Bom dia eu tenho um gol bola specil 2003 1.0 motor até 8 válvulas ele tá com esse mesmo sintomas as vezes eu tou no trânsito e do nada ele desliga apaga o painel aí despos pega de novo e ele tem alarme também e quando ele desliga em seguida vem aquele cheiro de gasolina como eu faço pra tirar o alarme do pós chave se vc puder mim dá uma resposta eu lhe agradeço e que Deus abençoe sempre
Pode ser bomba de combustível , se estiver com a bomba fraca sou estiver entupido a peneira ou filtro . Esquenta o relé e ele apaga . Aí depois de um minuto ele liga de volta e sai andando .
O meu gol está exatamente assim. Ele dá uma pane na oarte elétrica o painel comeca a piscar, velocímetro nao funciona e o carro apaga de vez. Só volta a funcionar depois de um tempo, e mesmo assim com o.mesmo problema. Tem vez que o defeito some, e depois reaparece quando uso farol (quando requer mais energia elétrica). Nao sei o que é. Pode ser que seja problema no módulo do vidro elétrico que está ligado no pós chave. É a unica coisa que está ligado no pós chave do carro. Ele tinha trava Carneiro mas desliguei devido a esse problema, mas o defeito continua. Esse módulo do vidro elétrico é paralelo, não é original do carro. Será que pode ser isso? Será que pode ser o relé da injeção/sistema? Será que é o comutador de ignição?ja levei em 2 auto elétricas, gastei amis de 400 reais e eles nao resolveram o problema
Bm dia eu Doni tenho uma Saveiro G2 apresenta muito problema inclusive esse q vc postou do corta corrente e tem um alarme pósitron instalado e a sirene dele n funciona só as lanternas intermitente.meu carro em movimento ele para o motor de funcionar será q e o corta corrente ou o computador
Me tire essa dúvida prq comprei um gol igual o seu , ele estava normal dps do nada dps de 2 semanas ele ficou falhando, ao acelerar ele embola e vai morrendo posso afundar o pé no acelerador ele não vai , o carro não desliga por que está engatado, daí só bombando o pé no acelerador o carro consegue responder,mais mesmo assim não vai na alta só em baixa rotação, e mesmo assim falhando de vez em quando , na marcha lenta ele vai embolando até morrer ,já tentei várias coisas, troquei velas , cabos , bateria , pode ser o canister ? Por que um “mecânico” arrancou o canister e colocou a mangueira direto na mangueira de aço que vem do tanque , que é ligada no canister isso antes de ele apresentar esses problemas ,retirei agora saiu gasolina lá de dentro pode ser um problema ? Por que o canister só vai gases não né ?
boa noite chefe, Você conseguiu resolver o seu problema? O seu estava morrendo mesmo com o carro engrenado e acelerando ou nas trocas de marcha? O meu está apagando do nada nas reduzidas quando deixo cair muito a rotação, notei que ele apaga mais quando estou com faróis e limpador ligado, exigindo mais da parte elétrica ele começa a dar essas panes, além de muitas vezes quando apaga com o carro quente, ele não consegue dar partida, ele manda energia pro motor de arranque mas fica sem força, pode ser bateria essa parte né? Agora essas apagadas nas reduzidas sinceramente não entendo.
Amigo, voce pode me ajudar? Tenho um ap 1.6 monoponto. Retirei o distribuidor dele pra limpeza e ver mau contato. Depois que montei, o carro fuca ruim de partida, fica dando uns estouros no escapamento. Quando liga, fica na lenta normal, mas se acelerar muito começa cortar e ate afoga. Pra andar na rua nem se fala, fica falhando e etc! Depois que o motor aquece bem, ele para de falhar e funciona normalmente!
Opa amigo! No caso certamente seu motor esta fora do ponto de ignição, o que precisa fazer é ir virando a polia do virabrequim e ver na janela que tem no volante do motor ate aparecer o grau correto que se não me engano pra esse motor é 15 graus, aparecendo o numero 15 ficando alinhado na marcação, solte o distribuidor e vá girando ate alinhar a marcação do rotor com a marcação da base do distribuidor, tem video no canal ensinando a fazer isso no cht é o mesmo procedimento, trave o distribuidor e faça o teste
Amigo seu motor está fora de ponto de ignição. Para o motor AP 1.6 o ponto de ignição é 9 graus. Você precisará levar na oficina pra colocar no ponto usando a lâmpada de ponto. Motor AP 1.6 é 9 graus e não 12 ou 15.
Olá vc tem algum vídeo explicando sobre fazer o motor do gol g2 98 1000 16v, ou similar custos, os cuidados etc O meu da indo água no oleo, o mecânico disse para fazer cabeçote junta, já falaram que compensa já fazer completo e ficar sossegado, o que indica,
Bom dia Renan? Você trocou apenas o aterramento que saí da bateria e fica ligado ali no cofre do motor? O meu está morrendo mas reduzidas quando deixo cair muito a rotação.
Meu gol g3 16v eu to andando com ele tipo para de acelerar tipo desliga mais continua ligado ae eu paro ele desligo a cheve e ligo ar pega denovo oqe é isso ?
Bom dia, tenho um gol bola at8v ano 98pra99, ele começou dar uns probleminha igual ao seu relatório desse vídeo, estava apodando uma carreta e do nada perdeu a força não chegou a morrer mas parece que foi cortado a energia do carro, coloquei rápido no acostamento, girei a chave como se quisesse desligar o carro,voltei a gira a chave sentido horário cem sucesso, passou-se uns 5mintos girei a chave novamente e pra minha alegria o carro pegou 🙏 mas queria saber que macumba que essa,; detalhe esse carro já veio com trava carneiro,Alarme e já desinstalei tudo por ocasião na época pôr vários fatores carro morrendo, descarregando a bateria, hoje tô com esse problema que eu relatei, obs: rádio ligado direito na ignição ,
@@RafaelAlves_GolG2 boa noite o meu é um gol g2, ja tive problema com comutador ,o ultimo estagio da chave as vezes nao pegava.desmontei e estava gasto , mas agora ele morre na reduzida tipo no semaforo , mas o painel fica aceso ,ainda nao olhei as conexoes...
Fala Rafael! Tô com um probleminha c o meu gol g2 mt cht ,toco a chave ele pega, funciona uns dois...tres minutos daí apaga. Da uma dica aí agradeço forte abraço.
Opa João, olha pode ser vários da fatores, mais será necessario fazer testes: primeiro testar bomba de combustivel e relé de injeção, estando ok, partir para teste de sensor hall, depois que apaga ele pega novamente? Ou não pega? O carro tem alarme ou bloqueador?
Amigo o meu funciona durante horas mas quando eu paro e deixo ele ligado ele desliga sozinho, tem segredo bloqueador, mas quando eu aperto no segredo liga novamente em seguida.. será que é mal contato no bloqueador segredo sei lá
Tenho um gol G2 motor AP MI 1.6 4 bicos, já levei em várias oficinas auto elétrica e até hoje ninguém resolveu o problema. Antes era só de vez em quando agora eh praticamente toda vez que saio com ele gira o arranque,mas não liga.Por último vi um vídeo aqui no RUclips que fala em ligar um fio direto jampeando o 30 com 85 e funciona, mas se tira o jampeando ele não liga. Se conseguir responder e me dar uma luz agradeço, pois não dá mais pra levar em auto elétrica aqui na minha região
Sensor hall não apaga a energia elétrica do carro (não desliga painel, não deixa de funcionar o velocímetro o relógio do painel, as setas, pisca alerta...) sensor hall só desliga o motor. E não é esse o problema do carro. É falha na parte elétrica. A energia elétrica é cortada
Boa noite amigo tenho um g2 98 ap 1.8 injeção mi eu dou meia chave a bomba aciona mas fica um tempo maior do que o normal injetando dae o carro começa a morrer ao pisar na embreagem em sinal ou cruzamentos ao reduzir as marchas algum dica do que pode ser ? Desde já obrgd
@@agemirogomes9978 entao faz tempo que na acontece..eu a ja tinha trocado as velas e o cabo de igniçao..o pessoal fala que é o sensor hall..mas ( eu so limpei o rotor e a tampa do distribuidor..) ainda falta trocar eles..mas com certeza é por ai...tem que dar uma olhada nos contatos....
Show de bola! Bauru SP no Q.A.P !!!
bauru aqui também kkk
meu gol tava assim, levei na auto elétrica WM q fica ali perto do bairro Araruna refiz a elétrica toda ficou top
Parabéns achei o defeito graças a seu vídeo
O meu sempre desliga no meu caso é o alarme que estar bloqueando a corrente
Bom dia como vc fez vc tirou o alarme
Bom dia eu tenho um gol bola specil 2003 1.0 motor até 8 válvulas ele tá com esse mesmo sintomas as vezes eu tou no trânsito e do nada ele desliga apaga o painel aí despos pega de novo e ele tem alarme também e quando ele desliga em seguida vem aquele cheiro de gasolina como eu faço pra tirar o alarme do pós chave se vc puder mim dá uma resposta eu lhe agradeço e que Deus abençoe sempre
Rafael vc podia fazer um vídeo ensinando a regular as válvulas. Seria muito proveitoso. Vlw
Gente pode ser o relê tbm, esse gol tem um relê q manda informação pra centelha do carro, as vezes ele fica com mal contato, ele é da cor verde
Fica no lado direito do passageiro dianteiro
Eu troquei do meu e continua a mesma coisa 😊
Esse relé é o da bomba de combustível. Quando esse relé falha, a bomba não manda o combustível, mesmo a injeção eletrônica funcionando perfeitamente.
Pode ser bomba de combustível , se estiver com a bomba fraca sou estiver entupido a peneira ou filtro . Esquenta o relé e ele apaga . Aí depois de um minuto ele liga de volta e sai andando .
Po o meu não desliga só, ele liga segura a lenta e tudo. Mas quando eu acelero e chega ali nos 2mil giro o carro desliga, o que pode ser meu amigo?
O meu gol está exatamente assim. Ele dá uma pane na oarte elétrica o painel comeca a piscar, velocímetro nao funciona e o carro apaga de vez.
Só volta a funcionar depois de um tempo, e mesmo assim com o.mesmo problema.
Tem vez que o defeito some, e depois reaparece quando uso farol (quando requer mais energia elétrica).
Nao sei o que é.
Pode ser que seja problema no módulo do vidro elétrico que está ligado no pós chave.
É a unica coisa que está ligado no pós chave do carro. Ele tinha trava Carneiro mas desliguei devido a esse problema, mas o defeito continua.
Esse módulo do vidro elétrico é paralelo, não é original do carro.
Será que pode ser isso? Será que pode ser o relé da injeção/sistema? Será que é o comutador de ignição?ja levei em 2 auto elétricas, gastei amis de 400 reais e eles nao resolveram o problema
Bm dia eu Doni tenho uma Saveiro G2 apresenta muito problema inclusive esse q vc postou do corta corrente e tem um alarme pósitron instalado e a sirene dele n funciona só as lanternas intermitente.meu carro em movimento ele para o motor de funcionar será q e o corta corrente ou o computador
Me tire essa dúvida prq comprei um gol igual o seu , ele estava normal dps do nada dps de 2 semanas ele ficou falhando, ao acelerar ele embola e vai morrendo posso afundar o pé no acelerador ele não vai , o carro não desliga por que está engatado, daí só bombando o pé no acelerador o carro consegue responder,mais mesmo assim não vai na alta só em baixa rotação, e mesmo assim falhando de vez em quando , na marcha lenta ele vai embolando até morrer ,já tentei várias coisas, troquei velas , cabos , bateria , pode ser o canister ? Por que um “mecânico” arrancou o canister e colocou a mangueira direto na mangueira de aço que vem do tanque , que é ligada no canister isso antes de ele apresentar esses problemas ,retirei agora saiu gasolina lá de dentro pode ser um problema ? Por que o canister só vai gases não né ?
Tenho esse mesmo problema e não sei oq é já gastei uma grana e ninguém acha oq acontece
Já verificou se tem entrada falsa de ar?
@@fernandocellare9893 não , vc fala no filtro de ar
boa noite chefe,
Você conseguiu resolver o seu problema? O seu estava morrendo mesmo com o carro engrenado e acelerando ou nas trocas de marcha? O meu está apagando do nada nas reduzidas quando deixo cair muito a rotação, notei que ele apaga mais quando estou com faróis e limpador ligado, exigindo mais da parte elétrica ele começa a dar essas panes, além de muitas vezes quando apaga com o carro quente, ele não consegue dar partida, ele manda energia pro motor de arranque mas fica sem força, pode ser bateria essa parte né? Agora essas apagadas nas reduzidas sinceramente não entendo.
Opa ,resolveu amigo??? To com o mesmo poblema
Resolveu?
Resolveu?????
Amigo, voce pode me ajudar?
Tenho um ap 1.6 monoponto.
Retirei o distribuidor dele pra limpeza e ver mau contato.
Depois que montei, o carro fuca ruim de partida, fica dando uns estouros no escapamento. Quando liga, fica na lenta normal, mas se acelerar muito começa cortar e ate afoga. Pra andar na rua nem se fala, fica falhando e etc!
Depois que o motor aquece bem, ele para de falhar e funciona normalmente!
Opa amigo! No caso certamente seu motor esta fora do ponto de ignição, o que precisa fazer é ir virando a polia do virabrequim e ver na janela que tem no volante do motor ate aparecer o grau correto que se não me engano pra esse motor é 15 graus, aparecendo o numero 15 ficando alinhado na marcação, solte o distribuidor e vá girando ate alinhar a marcação do rotor com a marcação da base do distribuidor, tem video no canal ensinando a fazer isso no cht é o mesmo procedimento, trave o distribuidor e faça o teste
@@RafaelAlves_GolG2 lembrando que o AP tem um chote plug que e preciso retirar antes de mexer no ponto
Amigo seu motor está fora de ponto de ignição. Para o motor AP 1.6 o ponto de ignição é 9 graus. Você precisará levar na oficina pra colocar no ponto usando a lâmpada de ponto.
Motor AP 1.6 é 9 graus e não 12 ou 15.
Olá vc tem algum vídeo explicando sobre fazer o motor do gol g2 98 1000 16v, ou similar custos, os cuidados etc
O meu da indo água no oleo, o mecânico disse para fazer cabeçote junta, já falaram que compensa já fazer completo e ficar sossegado, o que indica,
Plania e jogo de juntas já resolve mas manda dar uma olha nos tuchos,molas e valvulas
@@adrianosilva-qx3mz obrigado
O meu desligava no nada.
Era problema no aterramento. A central ficava muito doida. E em todas reduzidas de aceleração desligava do nada
Bom dia Renan? Você trocou apenas o aterramento que saí da bateria e fica ligado ali no cofre do motor? O meu está morrendo mas reduzidas quando deixo cair muito a rotação.
@@agemirogomes9978 cara o mecânico revisou os cabos, o que deu para reutilizar ele limpou e fixou novamente, mas aconselho a colocar novo e reforçar
sensor hall
Esse é o que está acontecendo com meu G2 97, como não tenho alarme, deve ser o comutador...
Meu gol g3 16v eu to andando com ele tipo para de acelerar tipo desliga mais continua ligado ae eu paro ele desligo a cheve e ligo ar pega denovo oqe é isso ?
Bom dia, tenho um gol bola at8v ano 98pra99, ele começou dar uns probleminha igual ao seu relatório desse vídeo, estava apodando uma carreta e do nada perdeu a força não chegou a morrer mas parece que foi cortado a energia do carro, coloquei rápido no acostamento, girei a chave como se quisesse desligar o carro,voltei a gira a chave sentido horário cem sucesso, passou-se uns 5mintos girei a chave novamente e pra minha alegria o carro pegou 🙏 mas queria saber que macumba que essa,; detalhe esse carro já veio com trava carneiro,Alarme e já desinstalei tudo por ocasião na época pôr vários fatores carro morrendo, descarregando a bateria, hoje tô com esse problema que eu relatei, obs: rádio ligado direito na ignição ,
mesma coisa que eu, porém no meu carro eu bato a chave ele liga de vez. Conseguiu arrumar amigo ? Se sim. O que seria o b.o. ?
O meu morre quando esta frio e aciona a ventoinha faral aceso se passa no quebra mola ele morre e liga normal
Qual motor é o do seu carro?
@@RafaelAlves_GolG2 cht 1.0 95
@@RafaelAlves_GolG2 boa noite o meu é um gol g2, ja tive problema com comutador ,o ultimo estagio da chave as vezes nao pegava.desmontei e estava gasto , mas agora ele morre na reduzida tipo no semaforo , mas o painel fica aceso ,ainda nao olhei as conexoes...
Fala Rafael! Tô com um probleminha c o meu gol g2 mt cht ,toco a chave ele pega, funciona uns dois...tres minutos daí apaga. Da uma dica aí agradeço forte abraço.
Opa João, olha pode ser vários da fatores, mais será necessario fazer testes: primeiro testar bomba de combustivel e relé de injeção, estando ok, partir para teste de sensor hall, depois que apaga ele pega novamente? Ou não pega? O carro tem alarme ou bloqueador?
@@RafaelAlves_GolG2 de imediato não, mas um tempo depois pega e apaga novamente. Não possui bloqueado e alarme.
Amigo o meu funciona durante horas mas quando eu paro e deixo ele ligado ele desliga sozinho, tem segredo bloqueador, mas quando eu aperto no segredo liga novamente em seguida.. será que é mal contato no bloqueador segredo sei lá
Justamente o que está acontecendo comigo no meu gol.
Tenho um gol G2 motor AP MI 1.6 4 bicos, já levei em várias oficinas auto elétrica e até hoje ninguém resolveu o problema. Antes era só de vez em quando agora eh praticamente toda vez que saio com ele gira o arranque,mas não liga.Por último vi um vídeo aqui no RUclips que fala em ligar um fio direto jampeando o 30 com 85 e funciona, mas se tira o jampeando ele não liga. Se conseguir responder e me dar uma luz agradeço, pois não dá mais pra levar em auto elétrica aqui na minha região
Conseguiu resolver
Tenho um gol 1.0 16v ele tá morrendo do nada na rua tbm, eu tava desconfiando que era o distribuidor, mas vendo esse vídeo vou atacar o alarme agora.
Troca o sensor hall
Sensor hall não apaga a energia elétrica do carro (não desliga painel, não deixa de funcionar o velocímetro o relógio do painel, as setas, pisca alerta...) sensor hall só desliga o motor.
E não é esse o problema do carro.
É falha na parte elétrica. A energia elétrica é cortada
Boa noite amigo tenho um g2 98 ap 1.8 injeção mi eu dou meia chave a bomba aciona mas fica um tempo maior do que o normal injetando dae o carro começa a morrer ao pisar na embreagem em sinal ou cruzamentos ao reduzir as marchas algum dica do que pode ser ? Desde já obrgd
Conseguiu resolver?
O meu G3 1.6 flex tá assim tá foda@@detudoumpouco5820
Ou meu desliga guardo eu redução o carro aí ele apaga 😊
O meu tbm tá assim anda 40 minuto e desliga sozinho
Quando eu reduzo da 3 pra 2 o meu morre oque pode ser?
Pode ter varis fatores que influenciam esse sintomas, mais os primeiros a se verificar é pressao de combustivel e ponto de igniçao
Era o quê?
Eai tô sofrendo assim 😂😂😂😂😂
Como faço pra coloca este painel no meu gol g2 me ajuda mano
O seu é cht ou já ê ap?
@@Rafa-zw7dd agora ferrou não sei mano acabei de comprar kkk
E agora como faço pra saber
@@Rafa-zw7dd tô querendo muito este painel
@@Rafa-zw7dd o meu onde mostra a quilometragem e digital ajuda aí queria um desse
O meu gol bola tá apagando do nada no meio da rua
o meu só nas reduzidas...
@@renatojoao3054 conseguiu resolver? O que era?
@@agemirogomes9978 entao faz tempo que na acontece..eu a ja tinha trocado as velas e o cabo de igniçao..o pessoal fala que é o sensor hall..mas ( eu so limpei o rotor e a tampa do distribuidor..) ainda falta trocar eles..mas com certeza é por ai...tem que dar uma olhada nos contatos....