сам катаюсь на таком, скажу сразу с расходом немного преувеличили хотя знаю что на версиях без VVTi расход 22-25 л/100 км. А с VVTi в случае с моим расход 16-18 л/100 км в городе. После покупки лучше один разок комплексно вложиться и будет вам счастье.
Есть в хозяйстве 2 таких авто, расход у обоих в режиме "езда на работу с работы по пробкам" 25 литров. По трассе в спокойном 12,5 до 15 если лететь. Машина хорошая, всем рекомендую. Но только если у вас есть более менее нормальный доход.
Доход нужен только чтобы хватило на бензин, ну и естественно на саму покупку. Был такой в семье 5 лет (брали 3-х летнюю) кроме расходников поменяли только упоры капота и концевик задней двери.
5 лет владел таким красавцем. Брал с пробегом 220 000. Отдал с пробегом 350 000. Это просто прекрасный автомобиль. Очень надёжный. При побеге 350 000 он был просто в идеальном состоянии. Я лично менял 2 задних амортизатора и пневмоподушки, передние рычаги, 2 раза ремень ГРМ, 2 раза свечи,1 раз крестовину кардана, ну и, естественно, колодки тормозные и масло в двигателе. На этом всё. Задние амортизаторы в 2 раза дороже передних!!! Высокий расход топлива с лихвой компенсируется высокой надёжностью и очень низкими затратами на обслуживание.
Уважаемый автор ставлю лайк! Не смотря на то что не совсем корректно сравнивать gx470 с rav4..... У меня GX 470 2004 г.в. был 8 лет!!!! Единственная супер надежная и очень комфортная машина и менять ее не хотелось. Авто с харизмой и ураганным темпераментом, разгон до 100 за 6.4 секунды:) За время эксплуатации(160000 км.) машина не подвела ни разу! Менялось кроме стандартных ТО только расходомер, левый привод и крестовины кардана-Все!!!!! Сейчас катаюсь уже 3 года на GX 460 - СОВЕРШЕННО ДРУГАЯ МАШИНА. 470 беру иногда покататься(во владении друга-фаната lexus), ностальгия!!!! Раньше умели делать машины!:) P.S. Если рассматривать покупку GX 470, То только с 2003-2005г.в!
Интересно очень))..я тут рассматривал на покупку лексус 2006-2007 года, почему нужно брать модели 2003-2005? Вроде бы чем новее авто тем больше доработок, или ошибаюсь?
Уважаемые Господа, причина проста-до 2005 года двигатель был 238 л.с. Позже-272л.с. Разницу в налоге ощущаете?:) Также в более поздних годах есть проблемы с kdss и другими системами... Но...это только Ваше решение брать или не брать данный автомобиль...:)
Спасибо за обзор! Езжу на GX 470 уже 6 лет, 05 год vvti. Конечно 30л расход это надо сильно постараться)) Средний по году 18-20л, не тошня. Минимум летом по городу 15л. Пробег у меня почти 290ткм 100% родной. В год средний расход ден знаков на авто порядка 120тр на ТО+осаго при пробеге 25ткм в год, в цене авто не падает. Проблем несколько- что брать вместо него и да, он всё же архаичен.. В моём понимании, нужно будет добавить около 2-3млн, чтобы пересесть на что-то концептуально новее и не менее комфортное- Диско4, кайен дизель, новый GX.. Вот и не спешу продавать)) А так, в этом бюджете проедтесь на корейце и на GX, выбор будет очевиден, но живых всё меньше, люди думают, что обслуживать его не нужно, вот и ходят ушатыши по рукам. К слову, подушки я поменял на 250ткм с задними амортизаторами, последние не текли, а тупо прогнили и шток наружу был, перед еще родной.
хороший авто. никакого гемора. газ ставим и вперед. пожирать пространство. замена ремня грм за 3 часа с первого раза под яблоней на родительской даче...легко и не спеша.
главная проблема что машине 10 лет и пробег будет больше 200 и то что перечислили в видео как раз идет после 200 000км.. и все эти сладости за 1.5 миллиона. стоил бы он тысяч 900 хотя бы, а так нах оно надо
Paulo Coehlo. Я знаю что говорю. Приводной менять 15-20 минут. Да, именно ремень ГРМ за 3-3.5 часа. Тойота (а у меня их было несколько и на них суммарно я много чего менял сам) технологичная и удобная на мой взгляд машина. Жх470 вообще все удобно...все видно...никаких танцев с зеркалами при заваленном движке как например у ipsum(picnic) все на виду. На драйве есть мой отчет с дополнениями слегка отличающимися от мануала. Все в пределах погрешности хронометража. Хотя если руки не заточены под ремонт то гони в сервис и плати за услуги.
Много по теме, но не соглашусь с мнением по поводу КДСС. Я первый кто вырезал КДСС и выложил первый отчёт на форумах и на разных Интранет ресурсах. Вроде бы до меня никто тако не делал. Так вот я вырезал КДСС по одной причине - мне не нравилась поперечная жесткость этой системы. Позже когда я выложил Асю эту историю в интернет - ко мне начали часто писать и звонить. И те кто жил в ближайших областях - приезжали ко мне, что бы я помог демонтировать эту систему и большинство этих автомобилей были полностью исправны - не было ни стуков в цилиндрах ни крена. Просто людям не нравилась жесткость. На 150-м Прадике и GX 460 эта система стала немного мягче. Изменилась немного конструкция блока и груш... но некоторым все ровно не нравится жесткость от этой системы... хотя управляется автомобиль с КДСС на много на много лучше! Спасибо.
Полностью соглашусь, кдсс на данном авто зло, а управляемость хорошо компенсируется установкой усиленных пружин, что я и сделал, причем в круг, в комфорте ни разу не потерял, скорее наоборот
по поводу амортизаторов: передние 200$ 1шт, задние300$ 1шт. по передним можно будет определить что нужна замена (запотевание или текут), а вот по задним можно и не определить, на вид будут хорошие но потеряют свои амортизирующие свойства, так что тут только по ощущениям нужно будет определяться.
Ко мне приехал браток" на rx 300 первого поколения 19 лет назад и говорит .на панели горит чайник и мотор стучит. Спрашиваю ты когда менял масло. Ты че мотор млионник какое масло!
Автор перепутал по поводу амортизаторов: задние стоят в 2 раза дороже чем передние, потому что в них стоит актуатор внутри, но они очень надежные. Я первый раз менял на 150 тысячах пробега, сейчас - 390 на спидометре, передние поменял второй раз, задние еще нормальные. Раз в 150 тысяч лучше поменять подушки кузова, я менял 2 раза, на 150 тысячах и на 380, причем если бы выбросил раньше kdss то наверное обошлось бы одной заменой. И это при том что машина эксплуатируется на плохих дорогах! Конечно морально она уже начинает устаревать, но как автомобиль просто великолепный, просто нет желания поменять на что-то другое, хотя у меня было до него 36 разных авто, на GX езжу уже 9 лет.
Скажу так. Я владел этим авто 3 года. Предложили бы сейчас - взял бы не раздумывая. Но скажу сразу, есть "болячки" в виде: - на мелкой гребенке в повороте - зад будет ехать впереди морды. короче козлит только так. амы у меня были в порядке, если что. - расход. тут автор может и прав о 20, но никак не 30. у меня в Находке больше 19 зимой не получалось. до сих пор сохранились записи в смартфоне - средний расход за весь период владения - 17 литров на сотню. - на 160 тысячах я поменял: помпу, грм, сальники лобовые, баллоны пневмы. - на 120-х есть кнопка отключения "мозгов пробуксовки" - хорошая вещь. на лейке форсировать бездорожье в этом случае сложнее, нужен запас скорости, иначе сбрасывает газ и сам думает как ехать.
Есть не большие поправки:1.замена ГРМ не сложная и не требует снятия радиатора, да и бюджет вдвое меньше озвученной суммы. 2. Расход, город с не большими пробками, никогда не переваливает 20л даже зимой(по чекам). 3. С амортизаторами как раз наоборот, задние стоят в 1.5 раза дороже, ну и стоимость тоже преувеличена вдвое. А в остальном всё верно.
Что значит лексус это лексус, тойота это тойота? 120й прадо и gx470 это одна и та же машина, у них всё общее. 2uzfe ставили как на Lexus lx470 и gx470 так и на сотые крузаки и 215е фораннеры. Ходовка вся идентична, рычаги, сайлентблоки, аморты, пружины, даже внешний вид почти такой же. Все технологии Темс, кдсс, пневмо, трансмиссия, диффы, всё идентичное за исключением мелких деталей и шильдиков.
дима матюшин ну каждому своё брат. Мне понравился да и проблем с ним не было может быть попался такой. А 300 тоже не плох но там свой кайф и соглашусь по комфорту он превосходит
огонт огнем но не за 1.5 миллиона за 10 летнее авто, по мне так уж сильно он завышен на вторичке, все именно свои рамки, каким бы он надежным не был. уже обновлений сколько вышло 2018 год скоро
Сними ролик и расскажи про 120 Прадо европеец и араб. В частности интересна тема про араба с атмосферным двигателем. Про особенности печки, попогреек, подогрева зеркал. И вообще на сколько он "тёплый" зимой. Какова динамика и расход дизельки.
Актёр все супер все правда НО я имею gx470 c 2005 года брал когда на нем было 32.000. Миль. Сейчас 719.000 миль я поменял только генератор и то по своей вине. Масло в акпп никогда не менял потомучто она 100$ на разборке стоит не вижу смысла. Машина супер
гх конечно хорошая машина. но я бы проголосовал рублем за новую. не люблю ковыряться с машиной, я в этом плане наездник, чтобы сел-завел поехал, а не прислушиваться, чего там где скрипит и не пора ли уже менять какойто датчик...
Lorenzo Novarro Вы не правы и это понятно... Каждая машина, абсолютно каждая - требует ТО. Я это говорю не начитавшись форумов и пересмотрев красивые видосики про чудо двигатели (которых нигде на самом деле нет...). Даже если самую супер новую и "нанотехнологичную" машину не обслуживать - загнется 100%. И чем проще обслуживаются узлы и агрегаты тем лучше и соответственно дешевле. Любая техника требует обслуживания и конструируется она с этим расчетом, что её будут смазывать и обслуживать. Даже телегу надо смазывать иногда, а то скрипеть и хуже ехать станет. GX-у 15 лет, а он едит и работает как новый (практически) - вот Вам и результат. Что же в этом плохого??? И последнее, про ШРУС (надеюсь догадываетесь что это, для чего и как устроенно...), кто Вам сказал что они не смазываются??? Более того, если не обслуживаются - значит с ограниченным сроком эксплуатации и опять же - однозначно изначально в смазке...) GX хорош и надежен, зачем рассуждать в чем не компитентны? Хотя простите - это же коменты - БАЗАРНАЯ тема.....
Друг, вот откуда ты ковыряешь эти цены? Чесалово какое то, вроде грамотный... Какие рав 4 за полтора лимона? Дай адресс салона где такая цена? Солярис под лимон стоит... Мониторь цены уже нормально.
Скажите если шумит компрессор пневмы, он работает все четко, но издает шум как маленький дизельный моторчик, их обслуживают или нет, ремонту-восстановлению подлежит? Всем спс
Дмитрий Комаров эргономика никакая, машина на базе круза, мотор не едет, качество салона бюджетное-низкое, монопривод, скучные (никакие) комплектации и древний (один) мотор который жрёт и не едет. Машина неликвид.
Это не заблуждение,Прадо 120,форанер 215 кузов,gx470 это одна рама,это одна и та же ходовка,про динамику?,так это рамный джип,нужна динамика поставьте трд компрессор,расход?так покажите мне машину с объемом 4.7 и расходом 10 литров по городу?суппорта каждые 10000 км проводить то?глупость!продувать глупость!проверять надо тормозные поршеньки на закливание и это при замене тормозных колодок,ржавеет поршень и клинит,читать по бумажке все поломки и собранное по сто от мастеров инфу,полная чушь!чем брать новую ладу,лучше 10-15 летний Лексус!его можно один раз сделать и наслаждаться машиной,либо взять новую ладу и носиться с ней по сто!
*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*
*Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
AkerMehanik здравствуй скажи пожалуйста что есть надёжное у кади ,т-4,5 Фольксваген,форд транзит или (рено) Ларгус спасибо
AkerMehanik Извините можно у вас спросить прям очень важно руль влево клонит когда едешь от чего это может быть пожалуйста ответьте если можете
AkerMehanik заранее спасибо!
Всегда удивляет тот факт. Что в комментариях под видео узнаешь больше правильной, практической и нужной информации чем нежели смотря на видео
сам катаюсь на таком, скажу сразу с расходом немного преувеличили хотя знаю что на версиях без VVTi расход 22-25 л/100 км. А с VVTi в случае с моим расход 16-18 л/100 км в городе. После покупки лучше один разок комплексно вложиться и будет вам счастье.
Есть в хозяйстве 2 таких авто, расход у обоих в режиме "езда на работу с работы по пробкам" 25 литров. По трассе в спокойном 12,5 до 15 если лететь. Машина хорошая, всем рекомендую. Но только если у вас есть более менее нормальный доход.
Доход нужен только чтобы хватило на бензин, ну и естественно на саму покупку. Был такой в семье 5 лет (брали 3-х летнюю) кроме расходников поменяли только упоры капота и концевик задней двери.
5 лет владел таким красавцем. Брал с пробегом 220 000. Отдал с пробегом 350 000. Это просто прекрасный автомобиль. Очень надёжный. При побеге 350 000 он был просто в идеальном состоянии. Я лично менял 2 задних амортизатора и пневмоподушки, передние рычаги, 2 раза ремень ГРМ, 2 раза свечи,1 раз крестовину кардана, ну и, естественно, колодки тормозные и масло в двигателе. На этом всё. Задние амортизаторы в 2 раза дороже передних!!! Высокий расход топлива с лихвой компенсируется высокой надёжностью и очень низкими затратами на обслуживание.
скорее всего после покупки и на 300тк))
Именно так: сразу после покупки и через 100 000
и сколько вышла замена?
Артур Артуров я цифр вообще не помню. Продал его 2 года назад.
для наших условий это самое то, особенно если приимущественно городской пробег
Уважаемый автор ставлю лайк!
Не смотря на то что не совсем корректно сравнивать gx470 с rav4.....
У меня GX 470 2004 г.в. был 8 лет!!!!
Единственная супер надежная и очень комфортная машина и менять ее не хотелось.
Авто с харизмой и ураганным темпераментом, разгон до 100 за 6.4 секунды:)
За время эксплуатации(160000 км.) машина не подвела ни разу!
Менялось кроме стандартных ТО только расходомер, левый привод и крестовины кардана-Все!!!!!
Сейчас катаюсь уже 3 года на GX 460 - СОВЕРШЕННО ДРУГАЯ МАШИНА.
470 беру иногда покататься(во владении друга-фаната lexus), ностальгия!!!!
Раньше умели делать машины!:)
P.S. Если рассматривать покупку GX 470, То только с 2003-2005г.в!
Интересно очень))..я тут рассматривал на покупку лексус 2006-2007 года, почему нужно брать модели 2003-2005? Вроде бы чем новее авто тем больше доработок, или ошибаюсь?
M.V. Maslennikov почему же лучше покупать с 2003-2005г?
Ну почему же, тоже интересно.
Уважаемые Господа, причина проста-до 2005 года двигатель был 238 л.с. Позже-272л.с. Разницу в налоге ощущаете?:)
Также в более поздних годах есть проблемы с kdss и другими системами...
Но...это только Ваше решение брать или не брать данный автомобиль...:)
Так почему?)
Давно ждал. Всё правда! Но расход от 11 до 20.Всё зависит от манеры езды и климатических условий. Всем очень рад. 2003гв
Спасибо!
странно как так? почему у меня 25 в городе с пробками?
Daniil Petrov у вас что то не так с машиной.
Daniil Petrov проверьте лямбду, остутсвие "чека" не показатель, регламент замены 80-150ткм. Про остальное молчу
Спасибо большое за хороший обзор , безумно приятно слушать все о чем говорите , так как все по делу и ничего лишнего )!
Светлая голова, детальное знание предмета! Лайк
У меня gx470 2007 года. За 10 лет самая крупная поломка была это замена радиатора. На машине 145000 майлов.
Бенза жрёт зато
@@mon7563 15-12 по трассе, 2004г
отличный обзор ! , ура акер бросил тяжелые наркотики и стал пилить годноту !
Юрий Долгорукий че за актер?
Спасибо за обзор! Езжу на GX 470 уже 6 лет, 05 год vvti. Конечно 30л расход это надо сильно постараться)) Средний по году 18-20л, не тошня. Минимум летом по городу 15л. Пробег у меня почти 290ткм 100% родной. В год средний расход ден знаков на авто порядка 120тр на ТО+осаго при пробеге 25ткм в год, в цене авто не падает. Проблем несколько- что брать вместо него и да, он всё же архаичен.. В моём понимании, нужно будет добавить около 2-3млн, чтобы пересесть на что-то концептуально новее и не менее комфортное- Диско4, кайен дизель, новый GX.. Вот и не спешу продавать)) А так, в этом бюджете проедтесь на корейце и на GX, выбор будет очевиден, но живых всё меньше, люди думают, что обслуживать его не нужно, вот и ходят ушатыши по рукам. К слову, подушки я поменял на 250ткм с задними амортизаторами, последние не текли, а тупо прогнили и шток наружу был, перед еще родной.
обслуживаешь у официалов или обычный сервис?
Все в цвет, сейчас езжу и понимаю что ляма н
Два надо сверху чтобы взять более менее достойное авто на замену.
Андрей Московский На сервисе прадо форума
Поддерживаю Вас по расходу топлива.
Евгений Вишневецкий у меня 2004 года 220к пробега салон белый кстати с кнопкой зажыгания не с ключём и модель японский металик
Ставим скорость воспроизведения 1.25 и нормасик)
Точно 🤣
лучше сразу 2
Приветствую спасибо за совет 🤝
✊👍
Спасибо за просвещение все очень круто ты большой молодец!!!
Катался на таком 4,7 на пневне. Не знаю что да как по содержанию, но комфорт и динамика зверь. Супер ощущение
Очень грамотный обзор, без всякого пафоса. Спасибо
хороший авто. никакого гемора. газ ставим и вперед. пожирать пространство. замена ремня грм за 3 часа с первого раза под яблоней на родительской даче...легко и не спеша.
главная проблема что машине 10 лет и пробег будет больше 200 и то что перечислили в видео как раз идет после 200 000км.. и все эти сладости за 1.5 миллиона. стоил бы он тысяч 900 хотя бы, а так нах оно надо
bodysai что то ты путаешь, ремень ГРМ за три часа поменять??? Есои приводной тот что стоит на генератор, гур и кондёр то ещё можно поверить.
Paulo Coehlo. Я знаю что говорю. Приводной менять 15-20 минут. Да, именно ремень ГРМ за 3-3.5 часа. Тойота (а у меня их было несколько и на них суммарно я много чего менял сам) технологичная и удобная на мой взгляд машина. Жх470 вообще все удобно...все видно...никаких танцев с зеркалами при заваленном движке как например у ipsum(picnic) все на виду. На драйве есть мой отчет с дополнениями слегка отличающимися от мануала. Все в пределах погрешности хронометража. Хотя если руки не заточены под ремонт то гони в сервис и плати за услуги.
200тысяч и 10 лет для лехи это проблема? Не смеши проблемы у них начинаются далеко за полляма и отсуствия при этом должного обслуживания
Вы молоток! Спасибо. Коротко, доходчиво и. Понятно!
Много по теме, но не соглашусь с мнением по поводу КДСС.
Я первый кто вырезал КДСС и выложил первый отчёт на форумах и на разных Интранет ресурсах. Вроде бы до меня никто тако не делал. Так вот я вырезал КДСС по одной причине - мне не нравилась поперечная жесткость этой системы. Позже когда я выложил Асю эту историю в интернет - ко мне начали часто писать и звонить. И те кто жил в ближайших областях - приезжали ко мне, что бы я помог демонтировать эту систему и большинство этих автомобилей были полностью исправны - не было ни стуков в цилиндрах ни крена. Просто людям не нравилась жесткость.
На 150-м Прадике и GX 460 эта система стала немного мягче. Изменилась немного конструкция блока и груш... но некоторым все ровно не нравится жесткость от этой системы... хотя управляется автомобиль с КДСС на много на много лучше!
Спасибо.
H-Auto я первый отключил задний привод
Полностью соглашусь, кдсс на данном авто зло, а управляемость хорошо компенсируется установкой усиленных пружин, что я и сделал, причем в круг, в комфорте ни разу не потерял, скорее наоборот
H-Auto да. Очень жестко. Даже на 17ых колесах.
так, осталось понять - есть ли это зло у меня или нет...
Они забыли как ездили на бричке
спасибо за отзыв. как раз недавно такой взял.
Смотрю Ваш канал без «перемотки». Пасиб.'
Отличные, грамотные обзоры. Сделай пожалуйста на 10ти летний IS 250
Спасибо за подробный рассказ. Сделайте обзор на х5 с пробегом 150-200, пожалуйста
GX470 классная тачка и тот кто решился на ее покупку по умолчанию согласен на его расход топлива и ему глубоко плевать на отрицательные комментарии.
по поводу амортизаторов: передние 200$ 1шт, задние300$ 1шт. по передним можно будет определить что нужна замена (запотевание или текут), а вот по задним можно и не определить, на вид будут хорошие но потеряют свои амортизирующие свойства, так что тут только по ощущениям нужно будет определяться.
Молодец! Все по делу и без дешевых понтов
БОЛЕЕ 12 ЛЕТ ПОЛЬЗУЮСЬ,ГОДА ЧЕТИРИ НАЗАД ПОСТАВИЛ ГАЗ,СОСТОЯНИЕ ИДЕАЛЬНОЕ,2008 ГОДА,ЛЮБЛЮ ЭТУ МАШИНУ....
Акер, сделай Топ 10 тачек для такси) думаю аудитории понравится) только в кузове универсал, седан. Каждый кузов отдельно)
Ко мне приехал браток" на rx 300 первого поколения 19 лет назад и говорит .на панели горит чайник и мотор стучит. Спрашиваю ты когда менял масло. Ты че мотор млионник какое масло!
ахахаххах
🤣🤣🤣
Алекс Филл Ф
Как анекдот звучит )
Идиот-это диагноз.
Ну весьма компетентно и добротно :) полезное видео ) спасибо)
Хорошо бы про 460 тоже, в продолжении посмотреть )
Автор перепутал по поводу амортизаторов: задние стоят в 2 раза дороже чем передние, потому что в них стоит актуатор внутри, но они очень надежные. Я первый раз менял на 150 тысячах пробега, сейчас - 390 на спидометре, передние поменял второй раз, задние еще нормальные. Раз в 150 тысяч лучше поменять подушки кузова, я менял 2 раза, на 150 тысячах и на 380, причем если бы выбросил раньше kdss то наверное обошлось бы одной заменой. И это при том что машина эксплуатируется на плохих дорогах! Конечно морально она уже начинает устаревать, но как автомобиль просто великолепный, просто нет желания поменять на что-то другое, хотя у меня было до него 36 разных авто, на GX езжу уже 9 лет.
От сотрудников тоёты тебе лайк)
Скажу так. Я владел этим авто 3 года. Предложили бы сейчас - взял бы не раздумывая.
Но скажу сразу, есть "болячки" в виде:
- на мелкой гребенке в повороте - зад будет ехать впереди морды. короче козлит только так. амы у меня были в порядке, если что.
- расход. тут автор может и прав о 20, но никак не 30. у меня в Находке больше 19 зимой не получалось. до сих пор сохранились записи в смартфоне - средний расход за весь период владения - 17 литров на сотню.
- на 160 тысячах я поменял: помпу, грм, сальники лобовые, баллоны пневмы.
- на 120-х есть кнопка отключения "мозгов пробуксовки" - хорошая вещь. на лейке форсировать бездорожье в этом случае сложнее, нужен запас скорости, иначе сбрасывает газ и сам думает как ехать.
Отличный ролик!!!Автор Вы Молодец!!!
Есть не большие поправки:1.замена ГРМ не сложная и не требует снятия радиатора, да и бюджет вдвое меньше озвученной суммы. 2. Расход, город с не большими пробками, никогда не переваливает 20л даже зимой(по чекам). 3. С амортизаторами как раз наоборот, задние стоят в 1.5 раза дороже, ну и стоимость тоже преувеличена вдвое. А в остальном всё верно.
Спасибо за видео, вот такой же бы рассказ, но за GX460
Что значит лексус это лексус, тойота это тойота? 120й прадо и gx470 это одна и та же машина, у них всё общее. 2uzfe ставили как на Lexus lx470 и gx470 так и на сотые крузаки и 215е фораннеры. Ходовка вся идентична, рычаги, сайлентблоки, аморты, пружины, даже внешний вид почти такой же. Все технологии Темс, кдсс, пневмо, трансмиссия, диффы, всё идентичное за исключением мелких деталей и шильдиков.
Тачка огонь. Кто ездил тот знает а кто не ездил - попробуйте уверен не разочарует .
да никакой не огонь,баржа тяжёлая,вот rx300 реально молния и на дороге стоит как влитой.
дима матюшин ну каждому своё брат. Мне понравился да и проблем с ним не было может быть попался такой. А 300 тоже не плох но там свой кайф и соглашусь по комфорту он превосходит
огонт огнем но не за 1.5 миллиона за 10 летнее авто, по мне так уж сильно он завышен на вторичке, все именно свои рамки, каким бы он надежным не был. уже обновлений сколько вышло 2018 год скоро
dantistos да цена реально завышена на вторичке не спорю
Согласен
Тачка огонь!
Адекватный и честный обзор.
У меня был такой 10 лет! Я бы взял!
Не жрёт он 20-30л, лейте 95, на трассе 9-11л (120Км.ч), город от 16-18л, а если уже совсем ужасные пробки то 20-22л. Я имею в виду моторчик VVT-i.
эт вы RX сейчас описали)
Жрет он в городе 22-28литров
10 летний он все 30 жрет в городе и с кондеем, новый да поначалу литров 18 хавать будет
@@slawikmorozov5979 у меня без муфты так и ест. С муфтой я думаю должен значительно меньше.
У меня средний 25
Спасибо!!!Да ну его этот GX)))))
Я не удивлюсь если в конце видео специалист скажет: - "лучше берите отечественную")))
Наконец то по теме попал, а то в последнее время такую лажу нес
Грамотно и профессионально
Отличный обзор. Хотелось бы увидеть обзор на прадик 120 й с двигателем мощностью 4.0. И есть ли отличия от 2.7 в плане жесткости и крена.
Сними ролик и расскажи про 120 Прадо европеец и араб. В частности интересна тема про араба с атмосферным двигателем. Про особенности печки, попогреек, подогрева зеркал. И вообще на сколько он "тёплый" зимой. Какова динамика и расход дизельки.
хороший отзыв спасибо
Спасибо. Очень ждём про туарег gp
Акер, сделай ещё подобный обзор плиз по Лексус рх350 второго поколения. Зачетный видос!
Супер! Спасибо.
Актёр все супер все правда НО я имею gx470 c 2005 года брал когда на нем было 32.000. Миль. Сейчас 719.000 миль я поменял только генератор и то по своей вине. Масло в акпп никогда не менял потомучто она 100$ на разборке стоит не вижу смысла. Машина супер
реально 719 000 миль?????
Andzej Master да уже 721. И едет как танк
Я много езжу. Конечно много что менял
Если интересно могу перечислить что именно
David Malyans у меня 2004 год но японский который куда дороже купил 3 года назад за 19000$ с кнопкой зажигания машына огонь пробег 220000км
Красава очень грамотно
Красота!
Дк стоит покупать или нет ? Где ответ на поставленный вопрос? )
Михаил здравствуйте ! Интересный и своеобразный материал преподносите ! так вот ,интересует ваше мнение на счёт TOYOTA FORTUNER ( 4,0 - 2,7)
Так это 120ый прадо, обзоров на него много.
Михалыч Чавес Точно! С форанером перепутал. А моторы наверное всё же прадиковские цепные?
Михалыч Чавес я про фортунер
Михалыч Чавес 4.0 ремень?! Разве есть такой?
У тебя выбор.....4-6 летний 2013-2015 год Lexus 570 и Sequoia этих же годов...чтоб ты взял для себя?
У меня такой же 2006г.в, отьездил 100тыс., мотор толком и не трогал, надежный. Там есть за что бабки отстегнуть, он восторг приносит.
Експерт, сам на какой машине ходиш?
Суммарный люфт трансмиссии, заменой заднего кардана не вылечишь. Люфт в авто, возникает из-за зазоров в главных парах и раздатке.
гх конечно хорошая машина. но я бы проголосовал рублем за новую. не люблю ковыряться с машиной, я в этом плане наездник, чтобы сел-завел поехал, а не прислушиваться, чего там где скрипит и не пора ли уже менять какойто датчик...
Расскажи про болячки is 250. 10 летний присматриваю себе такой тысяч за 700 000 - 900 000. Что мне ожидать? Или лучше новый киа рио купить?
Ну что, купил ?
@@skywind4877 на жигулях он катается
Осень хочется увидеть такойже обзор на lexus gs350.
сделай обзор по "паджеро-спорт" 2.5 дизель с 2013 года....скоро 5 лет - стоит ли брать?
Lorenzo Novarro Вы не правы и это понятно...
Каждая машина, абсолютно каждая - требует ТО. Я это говорю не начитавшись форумов и пересмотрев красивые видосики про чудо двигатели (которых нигде на самом деле нет...). Даже если самую супер новую и "нанотехнологичную" машину не обслуживать - загнется 100%. И чем проще обслуживаются узлы и агрегаты тем лучше и соответственно дешевле. Любая техника требует обслуживания и конструируется она с этим расчетом, что её будут смазывать и обслуживать. Даже телегу надо смазывать иногда, а то скрипеть и хуже ехать станет.
GX-у 15 лет, а он едит и работает как новый (практически) - вот Вам и результат. Что же в этом плохого??? И последнее, про ШРУС (надеюсь догадываетесь что это, для чего и как устроенно...), кто Вам сказал что они не смазываются??? Более того, если не обслуживаются - значит с ограниченным сроком эксплуатации и опять же - однозначно изначально в смазке...)
GX хорош и надежен, зачем рассуждать в чем не компитентны? Хотя простите - это же коменты - БАЗАРНАЯ тема.....
Авто очень надёжный!!! Расход с пробками ( Москва) спокойный стиль 16-18 литров, трасса до 140 км 11-12 литров
Спасибо вам.
Гарний музичний канал 😃
Спасибо, хороший выпуск. Если не сложно, очень хотелось бы увидеть выпуск про 120 прадо. Спс.
Услышал про 25-30 литров бензина и понял, что дальше нет смысла смотреть)))
Alobihtor Chaynik у меня такой же 2004 г не кушает он столько не правда это 20 максимум
У меня 2005 года, в городе с километровыми пробками утром и вечером расход состовляет 19, трасса 110-130км/ч 12л на 100км
8 горшков кормить надо как вы хотели
😀😀😀Я тоже после этого момента остоновил видео.
По автору канала можно было догадаться, естьи не такие высеры про износы
Меньше слов, надо брать и ездить! 👍
Акер ты вощще крутой мужик! Раскажи про ЛК 200 года 08!!!
Друг, вот откуда ты ковыряешь эти цены? Чесалово какое то, вроде грамотный... Какие рав 4 за полтора лимона? Дай адресс салона где такая цена? Солярис под лимон стоит... Мониторь цены уже нормально.
Jak Jar в минималке два литра на варике столько стоит. Два лимона стоит топ
это наверно цена авто предыдущего года. и если сдашь им то . на чем раньше ездил)) возможно уложишься)
Jak Jar В прошлом году 2л. 4вд,электронный багажник,система спуска с горы,подогрев лба,боковых и т.д. 1.75. За 1.5 началка
Tailung Irbis твои цены за 2015 год
Тачка огонь пока живая , таких уже нет . Потом синем пламенем бабки горят . Убитый Лексус это кошмар , даже ужас !!!
я в 2024 хочу такой купить, rav вообще другой класс авто
Автор, напиши пожалуйста, какие толковые признаки скрученного пробега на лексусах? Интересует LX470.
Расскажи про Lexus GS 450 H, Очень интересно твоё мнение. Спасибо!!!
Доброго времени суток, прошу совет , стоит ли братб GX 2016 г. С пробегом 250 000 ? И какие моменты могут быть?
ну ладно лайк))))) норм подсказал..
норм, все по полочкам разложил, в принципе ужасного ни чего не услышал, главная проблема найти экземпляр за которым хоть как-то смотрели
Привествую, скажи пожалуйста, с ряда узетов 1,2,3, какой из них лучше взять под турбо проект?
Проблемма в том что они все укатанные с огромными пробегами. Их большинство сюда завозили уже с пробегом от 100 тыс.
Завозили с пробегами ДО 100 тысяч - как минимум, тридцатник скручивали, и в первые руки продавали с пробегами от 30 до 70 тысяч миль.
Если можно про rx 300 и rx 330 плюсы и минусы, спасибо
Ну по идее рх 300 как и рх 330 все так же надежные аппараты, словом Лексус и этим все сказано
И 400
Как можно сравнивать Lexus 470 с RAV ?
Это две разные машины
Только хотел сказать , а вообще я бы выбрал рав
Ценовой диапазон одинаковый!
Круть если не сложно можно обзор lx460
Скажите если шумит компрессор пневмы, он работает все четко, но издает шум как маленький дизельный моторчик, их обслуживают или нет, ремонту-восстановлению подлежит? Всем спс
Спасибо!Пожалуйста, про дизель Дастер, очень прошу!
Харашо заливаеш
Поставил гбо и забыл про все расходы !! Наездил уже 160.000 км !!! Ни разу не чихнула
Aslan Djioev привет скажи какое гбо у тебя стоит
Я еду каждый день. 2007 года.
17.5- 18 литров.
Двигатель вообще небыль проблем. Я не согласен с этим мужиком.
Ахуенная машина.Езжу 3.5 года на таком и радуюсь.Пробег под 500.Поменял стартер и пневмоподушки.Стоят 8 и 10тр.
Хочу взять 100ку 2000 год, с первых рук 120000 пробег Куда обратить внимание?
юрий фотик на одометр
@@mon7563 да да на одометр,там пробег лям двести км.
День добрый! Можно сделать обзор по Акуре MDX 2009 года. Как она по технически надёжна и сравнить ее с ею подобным.?
Добрый время суток. Объясняешь супер для новичков. Раскажи про шевроле Орландо.
Александр Костылев рот закрой
Дмитрий Комаров ой какой ты злой, а Орландо шляпа
Александр Костылев я не злой.
Александр Костылев почему Орландо плохая ?
Дмитрий Комаров эргономика никакая, машина на базе круза, мотор не едет, качество салона бюджетное-низкое, монопривод, скучные (никакие) комплектации и древний (один) мотор который жрёт и не едет. Машина неликвид.
Не гони на Мерс...друг купил мл430 в полном люксе ,2004года по цене бампера от лексуса:) да,в цене падают ,а потом в той же цене лет 20)))
Про 20-30 литров расход бензина - ложь. 14-18 литров. Выше 20 по городу ни разу не было. В остальном согласен.
Хорошая машина, но в КЗ налог огромный на него.
Это не заблуждение,Прадо 120,форанер 215 кузов,gx470 это одна рама,это одна и та же ходовка,про динамику?,так это рамный джип,нужна динамика поставьте трд компрессор,расход?так покажите мне машину с объемом 4.7 и расходом 10 литров по городу?суппорта каждые 10000 км проводить то?глупость!продувать глупость!проверять надо тормозные поршеньки на закливание и это при замене тормозных колодок,ржавеет поршень и клинит,читать по бумажке все поломки и собранное по сто от мастеров инфу,полная чушь!чем брать новую ладу,лучше 10-15 летний Лексус!его можно один раз сделать и наслаждаться машиной,либо взять новую ладу и носиться с ней по сто!