브레이크 패드만 메탈성분 많이들어간 패드로 갈아줘도 대용량이라 듬직합니다 무게배분이 확실히 브레이크 캘리퍼의 위치도 전치식 후치식 중에 앞에 위치한 전치식이라 아쉽지만 18인치에 10j튜닝휠을 올려서 265 35 18 설포쥐를 올려서 인제 어택이 가능한 머신입니다 지금기준으로 아반떼가 크기가 많이 커져서 g바디가 어느덧 소나타보다 작아져 준중형으로 포지셔닝 되더군요 사실상 v6 na 파이터로서 인제 2분 언더가 가능한 머신으로서 아직은 준중형 후륜차중에서 현역이라고 볼 수 있습니다
영상 속 해당차량 인수한 현재 오너입니다(이 분한테 인수한거 아니고 다다음차주) 배기는 전차주분이 올순정으로 원복하셨고요. 전차주와 저 둘 다 항상 고급유 주유를 했는데 제가 인수한지 2~3주만에 조수석 촉매 나가서 엔진경고등.. 이전차주가 일반유를 주유해서 그런걸려나요 ㅎㅎ 이상은 없어서 한참 타다가 결국 교체했습니다.. 연비는 평균 7정도 나옵니다. 이 정도면 괜찮다고 생각드네요.
@@Motorplexmedia 저도 자연흡기 6기통 모델을 한번 소유하고 싶어서. 몇가지 알아본 결과. 성능 이외에도 유지관리 측면에서 강점을 갖는 일본차로 압축되게 되었습니다. 렉서스 GS 350이나 인피니티 Q70 모델을 생각하고 있는데 적당한 매물이 나오면 한대 소유하면서 타보고 싶습니다.
09년 G37 오너입니다. 현재까지 잔고장 없이 잘타고 있습니다. 다음차도 아마 인피니티가 아닐까 싶네요.그만큼 잔고장 없이 10년 넘게 타니깐 너무편해서 다른 차는 눈에 안들어오네요. 다만 연비가 너무안좋은게 단점인듯하네요 연비 5 겨우나오는듯..
극악의 연비에요 그런데 이상하게 정이 간단 말이예요 ㅎㅎ
명차죠… 고배기량 자연흡기… 잔재주 부리지 않고 우직하게 밀어붙이는 맛이 일품입니다. 요새 이런차 구할래도 못구합니다.
잘 타고 있습니다. 2011년식 g37s 입니다.
반갑습니다 ^^ 명차를 보시는 눈이 있으시네요
2011 g37x 보유하고 있습니다. 제차는 x모델이다 보니 4륜 가능합니다. 옛날감성 스포츠를 느끼기에는 인피니티 괜찮습니다
같은엔진 17년식 Q70 운용 중 입니다 평속 40이상 되면 연비 두자리수 찍힙니다. 3.7 333마력치곤 연비도 괜찮다 봐요 VQ감성 하나로 모든게 용서되는 차
좋은정보 감사합니다. 전 두자리수 연비 본지가 가물합니다.......
11:48 15:56 🇯🇵VQ37HR ✋🏻
다른거 다떠나서 vq엔진 하나로 타는맛이나는 차입니다
11:48 15:56 🇯🇵VQ37HR ✋🏻
인피니티는 고급일수록 실내에 우드를 썼습니다 최고 등급 M시리즈를 보면 알 수있습니다 엔트리 g시리즈에 은색입니다
중간등급에는 도어가 은색이고 센터가 우드인 경우도 있습니다
하지만... 은색이 부럽습니다...
소싯적에 g35s 타고 다녔었는데 찐 명차가 맞음 그 이후 is250새차 뽑았었는데 너무 심심하더군요.. ㅋㅋ
최근 군대에 있으면서 관심이 생긴 모델이라서 영상 찾다가 이렇게 오게 됐습니다!
근데...기름값이랑 보험료가 문제라서 슬프지만
수익이 생기고 어느정도 능력이 생기면 하나 중고로 사고 싶습니다! 👍
브레이크 패드만 메탈성분 많이들어간 패드로 갈아줘도 대용량이라 듬직합니다 무게배분이 확실히 브레이크 캘리퍼의 위치도 전치식 후치식 중에 앞에 위치한 전치식이라 아쉽지만 18인치에 10j튜닝휠을 올려서 265 35 18 설포쥐를 올려서 인제 어택이 가능한 머신입니다 지금기준으로 아반떼가 크기가 많이 커져서 g바디가 어느덧 소나타보다 작아져 준중형으로 포지셔닝 되더군요
사실상 v6 na 파이터로서 인제 2분 언더가 가능한 머신으로서 아직은 준중형 후륜차중에서 현역이라고 볼 수 있습니다
제차는 m37입니다.
외관은 하자가 잇긴한데 잔고장없고 진짜 좋습니다.
그러면 승리한겁니다. M37 아닙니꽈!!!!
명차죠 g37타다가 지금은
g70타는데요 출력 말고 좋은게 없네요
풉 니 TMI아무도 관심 없죵ㅋ
@@성이름-o8h9c 풉 니 댓글은 뚜벅이 같죠
@@성이름-o8h9c 풉 니 댓글은 뚜 벅이 같죠
2008년도에 인피니티 겁나 사고싶었는데 그때 당시에 37이 엉덩이 따라올 차는 있었겠지만 상당히 이뻣음
지금 봐도 멋진 차 ㅎ ㅎ
잘 봤습니다. 세컨카.. 브레이크 튜닝 합시다. ㅋㅋㅋ
생각해보겠습니다~ 도와주세요!
인피니티는 진짜.. 애증의 차였네요...기름을 막~ 퍼 먹고 해도 특유의 엔진사운드가 사람을 죽인달까 ㅋ우왕~도 아니고~ 후루릉 부응도 아닌데 저음에서 시작해서 고음으로 끝나는 그늠의 엔진소리 때문에 팔까말까 하다가 3년을 더 탓었습니다. 거기다 터보차도 아닌데 N.A 치고는 반응도 즉각적이면서 잘 나가고 막 쌔리밟고 다녀도 일본차의 특성이 그래서인지.. 고장없고. 그늠의 연비가 문제지요 ㅋㅋㅋ 3000cc넘어가면 연비는 그냥 포기하고 타야 합니다.
비단 인피니티 뿐만이 아니라.자연흡기 엔진들이 3000cc넘으면 연비 생각하면 못탑니다. ㅋ
ㅋ 제네시스 bh3.3도 시내주행 4 넘기기 힘듭니다. 그래도 인피니티 g시리즈나 m시리즈는 4는 넘으니까요 ㅋㅋ
G37 페리모델 실오너입니다.
댓글과 영상보다가 좀 답답해서 올립니다.
1. 고급유 이슈
G35는 선택인데 G37모델은 필수입니다.
공식 매뉴얼 정독좀 하고 타세요;;
이유는 일반유 주유시 촉매손상간다고 써있습니다.
부품 데미지 생긴다는데 무슨 선택입니까?
2. 촉매 터짐문제
G37기준 고급유 사용안할시 촉매 데미지 주의문구 써 있습니다.
일반유 잘먹던건 g35de 엔진이지 g37hr엔진이 아닙니다.
엔진도 그냥 200cc 늘린게 아니라 아예 다른 엔진으로 de엔진은 미국 조립 hr엔진은 조립 난이도 때문에 일본 조립후 미국공장 보낸 모델입니다.
매뉴얼도 안읽고 일반유 타다 촉매터지면 고질병 어쩌고;;
그런식이면 독일차는 아예 하자덩어린데요;;
3. 고급유 연비
3000rpm이상부터 겁나게 차이납니다. 일반유 기름빠지는거보면 고급유가 같은거리에서 기름값 덜듭니다.
그리고 장거리 운전시에는 앵간한 동급 cc보다 연비 좋습니다.
4. 스포츠모드
G35, G37 미션 메뉴얼모드로 한번 밀면 스포츠 모드입니다;; 영상에서 왜 없다 하시는지;;
앞부분에서는 그런거 없다 설명하시고 후반부에서는 s모드 묘미 설명하시는건;;
6. 뒤가 가볍다?
G37페리 공식 매뉴얼기준 앞뒤 무게비율 50:50입니다;;
고속에서 고마력 후륜이라 앞이 좀 들리는 느낌이 나서 앞이 되려 가볍다는 느낌은 있는데 뒤가 털린다는 느낌은 없습니다.
더군다나 영상보니 s모델이라 엔케이휠 달린모델에 후륜 차등기어 달린 모델이라 고속에서 킥다운해도 털릴일이 없는 모델인데 무게배분 7:3은 공식 피셜이신지요?
서스가 고마력치고 낭창낭창해서 독일차처럼 땅에 붙어간다는 느낌이 덜해서 그렇지 무게배분이 전륜구동과 같지는 않습니다.
듁일차와 차이가 있다면 독일차는 앞쪽 경량화로 무게 배분을 잡는데 g시리즈는 미국감성으로 뒤까지 무게를 늘려서 공차중량이 상당하다는거죠.
7. 코너링에서 뒤가 흐른다?
후륜은 코너돌때 전륜처럼 엑셀 놓는거 아닙니다;; 엔진소리 들어보니 코너에서 악셀 놓으시는데 코너에서 후륜접지 살려서 가속 밀어넣어야 앞이 밀려들어가는 오버스티어로 각 잡을수 있어서 전륜보더 더 빨리 코너 탈출할수 있는게 장점인데 고마력 후륜차로 코너에서 액셀 빼고 접지 없는 상태로 뒤가 흐른다고 평가하시면;;
8. 연비이슈
저는 3000cc대 독일 국내차 통틀어서 연비 가장좋다고 느끼는데 3700cc대 차량중 더 좋은 연비차종이 뭔가요;;
설마 차크기로 아반떼보다 연비가 안좋다하는건…..
왤케 화가나셨습니까
차값 300도안하는거 그냥 일반유 때우다가 폐차해요 그냥
@@Moto8788 내가 왜요?
영상 속 해당차량 인수한 현재 오너입니다(이 분한테 인수한거 아니고 다다음차주) 배기는 전차주분이 올순정으로 원복하셨고요. 전차주와 저 둘 다 항상 고급유 주유를 했는데 제가 인수한지 2~3주만에 조수석 촉매 나가서 엔진경고등.. 이전차주가 일반유를 주유해서 그런걸려나요 ㅎㅎ 이상은 없어서 한참 타다가 결국 교체했습니다.. 연비는 평균 7정도 나옵니다. 이 정도면 괜찮다고 생각드네요.
g37은 압축비 높아서 무조건 고급유입니다 주유구열면 고급유 넣으라고 써져있어요 ㅋㅋ촉매 털리면 젠쿱촉매 호환돼서 그거 쓰면됩니당
미국 2013년 사서 지금까지 아무 고장없이 즐겁게 잘 타고 다닙니다
도심에서 6정도면 잘나오시네요 ㅋㅋ
전 4정도 나오는것같습니다
오 축하드립니다 전 발끝 신공 덕분인가요 ^^;
저차는QX70s입니다 15:33
엔진이 예술....
명품엔진 VQ엔진
진정한 멋을 아시는 분입니다. 반가워요~~^^
@@Motorplexmedia 저도 자연흡기 6기통 모델을 한번 소유하고 싶어서.
몇가지 알아본 결과. 성능 이외에도 유지관리 측면에서 강점을 갖는
일본차로 압축되게 되었습니다.
렉서스 GS 350이나 인피니티 Q70 모델을 생각하고 있는데
적당한 매물이 나오면 한대 소유하면서 타보고 싶습니다.
Sm7도 괜찮은 대안입니다
Q70 AWD 타고 있는데 엔진 넘 좋슴다 ㅎㅎㅎ
11:48 15:56 🇯🇵VQ37HR ✋🏻
무슨기름먹는하마애요 ㅋㅋㅋ일반유넣으시나요. ? 고급유주행시 600이상탑니다 정속주행 고속5 시내5 고급유도 gs고급유넣어보시요 플러그바꾸시규 센터용
G37s 타시면서 연비 만족 하시는 분은 첨 뵙습니다. 힌트 주신 부분은 한번 실행해 볼게요 ^^
@@Motorplexmedia 카페가서 확인해보세요 ㅋㅋㅋ 연비얼마나 잘나오나요 ... 연비가안나오면 차에 문제가 있지요.
@@일상생활-l7pㅋㅋㅋㅋ 삼칠s 차 유지를해보고 말씀하세요
@@일상생활-l7p 고급유 권장이지 일반유 주유해도 연비에 아무런 차이없습니다.
@@왓유민트g37 페리 실오너입니다. 연비차 크고 일반유 주유시 촉매 나간다고 공식매뉴얼에 적혀있습니다.
연비차는 일반유 주유시 기름값이 1.5배정도 더 나오고 액셀도 고 rpm에서 허당칩니다.
일반유 잘먹는건 g35엔진이고 g37hr모델과는 아예 다른 엔진입니다.
G37 쿠페 타고있습니다. 고장나면 차바꿔야지 했는데 고장이 안나서 여태 타고있네요😅
기름 고급유 넣으시나요?
@@아기애송이건희 일반유 넣고 다닙니다. 대신 막 고출력으로 쏘고다니지는 않아요.
제차는 Q70 AWD 입니다. VQ엔진 연비 빼고 다 좋아요 ㅎㅎㅎ
이 차랑 비슷하게 나가는 국산차는 뭐가 있을까요? 제네 bh3.8 gdi보다 빠른가요?
비벼본 적이 없어서 모르겠지만.... 아마 빠르진 않을 것 같습니다. 확실한 건 기름은 더 많이 먹을 것 같아요
im using G37 sedan in korea it was really good car thanks for this video
몇일 전에 3차선 국도 주행중
포르쉐 똥x 핡짝 하면 데일정도로
붙어서 미친듯이 서로 칼치기 하며
지나가던데 저 모델이였네요
어떤 차길래 포르쉐랑 비비면서 가는게
궁금했네요
스포일러는 어디서 구하나요?
인피니티. 렉서스. 전성기시절에 나온차....
싼마이 양카에 대명사
양카는 국산차만 해당되지 어디서 일본차를 양카로 말하누 젠쿱이 양카대명사지
SM7 고급버전
재차는qx70s
G35S. 오너입니다
부품가가. 비싸다는
중고 부품도 비싸다는
재차는qx70s