Взяли себе прадо 4.0 недавно , не знаю как 470-й , но этот валит так ...просто бомба , до этого пробовал кататься на 2.7 , и на 2.8 дизельке , не то !!!! )
у меня прадо 4.0 2005г.в, а у раднова брата хайландер 3.5 2015 года. я их.поставил и в старте прадо бер проблем обогнал хайландер, хайландер 3.5 мощность слобаватый
Отличный заезд!!! Печалька с камерой :( Если нужна дополнительная обращайся, есть никон д3100 + авто для сопровождения! Такие обзоры не должны останавливаться!
+H-Auto хорошее обновление, старую наверно специально переехал)))) Сними тест драйв на нисан лиф, пожалуйста. Про него мало тест драйвов, но автомобиль очень интересен, особенно в городских условиях, правда в Николаеве я таких не встречал, в Одессе видел, в Европе часто встречаются, но не так как Гольфы (За 30 км пути насчитал 30 гольфов)
+Ilya Nik Обновление действительно хорошее, вот только по финансам совсем внеплановое... Ниссан Лиф с удовольствием снял бы, ни разу не ездил на электромобиле. Вот только где его взять ?:)
Интересен заезд со 120м прадо с тем же 2gr, все утверждают, что старый прадик быстрее нового. Есть возможность сравнить 120й со 150м или с лексом? И еще хотелось бы увидеть заезд с новым хайлендером. Спасибо! Случайно наткнулся на твой канал - думал как всегда, будут рассказы из книжек, но оказалось - что ты в теме и много полезного увидел в твоем видео про прадо. Подписываюсь
+Бабкен Маркосян Видео нету, но звезды были со 120-м как то. Медленнее он чем 150-й. Не знаю откуда слухи обратные, но я их тоже слышал. У 150-го значительно больше мощности на высоких оборотах. До 4-Х тысяч по ощущениям почти одинаково едет что 120-й что 150-й.
+Бабкен Маркосян Видео нету, но звезды были со 120-м как то. Медленнее он чем 150-й. Не знаю откуда слухи обратные, но я их тоже слышал. У 150-го значительно больше мощности на высоких оборотах. До 4-Х тысяч по ощущениям почти одинаково едет что 120-й что 150-й.
+Александр еще сильно зависит от состояния машины. У меня была в идеале и просто летала. У друга того же года 120й был, так там кони поумирали из за небрежного отношения к машине и замене масла раз в сто лет.
Здравствуйте, в этом видео вы рассказываете про газы в системе охлаждения и замену прокладок. Расскажите пожалуйста какие были симптомы. У меня такой же GX, выдавливает антифриз но только при длительной езде на большой скорости по трассе. По городу даже в режиме тапка в пол, антифриз не давит. Вот думаю с чего начинать может термостат, пробка радиатора или снимать головы?
Добрый вечер! Прошу подскажите пож два интересующих вопроса! Gx470 2008 конец года( один с последних) - там ремень? Если да , то сколько примерно его замена обойдется? Второй- клапана , Хлопотно ли это по работе? Спасибо! Буду ждать ответа
+Константин Адамчук 1. ремень 2. настройка клапанов? Ну если самому делать, то наверное да) Если отдать специалистам, то совсем легко :) Но это уже должен быть большой пробег у авто, если про клапана встает вопрос.
+H-Auto у меня пробег 126 т км, по факту думаю не более 155 , ну максимум 160 тысяч ! Знаю что пред хозяин делал большое ТО на 90 . Вопрос - может с весенней заменой масла и фильтров поменять и ремень с роликами? ( если в курсе, то не подскажите в какую сумму примерно это влетит?) ! Просто советчиков как всегда много, а профи вижу только в Вас! Да еще Вы и владелец, а у кого спрашивать как не у владельца идентичного авто?!)) заранее благодарен Вам за ответ !) ( была мысль у Андрея Диденко спросить Ваш контакт, но потом подумал что не порядочно и поэтому надоедаю Вас тут!))
+H-Auto у меня был 120 4 литра и там была цепь, а на 4,7 ремень!))) на такой объем двигателя хватает ремня??? Наверное он из-за того тише и работает чем прадик??? Да, я сам менять ничего не буду в авто , ибо уверен в том, что каждым делом должны заниматься профи!))) поэтому мне интересно , но я не стесняюсь спросить что б хоть знать!))
+Константин Адамчук если не трудно, то ответьте как к Вам можно позвонить и попросить проконсультировать по некоторым вопросам ? Моя почта mettys@rambler.ru Спасибо!)
+Константин Адамчук да, на 2UZFE стоит ремень :) замена для спокойствия каждые 100 тыс км. Каждая вторая замена вместе с помпой. Некоторые каждый раз меняют вместе с помпой.
+sub- zero оба на бензине. Нет ГБЦ пробило именно из-за перегрева. Вернее из-за перегрева повело головы, а из-за этого уже и появились пробои по прокладке. Совсем маленькие, но были.
теперь бы лексусу с 150 прадо 14 года заехать - интересно как будет, да и тест по возможности интересно посмотреть- на нем вроде как блокировка заднего дифа появилась в помошь к блоку межосевого: )
Эти машины кроме моторов ничем принципиально не различаются. обслуживание одинаковое. Единственное на Лексусе нужно по регламенту менять ремень ГРМ раз в 100тыс.км, делать это по хорошему нужно полным комплектом (ролики, помпа, сальники, прокладки, ремни и т.д.), запчасти в районе 500 - 600уе + работа не самая быстрая и дешевая. В целом Лексус конечно приятнее во всех отношениях.
Нет, у Тойоты другой двигатель, привод ГРМ цепной, цепь рассчитана на весь срок службы. Ещё у Лексуса на 2 цилиндра больше у мотора, следовательно на 2 свечи больше при замене покупать, а это целых 20 долларов)))
А там брат кроме торпеды и прямого впрыска ввтиай нету разницы. У меня был 2004 года уже рестайлинг. У него один как бы не доминус ремень грм идет. А на обычном цепной. Потом 2002 купил там запчасти гидроподвески дешевле да и надежнее чем пневма и ремень менять не нужно.
4 литра крутить🤣🤣🤣, разница в тяге минимальная, если учесть что gx на 200 кг тяжелее, дальше больше, расход топлива на порядок больше, и у нас в Казахстане налог на gx в 10 раз больше..... От сюда вывод, нахрен он такой нужен такой красивый....
@@prostoyura4399 есть 4раннер 2010г и 2014г с таким же 4-ех литровым двигателем, с низов вообще не едет, сильно крутишь ощущение что напрягается. По налогам у нас в КР особо разницы нет)
+Vitalya Vyrvivh Если вы из России и речь идет о 150-м Прадо. То это мера искусственная, мощность подогнали под налог. Но на сколько я понимаю то мощность у вас 281, просто в птс написанно 249.
тут вопрос, когда купили прадик. Потому что у камри 3.5 тоже в свое время было 277 л.с., а связано это с тем, что сколько-то там лет назад подняли налог и после этого тоято быстро переделала записи.
+Arman K Скорее всего вы ездили против дорестайлингового GX, он немного медленнее. Потому что 120-й против рестайла никак объехать не может, минимум 3 пассажира нужно что бы уровнять шансы. ruclips.net/video/4k7DjqrwpqY/видео.html Но, это если мерять корпус-два-три... А так, на самом деле большой разница между всеми этими машинами нету В РЕЖИМЕ ГАЗ В ПОЛ. Но в жизни, в режиме частичных нагрузок между V8 и V6 просто пропасть. Прадо 4.0 хороший двигатель, но после V8 он просто не тянет, очень большая разница в жизни. Мы ведь по городу, да и на обгонах как правило выше 3-х тысяч не ездим, а прадо до 3-х едет на много слабее GX-а.
@@H-Auto GX точно был рестайловый. 2UZ с vvt-i на 270 сил. Против Prado 1GR на 250 сил, а 2UZ при этом ещё и тяжелее GRа минимум на 100 кг! Он вообще очень тяжёлый... Вот и результат. У GXа до рестайлового с его 230 л.с шансов вообще никаких! А ещё мы все это делали на дрэг стрипе, со светофорами и тд. Так что результаты наиобьективниейшие!
GX вообще то должен был хапнуть.Я на Субару Легаси объезжаю на разгоне и на дальнюю дистанцию такой GX.А 4.0 прадо рядом на равных до 120км ч едет.Или есть разница между 120 и 150 кузовом?
150-й чуть мощнее чем 120-й. 280 л.с. Против 250 соответственно GX 470 - 270, это меньше чему Прадо, но кутящий момент решает. 120-й Прадо немного медленнее, 120-й едет слабо на высоких, 150-й едет сильнее за сет высоких оборотов. Скорее всего с тем GX что вы ехали что то не так.
Ну, была бы возможность - со 120-м тоже заехали бы. А так то, против 120 и так все понятно. А тут интрига, лошадей больше у Прадо и крутящего у Лексуса.
+Memphis Cameron Шутка? :) 2UZ масло не кушает, даже спустя пол миллиона километров, это же тойота! :) ну а бензин он не кушает, он на газовой диете. Такое старье уже бензином никто не кормит.)
Ну, вот, теперь я спокоен! Отлично
И я
Взяли себе прадо 4.0 недавно , не знаю как 470-й , но этот валит так ...просто бомба , до этого пробовал кататься на 2.7 , и на 2.8 дизельке , не то !!!! )
Прадо 120 4.0л просто огонь
UZ делает своё дело. V8 как никак.
Пожалуйста сделайте обзор по ремонту ГБЦ, многие лексусоводы с этим сталкиваются и хотели бы узнать подробности и пути решения проблемы. С уважением!
Интересно было бы сравнить Хайлендер предыдущий 273 кабыл V- 3,5 с Прадой V-4,0 и GX V-4,7
Хай думаю обьедит
@@555wolfу прадо 4.0 и хайлендер 3.5 времена разгона до ста премерно одинаковы (я имею ввиду замеры, у обоих около 8 секунд). после 100 уже не знаю
👌🏻Лексус всегда выигрывает 👌🏻
Ну конечно она стоит в 10 раз дороже и объем двигателя минимум 4л
@@you-jb5nz в 35 раз дороже вообще то
Мамкин арифметик
У меня 470 2008 год ,у него первая сильная передача ,с места хорошо рвет
а есть возможность сравнить хайлендер 3.5 и прадо 4.0? можно кстати с gx сравнить так же!
Влад Самойлов прадо 2.7
у меня прадо 4.0 2005г.в, а у раднова брата хайландер 3.5 2015 года. я их.поставил и в старте прадо бер проблем обогнал хайландер, хайландер 3.5 мощность слобаватый
Отличный заезд!!! Печалька с камерой :( Если нужна дополнительная обращайся, есть никон д3100 + авто для сопровождения! Такие обзоры не должны останавливаться!
+Ilya Nik Спасибо большое! Очень приятно! Пришлось экстренно обновится, теперь D7200:) Съемки уже начал. Может к выходным будет следующий тест.
+H-Auto хорошее обновление, старую наверно специально переехал)))) Сними тест драйв на нисан лиф, пожалуйста. Про него мало тест драйвов, но автомобиль очень интересен, особенно в городских условиях, правда в Николаеве я таких не встречал, в Одессе видел, в Европе часто встречаются, но не так как Гольфы (За 30 км пути насчитал 30 гольфов)
+Ilya Nik Обновление действительно хорошее, вот только по финансам совсем внеплановое...
Ниссан Лиф с удовольствием снял бы, ни разу не ездил на электромобиле. Вот только где его взять ?:)
Сильные , видосы, подписался))
сравни внедорожн качества педжэро 4 и GX 470 или 120 прадо
Паджеро самое худшие что может случится с человеком
а у вас что самое на и лутшее!??? у меня Паджеро 4 шумован! на чем ездите вы!????
Лидия Соловьева Lexus lx 570 И имеется Паджеро 4 люкс 2011
))))))) против вашего Lx 570 разве что Порш каен нужно равнять! Паджэро это совсем другое авто
Паджеро говно
А смысл есть в 282 лошадях у 150 Прадо в сравнении со 120? Он едет на столько лучше, насколько дороже в налоге?
Леха 470 год езды, одно удовольствие минусов нееет!!!
У моего бати 470 2005, 256к пробега, меняет только масло, за все эти годы просела пневма и все.
Посоветуй своему бате еще тормозные колодки поменять, охлаждающую жидкость, фильтра, ремни, ролики.
Интересен заезд со 120м прадо с тем же 2gr, все утверждают, что старый прадик быстрее нового. Есть возможность сравнить 120й со 150м или с лексом? И еще хотелось бы увидеть заезд с новым хайлендером. Спасибо! Случайно наткнулся на твой канал - думал как всегда, будут рассказы из книжек, но оказалось - что ты в теме и много полезного увидел в твоем видео про прадо. Подписываюсь
Ошибся, у прадо 1 gr. Пересел на хай и теперь бывает путаю обозначения этих двигателей 1 gr и 2 gr
+Бабкен Маркосян Видео нету, но звезды были со 120-м как то.
Медленнее он чем 150-й.
Не знаю откуда слухи обратные, но я их тоже слышал.
У 150-го значительно больше мощности на высоких оборотах. До 4-Х тысяч по ощущениям почти одинаково едет что 120-й что 150-й.
+Бабкен Маркосян Видео нету, но звезды были со 120-м как то.
Медленнее он чем 150-й.
Не знаю откуда слухи обратные, но я их тоже слышал.
У 150-го значительно больше мощности на высоких оборотах. До 4-Х тысяч по ощущениям почти одинаково едет что 120-й что 150-й.
+Александр еще сильно зависит от состояния машины. У меня была в идеале и просто летала. У друга того же года 120й был, так там кони поумирали из за небрежного отношения к машине и замене масла раз в сто лет.
+Александр а по хайлендеру что скажешь? По ощущениям, с места намного слабее рывок, чем у прадо, но на верхах интереснее едет
Бро, плюсую за тему обзора. Грамтная тема. действительно, что ? или брать прадик и салон от лехуса туда впендюривать ?
Здравствуйте, в этом видео вы рассказываете про газы в системе охлаждения и замену прокладок. Расскажите пожалуйста какие были симптомы. У меня такой же GX, выдавливает антифриз но только при длительной езде на большой скорости по трассе. По городу даже в режиме тапка в пол, антифриз не давит. Вот думаю с чего начинать может термостат, пробка радиатора или снимать головы?
Начиналось так же.
Потом начало давить больше и чаще.
Ну а потом уже ремонт был.
@@H-Auto Спасибо, еще скажите при вскрытии обе прокладки были пробиты? Или решили сразу обе менять и не заморачиваться с поиском какая именно голова ?
Як дізналися ,що пробиті прокладки? Чому запитую? Маю бажання купити GX 470.на що потрібно звернути увагу. Дякую.
Добрый вечер! Прошу подскажите пож два интересующих вопроса! Gx470 2008 конец года( один с последних) - там ремень? Если да , то сколько примерно его замена обойдется? Второй- клапана , Хлопотно ли это по работе? Спасибо! Буду ждать ответа
+Константин Адамчук
1. ремень
2. настройка клапанов? Ну если самому делать, то наверное да) Если отдать специалистам, то совсем легко :) Но это уже должен быть большой пробег у авто, если про клапана встает вопрос.
+H-Auto у меня пробег 126 т км, по факту думаю не более 155 , ну максимум 160 тысяч ! Знаю что пред хозяин делал большое ТО на 90 . Вопрос - может с весенней заменой масла и фильтров поменять и ремень с роликами? ( если в курсе, то не подскажите в какую сумму примерно это влетит?) ! Просто советчиков как всегда много, а профи вижу только в Вас! Да еще Вы и владелец, а у кого спрашивать как не у владельца идентичного авто?!)) заранее благодарен Вам за ответ !) ( была мысль у Андрея Диденко спросить Ваш контакт, но потом подумал что не порядочно и поэтому надоедаю Вас тут!))
+H-Auto у меня был 120 4 литра и там была цепь, а на 4,7 ремень!))) на такой объем двигателя хватает ремня??? Наверное он из-за того тише и работает чем прадик??? Да, я сам менять ничего не буду в авто , ибо уверен в том, что каждым делом должны заниматься профи!))) поэтому мне интересно , но я не стесняюсь спросить что б хоть знать!))
+Константин Адамчук если не трудно, то ответьте как к Вам можно позвонить и попросить проконсультировать по некоторым вопросам ? Моя почта mettys@rambler.ru Спасибо!)
+Константин Адамчук да, на 2UZFE стоит ремень :) замена для спокойствия каждые 100 тыс км. Каждая вторая замена вместе с помпой. Некоторые каждый раз меняют вместе с помпой.
Privet ot akademika:)
Сделай обзор Toyota Sequoia c 2008года
Смысл такие машины сравнивать в драгах.
470 на газе едет или на бензине в тесте? прокладку гбц могло из-за газа пробить?
+sub- zero оба на бензине.
Нет ГБЦ пробило именно из-за перегрева. Вернее из-за перегрева повело головы, а из-за этого уже и появились пробои по прокладке. Совсем маленькие, но были.
H-Auto как определили?
Заезд на элостичность ещё влияет крутящий момент
теперь бы лексусу с 150 прадо 14 года заехать - интересно как будет, да и тест по возможности интересно посмотреть- на нем вроде как блокировка заднего дифа появилась в помошь к блоку межосевого: )
На этом Прадо есть задняя блокировка - хорошая вещь, мне понравилась!
+H-Auto и межколесная?
Конечно. Итого две блокировки центр и задняя. Большой плюс для бездорожья
+H-Auto а есть комплектации прадо 150 без задней блокировки ?
да
будем ждать спс
вы можете сделать гонку ленд крузер 200 и тайото прадо 150?
на низах Лексус идёт лучше и крутящий намного больше чем у братика
Хороший не выжатый лексус 470gx 271 л.с. едет очень хорошо, прадик для него просто пыль.
БОРИЧ БОРИЧ
Парни какие то сложности возникли с заменой прогладки гбц? Мне тоже на v6 на Прадо 120 предстоит-Тосол в масле
А в каком городе вы? Предлагаю заезд с моим 3.5 РАВ4 2007 (он в стоке) я в Одессе
Александр Игоревич у тебя машина в 2 раза легче
а обслуживание этих однокласников одинаковое ? цены немного на лехус выше ... что брать?
Эти машины кроме моторов ничем принципиально не различаются. обслуживание одинаковое. Единственное на Лексусе нужно по регламенту менять ремень ГРМ раз в 100тыс.км, делать это по хорошему нужно полным комплектом (ролики, помпа, сальники, прокладки, ремни и т.д.), запчасти в районе 500 - 600уе + работа не самая быстрая и дешевая.
В целом Лексус конечно приятнее во всех отношениях.
Михалыч Чавес а на тойоте значит ненадо этого делать?))) по регламенту
Нет, у Тойоты другой двигатель, привод ГРМ цепной, цепь рассчитана на весь срок службы.
Ещё у Лексуса на 2 цилиндра больше у мотора, следовательно на 2 свечи больше при замене покупать, а это целых 20 долларов)))
За сколько разгоняется этот Прадо не пойму и какой там двигатель? 4.0?
все они едут около 8.5 сек
прадо 4.0 - 280 сил
как сх-5, 2.5 вообщем.
Спасибо
А что за сиденья стоят? Выглядит очень достойно как родные..
От BMW E38
Понятно, спасибо. Со штатными кнопками памяти регулировки завязаны и работают как родные или нет?
+H-Auto без подлокотников удобно?
Звук у восьмерки прикольный, но на этих тяжелых валких шкафах гоняться бестолк. Динамика единички бмв с четверкой 1.6 :)
эта бмв после 150к пробега развалится
Лексус всегда побеждает
скажите пожал-та можно ли на 470 установить торпеду от 460? кто то пробовал?
Сравни бро если есть возможность обзор Тойота Lc2004.7 vs Lx470 (2005-2007)vvt-i
А там брат кроме торпеды и прямого впрыска ввтиай нету разницы. У меня был 2004 года уже рестайлинг. У него один как бы не доминус ремень грм идет. А на обычном цепной. Потом 2002 купил там запчасти гидроподвески дешевле да и надежнее чем пневма и ремень менять не нужно.
короче для тяжелого джипа приятнее 4.7 v8 чем 4.0 v6 так?
Совершенно верно!
اخص
وش جابك هنا وصط الخواجه ذيلا
Ара Араб смотря с чем сравнивать приятное, на 4.0 налог приятнее
тест jeep гранд чероки 3.6 wk2 интересно посмотреть
Сделайте заезд Lexsus Gx470-275л.с vs BMW X5 E53 4.4i-286л было бы интересно?
Это разные машины по своему назначнию,первый кроссовер а второй рамный внедорожник с понижайками.
ради корпуса кормить 8 горшков , переплачивать налог ну такая себе перспектива
Лексус очень хорош в городе в отличие от Прадо, в потоке его не надо сильно напрягать , поскольку тянет с низов. А Прадик надо будет "крутить"
murcielago 700, крутить надо всегда 2,7, а 4.0 не надо
4 литра крутить🤣🤣🤣, разница в тяге минимальная, если учесть что gx на 200 кг тяжелее, дальше больше, расход топлива на порядок больше, и у нас в Казахстане налог на gx в 10 раз больше..... От сюда вывод, нахрен он такой нужен такой красивый....
@@prostoyura4399 есть 4раннер 2010г и 2014г с таким же 4-ех литровым двигателем, с низов вообще не едет, сильно крутишь ощущение что напрягается. По налогам у нас в КР особо разницы нет)
Прадо 120 4.0л просто пушка, 470 jx хуита
Cool, I have 2003 gx470 with flowmaster exhaust and k&n filter. Makes little more power, better sound and little better fuel economy.
Как ездить на Gx без подлокотника?
Сравни GX с Cayenne S в 957 кузове
Может я че то не догоняю ? Почему Прадо - 281 л.с. ? У меня украли лошадей и остались 249 л.с. Заранее спасибо за ответ ......
+Vitalya Vyrvivh Если вы из России и речь идет о 150-м Прадо. То это мера искусственная, мощность подогнали под налог. Но на сколько я понимаю то мощность у вас 281, просто в птс написанно 249.
Спасибо , за ясное разъяснение в простом вопросе !
тут вопрос, когда купили прадик. Потому что у камри 3.5 тоже в свое время было 277 л.с., а связано это с тем, что сколько-то там лет назад подняли налог и после этого тоято быстро переделала записи.
разница в динамике между ними на самом деле минимальная. я даже на 120ом от GX уезжал если в прадо бак примерно на половину заполнен а в GX полный )))
+Arman K Скорее всего вы ездили против дорестайлингового GX, он немного медленнее. Потому что 120-й против рестайла никак объехать не может, минимум 3 пассажира нужно что бы уровнять шансы.
ruclips.net/video/4k7DjqrwpqY/видео.html
Но, это если мерять корпус-два-три...
А так, на самом деле большой разница между всеми этими машинами нету В РЕЖИМЕ ГАЗ В ПОЛ.
Но в жизни, в режиме частичных нагрузок между V8 и V6 просто пропасть. Прадо 4.0 хороший двигатель, но после V8 он просто не тянет, очень большая разница в жизни. Мы ведь по городу, да и на обгонах как правило выше 3-х тысяч не ездим, а прадо до 3-х едет на много слабее GX-а.
Ты значит уезжал от до Рестайлингового. Попробуй с жхсом 2007/2008 годов
@@H-Auto GX точно был рестайловый. 2UZ с vvt-i на 270 сил. Против Prado 1GR на 250 сил, а 2UZ при этом ещё и тяжелее GRа минимум на 100 кг! Он вообще очень тяжёлый... Вот и результат. У GXа до рестайлового с его 230 л.с шансов вообще никаких! А ещё мы все это делали на дрэг стрипе, со светофорами и тд. Так что результаты наиобьективниейшие!
@@ТимурБыченко-э3я это точно был рестайловый
Ну дааа, сильные машины😶
Скажите какая разница европа или амер в GXсах, какие есть нюансы? Хочу прадик поменять на 470. с ув спс
470-Х не было европейцев.
Они все с Америки привезённые.
Повер не стоить поминят прадо на GX , прадо 120 4.0 л голову више
Ещё б машины для вида помыли)
+++
А GX 460 как едет в сравнении с этими машинами ?
+Денис Юриев должен ехать быстрее даже чем 470-й. Но заехать не удалось.
Интересно было бы сравнить
+Денис Юриев если кто то предоставит на тест - обязательно сравню
Салам езжу на Хайлендер 3.5 2009 года по городу не gx 470 не Прадо не догоняют
2UZ рулит!!!! Все как обычно!!!!!
GX вообще то должен был хапнуть.Я на Субару Легаси объезжаю на разгоне и на дальнюю дистанцию такой GX.А 4.0 прадо рядом на равных до 120км ч едет.Или есть разница между 120 и 150 кузовом?
150-й чуть мощнее чем 120-й.
280 л.с. Против 250 соответственно
GX 470 - 270, это меньше чему Прадо, но кутящий момент решает.
120-й Прадо немного медленнее, 120-й едет слабо на высоких, 150-й едет сильнее за сет высоких оборотов.
Скорее всего с тем GX что вы ехали что то не так.
С этим жхом все ок. Год 2008 машина моего друга. Также удалены катализаторы.
Классно
Спасибо
Едут одинаково, но после 120 прадик чуть-чуть реще
This is why you should buy a lexus
Красавец
Лексус с ввти?
Так
гнать на прадики больше 130 километров .... кому это придет в голову? зачем
Лексус тащит
lx 470 сделай обзор пож-та
Сделаю, если попадётся, но позже. Пока что другие в планах
ну кожа у прадо совсем гавно - даже на пассажирском сидении в труху
Как не крути V8
Сравните хавал Н9 и прадо.
GX470 РЕШАЕТ !
Лексус номер 1
Мускул кар;-)))
По итогу прадо бы по трассе уехал бы
У прадо 4 литрового 280 лс? Не может этого быть.
В Украине Прадо 150 4.0 - 280 л.с.
У нас нет налога на мощность - у нас мощность не занижают.
H-Auto Это прикольно что нет такого
Может
Prado 150 не то пальто...
Это точно
@@Kuban-metall Я имею Прадо 120,но если когда то на что то пересяду-только на его аналог Лексус GX 470.
Чего против 150? Почему не против 120?
Ну, была бы возможность - со 120-м тоже заехали бы.
А так то, против 120 и так все понятно.
А тут интрига, лошадей больше у Прадо и крутящего у Лексуса.
Лексус серавно лексус
Моя машина лан крузер прадо 120 мой мой брадо макс скос 280
gx 470#1
Самое интеллектуальное занятие "пускать" 0-100 два внедорожника.. ни одному владельцу таких машин такое в голову не приходит..ЗАЧЕМ?)
1:55 "кикдаун? Не, не слышал")
Defizix # смысл? Заезд на эластичность двигателя, а не на кикдаун. Или вы всегда ездите в кикдауне?
Лексус 💪
ооопа на лексусе седла от бмв)))...
Uz матор
good
LEXUS KAYFFFFFF
прадо 120 крутой
Сколько бензина и масла сожрало это старьё GX за время ваших гонок?))
+Memphis Cameron Шутка? :) 2UZ масло не кушает, даже спустя пол миллиона километров, это же тойота! :)
ну а бензин он не кушает, он на газовой диете. Такое старье уже бензином никто не кормит.)
+Memphis Cameron Это старье еще тебя переживет.
У меня тоже такое старье и я уверен на все 100% что это старье тебя переживет.
Нет только твою маму и сестренку понял
Тебя бесит что такие как я имею такую машину
GX470 европеец есть что ли?
нету и никогда не было.
Ящерский подгон
надо на д ездить
Понятно
ياخرى شنو هذا
matap As не стоит это взрывать!