Niech mi ktoś wytłumaczy sens istnienia kwalifikacji wstępnej, płacisz za to gówno 4,5k złotych bo przed 21 r.ż to robisz i dostajesz pytania jak np "Czy widzenie kobiety jest równe poziomowi widzenia mężczyzny, jeżeli obaj znajdują się pod wpływem alkoholu?" Tutaj sobie włączysz youtuba, obejrzysz jak kierowca porównuje obsługe naczep i wiesz więcej jak z tego "kursu". Kurwami mi sie chce rzucać jak myśle o tej smiesznej kwalifikacji po ktorej wychodzisz głupi zamiast z przyswojoną przydatną wiedzą... Wyłudzanie pieniedzy jak cholera jasna, nic więcej.
Mnie to rozpierdoliły te symulatory, wydajesz hajs a oni Ciebie sadzają na ETS2 i udają greka hehe. Wg mnie wywalając tyle pieniędzy( nie robiłem z żadnych dofinansowań) no to chyba należy mi się prawdziwy zestaw i prawdziwa płyta antypoślizgowa i chuj, siadaj młody i łam się zobacz jak to jest a nie siadasz za komputer a później i tak decydują tylko twoje własne umiejętności które miałeś przed kwalifikacją no i oczywiście szczęście...
@@PakerORI Szkoda strzępić ryja na to wszystko... jeszcze gdyby ten kurs kosztował 3 tysiące za wszystko to rozumiem żeby była taka wątpliwa jakość tych wszystkich szkoleń, ale wydając prawie 9 tysięcy a dostając to co się dostaje to krew człowieka zalewa.
W sumie to zawsze myślałem że chłodnią jest łatwiej jeździć bo tylko cofasz pod rampę i baja a tutaj mnie uświadomiłeś że firanki nie są jakoś przejebane w operowaniu nimi... Poszerzasz mi horyzonty :D Być może w przyszłości jak będę planował pracę to i firankami się zainteresuję :-)
A bardzo przydatny filmik Krychu. Jak dla lajka nawet bym uznał Uczące. :) Burto Firanka Bardzo mi się kojarzy z zestawami ze wschodu. (nie wiem czy bardziej popularne czy jak BY/UA/RUS/TR/RO) A firanka to (Eu centralna (nie mówię że wszystkie, ale buty mało razy widziałem na drodze z PL rej lub inną D/CZ). Pozdro Krychu i szerokiej!
Mam wolne weekendy, więc 6 dni pracy w tygodniu odpada, choć czasem zdarza się zjechać w sobotę rano, co jest dodatkowo płacone. Jeśli pytasz o czas na zwiedzanie w czasie pauzy, to dla mnie 9 czy 11h jest zbyt małą ilością czasu, by oddalać się od tirolota na kilka godzin, bo zostaje zbyt mało czasu na odpoczynek. Wolę poczytać książkę, ogarnąć jedzenie i poleżeć oglądając internety ;)
KrychuTIR A to nie tak zle jak myślałem ;) Pomyśle o tym zawodzie gdy napisze maturę, bo oglądając ciebie to chyba sama przyjemność tak pracować ;) Chcialbym zobaczyć odcinek na którym przedstawilbys wady i zalety zawodu tirokonduktora;) Pozdrooo
Krychu, taka sytuacja jak ten widlak Ci pogiął listwę i "naprostował", to się jakieś protokoły pisze itp. czy po prostu "sorry, sorry" i trudno - stało się?
Ja śmigam z firaną i w tej chwili nie zamienił bym się na burtówkę. A przerobiłem i burtofirane i mege bez multiloka. A tak na marginesie gola firanka od schmitza ma 4 aludeski na kwartę. Ja mam z systemem do przewozu oktabinów i mam na kwartę 5 aludesek i 2 stalowe. Jest co przerzucać. Pozdro.
Kurcze, pamiętam jak miałem 10 lat o Tata zabrał mnie w pierwszą trasę Iveco, właśnie na burtówce zacząłem swą przygodę. Co jak co ale wdg mnie burtówki nic nie zastąpi oraz Volvo ładnie wygląda z burtówka 😁😏😉
Pomocny filmik zwłaszcza dla młodych,niech zobaczą,dotkną,sami złożą,rozłożą,a co bym wolał-chyba raczej firankę,w czsie za i rozładunku mogłoby się zdarzyć,że niecierpliwy pan wózkowy,widełkami(albo całym wózkiem),chcący lub nie przeszoruje mi po burcie.Szerokości i pozdrawiam
Cześć Krychu, jak zwykle ciekawy filmik... A jeśli chodzi o czas potrzebny na przygotowanie naczepy do załadunku/rozładunku, to ostatnio znalazłem coś ciekawego (pewnie i Tobie temat nie jest obcy). ruclips.net/video/MwDJsj0jIEI/видео.html Nie wiem czy oglądasz filmiki Roberta, ale te 40 sekund od 21:05 naprawde polecam zobaczyć :) Pozdro i szerokości.
@@stanisawbanasik7920 Nie przepadam za tą marką tak jak za VW, ale auta mają nie najgorsze, takie zwykłe, tyle że ja wymagam więcej od samochodu niż bylejakości, dlatego z niemieckich tylko Mercedes i Porsche mnie interesuje.
Firanka bez burt daje większe możliwości. Z metalowymi napinaczami bez pasków nie miałem jeszcze do czynienia, ale jeden kierowca mi powiedział, że są gorsze od tych z paskami ;)
@@KrychuTIR ja zaczynam C+E już we wrześniu, od dawna Ciebie oglądam i innych kierowców którzy prowadzą kanał na YT, dlatego też piszę komentarze i pytam o zdanie, wiadomo, że nie każdy odpisze każdemu, ale Ty Krychu odpowiadasz zazwyczaj ! Jeśli będę miał więcej pytań i mógłbym do Ciebie napisać to odezwę się na Twoim insta ! :D strzałeczka 👊
Jak zacząłeś pracować w obecnej firmie, na obecnym zestawie, spytałem Cię nawet czy ta naczepa jeździła kiedyś na wschód. Spytałem, bo widać jak na dłoni, że Rosja, Białoruś i Ukraina jeździ do Niemiec przeważnie burto-firanką. Niezmiernie rzadko firanką. Podobnie polskie firmy jeżdżące na wschód maja burto-firanki. Kiedyś myślałem, że to chodzi tylko o łatwość / szybkość przeciągania linki celnej. Albo ogólnie o sprawy/wymogi na granicach. Teraz już kurwa nic nie wiem poza tym, że wschód kocha burto-firanki.
@@qwertzbg9352 nie kwestia przyzwyczajenia. Mówią że jest taka zasalada i się sprawdza jak chcesz się wyspać przy agregacie to go włącz na stałe nie na auto. Bo jak się włącza co chwila to przeszkadza a jak jest na stałe to nie.
Авто/Мото
Niech mi ktoś wytłumaczy sens istnienia kwalifikacji wstępnej, płacisz za to gówno 4,5k złotych bo przed 21 r.ż to robisz i dostajesz pytania jak np "Czy widzenie kobiety jest równe poziomowi widzenia mężczyzny, jeżeli obaj znajdują się pod wpływem alkoholu?" Tutaj sobie włączysz youtuba, obejrzysz jak kierowca porównuje obsługe naczep i wiesz więcej jak z tego "kursu". Kurwami mi sie chce rzucać jak myśle o tej smiesznej kwalifikacji po ktorej wychodzisz głupi zamiast z przyswojoną przydatną wiedzą... Wyłudzanie pieniedzy jak cholera jasna, nic więcej.
Mnie to rozpierdoliły te symulatory, wydajesz hajs a oni Ciebie sadzają na ETS2 i udają greka hehe. Wg mnie wywalając tyle pieniędzy( nie robiłem z żadnych dofinansowań) no to chyba należy mi się prawdziwy zestaw i prawdziwa płyta antypoślizgowa i chuj, siadaj młody i łam się zobacz jak to jest a nie siadasz za komputer a później i tak decydują tylko twoje własne umiejętności które miałeś przed kwalifikacją no i oczywiście szczęście...
@@PakerORI Szkoda strzępić ryja na to wszystko... jeszcze gdyby ten kurs kosztował 3 tysiące za wszystko to rozumiem żeby była taka wątpliwa jakość tych wszystkich szkoleń, ale wydając prawie 9 tysięcy a dostając to co się dostaje to krew człowieka zalewa.
Dzięki Krzychu!
Niby to samo, a jednak inne - jak 2 brunetki, dobrze że jest ktoś, kto mówi o różnicy ludziom!
Fajny i pożyteczny film.
Bardzo dobra robota Kristof
Pozdr Krychu
Dzięki.
Fajnie Ci to wychodzi... Sprawnie i szybko 👏🚛
Pozdrawiam super film gratki Drugi hehe ;)
No nie zesraj się
@@fggctctc8095 Kolego nie można z kulturą jak masz jakiś problem to wyjdź
@@sebixgame5405 👏
Fajne to
Super film
Pozdrawiam serdecznie z Witaszyc koło Jarocina
zajebisty film pozdro wariacie :)
Łapa w górę i lecimy z filmem 😆😆😆😆
Ale Krychu sprytny jesteś, pozdrowienia.
Pozdro
W sumie to zawsze myślałem że chłodnią jest łatwiej jeździć bo tylko cofasz pod rampę i baja a tutaj mnie uświadomiłeś że firanki nie są jakoś przejebane w operowaniu nimi... Poszerzasz mi horyzonty :D Być może w przyszłości jak będę planował pracę to i firankami się zainteresuję :-)
Firanka jest najlepsza na początek, bo najwięcej się nauczysz.
Praca na chłodni wcale nie jest taka fajna jak mogłoby się wydawać ;)
@@KrychuTIR szczególnie z paleciarą i wymianą :)
Ja polecam patelnie albo silos, też za wiele roboty nie ma xD
pierfszy!!!
@@vesper1399 to specjalnie xD
@@modyrolnik7844 XD
@@KrychuTIR 😥
Mam 2 burtofirany i maja multilocki jakby kto pytal :) świetny filmik pozdro
A bardzo przydatny filmik Krychu. Jak dla lajka nawet bym uznał Uczące. :) Burto Firanka Bardzo mi się kojarzy z zestawami ze wschodu. (nie wiem czy bardziej popularne czy jak BY/UA/RUS/TR/RO) A firanka to (Eu centralna (nie mówię że wszystkie, ale buty mało razy widziałem na drodze z PL rej lub inną D/CZ). Pozdro Krychu i szerokiej!
Ja, pracując na ochronie, gdzie działał punkt CŁO jednej firmy, jak przyjeżdzali ukraińcy, to tylko z burtofirankami :)
Krychu, masz czas żeby tak np zwiedzić coś czy jak to wyglada z czasem wolnym ? Duzo tego czy raczej 6 dni w tygodniu roboty ?
Mam wolne weekendy, więc 6 dni pracy w tygodniu odpada, choć czasem zdarza się zjechać w sobotę rano, co jest dodatkowo płacone. Jeśli pytasz o czas na zwiedzanie w czasie pauzy, to dla mnie 9 czy 11h jest zbyt małą ilością czasu, by oddalać się od tirolota na kilka godzin, bo zostaje zbyt mało czasu na odpoczynek. Wolę poczytać książkę, ogarnąć jedzenie i poleżeć oglądając internety ;)
KrychuTIR A to nie tak zle jak myślałem ;) Pomyśle o tym zawodzie gdy napisze maturę, bo oglądając ciebie to chyba sama przyjemność tak pracować ;) Chcialbym zobaczyć odcinek na którym przedstawilbys wady i zalety zawodu tirokonduktora;) Pozdrooo
@@radekmcgorge8085 Był już taki film: ruclips.net/video/NWcr4IrxLq4/видео.html
KrychuTIR Nawet oglądałem XD Zapomnilem ze coś takiego było haha
@@radekmcgorge8085 Maniana!
KrychuTIR™ kiedy będziesz w Legnicy (DolnoŚlaskie) ? POZDRO! Wierny widz ;-) Zajebiste filmy masz! :)
Nie wiem, rzadko tam bywam ;)
Cześć.
Proste, ale przydatne porównanie dla "zwykłych zjadaczy chleba", na czym polega różnica w naczepach.
Dziękuję, pozdrawiam.
Ja bym jeździł z Krzychem :)
Krychu, taka sytuacja jak ten widlak Ci pogiął listwę i "naprostował", to się jakieś protokoły pisze itp. czy po prostu "sorry, sorry" i trudno - stało się?
Co kto lubi. Ja to olałem 😉
Krzysiek, jeżdżę na międzynarodowe i mam tylko po 4 deski na sekcje. W zupełności wystarcza.
Ja śmigam z firaną i w tej chwili nie zamienił bym się na burtówkę. A przerobiłem i burtofirane i mege bez multiloka. A tak na marginesie gola firanka od schmitza ma 4 aludeski na kwartę. Ja mam z systemem do przewozu oktabinów i mam na kwartę 5 aludesek i 2 stalowe. Jest co przerzucać. Pozdro.
Kurcze, pamiętam jak miałem 10 lat o Tata zabrał mnie w pierwszą trasę Iveco, właśnie na burtówce zacząłem swą przygodę. Co jak co ale wdg mnie burtówki nic nie zastąpi oraz Volvo ładnie wygląda z burtówka 😁😏😉
Z beczka ADR 😀
Ja to Krychu chyba wolałbym z Tobą jeździć hehe
I kermitem 😂
Ty masz własną firmę ???
Nie ma
Firanka
Pomocny filmik zwłaszcza dla młodych,niech zobaczą,dotkną,sami złożą,rozłożą,a co bym wolał-chyba raczej firankę,w czsie za i rozładunku mogłoby się zdarzyć,że niecierpliwy pan wózkowy,widełkami(albo całym wózkiem),chcący lub nie przeszoruje mi po burcie.Szerokości i pozdrawiam
Cześć sąsiad witaj.
Cześć Krychu, jak zwykle ciekawy filmik... A jeśli chodzi o czas potrzebny na przygotowanie naczepy do załadunku/rozładunku, to ostatnio znalazłem coś ciekawego (pewnie i Tobie temat nie jest obcy). ruclips.net/video/MwDJsj0jIEI/видео.html Nie wiem czy oglądasz filmiki Roberta, ale te 40 sekund od 21:05 naprawde polecam zobaczyć :) Pozdro i szerokości.
No taka firanka to jest wygoda. Na browarze podobnych wynalazków używają ;)
Twoja asterka?
Nie 😆
KrychuTIR już myślałem ze cię na ople wzięło
@@stanisawbanasik7920 Nie ma takiej możliwości ;)
KrychuTIR słabe?
@@stanisawbanasik7920 Nie przepadam za tą marką tak jak za VW, ale auta mają nie najgorsze, takie zwykłe, tyle że ja wymagam więcej od samochodu niż bylejakości, dlatego z niemieckich tylko Mercedes i Porsche mnie interesuje.
Wydaje mi się że lepsza jest zwykła firanka tyle że z bezpaskowymi klamrami ;p
+1
Firanka bez burt daje większe możliwości. Z metalowymi napinaczami bez pasków nie miałem jeszcze do czynienia, ale jeden kierowca mi powiedział, że są gorsze od tych z paskami ;)
@@KrychuTIR ja zaczynam C+E już we wrześniu, od dawna Ciebie oglądam i innych kierowców którzy prowadzą kanał na YT, dlatego też piszę komentarze i pytam o zdanie, wiadomo, że nie każdy odpisze każdemu, ale Ty Krychu odpowiadasz zazwyczaj ! Jeśli będę miał więcej pytań i mógłbym do Ciebie napisać to odezwę się na Twoim insta ! :D strzałeczka 👊
@@patrykkot8165 Spoko :)
Krychu a kiedy Kermit idzie na odwyk po kiedyś był jak jeździłeś na międzynarodówce ale za pierwszym razem nic nie dalo
Nie wybiera się 🐸
5:36 TurboSandały-Gladiatorki :D to chyba "ukryte" lokowanie produktu :D
XD
Krychu bawi i uczy xD
Kiedy pierwszy rocznik szkoły maniany?
Będę szkolił tylko jednego ucznia indywidualnie 😉
@@KrychuTIR a zostanie wyszkolony w jeden księżyc?
@@alanwyderka8904 Hahah, raczej nie ;)
Jeżdżę międzynarodową zwykłą naczepą i mam po prawej stronie 5 listew i 3 po lewej.
Bez kijka do desek jak u dziada :D pozdro Krychu
Taki kijek to byłby potrzebny jakbym miał dechy do samej góry, a tak to przy moim wzroście zbędna rzecz ;)
Po Twoim filmie nie rozumiem dlaczego kierowcy bardzo często mają problem z otwieraniem boku. Czyżby lenistwo???? Pozdro Krzychu.
Zdecydowanie lenistwo ;)
Można w szkołach pokazywać :)
Ja tam i tak wybieram wannę
Nie tęsknisz za chlodnią?😁
Ani trochę! 😝
Ja też za firanką
Osobiscie wole zwykla firane tylko w dobrym stanie bo moja to jest rozjechana i tak nie ma jak na filmie 😂😂😂
U dziada na krajówce to nawet bez desek jeżdzo xD
Burtofirankom
ąąąąąąąąąąąąąąąąąąąąąąąąą
Ja to jednak dalej wolę swoją naczepę kłonicową :P
A wystarczyło powiedzieć że jedna firanka ma burte a druga nie i to jest ta różnica.
Nie, nie wystarczyło.
Jak zacząłeś pracować w obecnej firmie, na obecnym zestawie, spytałem Cię nawet czy ta naczepa jeździła kiedyś na wschód. Spytałem, bo widać jak na dłoni, że Rosja, Białoruś i Ukraina jeździ do Niemiec przeważnie burto-firanką. Niezmiernie rzadko firanką. Podobnie polskie firmy jeżdżące na wschód maja burto-firanki. Kiedyś myślałem, że to chodzi tylko o łatwość / szybkość przeciągania linki celnej. Albo ogólnie o sprawy/wymogi na granicach. Teraz już kurwa nic nie wiem poza tym, że wschód kocha burto-firanki.
Krychu za dużo piwa wypił i teraz wariuje
XD
Kontener bym wolał lub chłodnie:)
Ty leniu smierdzacy
Siadaj na megę ;))
Wolę z chlodnia tam tylko drzwi z tyłu temperatura i ogień.
agregat nie przeszkadza?
@@qwertzbg9352 nie kwestia przyzwyczajenia. Mówią że jest taka zasalada i się sprawdza jak chcesz się wyspać przy agregacie to go włącz na stałe nie na auto. Bo jak się włącza co chwila to przeszkadza a jak jest na stałe to nie.
Agregat przeszkadza innym, nie kierowcy, który ma go zaraz za kabiną, taka sytuacja XD
@@KrychuTIR dlatego niestaje się przy chlodniach. Albo podejść i wylaczyc😀
Uważałem że zwykła firanka jest najlepsza. Bo obejrzeniu tego filmu stwierdziłem że butrofirana lepsza