Problème de ventilation scenic 2
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- Problème de ventilation scenic 2
Bonjour à toutes et à tous dans cette vidéo je montre comment réparer une panne de ventilation quand la panne ne vient pas de la résistance ou du pullseur d’air
( désolé pour ma tête je ne suis pas préparé 👏)
![Comment changer une résistance de chauffage ? [Renault Scenic 2]](http://i.ytimg.com/vi/mPMbkhXAkbI/mqdefault.jpg)
![Comment changer une résistance de chauffage ? [Renault Scenic 2]](/img/tr.png)
Merci Florient.
Tu nous évites des galères !👍🏽
Tu as appris par la patience
Qui est devenue savoir !!
De rien et merci à toi aussi pour ton commentaire tu a tout à fait raison il faut savoir être attentif et patient se que tu a l’aire d’être aussi à se que je vois 👌🏻👍
Merci mon pote.
Bonjour, c'était la résistance. Nous avons commandé la pièce sur Amaz....mon mari l'a installé et tout refonctionne(ventilation et clim) Nous sommes super contents. Merci monsieur pour tous vos conseils 😊
De rien merci à vous 😉
Merci Florent 🙏 ton vidéo m'a aidé.
De rien c’est gratuit 👍
Salut. Merci pour ta vidéoje vais voir ça sur le Scenic à ma fille. Encore merci. Crdlt
De rien 😁
Merci pour l'aiguillage. J'en ai un à faire demain. Ce que tu appelles "boites" de couleur sont des relais. Je pense qu'un seul est pour le fonctionnement du ventilo. ;)
De rien si ça peut aider 😉👍
Oui j’ai fait quelque recherche et j’ai vue que c’était des relais
Je pence mais je ne c’est pas le quelle et pour le ventilo donc j’ai préféré changer les deux 😉
@aureliadibenedetto2763 Bonjour, alors de ce que je me rappelle, pour mon cas, ce n'était pas le relais mais la commande de chauffage qui était défectueuse. Elle était carrément cramée. Mais peut-être que florientsokowski4377 pourra te renseigner.
Merci beaucoup j ai tout démonter le tableau de bord j'ai changé la résistance et comme toi toujours rien demain je change le relais je croise les doigts et encore merci pour cette vidéo
De rien soit patient et prend ton temps tu i arrivera 👍
Mon dieu !!! Force à toi et à ton courage ! Je vais maintenant m'atteler à la tâche sur mon Scénic 2 ...
Merci bon courage se n’ai pas si compliqué tu verra
Merci pour les infos super bien expliquer je vais commencer par les bloc couleur les fusibles Sont nickel
De rien merci à toi pour ton commentaire tu verra il suffit de na pas perdre patience 👌🏻
Merci beaucoup ! 🙂
Je vais commencer par les relais...👍
De rien bonne réparation 👍
Salut à tous, ce qui suit pourrais servir a d'autres. Le cadran de la ventilation n'affichais rien donc pas de ventilation, le dégivrage ne fonctionnait pas. Le fusible de la radio était HS pourtant la radio fonctionnait, je l'ai changé et tout fonctionne normalement. Des fois le fusible a changé n'a rien à voir avec la panne alors regarder bien tous vos fusible. A plus, Ciao.
Merci Florient pour tes recherches 👍bravo
De rien 👍
Bonjour les deux truc carré que t’as changé a côté des fusibles là, c’est bien au nombre de deux ?moi j’ai regardé sur mon scenic il y’a que celui du haut donc 1 seulement . Mon tableau affiche la clim et tout mais pas de vent
C’est celui du haut a changer avent regarde ton fusible sinon je pence que c’est ta résistance
Bonjour le rose est en haut? Car j'ai juste le rose sur mon Scénic
@@mickycli oui tout à fait le rose et en haut
Merci pour la vidéo,ça s'appelle des relais
De rien oui j’ai su après quelque recherche 👌🏻
Merci pour la video. Les boitiers sont des relais de commande puissance pour le moteur du ventilateur. Le probleme est fréquent sur scenic. j en posséde deux et ils sont tombés en panne de ventilation. le premier resistance HS, changé mais plus de variation de vitesse et pas possibilité de le stopper. je vais regarder les relais à tous hazard. Le second ne fonctionne plus depuis 5 jours. avec le tuto je vais faire un checkup plus facilement. Bravo et je m'abonne à la chaine.
De rien ci ça peut aider 👍
Bonjour et merci pour ta vidéo car j ai le même soucis sur mon Scénic 2 phase 2 et j ai regardé les fusibles mais pas encore tout le reste. Je vais commencer par les 2 relais 😉
Oui tu a raison c’est le plus simple et le moin cher .
Le plus souvent c’est soit le relais soit la résistance
Dans la vidéo j’oublie de préciser mais il y a que celui du bas qui fait fonctionner la ventilation donc tu en a que un a changer 👍😉 ( il faut tirer très fort dessus )
@@florientsokowski4377 merci beaucoup pour ton com... C'est super gentil de prendre du temps pour me donner encore des conseils supplémentaires 🙏🏻.
Merci beaucoup
@@nounieberthon de rien 😉👍
Merci beaucoup, en réalité il aurait fallu commencer par là :-)) , j'ai le même problème je vais voir ça. Merci encore.
De rien 😉
Merci pour votre conseil j'ai le même problème aujourd'hui est vous avez bien travailler merci pour la vidéo
De rien et merci à toi 👌🏻
Merci pour cette magnifique vidéo.
Ma ventilation marche quand elle veut. Un coup oui, un coup non. Je vais regarder ces relais. Ils s'enlèvent facilement ?
Il faut forcer un peux mais dans l’ensemble c’est pas compliquer
@@florientsokowski4377
Merci Florient.
Merci pour cette vidéo.
J ai même pbme, résistance chofe nickel, ventilateur 1 cou marche 1 coup non.
Mes 2 relais ont même couleur jaune.
Quand j'ai enlevé celui de haut, le ventilateur marche.
Quelles sont les conséquences d' allumer le ventilateur sans relais ?
Merci de me répondre Svp
Jolie vidéo je savais pas qui il a deux fusible Jaune et vert olalal merci bcp en plus je négociant je rachète que Renault 😂😂 c pas chère lol
Merci 😏 pour la vidéo j'ai le même problème que vous et changer la résistance mais tjrs rien donc je vais faire tout ce que vous avez fait après 🤞en espérant que sa fonctionne comme vous 😏
De rien pour la vidéo si ça aide 😉
Moi jais tout changer se qui fait fonctionner le ventilo je te conseille de changer les relais rose et jaune et le fusible 40a en premier et si c’est pas sa prévoit une journée pour changer le ventilo qui se trouve sous le tableau de bord
Bon courage à toi 💪😉
Merci c'est gentil et bien expliqué 🤗
De rien 😉
Merci beaucoup, je vais essayé 👍
Avec plaisir bon courage 👍
merci pour votre tuto bien expliqué je viens d'avoir ce probleme il me reste a acheté les deux relais
De rien ça vous évite une grosse facture d’un garagiste puis sa vous évite aussi d’attraper un rhume en cette saison
Bonjour, merci pour l'information.
Une petite question, es que pendant la panne, tu avais quand même l'affichage de température... qui fonctionnait...
Merci
Je ne me rappelle plus mais le mieux c’est de changer du moins cher au plus cher donc en premier ton fusible 40A en deux ton relais en trois ta résistance et si sa ne fonctionne toujours pas ton moteur de ventilation
Merci c'est cool 👍😁
De rien 😉
Bravo Florient, top ce tuto, la clim et chauffage de mon scenic2 marchent mais le ventilateur est toujours à fond, quelle serait la piece défaillante à ton avis? Merci
C’est Ta résistance qui et foutu .
Tu a le fusible et le relais qui fait un peut le rôle du fusible
Tu a le moteur de ventilation qui c’est juste à envoyer l’air froid ou chaud
Et tu a la résistance qui et comme un petit ordi qui gère tout le reste
@@florientsokowski4377 enorme merci pour ta reponse et ton extreme réactivité 👍😀
Salut Florian, je viens de tomber sur ton "forum" de panne de ventilation de scénic 2. On est quelques un quand même 😉 Sur le mien, ça ne souffle pas de 0 à environ 70 km/heure et seulement un tout petit peu au delà de 70. L'affichage fonctionne, j'ai pu vérifier que le chaud et le froid marchent aussi. Jai vérifié les fusibles et changé la résistance. Qu'en penses tu ? Et merci pour cette vidéo !
De rien 👍
Je pense que tu devrais changer le relais dans 90% du temps c’est lui le problème après se que je conseil de regarder et de changer c’est dans cette ordre 1 fusible 2 relais
3 résistance 4 pulseur d’air et 5 commande de ventilation
Mais dans ton qua à toi je pense que c’est le relais
C'était la résistance.
D’accord parfait si c’est résolue 👍
Bonsoir, merci beaucoup pour votre tuto vidéo...👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
De rien 😉
Bonjour,
Merci Florient pour cette vidéo. J'ai également un souci de ventilo sur mon Scénic 2 Phase2, plus il fait chaud dehors et moins elle envoie d'air et ce avec ou sans clim. Résistance, sonde au niveau du rétro intérieur et moteur du ventilo ont été changés, (au garage pas par moi) mais rien n'y fait. Je vais donc tenter de changer aussi les relais, en espérant que le problème vienne de là. Je ressens aussi comme une légère odeur de chaud dans le tableau de bord, comme si une résistance restait sous tension et faisait ralentir le ventilo. Si éventuellement tu avais une autre idée que les relais, je suis preneur.
Merci d'avance
Fred
Bonjour Fred tous se qu’il y a dans ma vidéo son les pièces qui fond fonctionné la ventilation moi je pence que c’est soit ton relais soit ta résistance ( je ne fais pas confiance au garagiste) soit ton tableau de commande de ventilation ou peut être ton moteur de ventilation qui se ferait vieux et donc aurais du mal mais je pence plutôt au deux premiers je te conseille de commencer par le plus facile et le moins cher ton relais
@@florientsokowski4377 Ok
Merci Florient.
Je vais tenter ça et te tiendrai au courant.
Bonne journée
Fred
@@ricou0248 bonsoir ricou, alors cela venait bien du relais ?
@@Odin7736 Bonjour Florient, j'ai enfin trouvé le problème. J'ai eu la chance de récupérer une épave pour pas cher, ce qui m'a permis en démontant le tableau de bord de comparer le fonctionnement de tous les modules de ventilation. Et le problème venait de la trappe qui gère le recyclage de l'air (lorsque l'on appuie sur le bouton de gauche avec les 3 flèches qui tournent en rond). La trappe restait à moitié fermée et l'air devait se barrer en partie dans le tableau de bord (ou dehors je ne sais pas...) J'ai donc changé le petit moteur qui actionne cette trappe et tout fonctionne nickel maintenant. En revanche c'est un gros boulot car il faut démonter tout le tableau de bord y compris le volant car ça se trouve en face du conducteur derrière le moteur de ventil. Par contre sur ma voiture le relais rose ne gère en rien la ventilation, lorsque je l'enlève, elle continue de tourner. Et je n'en ai qu'un rose, je n'ai pas le jaune. Tout n'est pas pareil sur ces Scénic là...
Bonne continuation à toi, Fred
il est rare que je laisse des com sur youtube , mais je laisse celui là pour te remercier d'avoir pris du temps pour nous expliquer les différentes pannes de chauffage qu'on peux avoir . encore merci à toi
De rien et merci à toi 😉
Merci Florient...
De rien 👍
Merci bcp, tres intéressant. C est vraiment galere de demonter le ventilo ???
Derien oui enfin c’est long il faut tout enlever car le ventilo se trouve sous le tableau de bord donc faut compter au moins 4 heure et être très patient
Merci beaucoup pour ton aide, j'ai le même genre de problème
De rien bonne réparation à toi 👌🏻
Hello merci pour ta vidéo, jai le même problème sur le mien. Par contre je peut éliminer la résistance car il y as de la chaleur. Le fusible et bon donc me reste soit le moteur cramé ou les relais(ce que tu as changé) grâce à toi je sais où ils se trouvent maintenant. Je vais les tester et si cest pas ça ben ca sera parti pour du démontage.
Du coup je m'abonne à ta chaine.
De rien merci à toi et bon courage 👌🏻
Salut, quand ta ventilation était en panne est ce que le cadran de la ventilation affichait quelques chose ?
Merci d'avance de ta réponse.
Oui si ton cadran n’affiche rien c’est ton boiter de commende ( bouton et cadrans )
Mais regarde ton fusible 40a et ton relais ça peut venir de la aussi
Merci pour ces bons tuyaux
Bonjour Florient.
Peu être as-tu deja répondu à ce cas particulier.
J'ai un scenic 2. La première et la troisième vitesse fonctionne. Les autres sont Hs. J'ai déjà vérifié le fusible 40A. Il n'a rien.
Avant d'aller démonter tout le tableau de bord pour la résistance... Penses tu que ça pourrai être le relai ?
Merci pour ta vidéo tres explicite et merci d'avance pour ta réponse.
Non le relais et comme un deuxième fusible après tu peux le changer car cela se peux que je me trompe un relais coûte 7€ dans un centre auto lecler mais normalement ces la résistance qui jaire tout les modes de fonctionnement
Bonjour Yanik, j'ai exactement le même problème (la première et la troisième seulement qui fonctionnent). As tu trouvé une solution ? Merci pour ta réponse
Merci beaucoup pour l'info
Je vais regarder ça
De rien 😉
Merci pour la vidéo. 😊
De rien 😉
Cest yne video bien faite ..ça vas nous aider....
Je suis content que ma vidéo a pus vous aider 👌🏻😉
Bonjour, merci bcp pour cette vidéo, j’aurais juste souhaité savoir si sur un megane 2 avec le même moteur je peux trouver ces satanés relais que tu as changé et surtout ou ? 😂😂
J’ai absolument tt contrôler et changer sauf le pulseur et rien n’y fait
Encore merci, cordialement
C’est un Megane Scenic 2 phase 2 1,9 dci le relais se trouve derrière les fusible ( il faut bien se pencher pour les voir ).
Sinon prend ton pulseur d’air branche le en direct sur ta batterie pour le tester ( un fil plus et moins ) il ya aussi un fusible au niveau de la prise du pulseur d’air
@@florientsokowski4377 ahhh ok purée cette ventilation me rend fou
Je vais voir ca et je te ferais un retour si ca peut aider certains.
Merci bcp 🙏🙏🙏
@@bibibobo5942 de rien oui c’est un peux compliquer 😂 bon courage à toi j’attend ton retour 👍
@@florientsokowski4377 j’ai testé le relais comme il se doit avec le multimètre et j’ai aussi contrôlé le circuit de puissance et malheureusement le relais est mort.
Je vais voir pour en trouver un voir si cela fait marcher ce ventilo de m**** lool
Je reviens vers toi
@@florientsokowski4377 alors la suite est que j’ai changé le pulseur en démontant le pédalier et c’était bien lui le problème MAIS PAS QUE !! Sinon c’est pas marrant, il y a aussi la connection sortie résistance vers le pulseur qui deconne donc ca fait faux contact.
Enfin il me reste plus qu’à remonter le pédalier car il était tard et j’irai à la casse chercher la connexion résistance/pulseur et normalement ca sera belle et bien resolution ce P**** de problème 🤣🤣🤣🤣🤣
Merci ça me la fait aujourd'hui je regarderai
De rien et bonne réparation à toi
Bonjour, merci pour cette video tres bien expliqué. J'ai moi aussi un probleme de ventilation sur mon scenic 2 DCI 105 cv de 2007 (ventilation auto). La ventilation ne soufle plus. J'ai nettoyé le filtre a habitacle (en attendant d'en acheter un), ca a redemarré hier, mais ce matin .... plus rien. J'ai également essayé le fusible en vain.
Avant de m'attaquer à la résitance, j'ai regardé pour le relai mais surprise, je n'ai que celui du haut en rose. L'emplacement du bas est vide. 😯Est ce normal ? La voiture appartenait a mon pere et il n'a jamais touché a ces relais. Merci de vos réponses
Bonjour moi il faut changer le relais du haut il peux avoir différente couleur je les changer pour un de l’auto l’écoper à 8€ et il et noir je vous conseille de le changer pour que la ventilation fonctionne
Bonjour, avez vous trouver la panne car moi aussi je n ai plus de ventilation et la clim ne fonctionne plus ?, j ai changé le relais rose mais ça ne marche toujours pas.
@@myriamk8296 bonjour. De mon côté je n' ai rien changé et ça refonctionne. Ça a l air de tennis depuis un petit mois.
Je me dis que peut être il y a eu un problème de faux contact ou d humidité a ce moment la (ma voiture dort dehors et il y avait eu de fortes pluies avant le problème). Du coup j' ai nettoyé les évacuations d eau sous le garde boue et, si cela revient, je tenterai la résistance. Bon courage
@@myriamk8296 bonjour je vous conseille de regarder le fusible sinon c’est votre résistance qui et hs
@@florientsokowski4377 les fusibles fonctionnent donc c est la résistance ? Et le ventilateur ?
Les petit boîtiers sont des relais qui été défectueux
Oui 👍
Bonjour, écran de clim fonctionel, mais le ventilo ne tourne pas sur un scenic 2, fusible est bon. Pas de souffle pas chauffage, Où vient la panne ?
Relais ou résistance
Résistance vient de changé, il chauffe mais pas de vantilateur
Le fusible ou le relais
Merci pour ta vidéo
Tu es très bon !!! On sens le dépit d’avoir changer tout pour les 2 dès de couleur 😉 franchement c’est top comme enseignement !
Merci
Merci oui j’ai mis trois semaines démonter et remonter 5 fois le tableau de bord avent de trouver cette panne 😂 c’est pour ça que j’ai fait cette vidéo pour aider se qui était dans la même galère que moi 👌🏻
Et de rien si ça peux aider 😉
merci pour l info j ais le problème idem je vais vérifier bon dimanche
Merci pour la vidéo ! Je suis tombé trop tard sur ta vidéo :( du coup j'ai commencé par la résistance et bien entendu ce n'était pas ça...
Voit le bon coter des choses au moins tu a une résistance neuf 😉 en espérant que ma vidéo a pu t’aider à résoudre ton problème 👌🏻
Merci pour cette vidéo, il me reste plus qu'à déboiter tte ma facade ca vient pas de la 😅
De rien et bon courage
@@florientsokowski4377 merci je vais kiffer mon dimanche. J'espère que ca va pas cailler
@@ziedzeumzeum1889 non t’inquiète pas avec la concentration on ne s’en pas le froid 👌🏻
Super merci je vais essayer ❤
De rien 👍
Bonjour. Super ta vidéo. J'ai changé deux fois le régulateur (par des neufs), sans succès. j'ai une vitesse de ventilation très faible, qui augmente si je demande le dégivrage. Est-ce le symptôme que tu avais?
Merci
Sa doit être ta résistance si c’est pas te résistance c’est t’es commande de chauffage ( t’es bouton de chauffage sur le tableau de bord ) après si tu a déjà changer tout ça tu peut essayer de changer les relais ( les petit carré rose et jaune ) cela coûte moins de 10€ pièce
Florian Sokowski j
Il y a une production de chaleur, mais celle-ci n’est pas envoyée vers l’habitacle. L’action sur les boutons de ventilation, est bien reflétée par l’icone des pales à 8 positions. Les drux relais sont à changer, ou bien un seul commande le ventilateur?
Moi j’ai préféré changer les deux comme je les avais déjà
Si tu a de la chaleur mais quelle nais pas souffler c’est soit les relais soit ton fusible 40a soit ton moteur de soufflerie (pulser d’air) qui et hs
( je montre tout dans la vidéo)
Ok. Merci beaucoup!!
Merci florian !
De rien 😉
Bravo pour cette video ...
Merci 👍
Merci de l astuce
De rien 👌🏻
Bonsoir, merci pour ta vidéo j'ai regarder le fusible il est OK, pour les 2 carrés ça s'appelle Relais j'ai vu ça sur le net , les miens sont tout les deux jaunes j'ai vu que plusieurs sorte de relais existe peut tu me dire ce que je doit acheter exactement stp, j'ai acheter la voiture en juillet la ventilation la clim marchais deux jours après on entend comme un bruit un genre de clac quand on active la ventilation mais rien ne souffle, merci de ton aide
Bonjour pour le relais tu le prend et tu te rend dans un centre auto lecler ( c’est la ou j’ai acheter le miens )
( les panne qui vient souvent c’est fusible résistance et relais ) le moteur de ventilation ça peut tomber en panne mais c’est rare
@@florientsokowski4377 je te remercie pour ta réponse, si c'est bien le relais tu me sauve la mise, encore merci pour ta vidéo, j'ai vu pas mal de mécano tous mon dit faut changer le pulseur ou je sait plus trop quoi, 90% sont là pour profité ça me tue
@@florientsokowski4377 j'ai une petite question mon compteur scenic 2, n'affiche pas à l'allure à la quel je roule au démarrage j'ai le 00 après j'ai deux traits --, j'ai changer le compteur car l'ancien était mort même avec le nouveau j'ai les deux traits
@@Odin7736 c’est un problème avec un capteur
Oui il veule se remplir les poche
MERCI
De rien 👍
Puting Merci beaucoup mon ami.... Je vais filer dans une casse... BIGGGGGGG up
De rien bonne réparation 💪
Se que je montre dans la vidéo en disant que je ne c’est pas comment cela s’appelle se sont des relais
Merci beaucoup pour ta video! J ai un problème aussi donc je dirai au jeune homme qui doit me la réparer de regarder ta vidéo au cas où! J attends qu il me le fasse ça fait 1 mois😁
Dommage que vous ne soyez pas sur Paris
@@anastasiakant8528 de rien pour la vidéo.
Et non malheureusement je suis de la région bordelaise
Merci
De rien
Merci pour la vidéo
De rien 👍
Bonne état d esprit merci encore
De rien
Et merci 😉
Bonjour. Je viens d'acquerir un renault scenic. L'un des problèmes qui me gêne cest la jauge d'essence qui clignote bien que j'en ai mis. Comment regler le problème ?
Bonjour le mieux serait de m’être le plein a débordé et je rouler jusqu’à se que le voyant d’essence reste allumer après si il reste allumer remettre le plein et voir si le voyant reste éteint et si le problème persiste cela vient du contacteur au niveau de la pompe qu’il y’a dans le réservoir
Bonjour florient, il faut demonter quelque chose pour sortir les deux relais ou pas??? Un peu peur de tout casser😂. Sinon merci pour l'astuce!!!
De rien i faut juste tiré sur le petit cache en bas à gauche du volant et bien se baiser car on son tout en haut après les fusible et il se peux qu’il soit d’une autre couleur si il a déjà étais remplacer
Bon courage c’est pas très difficile 👍💪
@@florientsokowski4377 oui je les vois bien ces deux cubes. J'ai juste a tirer dessus? Il y en a un qui me parait difficilement accessible..si je n'ai pas besoin d'outils alors je me lance😁.
@@valeriegiraud120 non pas besoin d’outils juste de forcer 💪 un peux des fois il est un peux dur à élever mais rien de compliquer 😉
@@florientsokowski4377 merci!!!!
Bonjour Florient, un morceau de ticket de stationnement a été aspiré par la ventilation, ça a commencé par faire du bruit et maintenant la ventilation ne fonctionne plus. Comment pensez-vous que je puisse régler le problème svp? Merci pour votre aide. Angélique
Bonjour je dirais d’abord regarder le relais qui se trouve au dessus des fusible et aussi le fusible 40a puis si cela ne viens pas de là c’est sûrement la résistance ou en dernier le moteur de ventilation
( le ticket a pus faire cramer le moteur de ventilation mais normalement je ne pense pas que cela c’est passer )
@@florientsokowski4377 merci pour votre aide
De rien si ça peut aider 👍
Bonjour, comment avait vous fais pour démontrer la petite boîte à gants, a gauche du volant, pour trouver le 40a et les deux relais, jaune et vert.
Merci
Bonjour elle et juste en bas à gauche du volent il faut tirer dessus et après il faut pencher la tête pour les apercevoir le relais il faut le tirer fort en le bougent de gauche à droite et de bas en haut
Bonjour.
Merci j'ai acheté la résistance mais je crois que je vais procéder du plus simple au plus chiant.
Merci.
Oui je conseille de commencer par le relais normalement c’est leur problème
@@florientsokowski4377
Ok.
Contrôle du relais à suivre.
Fusible 40A ok.
Merci.
@@adouflineful de rien 👍
T un bon
Merci 👍
Merci très précieux ton partage 👍
De rien 😉
Pour revenir sur les petit boitier de couleur comme je dit dans la vidéo se son des relais et seul celui du bas ( le jaune ) sert pour la ventilation 😉
Bonjour ou peut-on trouver ces relais, à part en casse et les avoir rapidement sans passer par le netj'ai également un problème de ventilation depuis quelque mois, résistance et fusible changé.
@@tarajitaraji9010 bonjour oui on en trouve dans les centre auto lecler il son noir et il fond 30A au lieu de 40A mais il fonctionne très bien et coûte 7€ ou 8€
Comment le mettre (sens)
Il faut le faire passer de travers les fiche vers le bas et forcer un peut
@@florientsokowski4377
Une photo serait possible svp
Problème de phare Renault grand scénique II (JM0/1) 5 portes dièse 1,9 dCi 128 CV, 88kW. J'ai qu'un côté qui s'allume. Vous avez une idée ? Merci pour ce tuyau
Salut J’ai besoin de ton aide , j’ai une résistance qui a cramer , sa m’as endommagé le câble de branchement de cette dernière aurait tu une idée comment le changer ?
Oui il faut que tu démonte tout ton tableau de bort et tu Véra tu peut le débrancher
Après je ne c’est pas ou tu peut en acheter moi je laver déjà sur mon deuxième Scenic
Merci pour l’info 👍
De rien 👌🏻
Merci pour l'info, moi j'ai que le rose la ventilo marchait avant donc je pense que le jaune doit etre pour autre chose, demain direction la casse pour changer sa en croisant les doigt j'ai pas envie de tt démonté encore.
De rien je te conseille plutôt d’aller dans un centre auto Leclerc il y’a en a à 7 ou 8€ les casse son parfois plus cher que du neuf ou moins cher de quelque euro
Je te conseille dans prendre deux aussi car il son fragile
Merci, pour le partage
De rien ça fait économiser le garagiste 👌🏻
Salut!comment s’appelle ses relais?
Sa s’appelle des relais faut demander pour la ventilation à un vendeur
Bonjour, j'avais aussi le problème de ventilation. J'ai changé la résistance qui était la cause (plusieurs fois). La semaine dernière, encore plus de ventilation, mais je pense que cette fois le problème vient d'ailleurs, car le fusible 40 A grille à chaque fois que je remplace. A votre avis, c'est quoi le soucis: le pulseur d'air, le relais ou autres choses?
Bais comme ça c’est difficile à dire mais le mieux c’est de commencer par le moi cher
Malheureusement sur scenic il y’a toujours des problèmes de relais fusible ou résistance donc le mieux c’est de toujours avoir un relais et un fusible de rechange voir m’aime une résistance de rechange aussi
@@florientsokowski4377 Merci pour ta réponse rapide.
Bonjour, je viens de regarder l’emplacement des relais rose et jaune, mais il n’ y a pas de relais jaune en bas, l’emplacement est vide. Je ne comprends pas.
@@aslangokhan9408 je te conseille d’un mètre un puis de voir si sa marche si cela ne marche pas pour moi il faut que tu change encore ta résistance
( des fois il y a des soit disent mécano qui enlève le relais et qui le passe en direct sur le fusible se qui une très mauvaise idée car au lieux de cramé relais fusible cela crame fusible résistance j’espère pour toi que ce n’ai pas ton qu’à car sinon tu auras toujours des problèmes de fusible et de résistance )
salut, merci à toi.
De rien
Merci à vous vous avez bien dépanné
De rien 😉
Bonjour, j’ai un problème lorsque la clim de ma Nissan Juke est éteinte, j'ai remarqué que de l'air chaud sortait par les différents aérateurs de l'habitacle, notamment ceux du tableau de bord. Dans mon idée, l'air qui est diffusé avec la clim coupée devrait être celui du dehors et ce matin avec 10° il aurait dû être froid. Alors il y a un truc que je ne pige pas. Pourriez-vous éclairer ma lanterne s'il vous plait?
Il faut voir si vous avez la ventilation automatique dans se qu’a l’a il faudras la désactiver sinon si votre température et réglais à 20 degrés par exemple l’aire de dehors passe par la ventilation donc chauffe automatiquement dans se qu’a l’a il faut baiser votre température maître la ventilation que sur le pare brise ou fermer les aérations
@@florientsokowski4377 mais j’ai tout éteint, dès que je roule ca commence à envoyer de l’air chaud …
D’accord ça doit être les commande de ventilation ou la résistance dans ce qu’à la
Bonjour j'ai le même soucis je veux juste savoir si l'écran de commande de ventilation fonctionne quand même car moi l'écran fonctionne mais je n'ai pas soufflerie merci
Oui il s’allume mais rien ne se passe pour moi c’est votre relais qui et a changer 😉
Bonjour j'ai un soucis justement avec ventilation / clim plus rien ne vas , es en plus panne frein de parking /frein de parkings à controler , donc j'ai changer ma poignée de frein à main sauf que toujours pareil ensuite le boitier noir sous la voitre donc le frein à main se mais que manuellmeent es non automatique es apparement mes plaquettes de frein arrière serais HS il parait que je roule es que je suis sur la féraille donc est que sa peut jouer aussi ducoup ? moi je connais rien perso es à chaque on veut m'envoyé à RENAULT mais à tomber là bas
Il faut que tu change tes plaquette de frein arrière et une fois sa fait il faut que tu le passe à la balise pour enlever le code défaut du frein à main
@@florientsokowski4377Bonjour d'accord j'ai voulu aller à plusieurs garage changer mes plaquettes mais il refuse car il y a le message qui apparaît donc compliqué mais je vais essayé de revoir ailleurs pénible pfff es la ventilation je vais regardé voir le fusible , déjà hier quand je rouler on entendais justement un bruit , mais pas d'air du tout , En plus il pleuvais es la galère la buée, es par chance il y avait léger léger de l'air mais bon elle ses arrête comme sa bizarre parce que la semaine d'avant elle fonctionne je la mettais au maximum au moment de la canicule
@@quentinbouchard6311 oui ça sa tombe en panne d’un coup ( ventilation )
Et pour les garage oui personne voudra te les changer car il joue leur responsabilité donc malheureusement y’a que Renault
Une question la ventilation de ma voiture marche de temps en temps sans allume une fois par hasard comment sa ce fait ?
C’est la résistance 😉
Yes merci
De rien 👍
un tuto pour le démontage du tableau de bord aurait été utile ;-)
comment as tu fais ? As tu un tuto à faire tourner ?
Oui je voulais en faire un malheureusement je nais pas de garage ou d’abris et la ou j’habite Il pleut presque tous les jours donc si il fait beaux je pence en faire un mais si il continue de pleuvoir je ne pourrai pas pas
Petit conseil si tu démonte le tableau de bord ne force jamais si tu vois que ça force c’est qu’il y a un vice caché à enlever car une fois tous les vices enlever le tableau de bord est juste clipsé
Pour enlever le tableau de bord il faut tout démonter commande de ventilation boîte à gants frein à main avant de pouvoir accéder au vice du tableau de bord il y en a un qui se situe derrière la boîte à gants il est caché sous le tableau de bord sois patient et bon courage 👍💪😉
Bonjour j’ai changé mon pulseur d’air j’ai remonté mais ya plein de défaut au tableau de bord comment fait merci
Au tableaux de bord c’est à dire ?
Bonjour, la ventilation et la clim ne fonctionnent plus sur mon Scenic 2. J ai changé le relais rose mais ça ne fonctionne toujours pas. Pouvez-vous m'aider ?
Bonjour je vous conseille de regarder votre fusible sinon c’est votre résistance qui et hs
Dégouté j’ai changer les relais pareil ça souffle doucement mais pas de chaud froid 🥶 où est le ventilateur que tu as changé stp Floriant j’ai déjà changer la résistance
[Florian]
Oui la résistance se trouve dessous la boîte à gants et le moteur de ventilation dessous le tableau de bord commence par la résistance car c’est se qui contrôle le chaud et le froid
A la base y avait combien de relais branché ?? Le rose ou le rose et jaune? Merci
Les deux relais le jaune et le rose
Jaune en bas rose en haut
@@florientsokowski4377 moi quand j'ai ouvert la boîte à fusible ,j'ai que le relais rose en haut mais pas le jaune ! C'est normal?
Pour enlever le relais rose il faut retirer au dessus le frein à main obligatoirement ? Et une fois le relais retirer comment teste t-on si ça fonctionne ?
@@didieralab8141 je ne pense pas que ce soit normal qu’il te manque le jaune je commencerais par acheter le relais jaune pour voir ci le problème viens de la
Non mois je les tirer droit et après je les tournée d’un car pour le passer
Pour le teste soit tu le teste avec un multimètre soit tu en achète un autre cela te coûtera moins cher et tu sera sur
@@florientsokowski4377 merci
Merci mec
Merci je cherche le problème je vais essayer les relais comme sur ta vidéo et les changer merci beaucoup
De rien 👍
Merci beaucoup
De rien 👍
@@florientsokowski4377 jais vérifiée le fusible il es bon juste encore les deux relais ,si ces pas ça démontage pour changer les résistances
A si c’est pas les relais ou le fusible c’est soit la résistance ou le moteur de ventilation et je te conseille de prévoir une journée comme ça si tu en a marre tu peut faire des pause mais normalement c’est le relais c’est leur maladie
Merci 👍
Même si j'ai pas de Scenic 😁😉
De rien peut être que tu en aura un un jours 👌🏻
Salut.. C'est un relais le petit carré 😅
Oui 😅 je les su après 😂
Merci pour le partage 👍
De rien 😉
Hé hé! Merci Florient! Je crois bien que j'ai le même problème sur mon scénic 2.2. A vérifier....
Moi aussi j'ai changé ce qu'on appelle la "Résistance" qui est un variateur électronique analogique.
D'ailleurs en passant il ne fait même pas de hachage et on se demande bien pourquoi: ce qui le fait chauffer et réduit sa durée de vie.
Effectivement ce sont des relais mais ou peux-ton les trouver.
C'est marrant comme tout crame sur les renault, ça démontre une pression sur les fournisseurs d'équipements pour une piètre qualité.
ATTENTION : tout problème lié à ce ventilateur peut être multiple car le circuit électrique passse par pas mal de choses.
Je check ça et vous fait un retour.
Par contre : OU TROUVER CES FUSIBLES NEUFS?
Dans une casse peut-être le cas échéant mais c'est risqué car souvent dehors à l'humidité et ils risquent d'être HS ou abîmés.
Merci.
Moi j'ai commandé les pièces dans un magasin de pièces détachées auto il y en à partout 😉
@@pierreponzevera8986 Merci j'ai trouvé mes relais mais le problème est ailleurs:
J'ai acheté le moteur de ventilation et je vais démonter le tableau de bord.
ça va être un chantier donc je ne fait pas ça tout de suite.
Bravo
Merci 👍
bonjour j'ai le même problème, je vais faire la même chose changer les deux boitier, merci Florient, donc je change le jaune cool...
Oui le jaune mais il peut être noir dans les l’auto lecler il son noir et font 30A au lieux de 40A mais cela fonctionne parfaitement car c’est se que j’ai depuis 1 ans environs
Florient, je viens de changer le boitier noir effectivement, mais cela ne fonctionne toujours pas.......
@@ortegaphilippe2871 si cela ne fonctionne pas c’est y’a résistance
@@florientsokowski4377 ok merci donc c'est la résistance clim qui se trouve derrière le pommeau de vitesse.......donc pour y accéder il faut démonter le tableau de bord...!!!
@@florientsokowski4377bonjour Florient, donc c'est la résistance qui se trouve derrière le tableau de bord? j'ai vu un tuto pour y accéder
Merci pour l information
De rien 😉
Merci 😊😊
De rien 😉
Bonjour, jai enlever le rose et lz jaune, 0ar contre le rose a remettre je ny arrive pas, faut il demonter ?
Il y’a un sens de montage regarde qu’il soit bien mi à l’endroit
Jai changé mais ce n'est pas sa, le fusible est bon, la resistance a etait changer... Je ces plus s quoi faire
Si tu a changé tout t’es fusible c’est ton moteur de ventilation ( pullseur d’air) qui doit être cassé il se trouve sous le tableau de bord
Merci je vais changer sa alors 😁