Вы написать какая тема интересует зрителя . Конкретно я не откажусь о сравнение 100того мотора с 80тым , отдельный ролик про головы , резонаторы , и про каждую деталь из списка модификаций и улучшений ,с разбором плюсов и минусов онных . Также было бы хорошо сравнить новые партии движков и старые , а также конструктивные особенности моторов разных производителей . А также интересует вопрос где и чем лучше заправляться и какое масло покупать.
Добрый день, полезное видео! Можете снять видео про подключение фары передней к мотору ф80? Сколько вольт должна быть, какие подходят, да вообще как подключить)
@@Masterskayabenzomotovelos понял спасибо а то все говорят мол нужно прям делать очень походу да буду делать видео есть что и как с формулами со всем но в нынешних реалиях да я так вообще пока снимать ничего не хочу не до ютуба как говорится
Добого времени суток! У меня такой же мотор на велосипеде стоит. Ещё в обкатке. у меня вопрос: отчего при работе мотора появляется вибрация? причем чем больше обороты - тем сильнее! Езде на нем невыносима! В чем причина и где копать?
Здравствуйте у меня веломотор 80 сс . У моём веломоторе масло протикает в сцепления прямо в сухари . Подскажите пожалуйста сальники поменять весь двигатель разбирать или нет . Спасибо.
Здравствуйте и еще раз спасибо за информативные видео! Можете с высоты опыта сказать, на каком пробеге делать ТО и что именно делать? У меня 2000км скоро, юбилей)
здравствуйте такой вопрос веломотор 1800р F50/F80 на магнето не заводится снимите пожалуста подробное видео как что делать какие проблемы устронение за ранее огромное спасибо
Понравилось, установим сальники, сальник вот такой, какой?, размеры называйте, самые важные мелочи за кадром, видео наверняка смотрят те кто у кого такие моторы, было бы полезно знать нюансы.
Я по поводу смазки. Вы обещали написать название синей смазки, которую вы вдавливаете в подшипники. И второе. Обещали показать как разобрать сцепление. А если конкретно, то меня интересует, как добраться к шарикам которые между шестернёй и той деталью из которой торчит три штыря.
Молодец !!! У меня есть несколько вопросов,Ответи если не трудно . Какое Масло лучше подходит для разбавления с бензином на двигатель f80 и второй вопрос какую цепь лучше поставить место китайской цепи так как она растягивается ?
Для моторов Ф-50 полусинтетика не меньше и соблюдать пропорции в зависимости от режимов эксплуатации. Для моторов Ф-80 синтетику и всё тоже самое! Масла для содовой техники не рекомендую, так как состав масла не подходит под режимы работы веломоторов!
Нет. не износится и не понесется никуда.Я такие шайбы тоже устанавливал, правда на другие двигатели.У меня в мотоцикле ТУЛА такой люфт коленвала был.Так уже с шайбой лет 20 езжу.
Познавательно.Спасибо. Как я понял - эти двигатели неодинаковы? А именно на одном из двигателей ф-80 шатун длиннее и отверстие под палец поршневой ближе кюбке поршня. А на другом ф-80-м все наоборот,да и болты разные. как определиться тогда с выбором запчастей при замене.чтобы не запутаться в них? И другой вопрос у меня: а вы не пробовали сравнивать детали от старой "дэшки" и этих новых ф-80-х? Они взаимозаменяемы или нет? Ну а с меня лайк и подписка.
Привет! Да всё верно! Сейчас их можно различить только по головке. У мотора с низким отверстием, свеча под прямым углом А у мотора с высоким отверстием по углом. По поводу сравнения от как то не было таких мыслей
@@Masterskayabenzomotovelos А вам не приносят на ремонт старые "дэшки"? Можно будет сравнить идентичность деталей.Интересно было бы узнать - насколько они схожи.
да, всё верно. Разница есть между шатунами и поршнями и ещё по высоте расположение перепускных окон на цилиндрах но она не критична. Мотор с прямой свечой - короткий шатун, высокий поршень(низкое расположение отверстия по палец) Мотор с косой свечой - длинный шатун, низкий поршень(высокое расположение отверстия под палец) Есть у меня один постоянный клиент, должен привезти Ригу 13 с Д6 под переделку на Ф-80, как только появится сниму обзор!)
Привет! Подшипниковой смазкой для закрытых подшипников, такая служит долго! И с диапазоном температура плавления не ниже 100 градусов, а то при нагреве она вся вытечет!
@@Masterskayabenzomotovelos и как ой именно смазкой посоветуете смазать насыпной подшипник чтоб смазка чтоб не вытекла ( какой вы пользуетесь) я опираюсь на ваш опыт в работе с такими моторами :)
Почему собран мотор с лепестковым клапаном,ведь поршень не имеет окна под кольцами в юбке со стороны впуска? Он же ехать будет как гавно,не поможет крутой карбюратор,и резонатор....!!!Это у вас там такие специялисты? Денег взяли,а мотор удушили?
А можете мне сказать зачем третий провод на зажигание у меня чёрный синий и белый выходят из зажигания синий и чёрный на катушку идут а куда белый? Я не пойму за ранние спасибо
@@Masterskayabenzomotovelos А разве этим проводом не глушится двигатель,когда замкнуть его на массу? Или как вообще выключается зажигание на таких движках?Неужто надсвечник каждый раз сдергивать?
@@Masterskayabenzomotovelos да,верно. Кнопка есть. Правда у меня она совсем не работает.Убрал с нее провода,чтобы не мешали.Глушу понятием рысчажка воздушной заслонки карбюратора.
Здравствуйте.Я ещё хотел предложить обзорчик по коротко и длинноходовых вариантах .Типа поршень выше и ниже в камере сгорания.И ещё по трёх и двух проводных магнето.
@@Masterskayabenzomotovelos в основном на малых оборотах происходит чих ну или хлопок в карбюратор не знаю как это правильно назвать из за этого глохнет
@@Masterskayabenzomotovelos , да , весьма технологично! Только есть ошибочка - ролик/звезду и шток с пружиной лучше поменять местами. Таким образом уменьшится угол изгиба цепи, и это увеличит её ресурс, а также и натяжного ролика, и как ни странно, ведомой звезды. Можно ещё и упростить конструкцию, вычленив из неё шток с пружиной, и заменив просто пружиной на растяжение. Один её конец за коромысло, второй - за нижний болт крепления кронштейна. Силу же натяжения можно регулировать, насверлив несколько отверстий в коромысле. Следуя известной поговорке "Всё гениальное - просто!" )) Соосность можно легко регулировать изгибом коромысла в нужных плоскостях. Останется потом скинуть эту идею Сяо Ляо, чтобы тот быстро поставил это ноухау на поток, и чтобы ребзя во всём мире не мучилась с натяжкой этим сыромятных приводных цепей! Добалю лишь, что мало кто понимает, какая бешенная нагрузка приходится на натяжной ролик при резком сбросе газа. Нижняя и верхняя часть цепи меняются своими функциями вплоть до наоборо! Кто сечёт хоть мало-мальски в этом, да и в механике в общем, тот поймёт о чём я. Идея отличная, мне такое на ум не приходило. Браво! Но требуется доработка)).
@@XaLi_GaLi Мысли хорошие! Но всё что перечислено выше я уже пробовал! Именно по этому натяжитель так выглядит, но это не конечный вариант, я над ним ещё работаю!)))))
Привет! Есть аналоговые цепи, их размер такой же, но маркировка 420. Обратите внимание на то что они есть для мотоциклов и для мопедов. Вам нужна для мопедов, так как для мотоциклов очень широкая где-то 14мм., а мопедная 13мм.
Браво Маэстро!Как мне не хватало этих знаний 45 лет назад!
Спасибо!
Здравствуйте скажите пожалуйста такая проблема на веломоторе f80 выворачивает натяжитель в чем проблема может быть
Варианта два!
1 - не ровно стоит успокоитель ( натяжитель)
2 - несосно установлена ведомая звезда!
@@Masterskayabenzomotovelos отпускаешь сцепление и её сразу уводит на спицы
@@Алексейкарпов-к9е данный натяжитель из комплекта по своей сути выполненяет роль успокоителя цепи.
Зазор между роликом и цепью должен быть 5мм.
Мастер - молодец! 👍
И наклейки сделал! 👍👍👍
Спасибо!)
Наклейки не главное работа двигателя
Пакожи как работает двигатель
@@ДенисСтрельченко-й8ф всё работает)))
Я так и думал что не покажеш
здравствуйте!в чем может быть проблема,если малая звезда крутиться в холостую,как будто на сцеплении,но сцеплении не нажато
Здравствуйте!
Возможно вылетела шпонка на валу сцепления и по этому она проварачивается!
@@Masterskayabenzomotovelos Спасибо,буду разбирать-смотреть
Вы написать какая тема интересует зрителя . Конкретно я не откажусь о сравнение 100того мотора с 80тым , отдельный ролик про головы , резонаторы , и про каждую деталь из списка модификаций и улучшений ,с разбором плюсов и минусов онных . Также было бы хорошо сравнить новые партии движков и старые , а также конструктивные особенности моторов разных производителей . А также интересует вопрос где и чем лучше заправляться и какое масло покупать.
Про натяжитель пожалуйста поподробнее! 👍👍👍
Да, про натяжитель планировал рассказать, но по весне!)
Да, и где можно заказать такой.
Добрый день, полезное видео! Можете снять видео про подключение фары передней к мотору ф80? Сколько вольт должна быть, какие подходят, да вообще как подключить)
Здравствуйте офигенный ролик👍получается польза от лепесткового клапана есть?Без отверстия в поршне
Здравствуйте!
Спасибо!
Есть только нужно дорабатывать!
@@Masterskayabenzomotovelos скажите пожалуйста,что именно за доработки нужно произвести)
@@Евгений-м4к9у нужна другая головка цилиндра и поработать с карбюратором чтобы он не богатил смесь!
Балансировку хотелось бы увидеть Вашу на ф80
Да есть в планах, но пока руки не доходит!)
@@Masterskayabenzomotovelos понял спасибо а то все говорят мол нужно прям делать очень походу да буду делать видео есть что и как с формулами со всем но в нынешних реалиях да я так вообще пока снимать ничего не хочу не до ютуба как говорится
Здравствуйте! А Вы не отмечаете: зад и перед у поршня и поршневые кольца: верхнее и нижнее при разборке двигателя!? Они же приработались...
Здравствуйте!
Нет!
Поршень ставится в одном направлении, а кольца Я думаю что нет особой разницы!
@@Masterskayabenzomotovelos Да,на поршне кажется стрелочка есть,а кольца всё равно шлифуются наждачкой.... Благодарю 🤝
@@user-16184 ну да)
Добого времени суток! У меня такой же мотор на велосипеде стоит. Ещё в обкатке. у меня вопрос: отчего при работе мотора появляется вибрация? причем чем больше обороты - тем сильнее! Езде на нем невыносима! В чем причина и где копать?
Здравствуйте!
Проблем с коленвалом, нужно его балансировать!
Здравствуйте у меня веломотор 80 сс . У моём веломоторе масло протикает в сцепления прямо в сухари . Подскажите пожалуйста сальники поменять весь двигатель разбирать или нет . Спасибо.
Здравствуйте!
Нет не нужно разбирать весь мотор!
Хорошо буду за всем этим внимательно наблююдать
Скажите у вас есть обзор ремонта веломотооа ф100?
Нет, не доводилось пока такой ремонтировать!
Вы можете стать первым!)
Здравствуйте и еще раз спасибо за информативные видео! Можете с высоты опыта сказать, на каком пробеге делать ТО и что именно делать? У меня 2000км скоро, юбилей)
Спасибо за отзыв!)))
Каждые 1500км отчищать ЦПГ от нагара!
Каждые 3000км, То с полным разбором мотора!
@@Masterskayabenzomotovelos понял, спасибо!
приветствую. если я под цилиндр положу прокладку чуть чуть толще обычной, ни на что это ведь не повлияет?
Здравствуйте!
Смотря для чего Вы это хотите сделать?!
@@Masterskayabenzomotovelos просто другой под рукой нету
@@JaSon-kw6sb Да можно, особо ни чего не изменится!
@@Masterskayabenzomotovelos спасибо
здравствуйте такой вопрос веломотор 1800р F50/F80 на магнето не заводится снимите пожалуста подробное видео как что делать какие проблемы устронение за ранее огромное спасибо
Здравствуйте!
Не совсем понял Вашу проблему!)
Скажите зачем у магнето белый провод.Спасибо
Привет!
Раньше он был предназначен для освещения!
Сейчас так бутафория!
Понравилось, установим сальники, сальник вот такой, какой?, размеры называйте, самые важные мелочи за кадром, видео наверняка смотрят те кто у кого такие моторы, было бы полезно знать нюансы.
Спасибо, за совет!!!
Я даже об этом и не подумал!
Возьму на заметку!!)
Какой такой смазкой смазывать и не бояться?
Что делать если поршень в нижней мертвой точке не открывает впускное окно?
А марку смазки скажете не mcblue?
Чем мажешь половины для сборки?
Ссылка на видео про смазку!
ruclips.net/video/KH3sRvH_qYY/видео.html
Я по поводу смазки. Вы обещали написать название синей смазки, которую вы вдавливаете в подшипники. И второе. Обещали показать как разобрать сцепление. А если конкретно, то меня интересует, как добраться к шарикам которые между шестернёй и той деталью из которой торчит три штыря.
Привет!
Смазка "Aviks Lithium EP2"
А по поводу муфты, пока не успеваю!
Извините закрутился!)
Здравствуйте как можно снять магнит сжигания
Здравствуйте!
А с мощью отвёртки!
Снять подкову сначала, а потом магнит!
Подскажите как разобрать автомат сцепление
Так просто не рассказать!
Молодец парень!
Сапсибо!
Молодец !!! У меня есть несколько вопросов,Ответи если не трудно . Какое Масло лучше подходит для разбавления с бензином на двигатель f80 и второй вопрос какую цепь лучше поставить место китайской цепи так как она растягивается ?
Для моторов Ф-50 полусинтетика не меньше и соблюдать пропорции в зависимости от режимов эксплуатации.
Для моторов Ф-80 синтетику и всё тоже самое!
Масла для содовой техники не рекомендую, так как состав масла не подходит под режимы работы веломоторов!
Марка масла какая ? То есть название .так как их сейчас много на рынке продаж для f80 именно
@@egortol6421 Я пользуюсь маслами
Кастрол и Маннол меня устраивает,
самое распространённое масло МАТЮЛЬ, за остальные марки сказать не могу!
Спасибо большое .
А какую цепь используете или меняете в место китайской?
Вопрос а поддоженная шайба со временем не износится и не понесется по мотору гулять?
Нет. не износится и не понесется никуда.Я такие шайбы тоже устанавливал, правда на другие двигатели.У меня в мотоцикле ТУЛА такой люфт коленвала был.Так уже с шайбой лет 20 езжу.
Познавательно.Спасибо. Как я понял - эти двигатели неодинаковы? А именно на одном из двигателей ф-80 шатун длиннее и отверстие под палец поршневой ближе кюбке поршня. А на другом ф-80-м все наоборот,да и болты разные. как определиться тогда с выбором запчастей при замене.чтобы не запутаться в них? И другой вопрос у меня: а вы не пробовали сравнивать детали от старой "дэшки" и этих новых ф-80-х? Они взаимозаменяемы или нет? Ну а с меня лайк и подписка.
Привет!
Да всё верно!
Сейчас их можно различить только по головке.
У мотора с низким отверстием, свеча под прямым углом
А у мотора с высоким отверстием по углом.
По поводу сравнения от как то не было таких мыслей
@@Masterskayabenzomotovelos А вам не приносят на ремонт старые "дэшки"? Можно будет сравнить идентичность деталей.Интересно было бы узнать - насколько они схожи.
@@РусланК-л2ы пару раз просили отремонтировать, но под них нет запчастей, только бу!
да, всё верно.
Разница есть между шатунами и поршнями и ещё по высоте расположение перепускных окон на цилиндрах но она не критична.
Мотор с прямой свечой - короткий шатун, высокий поршень(низкое расположение отверстия по палец)
Мотор с косой свечой - длинный шатун,
низкий поршень(высокое расположение отверстия под палец)
Есть у меня один постоянный клиент, должен привезти Ригу 13 с Д6 под переделку на Ф-80, как только появится сниму обзор!)
@@Masterskayabenzomotovelos Ага! Хотелось бы увидеть взаимозаменяемость запчастей старых "дэшек" и этих китайских аналогов. Ждем видеообзора.
натяжитель балдежный
Спасибо!
Что за смазка?
Подскажите чем смазать насыпные подшибники в диске сцепления
Привет!
Подшипниковой смазкой для закрытых подшипников, такая служит долго!
И с диапазоном температура плавления не ниже 100 градусов, а то при нагреве она вся вытечет!
@@Masterskayabenzomotovelos и как ой именно смазкой посоветуете смазать насыпной подшипник чтоб смазка чтоб не вытекла ( какой вы пользуетесь) я опираюсь на ваш опыт в работе с такими моторами :)
@@sergeygedzenko4192 в принципе любой, смотри в технической характеристике чтобы диапазон температур был от 100 градусов
Почему собран мотор с лепестковым клапаном,ведь поршень не имеет окна под кольцами в юбке со стороны впуска? Он же ехать будет как гавно,не поможет крутой карбюратор,и резонатор....!!!Это у вас там такие специялисты? Денег взяли,а мотор удушили?
Привет!
Это не специалисты делали!
Это сам хозяин мотор пихал на него всё новое и современное и по итогу вот такой результат!
А можете мне сказать зачем третий провод на зажигание у меня чёрный синий и белый выходят из зажигания синий и чёрный на катушку идут а куда белый? Я не пойму за ранние спасибо
Этот провод должен выдавать напряжение на фару,
Но по факту это не так, напряжение не хватает и из-за этого магнето часто перегорает!
@@Masterskayabenzomotovelos А разве этим проводом не глушится двигатель,когда замкнуть его на массу? Или как вообще выключается зажигание на таких движках?Неужто надсвечник каждый раз сдергивать?
@@РусланК-л2ы На блоке ручки газ есть кнопка остановки двигателя
@@Masterskayabenzomotovelos да,верно. Кнопка есть. Правда у меня она совсем не работает.Убрал с нее провода,чтобы не мешали.Глушу понятием рысчажка воздушной заслонки карбюратора.
Здравствуйте очень полезно видео.хотелось посмотреть замену подшипника корзины сцепления.
Здравствуйте!
Возьму на заметку!
Спасибо, за идею!
Добрый день. Подскажите, что за смазки вы используете, когда смазываете подшипники. Как называется. Благодарю.
Здравствуйте!
Напомните пожалуйста 6 мая, буду в мастерской напишу как называется!
Ждем ответа)
Зря про вел не сняли. Интересно было б заценить.
Хорошо, в следующем видео сниму!)
А где обзор на разбор мотора f100?
@@darkflare7281 пока нету, немного не успеваю!
Но мотор такой есть!
Сейчас будет по свободнее, сразу сниму!)
@@darkflare7281 у меня тоже в планах обзор сотки)
@@MisterSnak_MotoBicycles и когда ждать детальный обзор, я весь март жду от тебя обзор
Если поставить карбюратор к60в как будет двигатель работать
Будет и даже очень хорошо!
Большое спасибо .
Я поставил к60в на ф80,по сравнению с родным это земля и небо,тяга просто отличная
@@Oleg-h3g и обороты держит!)
А что же вы кольца в цилиндр не вставили и не проверили может их пора менять
Это не имеет смысла, так как я замеряю компрессию.
По опыту при нормальной эксплуатации поршневая пара выхаживает от 7000 до 10000км.
Можно провода с герметиком поставить.
Можно
Ав каком городе живёте хотелось бы увидеться для вас закак будет
Я в Москве!
А Вы где?!
В ростове на дану
👍
Здравствуйте.Я ещё хотел предложить обзорчик по коротко и длинноходовых вариантах .Типа поршень выше и ниже в камере сгорания.И ещё по трёх и двух проводных магнето.
Спасибо за контент!)
Натяжитель чёткий
Спасибо!
здравствуйте а у вас были моторы с проблемой чихает в карбюратор
Что вы имеете ввиду чихает в карбюратор?!
Выхлоп в карбюратор идет стреляет в карб я не знаю как это назвать правильно из за этого не стабильно работает двигатель
@@АртемКолосовский-е3м это происходит на каких режимах?!
@@Masterskayabenzomotovelos в основном на малых оборотах происходит чих ну или хлопок в карбюратор не знаю как это правильно назвать из за этого глохнет
@@АртемКолосовский-е3м но при этом мотор заводится и работает на средних и высоких оборотах?!
Ого! Интересный натяжитель) это ваша личная разработка?
Да!)))
Ну как на Ваш взгляд?!)
@@Masterskayabenzomotovelos Технологично) мне нравится. А диапазон регулировки по высоте есть? Или ток передвигая по перу?
@@MisterSnak_MotoBicycles есть!
Надо будет сделать обзор на него!)
@@Masterskayabenzomotovelos , да , весьма технологично! Только есть ошибочка - ролик/звезду и шток с пружиной лучше поменять местами. Таким образом уменьшится угол изгиба цепи, и это увеличит её ресурс, а также и натяжного ролика, и как ни странно, ведомой звезды. Можно ещё и упростить конструкцию, вычленив из неё шток с пружиной, и заменив просто пружиной на растяжение. Один её конец за коромысло, второй - за нижний болт крепления кронштейна. Силу же натяжения можно регулировать, насверлив несколько отверстий в коромысле. Следуя известной поговорке "Всё гениальное - просто!" )) Соосность можно легко регулировать изгибом коромысла в нужных плоскостях. Останется потом скинуть эту идею Сяо Ляо, чтобы тот быстро поставил это ноухау на поток, и чтобы ребзя во всём мире не мучилась с натяжкой этим сыромятных приводных цепей!
Добалю лишь, что мало кто понимает, какая бешенная нагрузка приходится на натяжной ролик при резком сбросе газа. Нижняя и верхняя часть цепи меняются своими функциями вплоть до наоборо! Кто сечёт хоть мало-мальски в этом, да и в механике в общем, тот поймёт о чём я.
Идея отличная, мне такое на ум не приходило. Браво! Но требуется доработка)).
@@XaLi_GaLi Мысли хорошие!
Но всё что перечислено выше я уже пробовал!
Именно по этому натяжитель так выглядит, но это не конечный вариант, я над ним ещё работаю!)))))
Что за мотор сутенёра)
подскажите какой цепь лучше использовать
Привет!
Есть аналоговые цепи, их размер такой же, но маркировка 420.
Обратите внимание на то что они есть для мотоциклов и для мопедов.
Вам нужна для мопедов, так как для мотоциклов очень широкая где-то 14мм., а мопедная 13мм.
@@Masterskayabenzomotovelos спасибо большое
А если третию передачу включить то какая компресия 😅😅😅
👍👍👍👍👍👍
К60 оригинал норм работает
Да
В растове на дону
Давай сазвонимся по ватцапе 89026522921 кое-что на до показать и обсудить
@@ДенисСтрельченко-й8ф можно после 18:00,
Да окей звони рад буду пообщяться
Molodets !
Спасибо!
Смазку хоть бы сказал какая?
В следующем видео расскажу про смазку
Головка обычная лучше компрессии больше будет
Кто то играет на гитаре
?
Вилки у них ломаются, ёпть. Постановка мотора не превращает велик в мопед. Меньше летать надо.
Да есть такая проблем.
Чтобы этого избежать я устанавливаю амортизационные вилки!