【 Honda Civic Type-R/下集 - Honda FK2 & FK8 】英日混血兒 !? Honda Vtec !? JDM ?? / DriVinCi Story EP49

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  • Опубликовано: 21 авг 2020
  • 究竟Honda Civic Type-R EK2同FK8又點英日混血兒法呢?
    咁就「拿拿林」睇今集嘅Dri VinCi Story啦!
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    上一集講述過本田在八十年代正進軍歐洲市場
    要在歐洲市場立足
    你必須要發揮一下創意
    所以本田管理層就立令所有工程師
    你們研發一些新產物,我要研發一副全新引擎
    必須完全取締舊有CVCC引擎
    整個計劃就命名為D-Development Project
    開始就在1986年11月
    目標就是在1989年當全新Integra推出時
    換上一副全新引擎
    松澤健一先生當時正擔任著引擎開發的重要功臣
    他對這個D Project是非常有信心
    因為他相信這個計劃
    除了可以解決舊有引擎所遇到的問題外
    亦同樣是未來本田引擎設計內擔當一個十分重要的角色
    而這一副引擎就是無人不知的Vtec Technology
    其實Vtec技術原本並不是放在私家車身上的
    原身是在Honda CBR400上
    一個系統叫”REV”
    而本田工程師就成功將電單車引擎技術
    REV引擎技術移師到私家車身上
    就由REV變成了Vtec
    Vtec技術就由1989年
    研發生產了一台Honda Integra
    而這台車用上了B16A引擎
    而這個時候VTec技術的引擎就成功面世
    時至到今時今日絕大部分本田汽車
    都用了Vtec技術
    而今集其中一位主角都不例外
    輪到今集第三位主角
    Honda Civic Type-R FK2
    不過他有少許不同
    他身上有一個具爭議性的增壓器
    Honda FK2第一次展出在2014年日內瓦車展
    FK2與FN2停產後足足相隔三年才面世
    當時以Type R Concept Car形式展出
    直到2015年1月本田才正式宣佈
    第四代Civic TypeR FK2量產車型
    將會繼續在英國Swidon車廠生產
    自從FN2推出後
    基本上世界各地Type R擁躉已經有個習慣
    就是投訴
    投訴下外觀上不美
    又投訴外觀不夠兇惡
    又投訴他的設計似太空船
    又批評他不是Type R
    直到今代Civic FK2
    習慣並不會就這樣完結
    喜歡Type-R的朋友
    設計師設計到線條
    喜歡的朋友就會覺得他有動感
    不喜歡的就投訴他外觀似電競滑鼠
    FK2除了外型上具爭議性外
    另一個會令一班本田擁躉煩惱的
    心跳加速,反胃甚至作嘔的一個設定
    就是他的引擎
    這台FK2用上一副K20C渦輪增壓引擎
    “你沒有聽錯”
    渦輪增壓
    原來的Vtec引擎為何要加個Turbo
    Honda擁躉十分氣憤
    還有一個令人最失望的地方
    其實應該由美國人最失望的地方
    正因為這副K20C引擎在美國Ohio的Honda Engine Plant所生產的
    美國人等到”頸都長埋”
    誤以為第四代Type-R終於可以在美國發售
    I’m So Sorry
    但為何今代Type-R要加入渦輪增壓呢
    原因有兩個
    第一
    這個社會趨勢
    眼見同級對手Golf R,Focus RS,Megane RS
    已經進入Turbo系列
    如果本田到今時今日都不轉用Turbo的話
    可能連尾班車都追不上
    而第二樣
    就是廢氣排放問題
    因為歐盟一般每四年就會收緊一次排放標準
    而且他的排放標準定位相比起日本以及美洲
    更加嚴緊
    所以假設你想新車馬力相對較大
    但又想保護環境的話
    裝上Turbo是最簡單最直接的解決方法
    只有破舊才有機會立新
    所以本田總工程師Hisayuki Yagi就說
    這副並不是TurboCharge Vtec引擎
    而是一副Vtec引擎加裝了Turbo
    以往我們如何界定JDM這個術語
    首先他是否一間日本車廠
    車輛是否在日本使用
    最簡單他是不是右軚車
    去到Civic Type-R第二代第三代
    EP3, FN2大家都會覺得很模糊
    這台車雖然是日本品牌
    但他是在英國生產
    往往去到最後都會有個JDM版本
    一個運往日本所發售的版本
    幸好地Civic都是屬於JDM汽車
    去到今一代最神奇之處
    第一代Type R有左軚版本出現
    意味住甚麼
    就是Civic Type R已經脫離了JDM這個框架
    “好出奇咩”
    這個世界有Loyalty嗎?
    講錢嗎
    當本田選擇進入這個國際舞台
    當然要去國際賽道走一圈
    當時的對手每一個都去挑戰Nurburgring時間
    於是本田就在2015年第一次將Civic Type-R帶進這賽道
    打破了Megane RS 275 Trophy r
    當時候七分五十四秒的紀錄
    Civic Type-R以七分五十秒
    完成20.8公里長北環賽道
    成為當時候Nurburgring跑得最快的前驅跑車
    其實本田一早已經計劃好這台FK2的生產週期並不會太長
    只生產了一年八個月左右
    即使生產量都不是太多
    現今沒有一個實際數宇
    大概找到的數據有七千多台已經售出
    到底本田為何那麼快停產FK2呢?
    是因為加一,加二,加三
    剛剛好
    有請我們今集最後一位主角FK8
    這台FK8在2016年巴黎車展中以Concept Car亮相
    在2017年正式投產
    有人提及FK8與FK2有點相似
    又有人話即是Matthew與馬明
    而我覺得他與十一代掃把佬有點相似
    這台車的設計概念
    其實由第十代Civic Hatchback演變出來的
    意思即是除了夠Racing之餘
    並不會減去舒適性以及實用性
    老婆不會給說話你聽
    引擎方面今次FK8繼續沿用一副2.0公升K20C渦輪增壓引擎
    相比起上一代匹數馬力增加了十匹
    沒有錯只有十匹
    去到320匹
    只有那麼少
    好像EP3去到FN2
    哈哈!!!當然不是
    這台FK8重點並不是引擎匹數
    而是他的操控性
    本田花了不少心機去調教這款FK8
    首先由硬件方面講解
    今一代波箱升級至一個由齒輪比更密的波箱
    作用令到加速更快
    另外避震方面在原裝情況下
    已經有三段式調教
    重點來到
    就連引擎蓋都有兩段式調教
    整台車的設計都是為了改善他的操控性
    他的速度
    總之就為了比上一代更好
    甚麼都不相同
    剛才提及過FK2在Nurburgring造出最快頭驅車紀錄
    不過這個時間很快就由福士Golf R ClubSport S打破了
    本田有句口號” The Power of Dream ”
    由創辦人本田宗一郎
    為了不斷進求速度的夢想以及信念
    所以本田再一次帶FK8去Nurburgring造時間
    再一次打破頭驅車紀錄
    造出7分43秒8的圈速
    短短兩年內就造出一台比FK2快6.8秒的車
    所以話厲害的車並不一定只有馬力
    內裝今一代FK8與上一代FK2有所不同
    FK8錶板沒有上一代的兩層式錶板
    變回一層
    令到整體線條感覺都強硬了
    戰鬥格由內去到外再去番內
    整個過程最慘痛必定是美國擁躉由EK9去到FK8
    足足等了20年才有機會購買
    即使上一代FK2引擎在美國製造
    都沒有機會出
    沒有辦法由於廢氣排放問題
    所以這台FK8並不是你想擁有就能夠擁有
    而剛剛2020年中本田宣佈了將會在下年2021年
    推出一台輕量化FK8
    叫做Limited Edition
    這台FK8在鈴鹿賽車場打破了最快頭驅車紀錄
    聽聞本田將會推出1020台Limited Edition
    分配在日本,歐洲,澳洲
    而最多的就是北美洲市場
    聞說有600台
    會否想趁機取悅以往的本田擁躉呢?
    不過如果你很想擁有的話就盡快訂購
    因為在上一年2019年2月
    本田就宣佈會關閉英國Swidon車廠
    意味住這款FK8將會是最後一台
    在英國生產的Civic Type-R
    甚麼事情呢?
    應該是我問你發生了甚麼事情
    講完嗎?
    還有其他
    有人提及過日後的Type-R會在美國製造
    又有人提及會回流在日本生產
    更有人提及在中國生產
    東風本田
    有時間就去DriVinci網站
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Комментарии • 35

  • @rgor3222
    @rgor3222 3 года назад +13

    FK2真係好型

  • @Chriz.L
    @Chriz.L 3 месяца назад

    電單車的Rev同HyperVTEC同私家車VTEC係完全兩種技術,前者只係透過啟閉特定氣門改變引警特性,後者係氣門升程(VTEC)氣門正時及升程(i-VTEC)。

  • @hk20000
    @hk20000 3 года назад

    8:30 Honda 差不多邊架車都有兩段調教頭襟㗎啦

  • @CharlesWu
    @CharlesWu 3 года назад +3

    2001年有幸成为英國車厰生产首批Si車主,時隔20年,今年初聽聞要關閉英國車厰,而且FK8可能是最後一部純汽油前輪Type R,最後一部英産FK8,令我無辦法唔入手

  • @sumwong1988
    @sumwong1988 3 года назад +10

    最靚都係EK9

  • @sarrasinmulooz
    @sarrasinmulooz Год назад

    super votre comparatif...je suis plus fan de la FK2 je suis en France

  • @user-pl7iy7fb5x
    @user-pl7iy7fb5x 3 года назад

    thanks!

  • @LAZYBEE360
    @LAZYBEE360 3 года назад +3

    搵返第一次EK9走一次紐布寧唔知咩時間呢?

  • @digitalk8615
    @digitalk8615 6 месяцев назад

    When you guys will come back ?

  • @user-uh7mu4bf6w
    @user-uh7mu4bf6w Год назад

    支持本田ek3

  • @elaxel1469
    @elaxel1469 10 месяцев назад

    I'm a EP3 owner and I dont know what to choose as a next car. I've read that the FK2 is more raw and circuit oriented, and the FK8 more comfortable. Which one is more similar to the EP3 in terms of driving sensations?

  • @keith.Pong106
    @keith.Pong106 3 года назад +1

    下一代Civic Type R肯定在日本生產的,东本自從2014年引入北美的Civic Si結果賣到一敗塗地後,已經沒有底氣再引入性能車。

  • @jasonyinbb
    @jasonyinbb 3 года назад +1

    睇完有D 想買FK8

  • @panalex250
    @panalex250 3 года назад +3

    FK8的確係一部好全面噶鋼炮。兼顧到家庭日常所需之餘,又可以拿上山或者拿落賽車場。有人話缺點就系死氣候把聲太斯文。不過我話既然要兼顧家庭噶話就一定要有所妥協啦。

    • @Monsters-bs1vm
      @Monsters-bs1vm 2 года назад +1

      简单喇。换条喉就可以了😌。换左喉之后呢声真是好鬼正。爽爆

  • @GR-bt2jn
    @GR-bt2jn 3 года назад

    English subtitles please

  • @jaydenhuang6427
    @jaydenhuang6427 3 года назад

    fk8 my Dream car

  • @jaydenchan6549
    @jaydenchan6549 3 года назад +1

    10:41 東風本田😂😂🤣

    • @soniclee7024
      @soniclee7024 3 года назад

      唔出奇啊,Golf GTI都有在中國生產,本田在中國大把Fans。

    • @tsoivor519
      @tsoivor519 3 года назад

      邊個會買啊 20萬都唔會買啦東風本田, 中國製會爆炸

    • @chadlauhk100
      @chadlauhk100 3 года назад

      @@soniclee7024 就算係都會俾廣汽本田出,廣汽本田出既車質素高過東風本田

    • @soniclee7024
      @soniclee7024 3 года назад +1

      @@chadlauhk100 新一代思域可能有廣汽版。

  • @kd-gn6mj
    @kd-gn6mj 3 года назад

    北美97年就有dc2r

  • @joseesteves8743
    @joseesteves8743 3 года назад

    🇵🇹

  • @ncnfdavid
    @ncnfdavid 3 года назад +1

    馬國暗呢? 搵佢講本田好D

  • @DZ110
    @DZ110 3 года назад +2

    係CBR400
    en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBR400

  • @iantsoi7492
    @iantsoi7492 3 года назад +3

    +1+2+3 = 8

  • @tamcarlos8147
    @tamcarlos8147 2 года назад

    Mouse

  • @hr8660
    @hr8660 3 года назад +1

    FK2 紐伯林最佳單圈
    ruclips.net/video/lUv8W79h6x8/видео.html

  • @krisswnm
    @krisswnm 2 года назад

    看了FL2 又肥又醜
    還好有買FK2做為收藏