Servus, ich schaue zwar erst seit kurzem deine vlogs und ich finde das du sie sehr schön und ausführlich erklärst 👍 meine Entscheidung bzw Tendenz ist zu 99% auch auf eine Z900 gefallen, muss halt nur jetzt im Herbst eine passende finden 😇 deine vlogs tragen sehr viel dazu bei, danke für die super Infos über die Z900
Hi, also auf die Frage des einfahrens meinte mein Verkäufer ich soll normal fahren. Hab mich aber weitestgehend an das Handbuch gehalten... Ab und an beim überholen mal drüber. Und Autobahn vermieden viel geschaltet. Das mit dem einfahren ist auch ne Glaubensfrage. Denke aber die 1ten tausend km sich etwas zurück nehmen und die Maschine kennenlernen ist nie falsch. Wie immer ein super Video dank dir dafür
Super Video, habe meine Z900 so ähnlich eingefahren. Von 0-350 km nur bis höchstens 4.000 und dann von 350-600 km nicht mehr als 6.000 ( ab und zu musste man natürlich mal beim Überholen etwas über 6.000 drehen aber das ist ja mal o.K.) Und den Rest bis zur 1000er Inspektion habe ich nie über 8.000 gedreht. Wenn die Tage dann endlich das Wetter wieder besser wird, kann ich sie auch mal "ausfahren". LG Faint
Hallo, tolles Video und gut erklärt !Habe meine nach Handbuch eingefahren weil dafür ist es doch da, denke ich 😁.Nach dem 1000er Service hab ich sie dann etwas spritziger hergenommen aber nicht gequält was ich nach über 6500 immer noch nicht mache weil ich es nicht für notwendig erachte da die Kawa eine gute Leistungsentfaltung hat ! Außerdem fährt man das meiste eh auf der Bundesstraße und auf kurvigen Bergstraßen welche nicht die ganze Leistung abverlangen 😄lg vom schönen Österreich !
Fahre meine Z900 auch gerade ein. Bin aktuell bei 600km und habe nicht mehr als 6.000 gedreht. Werde die restlichen Kilometer auch mal variieren und alle 100km etwas höher gehen. Im Handbuch steht, dass die Maschine nich länger als 5 Minuten im Leerlauf laufen soll, sonst können Schäden am Motor entstehen. Weiß dazu jmd irgendetwas? VG und danke für die Videoreihe!
Das hört sich doch gut an 👍 Die Frage ist warum man seine Maschine über 5Min im Leerlauf stehen lassen sollte… Ein bis zwei Min., dann los. Im Leerlauf ist der Motorverschleiß höher, weil Öldruck und Ölzirkulation nicht optimal sind und die Betriebstemperatur später erreicht wird… LG
ich bin bis jetzt jeder der 3 Kawas die ich neu gekauft habe, von Anfang an normal gefahren die ersten 1000km, sprich, wenn ich zwei Autos überholt habe und die Drehzahl dann kurz auf 7000+ hoch ist, na und?. Und hatte nie Probleme mit den Motoren. Die Motoren sind auch bereits im Werk gelaufen, klar nicht ab 0km Vollgas. Wer da Angst hat, darf sich keinen Vorführer kaufen, den die werden sicherlich nicht eingefahren und dafür gibts ja auch noch die Garantie!!! Früher war das Einfahren des Motors sicherlich wichtig, heute bin ich der Meinung, dient das ganze damit sich der Fahrer nicht gleich abschiesst !!!! Und eins ist sicher, 4 Zylinder aus Japan sind ausgereift und laufen, laufen.. laufen und ja genau.. laufen ^^
Halt Landstraße, Berge sind von Vorteil und viel schalten. Gänge sollten alle genutzt werden, Rest wird im Video erklärt (Drehzahlen). Mehr braucht man bei den Fertigungstoleranzen moderner Motoren nicht beachten :-) .
Hallo fahre grade meine neue z900 ein der Händler sagt bei bis 600 Kilometer nicht höher als 6000 umdrehungen ziehen danach wäre das einfahren vorbei??? Dann fahre ich heute den 3te gang bis 6000 plötzlich blinkt er rot??? Hast du eine Antwort drauf??
@@saschaleifels8718 Na klar… 😬 Das liegt nicht am dritten Gang, das passiert auch bei jedem anderen Gang wenn du den Motor höher drehst. Der Drehzahlmesser blinkt, weil das in den Einstellungen des Tachos vom Werk her so hinterlegt wurde. Kann man im Servicemenü (beide Tasten gleichzeitig länger als 3 Sekunden drücken) deaktivieren. Es dient halt dazu den Fahrer drauf hinzuweisen, dass er es am Anfang nicht übertreiben soll… LG
Vielen Dank!!! Für deine schnelle Antwort, ich bin neuling beim Motorrad fahren 😂und was sagst du zu dem einfahren der Kilometer was mein Händler gesagt hat siehst du es auch so????
@@saschaleifels8718 Gerne. Kein Problem, wir haben alle mal angefangen 😉 Beim Thema Einfahren hat sich meine Meinung aus dem Video nicht geändert. Mein Motor läuft wie‘n Uhrwerk. Kann schon sein, dass das jeder etwas anders macht und auch Empfehlungen abweichen können…
Schau dir dazu mal noch das Video an: ruclips.net/video/uQQP-mxM6RE/видео.html Ich habe um die 180€ bezahlt, das müsste mittlerweile aber teurer sein, sehr abhängig zu welcher Werkstatt man fährt. Vielleicht hast du die Möglichkeit noch etwas zu vergleichen… LG
Die ganze Zeit? Naja… Ich finde, wenn man solche Videos macht, kann man gar nicht oft genug darauf hinweisen, dass es jeder nach eigenem Ermessen tun und so Tipps nur als Hilfestellung nehmen sollte. Irgendwann kommen Leute die behaupten, dass irgendwas kaputt gegangen ist, weil sie alles gemacht haben was man gesagt hat. Deswegen sind das nur Hinweise, für deren Umsetzung jeder selbst verantwortlich ist. Mir war wichtig, dass das rüber kommt… 😉 LG
Echt gutes Video, jetzt weiß ich wie ich meine Kawasaki in 2 Woche ca. einfahren werde.
Danke👍🏻 freu mich auf die nächsten Videos.
LG Patrick
Gute Info. Bin gerade an meinem Führerschein dran und habe mir letzte Woche die Z900 SE bestellt für Anfang des Jahres :)
Gerne. Dann viel Spaß im nächsten Jahr mit der SE, die ist top 👍🏻 Du wirst definitiv deine Freude damit haben... LG
Servus, ich schaue zwar erst seit kurzem deine vlogs und ich finde das du sie sehr schön und ausführlich erklärst 👍 meine Entscheidung bzw Tendenz ist zu 99% auch auf eine Z900 gefallen, muss halt nur jetzt im Herbst eine passende finden 😇 deine vlogs tragen sehr viel dazu bei, danke für die super Infos über die Z900
Hi, also auf die Frage des einfahrens meinte mein Verkäufer ich soll normal fahren.
Hab mich aber weitestgehend an das Handbuch gehalten... Ab und an beim überholen mal drüber.
Und Autobahn vermieden viel geschaltet.
Das mit dem einfahren ist auch ne Glaubensfrage.
Denke aber die 1ten tausend km sich etwas zurück nehmen und die Maschine kennenlernen ist nie falsch.
Wie immer ein super Video dank dir dafür
Super Video, habe meine Z900 so ähnlich eingefahren. Von 0-350 km nur bis höchstens 4.000 und dann von 350-600 km nicht mehr als 6.000 ( ab und zu musste man natürlich mal beim Überholen etwas über 6.000 drehen aber das ist ja mal o.K.) Und den Rest bis zur 1000er Inspektion habe ich nie über 8.000 gedreht.
Wenn die Tage dann endlich das Wetter wieder besser wird, kann ich sie auch mal "ausfahren".
LG
Faint
Hallo, tolles Video und gut erklärt !Habe meine nach Handbuch eingefahren weil dafür ist es doch da, denke ich 😁.Nach dem 1000er Service hab ich sie dann etwas spritziger hergenommen aber nicht gequält was ich nach über 6500 immer noch nicht mache weil ich es nicht für notwendig erachte da die Kawa eine gute Leistungsentfaltung hat ! Außerdem fährt man das meiste eh auf der Bundesstraße und auf kurvigen Bergstraßen welche nicht die ganze Leistung abverlangen 😄lg vom schönen Österreich !
mimimi
Fahre meine Z900 auch gerade ein. Bin aktuell bei 600km und habe nicht mehr als 6.000 gedreht. Werde die restlichen Kilometer auch mal variieren und alle 100km etwas höher gehen. Im Handbuch steht, dass die Maschine nich länger als 5 Minuten im Leerlauf laufen soll, sonst können Schäden am Motor entstehen. Weiß dazu jmd irgendetwas?
VG und danke für die Videoreihe!
Das hört sich doch gut an 👍
Die Frage ist warum man seine Maschine über 5Min im Leerlauf stehen lassen sollte… Ein bis zwei Min., dann los. Im Leerlauf ist der Motorverschleiß höher, weil Öldruck und Ölzirkulation nicht optimal sind und die Betriebstemperatur später erreicht wird… LG
@@toywheelers_by_DennisRR ja hatte mich nur gewundert. Aber gebe dir da recht! Danke für die Antwort!
ich bin bis jetzt jeder der 3 Kawas die ich neu gekauft habe, von Anfang an normal gefahren die ersten 1000km, sprich, wenn ich zwei Autos überholt habe und die Drehzahl dann kurz auf 7000+ hoch ist, na und?. Und hatte nie Probleme mit den Motoren. Die Motoren sind auch bereits im Werk gelaufen, klar nicht ab 0km Vollgas. Wer da Angst hat, darf sich keinen Vorführer kaufen, den die werden sicherlich nicht eingefahren und dafür gibts ja auch noch die Garantie!!! Früher war das Einfahren des Motors sicherlich wichtig, heute bin ich der Meinung, dient das ganze damit sich der Fahrer nicht gleich abschiesst !!!! Und eins ist sicher, 4 Zylinder aus Japan sind ausgereift und laufen, laufen.. laufen und ja genau.. laufen ^^
Halt Landstraße, Berge sind von Vorteil und viel schalten. Gänge sollten alle genutzt werden, Rest wird im Video erklärt (Drehzahlen). Mehr braucht man bei den Fertigungstoleranzen moderner Motoren nicht beachten :-) .
Hallo fahre grade meine neue z900 ein der Händler sagt bei bis 600 Kilometer nicht höher als 6000 umdrehungen ziehen danach wäre das einfahren vorbei??? Dann fahre ich heute den 3te gang bis 6000 plötzlich blinkt er rot??? Hast du eine Antwort drauf??
@@saschaleifels8718 Na klar… 😬
Das liegt nicht am dritten Gang, das passiert auch bei jedem anderen Gang wenn du den Motor höher drehst.
Der Drehzahlmesser blinkt, weil das in den Einstellungen des Tachos vom Werk her so hinterlegt wurde.
Kann man im Servicemenü (beide Tasten gleichzeitig länger als 3 Sekunden drücken) deaktivieren. Es dient halt dazu den Fahrer drauf hinzuweisen, dass er es am Anfang nicht übertreiben soll… LG
Vielen Dank!!! Für deine schnelle Antwort, ich bin neuling beim Motorrad fahren 😂und was sagst du zu dem einfahren der Kilometer was mein Händler gesagt hat siehst du es auch so????
@@saschaleifels8718 Gerne. Kein Problem, wir haben alle mal angefangen 😉
Beim Thema Einfahren hat sich meine Meinung aus dem Video nicht geändert. Mein Motor läuft wie‘n Uhrwerk.
Kann schon sein, dass das jeder etwas anders macht und auch Empfehlungen abweichen können…
Hallo zusammen , kannst du dich noch etwa daran erinnern was dich der 1000km Service gekostet hat ?
Schau dir dazu mal noch das Video an:
ruclips.net/video/uQQP-mxM6RE/видео.html
Ich habe um die 180€ bezahlt, das müsste mittlerweile aber teurer sein, sehr abhängig zu welcher Werkstatt man fährt. Vielleicht hast du die Möglichkeit noch etwas zu vergleichen… LG
An sich das video gut aber verstehe nicht wieso du dich die ganze zeit rechtfertigst für deine äusserung
Die ganze Zeit? Naja… Ich finde, wenn man solche Videos macht, kann man gar nicht oft genug darauf hinweisen, dass es jeder nach eigenem Ermessen tun und so Tipps nur als Hilfestellung nehmen sollte.
Irgendwann kommen Leute die behaupten, dass irgendwas kaputt gegangen ist, weil sie alles gemacht haben was man gesagt hat.
Deswegen sind das nur Hinweise, für deren Umsetzung jeder selbst verantwortlich ist. Mir war wichtig, dass das rüber kommt… 😉 LG