Fazit zum Bridgestone S22 - Enttäuschung oder Must-have? | Kawasaki Z900 | MLP #18
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- Опубликовано: 2 июн 2022
- Servus Leute,
heute gibt's das finale Statement zum Bridgestone S22. Ich glaube meine Begeisterung ist im Video zu spüren... :)
- unter'm Strich: maximale Kaufempfehlung... #musthave
Viel Spaß
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Super Video !
Freue mich jedes Mal auf deine ehrlichen und gut erklärten Videos.
Weiter so
Deine Begeisterung für den Reifen kommt sehr gut rüber. Ehrlich und sympathisch.
Daumen hoch und Abo . Mal sehen, was ich auf deinem Kanal noch finde
Danke für diese ehrliche Begeisterung. Abo mach ich gern. Wünsch Dir schöne Zeit und viele Grüße aus Ungarn.
Tolles Video, sehr gut erklärt! Herzliche Grüße aus Österreich!
Fahre aktuell meinen 8. Satz S22 seit Frühling 2020 - der Grip is sensationell am Pass, im kurvigen Geläuf und auf der Renne - habe nicht den geringsten Grund, auf ein anderes Fabrikat zu wechseln 😎✌️🏁🏁
Sehr hilfreich - Habe sie gestern bestellt für meine K7 GIXXER 1000....DANKE
Vielen Dank für das hilfreiche Video👍🤙
Vielen Dank für die Top Videos. Hab im Mai den A Direkteinstieg gemacht und immer mit der Z geliebäugelt. Auch wegen dir und deinen Videos hab ich mir jetzt eine neue geholt. Ich liebe dieses bike und liebe es Videos darüber zu schauen ^^ Jetzt weiß ich schon mal welchen Reifen ich in Zukunft fahre👍
Cool, danke dir für deine Worte 😊 Dann viel Spaß mit deiner Z und später dann mit dem S22 ✌️ Du machst alles richtig 😬😁 LG
@@toywheelers_by_DennisRR
Hab auch das Sägezahnproblem am Hinterrad bei meiner Z900. Ich weiß nicht ob das ein Luftdruckproblem oder ein Fahrwerksproblem ist. Was bist Du für einen Luftdruck gefahren? Kalt v 2.3 h 2.4 bei mir. Wie lang hat der Reifen genau?
@@amigo5379 Fahrwerk hab ich auf Werkseinstellungen gelassen, v2.3 h2.5 - war bis jetzt okay so. Keine starke Sägezahnbildung. Bin den S22 ungefähr 3600km gefahren, hab ihn aber auch nicht geschont. Denke, dass er bis gut über 4500km halten kann. LG
Gut gesprochen und ich finds Klasse wie sehr Du Dich über die Güte des S22 freust. Bei mir liegt er auch bereit zur Montage, er wird auf meine 690 Duke R aufgezogen. Bin gespannt. Hatte ja schon mal den S21 und der war schon echt ein Gripknüller und treuer Wegbegleiter. Auch wenn die Langlebigkeit etwas eingeschränkt ist bei den Sportpellen, lieber satte Haftung als eine Kompromisslösung und mehr km.
Danke. Ja du sagst es, es ist einfach die individuelle Anforderung an den Reifen. Der S22 wird dich, gerade auch auf der Duke R, nicht enttäuschen 👍
Ich sag mal so, wenn man etwas weniger heizt, dann kommt man auch gut über 4000km, das ist okay denke ich… LG
Würde mich interessieren wie der auf der 690 geht war mein erstes bike❤
Kann ihn wärmstens empfehlen. Er hat mich in keiner Fahrsituation enttäuscht. Rasante Kurvenfahrten wie wir Duketreiber das ja so sehr lieben, geht spielerisch. Er wärmt sich schnell an und man kriegt nie ein Unsicherheitsgefühl. 😊Knüller! Absolute Kaufempfehlung.
Na dann werde ich den mal ausprobieren, wenn der Dunlop platt ist.
Schön, dass Du Dich so über den Reifen freust, aber es gibt eine Reihe anderer Reifen die dem S22 nicht nachstehen aber nicht bei knapp 80° so schlimm anfangen zu schmieren, dass man sie nicht für einen gelegentlichen Trackday benutzen kann, zumindest nicht in den Sommermonaten. Anfänger werden den Reifen nicht auf die Temperatur bringen, aber ambitionierte Freizeitfahren brauchen in der Mittagssonne nicht mehr auf die Strecke gehen.
Zum Beispiel Conti Sportattack, Pirelli Rosso4, Metzeler 9rr, Michelin Power GP funktionieren auch alle super, selbst wenn es mal Nass wird und haben das Problem nicht.
Super Video...👍
Der S21 war schon gut...Mein erster guter Reifen war Ende der 90er Jahre der ME Z1. Der hat aber auf einer CBR 600 nur 3000km gehalten - aber es war mir vollkommen egal. Damit konnte man damals braten ohne Ende. Wahnsinn, wie sich Reifen entwickelt haben. Schade, dass ich damals keinen S21, oder S22 hatte🤣😂 Ich fahre auch nur ohne Regen. Ansosnsten nehme ich eines meiner Autos.
Tolles Video. Danke für dein ausführliches Feedback ! Ich fahre zur Zeit auf meiner Kawa den Road Attack 3.Wird von den meisten Nutzern sehr gelobt und ist auch ein toller Reifen ,aber...auf der Kante gibt er mir nicht 100% vertrauen und ein bisschen das Gefühl das er sich ein bisschen wehrt ! Bin auch so wie du vorher den Dunlup gefahren welcher sich auf der Kante wenn er schön warm war auch bis zum Raster zugerlassen hat ! Trotzdem war er nicht ganz das gelbe vom Ei ! Da ich auch eine sehr sportliche Fahrweise habe werde ich wahrscheinlich auch beim nächsten Reifenwechsel den Bridgstone S22 in Betracht ziehen oder ich warte noch auf dein Feedback über den Michelin .Da der Conti eine ziemlich lange Laufleistung hat, könnte das noch eine weile dauern .Lg aus Wien !
Danke dir und danke für deinen Kommentar. Ja das ist alles wahr. Mich würde dann mal interessieren wie weit du zum Schluss insgesamt mit den RA3 gekommen bist. LG
@@toywheelers_by_DennisRR ich schätze mal 5-6000 aber ich werde dir dann wenn es soweit ist,berichten !
Top🙌
Hab den Reifen seit 2 Tagen drauf, bis her nur den vom Werk aus montierten gefahren,und die ersten 250 km runter und ich muss sagen er ist top.
Was ein verdammt gutes kurvengefühl er vermittelt....100% besser 👌
Was hast du für den Satz bezahlt ?
Sind ja schon teuer geworden… mein Händler hat mir 340€ angeboten ohne Montage
@@nicozz1096 hab den Satz vor ich glaube zwei Monaten geholt und um die 300 bezahlt
hatte vorher den s 21 und jetzt den s22 , laufleistung ist beim s22 besser da fahre ich ca 3500 km nur finde ich den s21 am vorderrad besser da habe ich ein gefühl , habe am s 22 den lufdruck jetzt vorne auf 2,2 und hinten auf 2,7 bar eingestellt ! habe auch mal den mitas sport force drauf gehabt den fand ich genauso gut und ist preislich günstiger !!
Der Reifen ist der Hammer! Habe ihn auf der Speed Triple RS 2019 drauf gehabt. Der lässt von den Reifen die ich bis jetzt kenne, die meiste Schräglage zu. Das einzigste was mich stört ist der Verschleiß. Ja mir ist klar das das ein Sportreifen ist, und kein Tourenreifen. Aber hatte auch ein M7rr M9rr(auf einer ZX-10R 2011) sowie ContisportAttack4 sowie 6 verschiedene Touringreifen, die sind nicht so schnell verschliessen. Nachdem mein S22 auf der RS runter war, ist der Contisportattack4 drauf gekommen, der lässt für mich fast gar keine Schräglage zu und fühlte sich nicht so gut wie der S22 an. Werde wenn alles gut läuft den S23 auf meiner RSV4 jetzt mal bestellen, oder einfach den S22 wieder drauf machen.
Perfekt zusammengefasst 👍 Danke…
Das sind exakt meine Erfahrungen bzw. auch Erkenntnisse, die mir bis jetzt zugetragen wurden… Ich bin auf den S23 gespannt, der kommt als nächstes drauf… LG
Tipp: stelle zuerst die federvorspannung korrekt für Deine 100kg ein, dann fährst Du auch die fussrasten nicht mehr an. Feder ist ab Werk nur minimalst( 5mm) vorgespannt!! Korrekt wären 9 bis 10mm Vorspannung für 42mm Negativfederweg! Zugstufe dann eine 1/4 Umdrehung weiter zudrehen. Gruß an alle Möchtegern Tester. Grüße Ewald
Der S22 kommt auch wieder bei mir drauf, absolut klasse Reifen. Stimme dir eigentlich in allen Belangen zu.
V.a. hält er super die Wärme, so dass man nach 'nem Päuschen direkt weiter ballern kann.
Musstest du deine Zugstufe auch etwas anpassen, weil sich hinten Sägezähne gebildet haben ?
Du sagst es… 👍
Nee, ich hab am Fahrwerk nichts geändert, mehr Sägezahn als in dem Video war nie. Alles im Rahmen…
Ich bin gespannt :D habe mir die Reifen gerade draufziehen lassen. Ich hoffe ich kann die Eupjorie bestätigen :D Vorher waren Metzeler M7 RR drauf. Mit denen bin ich schon sehr gut zurecht gekommen im Gegensatz zu Conti und Dunlop 👎
Mopped ist eine 2018er Susuki GSX-1000 F
Was für Reifen von Conti hattest du drauf ? Will mir den Conti Road Attack 4 holen und habe bisher eig nur gutes über den gelesen
Super Reifen, nach wenigen KM bereits eingefahren und es ist ein riesen Vertrauen da. Beim Dunlop hatte ich das nicht wirklich.
Ich auch überhaupt nicht bin auch froh das der nun runter ist😅
Welche Dunlop hattest du drauf? Habe mit den Sportsmart TT nur die besten Erfahrungen gemacht. Und da ich die S22 auch schon gefahren bin würde ich sagen die sind so ziemlich gleich.
@@wifim821 der der Standard massig drauf ist bei der z900. Also der Dunlop sportmax Roadsport 2 wenn ich das richtig im Kopf habe.
@@kawars1262 joa dem würde ich auch nicht vertrauen xD hat schon seinen Grund warum im Namen "Road" vorkommt. Aber mit der Sportsmart Line macht man auch wirklich nichts falsch. Wenn ich ich neue Reifen brauche schaue ich immer welcher grade im Angebot ist von den guten Sportreifen. Da kann man schon bisschen sparen grade wenn man zwei mal oder mehr im Jahr neue braucht.
Ich hab jetzt ein Motorrad wo in den letzten Jahren sehr wenig gefahren wurde
Bekommt bald neue Reifen
Aber die Reifen momentan sind 6 Jahre alte Pirelli Diablo Rosso Corsa
Also bei etwas Schräglage gleitet man über jeden weißen Streifen als wäre Öl auf der Straße und was passiert wenn man damit über einen Bitumenstreifen fährt will ich gar nicht sagen 😂
Ich bin froh wenn ich jetzt in 2 Wochen neue Reifen bekomme
Servus
Tolles Video.
Ich kenne den S22. Ist für mich einer der besten für diese Bikes. Aber ehrlich 260 euro ist ein Geschenk. Kostet bei uns in Österreich 389 euro der Satz. Kleiner Tip zum testen : Metzeler m7rr.
Auch ein Wahnsinn der Reifen. Mach weiter so! Muß meine jetzt zum 1000er service stellen.
L.g. aus Wien
Servus ✌️ Danke dir. Ja der M7RR kam damals auch in die engere Auswahl, dem sagt man aber nach, dass seine Karkasse etwas weicher ist und sich das nicht so toll anfühlen soll. Das war dann der Grund erstmal den S22 zu nehmen. Die Leute die den M7 haben schwärmen aber auch alle, also wird der schon passen… 😉
Und ja, die 260€ sind Geschichte, jetzt 330€ Tendenz steigend 🤷♂️ LG
@@toywheelers_by_DennisRR M7 cooler Reifen
@@toywheelers_by_DennisRR aus diesem Grund habe Ich nun den S21 beim Händler angefragt. Man soll anscheinend keinen wirklichen Unterschied zwischen S21 und 22 auf der Straße merken
@@Steph_bikelife ich komme vom s20evo über S21 zum S22. S20 war gut (auch im Regen), S21 hat spitzere Kontour, aber im Regen kein Vertrauen. S22 noch handlicher, 40km Einfahrphase, bei Regen besser als 21, aber schlechter als S20. Der 22ger macht aus meiner XX gefühlt eine 600er.
Knallgas S22 - 2000-2500.
Gemischt Sportlich/Touring 3500-3800.
Hab heute die S22 eingefahren, einfach traumhaft, nie wieder nen anderen Reifen😍
Ich habe heute den Power GP eingefahren, der kommt dem S22 schon sehr nah. Mal schauen was so geht mit dem in den nächsten Wochen. Bin gespannt und werde berichten 😉
@@toywheelers_by_DennisRR ich hatte erst nen bisschen Angst, zum ersten mal neue Reifen drauf (2½ Jahre Fahrerfahrung), zum ersten mal Reifen einfahren und zwei Jahre kein Motorrad mehr gefahren aber der S22 hat mir sehr schnell die Angst genommen! So ein fahrgefühl kannte ich bosher noch gar nicht🤣
Och lass mal nen Abo da und schaue mir deine Bewertungen zu anderen Reifen mal an, aber ich glaube von dem S22 komme ich so schnell nichz wieder weg😆
Ich fahre aktuelle den Dunlop Sportmax Q-Lite auf meiner 125er. Der beste Reifen für 125er bzw. Motorräder mit kleinem Vorderreifen. Auch nach paar Kilometern eingefahren und man kann wirklich den kompletten Reifen nutzen. Da bleibt kein Millimeter unbenutzt. Steige bald auf A2 auf und schaue mir daher schonmal an welcher Reifen aufs A2 bike kommt. Schade das es den S23 nur mit einem 120er vorderreifen gibt passt auf mein A2 bike nicht drauf
Hey mein Bester! Verfolge dich nun schon seit einiger Zeit und finde deine Videos und dich absolut Top! Was mich persönlich Interessieren würde, wäre deine Meinung zu den Reifen Conti Road Attack 3, vor allem zu den neuen Conti Road Attack 4. Im Netz scheinen diese Reifen mit unter zu einen der besten Reifen zu zählen. Hast du in irgendeiner Art und Weise Erfahrungen mit den Reifen sammeln können oder grundsätzlich eine Meinung dazu?
Melde auch Interesse an seiner Meinung an
Fahre den cra3 auf meiner z, vorher auch nur der Standard Dunlop drauf. Ähnlich unglaubliche Verbesserung zum roadsport 2, allerdings hält der das doppelte, habe mittlerweile über 5t km und hat noch 2-3 mm. Ziehe auch gerne am Kabel, aber nicht wie Kollege aus dem Video! Spritverbrauch 5,5 - 6l ungf. Würde mich auch wahnsinnig interessieren, der direkte Vergleich. Ob ein reiner Sportreifen Sinn macht trotz aller Nachteile, oder ein top Sporttouren reifen mit viel mehr Laufleistung ähnliche Leistung bietet ✌️ bin gespannt. tolles, sehr sehr informatives Video 👌
Grüß dich Großer ✌️ Danke dir erstmal für diesen Kommentar 😊
Ich hab ne Weile überlegt wie ich antworten kann, ohne, dass es den Rahmen sprengt, aber es würde ihn sprengen. Ich hab nicht erwartet, dass das Video bei euch so gut ankommt.
Ich werd mal ein eigenes Reifenvideo vorbereiten in dem ich versuche ein paar Dinge zusammenzufassen. @hopey1809 hat einen passenden Kommentar zu den neuen Hypertouring Reifen geschrieben. Die Reifen sind super. Kommt halt alles auf die Anforderungen an, möglichst weit fahren oder Grip Grip Grip…
Für mich steht nicht im Vordergrund über 6000km mit einem Satz Reifen zu kommen, deshalb hab ich mich auf Hypersportreifen konzentriert, die im Alltag sicher mehr können als sie müssten. Mit der neuen Conti-Reihe kann man bei normal progressiver Fahrweise in Kombination mit der Reichweite nichts mehr verkehrt machen… Aber wie gesagt, Video dazu kommt… 😬 LG
@@toywheelers_by_DennisRR hammer freu mich drauf
Hat jmd den Vergleich zum BT 016 pro von Bridgestone ? Ist ja ein Preisleistungshammer eig
👍
wichtig bei diesen S-Reifen frische zu nehmen, kein vom letzten Jahr sondern so frisch wie möglich aus dem Ofen ans Moped und da kannst du noch mal drittel Leistung mehr rechnen, leider ist die Kehrseite der Reifen vom letzten Jahr aufm Moped ist auch merklich.
Einfach achten und nur maximal einige Wochen alte nehmen( die Händler versuchen meist erst altes Lager mißt zu liefern)
Super Video 👍 kannst du den Pirelli Diablo Rosso 4 Testen ? 😜
Danke ☺️ Mal schauen, auf der Z sicher erstmal nicht, aber auf der RVE kann ich mir das vorstellen. Der soll grundsätzlich auch super sein nach allem was ich so gelesen hab 👍
Tolles Video 😊. Wie viele Kilometer wirst du damit noch fahren können? Du sagtest nicht mehr viel oder? Das heißt 3300km. Ist das jetzt viel oder Durchschnitt? Freue mich über eine Rückantwort. LG aus Franken 😁
Hi Micha ✌️ Danke 😊
Ja bei mir sind es zwischen 3300 und 3500km. Ich denke das ist ungefähr der Durchschnitt, aber man kann den Reifen sicher auch bis 4500km fahren wenn man es ein wenig ruhiger angehen lässt. Und das ist völlig okay für‘n Sportreifen. LG aus Oberbayern 😬
@@toywheelers_by_DennisRR hi Dennis. Vielen Dank für deine Rückmeldung 😊. LG Michael 😁
Hallo, danke für das Video! Welche Maße hat dein Reifen genau? Es gibt verschiedene Modelle vom Bridgestone Battlax S22 (z.B. 58W). Ich kenne mich leider nicht so gut aus. Denke mir halt, dass man mit den original Maßen nichts falsch macht... :D
Hi Florian. Gerne. Die Maße für die Z900 sind:
vorne: 120/70 ZR17 M/C (58W)
hinten: 180/55 ZR17 M/C (73W)
Die gibt es genau so von vielen namhaften Herstellern.
Dabei sind die 58W + 73W auch kein Maß sondern der Lastindex mit der dafür zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
Du darfst auch nicht einfach so andere Größen fahren. Die Maße stehen auch im Fahrzeugschein.
Wenn du dir zu unsicher bist, fahr einfach in die nächste Motorradwerkstatt, die machen das dann schon 😉 Grüße 🖖
@@toywheelers_by_DennisRRja super. Danke dir. Habe eben nochmal in mein Handbuch geguckt und dann hat's Klick gemacht. Weiterhin viel Erfolg beim Aufbau der Z! :)
Das 58 W sind eigentlich 2 eigene Indexe
W ist der Geschwindigkeitsindex und W bedeutet max 270kmh
Und 58 ist der Lastenindex wie viel Gewicht er tragen darf
Also das hat weder etwas mit der Größe noch was mit der Reifenmischung zu tun
Super Video, den zieh ich mir als nächstes auch drauf!
Mal eine Frage, zu der du mir vielleicht deine Meinung mitteilen könntest..
Ich fahre noch nicht lange, habe ca. 2,5 Monate Fahrpraxis, aber fahre doch schon sehr sportlich ohne jetzt angeben zu wollen. Nur ich stelle mir oft die Frage, ob ich es nicht eventuell übertreibe für die kurze Fahrpraxis, weil ich nach einem Monat es schon geschafft habe mein Knie auf den Boden zu bringen. Einerseits mag es ja schön sein, dass ich so schnell so viel lerne und mich dabei auch recht sicher fühle, allerdings habe ich das Gefühl einige wesentliche Punkte wie eben die Fahrpraxis und ein generelles Gefühl fürs führen meines Motorrades zu vernachlässigen…
Wie lange hast denn du gebraucht, bis du solche Schräglagen fahren konntest und hältst du es auch für leicht/wahnsinnig was ich treibe?
Grüße meinerseits
Grüß dich und danke dir ☺️ 👍
Puh, die Antwort auf diese Frage ist zu komplex, das zu schreiben sprengt grad meinem zeitlichen Rahmen.
Schreib mich am besten über Insta an und wir können ein paar Sprachnachrichten hin und her schicken. LG Dennis
@@toywheelers_by_DennisRR Danke dir, ich lade es mir runter👍🏻
@@henrik_lamar Oh, na nur deswegen musst du das nicht tun.
Kannst mir auch ne Email mit deiner Telefonnummer schicken, können auch mal kurz telefonieren… LG
Sieht so aus als wenn die sehr ähnlich zu den Dunlop Sportsmart TT sind. Aber denke jeder Hersteller hat da seine Produkte in der jeweiligen Klasse.
Hallo,
würdest eher S22 oder Angel GT II empfehlen? Ich denke bei beidem macht man nix falsch.
Grüße
Grüß dich. Na ja, das kommt in erster Linie auf deine Anforderungen und Fahrgewohnheiten an. Beide Reifen sind super wenn man sie richtig einsetzt.
Schau dir am besten mal meine drei Reifen-Videos an. Wenn du dann noch Fragen hast, können wir nochmal schreiben 😉 LG
Gutes Video, kann ich bestätigen, auf meiner offenen B-King super Reifen. Hoffe auf meiner neuen Maschine auch so perfekt.
Hey, ich war gerade wieder auf deiner Webseite, dort hattest du mal eine sehr schöne Übersicht zu deinen Reifentests.
Leider kann ich diese nicht mehr finden, besucht man die entsprechende Seite über das Menü, sieht man zwar die Logos der Reifenhersteller, aber das war's dann auch. Bin ich blind, oder was ist da los? 😅
Ich habe die Road 6 hier und zweifle gerade stark, ob dass wirklich die richtige Wahl für die z900 im sportlichen Fahrstil war/ist.
Edit: Ich hab's gefunden, allerdings nur über die Suchfunktion. Eine Einbindung auf der Seite zu den Sportreifen wäre eventuell hilfreich :)
Grüß dich. Also ich hab‘s grad auf allen Kanälen überprüft, ist alles da wo‘s sein soll und auch das Menü ist vollständig.
Du musst halt bei „Sportreifen“ die einzelnen Untermenüs anwählen. That‘s it 😬
Ansonsten hast du mit dem Road 5 einen soliden Allrounder. Ist halt ein Sporttourenreifen der in der Regel auch länger hält. Mehr Profil weniger Reifen, heißt finde einen Mittelweg zwischen „Kurven-Ballern“ und ewig langen Autobahnfahrten 😁
Der ist gemacht zum Langstrecken-Cruisen, ich kenne Leute die den haben und super zufrieden sind.
Meine erste Wahl wäre er nicht so, aber wenn ich ihn daliegen hätte würde ich ihn einmal abfahren, allein um mitreden zu können 😉 LG
@@toywheelers_by_DennisRR Danke für deine schnelle Antwort, die Untermenüs muss ich am Handy übersehen haben, danke für die Aufklärung 🤦♂️
Ich habe den Road 6! nicht Road 5.
Der Road 6 soll noch mehr Silica enthalten, dadurch in den Kurven auf einer Sportmaschine aber schlechter abschneiden. Leider finde ich dazu kaum etwas. Der Road 5 ist da schon besser, aber den habe ich ja nicht hier.
Ich schwanke nun zwischen dem Power 5 / Power GP
Noch mal vielen Dank für die Bereitstellung deiner Erfahrungen und Eindrücke!
@@3_TM Sorry, hab mich verschrieben. Ich meine natürlich den Road 6 und auch die Antwort war auf den bezogen.
Mehr Silica ist doch super -> mehr Nass-Grip. Der hat zudem ne neue Gummimischung gegenüber dem Road 5 mit der er auch länger halten soll, zudem ist das jetzt ein 2CT-Reifen (2 Zonen) hinten und vorne -> Kurvenfahrt stabiler.
Ich hab auf der Z jetzt den GP, die Anmutung ist super, aber ich kann noch nichts zu dem sagen. Kommt noch…
Wie gesagt, wäre ich jetzt an deiner Stelle würde ich den Road 6 einfach mal probieren, der kann so schlecht nicht sein. Möchte dir meine Meinung aber auch nicht aufzwingen. Ich kenne deinen Fahrstil nicht. Du solltest mit deiner Entscheidung im Reinen sein 😊
@@toywheelers_by_DennisRR Oh okay :D
Das hilft mir doch schon, danke. Ich fahre nicht so sportlich wie du, aber Angstreifen sind auf der Standardbereifung der z900 kaum vorhanden.
Ich müsste es wohl wirklich testen, aber 300 Tacken, ein und Ausbau.. wenn das nicht läuft wär's nicht so schön.
Ich habe gelesen, dass es bei höherer Schräglage eher zu leichten rutschern/schwammigem Verhalten kommen kann und der Road 6 durch die dickere Silica Schicht nicht so schnell warm wird, leider alles erst nachdem ich diesen durch die Empfehlung meines Händlers gekauft habe 🙃
Probiere mal Conti Road Attac 3 oder 4 aus!!! Du wirst ausflippen))))
Gibt es eigentlich einen direkten Nachfolger wie s23 oder sowas? Ich muss den s22 auch loben damals echt alles mitgemacht der Reifen und Vorallem auch im Regen, und bei 30 grad plus.. super klasse Allrounder top Video hole gerade alle deine Videos nach 😅 und bin gespannt was von dir noch kommt.
Nope, ist noch kein direkter Nachfolger auf‘m Markt. Selbst wenn der mal kommt, bin ich gespannt was der noch besser machen soll…
Dann viel Spaß beim Schauen 😊
Ja ich bin auch gespannt was noch kommt, viele Dinge entstehen spontan 😬 Grüße
@@toywheelers_by_DennisRR
Der S23 wurde bereits vorgestellt wirst du ihn testen?
@@sneax4448 Ohh ja 😍 Soll Anfang nächsten Jahres kommen, bin schon scharf drauf 😬
Was sagst du zum metzeler M9rr ?
Mit wv Bar fährst du den S22 bei den aktuellen Temperaturen?
Tolles Video - und sehr genaue Darstellung/Erklärung !! Danke dir
Moie denn M9rr habe ich mir jetzt drauf gemacht. Und ich empfinde die selbe Euphorie wie er für denn S22. Von mir aus auch eine klare Kaufempfehlung. Vom ersten Meter an richtig GRIP. Eine Einfahrphase braucht der Reifen Garnicht. Er vermittelt Sicherheit von Anfang an. Absoluter top Reifen ehrlich.
Hab deine Frage tatsächlich übersehen, sorry, aber kann/konnte auch bis jetzt nicht viel zu dem M9RR sagen.
Die kommen aber nächste Saison auf meine Hypermotard, dann gibt‘s ein ausführliches Statement zu dem 😬
Ich freu mich aber auch drauf, nach allem was ich höre ist der sehr vergleichbar mit dem S22.
Ich werd‘s herausfinden 😉
Beim S22 hatte ich vorne 2,3bar, hinten 2,5bar LG
Was ist denn aus dem power gt Michelin geworden eigtl? Hast denn jetzt drauf für diese Saison?
Ja, der ist drauf… 👍 Geht dann bald los, hoffe ich. Wetter ist bis jetzt leider unbrauchbar.
Der dunlop gibt mir null Vertrauen😩werde mir auch den Bridgestone s22 holen💪
Tipp Kauf Dir Alufußrasten kommst weiter runter😃
Schon passiert, musst nur alle Videos schauen 😉
Also ich war echt sehr unschlüssig. Tuono v4 mit s21. Gar nicht mein Fall. Was nun? Angel GT 2:, Road 5 ...hab jetzt den s22 aber noch nicht montiert
Die letzten 4mm vorne auf Kante, kostet richtig Überwindung...
Wie ist der Reifen im Winter bei kaltem Asphalt und ca. 15 Grad Lufttemperatur ? Bist du da auch gefahren ? LG Danke fürs Video
Grüß dich. Ich fahre nur bis Oktober, kann dir also nichts zu Wintereigenschaften sagen.
Wobei 15 Grad auch ein sehr milder Winter wäre, diese Temperatur hat man ja auch mal im Frühling oder Herbst, da fand ich ihn immer sehr gut.
Liegt ja auch alles am Fahrer und der Maschine. Bei sehr tiefen Temperaturen bin ich wie gesagt nie gefahren. LG
@@toywheelers_by_DennisRR o.k. Danke für die Info. 15 Grad ist so meine Grenze und die hatten wir vor einer Woche 2 Tage lang bei uns. Der Unterschied zw. 15 Grad im Winter und 15 Grad im Herbst ist die Fahrbahntemperatur, deswegen fragte ich. Alles Gute ! GLG
Der S22 hat ja dann bei dir gerade mal gute 3000km gehalten. Das ist aber schon arg wenig. Da braucht man ja 2 Sätze pro Saison. Ist dann wohl für längere Touren aus Berlin in die Alpen und zurück eher der falsche Reifen.
Mich würde echt mal interessieren, ob heutzutage wirklich noch ein merklicher Unterschied zu Reifen wie dem CRA4 oder AGT2 merkbar ist auf öffentlicher Straße. Denn 6-8000km Laufleistung wäre schon schön
Völlig richtig. Der S22 ist ein gnadenloses Kurvenmonster. Für deine Zwecke nicht so gut denke ich, es wäre schade den auf der Autobahn platt zu fahren.
Würde an deiner Stelle tatsächlich einen deiner genannten oder den Michelin Road 5 oder 6 nehmen. Die haben viel Profil und fahren sich im mittleren Anforderungsbereich super…
Für die gigantische Performance des Reifens sind mir die 2 - 3 Sätze pro Jahr als Investment wert 😎👍
Der neue Conti Road Attack 4 und der Pirelli Angel GT II sollen die sportlichsten Touringreifen sein. Continental hat hierfür jetzt den neuen Marketingnamen "Hypertouring" Reifen aus dem Hut gezaubert. Der ein paar Jahre ältere Pirelli Angel GT II soll insgesamt dennoch "besser" geblieben sein (was auch immer das heißt...). Ich denke die beiden Reifen machen zum als nächstes Testen am meisten Sinn. Insbesondere die Frage, ob man denn "heute" noch einen echten Supersportreifen für die Landstraße braucht. Wo sind die Unterschiede? Gibt es auf der Landstraße überhaupt noch ein Limit der "Hypertouring" Reifen?
Oder ist ein Supersportreifen einfach "geiler" zu fahren? Falls ja, wäre eine detaillierte Meinung zum anderen Fahrgefühl (falls es ein solches gibt bzw. du es gemerkt hast) Gold wert. Würde mich freuen :)
PS: Auf den Kawasakis sollen die Pirellis gut funktionieren.
Ich hatte vom Hersteller aus den Dunlop D214 auf meiner cbr650r habe dann vor 2monaten auf den s22 gewechselt und ich kann Deine Meinung nur unterstützen . Ein Unglaublicher Reifen, bis jetzt keinen Rutscher gehabt oä würde mir ihn immer wieder neu holen 👍
Hallo Alex
Von CBR650R Fahrer zu CBR650R Fahrer - Würdest du ihn (S22) empfehlen? Ich fahre hobbymässig (nicht aggressive kurvenfahrten) und trz kann ich kein Vertrauen zu der D214 von Dunlop aufbauen...
@@gjonnue8398 kann den s22 aufjedenfall empfehlen habe seit dem auch deutlich mehr Vertrauen in das Motorrad , und es lässt sich meines Erachtens deutlich leichter in Kurven lenken 👍
Hey, überlege mir auch die Z900 (denke 70kw version) zu holen. Würdest du die anfänglichen Dunlop reifen sofort wechseln?
Nee nee, das musst du nicht. Fahr die geschmeidig ab und gut. Hab ich auch so gemacht, die kann man für die Zeit zum Einfahren schon gut nutzen. Wenn du normal mit denen fährst passiert auch nichts. Man merkt die Unterschiede erst wenn man die Sache so‘n bissl ausreizt… 😉 LG
@@toywheelers_by_DennisRR Vielen Dank für die super schnelle Antwort :) Werde ich dann so machen. Bin aber noch am überlegen, ob die Z900 oder doch eher die Z650 als Fahranfänger vll besser ist. Muss ich mal überlegen.
@@retetek2394 für Anfänger empfehle ich die 650😊
@@kuhl474 Hab mit der Z900 keine Probleme gehabt :)
Was für einen Dunlop bist du vor dem Bridgestone gefahren?
Den Originalen, der mit der Z ausgeliefert wird. Dunlop Sportmax Roadsport 2, nicht gut…
300€ für das Paar ?
Habe für den S22 190/50 Hinterreifen hier in Österreich 220€ mit Montage bezahlt?
Ja, leider gehen die Preise grad vollkommen durch die Decke und ändern sich fast wöchentlich.
Ich rede im Video aber nur von der Beschaffung ohne Aufziehen, Wuchten und Montage, dabei dann aber auch nicht mehr vom S22. Der 180/55 Hinterreifen kostet aktuell ca. 200€. Die 220€ bei dir inkl. Montage sind also völlig in Ordnung 👍 LG
Teste mal den Kingtyre K97. Ich habe ihn jetzt seit 3500km auf meiner Daytona 675. Hatte ihn mir mal gekauft um es einfach zu testen.
Vorher hatte ich den Bridgestone S22 drauf und muss sagen, der steht dem Bridgestone in nichts nach.
Ok, gut zu wissen. Vielleicht kommt es ja mal dazu 😉 LG
hast du einen vergleich zu supercorsa oder diablo rosso corsa 4?
Nein, bisher leider noch nicht. LG
Deine Euphorie war echt überzeugend!
Gleich maln Satz bestellt .
320 Öcken mittlerweile 😮
Ja Wahnsinn, die Preise kennen halt nur noch eine Richtung…
Aber ohne Mist, das ist der beste Reifen den ich bis jetzt hatte. Glückwunsch zum Kauf 👍
Mit Welchem luftdruck fährst du auf der Straße mit dem S22?
2,3 vorne, 2,5 hinten; Das passt so ganz gut finde ich…
Wie viel Reifendruck fährst du?
Beim S22 waren es vorne 2,3 und hinten 2,5bar. LG
Hast du da mit Schleifpapier und Flex nachgeholfen?
😅 Ich wünschte es wäre so, die originalen Rasten schleifen in jedem Kreisverkehr… 🤷♂️
@@toywheelers_by_DennisRR krass ... Habe noch die original Reifen drauf 2000km stand momentan.
Werde demnächst auch mal die s22 testen.
Habe mir auf dein Rat die gekauft
Du wirst es nicht bereuen 😉
Ich hab ihn jetzt zum ersten mal drauf, ich werd's feiern
Ich kenne dich nicht - Aber warum trägst du Knieschleiferpads, die nicht angeschliffen sind? Jeder kann es machen, aber warum? Ich trage auch keinen Helm auf einem E-Tretroller.....
Daran gedacht das die auch neu sein könnten? Und wenn nicht wüsste ich nicht was daran so schlimm ist, hab auch welche dran einfach für die Optik und das obwohl ich noch kein knieschleifen kann?! Wenn juckts?!
Lohnen sich diese Reifen überhaupt für ein 44 ps Motorrad wenn relativer Fahranfänger ist?
Nicht wirklich, aber das ist auch Ansichtssache… Die S22 können natürlich viel mehr, aber wer die unbedingt haben will, warum nicht.
Ich würde aber als Fahranfänger auf ner kleinen Maschine eher einen guten Tourenreifen fahren. Die halten dann auch noch länger…
Ich nehme die auch als nächstes hab jetzt eine Maschine die in den letzten Jahren sehr wenig gefahren wurde und die Reifen sind 6 Jahre alt
Man rutscht in minimaler Schräglage komplett über die weißen Linien auf der Straße und was passiert wenn man über einen Bitumenstreifen fährt will ich gar nicht erst sagen 😂
Oh oh, klingt zwar witzig, kann aber echt in die Hose gehen. Pass gut auf und wechsele bald ✌️
Der Unterschied wird dich umhauen… 😅
deckt sich zu 100% mit meinen erfahrungen auf einer street triple... das ist DER und ich wiederhole mich DER straßen-sport-reifen ! es gibt meiner meinung nach einen low budged tip, mitas sport force+ fühlt sich zu 90% wie der s22. mit conti michelin sportrteifen war ich nicht zufrieden.
Fahre sehr sportlich s22 ist krank aber die Laufleistung gefällt nur nicht ich will mindestens 5tausend schaffen aber ein Sport Tourer kommt auf ner sumo nicht in frage
Ich kauf nur noch den S21 da günstiger als der s22 und merke kaum unterschied. Als Hobby Fahrer bekommt man den eh nicht ans Limit. Hab schon den 2 Satz s21 runter auch die Verfügbarkeit ist besser als beim s22.
Klar, warum nicht 👍 Der ist unterm Strich sicher nicht wesentlich schlechter… LG
Gerade bestellt. 3.500km und der Dunlop ist an der Verschleißgrenze. Ab runter damit.