 15 . А да резина Заде стоит как родная на 12 только высота 10 а не 8😊😊😊
Это детище ЗиДа они только выпускались серийно, сиденье кстати от Восхода, ваш экземпляр мелкосерийный, неких энтузиастов, а так, ЗиД выпускался серийно," ЗиД 200 Тарпан"!!! Огромный лайк за любовь к Советской мото технике, уважаю)!!!
Какбы на него стартер повесить для полного кайфа. Еще хочу поднять передние крылья, сделать капот как у квадрика. Под подножками натянул резиновую сельхоз ленту от погрузчика. Передние колеса явно надо на что-то поменять приличное и побольше. Громко рычит глушак не могу понять от чего заменить от ОКИ или Таврии
напоминает 150 колесный трактор техника отличная люблю я квандроцыклы , китайский квадроцыкл начинаэтся с 800 кубов боли нормальный ты сделал правильный выбор
Сиденье восходовское. Прошлый год купил себе такую технику к родителям в село. Таскаю прицеп. Ничего, кроме положительных эмоций. Классный аппарат! Из усовершенствований - карбюратор. Установил ICOV 2829. Впрочем, как оказалось, это практически ничего и не дало. Работает устойчиво. Что удивляет, так это то, что мощный, хотя в тех. описании заявлено всего 16 коней. С мотоциклом ИЖ сравнивать не корректно. У ЗИМа решает все задний мост. Под нагрузкой (груженный прицеп) тянет легко по накатанной ровной дороге и без понижайки. Пониженными пользовался вне дороги, т.е. по пересеченке, и хорошо!!! груженный... но только на крутых подъемах.
Да согласен полностью, техника для тех времён солидная! Да и на данный момент мне нравиться! Просто и функционально, а если пользоваться с головой то еще и на долго)))
@@SonForest Не перестаю восхищаться гением советской конструкторской школы! Вещ изумительная: прост в обслуживании и обращении, достаточно надежен, унифицированные узлы и агрегаты позволяют пользовать еще долгие годы (в продаже практически все есть). Единственный дефицит - это звезда привода заднего моста.
Передняя - никакой разницы а вот задняя отличается шлицами. Но есть выход: покупается две звезды (ВОСХОДовская и ИЖевская), которые отдаются, вначале, токарю а после того, как будет вырезана из последней сердцевина с шлицами а из первой венец с зубьями, отдается все это сварному. ruclips.net/video/pbw_uCO6Ffk/видео.html
🔥👍Советская Техника с Душой, из хорошего металла, крепкая, без поганого китайского пластика , гнилой фальги и силумина...только движки у китайцев нормальные.. придёт время поставишь какой нибудь 4т движок и аппарат будет радовать, самое главное что б зимовал чистым в гараже, не под открытым небом.. Удачи..
Теперь уже техника из не дружественной страны. Китайский движок не подойдет т.к у них привод выход на другую сторону, а колхозить не хочу! Спасибо за коммент))🤝
@@SonForest у меня знакомый - самоделкин, совершил Классный квадрацикл - не убиваемый из ВАЗ запчастей от классики и сначала силовик был ИЖ Планета, а потом Ямаха, сделал пром вал со звёздами и цепка осталась с НОРМАЛЬНОЙ стороны как у *наших* бывших Классных мотоциклов
Блин, если были бы японцы на заводе, то они упростили его немного, добавили бы водянку, маслонасос, и другой классной на тот момент примбабасами, у самого сейчас Хонда такт аф 16 ,да это скутер, но я на нём где ток не лазил, мотор тяговитый, не замарачиваешься со смешиванием бенза, по бродам конечно опасно лазить, но вот по лесу на нём лётал, рама с завода усилинная + многорычажка + сейчас у меня навернулись кольца, как оказалось в цилиндре шло 3 канала, один топливный, второй масло, а третий уже походу с карба, просто при оборотах 4500-3700 мотор взвывал и стрелка ложилась, а так проходимость нормальная, резину злее воткнул и всё
Это ты правильно говоришь и по делу,, то с чем мы при советах разбавляли бензин назывался автол,, не чего общего не имел с этой бодягой именуемой ныне м-8
@@DokDa95 не то пальто, это будет уже другая история. Навески не будет, ВОМ тоже на мост ни как просто не поставишь. А тут и навеска и вом и блока принудительная заднего моста. Не в каждом дорогом современном квадрике стоимостью от 500т.р такое есть. Так что каждому свое!
@@SonForest я же не говорю про мост и блокировки Я говорю,что не плохо было бы цепь, которая имеет свойство растягиваться и обрываться, заменить на кардан И двигатель на более тихий и экономичный четырех тактник Я понимаю, что 30 лет назад его лепили из того что было на тот момент Поэтому и говорю, жаль что модель не получила дальнейшего развития
У меня такой-же. Весь перебрал. Поставил электронное зажигание Фурза-Саурман. Одна проблема заливает одну из свкчек. Никак не побороться. Брал с той же проблеммой
Свечу может заливать из за неправильно установленной заслонки между штанами и карбюратором. Она из тонкого алюминия идет с завода, многие выбрасывают. Настраивается путём поворота языка, сам не знал, этой весной показали. Удачи в эксплуатации!))
@@SonForest его там и небыло. Купил но не поставил. То одну заливает то другую. Модет товарищь ковыпялся и её потерял т.к до этого было все без проблем и зимой и летом. Он зимой с толкача им заводил свой трактор Беларус. Ещё подсказали головки шлифануть на 1 мм под 92 бенщин. Передние тормозные цилиндры и барабаны от Таврии. Я перебал все. Чудо поворотные подшипники на передней ходовке. Мост и.т.д Зажигание супер
@@ОлегСамойлов-ш8п я ни чего не переделывал, лью 92 как 80 и масло о.5л на 10л. Навеску снимаю и езжу так, расход бензина меньше и двигатель не так напрягается. Сейчас все подремонтировал и ок!
@@SonForest мне к сожалению достался без всей навеки и гидроплиты. Товарищь сдуру их сдал в металлолом и решил использовать как квадрик. Теперь жалеем. Можно найти только в Белоруссии и на Украине, но это теперь гемор с доставкой в Питер. Только если найти и самому тащиться на Газельке, а ещё кардан плюс гидропривод, хотя его можно найти от трактора Беларус
@@ОлегСамойлов-ш8п у меня родной карданчик развалился. Я взял от рулевого от ваз 05. Подходит идеально с минимальными переделками. А гидро плита это вещь. Суперское решение. У меня и плуг есть заводской. Но я им не пользуюсь.
@@SonForest я сам понимаю.. Просто писать.. Пусть мнение.. Потому что я ехал мотоцикл на Яве и Иже, есть сравнил разных. Все равно любых транспорта нравится. Также Минск нравится, также мопед..
Еще одно замечание по поводу железа: тот факт, что данная техника выпускалась заводом имени Малышева (Харьковский танковый) уже о многом говорит в плане качества железа. Он не корродирует. Масса царапин сколов. Металл открытый, но с ним, что удивительно, ничего не происходит.
Класный аппарат с таким функционалом но я б поставил современный двигатель от мотоблока такой же кубатуры будет менее капризным и поэкономичнее станет скорость будет поменьше но это не критично для села
Спасибо! Думал об этом, но не получится поставить китайский движок. У них выход на левую сторону, а у наших на правую. Это очень много работы чтоб переделать.
@@SonForest не обязательно мотоциклетный, можно какой нибудь Лифан соединить с КПП удлинив цепь сцепления, как делают множество кулибинов в Ютубе, но да места может не хватить
@@teist111 дело не в мощности, а в тяге, при малых оборотах тягать плуг это скорее к дизелю чем бензину, хотя сейчас лифаны V образные бензиновые и вправду лучшие для установки в мини технику, но стоят они огого!! Поэтому лучше купить более дешёвый дизельный и не париться за тягу
Купил себе такой, сделал заднию подвеску на амортах и переднию расширил что-бы по колее с задней шла ,, диски колес переварил на ижевские обода , поставил злую шиповку, родная полное говно, если пахать по сухому сойдет , но не как не для грязи! двиг от мотоколяски иж п3 с поинудохолождением ,подрезал головку под 92 бензин , тормозную систему переделал и все! Прет как танк , очень доволен!,
У моего дядьки такой же . Замучались заводить. Померяй у своего компрессию - сколько должна быть ? У нас 4 атм. Один раз за лето завелся и все ни в какую..
Нашел сейчас в книге по зим 350 степень сжатия 9.3 конечно у вас мало или сальники или поршневая устали. Так что нужен скорее всего ремонт. Удачи в эксплуатации!!!
Подскажи ты его на учёт поставил? И под какую категорию он идёт нынче, раньше была категория А (мотоцикл) ,а сейчас ничего не поменяли ??? Хочу купить себе такой , вот появился вопрос по оформлению
Да Вы совершенно правы! Молодцы были люди в Советах!!! Только руководство видимо не продвинуло производство Зима, развал, а так хорошая техника и главное функционал)))
ДВС -- МАЛЫШев-Юпитер --5 до 500-- кубиков с принудительной. Охлаждение. Воздух или Антифриз... Или ДВС КА --750 . Но мощность двигателя до 40--50- лс.
Брать стоит! Но у каждого свои нужды! Я бороню, 3 конских боронки тащит спокойно, плюс навеска-поднять в пределах разумного тоже можно. Езжу в лес на охоту и рыбалку. Меня вполне устраивает.
Эксплуатирую уже 2 года, а он у меня не стоит. И огород броню и летом в лес и в грязь. Все нормально, если ездить с умом и в говна не лазить, не забывайте это мини трактор ....для твёрдых покрытий. Если вам с двигателем не повезло это не значит что все перегреваются, знаю я разных ездоков!
Привод карданчика гидро навески может работать и при стоянке. Для этого правый крайний рычаг ставится в среднее положение (обозначено буквой "Н"), включается на двигателе любая передача и, при работающем двигателе, можно управлять гидро навеской в стояночном положении даного ТС.
Да я знаю! Только в видео не сказал! Забыл!
Уууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууук3уууууууууууууу3ууууу
Ребята у кого был опыт переделки с чего нибудь карданчика. Не могу найти оригинал Харьков пока не наш.. Белгород, Михаил
Миша от жигулей 5 или 7 рулевой карданчик хорошо подходит, переделк минимум. Я себе уже сделал, родной развалились бронзовые втулки. Тоже ребята подсказали. Работает хорошо, я бы даже сказал лучше чем заводской, он и по размерам хорош и по прочности с запасом
@@SonForest Спасибо большое щас заеду куплю
Продал такой в музей Крым советской техники у меня был 20 лет по охота иначе супер😊
От мотоколяски СЗД отлично подойдет мотор. База Планеты, стартер, мощный генератор, принудительное охлаждение, крутящий момент на низах.
Вот сразу видно что человек не разбирающийся пишет и не видя этот аппарат в деле.
@@SonForest сын лесовека, я писал на случай если этот двигатель помрет, а он помрет потому что Юпитер.
Поставил планетовский движок с водянкой под 10 82 г выпуска коробка п 3 всё в орегенале так он прёт за 80 на звезде 15 . А да резина Заде стоит как родная на 12 только высота 10 а не 8😊😊😊
Это детище ЗиДа они только выпускались серийно, сиденье кстати от Восхода, ваш экземпляр мелкосерийный, неких энтузиастов, а так, ЗиД выпускался серийно," ЗиД 200 Тарпан"!!!
Огромный лайк за любовь к Советской мото технике, уважаю)!!!
Спасибо, благодарю!
зид-175 -не то совсем.
По-моему слабоват, хотя на существование тоже имеет место быть
ЗИМ 350 выпускался в Харькове. Таковым заводом имени Малышева.
Серега я с курсе)))
Какбы на него стартер повесить для полного кайфа. Еще хочу поднять передние крылья, сделать капот как у квадрика. Под подножками натянул резиновую сельхоз ленту от погрузчика. Передние колеса явно надо на что-то поменять приличное и побольше. Громко рычит глушак не могу понять от чего заменить от ОКИ или Таврии
напоминает 150 колесный трактор техника отличная люблю я квандроцыклы , китайский квадроцыкл начинаэтся с 800 кубов боли нормальный ты сделал правильный выбор
Это скорее всего похоже на МТЗ а не на т150
Сиденье восходовское. Прошлый год купил себе такую технику к родителям в село. Таскаю прицеп. Ничего, кроме положительных эмоций. Классный аппарат! Из усовершенствований - карбюратор. Установил ICOV 2829. Впрочем, как оказалось, это практически ничего и не дало. Работает устойчиво. Что удивляет, так это то, что мощный, хотя в тех. описании заявлено всего 16 коней. С мотоциклом ИЖ сравнивать не корректно. У ЗИМа решает все задний мост. Под нагрузкой (груженный прицеп) тянет легко по накатанной ровной дороге и без понижайки. Пониженными пользовался вне дороги, т.е. по пересеченке, и хорошо!!! груженный... но только на крутых подъемах.
Да согласен полностью, техника для тех времён солидная! Да и на данный момент мне нравиться! Просто и функционально, а если пользоваться с головой то еще и на долго)))
@@SonForest Не перестаю восхищаться гением советской конструкторской школы! Вещ изумительная: прост в обслуживании и обращении, достаточно надежен, унифицированные узлы и агрегаты позволяют пользовать еще долгие годы (в продаже практически все есть). Единственный дефицит - это звезда привода заднего моста.
@@ИванЗлобов а что в ней такого? От ижа не пойдет?
Передняя - никакой разницы а вот задняя отличается шлицами. Но есть выход: покупается две звезды (ВОСХОДовская и ИЖевская), которые отдаются, вначале, токарю а после того, как будет вырезана из последней сердцевина с шлицами а из первой венец с зубьями, отдается все это сварному. ruclips.net/video/pbw_uCO6Ffk/видео.html
Спасибо! Полезная информация!
🔥👍Советская Техника с Душой, из хорошего металла, крепкая, без поганого китайского пластика , гнилой фальги и силумина...только движки у китайцев нормальные.. придёт время поставишь какой нибудь 4т движок и аппарат будет радовать, самое главное что б зимовал чистым в гараже, не под открытым небом.. Удачи..
Теперь уже техника из не дружественной страны. Китайский движок не подойдет т.к у них привод выход на другую сторону, а колхозить не хочу! Спасибо за коммент))🤝
@@SonForest у меня знакомый - самоделкин, совершил Классный квадрацикл - не убиваемый из ВАЗ запчастей от классики и сначала силовик был ИЖ Планета, а потом Ямаха, сделал пром вал со звёздами и цепка осталась с НОРМАЛЬНОЙ стороны как у *наших* бывших Классных мотоциклов
Блин, если были бы японцы на заводе, то они упростили его немного, добавили бы водянку, маслонасос, и другой классной на тот момент примбабасами, у самого сейчас Хонда такт аф 16 ,да это скутер, но я на нём где ток не лазил, мотор тяговитый, не замарачиваешься со смешиванием бенза, по бродам конечно опасно лазить, но вот по лесу на нём лётал, рама с завода усилинная + многорычажка + сейчас у меня навернулись кольца, как оказалось в цилиндре шло 3 канала, один топливный, второй масло, а третий уже походу с карба, просто при оборотах 4500-3700 мотор взвывал и стрелка ложилась, а так проходимость нормальная, резину злее воткнул и всё
Привет, техника отличная.
Только м 8 не идет для смешивания, вся поршневая засрется.
Не учу!
Крутая машина👍
Это ты правильно говоришь и по делу,, то с чем мы при советах разбавляли бензин назывался автол,, не чего общего не имел с этой бодягой именуемой ныне м-8
Чёткий аппарат для своего времени
Апгрейдить его современным двигателем и будет вообще 🔥 Огонь
И родной двигатель тоже отлично работает и справляется со всеми задачами
@@SonForest не спорю, конечно справляется
Но новый четырехтактный движок и кардан вместо цепи, было бы лучше
@@DokDa95 не то пальто, это будет уже другая история. Навески не будет, ВОМ тоже на мост ни как просто не поставишь. А тут и навеска и вом и блока принудительная заднего моста. Не в каждом дорогом современном квадрике стоимостью от 500т.р такое есть. Так что каждому свое!
@@SonForest я же не говорю про мост и блокировки
Я говорю,что не плохо было бы цепь, которая имеет свойство растягиваться и обрываться, заменить на кардан
И двигатель на более тихий и экономичный четырех тактник
Я понимаю, что 30 лет назад его лепили из того что было на тот момент
Поэтому и говорю, жаль что модель не получила дальнейшего развития
Ни разу не слышал, но возможно и были с карданом
У меня такой-же. Весь перебрал. Поставил электронное зажигание Фурза-Саурман. Одна проблема заливает одну из свкчек. Никак не побороться. Брал с той же проблеммой
Свечу может заливать из за неправильно установленной заслонки между штанами и карбюратором. Она из тонкого алюминия идет с завода, многие выбрасывают. Настраивается путём поворота языка, сам не знал, этой весной показали. Удачи в эксплуатации!))
@@SonForest его там и небыло. Купил но не поставил. То одну заливает то другую. Модет товарищь ковыпялся и её потерял т.к до этого было все без проблем и зимой и летом. Он зимой с толкача им заводил свой трактор Беларус. Ещё подсказали головки шлифануть на 1 мм под 92 бенщин. Передние тормозные цилиндры и барабаны от Таврии. Я перебал все. Чудо поворотные подшипники на передней ходовке. Мост и.т.д Зажигание супер
@@ОлегСамойлов-ш8п я ни чего не переделывал, лью 92 как 80 и масло о.5л на 10л. Навеску снимаю и езжу так, расход бензина меньше и двигатель не так напрягается. Сейчас все подремонтировал и ок!
@@SonForest мне к сожалению достался без всей навеки и гидроплиты. Товарищь сдуру их сдал в металлолом и решил использовать как квадрик. Теперь жалеем. Можно найти только в Белоруссии и на Украине, но это теперь гемор с доставкой в Питер. Только если найти и самому тащиться на Газельке, а ещё кардан плюс гидропривод, хотя его можно найти от трактора Беларус
@@ОлегСамойлов-ш8п у меня родной карданчик развалился. Я взял от рулевого от ваз 05. Подходит идеально с минимальными переделками. А гидро плита это вещь. Суперское решение. У меня и плуг есть заводской. Но я им не пользуюсь.
Здравствуйте. Лучшее бы установить мотор от Ява 634, или 638.. А бензин ай 92 с маслом.. Без проблем...
Вот это заводу изготовителя надо было 35 лет назад говорить а не мне
@@SonForest я сам понимаю.. Просто писать.. Пусть мнение.. Потому что я ехал мотоцикл на Яве и Иже, есть сравнил разных. Все равно любых транспорта нравится. Также Минск нравится, также мопед..
У меня в детстве был такой квадрик.
Еще одно замечание по поводу железа: тот факт, что данная техника выпускалась заводом имени Малышева (Харьковский танковый) уже о многом говорит в плане качества железа. Он не корродирует. Масса царапин сколов. Металл открытый, но с ним, что удивительно, ничего не происходит.
Вот еще б книжку по эксплуатации где-нибудь найти! Интересно почитать разную информацию по ЗИМ-350
@@SonForest Я могу Вам сканкопию выслать.
Буду очень благодарен! В вк есть моя страница, называется так же. Сын Лесника
@@SonForest Не пользуюсь ВК. Могу в личку.
Хорошо
Молодец 👍 ждём новые видео
Спасибо! Видео обязательно будут!
Не надо некакого нафиг пластика , для наших годов техника нармальная супер !
Класный аппарат с таким функционалом но я б поставил современный двигатель от мотоблока такой же кубатуры будет менее капризным и поэкономичнее станет скорость будет поменьше но это не критично для села
Спасибо! Думал об этом, но не получится поставить китайский движок. У них выход на левую сторону, а у наших на правую. Это очень много работы чтоб переделать.
@@SonForest не обязательно мотоциклетный, можно какой нибудь Лифан соединить с КПП удлинив цепь сцепления, как делают множество кулибинов в Ютубе, но да места может не хватить
Зато можно поставить более тяговитый дизельный
@@АндрейШарин-о9ж Да дизель тоже неплохой вариант но сейчас и бензиновые в недостатке мощности не обвиниш
@@teist111 дело не в мощности, а в тяге, при малых оборотах тягать плуг это скорее к дизелю чем бензину, хотя сейчас лифаны V образные бензиновые и вправду лучшие для установки в мини технику, но стоят они огого!! Поэтому лучше купить более дешёвый дизельный и не париться за тягу
Раньше не было никаких диодов, считаю для того времени это неплохо!
Раньше это когда? При динозаврах не было диодов? Диоды изобрели еще в 19 веке, а это "чудо" техники почти сто лет спустя.
Купил себе такой, сделал заднию подвеску на амортах и переднию расширил что-бы по колее с задней шла ,, диски колес переварил на ижевские обода , поставил злую шиповку, родная полное говно, если пахать по сухому сойдет , но не как не для грязи! двиг от мотоколяски иж п3 с поинудохолождением ,подрезал головку под 92 бензин , тормозную систему переделал и все! Прет как танк , очень доволен!,
Пока я эксплуатирую без особых переделок! Только резину поменял! Ну об этом будет отдельное видео!
Есть у вас фото? Про подвеску интересно
Задний мост без подвески, перед на амортах
Хороший аппарат! Где на него запчасти брать!?
Аппарат отличный! Сейчас запчасти почти не найти! Нужно пользоваться с умом чтоб не сломать!
У моего дядьки такой же . Замучались заводить. Померяй у своего компрессию - сколько должна быть ? У нас 4 атм. Один раз за лето завелся и все ни в какую..
У меня нормально все, заводится и гудит)))) лето откатал, и в лес и на рыбалку и сельхозработу делал. Все отлично.
@@SonForest померяй компрессию. Какая должна быть ? Ну если не сложно...
У нас зима -36 и тёплого гаража нет. Пока ни как!
@@SonForest ок. У нас тоже -30 ))
Нашел сейчас в книге по зим 350 степень сжатия 9.3 конечно у вас мало или сальники или поршневая устали. Так что нужен скорее всего ремонт. Удачи в эксплуатации!!!
По паспорту грузоподъемность заднего - 100 кг. а переднего - 50 кг.
Я что нашёл за инфу ту и сказал. В реальности намного больше чем паспортные))) спасибо!
Доброго Дня!Проблема така!
Їде тільки назад!Що може бути?в чому проблема?
Вадим не понял, можно по русский
Зим это завод имени Малышева. Харьков
Я в курсе)))
Эх,мечта!
Хороший транспорт!
Подскажи ты его на учёт поставил? И под какую категорию он идёт нынче, раньше была категория А (мотоцикл) ,а сейчас ничего не поменяли ??? Хочу купить себе такой , вот появился вопрос по оформлению
Категория А мотоцикл
@@SonForest спасибо большое!
Не за что!))
У меня паспорт идёт мини трактор. И соответственно категория В. тракторные
В советские времена все по разному ставили на учёт
А представьте чтобы было если не развалили страну! Ну это конечно не потеме. Если в те времена такие КОНСТРУКТОРА БЫЛИ! Не то что нынешне племя.
Да Вы совершенно правы! Молодцы были люди в Советах!!! Только руководство видимо не продвинуло производство Зима, развал, а так хорошая техника и главное функционал)))
Так у вас в названии написано, как он называется?
Детонация не от бензина,у 92 веше октановое число чем у 76
Позвольте, поинтересоваться - от ЗАЗа, двигатель можно установить или не стоит?
Куда и зачем?
@@SonForest На ЗИМ 350 заместо родного ИЖовского
@@kremenremen не вижу смысла, зачем? Работы много по переделке...
молодца братик..приветик с львова..я упустил одного с нуля тоже хотель так что...я 74 и лайк продолжайте снимат..приятно
Спасибо))мне тоже приятно!
У меня в документах написано мотоцикл !
Так и есть! Мотоцикл категории А. Но по сути это трактор с квадроцикликлетной посадкой!
👍💪👍
Спасибо!
ДВС -- МАЛЫШев-Юпитер --5 до 500-- кубиков с принудительной. Охлаждение. Воздух или Антифриз... Или ДВС КА --750 . Но мощность двигателя до 40--50- лс.
Здравствуйте, а где можно купить шестерни в бортовые на такой агрегат?
Думаю только если найдёте в разборе мост. А так последние модели Зима были выпущены в 1996 году и зап.части не найти.
Смотрте по авито в городе Коврове там от Тарпана мосты продают и у кого не будь и комплектующие я себе там нашел шестерню задней передачи
Где можно купить такой аппарат?
Наверное уже ни где, или только у частников с рук. Цена конечно конь)))) посмотрите на авито
Привет блин аппарат прикольный за сколько взял ?
2 года назад за 80к
В рублях сколько ?
80 000 рублей
Так фрезерни головки, і буде під 92 бензин
@@BRONCS-u1v так 4 года езжу и все отлично, чуть масла больше лью в бензин и гуд
@@SonForest то добре 👍. Хай служить тобі апарат. Запаленням cdi будеш ставити?
@@BRONCS-u1v это электронное зажигание? Нет. Езжу на контактной системе, стоит все родное, выставил по лампочке, хорошо работет
@@SonForest це є як в сучасних мотоциклах, від скутера. Є в продажі для іжа і не тільки. А ти з звідки?
Норм снимай дальше )))))
Какой вездеход? Одна резина ужас наводит. Пипец, АвтоВАЗ отдыхает временно.
У Юпитера-5 система питания на 80-92 бензине.
Кто это Вам такое сказал? Даже в книге написано под аи 76.
@@SonForest у меня юпитер 5, по паспорту бензин 76(80)-92.
@@dv-phototourism890 хорошо)))пусть лично у вас будет по паспорту 92
Жаль что тут фото прикрепить нельзя!
@@SonForest хорошо.
Сколько весит
Можно узнать вес квадрацыкала
Сухая масса 320кг
@@SonForest просто уменя такой же
Интересно с чего можно двигатель впихнуть? !
Не нужно ни чего ни куда пихать)))двигатель нормальный, и по силе и по крутящему моменту. Если пихать то это уже самоделка получается. Имхо
Привет извини не соглашусь, у меня такой же только планета от инвалидки, в будущем хочу установить дизель 15 л/с
Поставить можно хоть что! Только зачем? У меня квадрик с доками, двигатель полностью устраивает! Может тогда вам мини трактор купить?))
@@РинатАхтамьянов не ровняй на планете двигатель слабее
@@SonForest меня в юности Юпитер 4 был достал в корень купил планету 4 вот на нём я горя не знал, да он слабее на 5 лошадок но вынослевее юпака.
Привет от чего бензобак?
Привет! С какого то мотоблок. 5л
@@SonForest ок спасибо
Продадите?
Конечно
Стоит такой апарат брать,на землю?(
Брать стоит! Но у каждого свои нужды! Я бороню, 3 конских боронки тащит спокойно, плюс навеска-поднять в пределах разумного тоже можно. Езжу в лес на охоту и рыбалку. Меня вполне устраивает.
Землю пахать пробовал заводским плужком, можно пахать но долго, все-таки один корпус. Для остального сгодится в хозяйстве)))
@@SonForest, дякую за відповідь (
Мужик, соберись. Тяжело слушать, когда почи каждую секунду идёт задумчивая пауза с сопровождением ЭТА..., ААА..., ЭТА..., ААА...
Купи мото, поезди, и сам снимай нужный ролик👍
ЗИМ 350
Да именно он! ))
Хорошая техника, но 200косарей очень Дорого если в гривнах
А если в рублях?)))
@@SonForest все равно дорого
Ну я брал гораздо дешевле!
@@SonForest молодец хороший аппарат
Салам алейкум уменя такойже
Салам! С приобретением))
@@SonForest спасиба. Уменя двигатель иж одно цилиндровый
Планета на 2л с вроде брльше
@@SonForest на 4. Лс
Юпитер 24л.с , планета 22 , проста Юпитер на максимальных 24 , а планета уже с низов имеет22, вот почему при почтение планете, мир вам ЗИМОВЦИ
сочувствую - этот движок на мотоцикле не ходил, а на квадрике его хватит тысяч на 5 - 8 км , охлаждение гавно - летом закипит 👎
Эксплуатирую уже 2 года, а он у меня не стоит. И огород броню и летом в лес и в грязь. Все нормально, если ездить с умом и в говна не лазить, не забывайте это мини трактор ....для твёрдых покрытий. Если вам с двигателем не повезло это не значит что все перегреваются, знаю я разных ездоков!
5-8 т. км. -это для него много лет😊
Такий самий в орігіналі ,рука не підіймається переробляти чи доліплювати щось
Вот и я не переделываю, все в оригинале!
Не говори ерунду про бензин!!! Изучи матчасть!!!
А так забавно)
А что я сказал про бензин?
@@SonForest детонация возникает не от повышения актанового числа, а от понижения...
Причина не в бензине...
В первую очередь момент зажигания...
Актановое число показывает скорость горения при определенной степени сжатия. Чем выше тем дольше горит...
Звичайна yamaha обїде це діло 100 раз
Ну так это и не ямаха
Да всё нечего но дизайн полный шлак. То-ли придумать не льзя получше.
Для тех лет это очень хорошо))))
Этому дизайну 30 лет!
Нш10
Резина ярославская
С чего вы так решили?
Седуха от ковровца
От восхода!
👍👍👍
Благодарю
nu takoje strashylishce tolko v rashke mogli sdelat......eto koshmar