Menos mal que Suzuki ha visto ese falta de motos trail enduro de baja/media cilindrada que otros marcas lo tienen olvidadas. Ojalá todas las marcas saquen modelos modernos como las de xt xr klr o klx saludos
Que bien, es una EXCELENTE MOTO, es Suzuki, calidad, robustez, fiabilidad y seguridad, la mejor, lo que nadie comenta si las relaciones de caja son 5 o 6 marchas...??? Saludos y VVVVVsss.
soy propietario de una drz400sm, esta le veo algunos fallos que no tenia la anterior: El peso y menos potencia. No tiene y además sin posibilidad de ponerle un kickstarter para la versión de campo. Las torretas del manillar son fijas. El diseño del faro, si es igual que en las suzukis de nueva generación, por ejemplo Vstrom 800 no ilumina bien. El deposito es menor. La anterior también tenia subchasis de aluminio. A todo esto se olvidaron de la sexta marcha y todo es un reciclado del modelo anterior, como por ejemplo la frenada.
Se puede jugar con eso pero tienes ahora un depósito más limitado. A la mía le he puesto dé todo, excepto lo de la junta más fina en la culata, le saqué 53 cv a la rueda, las mejoras más notables son el keihin fcr 40mm,, árbol de levas y pistón athena 440. Obviamente escape y filtro se ha modificado. Tiene mucho más modificado. Lo malo, a un ritmo de suntman hace 130km reserva y combustible incluidos
Amigo ai querias menos peso y mas potencia tienes la rmz-E, que es la pura enduro de suzuki y no tiene las suspensiones malas de la Tuya...@@jonayz28deathrider28
Gran moto. Una respuesta desesperada a la perdida del mercado de motos . Que ahora lidera china .. y va en aumento. . Una moto con buen performar , para ser un recalentado. Si no llega barata se enfriará es producto.
solo 5 velocidades, por qué suzuki?, tenias todo para hacer una gran adventure y sales con la misma caja de los 90s y solo 8 litros de capacidad, no puede ser.
Cuando le dijimos a la gente de Suzuki el precio de las nuevas 390 de KTM, no se pusieron muy contentos. El objetivo de KTM es que cuesten tanto como la Duke, que te la llevas a casa por menos de 7.000. Si estas Suzuki cuestan mucho más, la gente se va a centrar en las KTM, CF Moto, Kove, Royal Enfield etc… y en cualquier caso, no las vamos a catar hasta después de verano 2025.
Ángel Casado, amigo mío, te recomendaría a nivel personal pensártelo un par de veces antes de decirle a alguien que "no sabes mucho y sólo lees". Porque resulta que este vídeo está doblado con una IA. La transcripción ha debido salir mal y ha faltado un cero: por eso ha dicho diez y no cien.
Que por el amor de Dios, la traigan a Colombia, así sea vendiendo un riñón pero tengo que comprarla ❤❤ adoro esa Moto
Jajaja. Bacano el comentario. Pienso igual.
@@danielestebanvillaperez7085 ojalá llegue a Colombia
¡¡Qué alegría volver a ver esa moto!! Es un auténtico regreso a la época de las motos divertidas e indestructibles. ¡¡Buen vídeo!! Muchas gracias!!
yo tengo la s y la e del 2007
Menos mal que Suzuki ha visto ese falta de motos trail enduro de baja/media cilindrada que otros marcas lo tienen olvidadas. Ojalá todas las marcas saquen modelos modernos como las de xt xr klr o klx saludos
Dioooooos!
Hagan espacio que la leyenda vuelve, y lo hace por la puerta grande.
Nomas la vi y ya la espero en un par de años acá por honduras 😊😍😍😍
uffff que guapas, espero vengan a buen precio
Que bien, es una EXCELENTE MOTO, es Suzuki, calidad, robustez, fiabilidad y seguridad, la mejor, lo que nadie comenta si las relaciones de caja son 5 o 6 marchas...??? Saludos y VVVVVsss.
5, una lástima
@GESproducciones Si señor, no costaba nada ponerle la 6ta marcha.
Seguro que De 7000 mil euros no baja ..
Ojala suzuki haga lo mismo con la dr650, seria perfecta 😍😍😍
La DR-650 y la XR-650 esta para personas que no quieren cambios, si las modernizaran se extinguirian los tractores pura sangre.
Ya lo hizo
soy propietario de una drz400sm, esta le veo algunos fallos que no tenia la anterior:
El peso y menos potencia.
No tiene y además sin posibilidad de ponerle un kickstarter para la versión de campo.
Las torretas del manillar son fijas.
El diseño del faro, si es igual que en las suzukis de nueva generación, por ejemplo Vstrom 800 no ilumina bien.
El deposito es menor.
La anterior también tenia subchasis de aluminio.
A todo esto se olvidaron de la sexta marcha y todo es un reciclado del modelo anterior, como por ejemplo la frenada.
Ten en cuenta que tiene menos potencia por las limitaciones de contaminación. Escape y filtro muy capado. Eso tiene fácil solución
Se puede jugar con eso pero tienes ahora un depósito más limitado. A la mía le he puesto dé todo, excepto lo de la junta más fina en la culata, le saqué 53 cv a la rueda, las mejoras más notables son el keihin fcr 40mm,, árbol de levas y pistón athena 440. Obviamente escape y filtro se ha modificado. Tiene mucho más modificado. Lo malo, a un ritmo de suntman hace 130km reserva y combustible incluidos
Amigo ai querias menos peso y mas potencia tienes la rmz-E, que es la pura enduro de suzuki y no tiene las suspensiones malas de la Tuya...@@jonayz28deathrider28
Cuando en Colombia? A ver si empiezo a ahorrar pars tenerla 🎉
Dios mío me enamoré !!!! 😍😍😍
Vaaamooos
Mi drz está descansando en el estacionamiento ❤
Gran moto. Una respuesta desesperada a la perdida del mercado de motos . Que ahora lidera china .. y va en aumento. .
Una moto con buen performar , para ser un recalentado. Si no llega barata se enfriará es producto.
Se venderán en europa?
Sí! :) ya las hemos podido ver hoy en EICMA
@1000psespanol se conoce precio para España?
SE VAN VENDER COMO CHURROS, SOBRE TODO EN LA DE CAMPO.
20 años y con caja de 5ta????no puede ser
Ufffffff
Rebajaron la potencia del motor como por 3 caballos la 4 supermotard dejaba viendo estrellas a su hermana 650 por peso potencia
solo 5 velocidades, por qué suzuki?, tenias todo para hacer una gran adventure y sales con la misma caja de los 90s y solo 8 litros de capacidad, no puede ser.
A todos nos hubiera gustado, pero no es una adventure es un doble propósito pura
Porque no es para viajar
5 velocidades😢
La sm klr 300 de Kawa se ve media fea poco agresiva para una sm
La diferencia si es de 100 kilogramos entre la S y la SM?
151 kilos la S, mientras que la Supermoto llega a los 154 kilos.
La autonomía hubiera sido bueno que lo kencionaras
Como que vuelve si nunca se ah dejado de vender 😅
En Europa se dejó de vender por completo allá por 2016
Que horrible moto. como hacen que una belleza pierda todo su encanto...
Pero como va a costar uns moto japonesa como una enfield!! Estáis locos o no sabes de que hablas...esto no lo vale ni una rieju 7000 euros
Cuando le dijimos a la gente de Suzuki el precio de las nuevas 390 de KTM, no se pusieron muy contentos. El objetivo de KTM es que cuesten tanto como la Duke, que te la llevas a casa por menos de 7.000. Si estas Suzuki cuestan mucho más, la gente se va a centrar en las KTM, CF Moto, Kove, Royal Enfield etc… y en cualquier caso, no las vamos a catar hasta después de verano 2025.
Querrás decir 90/100/21 y no 90/10/21 es un fallo gordo de que no sabes mucho y que solo lees
Ángel Casado, amigo mío, te recomendaría a nivel personal pensártelo un par de veces antes de decirle a alguien que "no sabes mucho y sólo lees". Porque resulta que este vídeo está doblado con una IA. La transcripción ha debido salir mal y ha faltado un cero: por eso ha dicho diez y no cien.