【熊谷の次は上毛高原⁉︎】停車駅が謎すぎる臨時たにがわ号に乗ってみた
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- Опубликовано: 17 янв 2025
- 毎年冬から春にかけてガーラ湯沢スキー場が営業するんですが、それに合わせて上越新幹線では定期列車の延長運転や臨時列車を設定しています。
特に広告塔列車として大宮-越後湯沢ノンストップで結ぶ"スーパーたにがわ"は有名です。
そんなスキー臨と呼ばれる列車の中に ちょっと特殊な臨時たにがわ号が土曜日限定で運転されています。
正直 停車駅選定が謎すぎて、『何故⁉︎』とツッコミたくなります…
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高崎通過で上毛高原停車のひねくれてる感好き
撮影お疲れ様です。実際の上越新幹線は熊谷を出ると次の停車駅は、本庄早稲田か高崎ですがこの臨時の上越新幹線は上毛高原まで停車しないのですね。本庄早稲田のみならまだしも、高崎まで通過してしまうなんて確かに違和感しかありませんよね😊
14:41 歴史的な高崎通過
何で高崎通過なのに上毛高原停まるんだよww.停車駅見たら絶対ツッコミ入れたくなるわw.
前例のない史上初の停車パターンだな。
需要は果たしてどのくらいあったのだろう。
確かに高崎利用者多いからね
このダイヤの考えられる説として、まず東京、埼玉県のスキー客をターゲットにしている事、上毛高原に停まる理由は昔の特急とき時代に、冬季に高崎を通過して水上に停車するとき運用という物が存在していたため、その名残という説が濃厚かもしれませんね。
ダイさんの動画投稿待ってました！
越後湯沢に来た、とわかる瞬間
戸閉めの合図がピロピロ…の音(下りのみ)
ある種の遠近分離ですかね😂
乗車お疲れ様です。
東京の人間ではないから
謎すぎる新幹線ですね
今日も動画待っていましたよ。
このダイヤの新幹線日によってはとき61号として運転する日もありその時はときがあさまに抜かれるダイヤが見られる。
しかもときとして運転する日は逆に高崎停車で上毛高原は通過になる
面白過ぎる
たにがわ号で高崎駅に停車しないのレアですね。
たにがわ号って各駅停車もあるだよね。
基本的に北陸新幹線共用区間含めて各駅停車が基本ですよ〜
同区間は他にもとき号・あさま号もあるので熊谷、本庄早稲田、高崎の3駅がしっかりカバーされてます☺
さっきTwitter見ました 熊谷 上毛高原停車するのに高崎通過は凄い違和感ありますね
たにがわ177号程癖は強くないけど臨時のあさま647号もなかなか停車駅が謎
乗車券自体は15日に公開された「○○のはなし」のやつですね。
上越新幹線は停車パターンが揃ってない分事前に確認しておかないと悲惨なことになりそうです。
ガーラ湯沢スキー場への客輸送が目的かとも思ったけど、それならもっと早く東京を出発してるし、逆にここまで飛ばして上毛高原に停まるのは意図がよく分からないですね。
ちなみに越後湯沢まで ほぼ同じダイヤで走る臨時とき61号は上毛高原の代わりに高崎停車です。
水上温泉も重要な観光地である。
冬の時期限定運用で目を疑っちゃいそう
177号と言えば新庄行きのイメージ。
熊谷の次は上毛高原まだノンストップレア
高崎駅出発後の配線について、少しばかり、なぜ、このような配線になったのかについて、説明させていただきたいと思います。本来は、高崎駅時点では、北陸新幹線用の線路を敷設しようとしていました。しかしながら、それだと、分離運転させるための線路敷設のために、土地の収容を考えて、このような位置になったとのことです。なお、この上越新幹線・北陸新幹線の分岐点用に使用されている分岐器は、38番分岐器という、高速で通過できるように開発された分岐器が使用されています。あと、熊谷駅ですが、２段階方式で、新幹線乗り場に行かなければなりません。このような２段階方式で新幹線乗り場に行くのではなく、駅を設計する際には、乗客の動線を考えて、設計して欲しいと思います。
高崎駅嫌われてて草
上りの「とき」には阪神関係なさすぎる列車がありますね。
この秋で「白い霧事件」からもう20年…
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つい最近上毛高原〜越後湯沢間乗車していたんですが、キャリアのせいか全区間圏外だったんですよね笑 楽天が悪いのかな
千鳥停車👣
高崎通過？www
中堅都市の高崎を無視するのはよくない✋🚄
むしろ上野も大宮も通過し越後湯沢までノンストップがあってもおかしくないが、難しいかッ✋🚄