Superbe vidéo, bien travaillée perso pour m avoir déjà fait voler un bike, depuis je ne sort plus de chez moi (même pour aller chercher le pain) munit d un antivol. Merci a toi pour cette vidéo a+🤘🤘
Salut Phil. Merci vidéo encore une fois très intéressante . Pour moi le meilleur reste avoir le vélo près de sois mettre sur le petit pignon et comme tu dis du bon sens
Salut Minot 😉 très instructif mais comme tu la dis la meilleure alarme c'est de ne pas le quitter des yeux , c'est grave que en 2022 obligé d'en arriver là . Aller bonne continuation 👍👍👍👍👍👍
Bonjour Belle explication des différents types d’antivol. Par contre le prix des antivols présentés et hallucinant 1500€, 2700€…. Merci en tout cas pour ta vidéo.
@@philmtb ca me rassure, sur leur site aussi il marque ce prix là… je comprend mieux car pour certains çà aurait été plus cher que le vélo.. Merci pour le complément d’information
Salut et merci pour ton retour. Alors là c'est les 2 extrêmes. L'un est peu cher et plutôt rigide, l'autre est à des tarifs élitistes mais combine une grande légèreté à un confort exceptionnel. Je note l'idée en tout cas. 😉
J'utilise des menottes antivol MASTERLOCK (pas celles de la Police ou du Sex-shop !). Proche dans le concept au U pliant. Pratique aussi pour les trottinettes car le diamètre de la menotte est à peine plus large que le tube du guidon. La partie centrale (chaine) existe en plusieurs longueurs. Inconvénients : cher et lourd 1,6 kg (poids moins important en trottinette qu'en vélo).
Salut, pour moi le ringlock sert surtout à sécuriser rapidement le vélo lors d'un arrêt minute chez un commerçant par exemple. Tout en gardant quand même un œil sur le vélo. Une fois un U ou un U pliable en place, il n'a plus d'utilité car il est moins solide que ces derniers et remplit la même fonction en moins bien. Son seul avantage et sa rapidité de mise en place comparé aux solutions plus solides. 😉
Ah le vol du deux roues pour avoir été faire un tour chez nos amis Danois.Des vélos plein les rues .ils roulent toute l année par n importe quel temps.Et ils n ont pas ce problème de vol.Les mentalités nordique sont elles différentes??La confiance,l honnêteté sont elles des valeurs plus forte là bas??
Si tu voyais le cadenas ridicule que j'emmène avec moi, un HIPLOK Z LOK ! Bon c'est juste pour éviter qu'on puisse prendre le vélo et partir avec le temps de chercher un truc dans une boulangerie, sinon je ne descends jamais du vélo ! Par contre, mon antivol est hyper méga léger (20g) : tout est histoire de compromis 🤣
Exactement. Tant qu'on garde le vélo à vue ça n'est pas la peine de se charger. Mais quand tu pars plusieurs semaines, il y a des moments où lâcher le vélo pour faire des découvertes alentours est tentant. Et là ça veut le coup d'avoir du plus gros. Sauf dans certains pays où les gens sont tous très honnêtes. Pas vraiment le cas en France. 🤣
Plus la notation est élevée plus c'est cher et plus c'est lourd De plus en cas de pépin avec la clé ou la serrure on est mal Je suis étonné que ce dernier critère n'est jamais pris en compte
Je trouve que tu commets des erreurs. Les U ont le meilleur ratio poids/sécurité. Les chaines et bordos sont derrière. La simplicité du design permet évidement la meilleure solidité au meilleur poids. La plupart des bons cadenas ne permettent pas de sécuriser les 2 roues, même ton bordo. La meilleure attitude est d'enlever illico presto les systèmes attache rapide des roues et selles, et de les remplacer par des attaches plus sures. Différents modèles sont aisément disponibles avec plus ou moins de sécurité, selon le vélo. De plus tu ne mets pas assez l'accent sur la section des cadenas chaine. En effet, quand on regarde une chaine, c'est comme une illusion d'optique. Pour le commun du mortel ça parait gros alors que ça ne l'est pas. Ce n'est pas la taille des maillons qui compte mais la section des maillons. Une chaine de 2kg sera (peut-être) aussi solide que mon U à 800g. De nombreux bons U sont livrés avec support comme ton Bordo. Ok pour la FUB. Mais il existe plusieurs autres certifications de qualité pour les cadenas, Sold Secure par exemple, qui liste de nombreux cadenas testés en fonction de leur résistance. ABUS, par exemple, signale, en général, les différentes certifications obtenues par les cadenas sur leur page, dont les labels Sold Secure. Accessoirement ton Kryptonite 610S avec 1.3kg est seulement "Bronze" chez Sold Secure. Mon U Abus Granit Futura 640 à 800g est "Silver" (et aujourd'hui, j'acheterais le Abus Ultimate 420 "Gold" à 900g)
Moi je choisis les 3 catégories pour faire le plus transpirer l’attaquant chaque catégorie a des faiblesses spécifiques 😅 oui je suis parano et mon voisin et mon meilleur ami 😂
Maintenant la plupart des marques mettent des serrures anti crochetage. C'est comme le reste, ça n'est pas inviolable mais l'immense majorité des voleurs ne sont pas capables de les crocheter.
Superbe vidéo, bien travaillée perso pour m avoir déjà fait voler un bike, depuis je ne sort plus de chez moi (même pour aller chercher le pain) munit d un antivol.
Merci a toi pour cette vidéo a+🤘🤘
Merci Celestin !
Salut Phil. Merci vidéo encore une fois très intéressante . Pour moi le meilleur reste avoir le vélo près de sois mettre sur le petit pignon et comme tu dis du bon sens
Salut Frantz. Merci pour ton commentaire. Tu as raison. Le bon sens c'est la base pour protéger son vélo. 😉
J'aime bien le terme retardataire de vol !! Bonne vidéo. Tu es très objectif sur le sujet. Bravo.
Merci beaucoup, ça fait plaisir. 😉🙏
Salut Minot 😉 très instructif mais comme tu la dis la meilleure alarme c'est de ne pas le quitter des yeux , c'est grave que en 2022 obligé d'en arriver là . Aller bonne continuation 👍👍👍👍👍👍
Salut roro. Merci. Et je suis bien d'accord avec toi. Mais c'est le monde dans lequel on vit. 😞
Merci 👍
Avec plaisir
Oui, très objectif. Merci.
Elle est délirante ta lampe de bureau 👍👍👍
Merci ! 😉
🍻🤘🧢😉👍 beau reportage merci bien précis.
Merci beaucoup. 😉🙏
Instructive cette vidéo ! J'hésite entre antivol à clef ou à code ? A clef ça grippe souvent.
Bonjour
Belle explication des différents types d’antivol.
Par contre le prix des antivols présentés et hallucinant 1500€, 2700€….
Merci en tout cas pour ta vidéo.
Bonjour, merci. Il y a méprise. Ce n'est pas le prix mais la valeur que la marque rembourse si le vélo est volé malgré l'antivol. 😉
@@philmtb ca me rassure, sur leur site aussi il marque ce prix là… je comprend mieux car pour certains çà aurait été plus cher que le vélo..
Merci pour le complément d’information
Salut Phil. Bien utile ce tuto, surtout par les temps qui courts. 👍
Merci ! 😉🙏
Incroyable vidoe
Merci. 🙏
@@philmtb Derien
De très bons conseils
Merci. 😊
Bonjour phil super tes videos.question qui pourrai intéressé du monde vtt titane ou alu?merci d'avance pour ton retour.
Salut et merci pour ton retour. Alors là c'est les 2 extrêmes. L'un est peu cher et plutôt rigide, l'autre est à des tarifs élitistes mais combine une grande légèreté à un confort exceptionnel. Je note l'idée en tout cas. 😉
J'utilise des menottes antivol MASTERLOCK (pas celles de la Police ou du Sex-shop !). Proche dans le concept au U pliant. Pratique aussi pour les trottinettes car le diamètre de la menotte est à peine plus large que le tube du guidon. La partie centrale (chaine) existe en plusieurs longueurs. Inconvénients : cher et lourd 1,6 kg (poids moins important en trottinette qu'en vélo).
Top. Jamais testé ça. Merci pour ton retour 😉🙏
La serrure est fébrile, contrairement au reste ! Rajoutez autre chose !
merci beaucoup
Avec plaisir
J aurais aimé que vous parliez des antivols avec alarme. Je me pose la question de l efficacité
Salut est ce que tu penses qu'il est utile d'avoir un ringlock en complément d'un U pliable ?
Salut, pour moi le ringlock sert surtout à sécuriser rapidement le vélo lors d'un arrêt minute chez un commerçant par exemple. Tout en gardant quand même un œil sur le vélo.
Une fois un U ou un U pliable en place, il n'a plus d'utilité car il est moins solide que ces derniers et remplit la même fonction en moins bien.
Son seul avantage et sa rapidité de mise en place comparé aux solutions plus solides. 😉
Salut au niveau de mon assurances ils me demandent d'avoir deux antivol, un U et un cable antivol long pour assuré le velo.
OK, merci pour ton retour.
super
Merci.
Bonjour monsieur je voulais débloquer mon antivol vélo car j'ai oublié son code comment on peut faire merci
Ah le vol du deux roues pour avoir été faire un tour chez nos amis Danois.Des vélos plein les rues .ils roulent toute l année par n importe quel temps.Et ils n ont pas ce problème de vol.Les mentalités nordique sont elles différentes??La confiance,l honnêteté sont elles des valeurs plus forte là bas??
Je pense qu'effectivement ça n'est pas du tout le même état d'esprit.
Si tu voyais le cadenas ridicule que j'emmène avec moi, un HIPLOK Z LOK ! Bon c'est juste pour éviter qu'on puisse prendre le vélo et partir avec le temps de chercher un truc dans une boulangerie, sinon je ne descends jamais du vélo ! Par contre, mon antivol est hyper méga léger (20g) : tout est histoire de compromis 🤣
Exactement. Tant qu'on garde le vélo à vue ça n'est pas la peine de se charger. Mais quand tu pars plusieurs semaines, il y a des moments où lâcher le vélo pour faire des découvertes alentours est tentant. Et là ça veut le coup d'avoir du plus gros. Sauf dans certains pays où les gens sont tous très honnêtes. Pas vraiment le cas en France. 🤣
Plus la notation est élevée plus c'est cher et plus c'est lourd
De plus en cas de pépin avec la clé ou la serrure on est mal
Je suis étonné que ce dernier critère n'est jamais pris en compte
Je trouve que tu commets des erreurs.
Les U ont le meilleur ratio poids/sécurité. Les chaines et bordos sont derrière. La simplicité du design permet évidement la meilleure solidité au meilleur poids.
La plupart des bons cadenas ne permettent pas de sécuriser les 2 roues, même ton bordo. La meilleure attitude est d'enlever illico presto les systèmes attache rapide des roues et selles, et de les remplacer par des attaches plus sures. Différents modèles sont aisément disponibles avec plus ou moins de sécurité, selon le vélo.
De plus tu ne mets pas assez l'accent sur la section des cadenas chaine. En effet, quand on regarde une chaine, c'est comme une illusion d'optique. Pour le commun du mortel ça parait gros alors que ça ne l'est pas. Ce n'est pas la taille des maillons qui compte mais la section des maillons. Une chaine de 2kg sera (peut-être) aussi solide que mon U à 800g.
De nombreux bons U sont livrés avec support comme ton Bordo.
Ok pour la FUB. Mais il existe plusieurs autres certifications de qualité pour les cadenas, Sold Secure par exemple, qui liste de nombreux cadenas testés en fonction de leur résistance. ABUS, par exemple, signale, en général, les différentes certifications obtenues par les cadenas sur leur page, dont les labels Sold Secure.
Accessoirement ton Kryptonite 610S avec 1.3kg est seulement "Bronze" chez Sold Secure. Mon U Abus Granit Futura 640 à 800g est "Silver" (et aujourd'hui, j'acheterais le Abus Ultimate 420 "Gold" à 900g)
Moi je choisis les 3 catégories pour faire le plus transpirer l’attaquant chaque catégorie a des faiblesses spécifiques 😅 oui je suis parano et mon voisin et mon meilleur ami 😂
😂👍👌
Et le crochetage ?
Maintenant la plupart des marques mettent des serrures anti crochetage. C'est comme le reste, ça n'est pas inviolable mais l'immense majorité des voleurs ne sont pas capables de les crocheter.
Quel sanction pour un voleur de vélo?
Et bien aucune......
On le chope et on lui apprend les bonnes manières. 😜
"Aucun" MDR
La confiance en l'être humain. C'est beau. 😜