Si on part du principe que j'aime les road-trips, que j'aime les roadsters, que j'aime le Mc-Do, que j'aime les musiques planantes à la con, que j'aime les plans à la caméra 360, et que je vous aime, quelle est la probabilité que j'aime cette vidéo ? En tout cas David, je ne sais pas si tu viens pour les vacances en Z3, mais moi, Jonathan, je n'ai pas changé d'adresse.
Pour les avoir vendues neuves, la base technique et notamment le train arrière proviennent de la BMW Série 3 E30. Que de beaux souvenirs et des clients heureux ! Les versions américaines existaient uniquement en 16 soupapes 4 cylindres avec le 1.8 puis 1.9 (140ch). Ensuite les 6 cylindres furent proposés. L'usine de Spartanburg aux USA (SC) a été construite initialement pour l'assemblage des BMW Série 3 Nord-américaines. Effectivement, le BMW Z3 Roadster trouvait ses acheteurs principalement en Amérique du Nord. Ensuite, ce fut la BMW X5 E53 qui fut produite sur place.
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Si on part du principe que j'aime les road-trips, que j'aime les roadsters, que j'aime le Mc-Do, que j'aime les musiques planantes à la con, que j'aime les plans à la caméra 360, et que je vous aime, quelle est la probabilité que j'aime cette vidéo ?
En tout cas David, je ne sais pas si tu viens pour les vacances en Z3, mais moi, Jonathan, je n'ai pas changé d'adresse.
La vérité, avec la Z3 on sera un peu en avance 😂✌🏻
Pour les avoir vendues neuves, la base technique et notamment le train arrière proviennent de la BMW Série 3 E30. Que de beaux souvenirs et des clients heureux ! Les versions américaines existaient uniquement en 16 soupapes 4 cylindres avec le 1.8 puis 1.9 (140ch). Ensuite les 6 cylindres furent proposés. L'usine de Spartanburg aux USA (SC) a été construite initialement pour l'assemblage des BMW Série 3 Nord-américaines. Effectivement, le BMW Z3 Roadster trouvait ses acheteurs principalement en Amérique du Nord. Ensuite, ce fut la BMW X5 E53 qui fut produite sur place.
Super vidéo, comme d'habitude. Elle est très belle cette Z3
Bravo à vous 👍
Le top c est le 2.8 😉
Bonjour et merci une belle auto j'aime bien même en 4 cylindres il y a le plaisir du cabriolet à bientôt