Ho preso da poco una r 1200 gs adventure del 2014 (full optional borse comprese pagata 13k con 30k kmh) ho preferito l'ADV per via della protezione aereodinamica, abito in montagna e mi piace usarla anche quando fa freddo, FANTASTICA!!!
Cambio ruvido, un po' di ticchettii, sound profondo ..il bello del Gs. La mia adv lc penso non la lascerò mai , due regolazioni e hai sempre l'assetto perfetto. È stata la mia prima moto usata e alla fine se la trovi apposto e trattata bene ti risparmi 10k e viaggi in business...mi manca affiancarle una off e un classic e poi pace col mondo😂😂
La mia attuale moto. Acquistata 2mesi prima del boom prezzi usato. Modello 2013. La primissima serie, la mia quindi, porta con se il difetto dello statore. Una spesa non indifferente. Io fra statore, manodopera e tagliando (doveroso visto che si smonta completamente il motore, ho pagato poco più di 1.600€. lavoro fatto a 105.000km. Ma se penso che la moto l’ho pagata nel 2021 un 9.500€ passaggio compreso posso dire di restare ugualmente al di sotto delle attuali valutazioni. Resta comunque doveroso informarsi se la moto da acquistare ha già fatto la sostituzione di questo componente. Attualmente ho poco più di 123.000km e la moto va benissimo. Ovviamente va fatta la regolare manutenzione e avere le giuste accortezze specifiche. Come hanno tutte le moto. Da segnalare due particolari. La prima serie… la 2013… ha appunto due particolarità che mi hanno spinto a sceglierla a favore di modelli più recenti. E sono le sospensioni (leggermente più rigide) e il volano (più leggero). Queste due cose la rendono più reattiva e nervosa (meno noiosa a gusto personale)… oltre che molto più divertente fra le curve asfaltate. Ma non solo… anche in off affonda meno con un a minore possibilità di spanciare.
Ciao, belli i tuoi video! Io ho un gs Adventure 1200 2016 da luglio di quest'anno bellissima da guidare e da guardare potente il giusto, vengo da tracer 900 2019 e non mi pento di aver preso il gs.
Io sono il classico possessore di GS da tenere rigorosamente in garage con pochissimi kilometri 😂, ho il 1200 2017 sono sempre tentato per il nuovo ma devo dire che è solo uno sfizio e desisto perché questo 1200 è fantastico di suo .
ciao Ale, amo le GS e quando ho venduto la mia GS 1100 di 30 anni ho valutato esattamente questo modello e allestimento (proprio identica a queòòa della tua prova) ma qui da me se le fanno pagare care come il sangue e quindi ho "ripiegato" su una super tenerè 1200 modello "full optional" del 2016 ad un prezzo più concorrenziale....resta il fatto che , per me, il GS è una gran moto
Perché seguo 6% perché siete sempre sul pezzo 😅 , proprio in questi giorni sto valutando di cambiare la mia v strom con gs 1200 anno 2016 ( mi sa proprio quello😂 )oppure v 85 tt del 2022 proprio in vendita li alle grandi marche anche se sono di Faenza.... Gs gia avuto modello 2011 🤔 cosa mi consigliate ??
Qua gioca il cuore! La guzzi ha un fascino pazzesco, non solo di estetica ma anche come motore, il gs è il gs, un mostro sacro del mototurismo… comunque scegli non sbagli
Concordo su tutto...😊 Tranne una sola cosa....!!! Il Gs con il più bel saund è sicuramente la versione bialbero....😅 e se poi c si monta un terminale Akrapovic raggiunge davvero il top del saund....🤪🤪🤪
Ciao Alessandro, proprio oggi ho portato la mia Guzzona v85tt blu a fare il cambio gomme, messo ancora le Anakee Adventure, con cui ho fatto 25mila km in 14 mesi...... Questa moto è uno spettacolo, va da sola, forse è ancora più affidabile di quel GS, pur avendo un 50 cavalli in meno, ma mi porta dappertutto.... Devo giusto fare qualche affinamento per il mio 1,87, tipo pedane ribassate e riser di sw motech, e sfiancare un pò la sella, poi è perfetta.... E vorrei tanto mettere i cerchi in lega della Strada.....
preso da un mese un gs 1200 lc adventure my 2017 triple black, con 11.000 km!!! Va da dio, in movimento é una bicicletta, sotto i 3000 è unpo smorto, sopra va a palla!! ❤
Ciao, anch'io l ho preso da poco gran moto! Dove l ho presa mi diceva il titolare che si potrebbe cambiare i collettori senza catalizzatore e la moto cambia in meglio più pronta più allungo e scalda meno e non c'è bisogno di rimappare!
Comunque anche io con la vecchia Heritage 1340 ho preso spesso la mattina il caffè andando a Bologna, Perugia, Venezia (quando non c'era il ticket) e a Compiobbi...partendo da Prato. Però avevo i cerchi a raggi, questo va detto 😂
Scusa mi potresti approfondire il discorso che ti ha fatto il capo officina che concerne l'utilizzo ESA per non stressare il cardano ???? Grazie . giugio
Il cardano è studiato per lavorare ad un certo angolo, secondo lui, tenendo la sospensione posteriore regolata su due caschi più bagaglio, ma usata solo pilota, il cardano lavora con un angolo sbagliato che a lungo andare può portare ad una sollecitazione sbagliata dei giunti posti all’estremità del cardano, meglio se l’ESA viene usato in modo corretto, ovvero un casco quando si guida da soli due caschi quando si guida con passeggero o con solo bagagli e due caschi e bagagli quando si guida a pieno carico con passeggero e bagagli
@@seipercento quindi va da se che il settaggio del posteriore è da predisporre come casa madre comanda. Ma mi chiedevo se in 2 e con valigie, il settaggio lo metto al min. in quanto mi è più comodo l'appoggio piedi a terra, secondo il ragionamento di cui sopra , potrei anche in questo caso danneggiare la coppia conica ??? Grazie... giugio gs1200r 2017
@giugio62 In linea teorica, sì, ma non ne sono sicuro nel senso che la moto è studiata per poter lavorare con l’angolo posteriore compresso quindi con molto carico mentre non è progettata per lavorare con l’angolo molto aperto
Finalmente hai fatto la recensione della mia 😂…. Ora potresti per favore fare una guida all’acquisto del ktm 1290 adventure s che sto pensando di cambiarla? 😂😂😂
Qua ti posso aiutare piu io (Marco) parli dell’ultima serie? Perché ora trovi dei nuovi a prezzi davvero moooolto interessanti, gran moto ruclips.net/video/NNhsH6LXCmg/видео.htmlsi=JkLbJX51q4lhkm67
@@seipercento sì mi piace l’ultima serie per via dell’altezza… che ha una sella anche più bassa. Ma la povertà mi impone di guardare anche il modello prima 😅😂
Damanda sono un dottorando poveraccio sto pensando di prendere un gs 2004 / 2005 per farla d'epoca e spendere poco... (Sull'usato di trovano anche a meno di 4000euro) Quanta differenza c'è in manegevolezza ? Per questa tocca aspettare ancora qualche anno 😅 grazie
Comunque un gs è una moto importante come massa, non è un cb500 per capire, detto questo anche io (Marco) ho avuto un gs 2006 e mi trovavo molto bene. 2004/2005 avevano la pompa abs un po’ biricchina ma niente di travolgente
Bel video, da felice possessore di un 2013 confermo tutto. Vorrei aggiungere improvvisi spegnimenti (a bassissima andatura). Se per caso hai una possibile soluzione ti sarei molto grato. Per il resto top 🔝 🏍️✌🏼
@ non ancora, per il momento ho optato per 4 candele nuove. Non ho ancora pulito i corpi in quanto al minimo lavora molto bene e lineare. Grazie per la dritta, se non migliora questo sarà il prossimo tentativo.🏍️✌🏼
La questione pneumatici è sempre spinosa, a noi piacciono le Pirelli Scorpion Trail III per uso sportivo ma francamente su una maxi come il gs metterei sempre qualcosa di piu misto
Aspetta… tu chiedevo delle gomme meno turistiche e piu sportive, noi siamo poco preparati proprio perché generalmente siamo piu per l’adventure quindi preferiamo semi tassellate
Buongiorno, bella la Gs però a parità di prezzo 13/14k Max 15k ,attualmente prederei una bella Ktm 1290 super Adventure del 2021/2023.. più’ nuova più tecnologica e più divertente!!!
Ottima moto ma il 2013 è privo di ammortizzatore di sterzo e ha il volano allegerito,poi nel 2014 uscirono con volano più pesante gia introdotto nella versione Adventure e ammortizzatore di sterzo,qualcuno nelle prime serie ha avuto qualche problema con il cambio
Bel video!volevo chiederti se l’africa twin 1000 o 1100 potrebbe essere una valida alternativa?nel caso potresti avvalorare la tua risposta?grazie e grande!😊
L’africa è sicuramente un’ottima moto ma col 21” per quanto sia ciclisticamente ottima ha delle mancanze su asfalto. Infatti molto meglio la nuova col 19”. Detto questo il gs è il gs: cardano motore boxer con peso molto basso, telelever sono tre cose che le altre moto non possono avere piacciano o no
@ intanto ti ringrazio per la risposta!da 1 anno sono 6%ista perché dopo anni di vespa mi son preso una umile cb500x e l’utilizzo é tutto l’anno per 90%città e il restante é svago con dietro la moglie!l’africa col dct mi ispirava per via della comodità del dct in città ma il gs mi é sempre piaciuta!mi daresti l’ultimo tuo consiglio sul mio utilizzo?😊
La tiger 1200 abbiamo provato la rally col 21” (trovi il video della hat due anni fa) mai provato la gt col 19” che si avvicina di piu al gs. Son due moto diverse comunque, il boxer ha un altro feeling
Tiger 1200, in strada bella moto ma appena mette le ruote fuori dall'asfalto ti piombano addosso i 3200 kg avvertiti, peccato perchè per il resto gran bella moto
I cerchi in lega dell'ultima 1300 sono dati dalla casa come adatti anche all'off road, sarà vero....???🤔 Io penso di no, dato che neanche quelli a raggi tangenziali sono adattissimi😁
@@seipercento Si ma guarda che anche una strada bianca , a meno che non la fai a 50 all'ora, può presentare delle insidie che non ti aspetteresti. L'unica volta che ho fatto un taglio di 5 centimetri nella gomma anteriore è stato proprio su una strada bianca, certo andavo a più di 100 chilometri orari , ma era un velluto, ho beccato un sasso tagliente , e ciao. altre volte ho preso delle botte della Madonna attraversando degli scoli dell'acqua, che da lontano non si vedevano, e la forcella Marzocchi Magnum mi ha salvato, col Telelever e relativo cerchio, non so come andava a finire. Insomma è tutto relativo, il problema spesso ti aspetta dove non penseresti mai. Percome la vedo io i cerchi TL buon i per l'off sono quelli della KTM o i Bartubeless. Non so se l'hai capito, ma ti stò dando ragione, tanto vale prenderli in lega 🤣
io sto all settima...guarnizione esterna ed interna su due MY 2009...nient'altro...però ci cammino poco...adesso ne ho una del 2020 r1250GS ADV HP e sto ad 80.000 km! non faccio testo😄
Poi sai come sempre le moto vanno provate, magari a te fa cahare! Pero di base gs è un progetto universale che va bene a tutti per farci tutto in maniera egregia, soprattutto il 1200. Ti consiglio un bialbero 2010
@@seipercento è vero il GS è il GS. Ne parlano male solo le volpi che non ci arrivano. Della r di quell'anno mi piace troppo lo stile senza tempo e il telelever. Spero che il bialbero aria olio in termini di affidabilità sia ok.
Gianni parliamo di fatto delle stesse moto boxer+telelever solo che la R è molto limitata nell’utilizzo essendo una naked, se vuoi farci un viaggio non hai molta protezione aerodinamica per esempio e in strada non vai meglio o più forte del gs
@@seipercento Alessandro mi permetto di dissentire sull'utilizzo. Personalmente ci faccio di tutto. Concordo per la protezione non a livello del GS ma globalmente non vedo tanta differenza. Anzi, la mia del 2009 consuma meno del GS
Sulla carta in lega sono meglio su asfalto a raggi in off poi in pratica son finezze impercettibili. I cerchi in lega piacciono meno esteticamente quindi valgono meno, ma si lavano meglio
Sta storia del cambio duro, mi preoccupa! 30 anni di giapponesi mi hanno abituato a certe morbidezze... non riuscivo a trovare mai la 1ma quando la guidai anni fa ...
Be ti dirò io ho avuto n.7 Bmw Gs 1200 ...ora ne ho una del 2009 con 130.000 km ...e và come un treno !! Mi sta venendo voglia di prenderne una piu recente tipo del 14-15 ...ma la mia và troppo bene. Tu cosa ne pensi ?
Be'...alla fine ho cambiato nuovamente il GS. Mi sono appena regalato per Natale un GS 1200 LC del 2017 ..preso proprio lì a Firenze. Un saluto Alessandro
Vero, ma dipende cosa cerchi, noi dopo aver fatto questo video qui sotto avremmo comprato un bialbero ruclips.net/video/Vi30ggeBaBo/видео.htmlsi=p_D8dLpNIF387mS-
se hai bisogno di un 30 lt di benzina devi prendere il modello ADV! per i consumi a 90 km/h consuma meno di 20km/lt, se vai a 160 consuma di più! dipende tu come vai! Comunque sia la KTM o la DUCATI consumo molto di più!
@@gianlucasberna ah ok, quindi il modello in video ha serbatoio da 20L, mentre solo adv ha i 30. Per i consumi non sapevo, chiedevo per capire se anche da quel lato possa essere una moto “sostenibile” per il portafoglio o meno. Grazie 🤗
Ha pure il calendario , è veramente un "vano" su ruote , chissà se mi ci farebbero prendere la residenza se la parcheggio nel comune giusto 😅 . Si fa per ridere .
Come ho già detto telefonicamente a Marco,vi verrò a trovare nel Chianti così vedrai la mia Triple black 2016.....una favola! Comunque confermo quello che hai detto:con codesta moto ci puoi fare di tutto Ciao super Ale
Poca spesa! Dipende dai punti vista. Le moto bisogna anche mantenerle. Gs non è una campionessa in questo. Su questo settore poca spesa tanta resa potrebbe essere un v-strom 1000. Avendo avuto la.tanto acclamata gs e la strom, tutto questo fantastico non è. Se poi parliamo di agilità anche li......🤔 Quando provai la V85TT, scendendo appunto da un gs, mi sembrò di guidare una bici. È una gran moto, ma molto molto sopravvalutata. Pensare che in tempi andati era schifata da tutti (r80/100gs). Ed ora quei modelli valgono in sacco di soldi. Il bello è che poi forse vogliono riesumare una gs vecchio stile su base urban gs con forcelle.
@@seipercento si sempre piacevoli da seguire. Vi ho scoperti che parlavate di GS e mi avete convinto a comprarne una. Ultimamente parlavate solo di cancelli.
L'hanno venduta mentre c'ero io questa. Mi pare proprio lei 😁. E io che cambierei la moto per passare da quello schermo per prendere un bel Nft touch pieno di funzioni quasi inutili, che so già che mi romperà le palle, cosa dovrei dire? 😅😂😂
io l'ho identica a questa, anche a me piacciono le lancette, ma insomma qella di questa moto sono quasi inutili, quindi si meglio il TFT secondo me, vedi a colpo d'occhio a che velocità vai (e spesso è più di quello che pensi) e soprattutto hai un colpo d'occhio anche dei giri motori che sulla mia con quel quadrantino minuscolo sono praticamente invisibili
@ChristianBazzucchi avevo il super tenere 1200 ....quello si che era un altro pianeta,90000 km senza un problema,metti in moto e parti,poi per carità il GS ha prestazioni superiori,ma non molto superiori come viene sbandierato,il super tenere a 170 si era in poltrona,poi secondo il mio personale parere, l' affidabilità non ha eguali in termini di fruibilità di un mezzo.....come diceva il mio vecchio concessionario Honda:la moto è una cosa bella e come tutte le cose belle deve essere accessibile a tutti senza pesare troppo in termini di costi , manutenzione e consumi eccessivi
Eh ma bmw ha dalla sua il fatto che trovi qualsiasi ricambio senza penare e che comunque tiene sempre bene il mercato anche perché è sempre una gran moto anche dopo 20 anni
Onestamente non ho idea dei costi di bmw rispetto ad altre case quindi non mi sento di commentare, ma l’unica cosa che ho testato è che se vai in officina per un pezzo anche di moto vecchie hanno tutto e subito pronto
Ho preso da poco una r 1200 gs adventure del 2014 (full optional borse comprese pagata 13k con 30k kmh) ho preferito l'ADV per via della protezione aereodinamica, abito in montagna e mi piace usarla anche quando fa freddo, FANTASTICA!!!
L’adv sempre piu golosa unico neo l’altezza e la mole non per tutti
Ho un GS del settembre 2016 con 125.000 km, ed è perfetta. Condivido totalmente quello che hai detto!
👌
Belin! Hai un tempismo eccezionale! Sto proprio cercando questa! ❤ Grazieeee!
😂👌
Ciao. Se sei davvero interessato, io ho sia questa che la 1250. Una delle due vorrei venderla, entrambe tenute maniacalmente.
@@albinomigliorati7612 ho provato ad inviarti una e-mail usando il tuo user, ma risulta non esistente, non saprei come contattarti 🤷♂
Oh il seipercento vuole la stecca eh 😂😂😂
@@seipercento 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
hai detto tutto, Bravo Alessandro!!!
🙏👌
Questi video esprimono il miglior Frasca possibile !!!
Ascolterei Ale parlare per MESI, punto di riferimento ormai
❤️ oh ora torno anche io con video da nerd 😎🥸😂
@@seipercento Non essere geloso che mi piacciono parecchio anche le tue cose !!!!!! 😁
@@seipercento 🔥🔥🔥
Macche geloso 😂 vorrei poter andare in moto ogni tanto anche io maremma gatta
👍 Finalmente si parla di GS 😂! Gran moto! L’importante è averne una in garage!
Ahahaah esatto
@ la colpa è vostra se l’ho presa 👍
sempre il migliore!
😎👍
Io ho il 1200 anno 2018 e mi trovo benissimo! E soprattutto il cambio e un burro
👌
Bravo Ale sempre essenziale e concreto 🤗
✌️
Finalmente il video che mi farà spendere!!
🤑
Cambio ruvido, un po' di ticchettii, sound profondo ..il bello del Gs. La mia adv lc penso non la lascerò mai , due regolazioni e hai sempre l'assetto perfetto. È stata la mia prima moto usata e alla fine se la trovi apposto e trattata bene ti risparmi 10k e viaggi in business...mi manca affiancarle una off e un classic e poi pace col mondo😂😂
idem. le ho affiancato una supermeteor 650 (fantastica anche lei)
Ottima scelta
Io ne possiedo una uguale confermo tutto quello che hai detto, grande moto!
👍👍👍
Possiedo il modello 2014 adv LC.
Nulla da dire...TOP!
👌
Uguale alla mia, per me è la moto definitiva. Su questa moto già mettendo un Motuil7100 la situazione cambio migliora tantissimo.
👌
Con l'additivo per cambi della Winn's sul 1150 trovai giovamento, sulla 1200 insomma.
Ottima analisi, recensione coerente e sincera😊
🙏
Bravo bravo bravo. Anch'io GS milledue LC standard 2016 (rossa con raggi 😊). Tutto vero ... e tanti bei viaggi fatti !!
✌️
bel video e ti rammento che hai già fatto un video col super tenere di Quarta Piena 👍👍
👌
La mia attuale moto. Acquistata 2mesi prima del boom prezzi usato. Modello 2013. La primissima serie, la mia quindi, porta con se il difetto dello statore. Una spesa non indifferente. Io fra statore, manodopera e tagliando (doveroso visto che si smonta completamente il motore, ho pagato poco più di 1.600€. lavoro fatto a 105.000km. Ma se penso che la moto l’ho pagata nel 2021 un 9.500€ passaggio compreso posso dire di restare ugualmente al di sotto delle attuali valutazioni. Resta comunque doveroso informarsi se la moto da acquistare ha già fatto la sostituzione di questo componente. Attualmente ho poco più di 123.000km e la moto va benissimo. Ovviamente va fatta la regolare manutenzione e avere le giuste accortezze specifiche. Come hanno tutte le moto. Da segnalare due particolari. La prima serie… la 2013… ha appunto due particolarità che mi hanno spinto a sceglierla a favore di modelli più recenti. E sono le sospensioni (leggermente più rigide) e il volano (più leggero). Queste due cose la rendono più reattiva e nervosa (meno noiosa a gusto personale)… oltre che molto più divertente fra le curve asfaltate. Ma non solo… anche in off affonda meno con un a minore possibilità di spanciare.
👌👌👌
Ciao, belli i tuoi video! Io ho un gs Adventure 1200 2016 da luglio di quest'anno bellissima da guidare e da guardare potente il giusto, vengo da tracer 900 2019 e non mi pento di aver preso il gs.
Eh beh hai fatto un bel salto in avanti 👍
Io sono il classico possessore di GS da tenere rigorosamente in garage con pochissimi kilometri 😂, ho il 1200 2017 sono sempre tentato per il nuovo ma devo dire che è solo uno sfizio e desisto perché questo 1200 è fantastico di suo .
😂😂😂
ciao Ale, amo le GS e quando ho venduto la mia GS 1100 di 30 anni ho valutato esattamente questo modello e allestimento (proprio identica a queòòa della tua prova) ma qui da me se le fanno pagare care come il sangue e quindi ho "ripiegato" su una super tenerè 1200 modello "full optional" del 2016 ad un prezzo più concorrenziale....resta il fatto che , per me, il GS è una gran moto
Beh anche st gran mezzo
@@seipercento si, si assolutamente. che sporca un po il piacere di guida nella ST è quell'on off nella mappa più sportiva
Perché seguo 6% perché siete sempre sul pezzo 😅 , proprio in questi giorni sto valutando di cambiare la mia v strom con gs 1200 anno 2016 ( mi sa proprio quello😂 )oppure v 85 tt del 2022 proprio in vendita li alle grandi marche anche se sono di Faenza.... Gs gia avuto modello 2011 🤔 cosa mi consigliate ??
Qua gioca il cuore! La guzzi ha un fascino pazzesco, non solo di estetica ma anche come motore, il gs è il gs, un mostro sacro del mototurismo… comunque scegli non sbagli
Bravo bel video utile come sempre 🎉❤
👌
Ho avuto 3 gs. 2008 2011 e questa del video.. una delle moto più belle e comode mai avute..
✌️
E il sound del trk 502 x ? Te lo dimentichi? È quello il mi migliore. Anzi il più meglio. Sempre bravi e simpatici.❤️🇮🇹
😂😂😂
Finalmente il GS 1200 LC!
❤️
Concordo su tutto...😊
Tranne una sola cosa....!!!
Il Gs con il più bel saund è sicuramente la versione bialbero....😅 e se poi c si monta un terminale Akrapovic raggiunge davvero il top del saund....🤪🤪🤪
Verissimo
Concordo! e non sono di parte perche ho una LC.
Ciao Alessandro, proprio oggi ho portato la mia Guzzona v85tt blu a fare il cambio gomme, messo ancora le Anakee Adventure, con cui ho fatto 25mila km in 14 mesi...... Questa moto è uno spettacolo, va da sola, forse è ancora più affidabile di quel GS, pur avendo un 50 cavalli in meno, ma mi porta dappertutto.... Devo giusto fare qualche affinamento per il mio 1,87, tipo pedane ribassate e riser di sw motech, e sfiancare un pò la sella, poi è perfetta.... E vorrei tanto mettere i cerchi in lega della Strada.....
In lega 🤔
@seipercento secondo me ci stanno bene.... 😁😁😁😁.... Ho visto delle foto di una probabile R 12 C di bmw col 21/18(o 17), cosa ne pensate voi??
Non mi dire niente, se uscisse davvero un’erede dell’hp2 penso mi indebiterei
Non vedo l'ora di andare da nonna per poi dirgli ciao,vado a Venezia!!!!!😂😂
😂😂😂
preso da un mese un gs 1200 lc adventure my 2017 triple black, con 11.000 km!!! Va da dio, in movimento é una bicicletta, sotto i 3000 è unpo smorto, sopra va a palla!! ❤
Ciao, anch'io l ho preso da poco gran moto! Dove l ho presa mi diceva il titolare che si potrebbe cambiare i collettori senza catalizzatore e la moto cambia in meglio più pronta più allungo e scalda meno e non c'è bisogno di rimappare!
✌️
Da quasi 2 anni ho un gs 1200 rally del 2018 e ne sono completamente innamorato. Ho percorso 45 mils km in 2 anni nessun problema .
👌
Possiedo un bialbero 2012 triple black,cambieresti tu con LC 2017-18?mi trovo molto bene con la vecchiona
Direi di no
Anche io triple black 2012 , ho fatto 120.000 km e me la tengo gelosamente 😊
l'ho avuta e confermo tutto..unico appunto evitare le primissime prodotte che avevano qualche problemino di gioventù
✌️
Comunque anche io con la vecchia Heritage 1340 ho preso spesso la mattina il caffè andando a Bologna, Perugia, Venezia (quando non c'era il ticket) e a Compiobbi...partendo da Prato. Però avevo i cerchi a raggi, questo va detto 😂
😂😂
Il cerchio a raggi sul gs è quasi obbligatorio, ma i cerchi in lega della standard sono bellissimi
Ma si infatti anche a raggi non sono male
Che bella la strumentazione analogica.... Odio i tablet che mettono ora....
🤷♂️👌
Utile video .
✌️
Scusami buongiorno una domanda sto per acquistare una guzzi tt85 del 2020 che parare mi dai grazie
Che parere vuoi? Se ti piace hai fatto un ottimo acquisto 👌
Scusa mi potresti approfondire il discorso che ti ha fatto il capo officina che concerne l'utilizzo ESA per non stressare il cardano ???? Grazie . giugio
Il cardano è studiato per lavorare ad un certo angolo, secondo lui, tenendo la sospensione posteriore regolata su due caschi più bagaglio, ma usata solo pilota, il cardano lavora con un angolo sbagliato che a lungo andare può portare ad una sollecitazione sbagliata dei giunti posti all’estremità del cardano, meglio se l’ESA viene usato in modo corretto, ovvero un casco quando si guida da soli due caschi quando si guida con passeggero o con solo bagagli e due caschi e bagagli quando si guida a pieno carico con passeggero e bagagli
@@seipercento quindi va da se che il settaggio del posteriore è da predisporre come casa madre comanda. Ma mi chiedevo se in 2 e con valigie, il settaggio lo metto al min. in quanto mi è più comodo l'appoggio piedi a terra, secondo il ragionamento di cui sopra , potrei anche in questo caso danneggiare la coppia conica ??? Grazie... giugio gs1200r 2017
@giugio62 In linea teorica, sì, ma non ne sono sicuro nel senso che la moto è studiata per poter lavorare con l’angolo posteriore compresso quindi con molto carico mentre non è progettata per lavorare con l’angolo molto aperto
Bmw gs 1200 30th anniversary adv il santo graal bialbero!❤❤❤
Top ❤️
è incredibile come il 99% dei possessori di moto BMW non possa permettersi un paio di guanti per andare in moto, siete veramente unici
? 🤔
@seipercento anche tu mentre fai il video
Ah ma Ale mica ha un BMW 😂
@@seipercento quello non è un GS?
Ma mica è suo 😂 lui non ha manco i soldi per i guanti figurati per il gs
Finalmente hai fatto la recensione della mia 😂…. Ora potresti per favore fare una guida all’acquisto del ktm 1290 adventure s che sto pensando di cambiarla? 😂😂😂
Qua ti posso aiutare piu io (Marco) parli dell’ultima serie? Perché ora trovi dei nuovi a prezzi davvero moooolto interessanti, gran moto
ruclips.net/video/NNhsH6LXCmg/видео.htmlsi=JkLbJX51q4lhkm67
ruclips.net/video/nEXMH6iZ1r8/видео.htmlsi=XwXGUApTqeW8w6_p
@@seipercento sì mi piace l’ultima serie per via dell’altezza… che ha una sella anche più bassa. Ma la povertà mi impone di guardare anche il modello prima 😅😂
Eh però davvero prova a contattare qualche concessionario, ora sono disperati e le tirano dietro
@@seipercento 😂 ok… seguirò il tuo consiglio 😉
Damanda sono un dottorando poveraccio sto pensando di prendere un gs 2004 / 2005 per farla d'epoca e spendere poco... (Sull'usato di trovano anche a meno di 4000euro) Quanta differenza c'è in manegevolezza ? Per questa tocca aspettare ancora qualche anno 😅 grazie
Comunque un gs è una moto importante come massa, non è un cb500 per capire, detto questo anche io (Marco) ho avuto un gs 2006 e mi trovavo molto bene. 2004/2005 avevano la pompa abs un po’ biricchina ma niente di travolgente
È proprio così. Ho appena ripreso il 1250 a cui ho affiancato un XT 660r. Forse ho trovato la pace. Spero 😂
Se sei un motociclista non avrai mai pace 😂😂😂
Bel video, da felice possessore di un 2013 confermo tutto. Vorrei aggiungere improvvisi spegnimenti (a bassissima andatura). Se per caso hai una possibile soluzione ti sarei molto grato. Per il resto top 🔝
🏍️✌🏼
Provato con pulizia e allineamento corpi farfallati?
@ non ancora, per il momento ho optato per 4 candele nuove. Non ho ancora pulito i corpi in quanto al minimo lavora molto bene e lineare. Grazie per la dritta, se non migliora questo sarà il prossimo tentativo.🏍️✌🏼
Penserei anche io ai corpi farfallati
Ma perché lo sporco impedisce il movimento degli attuatori ?
Eh un’erogazione non fluida puo comportare degli spegnimenti improvvisi
parlando dei pellet, non si regola da sola l'ESA, lo setti con il pulsante per pilota, pilota con passeggero o con i bagagli
Se hai dynamic esa si
Bellissima la rubrica ma sono allergico al gs, genere che non riesco a digerire
Allora faremo altro
esteticamente la più bella di tutte secondo me, meglio ancora forse la frozen blue
✌️
Ciao! Che gomme consiglieresti ad una persona cui piace fare turismo un pó veloce?
Grazie!
La questione pneumatici è sempre spinosa, a noi piacciono le Pirelli Scorpion Trail III per uso sportivo ma francamente su una maxi come il gs metterei sempre qualcosa di piu misto
@ quindi non tassellate ma stradali
Aspetta… tu chiedevo delle gomme meno turistiche e piu sportive, noi siamo poco preparati proprio perché generalmente siamo piu per l’adventure quindi preferiamo semi tassellate
Buongiorno, bella la Gs però a parità di prezzo 13/14k Max 15k ,attualmente prederei una bella Ktm 1290 super Adventure del 2021/2023.. più’ nuova più tecnologica e più divertente!!!
Eh si, altro gran mezzo ma si svaluta molto di piu del gs
Ottima moto ma il 2013 è privo di ammortizzatore di sterzo e ha il volano allegerito,poi nel 2014 uscirono con volano più pesante gia introdotto nella versione Adventure e ammortizzatore di sterzo,qualcuno nelle prime serie ha avuto qualche problema con il cambio
Ci sta ogni serie ha qualche inestetismo
Bel video!volevo chiederti se l’africa twin 1000 o 1100 potrebbe essere una valida alternativa?nel caso potresti avvalorare la tua risposta?grazie e grande!😊
L’africa è sicuramente un’ottima moto ma col 21” per quanto sia ciclisticamente ottima ha delle mancanze su asfalto. Infatti molto meglio la nuova col 19”.
Detto questo il gs è il gs: cardano motore boxer con peso molto basso, telelever sono tre cose che le altre moto non possono avere piacciano o no
@ intanto ti ringrazio per la risposta!da 1 anno sono 6%ista perché dopo anni di vespa mi son preso una umile cb500x e l’utilizzo é tutto l’anno per 90%città e il restante é svago con dietro la moglie!l’africa col dct mi ispirava per via della comodità del dct in città ma il gs mi é sempre piaciuta!mi daresti l’ultimo tuo consiglio sul mio utilizzo?😊
Ma sai le moto vanno acquistate di pancia, provale e vedi quale ti prende il cuore di fatto nessuna delle due è sbagliata per l’uso che ne devi fare
@@seipercento gentilissimo!appena avró l’occasione le proverò!Sia in questa che nella prossima il vostro adesivo é d’obbligo 😁
E comunque non ti fidare mai di nessuno 😂 le moto hanno tutte difetti ed è proprio per i difetti che le amiamo, non per i pregi
Compara anche con la tiger 1200👍
La tiger 1200 abbiamo provato la rally col 21” (trovi il video della hat due anni fa) mai provato la gt col 19” che si avvicina di piu al gs. Son due moto diverse comunque, il boxer ha un altro feeling
Tiger 1200, in strada bella moto ma appena mette le ruote fuori dall'asfalto ti piombano addosso i 3200 kg avvertiti, peccato perchè per il resto gran bella moto
Non mi dire che in off sia meglio il gs dai
@@seipercento del Tiger 1200 col 19? Senza dubbio, anche se entrambi poco adatto il Tiger è peggiore perche troppo pesante
Complimenti
🙏
Ma scelta tra questa e gs del 2012 ? Bialbero ?
Eh beh, per noi bialbero miglior boxer di sempre, questa certo è piu recente
I cerchi in lega dell'ultima 1300 sono dati dalla casa come adatti anche all'off road, sarà vero....???🤔 Io penso di no, dato che neanche quelli a raggi tangenziali sono adattissimi😁
Offroad per un cliente gs è la strada bianca
@@seipercento Si ma guarda che anche una strada bianca , a meno che non la fai a 50 all'ora, può presentare delle insidie che non ti aspetteresti. L'unica volta che ho fatto un taglio di 5 centimetri nella gomma anteriore è stato proprio su una strada bianca, certo andavo a più di 100 chilometri orari , ma era un velluto, ho beccato un sasso tagliente , e ciao. altre volte ho preso delle botte della Madonna attraversando degli scoli dell'acqua, che da lontano non si vedevano, e la forcella Marzocchi Magnum mi ha salvato, col Telelever e relativo cerchio, non so come andava a finire. Insomma è tutto relativo, il problema spesso ti aspetta dove non penseresti mai. Percome la vedo io i cerchi TL buon i per l'off sono quelli della KTM o i Bartubeless. Non so se l'hai capito, ma ti stò dando ragione, tanto vale prenderli in lega 🤣
Va beh ma allora puo succederti anche in città!
Non solo il cambio del boxer, diciamo che in generale i cambi BMW sono “contrastati”
Hai mai provato una vecchia stelvio? 😂
Due gs monoalbero, rottura albero trasmissione e blocchetto chiave sterzo, l'altra perdita benzina dalla pompa carburante
io sto all settima...guarnizione esterna ed interna su due MY 2009...nient'altro...però ci cammino poco...adesso ne ho una del 2020 r1250GS ADV HP e sto ad 80.000 km! non faccio testo😄
Nessuna moto è esente da difetti
Vengo da un Superténéré 750, e ti dirò, il gs 1200 mi piace parecchio, ma sono molto spaventato dal peso, anche perché sono alto 1,76.
Come ma (Marco) guarda che la guidi benissimo ovvio non è una moto anni 90
@seipercento ok. Grazie. Ne terrò assolutamente conto!👍🏻👍🏻👍🏻
Poi sai come sempre le moto vanno provate, magari a te fa cahare! Pero di base gs è un progetto universale che va bene a tutti per farci tutto in maniera egregia, soprattutto il 1200. Ti consiglio un bialbero 2010
@@seipercento fantastico!!!!! Grazie mille!!!
Ciao Ale!
Consigli un r 1200 r 2014 aria/olio con 20 Milà km?
Vengo da una naked sportiva e vorrei qualcosa di più a 360°
La serie R non è male, ma dopo aver provato tutti i modelli alla fine il gs è sempre quella piu a 360º di tutte
Non e' male? A me scrivesti che la r 1200r e' tana roba@@seipercento
@@seipercento è vero il GS è il GS. Ne parlano male solo le volpi che non ci arrivano.
Della r di quell'anno mi piace troppo lo stile senza tempo e il telelever.
Spero che il bialbero aria olio in termini di affidabilità sia ok.
Gianni parliamo di fatto delle stesse moto boxer+telelever solo che la R è molto limitata nell’utilizzo essendo una naked, se vuoi farci un viaggio non hai molta protezione aerodinamica per esempio e in strada non vai meglio o più forte del gs
@@seipercento Alessandro mi permetto di dissentire sull'utilizzo. Personalmente ci faccio di tutto. Concordo per la protezione non a livello del GS ma globalmente non vedo tanta differenza. Anzi, la mia del 2009 consuma meno del GS
Ma!! Questa Benelli 1200 , quanto costa ??😮😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤ buona serata a tutti 🇮🇹🇵🇹
😂😂😂
In effetti, quando avevo la mia amata TRK 502 x 2020 gialla faceva quel rumore di scarico, perché entrambe con fasatura a 360 gradi.....
😂😂😂👍🏻
Ma siete fuori una moto del.2013 12k?😅😅
Molto meglio di moto nuove alla stessa cifra, il valore è quello
Differenza tra cerchi in lega e a raggi?
Sulla carta in lega sono meglio su asfalto a raggi in off poi in pratica son finezze impercettibili. I cerchi in lega piacciono meno esteticamente quindi valgono meno, ma si lavano meglio
Sta storia del cambio duro, mi preoccupa! 30 anni di giapponesi mi hanno abituato a certe morbidezze... non riuscivo a trovare mai la 1ma quando la guidai anni fa ...
🤷♂️
Come si possono reperire i vostri adesivi??
qui www.seipercento.org/shop
Be ti dirò io ho avuto n.7 Bmw Gs 1200 ...ora ne ho una del 2009 con 130.000 km ...e và come un treno !! Mi sta venendo voglia di prenderne una piu recente tipo del 14-15 ...ma la mia và troppo bene. Tu cosa ne pensi ?
Cambiare un bialbero è difficile, il miglior boxer di bmw
Be'...alla fine ho cambiato nuovamente il GS. Mi sono appena regalato per Natale un GS 1200 LC del 2017 ..preso proprio lì a Firenze. Un saluto Alessandro
Ovvai complimenti e auguri!
Auguri anche a te grazie mille
Bravo Ale bel bombardone.
👌
Honda Crosstourer?
Si avvicina moto incompresa ma anche poco fascinosa
fantastica in strada, ingestibile per il peso avvertito fuori dall'asfalto
ma come fai ad avere il parabrezza così lucido e trasparente? il mio è un po' graffiato e opaco, chissà se c'è qualcosa per rinnovarlo
Ma mica è di Ale! Moto in vendita dale Grandi Marche
@@seipercento peccato speravo in un consiglio bbbbono 😂
Io sto valutando l' acquisto e sono davvero molto indeciso tra questa LC e un 2012 bialbero...
Che ne pensi?
Come gia scritto ad un altro commento per noi bialbero è il miglior boxer in assoluto certo la prima LC è una moto piu fresca
È bellissima ma tra il motore del 1200 e quello del 1250 c’è un abisso a favore del 1250
Vero, ma dipende cosa cerchi, noi dopo aver fatto questo video qui sotto avremmo comprato un bialbero
ruclips.net/video/Vi30ggeBaBo/видео.htmlsi=p_D8dLpNIF387mS-
verissimo
Quanto consuma una moto del genere?
Siamo sotto i 20 al litro? Serbatoio da 30L?
se hai bisogno di un 30 lt di benzina devi prendere il modello ADV! per i consumi a 90 km/h consuma meno di 20km/lt, se vai a 160 consuma di più! dipende tu come vai! Comunque sia la KTM o la DUCATI consumo molto di più!
Confermo
@@gianlucasberna ah ok, quindi il modello in video ha serbatoio da 20L, mentre solo adv ha i 30.
Per i consumi non sapevo, chiedevo per capire se anche da quel lato possa essere una moto “sostenibile” per il portafoglio o meno. Grazie 🤗
@@paolo7061 é molto parsimoniosa sé vai piano e la sai guidare! Il gs non va tirato come marce non ce ne é bisogno, anzi!
Esatto il gs NON È una moto da tirargli il collo, va guidata fluida senza cambiare troppo le marce, i consumi cosi sono davvero bassi per la tipologia
Ha pure il calendario , è veramente un "vano" su ruote , chissà se mi ci farebbero prendere la residenza se la parcheggio nel comune giusto 😅 . Si fa per ridere .
😂😂😂
Un gs 1200 del 18 con 20mila km ,15.5k euro con borse , akra e tft + esa Secondo te vale la spesa?
Beh il prezzo è quello
Come ho già detto telefonicamente a Marco,vi verrò a trovare nel Chianti così vedrai la mia Triple black 2016.....una favola!
Comunque confermo quello che hai detto:con codesta moto ci puoi fare di tutto
Ciao super Ale
😂👌
La moto di mio cugino in pratica lui non la cambierà mai dice che è perfetta su tutti i fronti, ora è a 55000km e sembra nuova.
Eh un motivo c’e perche ne vendono a pacchi
@seipercento vero 👍🏻
ho avuto due 1200.....la rivoglio sicuramente è la LC è da un pò che mi ronza.....anco te un avevi artre moto da fa' vede'😂😂😂😂😂
👌
se puoi fai 1250
alla fine ho preso un Adv bialbero del 2012😂
Il cambio della mia 2008 è burro...
Hanno peggiorato dalle lc in poi.
👍
… 😅 dopo questo video vedo già il corteo di crocifissione… 😅😅😅
Dai lo scotto moto cinesi l’abbiamo ampiamente saldato 🥸😂
Acquistata!😂
Questa???
Stesso modello full optional con 19.000 km da un privato a Viareggio
Poca spesa! Dipende dai punti vista. Le moto bisogna anche mantenerle.
Gs non è una campionessa in questo.
Su questo settore poca spesa tanta resa potrebbe essere un v-strom 1000.
Avendo avuto la.tanto acclamata gs e la strom, tutto questo fantastico non è. Se poi parliamo di agilità anche li......🤔
Quando provai la V85TT, scendendo appunto da un gs, mi sembrò di guidare una bici.
È una gran moto, ma molto molto sopravvalutata.
Pensare che in tempi andati era schifata da tutti (r80/100gs). Ed ora quei modelli valgono in sacco di soldi.
Il bello è che poi forse vogliono riesumare una gs vecchio stile su base urban gs con forcelle.
Magari lo facessero ❤️
Questa provata la naked ma questo motore non mi è piaciuto x il cambio duro e rumoroso, calore motore e rumorosità meccanica elevata
👍
Guarda via delle Lame e piazza Francia! Boxer e cardano regalano un cambio maschio 😄
😂✌️
Bravo, ora mi sei piaciuto.
Ottimo😊
Prima no? 😂
@@seipercento si sempre piacevoli da seguire.
Vi ho scoperti che parlavate di GS e mi avete convinto a comprarne una.
Ultimamente parlavate solo di cancelli.
😂😂😂 ma il popolo vuole quello 😂😂😂
L'hanno venduta mentre c'ero io questa. Mi pare proprio lei 😁.
E io che cambierei la moto per passare da quello schermo per prendere un bel Nft touch pieno di funzioni quasi inutili, che so già che mi romperà le palle, cosa dovrei dire? 😅😂😂
Pentiti!
@@seipercento bannatelo
@@francesco9686 🤣🤣
io l'ho identica a questa, anche a me piacciono le lancette, ma insomma qella di questa moto sono quasi inutili, quindi si meglio il TFT secondo me, vedi a colpo d'occhio a che velocità vai (e spesso è più di quello che pensi) e soprattutto hai un colpo d'occhio anche dei giri motori che sulla mia con quel quadrantino minuscolo sono praticamente invisibili
hai notato che quando non parli di HD i tuoi video sono più belli ?
😂😂😂 ❤️
@@seipercento 😂
Boniiiiiii, lasciate stare HD❤
Poca spesa un par de palle... :)
Beh in proporzione a cosa puoi comprare nuovo si
👏👏👏👏🤣🤣👍
@@yakxxx54 🤣🤣🤣🤣🤣
12500....non c'è ne spenderei neanche la metà.... comunque concordo con te in tutto👍
Son gusti, ma poche moto coprono l’utilizzo a 360º come bmw
@seipercento Supertenere1200 xtz che purtroppo non fanno più
Non la fanno in europa… in america la vendono ancora…
@@PatrizioCancedda-hr4dj se ti piace anche andare veloce il GS è un altro pianeta secondo me
@ChristianBazzucchi avevo il super tenere 1200 ....quello si che era un altro pianeta,90000 km senza un problema,metti in moto e parti,poi per carità il GS ha prestazioni superiori,ma non molto superiori come viene sbandierato,il super tenere a 170 si era in poltrona,poi secondo il mio personale parere, l' affidabilità non ha eguali in termini di fruibilità di un mezzo.....come diceva il mio vecchio concessionario Honda:la moto è una cosa bella e come tutte le cose belle deve essere accessibile a tutti senza pesare troppo in termini di costi , manutenzione e consumi eccessivi
ho il 1250 ma anche io avrei preferito il vecchio quadro misto, senza quell’inutile tft.
🤷♂️
Dodici K per una moto di dieci anni mi sembra un' esagerazione comunque..
Eh ma bmw ha dalla sua il fatto che trovi qualsiasi ricambio senza penare e che comunque tiene sempre bene il mercato anche perché è sempre una gran moto anche dopo 20 anni
La vecchia Guzzi Stelvio era una competitor
Era piu da uomo vero peccato sia sparita
Vi invidio: poca spesa 10.000 euro......😂
È tutto relativo 😁
Quanta saggezza 😁
Troppa eh?
Q.b.
Alla fine è un bello spiegone ma....niente noia tanta leggerezza e cose interessanti.. olè!
🙏
I tedeschi dicono Ein Mal BMW Immer BMW!! In Italiano Una Volta BMW sempre BMW!!Ed é cosí!!!!
Eh beh si
*Lasciate stare i cerchi a raggi
E comunque "poi ve ne parlo..." e boh...chi lo sa 😂
Poi! Hai furia? 😂
Poca spesa...soprattutto in officina.
Ma sai se sai fare le cose da solo è una moto molto semplice da manutenere
@ Si forse è meglio con quello che ti vogliono in Bmw.
Onestamente non ho idea dei costi di bmw rispetto ad altre case quindi non mi sento di commentare, ma l’unica cosa che ho testato è che se vai in officina per un pezzo anche di moto vecchie hanno tutto e subito pronto
@ 👍
Troppo care
🤷♂️
🤔no no mi tengo il mio gs100 1991,km 210000, va come un🚁
Eh beh