UAZOBAZA # 111 Ремкомплекты суппортов УАЗовских дисковых тормозов: что и зачем?
HTML-код
- Опубликовано: 2 авг 2024
- Особое инвестиционное предложение только для клиентов нашей компании! Инвестируйте в развитие компании "УАЗОБАЗА" от 100 000 рублей на 1 год и получайте 18% годовых пассивного дохода и, одновременно, максимальную скидку в наших магазинах в виде фиксированной Цены 5 на весь срок действия договора. Интересно? Звоните: +7 (966) 389-48-19 или 8-800-5000-635, или пишите: invest@uazobaza.ru.
Наши контакты для всех остальных случаев: uazobaza.ru; 6451618@uazobaza.ru; 8 (800) 550-20-49; +7 (495) 937-63-04
Мы в сети: uazobaza_ru; ok.ru/group/53567198200013/to... / uazobaza_ru 
Авто/Мото
Парни, отличные обзоры! Но к данному видео позволю себе пару замечаний:
- при сборке суппорта нужно пользоваться мантажной пастой. Смазанный такой пастой поршень легко устанавливается руками, без тисков и струбцин. Специальные монтажные пасты практически не смываются тормозной жидкостью и обеспечивают отличное скольжение поршня на долгий срок.
- направляющие так же смазываются специальными смазками, нейтральными к резине. ни какие графитки, литолы, медные пасты и прочие мази не способны работать долгое время и превращаются в пластилин, отсюда и клины.
- места скольжения колодок на скобе можно смазывать смазками типа plastilube, тогда выработка на скобе не скоро появится или же не появится вовсе.
- места соприкосновения поршня с колодкой (кромка поршня) из-за отсутствия противоскрипных пластин, так же желательно смазывать смазками типа plastilube, что обеспечит теплоотвод и избавит от скрипа (при условии использования качественных колодок)
Удачи, Вам!
Уважаемый Александр, спасибо за теплые слова и особенно за полезные дополнения)
Не плох, не плох..
Молодцы! Спасибо!Привет с Казахстана! Удачи и здоровья
Спасибо большое, Олег! Оставайтесь с нами, будем стараться, чтобы было интересно.
7.50 в перечне состава ремкомплекта ошибки. 8,12,13 (заСЧитного)
Виктор, спасибо Вам, учтем!
Резинки пыльники лучше делать из селикона.
НЕ НУЖНО ОТКРУЧИВАТЬ ВНУТРЕННЮЮ СКОБУ!!!!!!! НЕ МУЧАЙТЕСЬ.
Рассказываю про свой опыт. Изматерился пока пытался снять суппорт на своей буханке, так и не смог открутить внутреннюю скобу. Поискал в интернете, там как в сказке, - никто не показывает как откручивает эти болты, но все у всех снимается. И тут вспомнил, как снимал передний суппорт на своем Ситроене. Там вытаскиваешь пластиковые заглушки и шестигранником откручиваешь сами направляющие. Так и на УАЗе нужно выковыривать заглушки направляющих и так же шестигранником откручиваем направляющие. Желательно заранее приобрести новые заглушки, если старые невозможно будет поправить перед окончательной сборкой. Всем удачи в эксплуатации и ремонте. Надеюсь мой опыт будет полезен.
Большое спасибо за то, что поделились опытом!
Я из будущего пишу - тут суппорт стоит уже 17+ тр. 2:35
А как снимать втулки направляющих?
Аккуратно.
В чем разница между направляющими?
Разницы нет
@@uazobazaru984 Но они разные! На одной направляющей поеречная проточка посередине. И на заводской схеме она ставится сверху. У меня с завода снизу стояла )))
@@dikiykipovec4918 , дело, наверное, не в проточках? У Вас проблема. Купите ремкомлект суппорта и поставьте все новое!
С проточкой ставиться вверх, т. к во второй без проточки внутри есть свободный ход, который при регулировки должен свободно ходить во втулках
Когда берешь ремкомплект, там никаких проточек нет, так как они ремонтного размера и компенсируют выработку в своем посадочном месте. А разницы: сверху или снизу - нет никакой: если на левом суппорте с проточкой стоит снизу, то на правом она будет сверху.
vk.com/album-134327370_275571193?z=photo-134327370_457460517%2Falbum-134327370_275571193
цены в вашем магазине мягко сказать завышены ... цена этого суппорта менее 5тр !!!, бегло пробежался по вашему сайту , на некоторые позиции цены завышены в 2 раза средней рыночной цены
Уважаемый adar!
Во-первых, цена рассмотренного в обзоре ремонтного комплекта суппорта составляет 1290 рублей:
www.uazobaza.ru/product/tormoza/remontnyy_komplekt_supporta_most_gibridnyy_spayser_hz_auto/
Что, естественно, менее приведенной Вами цифры «5 тр».
Во-вторых, Вы на нашем канале уже 6 месяцев и только сегодня посмотрели карточки товаров на сайте и подняли вопрос о ценообразовании?
Может быть, Вы не заметили, что на каждую запчасть приведено 6 цен в соответствии с системой скидок:
www.uazobaza.ru/shares/
В-третьих, что касается упомянутой Вами средней рыночной цены (мировой, российской, в отдельном регионе России), с которой Вы сравнивали наши цены, - убедительно просим привести ссылку на официальный источник, где именно маркетологи-профессионалы опубликовали данные о таких ценах на запчасти для автомобилей УАЗ, так как простой обыватель не в состоянии проанализировать ценообразование разных уровней. Голословные утверждения дискредитируют сами себя.
А в большой ремкомплект поршня входят?
Добрый вечер, Иван. Полный перечень составляющих элементов большого ремкомплекта Вы можете увидеть, остановив обзор на 7:51
UAZOBAZA RU Не нашел. Заказывать оба придется? И большой и малый?
Жмите на выделенные голубым цифры 7:51 и останавливайте видео. Изучив перечень и выслушав Сергея, который устно перечисляет все, что входит в малый комплект, Вы примете решение, что конкретно Вам необходимо.
UAZOBAZA RU берём оба. Расскажите про тяги патриота. В каком нибудь видео. Спасибо
И Вам, Иван, спасибо за предложенную тему. Всегда Вам рады)
Ну снять в гаражных условиях суппорт (нижний болт ) не так то это и легко
Уважаемый Николай, УАЗ вообще не самая простая машина) Сложно, но возможно. Как говорится: без труда не вытащишь и болт из суппортА)
обычной головкой на 19 из набора эти болты откручиваются.
Нижний болт стоит на 17мм верхний 19мм всё откручивается обычными головками и малым удлинителем с большой трещоткой. Если к нижнему сложно головкой подобраться , крутите накидным на 17 или если болт стоит на 19 так же накидным всё крутится легко,!
Уродская конструкция! Суппорта от ГАЗели куда проще, тормозят не хуже. У нормальных производителей стоят пластины скольжения чтобы колодки не набивали ямы. Столько элементов в одном механизме, а работает через зад.
Уважаемый Roman, согласимся с Вами: качество оставляет желать лучшего, но, к сожалению, за неимением на сегодняшний день ничего иного, рассказываем о том, что есть.
Такое говно.. за такие деньги, позор УАЗу...((
Уважаемый termon termon! Уточните, пожалуйста, что и с чем Вы сравниваете?