Ich überlege derzeit ernsthaft, mir im kommenden Jahr den iX3 zuzulegen und dieses Video hat mir sehr geholfen - ganz herzlichen Dank für diesen ausführlichen Bericht! 👍
Top Video. Kleiner Hinweis: Durch bewegen des Gangwählhebels nach links (B Mode) kommt man direkt in dem One Pedal Modus. Man kann also sicher bspw. zw. adaptiver Rekuperation und One Pedal Drive wechseln.
Schnellwahltasten: Du kannst mit den 8 Direktwahltasten beliebige Menüs, Sender, Navigationsziele, etc. konfigurieren also auch die Rekuperation. Zudem kannst Du noch zwei Gesten frei konfigurieren.
Herzlichen Dank für den tollen Test. Ich habe aufgrund dessen, dass ich diesen BMW selber fahre nahezu jedes Video über diesen Wagen gesehen. Dieses Video bringt alles auf den Punkt, Gratulation!
Hi Bruno, wie sieht die Ladeplanung bei Langstrecke aus? Also vorgeschlagene Ladestopps, Filtermöglichkeit, Ladezeit usw… Wäre super genial, wenn Du dazu ein Video hochladen könntest - finde da zum iX3 irgendwie nichts.
Sehr schönes, informatives und kurzweiliges Video! Der berühmte die-autotester-Rücksitztest mit Köpfchen-Rein-Köpfchen-Raus wurde diesmal aber nur sehr eingeschränkt durchgeführt! :-) Ein Tipp noch: BMW hat zum 01.04.2022 die Preise für die Impressive-Modelle von 72.400 auf 74.200 € (kein Zahlendreher) angehoben. Es wäre gut, wenn man zum Zeitpunkt der Erstveröffentlichung des Tests kurz darauf hinweisen würde, wenn sich im Vergleich zum Drehzeitpunkt des Videos die Preise bereits verändert haben, zumindest in den Show-Notes.
Mich würde mal interessieren, wie man bei einem Fahrzeug, welches einen Spurhalteassi hat, so schlecht eine 90-Gradkruve fahren kann. Liegt es am Fahrer, oder kann man den Assistenten glücklicherweise abschalten? Etwas später, auf der Autobahn lobst du den Spurhalteassi, bemerkst aber dein Nichtblinken... Damit hast du eindeutig bewiesen, daß es nicht an BMW liegt, daß der Blinker oft als nicht existent von der Öffentlichkeit bemängelt wird.
Sehr interessantes Video. Glaubst du, dass es viele Vorteile hat, im Eco Pro-Modus zu fahren? Hast du eine Ahnung, wie viel Reichweite man damit auf 100 km gewinnen kann? Außerdem würde ich gerne wissen, ob die Batterie während der Fahrt automatisch vorgeheizt wird, wenn du angibst, dass du nach einer Ladestation suchst.
Erst einmal Danke fürs Lob! Im Eco Modus lässt sich in jedem Fall Energie einsparen, wenn man es denn zulässt ;-) Wieviel kommt wie immer auf die Fahrweise an. Aber ich denke 10-20% sind möglich, wenn man es wirklich will. Soweit ich mich erinnere, wird die Batterie vom iX 3 vorkonditioniert, wenn als Ziel eine Ladestation angegeben wird. Aber ich bin mir tatsächlich nach so langer Zeit nicht 100% sicher. LG hoffentlich bis bald 👋
@@Die-autotester Ja, in der Version 2022 isst die Batterie vorgeheizt. Du musst nur in den Computer eingeben, das du an einer Ladestation vorbeikommen. Danke für die Hilfe! Ich glaube ich würde das Auto kaufen
Schönes Video. Nur die Ladekurve im Diagramm hätte mich schon sehr interessiert. Bei vernünftigem Vorwärmen und entsprechender Säule wird er die 150KW schaffen, und dann hätte mich eben der Verlauf interessiert. Ich habe auf YT nur Ladekurven vom 2021er iX3 gefunden, nicht jedoch vom LCI. Kannst du das evtl. noch nachliefern?
Bitte nicht böse sein, aber wenn Du zu Beginn neben dem IX3 stehst, hat man den Eindruck, dass der BMW ein Minicooper ist ;)))))))))). Bin selber auch ein paar Tage den IX3 gefahren und fand den Klasse. Aber trotzdem habe ich mich dagegen entschieden und den EV6 mit 325 PS bestellt. Den fahre ich jetzt seit 3 Monate und kann nur sagen: einfach nur erste Sahne der Wagen. Was mich am IX3 gestört hat: kein Allrad, für ein EV zu wenig Platz. Ansonsten top Auto.
Die Ladeleistung ist nicht "mehr als ordentlich". Es gibt vergleichbare Modelle wie von Genesis, die hier deutlich besser sind => Langstrechentauglichkeit?
Es ist bestimmt wichtig, wenn man den Verbrauch genau prüft, aber dies kann man doch auf RUclips auch so schneiden, dass ist einfach zu lang! In der Kürze liegt die Würze!
Wir haben unterschiedliche Formate für unsere Clips. Diese 100 km Fahrten sind immer sehr ausführlich, was meist gut ankommt. Aber es passt natürlich nicht immer für jeden. LG Lars
@@Die-autotester hallo Lars, vielen Dank für die schnelle Antwort. Nun ist es mir schon klar, dass die Anforderungen durch uns sehr unterschiedlich sind und die Informationen die durch eure Videos rüber gebracht werden echt gut sind, dennoch sollte es doch möglich sein, Informationen so ausführlich wie nötig darzustellen, denn bezogen auf die Zeit kann man selbe Informationen auch in einer halben Stunde rüber bringen, oder nicht? So könntet ihr mehrere Fahrzeuge im Monat vorstellen, was für uns ein echter Vorteil wäre, um zu einer Kaufentscheidung zu kommen.
Hallo, meine Frau will einen BMW für uns 5, einen SUV aber ich will keinen der mit Strom fährt (Unzuverlässig und brennbar)Ich bin 2 m groß und meine Oberschenkel sind ewas länger,mehr die erscheinung des Autotesters. Welche BMW kommen in Frage ohne das ich eine Zapfsäule im Schlepptau habe? LG Jörn
Die Brandwahrscheinlichkeit bei einem E-Auto ist geringer als bei einem Verbrenner und die Brandlast selbst ist auch nicht höher. Es wird nur mehr Löschwasser beim Löschen benötigt und danach muss man das Fahrzeug anders behandeln (mind. 2 Wochen beobachten bevor es verschrottet werden kann).
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Ich überlege derzeit ernsthaft, mir im kommenden Jahr den iX3 zuzulegen und dieses Video hat mir sehr geholfen - ganz herzlichen Dank für diesen ausführlichen Bericht! 👍
Top Video. Kleiner Hinweis: Durch bewegen des Gangwählhebels nach links (B Mode) kommt man direkt in dem One Pedal Modus. Man kann also sicher bspw. zw. adaptiver Rekuperation und One Pedal Drive wechseln.
Danke für den Hinweis. LG
Schnellwahltasten: Du kannst mit den 8 Direktwahltasten beliebige Menüs, Sender, Navigationsziele, etc. konfigurieren also auch die Rekuperation. Zudem kannst Du noch zwei Gesten frei konfigurieren.
Herzlichen Dank für den tollen Test. Ich habe aufgrund dessen, dass ich diesen BMW selber fahre nahezu jedes Video über diesen Wagen gesehen. Dieses Video bringt alles auf den Punkt, Gratulation!
Hi Bruno, wie sieht die Ladeplanung bei Langstrecke aus? Also vorgeschlagene Ladestopps, Filtermöglichkeit, Ladezeit usw… Wäre super genial, wenn Du dazu ein Video hochladen könntest - finde da zum iX3 irgendwie nichts.
Tolles Video. Ich mag deine Verbrauch‘s Fahrten egal ob verbrenner oder Elektro. Weiter so.
Danke! Freut mich!
Sehr schönes, informatives und kurzweiliges Video! Der berühmte die-autotester-Rücksitztest mit Köpfchen-Rein-Köpfchen-Raus wurde diesmal aber nur sehr eingeschränkt durchgeführt! :-) Ein Tipp noch: BMW hat zum 01.04.2022 die Preise für die Impressive-Modelle von 72.400 auf 74.200 € (kein Zahlendreher) angehoben. Es wäre gut, wenn man zum Zeitpunkt der Erstveröffentlichung des Tests kurz darauf hinweisen würde, wenn sich im Vergleich zum Drehzeitpunkt des Videos die Preise bereits verändert haben, zumindest in den Show-Notes.
Sehr schönes Video. Sehr gut erklärt und deckt sich genau mit meinen Erfahrungen mit dem IX3.
Hervorragend, weiter soooo !!
sehr gut ausgeführt, bitte bei gleicher Strecke mit dem neuen X1 und X1 Hybrid machen
Mich würde mal interessieren, wie man bei einem Fahrzeug, welches einen Spurhalteassi hat, so schlecht eine 90-Gradkruve fahren kann. Liegt es am Fahrer, oder kann man den Assistenten glücklicherweise abschalten?
Etwas später, auf der Autobahn lobst du den Spurhalteassi, bemerkst aber dein Nichtblinken... Damit hast du eindeutig bewiesen, daß es nicht an BMW liegt, daß der Blinker oft als nicht existent von der Öffentlichkeit bemängelt wird.
Sehr interessantes Video. Glaubst du, dass es viele Vorteile hat, im Eco Pro-Modus zu fahren? Hast du eine Ahnung, wie viel Reichweite man damit auf 100 km gewinnen kann? Außerdem würde ich gerne wissen, ob die Batterie während der Fahrt automatisch vorgeheizt wird, wenn du angibst, dass du nach einer Ladestation suchst.
Erst einmal Danke fürs Lob!
Im Eco Modus lässt sich in jedem Fall Energie einsparen, wenn man es denn zulässt ;-) Wieviel kommt wie immer auf die Fahrweise an. Aber ich denke 10-20% sind möglich, wenn man es wirklich will.
Soweit ich mich erinnere, wird die Batterie vom iX 3 vorkonditioniert, wenn als Ziel eine Ladestation angegeben wird. Aber ich bin mir tatsächlich nach so langer Zeit nicht 100% sicher.
LG hoffentlich bis bald 👋
@@Die-autotester Ja, in der Version 2022 isst die Batterie vorgeheizt. Du musst nur in den Computer eingeben, das du an einer Ladestation vorbeikommen. Danke für die Hilfe! Ich glaube ich würde das Auto kaufen
Schönes Video. Nur die Ladekurve im Diagramm hätte mich schon sehr interessiert. Bei vernünftigem Vorwärmen und entsprechender Säule wird er die 150KW schaffen, und dann hätte mich eben der Verlauf interessiert. Ich habe auf YT nur Ladekurven vom 2021er iX3 gefunden, nicht jedoch vom LCI. Kannst du das evtl. noch nachliefern?
Oh, bemerkenswerte gute Tonqualität Herr Hoenkhaus 👍
Bitte nicht böse sein, aber wenn Du zu Beginn neben dem IX3 stehst, hat man den Eindruck, dass der BMW ein Minicooper ist ;)))))))))). Bin selber auch ein paar Tage den IX3 gefahren und fand den Klasse. Aber trotzdem habe ich mich dagegen entschieden und den EV6 mit 325 PS bestellt. Den fahre ich jetzt seit 3 Monate und kann nur sagen: einfach nur erste Sahne der Wagen. Was mich am IX3 gestört hat: kein Allrad, für ein EV zu wenig Platz. Ansonsten top Auto.
der Gedanke kam mir auch…😂
Die Ladeleistung ist nicht "mehr als ordentlich". Es gibt vergleichbare Modelle wie von Genesis, die hier deutlich besser sind => Langstrechentauglichkeit?
Übrigens gibt es von Dritthersteller schon einen Frunk für den ix3...die Firma entwickelt auch gerade einen für den I4...Tante Google hilft weiter 😎
Tolles Video. Mein X3 30 D haben sehr gelacht. 1190 km sind fast unschlagbar.
….aber nicht für 6.50€ auf 100km und auch nicht ohne fossile Brennstoffe zu dezimieren…. Der 30d lacht jetzt nicht mehr…😂😂😂
Die zusätzliche Werbung nervt sehr, sorry.
Es ist bestimmt wichtig, wenn man den Verbrauch genau prüft, aber dies kann man doch auf RUclips auch so schneiden, dass ist einfach zu lang! In der Kürze liegt die Würze!
Wir haben unterschiedliche Formate für unsere Clips. Diese 100 km Fahrten sind immer sehr ausführlich, was meist gut ankommt. Aber es passt natürlich nicht immer für jeden. LG Lars
@@Die-autotester hallo Lars, vielen Dank für die schnelle Antwort. Nun ist es mir schon klar, dass die Anforderungen durch uns sehr unterschiedlich sind und die Informationen die durch eure Videos rüber gebracht werden echt gut sind, dennoch sollte es doch möglich sein, Informationen so ausführlich wie nötig darzustellen, denn bezogen auf die Zeit kann man selbe Informationen auch in einer halben Stunde rüber bringen, oder nicht? So könntet ihr mehrere Fahrzeuge im Monat vorstellen, was für uns ein echter Vorteil wäre, um zu einer Kaufentscheidung zu kommen.
@@lenz8118 einfach die Sprungmarken nutzen, die netterweise enthalten sind, dann kann man die für sich relevanten Themen durchzappen ;)
@@thorsten507 Hallo Thorsten, das ist ein guter Hinweis, hatte ich ganz vergessen. Dankeschön 👍
Hallo, meine Frau will einen BMW für uns 5, einen SUV aber ich will keinen der mit Strom fährt (Unzuverlässig und brennbar)Ich bin 2 m groß und meine Oberschenkel sind ewas länger,mehr die erscheinung des Autotesters. Welche BMW kommen in Frage ohne das ich eine Zapfsäule im Schlepptau habe? LG Jörn
Die Brandwahrscheinlichkeit bei einem E-Auto ist geringer als bei einem Verbrenner und die Brandlast selbst ist auch nicht höher. Es wird nur mehr Löschwasser beim Löschen benötigt und danach muss man das Fahrzeug anders behandeln (mind. 2 Wochen beobachten bevor es verschrottet werden kann).
ist das der erste BMW auf diesem Kanal??????????????????????????? 👍
👍👍👍
nach 20ts gefahrene km zum Verbrauch:
Sommer bis 350km und
Winter bis 300km Reichweite.
die Blöden sterben nie aus !
Solange das Teil aus China kommt ein nogo