Statement zum DUNLOP Sportmax RoadSport 2 | Kawasaki Z900 | MLP #3
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- Опубликовано: 6 ноя 2020
- Hallo zusammen,
in diesem Video berichte ich über die aus meiner Sicht positiven und negativen Dinge am DUNLOP Sportmax RoadSport 2. Schreibt gern eure Meinung zu diesem Reifen in die Kommentare. Ich bin gespannt…
amzn.to/3GC2sWX - edding 8750 Reifenmarker weiß
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Авто/Мото
Das ist auch der Weksreifen von meiner GSXS 1000 und der Reifen ist eine absolute Katastrophe im Regen und bei Temperaturen unter 10C
Danke für das Video und die Bedenken zu den Reifen! Ich hole mir die Kawa in 2 Wochen und werde da besonders auf die Reifenbeschaffenheit achten. Gerne gebe ich dann meinen Feedback dazu ab.
Das was du da siehst könnte auf einen Herstellungsfehler hindeuten. Da wurde schlicht und einfach bei der Vulkanisation geschlampt. Ein typischer Montagsreifen, würde ich behaupten. Kann mir auch kaum vorstellen, dass dieses Problem alle Reifen betrifft. Evtl. mal beim Händler/Hersteller bemängeln, da es ein Sicherheitsrisiko darstellt!
Ansonsten allzeit gute Fahrt :)
Danke für deinen Kommentar 👍 Ja, sowas Ähnliches glaube ich auch. Mich stört das jetzt nicht weiter, werd ihn aber auch nicht noch mal kaufen. Zudem geb ich mir grad die größte Mühe die Teile runterzuradieren 😬 Danach gibt's nen richtigen Reifen... 😉 Viel Spaß mit deiner neuen Z... LG
@@toywheelers_by_DennisRR Danke. die Kawa gefällt mit schon außerordentlich gut! Sag bescheid, wie viele Km sie durchgehalten haben, wäre interessant.
Wieviel KM hat er letztendlich durchgehalten ?
Grüße aus Pforzheim
Danke für da ausführliche Video. Wie meinst du verhält sich der Reifen wenn ich jetzt im Dezember noch bei etwa 8-10grad fahre? Überhaupt fahrbar? Also gemütlich, kein schleifen oder mit hohen Geschwindigkeiten 100+?
Gerne. Sicher kannst du noch ein paar Runden drehen, fahrbar ist alles mit entsprechender Vorsicht. Pass aber echt auf, dein Reifen ist ja auch neu, heißt die Schmierschicht muss erstmal runtergefahren werden. Kaltes Wetter, evtl. Feuchtigkeit und'n neuer Reifen ist eigentlich die Todes-Kombi schlechthin...
Ich selber fahre unter 10Grad nicht mehr, macht keinen Spaß. Man bekommt ja generell nur noch schwer Temperatur in den Reifen. Mich wundert nur, dass du dann auch im Winter fährst, hast kein Saisonkennzeichen?
@@toywheelers_by_DennisRR Ja ich möchte einfach in der Stadt fahren bzw Leute damit erstmal besuchen. Das Bike ist das ganze Jahr angemeldet ,Saisonkennzeichen lohnt sich nicht wirklich vom Preis her. Hatte die Fahrschule auch bei 8 Grad etwa also passt das von der Kälte her find ich :D
@@MeerwasserPat Okay 👍 dann viel Spaß... 😉
Jap, das Prob mit den Leitlinien hatte ich auch mit der Z900SE schon paar mal (Rutscher) und das beim einfahren vom Bike, wo man eh bissel sachter unterwegs ist. Also Bike hat nun ca. 1000km runter, geht jetzt zur Inspektion und es werden auch gleich die Reifen mit gewechselt. Werd mal den CSA4 testen, denn Conti hat mich auch bei den anderen Bikes nie enttäuscht.
Da hast recht 👍 Wenn Conti, dann würd ich auch mal den Sport Attack 4 probieren. Soll ja ganz gut und ein brauchbarer Daily-Reifen sein. Da würde mich auch mal dein Feedback interessieren 😅
Kann deine Reifeneinschätzung bestätigen. Hab mir den Bridgestone S22 drauf getan und bin mega zufrieden. Kumpel fährt auf seiner Z den Metzler M9RR und ist auch sehr zufrieden damit.
Kann ich mir gut vorstellen, der M9RR stand auch auf meiner Liste, aber hast du sicher auf meiner Website gesehen. Der S22 lässt für mich auch aktuell keine Wünsche offen… 😬
Ich muss sagen, ich habe kein Vertrauen aufbauen können zu diesem Reifen. Conti road attack 3 ist einfach genial
Kann ich gut verstehen. Ja, der Attack 3 hat im Vergleich dazu auf jeden Fall seine Vorzüge. Es gibt meiner Meinung nach so drei bis fünf Reifen die ungefähr in der selben Liga spielen. Dabei gehen die Ansichten aber oft auseinander. Das Thema Reifen polarisiert immer wieder... Ich habe für die nächste Saison auch schon meinen Favoriten... 😉
Die Diskussion dazu plane ich aber für ein anderes Video, indem es ausschließlich um die Reifenwahl geht. Darauf bin ich echt gespannt...😬
@@toywheelers_by_DennisRR interessiert mich sehr welchen Reifen du bevorzugst. Oder haste dich schon entschieden?!
@@s1lverboy300 Na wie gesagt, ich habe einen Favoriten. Über den spreche ich dann wenn ich das Reifenvideo mache... 😉
@@toywheelers_by_DennisRR ja dann bin ich mal gespannt... Bis ich diese Saison den Reifen abgefahren habe, dann hast du das Video schon draußen 😂😂
@@s1lverboy300 Ja, fahr den Dunlop erstmal irgendwie ab und dann reden wir... :) Ich hoffe du hältst das noch durch... 😂
Mit wie viel bar hast du den vorne bzw hinten immer gefahren? 😊 danke vorab
2,3bar vorne, 2,5bar hinten. Hat bis jetzt immer gut funktioniert. Ist aber auch so‘n Punkt, der oft diskutiert wird und es viele Meinungen gibt. LG
Also bis jetzt bin ich ganz zufrieden, bei 15 Grad hab ich kein Problem den auf Kante zu bekommen, hab da eigentlich ein ganz gutes Vertrauen und war positiv überrascht, hab schlimmeres erwartet :D
Ja genau, wenn man den normal bewegt, dann passt das schon. Bin der Meinung, dass man den auf jeden Fall abfahren kann bevor man sich nach nem anderen Reifen umschaut...
Hallo und Danke für Dein Video!
Ich habe dazu jetzt eine Frage: Ich bekomme am Samstag meine neue Z900 ebenfalls mit diesem Reifen. Wetterbericht ist von 18 grad und Sonnenschein bereits auf 13 grad und teilweise nieselregen gewechselt. Habe keine Erfahrung mit fabrikneuen Reifen und wollte sowieso die 40km vom Händler nicht über die Autobahn fahren, sondern über Landstraßen nach Hause. Jetzt hat mir dein Video ein wenig Angst vor Samstag gemacht. Will die neue ja nicht gleich auf der ersten Fahrt auf dir Seite legen. Ist es wirklich so dramatisch, wie es klingt? Oder redest du nur von einem sportlicheren Fahrstil?
Hi Sascha. Nein Nein, das ist schon alles bezogen auf eine sportliche Fahrweise. Der Reifen fährt sich im Großen und Ganzen okay, ist nur kein High-End-Gummi. Du musst da gar keine Angst haben. Zudem muss er ja sowieso erst eingefahren werden. Sei bei den ersten 30-50km etwas vorsichtig beim Beschleunigen und in Kurven. Ansonsten kann man mit dem ohne Probleme normal fahren. Das dürfte sich kein Hersteller erlauben, wenn man bei normaler Nutzung gleich Gefahren ausgesetzt wäre. Also alles gut… 🙂 Taste dich ran, der Rest kommt von allein… Viel Spaß mit deiner neuen Z 🖖 LG Dennis
@@toywheelers_by_DennisRR Danke für Deine Antwort. Jetzt bin ich etwas beruhigter 😅 ein paar Kommentar weiter unten hattest du geschrieben, dass ein neuer Reifen, Temperaturen unter 10 Grad und bisl Feuchtigkeit die Todes-Kombi schlechthin wäre. Da ist mir ein wenig übel beim Wetterbericht für Samstag geworden 😂😂 ich werde einfach gemütlich im Rain Mode über Landstraße nach Hause fahren. Wird schon klappen! Nochmals danke!
Just ordered a pair of these to replace Q3’s
Ich bin auch nicht so zufrieden mit der Erstausrüster Qualität, bin bis jetzt auch nur unter 15 grad gefahren und alles unter 10 grad ist wirklich schon Strafe. Bin zwar noch Anfänger (fahre die Z mit 48PS und A2) aber sowas habe ich mit meiner 125er auch noch nicht erlebet. Sobald es unter 10 grad ist und der Reifen nicht 100% warm ist, ist es eine einzige Rutsch Partie. Bin bei 7-8 Grad und leicht feuchter Fahrbahn in regen Modus gefahren, also ca 26 PS an der Hinterachse und sobald man ein bisschen Gas beim anfahren gibt und im 2. oder 3. über 2500 Umdrehungen kommt ist die Traktions Kontrolle nur am blinken und es geht nichts mehr in Richtung nach vorne eher nach links und rechts. Habe Kanapee 1500 KM runter und bei den Temperaturen und reifen habe ich Kurven bis jetzt komplett gemieden eher Stadt und Autobahn was man auch an dem roten Streifen noch erkennt der leicht zu sehen ist bei mir. Bin am überlegen noch bevor die Nächte Saison richtig los geht mir schon einen neuen drauf zu ziehen da ich mit dem nicht vorhandene Vertrauen in den Reifen und als Anfänger das kurven fahren noch nicht so wirklich vorstellen kann. Mal gucken was bei höheren Temperaturen das popometer zum Reifen sagt. Schöne Videos mach weiter so 👍🏻
Also erstmal danke für deinen Beitrag und ein gesundes Neues Dir und allen Lesern. Ja, ich würde mich jetzt wiederholen, im Video hab ich ja soweit alles angesprochen, das hat sich auch nicht geänert. Ich würde mit dem Reifen unter 15Grad gar nicht mehr fahren, es macht einfach keinen Spass und keinen Sinn. Das mit dem Rutschen glaube ich dir auf's Wort. Man merkt, dass der einfach nicht mehr auf Temperatur kommt, das fängt schon bei 17Grad an. An nem schönen Sommertag oder bei 25Grad und trockner Fahrbahn, kann man dem nach'm Warmfahren schon ein bissl was abverlangen. So ab 20Grad hast du auch kein Problem mehr damit. Ich hab den Reifen aktuell immer noch drauf und werd den auch noch runter fahren, aber dann ist Schluss... 😉
Der Rain-Mode reduziert deine PS nicht in der 35kW Version. Die bleibt bei 48Ps..
@@kawasachrisofficial keine Ahnung woher du die Info hast aber im Regen Modus ist die Leistung bei meiner gedrosselten deutlich niedriger als im Road oder Sport Modus
Hab mir gestern eine neue z900 geholt mit den Reifen.
Da bin ich ja Mal gespannt was mich erwartet in nächster Zeit.
Taste dich einfach ran, aber das machst du sicher sowieso. Der Reifen ist nicht das Gelbe vom Ei, aber verurteilen muss man ihn auch nicht. Schön warm fahren und dann geht das schon bis zum ersten Wechsel... 😉 Viel Spaß mit dem Bike
So die ersten 3000km sind geschafft.
Ich findet der Reifen gibt sehr gutes Feedback wann Schluss ist.
Allerdings finde ich fängt er auf den Flanken an zu schmieren. Ganz schlimm rechts. Gewiss durch diese Erhöhung oder wie auch immer das nennen soll. Der Reifen ist Oke aber es gibt bestimmt bessere und ich bin auch etwas froh wenn er jetzt demnächst runter kommt.
@@kawars1262Ja, bei mir ähnlich. 2700km runter und kurz vor Verschleißgrenze. Bin nach wie vor nicht begeistert, hab ihn auch echt rangenommen in den letzten Wochen. Selbst bei Hitze im Reifen, Rutschen ohne Ende. Jetzt ist Schluss damit... Die S22 liegen schon in der Garage 😬 Ich bin gespannt, man liest und hört nur Gutes...
@@toywheelers_by_DennisRR que tal los s22? Mejor que los dunlop?
@@jderraxx5718 Si mucho mejor. Llevo 4 meses conduciendo el S22. Es genial...
Genau wie bei mir
Tire overall doesn’t seem to get good reviews.
Might be a break in period unit then opt for more premium rubber.
That's quite possible, but there are now so many better tires from other manufacturers that I probably won't switch to a Dunlop anymore.
hab den gleichen Reifen auf meine Z650rs find die Reifen überhaupt nicht gut und bin froh wenn sie unten sind ich find das fahren ziemlich instransperent und und sie brauchen auch ewig zum richtig warum zu werden in vergleich zu andere Reifen hab auch das Gefühl das sie bei kalten Temperaturen schnell abkühlen kann ja sein das ich mir das alles nur einbilde aber die geben mir definitiv kein vertrauen
Ich kann kein vertrauen zu dem Reifen aufbauen
Definitiv kein Reifen, den ich mein Leben anvertrauen würde.
Wohl wahr, auf Dauer ist der nichts, aber es gibt ja zum Glück genug Alternativen... 😉
Komm mit dem Reifen auch nicht klar