Arkadaşlar, kimsenin anlamadığı olay şu: Bu araç TURBOLU. Yani atmosferik motorlu bir araç değil. Fabrika çıkışlı, deposundan yakıt göstergesine kadar her şeyi düşünülüp dizayn edilmiş, üstelik turbolu ve doğal gazlı bir araç yapmışlar, hem ekonomik hem de çevreci. Hala buraya gelip "lpg zaten yıllardan beri var enayi bunlar ahahaha" demek cahillikten başka bir şey değildir. Yapılan işi eleştireceğinize, biraz da biz neler yaptık ona bakalım artık, yeter.
Asım Güzel arkadaşım lpg turbo benzin arabalarda da çalışıyor zaten bak bakalım opel insignia 1.6 turbo 180 bg bu araç turbo benzinli ve lpg ile çalışıyor fsi de öyle tside öyle ha vw serisinde nekadar randımanlı orası tartışılır ama opel grubunda sorun olmuyor.
biz her seferinde eğitimi baltaladık ve halâ da baltalıyoruz bu kafayla mallaştık mallaşmaya devaam ediyoruz bi sik olmaz bizden çekin fişini memleketin mk
Tam Türkiye için bir araç. Şehir içi kullanımında çok ekonomik bir araç olabilir. Ancak bir araba kendimize 2 araba devlete alacağımız için almam ben bunu. Ama taksicilerde ötv olmadığı için ve sadece tüplü olduğu için tercih edebilir desem. O da olmaz çünkü bakım ve yedek parça açısından dezavantajlı. Hepsi hyundai blue biniyor.
Herkes "Günaydın" diye alaya almış ama hiçbiri elindeki çitlediği çekirdeği bırakıp araştırmamış. 2013'te Volkswagen Golf Tgi Bluemotion üretildi. Bu videoda adamlar önceden üretilen bir motor tasarımını tekrar gündeme getirmiş. Almanya otomobil sektörüne yön veren ülkeler arasında, elektrikli, hibrid, benzinli, dizel, vs... her alanda kendilerini ispat etmiş motorlar ve tasarımlar üretiyorlar, gün geçtikçe yenileri ekleniyor bunlara. LPG'ye bundan sonra daha çok önem vereceğinin sinyallerini Polo ile veren bir video hazırlanmış ve konuyu da tekrar Avrupa gündemine getirmek istemiş. Benim üretken, çalışkan ve yaratıcı halkım da hemen gereken cevabı vermiş. LPG yeni mi bulundu, günaydın demiş. Bunu söylerken ve Almanları sözle ezmeye çalışırken de Kanadalı Westport Fuel Systems'in ürünü olan Prins LPG sistemlerini, İtalyan BRC ve Zavoliyi falan örnek vermiş. Ürettiğimiz bir otomobil yok, otomobil devi bir ülkeye yorumlarla sallamaya çalışmışlar yine. Nerede Atatürk'ün zekidir, çalışkandır dediği Türk milleti, nerede şimdiki başkaları üretsin biz satın alalım, ayrıca üretenlere de laf sallayalım diyen halk... Bu millete olan inancım bitmek üzere.
Aynı aracın 1.0 MPİ yani düz motorlu olanına sahibim aldığından beri LPG montajı yaptirdim. CNG den daha verimli olduğunu bu videoda izleyince anladım.cunku benzin depom 40 lt LPG depom 38 litre alıyor menzil.olarak daha avantajlı yakıt olarak da tasarruflu Türkiye'de en az yakan araçlardan biridir tavsiye derim şuan yaklaşık 73 bin km oldu LPG de kullanalı
Araçta bulunan sistem LPG değil CNG. CNG daha fazla sıkıştırılmış olduğu için aynı hacimde daha fazla gaz depolanabiliyor. Araçta 3 tane silindir şeklinde CNG deposu var, ikisi bagaj biri arka koltuk altında. Yanma sonucu kül, is, NOx oluşumu çok düşük olduğu için çevreci oluyor. Aynı zamanda Almanyada biomethane ve e-gas denilen doğal yollarla üretilen yakıtlar kullanılırsa video sonunda söylenilen şekilde nötr karbon salımı elde edilmiş oluyor. Aynı zamanda Almanyada CNG dizelden %20, benzinden %40 daha ucuz.
@@furkanipekoglu artan basınç mavcut tankların cidar kalınlığı artırılarak değil, farklı malzeme seçimi ile karşılanmış. Plastik-karbonfiber birleşimi tank kullanılmış. 100kg ağırlık artışı olmuş.
Adamların birçok markası var,sürekli yenilikçi politikaları var ,yorumların hepsi yok lpg yok bilmem ne,nerde türk otomobili yollar Alman arabaları ile dolu,bizim ülkede herkes mühendis olmuş maşallah
Cng yerine lpg de kullanılabilir mi acaba? Kullanılırsa menzil ve güç nasıl etkilenir? Vuruntu vs. olur mu? Konu bilgi gerektiriyor. Gerçekten bilen birileri cevaplarsa güzel bir paylaşım olur. Şimdiden teşekkürler...
Türkiye de insanların anlamadığı şey şu,biz elektiriği zaten ağırlıklı olarak kömür ve doğalgazdan üretiyoruz.2018 yılında elektrik üretimimizin, %37,3'ü kömürden, %29,8'i doğal gazdan, %19,8'i hidrolik enerjiden, %6,6'sı rüzgârdan, %2,6’sı güneşten, %2,5'i jeotermal enerjiden, ve %1,4’ü diğer kaynaklardan elde edilmiştir. Yani siz Tesla da alsanız doğaya saldığınız CO2 %65 -70 in altına düşmüyor. Bu yüzden türkiye gibi yenilenebilir enerji konusunda projeleri kurulum aşamasînda olan ülkeler için toplam Karbon salınımını %30 - 35 düşüren ve doğaya partikül salmayan bu tip araçlar şu aşamada daha mantıklı. Gelecek 10 -15 yılda çevreci politikalar bu süreci nasil etkiler bilemiyorum ama mevcut durum bu. Eğer Iskandinav ülkeleri gibi toplam elektiriğin %80 -90 ı yenilenebilir veya CO2 salinimi olmayan santrallerden üretiliyor olsa dediğiniz çok mantıklı. Ama bu videodaki hedef türkler bu yüzden video türkçe zaten . Saygılarla...
Hayır asıl siz anlamıyorsunuz Tesla cok daha az enerji tuketiyor 5 lt ile çıkarılan elektrik enerjisinden Arabalar 100 km gidiyorsa Tesla 300-400 gidiyor
Elektrikli arabaların daha verimli olması çok doğal birincisi direnç ve yanma ile ısı kaybı minimal Fabrik verilerine göre "The EPA rated the 2017 90D Model S's energy consumption at 3.096 miles per kWh (200.9 watt-hours per kilometer or 32.33 kWh/100 mi or 20.09 kWh/100 km) for a combined fuel economy of 104 miles per gallon gasoline equivalent (2.26 L/100 km or 125 mpg‑imp) . Yani kaba hesapla enerji tüketimi 100 km ye 2.26 litre benzin enerjisine denk enerji harcıyor, Türkiye de2015 yılında elektrik şebekesindeki kayıplar toplam üretimin %14.2’si olarak gerçekleşmiştir. Bu da sizin 100 km ye 2.8 litre benzine denk karbon salınımı yapmanız demek eğer yenilenebilir enerji kullanmiyorsanız. Benim demek istediğim elektrik li araba demek türkiye şartlarinda sıfır emisyon demek değil . Verimli mi kesinlikle ama Bugün en ucuz Tesla modeli olan 3 bile 45000 $ bu VW ise almanya da şu an bayilerde 16.500 € . Verimlilik sadece türkettiği benzin değil başta yüklü mebla ödemek de büyük külfet
Lpg ve cng farklı şeyler lpg petrol gazı cng sıkıştırılmış doğal gaz. Cng daha avantajlı daha az karbon salinımı lpgden daha ucuz ülkeler arası aktarımı daha kolay.
kafam karıştı tekrar tekrar dinledim. 100 km yi 3.4 Lt doğal gazla giden araba 91,5 Lt lik doğal gaz deposuyla 368 km yol nasıl gidiyor kafam karıştı. Çünkü benim 20 yaşındaki 2.0 motorlu lpg li aracım 36-38 lt lpg ile aynı yolu yapıyor ve hatta 400 km yi bazen tamamlıyor.
Çeviri hatası var. Benzin değil dizel olacak benzinli arapaya lpg (likitlestirilmis petrol gazi) dizel arabaya lng (likitlestirilmis doğal gaz) uygulanır. Lng yıllardır bizim iett otobuslerinde kullanılıyor (sonradan takılma). Ama fabrika çıkışlı doğal gaz tabiki de daha sağlıklı. Mazot deposu 9 lt yeterli değil bence en az 20 lt civarı olsa daha iyi olacak. Büyük ihtimalle ülkemize gelmez. Gerek istasyonlarin yetersizliği gerek ilk yatırım maliyeti olsun avantajlı olmaz.
O V ülkemizde pek çok elektrikli otomobil kullanıcısı mevcut evindeki prizden şarj edebiliyorsun ayrıca bazı avmlerde, akaryakıt istasyonlarında, otellerde ve rezidanslarda elektrikli araçların şarj edilebileceği yerler mevcut doğudaki iller haricinde şehirlerarası yolculuk rahatlıkla yapılabiliyor
Otomobiller hakkında çok iyi içerikler üretip diğer kanalların anlatmadıklarını anlatıyorum kanalımı ziyaret edip abone olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler😊ruclips.net/video/zFrYPCjcbLc/видео.html
91 litre depo 368km yol gidiyor :) 100km de 24litre yakıyor :D avrupada dogal gaz litresi 0.60 euro yani almanyada 100km de 15euro tüketimi var benzinli bir bmw 7.45long kadar yani. :D yemezzZ :D
@@yunust.227 Arkadasın yorumu üzerine ufak bir araştırma yaptım. Dogalgaz lpg gibi likit gaz gibi degil. 1m3 dogalgaz yaklaşık 0.68kg geliyor bakın 1litre lpg 0.58 iken 1m3 dogalgaz 0.68kg geliyor. Buda şu demek aslında aracın deposuna çok yüksek basinclı dogalgaz koymamız gerekiyor. normalde evimize gelen dogalgaz 20-70 bar basıncla gelir ancak aracın deposuna 15m3 dogalgazı koyabilmek icin 200 bar basınç gerekiyor. Bu Almanyada evet uygulanabilir lakin ülkemizde ben şahsen binmem. Düsünsenize bombayla geziyorsunuz ve kazali sorunlu araçların millete itildigi işçiligin kalitesinin sıfır oldugu yerde 200 ustu basınclı depolu araci ikinci el kimden alıcam.? sıfır alirsam bakımını kime yaptırcam.? sunun surasında ülkemizde 10bar basıncli lpg li araçlar bile patlarken 200bar basınç li araçla gezmek bana mantıklı gelmiyor binmem. ama videoda çevirme yanlısı var araç 90m3 dogalgaz ile 380km yol gidiyor buda 1m3 dogalgazın 1lira oldugu ulkemizde bile 90liraya 380km yol demek bu rakam tabiki çok aşırı ekonomik bir rakam ama dedigim gibi ben binmem almanyada yaşasam binerim Allah korusun oldumu ordada olur olan ama ne demişler sen eşşeği sağlam kazıga baglıcan ben bu ulkede ki ustalardan kalitesizlikten dolayi lpg ye bile yarim gozle bakarken lpg den kat kat yuksek basincli bomba ile gezmeyi dusunmem.
@@alpers.8427 çok doğru burda o arabaya binilmez dediğin gibi çevreyi korumayı tabi hepimiz isteriz ama burda mümkün değil hem maddiyat hemde güvenlik açısından sıkıntılı.
91 lt doğalgaz ile 360 km gidiyor. Üstelik maliyeti (2500 Euro) amorti etmesi için 70000 km kullanılması lazımmış. Ülkemize gelmeyecek ama bizdeki BRC zavoli vs daha ekonomik. Ben 36 lt ile 35 km gidiyordum.
Yakıt Tüketiminde hbrit model olmasına rağmen en az yakan DS 7 Crossback E-Tense hbrit model 4x4 çekiş sistemine sahip 100 km'de sadece 1,4 litre yakıt tüketiyor. Tabi polo doğalgaz diğeri hbrit bir fark olucak. Aynı kategoride değil sonuçta
Ben hala küçük bir dahili jeneratör motoru olan elektrikli otomobil neden üretilmiyor bunu düşünüyorum. Şöyle 2 kw güç üreten jeneratörü olsa ve bu jeneratör de lpg gibi ucuz bir yakıt ile çalışsa ne güzel olurdu. Hem menzil ve priz arama derdi kalmazdı. Priz bulunca prizden yoksa kenara çekersin on dk şarj edersin priz bulana kadar şarj olmuş olur. En fazla 70 kg fazladan ağırlık olur ama menzil artışı sağlar.
Var zaten. Marka model ise Fisker Karma. Sadece lpg kullanamıyorsun ama onun dışında zaten dediğiniz gibi. Serial hybrid vehicle (SHEV) diyorlar bu tasarıma. Daha popüler olan hybrid modellerinde de elektrik motoru ve benzinli motor ayrı veya birlikte kullanılabiliyor. Onlar da paralel hybrid vehicle (PHEV) diye geçiyor literatürde.
Yani aslında olaya öyle bakmamak lazım her ülke vergi mtv ötv falan alıyo. Şaka şaka o paraya ömür boyunca taksiye binsen daha karlısın aq. 150000 tl den aşağıya satılmaz burda.
bazı arkadaşlar şimdi elektirikli araçlar hiç kirletmiyor diye düşünebilir ama oda yanlış elektirikli araçların pilleri üretilirken harcanan enerji ve çevre kirliliği hesaba katıldığında dizelden bile daha zararlı olduğu söyleniyor.
Ulen tüplü polo yapmışlar bide artislik yapıyorlar. Bizde tüp takmayanı dövüyorlar zaten. 7 lira benzin sağolsun. Çevreyi çok düşünen bir cumhurbaşkanımız var. O olmasa biz ne yapardık
@@Kral-f3s CNG ile LPG arasında pek fark yoktur, fakat elde edilme yolları farklıdır. CNG LPG'den daha verimsizdir, daha fazla sıkıştırmaya ihtiyaç duyar, bu sebepten bir boşluğa 30lt. LPG tüpü koyulabiliyorsa, 20-25lt. CNG tüpü koyulabilir, daha masraflıdır. CNG; Compressed Natural Gas (Sıkıştırılmış Doğal Gaz) LPG; Liquefied Petroleum Gas (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı)
Aga arabalardan öyle ahım şahım anlamam ama benim arabam hem iyi hem çevreci hem de benim gibi birisine göre ideal olduğu için böylesi bir arabayı tercih etmezdim. Uygun alt yapılar sağlanırsa teslanın son tanıttığı arabasını almak isterim güzel bir araba tasarlamışlar 😁
Nasıl ekonomik olacak anlamadım? 91,5 LT depo ile 368 km yol gidiyor diyor. 100 km de yaklaşık 25 LT yakıt demek. 100 km de 7 litre yakan benzinli arabayla bir kıyaslayın bakalım hangisi ucuzmuş? Hala tam Türkiye için falan yazanlar olmuş hesap yapmayı da bilmiyoruz milletçe....
;) bunun nesi yeni nesil...güldüm pazar pazar......prins zavoli tak ;));;))))) lpg ile lng yakıt sistemi aynı...sadece iki gaz arasında tepkime farklıdır...
91.5 lt gazla 350km mi gidiyor? Yok artık! 100kmde 25-30 lt gaz yakan kaç araba var mübarek! 😅 Bence çeviri çok hatalı olmuş. Bu aracın bagajı 250 küsür değil 355 litre. Çeviri falso!
@@mertefeakar3158 Aynı Dogalgaz dedigi bizim Ulkemizdeki acilimi Lpg Almanlar geriden geliyor bu konuda avrupada pek yaygin degil,Turkiyede bu sistem uygulanmakta benzin pahaliligindan onlarda hava kirliliginden bu sisteme geciyorlar,
Aman kimse duymasın teşvik cart curt olmaz zam gelir anında bizim keyfimiz yerinde japon koreciler mis gibi biniyor lpg ye gerisi polo nun lpglisini beklesin :)
@Ogulcan Ozdemir reis sonuçta has hepsi doğalgaz in bir versiyonu biri yüksek basınç ile sıvılaştırılmış biri yüksek basınçlı diğeri düşük basınçlı. Bizde ki sistem daha iyi polo da 91 litrelik tank yapmışlar bizde ki 30 litrelik tanklara denk menzil sunmuş. Ki şuan yeni lpg tankları aracın şaşi sinden daha sağlam kurşun dahi işlemiyor. Yani lpg de sonuçta doğalgaz dan üretildiği için az yer kapladığı için maliyetleri düşürüyor. Yorumlamam bu kadar yaşasın lpg :)
Aracın bir depo dogalgaz ile gittigi mesafe cok az ve benzin deposu cok kucuk.Tabiki dogaya zarari az ama niye gostergelere bakma takıntım oluşsun ki! 3silindirli araclar sorunlu motorlardır,vw fox 'larda da var aynı motor,verimsiz.
3 silindirli motorlar verimsiz derken genel olarak t 3 silindirli motorlari mi kastetin aksi takdirde oldukca verimli ve uzun omurlu 3 silindirli motorlar Psa tarafindan uretiliyor
@@barismunir Ateşleme,performans ve ses sorunu var.3 silindir motorda sadece volana binen yükteki deviasyon artmakta bu da sarsıntılı motor olarak ün yapmıs durumda.
@@Mehmet-hn9fw Merhaba. 2004 model 1.2 fabia araç kullandım 4 yıl boyunca. Rölantide salınım vardı söylediğiniz gibi. Ses çok rahatsız edici değildi. Ama en memnun edici yanları zincirli bir motor olması bana göre bir avantajdı, kullandığım güzergahta ayni 1.2 lt hacimdeki 4 silindirli araç 6.5 lt yakarken fabia 5.5 lt ile gidiyordu. Tork 3000 deviri geçmeden 100 un üzerinde alınabiliyordu. Tabi rampalarda araç yüklü ise toparlaması zaman alıyordu. Bu süreçte hiç sorun yaşamadım. Hatta 1.2vti mi alsam diye düşünüyordum. Bu yorumunuzu görünce şaşırdım.
5 лет назад
Hibrit araba yapamamışsan, 2021 yılı CO2 hedeflerini tutturmak adına, mecburen dönersin tofaş şahin gibi doğalgazlı arabaya ;)
@@blockchainiot2614 20 yıldır bunu anlatıyoruz anlamadılar. Avrupada et 8 Euro diyoruz, 6.76 ile çarpıp "Avrupa'da et 54 TL imiş, Türkiyede 50 TL. Kıskanın, kudurun ey Avrupa" diyorlar hala.
@@cagr7348 lan deve eskiden lpg ilk cıktıgında evdeki tüpü cıkartip benzıncıde dedantör le içine gaz doldurtmuyomuydun sonradan vergisi az diye yasakladi devlet onuda
araç fabrika çıkışlı lpgli polo işte. farkı ise lpg yi araca tam entegre etmişler göstergesinden benzin deposunun 9lt olmasına kadar. honda civiclerde fabrika çıkışlı lpg li ama bu kadar entegre değil galiba. bir de bu poloda turba da mı varmış tam anlamadım. civiclerde yok.
Arkadaşlar, kimsenin anlamadığı olay şu: Bu araç TURBOLU. Yani atmosferik motorlu bir araç değil. Fabrika çıkışlı, deposundan yakıt göstergesine kadar her şeyi düşünülüp dizayn edilmiş, üstelik turbolu ve doğal gazlı bir araç yapmışlar, hem ekonomik hem de çevreci. Hala buraya gelip "lpg zaten yıllardan beri var enayi bunlar ahahaha" demek cahillikten başka bir şey değildir. Yapılan işi eleştireceğinize, biraz da biz neler yaptık ona bakalım artık, yeter.
Asım Güzel Hocam Türkiye neden yıllardır bu halde onların yazdıklarından anlayabiliyoruz
👍
Asım Güzel arkadaşım lpg turbo benzin arabalarda da çalışıyor zaten bak bakalım opel insignia 1.6 turbo 180 bg bu araç turbo benzinli ve lpg ile çalışıyor fsi de öyle tside öyle ha vw serisinde nekadar randımanlı orası tartışılır ama opel grubunda sorun olmuyor.
biz her seferinde eğitimi baltaladık ve halâ da baltalıyoruz bu kafayla mallaştık mallaşmaya devaam ediyoruz bi sik olmaz bizden çekin fişini memleketin mk
Doğalgaz lpg değildir doğalgaz cng dir.
Tam Türkiye için bir araç. Şehir içi kullanımında çok ekonomik bir araç olabilir. Ancak bir araba kendimize 2 araba devlete alacağımız için almam ben bunu. Ama taksicilerde ötv olmadığı için ve sadece tüplü olduğu için tercih edebilir desem. O da olmaz çünkü bakım ve yedek parça açısından dezavantajlı. Hepsi hyundai blue biniyor.
Yayılırsa piyasaya yedek parca ve bakım sorun olmaz.
Samet Özelci Tamam hocam inandık
@@burakgevsek6191 küfür ettin de başın göğe mi erdi ?
Üretici ülkede 20 bin euro ya satılıyor bizde olsa ne kadar olur ki.
%200 vergi nedir ya... Ama yatlara, mücevhere vergi yok. Zengin çocuğunun paraya mı ihtiyacı var onun aldığı şeyin vergisi az yada 0 oluyor?
Herkes "Günaydın" diye alaya almış ama hiçbiri elindeki çitlediği çekirdeği bırakıp araştırmamış. 2013'te Volkswagen Golf Tgi Bluemotion üretildi. Bu videoda adamlar önceden üretilen bir motor tasarımını tekrar gündeme getirmiş. Almanya otomobil sektörüne yön veren ülkeler arasında, elektrikli, hibrid, benzinli, dizel, vs... her alanda kendilerini ispat etmiş motorlar ve tasarımlar üretiyorlar, gün geçtikçe yenileri ekleniyor bunlara. LPG'ye bundan sonra daha çok önem vereceğinin sinyallerini Polo ile veren bir video hazırlanmış ve konuyu da tekrar Avrupa gündemine getirmek istemiş. Benim üretken, çalışkan ve yaratıcı halkım da hemen gereken cevabı vermiş. LPG yeni mi bulundu, günaydın demiş. Bunu söylerken ve Almanları sözle ezmeye çalışırken de Kanadalı Westport Fuel Systems'in ürünü olan Prins LPG sistemlerini, İtalyan BRC ve Zavoliyi falan örnek vermiş. Ürettiğimiz bir otomobil yok, otomobil devi bir ülkeye yorumlarla sallamaya çalışmışlar yine. Nerede Atatürk'ün zekidir, çalışkandır dediği Türk milleti, nerede şimdiki başkaları üretsin biz satın alalım, ayrıca üretenlere de laf sallayalım diyen halk... Bu millete olan inancım bitmek üzere.
2013 yine erken bir tarih değil bırakın bu alman hayranlığıni.
ben küçükken bizde tüplü şahin vardı. arkada büyük mutfak tüpü takılıydı :D
@@TheOzgurdavut daha erken çıkaran hangi marka acaba?
@@baybarsyuzbasoglu4444 Şahin atmosferik araç bu turbolu araç sizin Şahin turbolu olsaydi atom bombasi gibi patlardiniz sokagin ortasinda
Bunlar beyinsiz sığır Hocam fazla takılma. Oturdukları yerden içten yanmalı, elektrikli, hibrit bütün motorları yapar bunlar. Sonrada ahkam keserler.
Dünya hepimizin evi. Güzel bir duyarlılık örneği
ruclips.net/video/zFrYPCjcbLc/видео.html
Aynı aracın 1.0 MPİ yani düz motorlu olanına sahibim aldığından beri LPG montajı yaptirdim. CNG den daha verimli olduğunu bu videoda izleyince anladım.cunku benzin depom 40 lt LPG depom 38 litre alıyor menzil.olarak daha avantajlı yakıt olarak da tasarruflu Türkiye'de en az yakan araçlardan biridir tavsiye derim şuan yaklaşık 73 bin km oldu LPG de kullanalı
Haber doğalgaz olarak çevrilmiş ama sanırım orjinalinde biyogazdan bahsediyor. Net karbondioksit miktarı doğada ancak öyle dengede kalabilir.
Araçta bulunan sistem LPG değil CNG. CNG daha fazla sıkıştırılmış olduğu için aynı hacimde daha fazla gaz depolanabiliyor. Araçta 3 tane silindir şeklinde CNG deposu var, ikisi bagaj biri arka koltuk altında. Yanma sonucu kül, is, NOx oluşumu çok düşük olduğu için çevreci oluyor. Aynı zamanda Almanyada biomethane ve e-gas denilen doğal yollarla üretilen yakıtlar kullanılırsa video sonunda söylenilen şekilde nötr karbon salımı elde edilmiş oluyor. Aynı zamanda Almanyada CNG dizelden %20, benzinden %40 daha ucuz.
artan basınç> artan cidar kalınlığı> artan ağırlık> virajlarda dengesizlik ve yakıt tüketiminde yükselme> artan tehlike.
@@furkanipekoglu artan basınç mavcut tankların cidar kalınlığı artırılarak değil, farklı malzeme seçimi ile karşılanmış. Plastik-karbonfiber birleşimi tank kullanılmış. 100kg ağırlık artışı olmuş.
Konumuz çevre deyip çiçek koparmak güzel kafa
Adamların birçok markası var,sürekli yenilikçi politikaları var ,yorumların hepsi yok lpg yok bilmem ne,nerde türk otomobili yollar Alman arabaları ile dolu,bizim ülkede herkes mühendis olmuş maşallah
Bizim ülkede herkes her şeyi biliyor zaten bi karşılarındaki insan bilmiyor çok zekiler ya
Cng yerine lpg de kullanılabilir mi acaba?
Kullanılırsa menzil ve güç nasıl etkilenir?
Vuruntu vs. olur mu?
Konu bilgi gerektiriyor. Gerçekten bilen birileri cevaplarsa güzel bir paylaşım olur.
Şimdiden teşekkürler...
Türkiye de insanların anlamadığı şey şu,biz elektiriği zaten ağırlıklı olarak kömür ve doğalgazdan üretiyoruz.2018 yılında elektrik üretimimizin, %37,3'ü kömürden, %29,8'i doğal gazdan, %19,8'i hidrolik enerjiden, %6,6'sı rüzgârdan, %2,6’sı güneşten, %2,5'i jeotermal enerjiden, ve %1,4’ü diğer kaynaklardan elde edilmiştir. Yani siz Tesla da alsanız doğaya saldığınız CO2 %65 -70 in altına düşmüyor. Bu yüzden türkiye gibi yenilenebilir enerji konusunda projeleri kurulum aşamasînda olan ülkeler için toplam Karbon salınımını %30 - 35 düşüren ve doğaya partikül salmayan bu tip araçlar şu aşamada daha mantıklı. Gelecek 10 -15 yılda çevreci politikalar bu süreci nasil etkiler bilemiyorum ama mevcut durum bu. Eğer Iskandinav ülkeleri gibi toplam elektiriğin %80 -90 ı yenilenebilir veya CO2 salinimi olmayan santrallerden üretiliyor olsa dediğiniz çok mantıklı. Ama bu videodaki hedef türkler bu yüzden video türkçe zaten . Saygılarla...
Hayır asıl siz anlamıyorsunuz Tesla cok daha az enerji tuketiyor 5 lt ile çıkarılan elektrik enerjisinden Arabalar 100 km gidiyorsa Tesla 300-400 gidiyor
Elektrikli arabaların daha verimli olması çok doğal birincisi direnç ve yanma ile ısı kaybı minimal Fabrik verilerine göre "The EPA rated the 2017 90D Model S's energy consumption at 3.096 miles per kWh (200.9 watt-hours per kilometer or 32.33 kWh/100 mi or 20.09 kWh/100 km) for a combined fuel economy of 104 miles per gallon gasoline equivalent (2.26 L/100 km or 125 mpg‑imp) . Yani kaba hesapla enerji tüketimi 100 km ye 2.26 litre benzin enerjisine denk enerji harcıyor, Türkiye de2015 yılında elektrik şebekesindeki kayıplar toplam üretimin %14.2’si olarak gerçekleşmiştir. Bu da sizin 100 km ye 2.8 litre benzine denk karbon salınımı yapmanız demek eğer yenilenebilir enerji kullanmiyorsanız. Benim demek istediğim elektrik li araba demek türkiye şartlarinda sıfır emisyon demek değil . Verimli mi kesinlikle ama Bugün en ucuz Tesla modeli olan 3 bile 45000 $ bu VW ise almanya da şu an bayilerde 16.500 € . Verimlilik sadece türkettiği benzin değil başta yüklü mebla ödemek de büyük külfet
Doğalgaz petrol hikaye artık.Devir Elektrikli Araba devri.
En az 25 yıl petrol ⛽️ sen Çan’ını sıkma
@Sıla Yılmaz sen arabadan ne anlarsın bacım.🤣🤣
Lpg ve cng farklı şeyler lpg petrol gazı cng sıkıştırılmış doğal gaz. Cng daha avantajlı daha az karbon salinımı lpgden daha ucuz ülkeler arası aktarımı daha kolay.
Aslında bu araçlar LNG ile çalışıyor
Cng değiş lng yüzde 90ı metan gazı o yüzden carbon salınımı bayağı az
kafam karıştı tekrar tekrar dinledim. 100 km yi 3.4 Lt doğal gazla giden araba 91,5 Lt lik doğal gaz deposuyla 368 km yol nasıl gidiyor kafam karıştı. Çünkü benim 20 yaşındaki 2.0 motorlu lpg li aracım 36-38 lt lpg ile aynı yolu yapıyor ve hatta 400 km yi bazen tamamlıyor.
20 bine Türkiye'de artık Toros bile gelmiyor,adamlar sıfır arabaya biniyor,
Çeviri hatası var. Benzin değil dizel olacak benzinli arapaya lpg (likitlestirilmis petrol gazi) dizel arabaya lng (likitlestirilmis doğal gaz) uygulanır. Lng yıllardır bizim iett otobuslerinde kullanılıyor (sonradan takılma). Ama fabrika çıkışlı doğal gaz tabiki de daha sağlıklı. Mazot deposu 9 lt yeterli değil bence en az 20 lt civarı olsa daha iyi olacak. Büyük ihtimalle ülkemize gelmez. Gerek istasyonlarin yetersizliği gerek ilk yatırım maliyeti olsun avantajlı olmaz.
LNG de değil aslında LNG sıvılaştırılmış doğal gaz, bunda sıkıştırılmış yani CNG kullanılıyor. LNG hacim olarak çok yer kaplar küçük araçta.
Aynı para ile elektrikli araç alabiliyorsam elektrikli araç alırım ,buna gerek yok
elektriği nerde dolduracaksın. o alt yapı henüz bizde yok.
Elektrikli arac nerede beyefendi? Tesla dan bahsediyorsan ayni para mi?? Hybrit teknolojiyi karıştırıyorsan o elektrikli araç değil.
Ne doğalgaz ne de elektrik altyapısı ülkemizde yok zaten gelmez vergi kaybı demek. Şuan bizde en avantajlı hybrit..
O V ülkemizde pek çok elektrikli otomobil kullanıcısı mevcut evindeki prizden şarj edebiliyorsun ayrıca bazı avmlerde, akaryakıt istasyonlarında, otellerde ve rezidanslarda elektrikli araçların şarj edilebileceği yerler mevcut doğudaki iller haricinde şehirlerarası yolculuk rahatlıkla yapılabiliyor
Otomobiller hakkında çok iyi içerikler üretip diğer kanalların anlatmadıklarını anlatıyorum kanalımı ziyaret edip abone olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler😊ruclips.net/video/zFrYPCjcbLc/видео.html
91 litre depo 368km yol gidiyor :) 100km de 24litre yakıyor :D avrupada dogal gaz litresi 0.60 euro yani almanyada 100km de 15euro tüketimi var benzinli bir bmw 7.45long kadar yani. :D yemezzZ :D
alper sahin sonunda biri farketmiş bence anlatan yanlış anlatıyor 36 lt gazla ben 320-340 km yapıyorum. En başta 4.8 falan diyordu.
Cng daha fazla hacime ihtiyaç duyar ve kg cinsinden alınır, tüketim 3.5kg/100km
Yunus T. 1lt gaz - 0,54kg yapıyormuş....
@@yunust.227 Arkadasın yorumu üzerine ufak bir araştırma yaptım. Dogalgaz lpg gibi likit gaz gibi degil. 1m3 dogalgaz yaklaşık 0.68kg geliyor bakın 1litre lpg 0.58 iken 1m3 dogalgaz 0.68kg geliyor. Buda şu demek aslında aracın deposuna çok yüksek basinclı dogalgaz koymamız gerekiyor. normalde evimize gelen dogalgaz 20-70 bar basıncla gelir ancak aracın deposuna 15m3 dogalgazı koyabilmek icin 200 bar basınç gerekiyor. Bu Almanyada evet uygulanabilir lakin ülkemizde ben şahsen binmem. Düsünsenize bombayla geziyorsunuz ve kazali sorunlu araçların millete itildigi işçiligin kalitesinin sıfır oldugu yerde 200 ustu basınclı depolu araci ikinci el kimden alıcam.? sıfır alirsam bakımını kime yaptırcam.? sunun surasında ülkemizde 10bar basıncli lpg li araçlar bile patlarken 200bar basınç li araçla gezmek bana mantıklı gelmiyor binmem. ama videoda çevirme yanlısı var araç 90m3 dogalgaz ile 380km yol gidiyor buda 1m3 dogalgazın 1lira oldugu ulkemizde bile 90liraya 380km yol demek bu rakam tabiki çok aşırı ekonomik bir rakam ama dedigim gibi ben binmem almanyada yaşasam binerim Allah korusun oldumu ordada olur olan ama ne demişler sen eşşeği sağlam kazıga baglıcan ben bu ulkede ki ustalardan kalitesizlikten dolayi lpg ye bile yarim gozle bakarken lpg den kat kat yuksek basincli bomba ile gezmeyi dusunmem.
@@alpers.8427 çok doğru burda o arabaya binilmez dediğin gibi çevreyi korumayı tabi hepimiz isteriz ama burda mümkün değil hem maddiyat hemde güvenlik açısından sıkıntılı.
aman doğuş bunu getirme dizelin önünü kesersin mazallah..!!
91,5 litre doğalgaz ile 368 km yol gidebiliyor diyor. 100 km de 24,86 litre dogalgaz yakıyor demek oluyor. "biraz" fazla değil mi?
Evet başka yerde 100km de 3 küsür litre yakıyor diyor
Yahu tükenebilir bir kaynak doğalgaz.. Yenilenebilir enerji kaynakları üzerine yönelin.
Bizi kıskanıyorlar
Ulan Alamanya bizi kıskanıyor bee
91 lt doğalgaz ile 360 km gidiyor. Üstelik maliyeti (2500 Euro) amorti etmesi için 70000 km kullanılması lazımmış. Ülkemize gelmeyecek ama bizdeki BRC zavoli vs daha ekonomik. Ben 36 lt ile 35 km gidiyordum.
350km demek istediğini anladım
91lt cng diye birşey yok. 91lt 10-15kg cng alır. 3.5kg/100km tüketimden bahsediyor.
@@yunust.227 Bunu bilmiyordum teşekkür ederim. Ama Amorti etmesi için 70 bin km fazla değil mi öyleyse?
@@velsagonza5794 Almanya koşullarına göre hesaplanmış, bilemiyorum.
Vw yine profesyonelliğini konuşturmuş elektrikli araba almam ama bunu kesinlikle alabilirim
Benim megane aracımda Ferroli marka tüp var o bile doğalgaza dönüştürülüyor. Asıl soru nerde doldurucaz depoyu
Tam doğu arabası beleşe binerler
Yakıt Tüketiminde hbrit model olmasına rağmen en az yakan
DS 7 Crossback E-Tense hbrit model 4x4 çekiş sistemine sahip 100 km'de sadece 1,4 litre yakıt tüketiyor. Tabi polo doğalgaz diğeri hbrit bir fark olucak. Aynı kategoride değil sonuçta
Konu ekonomiyse yakıtın türü değil fiyatı önemlidir.
Türkçe altyazı ?
Dünya daki arabalar cng li olursa.
Gaz fiyatları yükselir.
Arz talep
Tüp taktırılıyormu
Herkes fabrika çıkışlı tüplü araba satmaya başladı.
Dayı biz bunu yıllardır kullanıyoruz. Arkaya tüpü taktınmı, patlayana kadar gidersin. :)
91,5 lt doğalgaz deposu varmış ,358 km gidebiliyormuş? 100km de 25lt mı doğalgaz yakıyor yani?
Bence bi yanlışlık var 91 litrelik depoyu bu arabanin neresine sokacan
@@ustast3308 ruclips.net/video/UmapM8Etcm4/видео.html
Ayrıca cng lpgden daha fazla alan kaplar. Tüketim hesabı kg/100km olarak yapılır.
harika!!!
Ben hala küçük bir dahili jeneratör motoru olan elektrikli otomobil neden üretilmiyor bunu düşünüyorum.
Şöyle 2 kw güç üreten jeneratörü olsa ve bu jeneratör de lpg gibi ucuz bir yakıt ile çalışsa ne güzel olurdu. Hem menzil ve priz arama derdi kalmazdı. Priz bulunca prizden yoksa kenara çekersin on dk şarj edersin priz bulana kadar şarj olmuş olur. En fazla 70 kg fazladan ağırlık olur ama menzil artışı sağlar.
Var zaten. Marka model ise Fisker Karma. Sadece lpg kullanamıyorsun ama onun dışında zaten dediğiniz gibi. Serial hybrid vehicle (SHEV) diyorlar bu tasarıma.
Daha popüler olan hybrid modellerinde de elektrik motoru ve benzinli motor ayrı veya birlikte kullanılabiliyor. Onlar da paralel hybrid vehicle (PHEV) diye geçiyor literatürde.
2 bin € yu amorti etmek için 70 bin km yol yapmak gerekiyormuş hiç gerek yok
Başlangıç almanya fiyatı 21000 euro. Vergller bayi kari kur derken bi gulme geldi bana
Yani aslında olaya öyle bakmamak lazım her ülke vergi mtv ötv falan alıyo. Şaka şaka o paraya ömür boyunca taksiye binsen daha karlısın aq. 150000 tl den aşağıya satılmaz burda.
Madem cevre cok onemli vw icin ki olmadigini tüm dünya gördü hidrojen hiç co2 cikarmiyor
@Ogulcan Ozdemir kaza yapmasınlar o zaman sorun kalmaz
Bu arba gelilirse 300000
Gelirse eğer sabah; doğal gaza zam..zama zam zam yedirmezler..bu ülke de hiç bişey normal olmaz
bazı arkadaşlar şimdi elektirikli araçlar hiç kirletmiyor diye düşünebilir ama oda yanlış elektirikli araçların pilleri üretilirken harcanan enerji ve çevre kirliliği hesaba katıldığında dizelden bile daha zararlı olduğu söyleniyor.
Ulen tüplü polo yapmışlar bide artislik yapıyorlar. Bizde tüp takmayanı dövüyorlar zaten. 7 lira benzin sağolsun. Çevreyi çok düşünen bir cumhurbaşkanımız var. O olmasa biz ne yapardık
Aslında evimizdeki doğalgazdan faydalansak daha iyi olurdu.
LPG demeye çekiniyorlar herhalde.
LPG degil erdgas dogal gazli
@@Kral-f3s CNG ile LPG arasında pek fark yoktur, fakat elde edilme yolları farklıdır. CNG LPG'den daha verimsizdir, daha fazla sıkıştırmaya ihtiyaç duyar, bu sebepten bir boşluğa 30lt. LPG tüpü koyulabiliyorsa, 20-25lt. CNG tüpü koyulabilir, daha masraflıdır.
CNG; Compressed Natural Gas (Sıkıştırılmış Doğal Gaz)
LPG; Liquefied Petroleum Gas (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı)
@@hayaletisligi aynen haklisin 👍
Ikiside gaz 😀
Aga arabalardan öyle ahım şahım anlamam ama benim arabam hem iyi hem çevreci hem de benim gibi birisine göre ideal olduğu için böylesi bir arabayı tercih etmezdim. Uygun alt yapılar sağlanırsa teslanın son tanıttığı arabasını almak isterim güzel bir araba tasarlamışlar 😁
Bizim kullandigimiz lpg bu arac dogalgaz yani cng li arac
Eminim önceki “temiz dizeller” gibi bu da tam bir doğa dostudur.
İşte bu alınır. Ama fiyatına bakmak lazım
91litre doğalgazla 368km mi gidiyor??????
Nasıl ekonomik olacak anlamadım? 91,5 LT depo ile 368 km yol gidiyor diyor. 100 km de yaklaşık 25 LT yakıt demek. 100 km de 7 litre yakan benzinli arabayla bir kıyaslayın bakalım hangisi ucuzmuş? Hala tam Türkiye için falan yazanlar olmuş hesap yapmayı da bilmiyoruz milletçe....
Doğal Gaz ucuz değil ki
Benzin 1.5 Euro
Dizel 1,25 Euro
Doğal gaz 0,60 Euro
;) bunun nesi yeni nesil...güldüm pazar pazar......prins zavoli tak ;));;))))) lpg ile lng yakıt sistemi aynı...sadece iki gaz arasında tepkime farklıdır...
Emisyon skandalını unutmadık. Ayrıca LPG?
Torosta dışardan dogalgaz olduğu belli olmuyor, sadece sürünce anlıyorsunuz
ekstra vergi koyarlar benzin parasını alırlar.
yakıt istasyonu buldunuz da parasını mı hesap ediyorsunuz.
Bu şimdi LNG li Mİ LPG li mi?
Cng
Bu doğalgaz dediği bizim tüplü araba değil mi
@@aanilgizem teşekkür ederim, öğrenmiş oldum
Sanki yeni bir teknolojiyi anlatiyorlar. Sanayide ustalar yillardir yapiyor bunu zaten
LPG ile CNG’nin, atmosferik ile turbonun farkını bilmiyorsan konuşmayacaksın.
Arabanın orijinal rengi ne demek? Tek renk mi üretiliyor? Türkçe çevirilere biraz daha dikkat edelim lütfen..
100 km de 3.4 lt diyor yakıt tankı 91.5 lt buna göre 2600 km menzil olması gerek ama 368 km gider diyor ne saçma video
Arslan Saltuk Bende onu anlamadkm ama biz sıvı bir yakıt ile gazı karşılaştırıyoruz belki oradan bir farklılık varsır
C SOFTWARE yok dostum 3.4 lt lpg verisi zaten kendileri söylüyorlar
Çeviride sorun var bence
Depolama kısmında cng lpgden daha fazla alana ihtiyaç duyar. Ölçüm birimi kgdır. 91lt tank 12kg civarı cng alıyor demekki.
Bizim 20 yıllık LPG işte
Bu zeka fazla sana yiğidim
Ne alaka başka şeyler bu cng
100 km de kaç lt lpg yakıyor
3.5
alkan güngör bu mümkün değil
24.86 lt yakıyor adamın dediğine göre ama bu da mümkün değil orda bi yanlışlık yapıldığını düşünüyorum
alkan güngör adamın diğer dediğine göre 6.3 litre yakıyor
VW in carbon salınım rezaletinden sonra buldukları yeni yol bu galiba :) gerçi Türkiye olarak umurumuzda değil Carbon salınımı
90 litre tip 300 tl = 400 km yol
45 litre dizel 350 tl = 1000 km yol
Desek tek mal benmiyim derim
Almanya ürettikleri bmv son serisi daha ülkemizde yoktur geniş
Vw çok mu önemli bu kadar çevre yakın gecmisiniz cok temiz sanki
Rusya bunu begendi.
91.5 lt gazla 350km mi gidiyor? Yok artık! 100kmde 25-30 lt gaz yakan kaç araba var mübarek! 😅 Bence çeviri çok hatalı olmuş. Bu aracın bagajı 250 küsür değil 355 litre. Çeviri falso!
LPG ile CNG farklı şeyler. CNG sıkıştırılmış doğalgaz oluyor.
MAdem cevrecisiniz dizel emisyonlu passsatlati bize niye kakaladiniz
Ulan turkiyedeki pololar zaten ezelinden beri Tgi yani Lpg li 😂
Arkadaşım lpg ve tgi aynımı sence,
@@mertefeakar3158 Aynı Dogalgaz dedigi bizim Ulkemizdeki acilimi Lpg Almanlar geriden geliyor bu konuda avrupada pek yaygin degil,Turkiyede bu sistem uygulanmakta benzin pahaliligindan onlarda hava kirliliginden bu sisteme geciyorlar,
@@fatiherdogans ah güzel kardeşim adam doğalgaz diyor yani cng lpg ile alakası yok.
Almanlar her bakımdan...
Bagak hacmi 251lt denmiş imkansiz, 351dir o
Doğalgaz değil tüp tüp 😂😂
Vw markasını çevreci tanitmaniza mi sallayim lpg yi çok farklı bi bokmus gibi anlatmaniza mi sallayim saçma sapan bi kanal oldunuz iyice
*Beyaz rengi buzdolabı gibiydi, turuncuya boyayınca kombi olacağını düşünmüşler.*
la bildiğimiz lpg kiti işte :D LPG en temiz yakıttır, teşvik edilmelidir....
Aman kimse duymasın teşvik cart curt olmaz zam gelir anında bizim keyfimiz yerinde japon koreciler mis gibi biniyor lpg ye gerisi polo nun lpglisini beklesin :)
@Ogulcan Ozdemir reis sonuçta has hepsi doğalgaz in bir versiyonu biri yüksek basınç ile sıvılaştırılmış biri yüksek basınçlı diğeri düşük basınçlı. Bizde ki sistem daha iyi polo da 91 litrelik tank yapmışlar bizde ki 30 litrelik tanklara denk menzil sunmuş. Ki şuan yeni lpg tankları aracın şaşi sinden daha sağlam kurşun dahi işlemiyor. Yani lpg de sonuçta doğalgaz dan üretildiği için az yer kapladığı için maliyetleri düşürüyor. Yorumlamam bu kadar yaşasın lpg :)
CNG mk ya ne lpg si
@@TheOzgurdavut lpg doğal gazdan üretilir mi dedin?
Benim is arkadasinda bulunan Golfte de aynisi var. 100k kilometredeydi arac, yeni degil yani :)
Isveç te ethanol kullanıyorlar
Türkiye'de alkol pahalı malesef.
Elektrikli araçlar bu kadar yaygınken buna gerek yok
Fabrikasyon cng garantili daha ne olsun gavur yapar helal size bizimkiler anca milyon dolarlık cami yapsın.......
elektirikli arabalar var her yerde bunlar dogal gaz diyor cıldırıyorum asdlkgadsglşadskga ne boş şeyler bunlar sdG:DSG
Ulan sanki yeni bisey icat etmişler alt tarafı fabrika çıkışlı turbo motora lpg takmissiniz bunu yıllardır sanayide yapan bir sürü ustamiz var.
Ohooooo Türkiye de o arabaya LPG takalı yıllar oldu
Biz direk lpg taktırıyoz aynı şey işte. Ben de bir şey diyeceksiniz sandım. Biz o işi yıllar önce hallettin rahat olun
Sen çok zekisin varya helal olsun
sagopa KATMER sana çok lazım gibi duruyor. Sarayım mı iki kilo kullanırsın tuvalet haricinde de 😉
@@halidaygun4840 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😉😉😉😉😉
@@halidaygun4840 ne kadar komiksin
sagopa KATMER teveccühünüz efenim 🙏
VW'nin emisyon hakkında yalan söylemediğine nasıl emin olacağız ?
Aracın bir depo dogalgaz ile gittigi mesafe cok az ve benzin deposu cok kucuk.Tabiki dogaya zarari az ama niye gostergelere bakma takıntım oluşsun ki! 3silindirli araclar sorunlu motorlardır,vw fox 'larda da var aynı motor,verimsiz.
3 silindirli motorlar verimsiz derken genel olarak t 3 silindirli motorlari mi kastetin aksi takdirde oldukca verimli ve uzun omurlu 3 silindirli motorlar Psa tarafindan uretiliyor
@@mustafay30 çekiş sorunlu,performans sıkıntılı,ateşleme motor ışığı yanıyor genelde
silindir adedi ile motor probleminin ne ilgisi var?
@@barismunir Ateşleme,performans ve ses sorunu var.3 silindir motorda sadece volana binen yükteki deviasyon artmakta bu da sarsıntılı motor olarak ün yapmıs durumda.
@@Mehmet-hn9fw Merhaba. 2004 model 1.2 fabia araç kullandım 4 yıl boyunca. Rölantide salınım vardı söylediğiniz gibi. Ses çok rahatsız edici değildi. Ama en memnun edici yanları zincirli bir motor olması bana göre bir avantajdı, kullandığım güzergahta ayni 1.2 lt hacimdeki 4 silindirli araç 6.5 lt yakarken fabia 5.5 lt ile gidiyordu. Tork 3000 deviri geçmeden 100 un üzerinde alınabiliyordu. Tabi rampalarda araç yüklü ise toparlaması zaman alıyordu. Bu süreçte hiç sorun yaşamadım. Hatta 1.2vti mi alsam diye düşünüyordum. Bu yorumunuzu görünce şaşırdım.
Hibrit araba yapamamışsan, 2021 yılı CO2 hedeflerini tutturmak adına, mecburen dönersin tofaş şahin gibi doğalgazlı arabaya ;)
Lpg ile karıştırdın sanırım
Şahin doğan kısmı benzetmeydi 😉
Türkçe tanıtım yapan ses stv deki fetöcü sesi gibi hisseden bir tek benmiyim?!?!?!
Ibiza tgi var bende.daha ucuz
Hem alış pahalı, menzil az yani boş işler, çevresiymiş dostlar alışverişte görsün ...
20 bin € Türkiye göre ucuz çünkü onlara göre 20 bin ₺ gibi ama ABD göre pahalı bence çünkü orda 25 bin birime mustang alırsın
@@blockchainiot2614 20 yıldır bunu anlatıyoruz anlamadılar. Avrupada et 8 Euro diyoruz, 6.76 ile çarpıp "Avrupa'da et 54 TL imiş, Türkiyede 50 TL. Kıskanın, kudurun ey Avrupa" diyorlar hala.
amk elektrik falan nerdee
elektirikli araba varken bunu alanda ne bilim yani aptaldır slşakdgasdg
Araba 200 bin den aşağı olmaz 😅😅
Almanya'da 21bin euro TR'ye 63bin eurodan aşağı gelmez
2 bin TL Atiker taktir bak dalgana
adamlar lpgi li arabayi yeni bulmuş ahahahshsjs
gerizekalılar lpg ile doğal gazı aynı şey zannediyor ahahahahahjss
@@cagr7348 lan deve eskiden lpg ilk cıktıgında evdeki tüpü cıkartip benzıncıde dedantör le içine gaz doldurtmuyomuydun sonradan vergisi az diye yasakladi devlet onuda
araç fabrika çıkışlı lpgli polo işte. farkı ise lpg yi araca tam entegre etmişler göstergesinden benzin deposunun 9lt olmasına kadar. honda civiclerde fabrika çıkışlı lpg li ama bu kadar entegre değil galiba. bir de bu poloda turba da mı varmış tam anlamadım. civiclerde yok.
B A H A D I R civicler atmosferik olduğundan turbo yok bu araç turbo beslemeli
Lpg sistemi bu işte.... amaaraba direk lpg'li çıkıyor.
LPG kullanmıyor.
@@gelecekpostas1914 lpg ve doğal gaz fark ne?
LPG petrol gazının sıvılaştırılması ile elde ediliyor. Doğal gaz ise petrol ürünü değil.
@@gelecekpostas1914 doğal gaz savuşturabiliyor sanırsam....
@@yunuskockara963 lpg petrol türevi
doğal gaz lpg aynı şey değil malesef
Biraz geç kalmadınmı vw, Türkiye de sizin arabaları doğalgaza zaten çeviriyorlardı. Hayırlı olsun.