Новый ПОЛО через КИТАЙ и дешевле Весты! Джетта ВАЗ / Jetta VA3
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Он вернулся через Китай! Фольксваген по имени Jetta VA 3, VS 5, VS 7. Детально познакомились с продуктом Фольксваген Джетта ва3, вс5, вс7 из Китая. Приятного просмотра. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to...
Реклама. ООО "Автоспот"
Pb3XmBtzsqXpqWvVoJHD9LrVtHXp45VE8F1Zh8C
---------------------------------------------------------------
Информация о толщиномере CARSYS: www.ozon.ru/se...
------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/...
TELEGRAM
t.me/Avto_ENER...
РУТУБ
rutube.ru/chan...
В КОНТАКТЕ
energet...
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id19457...
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/...
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Компания Премьер Авто, привезла новые модели Фольксваген из Китая. Джетта ва3, вс5, вс7. Интересно было сравнить и оценить Китайскую сборку и комплектующие. Изучили всё, и в салоне пахнет как Фольксваген. Это фольксваген! Можно брать. Узнать больше, о Jetta vs3, сможете посмотрев наш обзор и тест драв. Приятного и информативного просмотра).
#jetta #faw #китай #джетта #джетта ва3 #автоподбор #jettava3 #джетта ваз #автоэнергетик #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить #минусы #проблемы #косяки #фав #оцинковка
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Что за ценообразование ? пошлины высокие ....?ну а весты стоят просто пипец,не пойму у них детали из драгметаллов что ли теперь ? ..Вообщем нет слов...
@@TarassBulboy Парит мозг незнание. Прибор сделан инженерами. И как он определяет состав, почитайте инструкцию.
Про кроссовер обзор будет?
@@slim9842 Да
@@TarassBulboy Металловод, пусть уточнит по какому принципу работает прибор. И спит спокойно).
Смотрю внимательно, как будто деньги есть 😅
Тоже самое😆
Коллирую,😆
Чуть в автосалон неушёл, но вовремя остановился, карман то пустой.
🤣🤣🤣
😂
Похоже наши беспредельные дилеры накинули на эту машину как минимум по миллиону !!! 🤔😊
В Китае ценник на подобный авто от 65к.ю. на наши примерно 700т.р. с таможней и всеми расходами в рф это минимум 1.3. все что сверху моржа салона. Много это или мало покажет рынок.
@@ДобрыйКрот-ы1м ну так в путь
Говорить про "беспредельных" дилеров, это беспредельная глупость. Решает рынок какие цены. Если у дилера конкурента нету то будет выше цена. Если есть конкурент то будет ниже. А почему у нас такой рынок какой есть и цены от мировых двойные, думайте уже сами.
Удобно кстати говорить что дилеры плохие, они тебе особо ничего не сделают в ответ. А вот настоящие виновники нападки в свою сторону без внимания не оставят.
@@ДобрыйКрот-ы1м в Китае цена на эту парашу 350 тыр на наши рупии. Под миллион там уже огромный выбор кроссов.
За эту машину - это невменяемые деньги !!!
Бомба за 1.6 млн!? Не лифтбек и с никакими пропорциями не складывающимися сидениями....
Это бесценная бомба!!(
Это жопа какая то
сиденья не складываются разве?
@@ник-л5м не складываются
По крайней мере дешевле весты, и выглядит ничего так
Лифтбек не всем нужен. Мне вот вообще не нужен.
Это чудо должно стоить до миллиона ! Но не как не 1,8
Кому должно?
часть лавэ сам знаешь куда идет
До 500К руб.
@@letniyparen Ему.
Средняя зарплата должна быть 200 минимум с такими ценами.
Бомбой она была бы если цена ее была 1.2 млн рублей при входе на наш рынок, а так шляпа, олени найдутся купят 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Вообще отечественный авто должен стоить раза в два дешевле самого дешевого импортного и тогда не пришлось бы повышением таможенных пошлин заставоять соотечественников покупать отечественные средства передвижения , а не автомобили .
Да за Милион двести да ещё ливбэк былобы круто.
1,2 если б... то да
@@АлександрБалышев-т1с с чего бы это, объясните пожалуйста?)
Какая шляпа, у этого предложения конкурентов нет. Есть Веста которая хуже. И есть исконные китайцы которые тоже похуже.
Китайский девиз :"Что придумал один, принадлежит всем '.
Прогресс человечества в свободе использования изобретений, но некоторым дебилам внушили, что за все нужно платить, ну и плати идиот.
К данному бренду это не относится, Jetta - суббренд Фольксвагена в Китае.
И правильно!
Это про ваз?
Нам бы перенять такой девиз. А то даже минкультуры права правообладателей соблюдают которые ушли из рынка РФ. Тем кинотеатрам не разрешают показывать фильмы без разрешения правообладателя, хотя логичнее было бы послать к черту, есть куча студии по озвучке и крути эти фильмы. Несколько таких фильмов, и студии сами начнут серые схемы придумывать дабы получить хоть какую-то прибыль от показов.
Опять 25, сто раз всем пишу по машинам. Ну, кто будет покупать авто за такие деньги, если зп не растут последние лет так эннадцать. ООО 1.6 ляма, ну елки, для многих это просто бешеные деньги!! Вот если 500 - 700 т.р вот это класс, все что выше ляма, это очень дорого.
Забудьте про авто,в таком случае мопед или велик.
Я уже лет 10 удивляюсь ,цены растут а люди все равно покупают и будут плкупать куда деваться надо же на чем то ездить
@@shculz583 Забавно, как за 10 лет китайцы пересели в автомобили с велосипедов и мопедов, а русские теперь наоборот с автомобилей пересядут на велосипеды похоже. Это очень жестоко по отношению к людям, которые уже привыкли к человеческим условиям.
@@nikolayisachenkov9039 Такую чепуху написали, что аж смешно
@@Тотчел-о6ь Это не чепуха - это ближайшее будущее, готовтесь.
Не оцинкованные пороги и задние крылья-это Бомба замедленного действия! )))
Это проблема 4го и последующих хозяев
@@lxtanal это проблема любого хозяина в регионах, где полгода соль на дорогах и перепады температур. У этой машины все кроме капота с крышкой багажника из чернухи или комбинированное, то есть все полости там где обычно гниет у них из чернухи и прокрашено плохо. Машина явно для теплого климата клепается и максимально бюджетно, тут все об этом прям кричит.
т.е. оцинкованы все навесные оперения - всё наоборот
Сергей,предпочтение будет отдаваться не этому автомобилю за 1600,а гранте за 850,так как разницы нет.😁
А еще в гранде задние седла складываются и можно запихнуть побольше!
Кстати, да, Гранта ещё и получше будет, ещё и вариации по кузову есть... Так что да, за 1,6 это бред.
Полностью согласен, гранта не хуже
Гранта ведь небезопасна при дтп и ржавеет быстро
@@ВладиславНиколаев-ч5щ наверное вы правы про дтп и безопастность в целом. Но про ржавчину я с вами не соглашусь.
Сам был владельцем новой (магазинной) гранты с 2012 по 2015 год. Ни одной ржавой точки, черный цвет кузова, металлик. Обычная эксплуатация 76 т.км.
С 2019 по 2021 владелец нового (магазинного) полика седан на акпп 1.6 атмо, комплектация коннект 48 т.км. Конечно полик на 3 головы выше гранды, но по моим ощущениям он не должен стоить в 3 раза дороже гранты. Тем более в ролике не совсем фольксваген...
удалось уже посидеть в данном автомобиле-наяву все печальнее, чем на на экране.
Это поделка, под фольцваген
@@блицборец это не подделка, а официальный фв для Китая
@@extresea голимая подделка
Не так как в поло и рапид для рынка России?
@@блицборец когда что то кажется, креститься надо))
Пародия на VAG. Посмеялся, спасибо 🙏
Ваг это в принципе стала пародия на Ваг, даже до 2020 года
Да это и есть ваш, они дохера авто в Китае выпускают, просто бюджетная
Ваг
Это и есть VAG, суббренд ваговский же.
Истинные Vagovod😎 никогда себе такое не купят.
У меня в городе такси стоит 150р одна точка, + 50р каждая следующая. С учётом моих потребностей: отвезти детей в школу, заехать в магаз, вернуться домой и вечером забрать, выходит 650р в день. С учётом всех годовых расходов на личное авто получается, что для меня окупаемость машины за 1,6 млн.р. более 17 лет. При этом первое авто купленное в 11 году за 430т.р. окупилось за 6лет. По этому вообще не вижу смысла в покупке авто дороже 10-12 т.$. если только не для бизнеса. Тем более в кредит.
Владение личным авто бесценно. Свобода. И да, она стоит денег.
Какая ограниченная жизнь ) я наезжаю 55-60 в год на протяжении уже 10 лет , у третьей по счету машины пробег 161000, да, я плачу в среднем 20к за бенз в месяц +обслуживание, но я со свой семьей пока только до Чукотки не доехал)
@@ГоловачЛена-й2т ну судя по нику у тебя и работы то нет) счастливая жизнь)
@@СергейВладимирович-ы6д если хозяин не может сам починить авто в течении дня, то это зависимость, а не свобода. Авто это удобно, но это всего лишь инструмент и думать что он даёт свободу можно только если он приносит тебе доход.
@@ГоловачЛена-й2т скорее 25т.р + . Забыл летние шины и ТО. Но это значит что и окупаемость у тебя быстрее.
Цена в Китае около 750 тр. За эти деньги вполне себе автомобильчик.
А у нас ?
В Китае его цена 450К руб.
@@SerzhKiaCerato откуда инфа про 450к?
Не гоните .
@@SerzhKiaCerato сам придумал выдумал цену?))))) вот звиздабол.)))
БлииННН! А очередь то какая!)))))))) Больше двух автомобилей в одни руки не отпускать! Побегу очередь занимать, как подойдет, так сразу перепродам особо жаждущим!!!!
Дима больше Жету ВАЗ не пробивай)
НЕ смешно…. На самом деле уже всё продано…..
Первый раз в жизни, я слышал столько слово - фольксваген. Спасибо🤣👍
Если говорить постоянно,что это FAW...покупать не будут 😂😂😂
@@ВячеславНиколаевич-ж6ь да по мне так хоть как ее называй видно же ,что чермет китайский. Он и поло то не супер тачка, а это так вообще нае́бка
Скажи сто раз халва, во рту слаще не станет.
Салон авто конечно печальный, как у логана 1ого покаления панель. Задние сидения не складываются это вообще жоска. Я не особо грузы большие вожу, но иногда бывает
Лыжи даже не сунуть
@@Тёма-ш6з честно впервые вижу заваренную спинку в авто😃
@@mihmon1 я наверное, тоже, но вот если объективно посмотреть, часто ли на седанах народ возит что либо так на постоянке, кроме единичных случаев?
@@Тёма-ш6з да понятно, что седан не для длинномеров, но в жизни всякое бывает
Точно не как у ауди панель, логан 🤣
Бюджетно это за 180 тыщ. а за 1.8 ляма это лухари для односельчан уже))) Сергей как всегда все четко.
180 тыщ это ведро, которому не место на дороге
Сделайте Оку за 180000₽, очередь на три года будет.
@@ВячеславТретьяченко-к6е вот вот)))
180? Это цена велосипеда чтоле??
Какое счастье что появилась супер иномарка за 1600000. Удивляют продавцы что для них это звучит как мелочь из кармана. Возможно я, чокнутый но лучше буду вкладывать по сотеньки в год в свою и это еще можно ездить 20 лет и это при самом фиговом раскладе)
Буду ждать лучшие времена и огромную премию)))
За 2млн, с Германии можно пригнать 3-х летку куда интереснее, чем эти китайские драндулеты за оверпрайс.
Вперёд и с музыкой! Тебе никто (НИКТО) не запрещает.
👍🏼
с пробегом за 200К они даром не нужны с европы
Скоро немец сам задаром отдаст свой авто, чтоб его жить взяли в Россию
@@Patrikeevdv ага мечты
Жаль что ушел Фольксваген! Рассматривал поло лифтбек к покупке. Этот китайский поло брать однозначно не буду!
возьми б\у. На вторичке можно найти.
Бери его
Без складывающейся спинки оно имхо нафик не сдалось это чудо автопрома.
Взял болгарин выпилил нахрен😉!
@@АндрейСузуки-ж2ю А это уже внесение изменений в конструкцию, да и не известно, как себя кузов после этого поведёт...
@@ovpshka да тут еще надо выяснить что это за конструкция чтоб её нарушать 😄, а так лично мое мнение будем брать если цена будет ближе к цене гранты!
@@АндрейСузуки-ж2ю вряд ли будет. Но в целом аппарат достоин внимания.
@@ovpshka согласен! ✊✋
Как владелец Фольксваген Поло седан 5 рест (комплектация Хайлайн) скажу следующее про Джетта ваз с айсином: учитывая неоткидывающиеся задние сиденья, отсутствие кнопки на багажнике (непонятно в чем была проблема ее сделать !?) и другие менее жирные минусы (к ним же отношу отсутствие оцинковки на некоторых кузовных деталях), скажу, что это не аналог Фольксваген Поло, а скорее его меньший брат, если можно так выразиться. Т.е. модель на ступеньку ниже, после которой я бы поставил Фольксваген Поло седан, который был на российском рынке. Безусловно, мотор VW и коробка айсин это круто (без сарказма!), но большие и маленькие минусы к сожалению уводят вниз это модель из конкурентов продававшегося у нас Поло седан. Как минимум если бы задний диван откидывался и была бы кнопка на крышке багажника, то можно было бы говорить о конкуренции, а так нет.
Так с Полуседаном то и сравнивают.
Все как всегда, нужно доработать напильником)))
В лифане солано, смайли стояли мотор и коробка от Тойоты :( 🥲
@@raulmenendez810 хотел сказать конструктивно как у тойоты?
@@raulmenendez810 только сам солано гнил как волга. Вот и итог - нахер мне такие же агрегаты как в моем полике 17 года, если эта телега сгниет быстрее.
Было бы круто, если бы цена была как в Китае 8-9 тысяч долларов
Если в данной модели столько удешевлений, то и стоить она должна меньше настоящего Polo на 200-300 тысяч. Получается, что в районе 1,2-1,3 млн.
А вот и куй там, чем хуже тем дороже!
2 100 000 она в салоне стоит
Её везут из Китая, а поло у нас делается.
Веста интересней 100%. Здесь даже на складывании заднего сиденья сэкономили. Да и впринципе дёшево смотрится. Не на свою стоимость.
Ну, с Вестой сегодня, допустим, всё плохо (с предложением), но грусть и депрессивную тоску, как этот папелац, она на меня точно не навевала (от СВ Кросс так вообще скорее позитив). Так что да, в целом поддержу.
Движок и Айсин - уже две важнейшие причины взять это, а не Весту ) Но по эргономике , вместительности Веста лучше конечно
@@nickolayp8213 да, движок и коробка - это как раз то, почему Весту я так и не взял. Хотя и тут особо ничего интересного.
Не надо про вэсту - блевану🤮
чем она лучше то, по цене космос, половина функционала из нее изчезло, ремни жеско фиксируются к стойке, эта конечно тоже не фонтан, чем то логан напоминает, но надежнейшая коробка стоит, у весты такого и не было, на счет движка хз, время покажет, цвва вообще не убиваемый был
это просто атас)))цена грусть,качество грусть....как я рад что у меня гранта 🤣😀
Привезли из Китая Китаем же сделанное.. Но есть соблазн продать по цене концерна "Фольксваген"
лучше б они кнопку на багажник приделали вместо люка.
Китайцы помешаны на этих люках
Ну ты им подскажи что бы они с тобой почаще советовались?
Механическая заслонка воздуха , очень высокий центральный тоннель, задние спинки не складываются и кнопку на багажник зажали. Это важнее чем никому не нужный люк😂
Кнопка стоит рублей 70 и врезаться делов на час с перекурами ☝️но нужна ли она вечно грязная 🤔. На многих японцах багажник отключается из салона и ничего не кто не обломался открыть дверь и потянуть ручку .А ещё можно подключить к сигналке и открывать с брелка😉
@@maksluch21 со стандартного брелока можно открывать, там ж кнопка есть.
Вернули Поло!? Как в лицо плюнули
... Ремонт и обслуживание будет тоже через заднею дверь.... Отличный обзор 🤝
не дверь...
Авто очень похоже на Джетту 6, которую я приобрёл в 2015 году в Москве у дилера новой за 750 000 руб. в комплектации "тренд" (если не ошибаюсь). В общем проехал я 170 000 км. на механике и с атмосферным движком 1.6 вообще без проблем. Поменял только стойку переднюю из-за того, что по большой яме как то случайно проехал на скорости. Масло ел движок примерно 300-400 грамм на 10 000 км, правда я не пытался на ней "топить", ездил как "пенсионер" (без обид). Продал до СВО (не знал, что всё так будет хреново). Вся она была оцинкована и изнутри и снаружи. По моим меркам добротная была машина, не подводила! А это какое то сомнительное изделие, собранное не понятно из чего. Смесь какая то. Стоила бы сейчас 1 лям, то граждане рф наверное стояли бы очередями. А при данной цене спрос не возникнет, хотя дилер будет рассказывать, что это де факто типа фольцваген.
Навряд ли, зарплаты не поднялись, какой лям? За 600 000 возможно 😀😀😀😀
@@ИгорьМихайличенко-б4о У тебя нет.. у других очень хорошо поднялись…
@@user-RCD таких меньшество, а значит поставлять не выгодно, мысли в масштабе страны. Если только малыми партиями и на заказ.
@@ИгорьМихайличенко-б4о Это опять ваши предположения…. Не более того, постоянно слежу за темой авто на ютуб, последние лет так десять пятнадцать… в отзывах одно и тоже… «Это дорого, народу не по карману… дилеры последние негодяи и т.д.» Но парадокс в том что, не смотря ни на что, машин во двора и на улицах меньше не становится… и «китайцы» сегодня очень хорошо раскупаются… Значит деньги у людей есть… Соответственно не всё так плохо…
@@user-RCD ключевые слова лет 10-15, плохо стало в течении последнего года, если ты внимательно следишь😀😃😄
Сергей, как всегда большое спасибо за ролик.Как всегда максимально информативно, чётко, грамотно и всё по делу.
P.S. Покупать я это точно не стану.
Ох ё.
Спасибо дядь Вов, поездили на машинах
Получается это китайская машина на агрегатах Фольксвагена, а не Фольксваген сделанный в Китае. Немцы славятся именно почти вечными кузовами полностью оцинкованными в ваннах уже в собранном виде. Цена стало быть завышена на 300-500 тыс рублей. Скажите дилерам чтобы они немного сбавили амбиции и эти машины начнут продаваться.
Скорее на 500-700, но в целом да (хотя так то понятно почему - всё дело в пошлинах и налогах).
@@azrecion Пошлина и налоги это плюс 48% к цене от Китая. Например если машина в китае стоит на наши деньги 500 т.р. , то все пошлины и налоги умещаются в + 250 т.р. Итого на выходе после растаможки мы получаем 750 т.р. цены, а никак не 1,8 миллиона! Вопрос: где затерялся еще один миллион?
@@denvvv187 ну, во-первых, сверху Вы пишите иное - про 300-500 лишние. А я говорю, что тут 500-700 лишние.
Во-вторых, с ценообразованием я слышал немного иначе: 48% - это пошлина растаможки в РФ, одна только пошлина, сверху добавляете расходы, накидываете за гарантию, получаете себестоимость, сверху дилер добавляет наценку, и вот на это всё сверху накладывается НДС, вот и получается то, что мы видим в салонах...
@@azrecion Прежде чем писать простыни бреда изучи хотя бы один документ касаемый сумм таможенного сбора и пр. сборов при растаможке, потому что дальнейший разговор в стиле "одна бабка сказала", он бессмысленный.
@@denvvv187 хорошо, так и сделаю. Где стандартный (для всех товаров) НДС в ваших подсчётах?
Китайский Поло будет конкурентом Весте только для любителей седанов и тех, кому любая иномарка впрок, лишь бы не российский автопром. А таких снобов хватает. И смотря, как китайцы подошли к качеству своего Поло, вряд ли он вообще составит конкуренцию любой Весте, даже дорестайлинговой.
Ещё один тазодрочер подкатил. Я думаю откуда вы здесь , а вас Серёге притащил он же тазы любит хвалить. И припер вас сюда .
Ура! Новый чери амулет приехал и в 6 раз подорожал!
А с чего обсиратели Весты решили, что этот китайский Поло лучше? Обычная Веста СВ с дв 1,6 106 л с стоит также полтора ляма. Мы такие Весты купили 4 штуки на работу в 2018 году. По 730 тысяч каждая. Сейчас пробеги перевалили за сто тысяч. Всё авто работают, не гниют и не ржавеют, только ТО и что то по мелочи, вроде лампочки и т п. И дв чугунный блок, а не алюминиевый, боящийся перегрева и поршни на Вестах нормальные, а не тонкие как бумага на Поло, что снижает ресурс. И для интереса поездить на Поло и на Весте. Веста рулится лучше, идёт лучше, она больше и спина на дальняках не затекает.
но ощущения от машины и качество на Весте остались истино Вазовскими. В целом конечно неплохо, но до уровня хотя бы бюджетных иномарок все равно не дотягивает
@@andrew0642 Я не знаю как они дотягивают, но прошло 4,5 года эксплуатации и вообще проблем нет с ними. И удобно и комфортно. Да, они ещё с АБС, ПБС, подушки и прочее. Пока всё хорошо.
@@andrew0642 Да, в 2018 году Веста, это машина, состоящая на 80% из импортных узлов и механизмов. Так что это ВАЗ с большой натяжкой.
Видно хозяин на других авто не катался и не владел другими марками !
Ездил на тест драйве на поло и на Весте. Поло понравился больше. А сейчас тем более вы больше не найдете Весту как раньше.
Поло....но со своими нюансами, и огромный минус по спинке заднего сиденья....это огромная недоработка.
И конечно бюджетность видна во всем.
Спасибо за обзор!
Фигня делов, русский человек лобзиком пропилит и спинку на петли посадит😂
За 10 лет ПВХ, Металлы, Резина, Стекло выросло на 30 проц, а с херали китайское говно выросло с 500 до 2000,в4 раза?
Цена 1-1.5 должна быть максимум. Не будут их массово брать, как раньше Фольксваген
Тема с оцинковкой очень полезна, спасибо 👍
@@TarassBulboy что машина говно и сгниет на первом году жизни
Людям это важно. Машину на 20 лет берут.
а чё там с оцинковкой? такая же как у поло?
@@ник-л5м нет, Поло весь был оцинкован
@@___Lev___ да,понятно жаль...
Встречаются два приятеля.
- Ну а ты как, что нового, как жизнь, на чём ездишь?
- Да я так, там это, нормально, ну как все.
- Так чё, на чём щас катаешь?
- Ну дак там, это... китайский Фольскваген Шкода Джета ВАЗ копия Поло.
- Чё бляяяяяя?... Братан, ты это, отдохнуть тебе надо сегодня, поспать, может в баньку сходим на днях, попаримся, голова просветлеет, всё наладится, нормально всё будет, ты так не напрягайся больше, а то вон чё говоришь...
Попрощались, идёт размышляет:
- Даааа, жалко этого добряка, хороший был парень, вот же жизнь жесть аааааа, китайский Фольксваген Шкода Джета ВАЗ копия Поло, это ж надо так башкой уехать, эээээх...
А по факту сказать надо,FAW V3,😂😂😂🔥🔥🔥
Интересно сколько к цене дилер приклеил? Уверен что минимум 700к
Минимум 700 - таможенная пошлина
Сергей добрый день, спасибо что услышали по поводу jetta, но всё таки хотелось бы увидеть vs5 надеюсь сделаете обзор
Сергей спасибо за информативный обзор! Очень интересно как будет продаваться на нашем рынке!
Привет 🙋 рассказ и показ не плохой молодец 👏 , но эта машина завышена цена 1 600 000 рублей , её цена от 500 000 рублей до 800 000 рублей люкс на автомате в России для народа 😉
Друг, вы в 19-ом году живёте? Вы даже ладу Гранту не купите за эти деньги. Каких 600-800? Проснитесь
@@alexanderkarpovich124 Друг когда все иномарки новые и Лада стояли новые люксовые с коробкой автомат от 500 000 рублей до 800 000 рублей их брал народу было доступно купить любую машину в России , а как все Авто Салоны подняли цены на машины и очень сильно и дорого машины не кто не берёт они стоят мёртвыми на складах и в Авто салоне а продовцам смешно и когда все спрашивают почему машины дорогие они отвечают долор стоед 100 рублей им говорят он упал и стоит 60 руб они говорят что он всю дорогу будет стоять 100 рублей и цены падать не будут у нас в Авто 🚘 салоне , вот и подумайте реклама датели и телеведущие что творится и какой год пришёл в Россию во все магазины у простого народа нету денег 💰 чтобы купить , а у кого есть они ездиют на других машинах , а на такие модели машин они даже не пересядут , так что кто хочет нам поставлять и продавать свои машины большими количеством должны продавать доступно и сломать всех наглых людей которые нагло подымают цены на все машины и продукты в России 😉
@@alexanderkarpovich124 я в октябре купил гранта кросс 22 год за 700тыс. (скидка -20% ).
@@CAHuTAP_DyPKu в кредит?
@@CAHuTAP_DyPKu что ты тут делаешь тогда. Катайся и радуйся или завидуй молча, сючто вместо машину корыто взял.
Это не совсем фольксваген, на самом деле бренд Джета принадлежит совместному предприятию FAW и VAG, где китайцы имеют больше акций чем немцы, и чтобы их продавать в РФ было решение от китайского руководства СП. И этот модель va3 в Китае с 2012 г. уже продается до сих пор кроме логотипа особо ничего не поменялось. В Китае он стоит от 500-800 тысяч рублей, но все равно китайцы сейчас на них уже особо не смотрят, в этой ценовом диапазоне китайцев больше тянет к китайским брендам в частности бюджетным электрокарам. Поэтому для очистки машины в складах FAW и VAG решили их пригонять в Россию, счастливый конец для всех 😅
Пришел поло в апреле , почти за 1.6 мил . Отличия большие и климат есть, подогрев сидений, диодные фары , кожаный мульти руль, да и салон по новее, экранчики и это помимо описанных отличий. Что-то цена прям пугает
Спасибо за обзор, как всегда всё на высоте! Хотя сам автомобиль -это позавчерашний день.
Спорный вариант т.к запчасти купить сложно, наверняка дорого. Всё похоже но не как поло (двигатель и др.), все ноги сточишь пока найдешь, будешь вечным читателем форумов, как и что подходит... ДТП вообще переведет автомобиль в вариант годных остатков.
Уже запчасти некоторые не сыщешь на Поло, вот к КПовер стоит полик 3 месяца не могут ЗП придти на движок. Еще немного и будут люди в разбор сдавать немцев так как невозможно будут восстановить их!
Ну если продают такие авто,почему вы думаете про проблему с запчастями??????!!!!!!
@@shculz583 а как не думать? Это техника и она может сломаться.
@@user-duser33 так у нас начался полный пиз...ц,причём везде,это только начало в сторону Кубы мы катимся как ком снежный....
Тема зч пока не раскрыта,то да
эта телега в китае продается от 700к рублей. Жадность нашего государства и дилеров не знает границ!
Пошлина 48% от цены ввоза, вот и считайте
@@TheKruzzzzz Веста без растаможки, какого хера она под 2 ляма стоит????
@@МистерХ-з7н это вопрос к топ-менеджерам завода (чемезову и ко) почему вместо того , чтобы держать нормальные доступные цены и тем самым увеличивать объемы производства эти п@@@ы наоборот повышают цены и тем самым никто вазопомойки покупать не хочет!
@@МистерХ-з7нона стоит по дефициту. На НИВЫ цены вернули. И производство Весты перенесли. Вернется
Когда просил мамку купить кроссы "Адидас",а она купила "Абибас",со словами-сынок,они точно такие же ,зачем переплачивать...
Стоил бы с автоматом за 1.2 - 1.3 ляма, было бы отлично. Но 1.8 с автоматом?
Такое...
С праздником!!! Жду следующую серию. Интересен полный привод. Ну и конечно цена.
они все переднеприводые
Готовь 2300
@@СветланаЕрёмичева-г9з может 1,8 за седан ,зайди на дром посмотри
@@АлександрКамов-ь7м за седан 1.8 но ему интересен полный привод, а его нет вообще здесь
@@СветланаЕрёмичева-г9з так кросы только переднеприводные
Выкинуть 50℅ от цены вот и будет её реальная цена, а так ,сколько то купят конечно.
Ещё НДС сверху забыли, так что чуть поболее от этой цены выкинуть хотелось бы (особенно с учётом увиденного)...
за такие деньги вообше не повод любые корыта брать нынче
Спасибо за обзор этого недоVA3а. Ну китайцы выдали чудо. Спинки не складываются ,зато панорама)) Только в такси и каршеринг пойдут. Или в служебки.
Таким образом, если завозить через Китай прямых конкурентов нашим начинающим конструктором(так и есть), то никакой речи о развитии через 10 лет автопромышленности. Даже не может идти речи.
Вроде ценники конь на рикши помойные, но не вижу почему то увеличения мопедов и скутеров в городах, как в Индии в 90х годах, дёшево и сердито, наверное скоро придем к этому)
Ну не знаю.... Преимуществ перед Вестой не увидел. У моей Весты с Рено движком начинка на порядок лучше и движок нормально в любой мороз с пол оборота заводится, и тормоза отлично работают, и оцинковка кроме крыши и сиденья складываются, и на дороге комфортней, чем Поло. А уж какое это Поло при более длинной базе.... А что там ещё не соответствует родному Поло? Думаю, что вот эти неясности в соответствии с родным Поло, китайская сборка, неполная оцинковка, и прочее не вызовет ажиотажа в их покупке. По сути могут брать только ради двигателя и коробки. И скорее всего именно для такси будет в основном спрос
Крыша с какого то года тоже оцинкована , с 17 или 18 .
Скоро довоенных Вест не останется, вот и что будут брать вместо?
@@Zub263с появлением универсала
Только пересел с Логана 113 сил на поло по причине того что он масло стал жрать причем с Нова и все больше стал. Знаю только одно расход на этом моторе точно больше чем на поло.
почему я не куплю это чудо:
1) цена! стоила бы эта тачка в фарше 1-1.2 ляма то было бы идеально
2) уродливая задняя часть
3) не оцинкована крыша, крылья задние и тд
4) нет регулировки руля по вылету
5) не складывается задний ряд сидений
По 2 пункту так последняя крета тоже не красавица(внешний вид) ~тут больше фактор цены важен!
@@АндрейСузуки-ж2ю крета ваще ужас
Отличный вариант для такси и каршерингов, в больших городах. Не думаю что их будут брать массово люди, учитывая их огромную стоимость, и сомнительного качества оцинковку, которая далеко не везде к тому же.
А для Москвы, в таксопарки особенно, ну прям то что доктор прописал, вместо всяких там JAC на вариаторах и турбовых моторов
Зам1.8 он в такси не окупится ни когда т.к.он только в эконом подходит
Низя такси не официальный ввоз,там с НДС мутки,гарантии , ещё чето
@@Serb0784 так их берут то не частники такие авто, в основном либо лизинг, либо договора какие-то, либо просто таксопарки очень не бедные покупают подобные машины. Китайцев от 2+ ляма в Москве уже очень много, а эта до двух. Поэтому я и говорю, что если кто и будет их брать хоть как-то значительно, то только каршеринг и такси в Москве
не возьмут серые тачки ни в такси, ни в каршеринг массово, крупные игроки точно, тк нужна гарантия от производителя в стране и запчасти.
В марте моему автомобилю поло 10 лет .юбилей .
На нём все родное кроме лампочек . амортизаторов.
Аккумулятор поменял через 8 лет.
Отличный автомобиль. просто ласточка!!!!
Сергей спасибо за Вашу работу, кстати приборчик тоже приобрёл по Вашему совету, берите бонусы не стесняйтесь!
@@TarassBulboy то,что прибор и должен определять толщину ЛКП и вид металлов, за не большую денежку отличный приборов
Было бы интересно узнать сколько будет стоить такая машина в Китае? Сколько наши автовымогатели прикрутили ?
750тр она там стоит
700-800 при условии, что средний класс это люди с зарплатой 17 000 по заверению знающих😳😳😳 Если откладывать всю зарплату, а еду тырить в пятерочке...то за 8,5 лет ты счастливый обладатель этого корыта
Серёге спасибо за труды..Понимаю,что очень удачно до войны взял первого рапида в жире..
Сергей, добрый вечер! А почему в моторе напыление? В поло и рапидах гильзы стоят
потому, что движ алюминий. Гильзы стоят + напыление.
Подумайте кто это всё будет ремонтировать и где брать запчасти 🧐
верно
Какой-то троллинг ваза, мне не понравился, не раскладываемые задние спинки это очень не удобно! Как на первом логане!
Сделан на старой платформе (я так думаю) вкорячили приборный щиток от дорейстайла, это минус!
Сергей посмотри, есть ли там индикатор температуры?
Индикатор есть, это тачка за дешман, в Китае 700 т. руб. Пошлина при растаможке в РФ 48% плюс эра глонасс 50 тыс, плюс услуги брокера, плюс есттс. На круг так и выходит. Если бы такое собирали в Калуге, стоил бы 1.2-1.3 млн руб на автомате.
@@TheKruzzzzz на красной приборке на дорейстайле температуры в бортовом компьютере не было. Утиль сбор забыл посчитать.
@@ivanivanish80 я вкурсе, просто когда приборку показывал, там температура была, а сейчас понял что это внешняя температура..
Это капец, товарищи! Дожили. Чтобы купить эту китайскую табуретку, практически без всего, при средней зп в 40к, надо копить почти.4 года, при этом, ни есть не пит
Посмотрев в салоне это чудо понял, что цена этому так называемому авто ровно половина от заявленного ценника. За 800-900 тыс. Руб. нормально.
тоже так подумал. 1лям прикрутили от нефиг делать.
@@CAHuTAP_DyPKu посмотрев вживую это чудо вы поймете, что это примерно тот же рено логан первого поколения.
Разве что АКПП (aisin) и ДВС от VW, на этом всё.
Это как умудрился сделать в 21 веке сплошную заднюю стенку за сиденьями ??!
Потому что это тачка за дешман в Китае. Она там не больше 700 т. руб стоит. Одна растаможка в РФ 48% от цены ввоза стоит. Вот и считайте.
Кроме лыж, часто что-то возите?
@@Тёма-ш6з конечно, это ты кроме пива ничего не возишь
@@Ladasyndicat ты дурачок видать? Часто на седане возишь длинномеры? Как бы цельная спинка конечно, минус, но очень забавно слышать комменты типа "у неё сидушка цельная, я б не взял"...
Сергей, добрый вечер! Спасибо за Ваш труд, всегда смотрю с удовольствием! Интересно было бы услышать Ваше мнение о Volkswagen Bora
Хоть какое-то разнообразие. 👍👍👍
Такой подлокотник был у меня шкоде октавии первого поколения, и гольф 4, очень удобен и эргономичен!!!
Раньше когда их собирали в россии эти машины я называл копиями на ваговские модели, а теперь даже не знаю!))
Приветствую, может пропустил, а есть ли комплектации с кондиционером и подогревами( хотя бы сидений)???
Подушки, системы стабилизации??
Подогревы только в топе, хотя аля кожа со средней идет
про подушки на 20-й минуте видео ( на задних сиденьях ) - что в дорогих версиях передние подушки и шторки в стойках, в бюджете - только передние.
в дорогой версии на приборке ( 14.03 тайминг ) видно пиктограмму ЕСП - и на "бюджете" ( 22.33 тайминг ) так же видно что пиктограмма загорается когда машину заводят - т.е. стабилизация похоже есть на всех машинах, но вопрос с её отключением.
Сергей спасибо за обзор.
Может будет интересно развить такую тема как... Во владение Поло 2015 год рестаил но с цепным двигателем. Вот сейчас задумываюсь о смене машины и выбор как у всех БУ или новая. БУ это WW поло или Рапид. Есть много расрочек которые предоставляют без % рассрочку, что поможет сократить сумму покупки. То есть вместо капить отдаю сумму частями. Но не про это. Если сравнить Поло с Джетта VA3 если разница в качестве и т д.
Если интересно ставь + или -. Сергей оценит и у нас будет контент)
Вмем добра!
Новая есть новая. В данное время хорошую машину никто не будет продавать. Поэтому рынок вторички превратился в болото
Какой пробег сейчас у Вашего полика?
162500 км
Нужно ждать! Ещё пару лет. Может наступит мой 2019-ый, когда покупал Октавию в нужной комплектации, с нужным мотором, со скидкой в 250 тысяч, кучей бесплатных допов и подарков.
в России одни ждуны, все ждем чего то, и на кладбище.
Нееет... это фантастика (как в той рекламе) ))
Щуп должен для Фольксваген естественно сделан качественно , чтобы не сломался когда его вытаскиваешь каждую неделю .
Каждый день в обед,привык
@@Serg727.Да да да, сука, у меня расход 300мл. Мотор 1.4 tsi CZCA. Жрёт пиздец. Замонался доливать. Да блядь ещё и на DSG взял. Пробег 54000 и что? А нихуя. Совсем нихуя не делал. 200 по трассе валит. Масло 300мл max от замены до замены. Это хуйня, а не расход для турбированного двигателя, который даёт динамику и эмоции.
Сергей спасибо! 👍 и с праздником! Можете обзор на чанган cs35+ обновлённый снять?
Мужики с праздником !!!!!
не думал что скажу это, но веста лучше.
Это чем же?
@@ПавелКочегаров-и8у больше, сиденья складываются, приборка симпатичней (с колодцами), климат-контроль нормальный с кнопками( а не допотопотпный с рычажком), подлокотник лучше(в этом какой-то колхоз), колеса больше (здесь 14 вообще ни о чем), руль по вылету регулируется, сиденья лучше с подпором, утеплитель под капотом, шумка в багажнике, оцинкована лучше, и еще много чего, лень перечислять.
здесь из плюсов только автомат.
@@Anri81 все что Вы перечислили полная чушь, за исключением оциинковки. А для чего вообще нужна оцинковка крыши? У этого фолькса проверенная репутация и хороший автомат. Особенно смешно "приборка симпатичнее", а то что менее удобочитаемая это не важно🤣🤣🤣
@@ПавелКочегаров-и8у чушь не чушь, а факт остается фактом, этот поло хуже почти во всём. вот и живите с этим)
@@Anri81 ерунду написал,полнейшую!!!!! У друга была веста,пересел на рапид и его слова-никогда и ни за что не сядет на говновесту!!!!!!!!
За эти деньги можно крузак сотый купить в околоидеальном состоянии, топовой комплектации и с пробегом до 200 тысяч километров. Он точно без проблем и вложений пробежит ещё 200-300 тысяч километров. А эта чебурашка с силуминовым блоком и в комплектации "барабан" должна стоить не как Гранта!
С праздником! Смотрим! Как всегда, на уровне!
Лучше это, чем чистый Китай. Интересный обзор!
@@Den-hd6gh не понятно сколько он будет жить, нет нормальных краш тестов по принятым методикам , очень сомнительная жизнь через 5-7 лет , абсолютная монополия на запчасти. Продолжить список?
@@EgorSt93 Так эти машины рассчитаны на первого владельца и пока есть гарантия особых проблем с китай авто не будет. А через 5-7 лет по задумке маркетологов человек должен новую купить и что с машиной дальше будет производителя не волнует. Насчет краш тестов люди на Жигулях до сих пор ездят и не парятся по безопасности.
Жаль руль нет по вылету,и кожи на нем....автомат бы за 1,4 самое то
@@Den-hd6gh только Джили из все перечисленных можно назвать машиной. Вы будете слезы вытереть когда вам цену на ремонт или замену робота назовут. На хавал до 24.02. коробка стоила 750 тысяч , если что .
Монополия на запчасти для вас пока ничего не значит, по это пока. Если ты один на рынке, то можешь назвать любую цену. Китайцы очень быстро прекращают поддержку своих продуктов , через 5 лет будет тяжело.
Меньше смотрите сказки блоггеров, большая часть Китая сейчас это на свой страх и риск. А ваг чинили всегда и в любой стране, Аза счёт огромного количества аналогов и взаимозаменяемых деталей это просто даже на пассат б3 сейчас
@@Den-hd6gh на людей с таким мышлением и рассчет у Китая , тем кто не думает на 10 ходов вперёд. У вага ушли годы , чтобы сделать норм робот и куча было проблем в процессе. И у каждого бренда было так, Тойота когда то тоже по надёжности была как москвич. Китай сейчас нас закидывает суррогатом .
Сергей добрый день. Сделай измерения своим приборчиком японских автомобилей с правым рулём. Популярные модели. Тойоты Приус,Аква,вокси,ноах, Хонды фит,Фрид, степвагон, Ниссан ноут е павер,и т д. Интересно посмотреть,что у их с оцинковкой...
Итак, за 1.8 ляма вы получите палёный фольксваген с глухой стенкой багажника, без кнопки его открытия, на узеньких колёсиках, салоном от логана с нотками фольца десятилетней давности, но зато с мотором vag и люком. Норм, можно брать
Грустно осознавать что мы уже будем кататься на китайских поло за 1.6…..
Когда вторая серия? Всё можно стерпеть, но косяк с сиденьем как в нэксии это уже не исправишь. Может одумаются и переделают, а так кому она нужна с таким багажником, заберите люк, отдайте бегажник!
Единственное преимущество перед вестой, это автомат, надеюсь на 1,8 они задумаются поставить классический автомат, а не вариатор, а в остальном как по мне Веста будет лучше
Задняя часть' скорее похоже - на уменьшеный Wv Jetta
Работаю на последнем поло 2021 года в пердмаксималке на автомате,проехался на весте вариаторе понравилась больше тем как работает вариатор,тем что по плохой дороге вообще супер едет и управление заметно лучше после 110 км в час особенно
Вариатор может и лучше чем старый гидро автомат работает, тут вопрос про надёжность!Можно взять и немца на вариатора и на ДСГ и турбе, только что то боятся люди! А вариатор на Весте это конечно вмсем нравится!))) Насчёт по плохой дороге это да, по управляемости это наверное он уже неисправный! Ездил на Весте и Поло, ну Весте точно не лучше!А вот двухсторонней оцинковки на Весте точно нет! Дно пластиком не заделано! Подрамника полноценного нет, но всём больше нравится вариатор который на других авто это минус!))))
@@СергейПавлов-н7ь6м не сказал бы что на субару вариатор это минус
Два факта, растаможа новой машины до 3-ёх лет увеличивает её цену почти на 100%.
Все заводы западных брендов в китае только совместные с местными брендами,
соответственно они имеют все технологии и агрегатную базу западных стран, что мы здесь и видим.
Сергей ну хорош уже с этой оцинковкой. Мазда вон без оцинковки и гниют что ли? Не стоит такого внимания. Фольцы оцинкованы а краска со временем пятаками отлетает
краска отлетает исключительно из за суровейших морозов ниже -40. перепады температур например заезд на мойку или домой в отапливаемый гараж несколько таких перепадов или сразу мойка на холодную без набора температуры это первопричина и сама по себе оцинковка тут не причем. достаточно с крыши упасть небольшому количеству снега на краску и в этом месте при перепаде температур может быть отслоение.
Сергей, если вдруг увидите живьём vw bora, измерьте пжлста ширину салона по стеклам. Хочу понять, на базе чего оно сделано, заранее спасибо!
Только в Китае почему-то фольксваген имеет знак VW!
ДУмаю цена этого чуда тысяч 12-15 долларов, потому что у нас в Украине за 20-22 уже продают электрический китайский Пассат / e-Lavida.