Neuer Kupplungs- & Bremshebel - Montageanleitung | Kawasaki Z900 2020 - 2024 | MLP #9
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Hallo zusammen,
heute gibt’s wie versprochen das Video zur Montage der Kupplungs- & Bremshebel. Mit ein bissl Werkzeug und etwas Zeit ist das schnell getan und ihr müsst nicht in die Werkstatt.
Alle Infos zu den Videos, zu meinem Equipment und zur #z900 findet ihr auf toywheelers.de/
Hier die Links* zu meinen Produkten rund um die Z900 BJ2020 bis 2024:
Anbauteile:
amzn.to/3i4msaS - ZIEGER Pro Kennzeichenhalter
amzn.to/34swN8w - HIGHSIDER LED Blinker STREAM
amzn.to/3CymVJM - HIGHSIDER LED Blinker SONIC-X1 (auch geil)
amzn.to/3Aj9Sv3 - Adapter Platten LED Mini Blinker (braucht ihr für vorne)
amzn.to/2SzSTn4 - Zweipoliges, universelles 12V Relais für LED Blinker
amzn.to/4eXVzjP - STORM Lenkerendenspiegel
amzn.to/3fuK1rA - HIGHSIDER Lenkerendenspiegel
amzn.to/34p6jF9 - HIGHSIDER Lenkerenden
amzn.to/3i2wIA2 - HIGHSIDER Motorrad Abdeckkappen
amzn.to/3ZGHH6z - Soziusabdeckung Verkleidung Heckabdeckung Z900
amzn.to/3G9xl53 - Fersenschutz
amzn.to/3wGn9kA - Fersenschutz II (neu)
amzn.to/3zLlAOL - Windschild groß getönt
amzn.to/34KWogZ - Kühlerschutz
amzn.to/34tLiZH - Tachoschutzfolie
amzn.to/3yNV0E6 - 3D Gel Tank-Pad
amzn.to/2RWJINg - M8 Schwingenadapter für Ständer
amzn.to/2ZTCkqe - Motorschutzabdeckung - Crash Pad
Zubehör:
amzn.to/3uxKgXj - CTEK Batterieladegerät (ist das Beste und ein Must-have)
amzn.to/3zgMIoz - Handyhalterung Lenker (die benutze ich und hält super)
amzn.to/3utnxM8 - Panzerschloss - 120-200 cm x ø10,5mm (150cm)
amzn.to/3Ewyim2 - Bremsscheibenschloss 6mm Pushdown
amzn.to/3fT1fOv - Montageständer hinten
amzn.to/3oXPTNr - Montageständer hinten (günstigere Variante)
amzn.to/3funU4T - Montageständer vorn
amzn.to/2TuhLgx - Montageständer vorn (günstigere Variante)
amzn.to/33rWitk - 500kg Motorrad Hebebühne
amzn.to/3s0SER7 - Indoor Stretch Abdeckplane
amzn.to/3uBOKfK - 4L Motoröl Motul 4T 5100 10W40 (für einen kompletten Wechsel)
amzn.to/3uwqpaQ - 1L Motoröl Motul 4T 5100 10W40
amzn.to/3yNcuAM - Ölwechsel-Kanister
amzn.to/3pJvH1S - Reifendruckprüfer für Auto und Motorrad mit 360° Drehkopf
Pflegeprodukte:
amzn.to/2ZIlbj4 - Liqui Moly Ketten- und Bremsenreiniger
amzn.to/3frZsAS - WD-40 Kettenspray
amzn.to/2RSTCzB - WD-40 Kettenwachs
amzn.to/3fwmYgo - WD-40 Motorbike Silikonglanzspray
amzn.to/3uulQ0V - Ketten-Reinigungsbürsten
amzn.to/3jD2WTQ - Motul Visierreiniger
Bekleidung & Helme:
tinyurl.com/y4... - für Biker die mal Bock auf den etwas anderen Helm haben... :o)
tinyurl.com/y5... - Broken Head Integralhelm Adrenalin Therapy
tinyurl.com/y3... - Broken Head Jack S. V2 Pro Grün
tinyurl.com/y6... - passende Visiere
-
tinyurl.com/y2... - Sport Lederkombis
tinyurl.com/y5... - Sport Motorradstiefel
tinyurl.com/y6... - Arlen Ness Monza 2-Teiler Lederkombi (der Nachfolger meiner Kombi)
tinyurl.com/yy... - Arlen Ness Sugello Motorradstiefel
*Affiliate-Links: Euch entstehen keine Kosten oder Nachteile. Der Kauf über diesen Link erwirtschaftet eine einstellig prozentuale Provision für meinen Kanal.
Viel Spaß!
Insta: @toywheelers
Gerne könnt ihr mich auch privat kontaktieren:
toywheelers.mlp@gmail.com
Das war für mich das erste mal, dass ich an einem Motorrad geschraubt habe und ich war nach ca. einer Stunde fertig. Vielen dank für dieses Video!
Mit so einem Lückenlosen Video, sollte selbst ich das hinbekommen👌🙈. 1000 Dank🥰!
Gerne… Freut mich zu hören 😊 Dann ist die Arbeit wenigstens nicht umsonst… 🥳
Top Beschreibung wie der Wechsel der hebel funktioniert. Ohne viel drumherum. So muss es sein. Danke
Danke für das ausführliche Video. Damit war es auch für mich als Schrauberneuling easy möglich beide Hebel in unter ner Stunde zu tauschen. Zum Glück waren es bei meiner Z650 1:1 die gleichen Teile. Ich hab natürlich erst den Kupplungshebel ausprobiert, nicht dass der am Ende nicht klappt und ich einen originalen und einen neuen Hebel dran hab 😅
Super erklärt. Alle wichtigen punkte drin danke
Top Video, super erklärt man kann es direkt umsetzen. Danke dafür 👌🏼
Danke für das Video! Echt super erklärt 👍
Hat genau so funktioniert 😃
Vielen Dank!!!
Grüße!
sehr hilfreich gewesen das video, vielen dank👌👍
Top erklärt, danke! 👍🏼👌🏼👌🏼
Sehr gut erklärt, morgen kommen meine neuen Hebel dran.
Super erklärt danke ✌️
Super Video, hat mir sehr geholfen!
top video, vielen Dank.
Starkes tutorial!
Ich habe es tatsächlich nur mit Hilfe deines Videos geschafft😳. Das glaubt mir keiner aus meinem Freundeskreis🤣🤘.
Spricht zu 100% für dein Video🔥👌!
😅 Freut mich, Glückwunsch 🍾 Dann ist meine Arbeit erfreulicherweise nicht umsonst 🥳
@@toywheelers_by_DennisRR ich denke du warst vielen anderen auch eine große Hilfe🥰👌.
Super Tutorial 👍 hab auch gerade meine beiden neuen Raximo Hebel an meiner Z900 MY 2021 montiert. Ist mit dem Tutorial wirklich eine Sache von 30-40 Minuten, wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat. Auf den Kunststoff Pin unter dem Kupplungshebel etwas aufpassen !
Super Video danke. Hat 15 Minuten gedauert 👍👍
Extrem gut erklärt. Super Video 👍
Danke Dir, das Video hat mir echt geholfen. :D
Freut mich, so soll‘s sein… 😊✌️
Es hat tatsächlich funktioniert, danke für die Hilfe (bj 2020)
Gerne. Klar, warum sollte es nicht funktionieren… Mit ein bisschen Ruhe und Vorbereitung ist vieles machbar 😉 LG
Korrekter Typ guter Kanal 👍
Servus! Ich gucke gerade wieder deine Videos rauf und runter. Abo haste natürlich. Finde deine Art sehr sympathisch! Ich freu mich tierisch auf meine Z 900 die ich nächstes Jahr im April abholen kann😁😊
Grüße aus Amberg!
Ein echt gutes Montagevideo 👍
Danke 😊
Meine Scheibe ist einfach über der Schraube, wasn Mist. Trotzdem tolles Video
Heute hol ich mir auch meine Z900 ab, allerdings die A2 Version, da der Händler keine offene stehen hatte und es mittlerweile wohl auch schwer ist, neue Motorräder geliefert zu bekommen. Hatte da echt Glück, weil der nur noch 2 von der Z900 stehen hatte :))) Sollte erst die 650 werden, aber dafür bin ich zu groß xD
Na dann erstmal Glückwunsch 👍 Ja, das glaube ich. Wir haben Juli, gleiches Spiel wie letztes Jahr. Bis Juli waren alle Maschinen verkauft... Viel Spaß 😉 LG
Als ich meinen Kupplungshebel getauscht habe, habe ich den Bauten Zug an der Kupplungsseite mit einem Kabelbinder fixiert und zwar in der entkuppelten Position. Somit geht man das Risiko nicht ein die Kupplung zu verstellen da man die Schraube gar nicht lösen braucht und der Bauten Zug schön entlastet bleibt für die Montage an der Griffseite.
hab ich mir auch dierekt gedacht und so gemacht
Hey, habe heute nach deiner Anleitung die Raximo Hebel verbaut. Das hat dank deiner Erklärung super funktioniert, danke dafür! Ich hätte nur eine Frage: Bei 10:21 nimmst du die Messinghülse aus dem Stock Hebel heraus und setzt diese in den Raximo Hebel ein. Bei mir passt diese Hülse jedoch nicht in die Raximo Hebel. Stattdessen scheint der Bolzen sich pudelwohl im Raximohebel OHNE Hülse zu fühlen. Ist das richtig so? Habe etwas Angst, dass sich das Ding bei 150 Sachen spontan verabschiedet :D Habe die Z900 BJ 2023. Liebe Grüße!
Gerne, so soll es sein… 😊
Puh, das kann ich dir grad nicht beantworten, meine Hebel sind ja jetzt schon älter. Es kann durchaus sein, dass bei den neuen Hebeln die Bohrung für die Z angepasst wurde und so die Hülse nicht mehr nötig ist.
Dafür fehlen mir aber grad die Fakten. Wenn bei dir alles passt, dann sollte doch alles schick sein. Zur Not kannst du ja mal beim Hersteller/Verkäufer nachfragen. LG
Hallo,
Ich habe diese Hebel auch vor kurzem verbaut und auch bei mir passte die Hülse nicht. Die Bohrung die jetzt im Adapter ist hat den gleichen Innendurchmesser, wie die Hülse. Ich habe bei mtp-racing nachgefragt und dort wurde mir mitgeteilt, dass die hülse bei den Adaptern jetzt nicht mit übernommen werden muss.
@@dominikhauptmeier8001 Top, danke dir für die Info 👍
@@dominikhauptmeier8001 Super, danke für diese wichtige Information!
Sind Sie mit Raximo-Hebeln zufrieden? Ich habe gerade für meine Kawasaki Z900 2022 bestellt, aber ein bisschen die Rezension zu Raximo-Hebeln gelesen und es gibt viele, die schreiben, dass die Farbe nach einigen monaten verschwindet. Sorry for bad german language, google translate 😁
Hab dir auf Insta geantwortet… 😊 Hab bis jetzt keine Probleme mit den Hebeln… Greetings 🖖
Ich habe den Stiftschalter mit ausgebaut, dann kommt man mit einer Nuss vernünftig an die untere Mutter ran und muss nicht mit dem Maulschlüssel da rumfrickeln.
Wo hast du die Hebel gekauf und wie viel haben die gekostet? Sehen wirklich echt gut aus 😊
Die sind von MTP-Racing, kannst’e ganz einfach googeln… Das waren so um die 110€. Ja bin mega zufrieden mit den Teilen 😊 LG
Schicke Hebel!
Wie siehts denn aus mit Quickshifter? Willst du einen nachrüsten? Bin grade am suchen für meine..
Hatte ich anfangs überlegt, ja, brauch aber keinen. Hab die Befürchtung, dass ein nachgerüsteter nicht perfekt funktioniert und damit kann ich nicht umgehen... 😬 Bin mal ne Weile QS an der Hyper 950 gefahren, aber ich vermisse nichts. Schnelles Kupplungsschalten gehört für mich irgendwie dazu... 😉 LG
Kurze Frage zu dem Produkt. Sind die mit der Zeit verblasst bzw ausgebleicht? Ein Kumpel von mir meinte, dass die das gerne machen. War das bei dir auch so?
Also ich kann ja jetzt nur von meinen Farben reden und die sind noch so gut wie am ersten Tag. Hab keine Probleme…
Sollen die Adapter eigentlich immer "leicht locker" sein oder was hat es da mit den Einstellungen 1 bis 5 auf sich ?
Was meinst du mit Adapter?
Wenn du in meinem Fall die roten Versteller meinst, ja die sind immer leicht locker. Da kannst du einstellen wie weit der Hebel vom Griff weg ist. LG
@@toywheelers_by_DennisRR ich hab welche von protech gekauft anscheinend sind die getrennt, ich muss an den Hebel erst den passenden Adapter montieren
@@ichwohnedort Das war hierbei nicht der Fall. Kam schon montagefertig.
Ich habe nach dem Tausch der Hebel (V-Trec) an meiner Z900 das Problem, dass das Bremslicht erst ausgelöst wird, wenn die Bremswirkung schon etwas eingesetzt hat. Also der Knopf wird vom Bremshebel zu spät gedrückt.
Ist dies bei den Raximo Hebeln nicht der Fall? Dann würde ich nochmal zu diesen greifen. Oder kann man da allgemein am Hebel etwas einstellen?
Nein, also mit den Raximo habe ich das Problem nicht. Ich müsste mir die V-Trec Hebel mal anschauen, ne Ferndiagnose ist schwierig…
Kann dir dabei jetzt leider nicht wirklich helfen. LG
Bei mir lässt sich die Einstellschraube für das Kupplungsspiel sehr schwer drehen, ist das normal ?
Also links rum geht es relativ einfach, aber rechts rum braucht man eine Zange zum drehen
Ja das kann schon sein, dass sich die Einstellschraube schwerer drehen lässt, gerade wenn man die Kupplung spannt. Ich nutze dazu auch oft einen Maulschlüssel. „Sehr schwer“ darf es allerdings nicht gehen. Pass auf, dass du das Alu-Gewinde nicht beschädigst.
Ich müsste es mir genauer anschauen, schwer zu sagen ob es bei dir vielleicht doch ein Problem sein könnte. Wenn du dir nicht ganz sicher bist, fahr doch kurz zur Werkstatt oder sag denen beim nächsten Service, dass sie mal nachschauen sollen.
Kurze Frage weiß einer wie es versicherungstechnisch aussieht wenn ich meinen Bremshebel selbst Wechsel können die mir da irgendwie dumm kommen wenn ein Unfall passiert
Grüß dich. Wie schon in den Kommentaren hier angesprochen kommen die Hebel mit ABE einschließlich KBA-Nummer... Anbauen, fertig... 😊
Kleiner Tipp: Bei der Einstellung des kupplungshebel (versteller) schauen ob die Maschine im eingelegten Gang überhaupt angeht.
Wenn man es zb. Auf Stufe 1stellt kann der Stift nicht so weit raus das man dann die Maschine anlassen kann, man müsste dafür dann erstmal in N schalten damit die Maschine wieder angeht.
Bei mir muss der hebel auf Stufe 4 stehen damit es geht ( v-trec verbaut)
Blöd ist, wenn man dann doch mal irgendwo abwirkt, kann man die Maschine nicht starten. Probiert es...
Ich habe mir gestern von meinem Händler auch die kurzen Standard V-Trec Hebel anbauen lassen. Bei mir wackelt der Kupplungshebel echt übel doll nach oben und unten. Hatte mir die extra bei einem Freund vorher angeschaut der auch ne Z900 hat und da waren die Hebel in der vertikalen deutlich fester. Bei mir sind die deutlich wackeliger als die Originalhebel. Der Servicetyp meinte natürlich ist ganz normal.
Ich mein ein leichtes vertikales Spiel ist ja normal...
Wie ist das bei Dir?
@@DanKla91 Wenn du bei der Fahrt keine Vibrationen oder Geräusche hast, würde ich es auch als normal ansehen...wenn der Händler es als normal ansieht sollte es passen. Hatte sie auch vom Händler eingebaut bekommen😁
@@giacomorizzuto8326 naja die Händler sehen immer alles als normal. Geräusche sind ja auch bei denen auch immer normal.
Die Dinger wackeln mehr als an nem 50er Roller. Wiegesagt bei meinem Kollegen seiner Z900 sind die fester. Gucke mir das nochmal, sonst ab zum Händler. Der hat die Dinger da auch montieren lassen.
@@DanKla91 dann ab zum Händler, ist halt schwierig zu sagen wenn man es nicht sieht. Wenn es so krass ist,ist es wohl nicht normal🤪
Mahlzeit, super gutes Video danke!
Musstest du die Hebel nachträglich eintragen lassen?
Die raximo hebel sind mit ABE. Also nein
@@manukescak9458 für welches Modell muss ich dann dort direkt schauen? Ich möchte mir die aktuelle Z900 anschaffen aber bei den standard 2020- modellen gibt es nur Hebel mit E Nummer.
Da ist die KBA Nummer drauf und die zugehörige ABE wird mitgeliefert. Wenn dort bestellst bei Mtp racing zb. Musst du eh dein Modell angeben mit Farbe da es spezifisch auf dein bike angefertigt wird und dann ist da auch die ABE dabei
@@manukescak9458 okay super danke :)
Hi Marvin, danke dir. Eigentlich wollte ich dir heute antworten, aber wie ich sehe lief das schon 👍 Dem kann ich nichts mehr hinzufügen. Die Hebel kommen mit ABE einschließlich KBA-Nummer... Anbauen und losfahren... 😁 LG
Hab es genau so gemacht aber jetzt will bei mir irgendwie kein Gang mehr reingehen an was kann des liegen
Hm, komisch. Das Videos dient natürlich nur als Hilfestellung für Leute, die sich den Umbau zutrauen.
Ich kann dir ohne Fotos oder Videos natürlich nicht sagen woran es liegen kann, aber nach dieser Anleitung haben schon sehr sehr viele Z-Besitzer die Hebel erfolgreich umgebaut.
Leider wird es so sein, dass du doch nicht ganz so wie im Video gearbeitet hast.
Wenn sich kein Gang mehr einlegen lässt, zieht die Kupplung nicht sauber durch. Solltest du die Einstellung unten am Motor nicht verändert haben, kann es nur an den Schrauben oben liegen. Schau alles nochmal in Ruhe an und vergleiche jedes Detail mit dem Video. Dann findest du den Fehler schon. Zur Not hol dir den Rat einer Werkstatt ein… LG
Bitte um Hilfe/Rat
Bei Minute 9:40 wenn du den Griff abmachst ist ja dieses weiße längere teil
was raus steht vom Kupplungsschalter der ja so klickt so bald man
mit dem Kupplungshebel schaltet.
Mir ist der abgebrochen gestern beim versuch die Hebel zu tauschen.
Aber ich kann ganz normal Starten schalten auch beim Fahren.
Ich habe selbst nur das Gefühl es klingt etwas anders kann mich aber täuschen.
Mein Kawasaki Händler sowie die Hotline können mir keine richtige Information geben
zu dem Problem weil ich gerne in eine Werkstatt will
aber nicht weiß ob beim fahren etwas kaputt gehen könnte.
Hi, grüß dich. Also erstmal schade, dass dir der Pin abgebrochen ist. Sicher kannst du so noch fahren, du musst deswegen aber in keine Werkstatt. Du brauchst einfach einen neuen Schalter. Der lässt sich leicht tauschen. Ich habe gerade nachgeschaut, der kostet online zwischen 25 und 30€ zuzüglich Versand. Einfach bestellen und tauschen - Fertig. Grüße
Super Video 👌bei mir ist eine Feder bei der Kupplung mit raus gesprungen… kannst du mir helfen?
Danke 👍 Welche Feder? Jetzt irgendwas zu schreiben bringt dich sicher nicht weiter. Ich muss schon sehen was du genau meinst.
Wenn du Lust hast, schick mir auf meine Email eins zwei Fotos und ich gucke mal… LG
@@toywheelers_by_DennisRR schick mal bitte deine Mail Adresse
@@matthiassaunus4649 Die steht doch überall… An jedem Videoende und in jeder Videobeschreibung.
Die ist bei meiner Z650 auch raus gesprungen und ich hab keine Ahnung wohin damit 🙄 Hast du die Lösung gefunden?
Bei mir Packt die Schraube einfach nicht mehr. Ohne Hebel drin kein Problem mit Hebel drin gehts einfach nicht. Man kann gerade durchs Loch schauen und die Schraube stößt nirgendwo an aber sie greift einfach nicht
Hmm, komisch... Ich kann dir leider kaum helfen ohne mir das direkt anzuschauen. Es muss irgendwo verkanten. Ich weiß, das klingt jetzt schlau daher geredet, aber probiere es noch mal und beweg den Hebel leicht in alle Richtungen. Schau auch mal nach dem Gewinde oder Verschmutzungen. Das muss passen. Zur Not auch ein bisschen Öl ran. Bei mir ging es ohne Probleme. Musst echt schauen, dass komplett die Spannung raus ist beim Einbau, es darf nirgendwo ziehen oder haken. Mehr kann ich dir jetzt leider auch nicht empfehlen :(
@@toywheelers_by_DennisRR habe es mit hin und her wackeln und verschiedenen winkle ausprobiert. Werde gleich nochmal in die Garage gehen und auf ein anderes Ergebnis hoffen 😂
@@toywheelers_by_DennisRR habe es jetzt hinbekommen. Der Kupplungshebel hat bei mir auch ohne Problem funktioniert ohne das ich den ganzen Zug gelockert habe 👍🏻
Starkes tutorial!