Ya tocaba, era algo necesario. Pero también es cierto que en Martorell llevamos años esperando a que se unan las dos estaciones de tren… y debe costar bastante menos que esto. Eso mejoraría la operativa de Rodalies en el día a día. Esto, sólo mejora la integración de la estación con el entorno… pero no mejora Rodalies en nada. Lo mismo con los intercambiadores en Hospital General y Volpelleres.
Depende las prisas q tenga Adif de forrarse con los nuevos locales comerciales que podran meter con la ampliación... Por lo menos con la Sagrera en los últimos años le estan metiendo el turbo...
jajjajaajja veras lo que tendra que pasar para que sea oficialmente un proyecto porque ahora solo es un anteproyecto y que verdaderamente se ponga dinero y se ejecute la obra que seguramente sea como la sagrera, interminable
La parte de la ampliación que acaba en 2026 viene de fondos next generation (razón por la q se puede confiar que la reforma cumpla plazos). Pero ciertamente la dejadez llama al incivismo. La reforma no obstante parece contemplar mucha zona verde y estas zonas suelen estar bastante más libres de pintajos q las plazas duras
Hay gente mayor que utiliza el tren y no está para pateadas ni patinetes, o viajeros cargados de maletas desde el aeropuerto. Y no solo la pateada, es que tal como lo han planificado, en los sitios cercanos ya no habrá donde poder parar el coche ni tampoco se contempla la creación de aparcamientos disuasorios.
@@jesusito_bcn1701 El parque de la españa industrial, la plaza de los paises catalanes, la zona de los taxis y la "estación de autobuses" no es cosa de adif.
Primero aclarar que, por lo que tengo entendido, la estación y alrededores immediatos es cosa de adif, y el parque de la Espanya Industrial del ayuntamiento (y creo que haran mejoras alli tambien a parte de este proyecto de la estacion). Luego: 1. No sabes como se va a financiar la obra. Por ejemplo, el nuevo Tram se financia por la Gene y el Ayuntamiento a partes, dice algo de quien paga en el video? No, pues dame fuentes antes de criticar (ojo, yo tampoco se quien paga, pero no voy por ahi con aires de sabelotodo) 2. Bajo tu precepto, que Murcia, Teruel y Extremadura se paguen su AVE, carreteras, hospitales, pensiones, etc ellos solitos, no?? Tanto que decis que somos un solo pais pero ai, eso solo cuando pagan los catalanes, si es al reves ya es otra cosa eh ;) 3. Catalanes = ayuntamiento Colau?? A mi tampoco me gusta Colau, pero reducir Catalunya a una sola ciudad me parece feo no crees? Xd
@@pizzaipinya2442 Hablo de arreglar el entorno de la estación. La estación y las vías es lógico que vaya a cargo de Adif pero los parques de alrededor no.
Ya tocaba, era algo necesario. Pero también es cierto que en Martorell llevamos años esperando a que se unan las dos estaciones de tren… y debe costar bastante menos que esto. Eso mejoraría la operativa de Rodalies en el día a día. Esto, sólo mejora la integración de la estación con el entorno… pero no mejora Rodalies en nada. Lo mismo con los intercambiadores en Hospital General y Volpelleres.
Con que pongáis aire acondicionado en los andenes ya nos vale 😊
Ay si x favor, hacen falta espacio verdes en Barcelona urgentemente..
Qué pasará con el parking para coches?
Ahora si España tendrá las 4 estaciones más modernas de Europa. Sants sagrera Atocha Chamartín.ya tocaba Barcelona vs madrid .spain forever.😎😎😎
que mejoren el servicio de trenes, invirtiendo en la red (desdoblamiento, reemplazo de catenarias viejas, ETC), no en bonitas fachadas de estaciones
a ver cuantos años va a tardar en hacerse realidad
Depende las prisas q tenga Adif de forrarse con los nuevos locales comerciales que podran meter con la ampliación... Por lo menos con la Sagrera en los últimos años le estan metiendo el turbo...
Si tanto cuento de estar abierto a la ciudadanía. Mínimo baños de cercanías como hasta gratuitos y nuevos. Que es una estación pública.
2030
Si no me equivoco comenzaban como por 2024 y seguramente terminarán por 2030, así que da pa rato
@@DaGreatestAlexander-Nelvy 6 años?!?! No se lo creen ni ellos xd
jajjajaajja veras lo que tendra que pasar para que sea oficialmente un proyecto porque ahora solo es un anteproyecto y que verdaderamente se ponga dinero y se ejecute la obra que seguramente sea como la sagrera, interminable
A ver cuanto dura en condiciones con tanto vándalo como hay y tan poca vigilancia...sobre el papel muy bonito....
Un matroteto que va a impedir la visión desde la España industrial hacia el tibidabo. Una desgracia liada decisión como fue la construcción del hotel.
Esta fatal
NOOO VAN A CONVERTIR A SANTS EN UNA CONSTRUCCIÓN INFINITA
Qué bien se lo van a pasar los posmodernos pintarrajeando tanto espacio que vamos a pagar los contribuyentes.
La parte de la ampliación que acaba en 2026 viene de fondos next generation (razón por la q se puede confiar que la reforma cumpla plazos). Pero ciertamente la dejadez llama al incivismo. La reforma no obstante parece contemplar mucha zona verde y estas zonas suelen estar bastante más libres de pintajos q las plazas duras
Llamar bosque a eso me da risa 😂. Ridiculos!!
Yo no veo donde los coches van a poder parar a buscar gente. La pateada hasta llegar al andén serà de varios centenares de metros...
Patinete y arreglado. Todo el día en el gimnasio y luego nos cuesta caminar 100 metros....
Será porqué no interesa para el Instagram.
Hay gente mayor que utiliza el tren y no está para pateadas ni patinetes, o viajeros cargados de maletas desde el aeropuerto. Y no solo la pateada, es que tal como lo han planificado, en los sitios cercanos ya no habrá donde poder parar el coche ni tampoco se contempla la creación de aparcamientos disuasorios.
¿Por qué Adif tiene que arreglar el desaguisado del entorno de la estación? Que lo paguen los catalanes y su ayuntamiento Colau.
Porque es una institución privada, el ayuntamiento de BCN no se puede meter ahí.
@@jesusito_bcn1701 El parque de la españa industrial, la plaza de los paises catalanes, la zona de los taxis y la "estación de autobuses" no es cosa de adif.
@@jesusito_bcn1701 Y adif no es una institución privada, es 100% estatal (en españa se le suele llamar "público").
Primero aclarar que, por lo que tengo entendido, la estación y alrededores immediatos es cosa de adif, y el parque de la Espanya Industrial del ayuntamiento (y creo que haran mejoras alli tambien a parte de este proyecto de la estacion).
Luego:
1. No sabes como se va a financiar la obra. Por ejemplo, el nuevo Tram se financia por la Gene y el Ayuntamiento a partes, dice algo de quien paga en el video? No, pues dame fuentes antes de criticar (ojo, yo tampoco se quien paga, pero no voy por ahi con aires de sabelotodo)
2. Bajo tu precepto, que Murcia, Teruel y Extremadura se paguen su AVE, carreteras, hospitales, pensiones, etc ellos solitos, no?? Tanto que decis que somos un solo pais pero ai, eso solo cuando pagan los catalanes, si es al reves ya es otra cosa eh ;)
3. Catalanes = ayuntamiento Colau?? A mi tampoco me gusta Colau, pero reducir Catalunya a una sola ciudad me parece feo no crees? Xd
@@pizzaipinya2442 Hablo de arreglar el entorno de la estación. La estación y las vías es lógico que vaya a cargo de Adif pero los parques de alrededor no.