Авиаликбез: Посадка с боковым ветром. Как???
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2021
- #авиаликбез
Привет! Настало время для еще одного авиаликбеза.
Как пилоты возвращают лайнеры в условиях сильного бокового ветра? Хотите узнать - смотрите видео!
Книги автора об авиации "Небесные истории"
ridero.ru/author/okan_denis_s...
Ссылки:
Что вращается в кабине 737 с диким треском?
• Что вращается в кабине...
Почему пилот так крутит штурвалом?
• Почему пилоты так силь...
Когда пилоту делать нечего... Посадки с запредельным боковым ветром:
на тренажере Боинг 737:
• Boeing 737 over max cr...
в MSFS 2020
• Flight Simulator 2020:...
В видео использованы вставки:
Максим Фролов:
• Рейсовый АН-2 (Кукуруз...
Евгений Соколов
• Видео из кабины самоле...
linelinn
• Посадка Ту-154 Новосиб...
cargospotter
• UNBELIEVABLE CROSSWIND...
• Unbelieveable AIRBUS A...
• CROSSWIND LANDINGS dur...
topfeyla
• Best Pilots in the Wor...
ERAU SpecialVFR
• Normal & Crosswind App...
денис окань denis okan авиация boeing 737 aviation - Авто/Мото
Если самолет снесет, то пассажиры расстроятся))) эта фраза сделала мне день.))
Я тоже порадовался ))
Не знаю как кому, а мне тема ликбезов очень нравится.. )) с меня класс. Сергеевич-молодец. Очень ждём еще )
Однозначно нравится
Жуть! Как они так летают... в смысле, мы так с ними и летаем)) Пилотам - доверие, уважение и любовь)
Познавательное видео!! Мне понравилось. На мой взгляд первая методика посадки при боковом ветре из трёх существующих самая простая и правильная, остальные две- более сложные в исполнение. За проведённый ликбез Денису Сергеевичу респект и уважуха!!!!
Привет из Сибири,Денис. Всегда с интересом смотрю твоё видео. Иногда некоторые даже пересматриваю. С детства люблю авиацию. Пацаном занимался 9 лет в подряд в клубе авиаторов,прыгал с парашютом,но к сожалению лётчиком стать не получилось. Не смотря на это ,авиацию никогда не разлюблю. Крайний раз летали (к сожалению) давненько,2 года назад на Боинг 737-800. Интересно был разукрашен( олимпийской собакой Юлайкой)😀👍. Удачи тебе. Летаем безопасно!
Здраствуйте, извините, можно поинтересоваться почему не получилось стать летчиком? Если не секрет
Мне дочка говорит "пап, тебе надо было пилотом стать" безумно интересно смотреть видеолекбезы, стримы, полеты, читать книги, хоть к авиации вобще отношения никакого не имею. Лично по моему мнению работа полота одна из самых ответственных в професий в мире!
Я , как раз, дочке, говорил, что надо было пилотессой стать!)
@@Alexei_Gagarski ну моей от как раз 13 исполнится, она в раздумии... Надо предложить)
@@drobinskiy моя в 2 раза старше)) Предложите), очень достойное дело!
Насчёт "Мотайте на ус, если усы есть" - есть фраза "Те, у кого усов ещё нет, пока вешайте на уши - потом перемотаете". :)
Ролик 20 минут, а я смотрел 30, перематывал назад на посадки самолётов))
В ролике использованы кадры посадок (не все) в Дюссельдорфе при боковом ветре (А330 и А380 точно оттуда). И выглядит это действительно впечатляюще!
Более того, в описании даже ссылки есть 🙂
@@DenisOkan, один из редких случаев, когда написал комментарий до прочтения описания.😄
Узнаю в Денисе Сергеевиче черты лучших своих преподавателей из военного училища, о которых вспоминаю с теплотой! В были бы настоящим полковником!)))
Денис Сергеевич огромная благодарность Вам за ликбез!всех благ и наилучшего!
о, неделю назад возвращались с отпуска из питера в архангельск, садились с сильным боковым ветром) самолёт при подходе болтало и сносило, но пилот- мастер! выровнял 737 перед самым касанием и сели супер!
Спасибо за очередной ликбез, очень интересно 🙃👍🛬
Доброго времени суток, Денис Сергеевич! В Новосибирске на тренажере "Дрим Аэро", был инструктор "хулиган", который сразу предложил "похулиганить" при посадке с боковиком и на взлете с одним- отказавшим двигателем. Незабываемые ощущения
Спасибо Денис, очень интересная тема для людей интересующихся авиацией.. Без лишней теоретической основы, в общих чертах доступно и понятно.
помнится садились на пузане 380м эмирейтс в домодедово с боковым ветром, вид с камеры, что в хвосте был незабываем - что-то из серии "лучше бы я туда не смотрел"=) угол был весьма приличен.
благодарю вас Денис за ваши труды, очень интересно и познавательно!
Как всегда познавательно. Спасибо Денис Сергеевич.
Крутяк! Очень понравился сей ликбез. Благодарю!
Спасиьо за видео, как всегда отлично!
Все разжевано от А до Я... В общем, все как всегда 👍
Денис Сергеевич, спасибо большое!
Спасибо. Очень информативно. И интересно, как всегда!
Денис каждый раз высказываю своё восхищение Вашей работой в ютюбе то что Вы профессионал своего дела в основной работе это не обговаривается...
А именно донести в ухо так чтобы запомнилось с первого раза людям не связанным с авиацией но интересующимся ею это ещё нужно уметь за это Вам ооггррооммннооее Спасибо Аплодирую стоя👍👍👍
Конечно более чем уверен что при 60 узлах посадка не будет такая уж простая... как на симуляторе)
В одном видео есть как скорость при посадке очень гуляла и Вы пилотирующий приложили максимум усилий что бы не выйти за её границы и то „рубашка на спине стала мокрой"
что бы не прилетело с офиса потом... уже не помню но там скорость ветра была точно допустимой и то поколыхало Вами не мало)
Так что только удачи удачи и удачи в Ваших начинаниях в Победе
Извините что без знаков препинания
спасибо вам за вашу работу ! очень интересное видео)
Отличный материал!👏🏻
Спасибо, очень интересно!
Денис конечно умница.
Педагог с большой буквы
Как всегда все классно! Спасибо!
Всё просто и доходчиво. Спасибо
Классно и познавательно Денис,спасибо 🤝очень захотелось полетать под вашим руководством на тренажере🙂
Денис, мягких посадок. Вас приятно смотреть и слушать.
Денис, вы так доходчиво и спокойно объясняете, спасибо за ролик 👍
Спасибо Денис Сергеевич, очень интересно. Оказывается, рожденные ползать - летать умеют.
Круть Денис👍снял бы как нибудь работу педалями при посадке ваще огонь было бы 👍💯
Спасибо за столь исчерпывающую информацию!
авиасимулятор FlightGear, аппарат Cessna 550 II / Citation 551 II/ SP два месяца систематических крешей... (джостик Cobra m5 ) ... и в результате, посадка в шторм с боковым ветром 40 узлов, стала любимым развлечением
Спасибо огромное. Очень познавательно и внятно. Конечно тренажер это одно, но всё же пятую точку нужно тренировать. Только опыт. Автору огромное спасибо. Удачи и больше интересных тем.
Спасибо, это интересно , и музыка хорошая .
Шикарное видео!
Посмотрел с удовольствием.
Лукаса жмякнул!
Спасибо, очень информативно👍С наступающим праздником Победы! 🎉
Спасибо, очень интересно! 👍🔥
Это было прекрасное объяснение, Денис! Хочу так же, как Вы сажать Боинг! Спасибо за ликбез)))
Супер! Спасибо!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо, очень интересно👍
Так! А кто это справа?! "Спортсмен в правом углу военный лёёёётчик Магоооооомееед Тоооооолбоев!, спортсмен в левом углу пилот грааааааажданской авиации Денис Окань!"
Спасибо, командир! У нас действительно всё замечательно. Единственное - ваши книги заканчиваются 😢. Что ж, будем читать Марка Лазоревича и Василия Василича
2 часа ночи, у меня СУХУР и авиаликбез ) лайк однозначно!!
Спасибо за видео!
Пассажиры не растроились,пассажирам понравилось.Очень спасибо.
Ого. И действительно. Track 284, а heading 306. Круто!))
Спасибо вам👍🏻🔥
Красивая история.
Ден спасибки , как всегда красава) и... Вызов принят.)
Спасибо, полезно!
Кайф для глаз и ушей))))
Отлично! Спасибо!
Отличный канал!
Балдёж!)
Благодарю!
очкень круто! И прикольная посадуа на тренажере
Привет Денис,ну сказал все по делу,профи.
Лайк !
Здорово Толбоева подколол.
Kiss landing! Very nice!
Впереди 20 минут наслаждения. 😌😌😌
Как всегда было очень интересно и познавательно, но Денис Сергеевич а где задний фон, а где микрофон. Уже привыкли все к картинке красивой😀
Все-таки, Авиаликбез - любимый жанр. Для тех, кто считает так же, как и я, - и не только для них - очень рекомендую "Небесные истории".
После ваших видео я прям так и вижу, как сажусь (как в компьютерной игре) в самолет любого типа и сразу лечу как профи)
Спасибо, от "интересующихся" Ту-154 ))
его аварийностью или чем вы интересуетесь?)
О, отлично, новое видео 👍, ждемс с нетерпением. 🛫☺
Денис, нужен микрофон нормальный. Видео лайк от души!
Он есть. Но его не было. 😁 Сломался.
На СП-30 садились при сильном боковом ветре. За штурвалом был опытный пилот, мастер спорта. Всё равно адреналин чуть в штаны не вытек
4:20 - хорошая отсылочка)))
Видео отличное, даже мне, как не пилоту, все доступно и понятно разъяснено. Спасибо! Ну куда же без Омаровича?!
Привет, красиво летают в ветер.🤗👍👏
Посадка в 32м/с возможна. Но я бы не хотел 🤭. Думаю в салоне не передаваемые очучения.
Когда нет бокового ветра, я подходил к полосе в скольжении, а перед касанием выравнивал по осевой и совершал посадку - хорошая тренеровка
Бугуруслан...
После Красного Кута, когда в день по 30 взлет-посадок, боковой ветер - это просто как занудная муха.
17:25 - сразу вспомнились осенние полёты в "Ил-2". Ме 110 тяжко было сажать в Крыму:)) Там всё время такие боковые ветра были.
Обожаю такие выпуски👍
Как всегда с юморком.
ничего не понял но было интересно.....
Денис, привет от НОП Сочи)
Привет!
Больше ликбезов!
Мне 40 лет и я уже никогда не стану пилотом, поэтому смотрю как летают другие
Было бы здоровье. Стать то можно.
Обрпзование, здоровье аозволяет, то можно
Интересно, мы на вертолетах используем 1й и 3й посадка носом на ветер бочком или прекрываемся креном, не думал что большие самолеты могут креном прекрыватся 💪👍
В физическом смысле то все то же самое - либо вектор скорости судна направляем на ветер, либо вектор подъёмной силы
Расскажите, пожалуйста, академично, о касании воздушного судна (независимо от типа) в момент падения давления над ВПП, когда лётчик вынужден делать "козла". Особенно интересуют ваши представления о высокоплане. Например, Ил-76. Я имею в виду посадку, когда ветер попутный, но перед ВПП есть зона падения давления.
Например, при заходе в Домодедово от МКАД.
Очень полезное видео, но микрофон нужен новый, голос "Где-то там"
👍👍👍
10.10 - "мы на стоке валим боком")
Спасибо большое, Денис Сергеевич!! (для меня загадка - это пилотирование при низкой облачности, как вы ведёте штурманскую прокладку при таких условиях и сажаете самолёт)
По приборам полет же
Огромное спасибо, очень интересно от начала до конца. техничекий вопрос. получается при посадке методом wing low нужно заходить с повышенной скоростью чтобы учитывать просадку? речь о заходе на самолетах типа одномоторные цессны. лично я очень неуверенно себя чувствую с таким методом. больше ассоциируется со слипом, ведь методика такая же
Повышенная скорость не требуется. Требуется более ювелирная работа РУД на выравнивании, что, впрочем, относится и ко второму методу.
Ох, это ощущение американских горок 😅 бывало ныряли по три захода, самые укачивающие посадки с сильным боковым) Очень тонкая работа соперничать с ветром не просто
Отличное видео! Спасибо! Но есть одна ложка дёгтя - звук((. Как будто в пустой комнате записываете. Вот допилить звук и будет совсем идеально)
Думаете, я не знаю про звук? Увы, петличка накрылась в неподходящий момент.
Ну что Денис, поздравляю вы наконец то хоть вернулись на родину, как я и говорил примерно год назад, теперь я вас жду в роли министра транспорта
Летал зайцем в кабине ТУ-154.
Ночью в 87-м садились в Краснодаре, ростовским бортом. Кабина неслась почти над БОКОВЫМИ огнями. Компенсировали сильный ветер...
👍👍👍👍👍👍
Что из этого De Crab During Flare, а что Crab in Touchdkwn
Ваша музыка, Денис немного похожа или можно сказать в духе таких композиторов как Андрей Петров и Александр Зацепин, вдохновлялись?
Я их не знаю.
Но вот Майлз вдохновлял. Мелодии, что я недавно выложил, больше 20 лет.
А вообще, я не поклонник какого-то одного стиля.