Thank you for your prompt reply. I have another query: 1) Normally the servo valves utilise "pencil type filters". So do such type of filters offer more resistance to the hydraulic oil flow? 2) Normally the servo valves don't emply solenoid valves. So the "black colored triangles" across the spool mean the pilot operated valves? Once again thanking you for sparing your valuable time.
hello Abid normally the resistance grows the smaller the diameter and the longer the filter is. The same goes for pipe lines. These penciltype filters are small filters but have this small diameter which supports a higher oil resistance. The black filled triangle stands for a pilot stage valve.
Excellent video. I have two questions. I would be very thankful to you if you could kindly explain me in your spare time. 1) For servo valve, why the high pressurised oil after passing through the filter has become less pressurized? Normally, it is not like this. 2) For the servo valves, you have shown a "dotted triangle with sine curve" , Y symbol and "a black color triangle". What does that mean? Thanking you for sparing your valuable time.
hello Abid 1. when the flapper is in middle position or away from the control line, there is no resistance more for the oil which flows directly to the tank. that means the only resistance for the oil is the filter (besides the pressure drop of the lines). 2. You have here an example of a two stage servo valve. The symols means that the electrical signal is amplified and you have a pilot operated valve. Hope I could help you.
According to the video the so called feed back wire has no use. Because the spool will move the same way if you only move the flapper back and forth, without connecting it to the spool via a spring wire.
Hola cuál es la tolerancia entre el embolo y el cuerpo de una bomba?. Tengo una válvula Parker con embolo de 63 mm y tomo una luz de una décima y hasta dos entre ambos. Tengo entendido que está muy desgastado, cuál sería la luz correcta? Muchas gracias
ESPANOL El flujo de una válvula de control simple como usted sabe está típicamente limitado a completamente cerrado, totalmente abierto o totalmente a una nueva ruta de flujo. Estos tipos de válvulas de control son de diseño simple y los usaría para los actuadores binarios. pero en el campo de la automatización tendría mayores exigencias, como controlar la velocidad de revolución de un motor hidráulico o la posición de un pistón lineal. Las válvulas de control proporcional ofrecen una solución a la complejidad de estas demandas. Las válvulas de forma mecánica proporcional parecen simular a sus contrapartes binarias. La gran diferencia es la forma en que funcionan los solenoides. Con una señal de control eléctrica, que puede ser una tensión o corriente variable, los solenoides proporcionales pueden producir una fuerza variable para enviar el carrete contra el muelle contrarrestante. Una flecha inclinada en el cuadro de operación dentro del símbolo inicia este rendimiento proporcional. Para evitar la falta de flujo debido a la superposición del carrete, la mayoría de los fabricantes cortan las muescas en el carrete que permite que pueda pasar algo de flujo tan pronto como se mueve el carrete. La mayoría de estas válvulas se utilizan en sistemas de circuito abierto para acelerar o desacelerar suavemente, por ejemplo, un motor hidráulico o para mover un cilindro a cualquier posición. Las desventajas son el gran tiempo de reacción, la histéresis de conmutación y un consumo de energía eléctrica relativamente alto. Otro tipo de válvulas de vía hidráulica son las denominadas servoválvulas, Las servoválvulas funcionan con un pequeño tiempo de reacción de alta precisión, una histéresis de conmutación más pequeña y un menor consumo de energía. La principal diferencia entre las válvulas proporcionales y servoválvulas es que las servoválvulas tienen una retroalimentación de la bobina que puede usarse para una señal interna para que el controlador ajuste la válvula misma. El aceite de la entrada de la bomba se toca a través de los filtros que pasan por ambos extremos del carrete, las líneas de control y la línea de retorno. Cuando el motor de par recibe una señal de corriente, la pestaña se empuja más cerca del extremo de las líneas de control. Esto permite que la presión aumente en un extremo del carrete y disminuya en el otro extremo. Por supuesto, el carrete se aleja de la presión más alta. Para decirlo en pocas palabras: dentro de una servoválvula, la electrónica proporciona la precisión y el sistema hidráulico proporciona la fuerza. Usaría servoválvulas para sistemas de circuito cerrado de alta exigencia con actuadores análogos, por supuesto. Aquí puede ver un ejemplo de control de posición de bucle cerrado.
Servo valves are flow rated at 35 bar pressure drop per spool land. Maximum transmission of power from pump to cylinder occurs when pressure drop through system is 1/3rd of system pressure. Can anyone explain the meaning of these two sentences with practical methods to cross check the above two things ?
T conexion to the tank, p for pressure (that means conexion to the hydraulic power unit), A and B are the conexions to the actuator (cylinder or hydraulic motor). Thanks for your interest.
@@learnchannel-TV one other question, if i want to use the proportional valve to replace the manual valve (input, output), what i see from the video i just need 1 proportional valve to replace 2 manual valve one?? is it correct?
@@dimaramasakti1802 I don`t know what you mean with manual valve. But with a proportional valve you can replace a binary way valve and flow control valve, for example. So you have the advantage of less less parts.
Thank you for your prompt reply. I have another query:
1) Normally the servo valves utilise "pencil type filters". So do such type of filters offer more resistance to the hydraulic oil flow?
2) Normally the servo valves don't emply solenoid valves. So the "black colored triangles" across the spool mean the pilot operated valves?
Once again thanking you for sparing your valuable time.
hello Abid
normally the resistance grows the smaller the diameter and the longer the filter is. The same goes for pipe lines. These penciltype filters are small filters but have this small diameter which supports a higher oil resistance.
The black filled triangle stands for a pilot stage valve.
Excellent video. I have two questions. I would be very thankful to you if you could kindly explain me in your spare time.
1) For servo valve, why the high pressurised oil after passing through the filter has become less pressurized? Normally, it is not like this.
2) For the servo valves, you have shown a "dotted triangle with sine curve" , Y symbol and "a black color triangle". What does that mean?
Thanking you for sparing your valuable time.
hello Abid
1. when the flapper is in middle position or away from the control line, there is no resistance more for the oil which flows directly to the tank. that means the only resistance for the oil is the filter (besides the pressure drop of the lines).
2. You have here an example of a two stage servo valve. The symols means that the electrical signal is amplified and you have a pilot operated valve.
Hope I could help you.
This makes sense! and I like it☺
According to the video the so called feed back wire has no use. Because the spool will move the same way if you only move the flapper back and forth, without connecting it to the spool via a spring wire.
hello. I have one question.
- What is the software that you use to simulate the circuits?
Good
Well done
what is the difference between proportional control valve & directional control valve?
Thanks
Moog D633-7404ممكن شرح كامل
Someone translated subtitles and descriptio n of this video in portuguese - many thanks to him.
Thanks 🧠
Hola cuál es la tolerancia entre el embolo y el cuerpo de una bomba?. Tengo una válvula Parker con embolo de 63 mm y tomo una luz de una décima y hasta dos entre ambos. Tengo entendido que está muy desgastado, cuál sería la luz correcta? Muchas gracias
ESPANOL
El flujo de una válvula de control simple como usted sabe está típicamente limitado a completamente cerrado, totalmente abierto o totalmente a una nueva ruta de flujo.
Estos tipos de válvulas de control son de diseño simple y los usaría para los actuadores binarios. pero en el campo de la automatización tendría mayores exigencias, como controlar la velocidad de revolución de un motor hidráulico o la posición de un pistón lineal.
Las válvulas de control proporcional ofrecen una solución a la complejidad de estas demandas. Las válvulas de forma mecánica proporcional parecen simular a sus contrapartes binarias. La gran diferencia es la forma en que funcionan los solenoides. Con una señal de control eléctrica, que puede ser una tensión o corriente variable, los solenoides proporcionales pueden producir una fuerza variable para enviar el carrete contra el muelle contrarrestante. Una flecha inclinada en el cuadro de operación dentro del símbolo inicia este rendimiento proporcional.
Para evitar la falta de flujo debido a la superposición del carrete, la mayoría de los fabricantes cortan las muescas en el carrete que permite que pueda pasar algo de flujo tan pronto como se mueve el carrete. La mayoría de estas válvulas se utilizan en sistemas de circuito abierto para acelerar o desacelerar suavemente, por ejemplo, un motor hidráulico o para mover un cilindro a cualquier posición. Las desventajas son el gran tiempo de reacción, la histéresis de conmutación y un consumo de energía eléctrica relativamente alto. Otro tipo de válvulas de vía hidráulica son las denominadas servoválvulas,
Las servoválvulas funcionan con un pequeño tiempo de reacción de alta precisión, una histéresis de conmutación más pequeña y un menor consumo de energía. La principal diferencia entre las válvulas proporcionales y servoválvulas es que las servoválvulas tienen una retroalimentación de la bobina que puede usarse para una señal interna para que el controlador ajuste la válvula misma. El aceite de la entrada de la bomba se toca a través de los filtros que pasan por ambos extremos del carrete, las líneas de control y la línea de retorno. Cuando el motor de par recibe una señal de corriente, la pestaña se empuja más cerca del extremo de las líneas de control.
Esto permite que la presión aumente en un extremo del carrete y disminuya en el otro extremo. Por supuesto, el carrete se aleja de la presión más alta. Para decirlo en pocas palabras: dentro de una servoválvula, la electrónica proporciona la precisión y el sistema hidráulico proporciona la fuerza. Usaría servoválvulas para sistemas de circuito cerrado de alta exigencia con actuadores análogos, por supuesto. Aquí puede ver un ejemplo de control de posición de bucle cerrado.
¿Podemos trabajar juntos?
learnchannel como?
Mi español es malo
Nice video
thank you
Does moog D633-7399 servo valve working principle same?
Servo valves are flow rated at 35 bar pressure drop per spool land. Maximum transmission of power from pump to cylinder occurs when pressure drop through system is 1/3rd of system pressure.
Can anyone explain the meaning of these two sentences with practical methods to cross check the above two things ?
Hi what is a difference between Current proportional valve and voltage proportional valve? 1/current 2/frequency 3/resistance thanks
Superb
thanks
is this valve a DCV or FCV ?
or COMPOUND
In ihr school we used Servo valves with 24 V DC supply and a control Signal between 0 and 10 V
Good Video , i want to know that what is meant by T.A.P.B written below the valve in the video ? Looking forward for your response.
T conexion to the tank, p for pressure (that means conexion to the hydraulic power unit), A and B are the conexions to the actuator (cylinder or hydraulic motor). Thanks for your interest.
can you tell simulation circuits in this video is implemented in which simulation software
In this case it´s made with Blender. There exists also other software like Maya, 3D Max, etc. you can use.
Thank you tooooooo much
Thank you for this comment
tq Sir
Thumbs up!
This is a great help but you talk just a little too fast.
More stuff about hydraulics in our webpage:
learnchannel-tv.com/hydraulics/
WOW this is technology.
SUPPPERRRBBB!!!
thanks
CAN YOU MAKE A VIDEO ON HOW TO PROGRAM A PROPORTINAL VALVE TO A ALLAN BRADLEY PLC 1400 A
The next video will be 2 point controller how it works and how to program with TIA Siemens PLC. But I have never worked with Allen Bradley.
Pls provide a link for the product
There's no watts you can put subtitles in
Português
Can you make this video in German please
Nic
can someone explain to me the meaning of P,T,A,B?
P Pressure, T Tank, A and B conection to the actor
@@learnchannel-TV thankyouu
@@learnchannel-TV
one other question, if i want to use the proportional valve to replace the manual valve (input, output), what i see from the video i just need 1 proportional valve to replace 2 manual valve one?? is it correct?
@@dimaramasakti1802 I don`t know what you mean with manual valve. But with a proportional valve you can replace a binary way valve and flow control valve, for example. So you have the advantage of less less parts.
#proportionalhydraulics
In dutch please