O problema é que ao chegar em uma ofinica um unico mecanico esta cuidando de 4 carros e todos os clientes esperando...então ele jamais, jamais vai fazer esse monte de testes...isso é com toda oficina.
Parabéns pelo canal ,a luz de injeção do meu polo 2009 ascedeu,nessa o mecânico limpou o bico,trocou filtro de combustível, passou o scanner, a luz apagou mas no mesmo dia ascendeu de novo,troquei de combustível, álcool para gasolina,pois o mecânico disso que poderia estar adulterado, continua a mesma coisa ,a luz está acesa o carro não falha,ele disse que pode ser a sonda lambda,obrigado!
Escrevi uma matéria completa em meu site sobre o assunto e inseri o link dela nas descrições, de uma olhada que aproveitei seu comentário e escrevi algumas palavras sobre o assunto. :)
Opa ola caro amigo ! consegui resolver o problema do carro ! e realmente era combustivel de má qualidade ! fiz o seguinte deixei baixar de meio tanque próximo de 1/4 e completei com gasolina aditivada de boa qualidade (Shell V-POWER ) e logo em seguida fiz o que meu mecânico recomendou que foi desligar e ligar denovo o cabo da bateria e a luz apagou e não voltou a acender novamente !!ja rodei mais de 400 KM com ele e nada de acender denovo e pra garantir passei o rastreador n acusa nada mais !
Boa noite! Primeiramente quero parabenizar pelo grande trabalho! Tenho um jetta 2.0 automático, troquei os travões dos freios dianteiros, depois disso a luz de aviso que os travões do freios devem ser trocadas, ficou acesa e com o passar do tempo , apaga volta a acender. Obrigado!!
Toda vez que a lâmpada está acesa o sistema adota uma uma forma de trabalho pré programada pela montadora para que você possa chegar até uma oficina, ou seja, o veículo não aproveita o máximo de sua capacidade. O código desconhecido pode ser facilmente consultado no próprio google.
De Portugal Gostei de ver os Videos do Doutor Carro em Portugal nao existe explicaçao em video na internet . e um bom programa . Assunto eu tenho um Opel Astra 1.4 16 V . do ano 1993 ele a 2 semanas tinha um problema na parte eletrica a luz da injecao eletronica acendia e ia a baixo quando estava em ponto morto ou quando parava no stop ele desligava . eu como entrei em ferias fui por o carro a uma oficina e ficou 2 dias o carro foi ligado ao computador e nao deu nada tentou 2 vezes e nada na oficina foi trocado o filtro da gasolina e ficou na mesma gastei dinheiro para ficar na mesma a oficina disse para eu procurar um eletricista se a oficina tinha eletricista e nao resolveu o problema . Eu resolvi tentar eu resolver o problema com a ajuda do multimetro fui ver a caixa dos fusiveis vi um por um tirei os reles um por um testei a bonine dos reles com o multimetro limpei os terminais dos reles que tinha zebre e muito po fui ver o conta klm e o volcimetro e testei a placa eletronica do conta klm tinha o circuito queimado do sol fui a sucata e troquei por melhor novo nao existe coloquei o circuito onde esta as lampadas e o sensor que esta no quadrante esta colocado em cima do volcimetro para ler o movimento do volcimetro eu medi com o multimetro o sensor que tem uma placa eletronica pequena os terninais da placa nao dava sinal coloquei outro usado a Opel deu me o desenho e a planta do circuito do quadrante do conta klm esta a funcionar . A Opel diz que este modelo esta descontinuado . o carro e do ano 1993 tem direçao assistida vidros eletricos espelhos eletricos fecho central tudo de origem . Em Portugal e muito dificil encontrar mecanico de confiaça . Quem tem carro velho e precisa de fazer manutençao esta arrumado em portugal este modelo de carro nao tem centralina mas tem um modulo que nao faz ligaçao com o computador o carro tem uma entrada para ligar a ficha que e antiga a oficina ligou o carro e o computador nao quer ler os erros e dizer o que esta mal so diz falha de comunicaçao . eu e que tive o trabalho de eletricista . mas antes de mexer tive que estudar e ter planos que dem certos eu sem conhecimento de eletronica estudei os circuitos na internet do modelo do carro que e dificil . Eu a uns anos tive um Fiat Brava 1.4 12 V do ano 1997 durante anos nao tive problemas graves so no ano 2017 comecei a ter problemas a luz da injecao eletronica começou a dar sinal e eu deixei andar durante uma semana fui com ele a oficinas nada corri varias oficinas nada fui com ele a oficina da fiat esta descontinuado nao existe peças para ele a fiat sabe qual era o defeito problema na torre da injeçao eletronica o bico da torre da bosch queimou foi o que a fiat disse e nao ha injector novo nem usado . foi para abate . Em Portugal e muito dificil andar com sucata nas estradas eles estao a dificultar a fazer a manutençao de carros com mais de 10 anos as sucatas esta fechando os centros de abate fecha portas . Deve ser os governos que nao querem carros velhos a circular e provoca as dificuldades . Como os stands nao vendem bem a maneira de vender carro mais novo e vender a credito e sem entrada fica a pagar entre 98 euros ou 100 euros por mes durante 5 ou 6 anos .
Sigo na tentativa e erro com anotações sérias de resultados, afinal, não tenho pretensão de ser perfeito, mas com a opinião de vocês e as críticas construtivas eu sigo batalhando para levar o máximo de informações relevantes a todos meus amigos. Um grande abraço @Marcio _Silva.
Atenção ao aterramento dessa sonda, pois ela usa o próprio coletor e essa as vezes isola e apresenta o código 135 e basta remover o coletor e limpar o seu contato com os prisionerios e reforçar a prensa dos cabos negativos entre a bateria, carroceria e motor.
tenho um Siena 1.5 a álcool mais vai Gasolina , e a luz está acendendo e da uma segurada principalmente se estiver numa terceira, se estinvér numa velocidade mais alta ele não faz nada só acende a luz, mais já vi o vídeo valeu muito obrigado; kkk to indo pra uma oficina agora mesmo. um gr abraço!
A nossa gasolina infelizmente é de péssima qualidade caro amigo tanto que o posto que eu costumava por antes foi fechado por este motivo...só por DEUS mesmo agora com gasolina de boa qualidade tudo esta melhor (boa qualidade em termos mas melhor da que eu utilizava antes )
Na dica sobre a valvula termostática do palio/doblô, sobre a luz da injeção acesa, troquei a peça e o carro voltou a funcionar normalmente...obrigado pela dica!!
Temos um Palio 1.3 Fire aqui que quando descemos serra com ele, a temperatura do motor cai muito e quando cai acende a luz da injeção tbm. É só a temperatura voltar ao normal que a luz da injeção apaga.. Descobrimos que era a válvula termostática que estava travada aberta, por isso que quando descia serra com o vento gelado entrando pelo motor ela não "fechava" um pouco pra regular direitinho a temperatura ideal de funcionamento.
Dr carro. muito bom o vídeo parabéns, Vc poderia postar um vídeo de como e o processo de limpeza de bico o que cada equipamento faz, e tudo mais, vlw abracs
Mto bom o seu trabalho! Parabéns Estou enfrentado um problema, tenho um celta 2011 (ainda na garantia), na cidade estou sentindo ele bem mais fraco do que o normal. Na estrada em rotação mais alta, a luz de injeção acendeu por duas vezes, o motor ficou mais fraco ainda e fica engasgando quando chega perto de 3800/4000rpm. Fui direto pra oficina da concessionária, e quando me entregaram o carro, disseram ter feito uma programação e que o problema tinha sido o combustível.
Já troquei o oleo e levei no mecanico, ele disse q tava pra fundir e o conserto seria de 3 a 4 mil reais. É foda. N troquei antes o oleo pq o carro n tava cmg, tava em outro estado e a pessoa q ficou c/ o carro n trocou. Valeu colega por me responder.
No painel do meu corsa 2007 FLEX 1.0, apareceu luz da injeção acesa. Levei no mecânico para passar o Scanner e ele disse que teria que: limpar os 4 bicos, trocar a sonda lambda, trocar os cabos de velas e as velas rsrsrsr. Chegando em casa, peguei uma chave de boca de 10 mm, desconectei o terminal negativo da bateria, aguardei 10 segundos, reconectei e logo após liguei o carro e , acreditem, a luz apagou solucionando o problema. Agora me digam, se eu fosse pelo mecânico iria gastar uma nota sem necessidade. Moral da história, mecânico é igual a político nunca se deve confiar. Fica a dica.
Eu tenho um Voyage 12 1.0 e ele está com a luz acesa da injeção desde dezembro 2015. Exatamente, estou andando com o carro até hoje com essa luz acessa, e graças a Deus não aconteceu algo grave no veículo. A coincidência é que a luz acendeu depois que eu fiz a primeira manutenção, onde que a correio de direção partiu e aí aproveitei e troquei a correio de direção + correia do alternador. Após a troca, retirei o carro da oficina, andei por mais ou menos 1km e a luz da injeção acendeu. Na mesma hora retornei ao mecânico, e ele abriu e viu que a correio de cima que deve ser a do alternador estava mal encaixada, ele foi e colocou na força bruta mesmo e zerou a mensagem de erro com o scanner. Beleza, usei o carro por mais ou menos 1 mês, onde que não tinha experiência com veículos volks, onde que a luz acendeu, após eu ter descido uma ladeira com o carro no ponto morto, e aí levei ao mecânico novamente, e falei da situação, onde que ele me disse que isso não pode fazer (descer ladeira com a marcha desengrenada), pois os sensores de movimento não consegue identificar se o carro está em trabalho. Beleza, ele foi e zerou novamente o erro com o scanner e voltou a acender depois de três semanas. Aí ele falou que o scanner estava apontando para uma sonda lambida que é ligada pós catalisador. Só que ele me disse que mesmo o scanner apontando erro na sonda, pela experiência dele, o problema era no catalisador, pois era capaz de trocar a sonda e o erro voltar. Bom, eu já tava perdendo a confiança nele (era mecânico de anos), mas após esses serviços no novo veículo (onde que nenhuma o carro ficou bom), peguei o carro todo macio, gastei quase 1600 trocando disco de freio, pastilha, bieleta, articulador axial, retentor traseiro (que estava vazando óleo), kit de suspensão das quatro suspensões, e o carro ficou pior, e olha que peça de carro eu só dou preferência a original (axios monroe, cofat, varga, nakata...) e mesmo assim o carro ficou com uns tec tec leve na suspensão traseira. Enfim, esse foi o motivo de não levar mais meu carro pra lá. Voltando a situação da luz da injeção, como disse anteriormente, estou andando com o carro até hoje com a luz acesa, e o carro não apresentou nenhuma anomalia (carro falhando, perda de potência, consumo alto, etc). A minha dúvida é, levar para um outro mecânico para passar o scanner, fazer a troca da sonda ou catalisador e gastar uma grande alta (que o catalisador é caro), e o problema não resolver. Eu sei que algo errado tem, porque se a luz está acesa é porque algo não está certo. Talvez possa ter sido algum procedimento mal realizado no mecânico anterior??? E olha que eu uso o carro muito (rodo entre 2 à 3.000km por mês). De lá até cá, só fiz as trocas periódicas de óleo e filtros (combustível, óleo, ar, ar condicionado), troquei também vela e cabo ( ), limpeza dos bicos e a bateria que morreu à duas semanas atrás. Levando em consideração ao que disse, você tem ideia do que possa ser? Obrigado!
Excelente. Estou com o mesmo problema.. luz acesa.. troca uma coisa.. aí a luz acende de novo... troca a outra.. agora deu catalisador.. que é quase 700 reais.. difícil. Meu carro está na mesma situação que a sua.. só que está andando normalmente...consumo de combustível normal.. sem perda de potência.. nem nada. Assim que tiver a grana pro catalisador aí efeito a troca..espero que nada demais aconteça.
Bom dia parabéns pelo vídeo, tenho uma saveiro ano 2004 , esse carro ainda tem distribuidor e não é Flex é só gasolina , gostaria de saber se a falta do catalizador interfere no funçionamento do motor e da injeção eletrônica ?
doutor carro!a luz de injeçao do meu vw gol fica permanente ligada já levei ao mecanico e nao encontrou nada de errado no carro lembrando que ele funciona normalmente!
Dr. Carro dou um reparador independente,,afinal qual o verdadeiro problema dos motores VW atuais,,,em OFF em um recente treinamento um engenheiro de uma certa marca de óleo me falou que o problema foi devido a uma especificação errada da montadora que ocasionou muitos problemas,,,mais será que foi só isso mesmo?Pois o problema ainda continua pois é difícil o dia que não chega um aqui na oficina reclamando de ruidos.
NO painel do meu prisma joy 2018 acendeu a luz da injeção e a loja que eu comprei levei pra verificar o problema.O funcionamento do carro estava tudo ok andei novamente e a luz continua lá.Vai pra 6 meses que estou com o carro andando com essa luz acesa,mas ate agora não sentir nenhum problema no meu carro.
O fato da luz de injeção estar acesa, indica que um defeito existe e precisa ser reparado. O GNV instalado corretamente não promove o acendimento da lâmpada de anomalia do sistema de injeção!
Ótimo video, Dr. Carro pq quando a temperatura da água do radiador passa dos 90 graus no meu 206 (sw automático 1.6 16v 2008 feline) começa a dar uns trancos na caixa automática demorando a entrar a primeira marcha ? só acontece quando motor esquenta acima dos 90* c. obs foi trocado óleo, solenoides, borracha da tampa e anéis. Gostaria saber de um profissIonal bom de peugeot no RJ. Abç.
Olá espero que possa me ajudar ! tenho um Agile LTZ 2010 e recentemente a luz da injeção esta acendendo mas o carro não esta falhando nem tão pouco sem força tudo esta normal no carro ! o que pode ser ?? seria combustível de má qualidade ?
Tenho Aircross 2011, a luz de injeção eletrônica acendeu, o mecânico passou o Raster detectou catalisador, troquei o catalisador e a bubina (pois estava trincada) e o mesmo ainda continua com a luz acesa.
doutor quero saber se o cilindro de igncao do polo classic mi 98 se estiver com defeito pode o mesmo atrapalhar no ascendimento das luzes do painel ao girar a chave na ignicao para realizar a leiturado do sistema para da partida? desde ja obrigado.
Ola Doutor Carro tudo bem? Eu tenho um celta 2004 vhc queria saber qual o melhor método para tirar o barulho do tucho que esta batendo muito. Leandro Carbone. Campinas-sp
Boa noite eu gostaria de saber quando eu ligo o ar condicionado entra a primeira rotação da virtuinha aí demora um pouco e entra a segunda rotação da virtuinha aí ela fica direto e não volta pra primeira ficar direto na segunda
dr carro tenho uma piacap montana mais as luzes do freio nao estao acendendo ja troquei lampadas fusiveis e interruptor de freio mais ainda a lus de freio nao acende o uqe faser
O meu problema foi um vazamento no sensor de temperartura que eu descobrir,vendo vídeos no You tube,e fui procurar,o mecânico trocou só o sensor de temperatura,e não com o reparo completoe aí dá entrada de ar e os ponteiros de injeção acende e o da temperatura desce ou oscila. Mas troquei completo agora e resolveu.
bom dia Dr carro Estou vendo uns post parece o meu tambem tenho um pegeout 206 1.4 flex anda normal mas tem momentos que ascende ANOMALIA ANTIPOLUICAO e o carro comeca a falhar de 1 e 2 marcha ..ja trokei corpo de borboleta sensor map mas nao adianta sera que e a sonda lambda fico no aguardo.
Boa noite dr carro tudo bem ? Sou seu fã vc manja mesmo kkkk tenho um jetta tsi 211 cv as x a luz acende ele está perfeito no funcionamento dizem que no jetta é normal pro não se adaptar aos nossos combustível ruim pode me ajudar ??
Doutor carro boa tarde a luz partida a frio do meu civic 2013 permanecer assesar com carro em movimento. Poder dar algum problema no meu carro. Desde já eu t agradeço. Amigo.aguardo sua resposta
Ola sou de santa rosa rgs meu Fox deu avaria epc sempre ligava e apagava. Agora ligou e não desligou e na acelera mais. Se trocar o corpo de borboleta resolve e apaga a luz? Fox 1.0 2009
@@hithgabrieldagtr8395 o meu acendeu do nada desliguei a bateria liguei e ela apagou. Deve ser o álcool que coloquei . O seu já tem quanto tempo sem acender?
Boa noite, gostaria de uma informação, tem Ducato 2.3 quando ligo o ar condicionado só liga uma ventoinha é normal ou tem que ligar as duas ? , não sei como mais um aletricista meu amigo tinha colocado para ligar as duas, só que estava ascendendo a luz da injeção..e desligou uma , essa que ele desligou só liga quando chegar na temperatura necessaria do motor para ligar, nesse caso fica ligado as duas...só que o tecnico do ar condicionado näo que dar garantia do compressor novo..obrigado...
Muito bom gostei o vídeo queria saber porque que o carro Tem leite aí da partida normal andando na porta daquela cortada eu queria saber porque o Gol G5
Dr Carro, que tipo de oficina automotiva efetua revisão e manutenção de injeção eletrônica? Oficina mecânica? Elétrica? Especializada em injeção? Aqui em Joinville é difícil encontrar uma oficina especializada em todas as áreas... Grande abraço.
Uno millle way 2010 defeito p 0420, luz da injeção acesa e pequenas falhas na aceleração, catallisador já foi trocado por um novo, sondas lambdas também proprietária varia um tanque de álcool e um de gasolina, qual seria a falha mais provável para tal defeito, visto que, para este defeito p 0420, existem umas oito possibilidades de avaria. Welington Rangel
Olá, tenho uma Palio 1.0 mpi YOUNG e ao andar, tanto em baixa velocidade quanto em alta e com o motor frio e quente, a luz da injeção acende e o carro morre. Na maioria das vezes, religo o carro e o mesmo pega, mas já houve casos em que tenho que esperar um tempo para que ele religue. Já levei em algumas oficinas que trocaram: sensor de rotação, um sensor que não sei o nome , mas que estava oxidado, e limparam o TBI. Cheguei , por conta própria, trocar as duas bobinas e continua o problema. Das vezes que levei nas oficinas, passaram um scaner que não acusou nada. E isso, agora tem sido constante, lembrando que acontece tanto com o gás ou com a gasolina em funcionamento. Entretanto, não percebo nenhuma anomalia no desenvolvimento do motor do carro, isto é, não rateia ou perde força. Desde já agradeço!
Oi lá sou Arnaldo de Luziânia Goiás tem um Vectra 97 ele acendeu a luz da injeção e a luz do RBR eu vejo que está gastando muito mas não mudou funcionamento tô andando beleza só que tá gastando muito o que pode ser
boa noite, curto muito seu canal gostaria de te fazer uma pergunta, tenho um xsara picasso 2001 2.0 16v e ele esta com um problema ele esta marcando a kilometragem mais nao esta registrando quantos kl ele ja rodou, ja troquei o senser de velocidade mais não resolvel no que vc pode me ajudar fico grato desde ja
Bom dia! Tenho um jetta 2.5 ano 2008 quando coloco no na ré no d ou s, quando paro com o pé no freio em nessas marchas q sitei ele treme muito, o que pode ser?
Ola, boa tarde: tenho uma pajero Tr4 e ela não anda engasgando, não está andando amarrado, não está sem força, não está consumindo muito mas mesmo assim, aparece a lampada da injeção eletronica. Desde já te agradeço,abçs!
Palio fire Ex 8V 1.0 acende a luz sempre que estou em uma estrada onde não troco muito de marcha e a temperatura fica bem baixa. junto com a luz o ponteiro de temperatura cai la em baixo e fica parado. Me disseram pra trocar a válvula termostática.
DRo CARRO BLZ. Estou com um problema lavei meu motor do vectra 98 e a luz da injeção fica acendendo e apagando ja faz quase duas semana. OBS. nâo apareceu nem uma anormalia no funcionamento dele. Oque posso ser? JULIO CESAR DE SANTO ANTONIO DO AMPARO MG UM PRAZER EM SEGUIR SEU CANAL.
tenho um astra 99 atualmente ele estar apresentando um defeito tanto na gasolina como no gás, acende aluz e acelera e ta consumindo muito constituível ...
7 лет назад
Bom dia !! Possuo um corsa 98 1.0 e a luz da injeção acende quando o carro atingi certa velocidade (entre 60 e 90 km) e apagada logo em seguida. Este fato acontece aleatoriamente. Espero sua dica do que possa ser neste caso. Há,parabéns pelo canal!! Desde já obrigado.
O mecânico me orientou a usar todo o combustível restante e colocar gasolina em um posto bom, que o desempenho voltaria ao normal. Fiz o que ele pediu mas continuei sentindo ele fraco. Levei lá novamente e o mecânico falou ter feito outra programação e que estava no normal. Mas foi só pegar a estrada pra luz acender de novo, ficar mais fraco e engasgando novamente. Quero acreditar que não estão detectando e por isso não estão resolvendo o meu problema. Você tem alguma pista do que pode ser?
Boa tarde. Dr. Carro, Tenho um new fiesta sedan 2011 modelo mexicano 1.6. Estou tendo uma enorme dor de cabeça com esse carro por conta da Luz da injeção. Comprei recentemente a sonda lambda do bloco 1 que era a falha que apresentava no Scanner, passaram-se 3 meses sem ela acender e essa semana ela voltou acusando ineficiência do catalisador. Me aconselhe como proceder, por favor.
bom dia amigo!tenho uma pergunta, tenho um fiat uno smart 2000/2001. ocorre o seguinte, de uns tempos pra cá a luz da reserva de combustível está acesa mesmo com o tanque cheio, não consegui encontrar o problema. levei no mecânico e ele disse que trocou o filtro de combustível mas era para eu providenciar uma nova bomba, pois a mesma poderia vir a queimar devido a sujeira que está no funco do tanque. o que eu devo fazer??/ acabei de me inscrever em seu canal, estou tirando muitas dúvidas, obrigado! sucesso...
Boa tarde sou o José de Itajubá Minas gerais meu Vectra GT 2011as acende e retiro aquele fusível maior perto da bateria o verde eu retiro e põe ela apaga por o longo tempo lembrando que não aparenta nenhum sintomas o que será?
Olá, tenho um GM Classic 2011, a luz da injeção está intermitente fica acesa de 10 a 15 dias e depois apaga fica apagada de 2 a 3 dias e ascende novamente passando o scaner acusa a sonda pós mas já foi trocada 2 vezes e continua o problema. Isso pode ser módulo? Eu só abasteço no Etanol. Obrigado!
tenho um fiate brava ano2000 16 valvolas como faso pra trocar o retentor de olho onde fica as coreia dentada ningem gosta de arumar este tipo de caro posiso gero aprender atrocar jatrogei varias pesas ele da muitos poblemas mas axo ge deveser o dono kk valeu
Boa tarde Dr. Meu I30 aut 2012 Tem uma falha que não consigo como resolver. Em pequenas subidas faz uma barilinho igual como faz um carro de cambio, andando em 3eira é devagar...como valvulas batendo...acelero e some (??) Agradeço uma resposta, Obrigado Manolo
Dr. Carro, tenho um celta 2010 que comprei há 2 anos e meio. O carro tem apenas 9 mil km rodados. Há 9 meses atrás a sonda lambda 1 travou, e foi trocada. Agora, acendeu a luz novamente e o scanner acusa a sonda 1 de novo. O mecanico apagou os erros e a luz apagou tbm, mas temo q ela volte acender e que seja algum problema que não tenha sido identificado corretamente, pois não acho que a luz acenderia atoa.
Fiz a troca do sensor da macha lenta,que estava acusando no dispostivo de falhas,ai ficou bom luz ficou bom, mas automaticamente o sistema corrige a falha sem precisar colocar o scanner,ou precisa colocar scanner para remover a falhas. se não tem scanner tem outro jewito de resetar o modulo para remover a falha que ficou gravada no modulo.
Dr. Carro, tenho um uno mille fire economy, moro em Praia Grande SP e algumas vezes vou a São Paulo, ao retornar, na descida da serra, desço engrenado com freio motor. Alguns minutos após iniciar a descida, a luz da injeção acende. Quando chego na baixada, após iniciar a tração do motor a luz se apaga. Porque?
BOA NOITE DR CARRO, TENHO UM ASTRA E ESTOU COM UM PROBLEMA QUE QD ELE CHEGA NOS 15KM ELE NÃO TRAVA MAIS, E SEU VÍDEO SOBRE O NEGATIVO E A SONDA ACHO QUE ESTOU COM ESSE PROBLEMA, SE TROCAR O TERMINAL DE BATERIA SERÁ QUE RESOLVE?
Obs , vc é muito simples e dedicado , oque vier daqui pra frente é consequência , Deus abençoe muito. abraço.
O problema é que ao chegar em uma ofinica um unico mecanico esta cuidando de 4 carros e todos os clientes esperando...então ele jamais, jamais vai fazer esse monte de testes...isso é com toda oficina.
Perfeito,os caras não fazem todos os testes....querem vender peças ou ganhar fácil...!
Parabéns pelo canal ,a luz de injeção do meu polo 2009 ascedeu,nessa o mecânico limpou o bico,trocou filtro de combustível, passou o scanner, a luz apagou mas no mesmo dia ascendeu de novo,troquei de combustível, álcool para gasolina,pois o mecânico disso que poderia estar adulterado, continua a mesma coisa ,a luz está acesa o carro não falha,ele disse que pode ser a sonda lambda,obrigado!
Com um Scanner é possível verificar o sinal em forma gráfica e detectar alguma falha. Testar a alimentação positiva e negativa também é interessante.
difícil e encotrar mecânico de confiança
Falou tudo....
É mesmo meu amigo
Por isso eu msm fasso a mecânica do meu carro
Concordo rsrsrs
O comentário mais verdadeiro
Escrevi uma matéria completa em meu site sobre o assunto e inseri o link dela nas descrições, de uma olhada que aproveitei seu comentário e escrevi algumas palavras sobre o assunto.
:)
Opa ola caro amigo ! consegui resolver o problema do carro ! e realmente era combustivel de má qualidade ! fiz o seguinte deixei baixar de meio tanque próximo de 1/4 e completei com gasolina aditivada de boa qualidade (Shell V-POWER ) e logo em seguida fiz o que meu mecânico recomendou que foi desligar e ligar denovo o cabo da bateria e a luz apagou e não voltou a acender novamente !!ja rodei mais de 400 KM com ele e nada de acender denovo e pra garantir passei o rastreador n acusa nada mais !
Todas as opções podem atender à serviços de eletrônica e vai depender da empresa.
Boa noite!
Primeiramente quero parabenizar pelo grande trabalho!
Tenho um jetta 2.0 automático, troquei os travões dos freios dianteiros, depois disso a luz de aviso que os travões do freios devem ser trocadas, ficou acesa e com o passar do tempo , apaga volta a acender.
Obrigado!!
Esses vídeo e muito importante pra mostrar como e muito fácil resolver problemas do seu carro.
Toda vez que a lâmpada está acesa o sistema adota uma uma forma de trabalho pré programada pela montadora para que você possa chegar até uma oficina, ou seja, o veículo não aproveita o máximo de sua capacidade. O código desconhecido pode ser facilmente consultado no próprio google.
problema resolvido caro amigo espero que possa ter ajudado !
Eu também fiquei em dúvida e agradeço se você me ajudar a decidir entre acesa e acessa, pois o dicionário e o google indicam acesa.
De Portugal Gostei de ver os Videos do Doutor Carro em Portugal nao existe explicaçao em video na internet . e um bom programa . Assunto eu tenho um Opel Astra 1.4 16 V . do ano 1993 ele a 2 semanas tinha um problema na parte eletrica a luz da injecao eletronica acendia e ia a baixo quando estava em ponto morto ou quando parava no stop ele desligava . eu como entrei em ferias fui por o carro a uma oficina e ficou 2 dias o carro foi ligado ao computador e nao deu nada tentou 2 vezes e nada na oficina foi trocado o filtro da gasolina e ficou na mesma gastei dinheiro para ficar na mesma a oficina disse para eu procurar um eletricista se a oficina tinha eletricista e nao resolveu o problema . Eu resolvi tentar eu resolver o problema com a ajuda do multimetro fui ver a caixa dos fusiveis vi um por um tirei os reles um por um testei a bonine dos reles com o multimetro limpei os terminais dos reles que tinha zebre e muito po fui ver o conta klm e o volcimetro e testei a placa eletronica do conta klm tinha o circuito queimado do sol fui a sucata e troquei por melhor novo nao existe coloquei o circuito onde esta as lampadas e o sensor que esta no quadrante esta colocado em cima do volcimetro para ler o movimento do volcimetro eu medi com o multimetro o sensor que tem uma placa eletronica pequena os terninais da placa nao dava sinal coloquei outro usado a Opel deu me o desenho e a planta do circuito do quadrante do conta klm esta a funcionar . A Opel diz que este modelo esta descontinuado . o carro e do ano 1993 tem direçao assistida vidros eletricos espelhos eletricos fecho central tudo de origem . Em Portugal e muito dificil encontrar mecanico de confiaça . Quem tem carro velho e precisa de fazer manutençao esta arrumado em portugal este modelo de carro nao tem centralina mas tem um modulo que nao faz ligaçao com o computador o carro tem uma entrada para ligar a ficha que e antiga a oficina ligou o carro e o computador nao quer ler os erros e dizer o que esta mal so diz falha de comunicaçao . eu e que tive o trabalho de eletricista . mas antes de mexer tive que estudar e ter planos que dem certos eu sem conhecimento de eletronica estudei os circuitos na internet do modelo do carro que e dificil . Eu a uns anos tive um Fiat Brava 1.4 12 V do ano 1997 durante anos nao tive problemas graves so no ano 2017 comecei a ter problemas a luz da injecao eletronica começou a dar sinal e eu deixei andar durante uma semana fui com ele a oficinas nada corri varias oficinas nada fui com ele a oficina da fiat esta descontinuado nao existe peças para ele a fiat sabe qual era o defeito problema na torre da injeçao eletronica o bico da torre da bosch queimou foi o que a fiat disse e nao ha injector novo nem usado . foi para abate . Em Portugal e muito dificil andar com sucata nas estradas eles estao a dificultar a fazer a manutençao de carros com mais de 10 anos as sucatas esta fechando os centros de abate fecha portas . Deve ser os governos que nao querem carros velhos a circular e provoca as dificuldades . Como os stands nao vendem bem a maneira de vender carro mais novo e vender a credito e sem entrada fica a pagar entre 98 euros ou 100 euros por mes durante 5 ou 6 anos .
Sigo na tentativa e erro com anotações sérias de resultados, afinal, não tenho pretensão de ser perfeito, mas com a opinião de vocês e as críticas construtivas eu sigo batalhando para levar o máximo de informações relevantes a todos meus amigos.
Um grande abraço @Marcio _Silva.
Comprei um prisma 2019 na sexta feira, no sábado à noite o carro com apenas 100 km rodado acendeu a luz da injeção.
Atenção ao aterramento dessa sonda, pois ela usa o próprio coletor e essa as vezes isola e apresenta o código 135 e basta remover o coletor e limpar o seu contato com os prisionerios e reforçar a prensa dos cabos negativos entre a bateria, carroceria e motor.
Olá Celso. Você pediu para que fossem realizados esses serviços ou foi o profissional que indicou os procedimentos?
sinceridade é td explicação sem fantasmas mt bom q DEUS t de mt mais sabedoria e pase isto a diante abraço
Um dos meus carros começou acender a luz da injeção elétronica e mandei fazer limpeza de bicos e resolveu . 👍👍👍👍👍
a respeito da luz de injeção pode ser acesa com combustível de má qualidade também
será que só trocar o combustível o carro volta ao normal?
@@ThiagoSilva-mm6zl fiz isso e não mudou
@@suellenpaiva1952 no meu caso tive q trocar duas peças q acusou no teste computadorizado
A luz do meu começou a acender, logo após abastecer com gasolina do Carrefour.
@@Franc73 o meu tbm ,após abastecer ascendeu a luz ,
O seu vc conseguiu resolver ?
tenho um Siena 1.5 a álcool mais vai Gasolina , e a luz está acendendo e da uma segurada principalmente se estiver numa terceira, se estinvér numa velocidade mais alta ele não faz nada só acende a luz, mais já vi o vídeo valeu muito obrigado; kkk to indo pra uma oficina agora mesmo. um gr abraço!
A nossa gasolina infelizmente é de péssima qualidade caro amigo tanto que o posto que eu costumava por antes foi fechado por este motivo...só por DEUS mesmo agora com gasolina de boa qualidade tudo esta melhor (boa qualidade em termos mas melhor da que eu utilizava antes )
Na dica sobre a valvula termostática do palio/doblô, sobre a luz da injeção acesa, troquei a peça e o carro voltou a funcionar normalmente...obrigado pela dica!!
valeu Dr.muito bom ve seus vidios.fiz tudo procedimento no meu carro ficou e esta ótimo.obrigado.Deus abençoe.
obrigado amigo pela ajuda, ajudou muito bom esse canal.
Temos um Palio 1.3 Fire aqui que quando descemos serra com ele, a temperatura do motor cai muito e quando cai acende a luz da injeção tbm. É só a temperatura voltar ao normal que a luz da injeção apaga.. Descobrimos que era a válvula termostática que estava travada aberta, por isso que quando descia serra com o vento gelado entrando pelo motor ela não "fechava" um pouco pra regular direitinho a temperatura ideal de funcionamento.
DR CARRO EU ACOMPANHO SEUS VIDEOS E GOSTO MUITO..
Dr carro. muito bom o vídeo parabéns,
Vc poderia postar um vídeo de como e o processo de limpeza de bico o que cada equipamento faz, e tudo mais, vlw abracs
show esse esclarecimento
forte abç a todos os envolvidos
OuDr.Carro pode fazer vídeo falando sobre parte elétrica do uno sporting 2011/2012 1.4 pir favor.
Mto bom o seu trabalho! Parabéns
Estou enfrentado um problema, tenho um celta 2011 (ainda na garantia), na cidade estou sentindo ele bem mais fraco do que o normal. Na estrada em rotação mais alta, a luz de injeção acendeu por duas vezes, o motor ficou mais fraco ainda e fica engasgando quando chega perto de 3800/4000rpm. Fui direto pra oficina da concessionária, e quando me entregaram o carro, disseram ter feito uma programação e que o problema tinha sido o combustível.
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Sirlei de Queiroz da cidade de Perdões eu tenho um Onix ele acendeu a luz da injeção mais não perdeu a força que o pode ser
Parabens pela orientaçao.
Lamentável em nosso país,são poucas as oficinas que podemos confiar.
Já troquei o oleo e levei no mecanico, ele disse q tava pra fundir e o conserto seria de 3 a 4 mil reais. É foda.
N troquei antes o oleo pq o carro n tava cmg, tava em outro estado e a pessoa q ficou c/ o carro n trocou.
Valeu colega por me responder.
oi parabens, quando a valvula canister é acionada?cria sucção dentro do tanque? obg
No painel do meu corsa 2007 FLEX 1.0, apareceu luz da injeção acesa. Levei no mecânico para passar o Scanner e ele disse que teria que: limpar os 4 bicos, trocar a sonda lambda, trocar os cabos de velas e as velas rsrsrsr. Chegando em casa, peguei uma chave de boca de 10 mm, desconectei o terminal negativo da bateria, aguardei 10 segundos, reconectei e logo após liguei o carro e , acreditem, a luz apagou solucionando o problema. Agora me digam, se eu fosse pelo mecânico iria gastar uma nota sem necessidade. Moral da história, mecânico é igual a político nunca se deve confiar. Fica a dica.
Edinaldo Pereira Amigo eu fiz isso, apagou mas depois acendeu outra vez e irei levar num mecânico.
Edinaldo Pereira verdade...tem q fikar esperto com esses loko..tem muitos q são honesto..mas não são todos não
Obrigado.
Ivanilodo Rabelo, também fiz isso.
Desconectei os cabos da bateria e ficou assim a noite inteira, mas não resolveu o problema.
A minha está assim.
Eu tenho um Voyage 12 1.0 e ele está com a luz acesa da injeção desde dezembro 2015. Exatamente, estou andando com o carro até hoje com essa luz acessa, e graças a Deus não aconteceu algo grave no veículo.
A coincidência é que a luz acendeu depois que eu fiz a primeira manutenção, onde que a correio de direção partiu e aí aproveitei e troquei a correio de direção + correia do alternador. Após a troca, retirei o carro da oficina, andei por mais ou menos 1km e a luz da injeção acendeu. Na mesma hora retornei ao mecânico, e ele abriu e viu que a correio de cima que deve ser a do alternador estava mal encaixada, ele foi e colocou na força bruta mesmo e zerou a mensagem de erro com o scanner.
Beleza, usei o carro por mais ou menos 1 mês, onde que não tinha experiência com veículos volks, onde que a luz acendeu, após eu ter descido uma ladeira com o carro no ponto morto, e aí levei ao mecânico novamente, e falei da situação, onde que ele me disse que isso não pode fazer (descer ladeira com a marcha desengrenada), pois os sensores de movimento não consegue identificar se o carro está em trabalho. Beleza, ele foi e zerou novamente o erro com o scanner e voltou a acender depois de três semanas. Aí ele falou que o scanner estava apontando para uma sonda lambida que é ligada pós catalisador. Só que ele me disse que mesmo o scanner apontando erro na sonda, pela experiência dele, o problema era no catalisador, pois era capaz de trocar a sonda e o erro voltar.
Bom, eu já tava perdendo a confiança nele (era mecânico de anos), mas após esses serviços no novo veículo (onde que nenhuma o carro ficou bom), peguei o carro todo macio, gastei quase 1600 trocando disco de freio, pastilha, bieleta, articulador axial, retentor traseiro (que estava vazando óleo), kit de suspensão das quatro suspensões, e o carro ficou pior, e olha que peça de carro eu só dou preferência a original (axios monroe, cofat, varga, nakata...) e mesmo assim o carro ficou com uns tec tec leve na suspensão traseira.
Enfim, esse foi o motivo de não levar mais meu carro pra lá.
Voltando a situação da luz da injeção, como disse anteriormente, estou andando com o carro até hoje com a luz acesa, e o carro não apresentou nenhuma anomalia (carro falhando, perda de potência, consumo alto, etc).
A minha dúvida é, levar para um outro mecânico para passar o scanner, fazer a troca da sonda ou catalisador e gastar uma grande alta (que o catalisador é caro), e o problema não resolver. Eu sei que algo errado tem, porque se a luz está acesa é porque algo não está certo.
Talvez possa ter sido algum procedimento mal realizado no mecânico anterior???
E olha que eu uso o carro muito (rodo entre 2 à 3.000km por mês). De lá até cá, só fiz as trocas periódicas de óleo e filtros (combustível, óleo, ar, ar condicionado), troquei também vela e cabo ( ), limpeza dos bicos e a bateria que morreu à duas semanas atrás.
Levando em consideração ao que disse, você tem ideia do que possa ser?
Obrigado!
Excelente. Estou com o mesmo problema.. luz acesa.. troca uma coisa.. aí a luz acende de novo... troca a outra.. agora deu catalisador.. que é quase 700 reais.. difícil. Meu carro está na mesma situação que a sua.. só que está andando normalmente...consumo de combustível normal.. sem perda de potência.. nem nada. Assim que tiver a grana pro catalisador aí efeito a troca..espero que nada demais aconteça.
kkkk... quer dizer que se a luz acender eu devo levar em um especialista?? kkkkkkkkkkk rapaz você é muito bom! kkkk
É pq tem gente que não entende isso.
Bom dia parabéns pelo vídeo, tenho uma saveiro ano 2004 , esse carro ainda tem distribuidor e não é Flex é só gasolina , gostaria de saber se a falta do catalizador interfere no funçionamento do motor e da injeção eletrônica ?
Oque hein! tá caprichando na edição ,parabéns ,logo logo tá na tv , abraços.
Dr. Carro me respondeu, gente finíssima!!!
doutor carro!a luz de injeçao do meu vw gol fica permanente ligada já levei ao mecanico e nao encontrou nada de errado no carro lembrando que ele funciona normalmente!
Ola beleza. Tenho um uno elx eletronic 94, quando dar a ré, acede luz no painel, como oleo, bateria e temperatura.
Dr. Carro dou um reparador independente,,afinal qual o verdadeiro problema dos motores VW atuais,,,em OFF em um recente treinamento um engenheiro de uma certa marca de óleo me falou que o problema foi devido a uma especificação errada da montadora que ocasionou muitos problemas,,,mais será que foi só isso mesmo?Pois o problema ainda continua pois é difícil o dia que não chega um aqui na oficina reclamando de ruidos.
NO painel do meu prisma joy 2018 acendeu a luz da injeção e a loja que eu comprei levei pra verificar o problema.O funcionamento do carro estava tudo ok andei novamente e a luz continua lá.Vai pra 6 meses que estou com o carro andando com essa luz acesa,mas ate agora não sentir nenhum problema no meu carro.
boa noite! doutor que faser pra apagar luz de injeçao painel do kyron?
O fato da luz de injeção estar acesa, indica que um defeito existe e precisa ser reparado. O GNV instalado corretamente não promove o acendimento da lâmpada de anomalia do sistema de injeção!
Ótimo video, Dr. Carro pq quando a temperatura da água do radiador passa dos 90 graus no meu 206 (sw automático 1.6 16v 2008 feline) começa a dar uns trancos na caixa automática demorando a entrar a primeira marcha ? só acontece quando motor esquenta acima dos 90* c. obs foi trocado óleo, solenoides, borracha da tampa e anéis. Gostaria saber de um profissIonal bom de peugeot no RJ.
Abç.
Olá espero que possa me ajudar ! tenho um Agile LTZ 2010 e recentemente a luz da injeção esta acendendo mas o carro não esta falhando nem tão pouco sem força tudo esta normal no carro ! o que pode ser ?? seria combustível de má qualidade ?
Muito boas as dicas.
Tenho Aircross 2011, a luz de injeção eletrônica acendeu, o mecânico passou o Raster detectou catalisador, troquei o catalisador e a bubina (pois estava trincada) e o mesmo ainda continua com a luz acesa.
Qual o tipo de bico para o motor Zetec Rocam 2008 flex, o iwp127 ou o iwp212?
doutor quero saber se o cilindro de igncao do polo classic mi 98 se estiver com defeito pode o mesmo atrapalhar no ascendimento das luzes do painel ao girar a chave na ignicao para realizar a leiturado do sistema para da partida? desde ja obrigado.
Dicas do DR.Carro ^^ super show. Grande Abraço!
Ola Doutor Carro tudo bem? Eu tenho um celta 2004 vhc queria saber qual o melhor método para tirar o barulho do tucho que esta batendo muito.
Leandro Carbone. Campinas-sp
Boa noite eu gostaria de saber quando eu ligo o ar condicionado entra a primeira rotação da virtuinha aí demora um pouco e entra a segunda rotação da virtuinha aí ela fica direto e não volta pra primeira ficar direto na segunda
dr carro tenho uma piacap montana mais as luzes do freio nao estao acendendo ja troquei lampadas fusiveis e interruptor de freio mais ainda a lus de freio nao acende o uqe faser
O meu problema foi um vazamento no sensor de temperartura que eu descobrir,vendo vídeos no You tube,e fui procurar,o mecânico trocou só o sensor de temperatura,e não com o reparo completoe aí dá entrada de ar e os ponteiros de injeção acende e o da temperatura desce ou oscila.
Mas troquei completo agora e resolveu.
bom dia Dr carro Estou vendo uns post parece o meu tambem tenho um pegeout 206 1.4 flex anda normal mas tem momentos que ascende ANOMALIA ANTIPOLUICAO e o carro comeca a falhar de 1 e 2 marcha ..ja trokei corpo de borboleta sensor map mas nao adianta sera que e a sonda lambda fico no aguardo.
Boa noite dr carro tudo bem ? Sou seu fã vc manja mesmo kkkk tenho um jetta tsi 211 cv as x a luz acende ele está perfeito no funcionamento dizem que no jetta é normal pro não se adaptar aos nossos combustível ruim pode me ajudar ??
Doutor carro boa tarde a luz partida a frio do meu civic 2013 permanecer assesar com carro em movimento. Poder dar algum problema no meu carro. Desde já eu t agradeço. Amigo.aguardo sua resposta
otima resposta
ótima dica...valeu...
Boa tarde porque minha montana sport frente agili que está no gnv 3 geração está acendendo a luz da injeção
Tenho um new fiesta se sedan 2013/2014 porem todas as vezes que abasteço com alcool acende a luz da engeção.
Ola sou de santa rosa rgs meu Fox deu avaria epc sempre ligava e apagava. Agora ligou e não desligou e na acelera mais. Se trocar o corpo de borboleta resolve e apaga a luz? Fox 1.0 2009
E quando a luz da injeção acende e o carro está normal?
Acontecendo com o meu. Acendeu depois que abastece. Umas meia hora depois apagou. Mas o carro não perdeu força
@@hithgabrieldagtr8395 o meu acendeu do nada desliguei a bateria liguei e ela apagou. Deve ser o álcool que coloquei . O seu já tem quanto tempo sem acender?
@@victorfernandes3811
Ola
E pode desconectar a bateria assim do nada. Não danifica de vez o módulo?
@@ceciliaaltruda8919 não danifica
@@hithgabrieldagtr8395 o meu tambem o que seria
Boa noite, gostaria de uma informação, tem Ducato 2.3 quando ligo o ar condicionado só liga uma ventoinha é normal ou tem que ligar as duas ? , não sei como mais um aletricista meu amigo tinha colocado para ligar as duas, só que estava ascendendo a luz
da injeção..e desligou uma , essa que ele desligou só liga quando chegar na temperatura necessaria do motor para ligar, nesse caso fica ligado as duas...só que o tecnico do ar condicionado näo que dar garantia do compressor novo..obrigado...
Muito bom gostei o vídeo queria saber porque que o carro Tem leite aí da partida normal andando na porta daquela cortada eu queria saber porque o Gol G5
Dr Carro, que tipo de oficina automotiva efetua revisão e manutenção de injeção eletrônica? Oficina mecânica? Elétrica? Especializada em injeção? Aqui em Joinville é difícil encontrar uma oficina especializada em todas as áreas... Grande abraço.
Uno millle way 2010 defeito p 0420, luz da injeção acesa e pequenas falhas na aceleração, catallisador já foi trocado por um novo, sondas lambdas também proprietária varia um tanque de álcool e um de gasolina, qual seria a falha mais provável para tal defeito, visto que, para este defeito p 0420, existem umas oito possibilidades de avaria.
Welington Rangel
Olá, tenho uma Palio 1.0 mpi YOUNG e ao andar, tanto em baixa velocidade quanto em alta e com o motor frio e quente, a luz da injeção acende e o carro morre. Na maioria das vezes, religo o carro e o mesmo pega, mas já houve casos em que tenho que esperar um tempo para que ele religue. Já levei em algumas oficinas que trocaram: sensor de rotação, um sensor que não sei o nome , mas que estava oxidado, e limparam o TBI. Cheguei , por conta própria, trocar as duas bobinas e continua o problema. Das vezes que levei nas oficinas, passaram um scaner que não acusou nada. E isso, agora tem sido constante, lembrando que acontece tanto com o gás ou com a gasolina em funcionamento. Entretanto, não percebo nenhuma anomalia no desenvolvimento do motor do carro, isto é, não rateia ou perde força. Desde já agradeço!
Eu Sérgio perua Kombi 2012 luz da injeção acendendo não falha e anda normal.
Oi lá sou Arnaldo de Luziânia Goiás tem um Vectra 97 ele acendeu a luz da injeção e a luz do RBR eu vejo que está gastando muito mas não mudou funcionamento tô andando beleza só que tá gastando muito o que pode ser
boa noite, curto muito seu canal gostaria de te fazer uma pergunta, tenho um xsara picasso 2001 2.0 16v e ele esta com um problema ele esta marcando a kilometragem mais nao esta registrando quantos kl ele ja rodou, ja troquei o senser de velocidade mais não resolvel no que vc pode me ajudar fico grato desde ja
dr carro.. ou palio ed 1997 é um bom carro? vale a pena? abraço
Bom dia! Tenho um jetta 2.5 ano 2008 quando coloco no na ré no d ou s, quando paro com o pé no freio em nessas marchas q sitei ele treme muito, o que pode ser?
Ola, boa tarde: tenho uma pajero Tr4 e ela não anda engasgando, não está andando amarrado, não está sem força, não está consumindo muito mas mesmo assim, aparece a lampada da injeção eletronica.
Desde já te agradeço,abçs!
A palavra lamp no painel do agile 2011 lt o que significa .
Entrada calça de de ar também acende a luz de ingecao
Palio fire Ex 8V 1.0 acende a luz sempre que estou em uma estrada onde não troco muito de marcha e a temperatura fica bem baixa. junto com a luz o ponteiro de temperatura cai la em baixo e fica parado. Me disseram pra trocar a válvula termostática.
DRo CARRO BLZ.
Estou com um problema lavei meu motor do vectra 98 e a luz da injeção fica acendendo e apagando ja faz quase duas semana.
OBS. nâo apareceu nem uma anormalia no funcionamento dele. Oque posso ser?
JULIO CESAR DE SANTO ANTONIO DO AMPARO MG
UM PRAZER EM SEGUIR SEU CANAL.
tenho um astra 99 atualmente ele estar apresentando um defeito tanto na gasolina como no gás, acende aluz e acelera e ta consumindo muito constituível ...
Bom dia !!
Possuo um corsa 98 1.0 e a luz da injeção acende quando o carro atingi certa velocidade (entre 60 e 90 km) e apagada logo em seguida. Este fato acontece aleatoriamente. Espero sua dica do que possa ser neste caso.
Há,parabéns pelo canal!!
Desde já obrigado.
Olá! Vocês tem oficina/loja física?
O mecânico me orientou a usar todo o combustível restante e colocar gasolina em um posto bom, que o desempenho voltaria ao normal. Fiz o que ele pediu mas continuei sentindo ele fraco. Levei lá novamente e o mecânico falou ter feito outra programação e que
estava no normal. Mas foi só pegar a estrada pra luz acender de novo, ficar mais fraco e engasgando novamente. Quero acreditar que não estão detectando e por isso não estão resolvendo o meu problema. Você tem alguma pista do que pode ser?
Boa tarde.
Dr. Carro,
Tenho um new fiesta sedan 2011 modelo mexicano 1.6.
Estou tendo uma enorme dor de cabeça com esse carro por conta da Luz da injeção. Comprei recentemente a sonda lambda do bloco 1 que era a falha que apresentava no Scanner, passaram-se 3 meses sem ela acender e essa semana ela voltou acusando ineficiência do catalisador. Me aconselhe como proceder, por favor.
bom dia amigo!tenho uma pergunta, tenho um fiat uno smart 2000/2001.
ocorre o seguinte, de uns tempos pra cá a luz da reserva de combustível está acesa mesmo com o tanque cheio, não consegui encontrar o problema.
levei no mecânico e ele disse que trocou o filtro de combustível mas era para eu providenciar uma nova bomba, pois a mesma poderia vir a queimar devido a sujeira que está no funco do tanque.
o que eu devo fazer??/
acabei de me inscrever em seu canal, estou tirando muitas dúvidas, obrigado! sucesso...
Boa noite,doutor carro a luz do farol alto do meu corsa acende oque posso fazer,desde ja obrigado.
Boa tarde sou o José de Itajubá Minas gerais meu Vectra GT 2011as acende e retiro aquele fusível maior perto da bateria o verde eu retiro e põe ela apaga por o longo tempo lembrando que não aparenta nenhum sintomas o que será?
Olá, tenho um GM Classic 2011, a luz da injeção está intermitente fica acesa de 10 a 15 dias e depois apaga fica apagada de 2 a 3 dias e ascende novamente passando o scaner acusa a sonda pós mas já foi trocada 2 vezes e continua o problema. Isso pode ser módulo? Eu só abasteço no Etanol.
Obrigado!
tenho um fiate brava ano2000 16 valvolas como faso pra trocar o retentor de olho onde fica as coreia dentada ningem gosta de arumar este tipo de caro posiso gero aprender atrocar jatrogei varias pesas ele da muitos poblemas mas axo ge deveser o dono kk valeu
Boa tarde Dr. Meu I30 aut 2012
Tem uma falha que não consigo como resolver.
Em pequenas subidas faz uma barilinho igual como faz um carro de cambio, andando em 3eira é devagar...como valvulas batendo...acelero e some (??)
Agradeço uma resposta,
Obrigado
Manolo
Dr. Carro, tenho um celta 2010 que comprei há 2 anos e meio. O carro tem apenas 9 mil km rodados. Há 9 meses atrás a sonda lambda 1 travou, e foi trocada. Agora, acendeu a luz novamente e o scanner acusa a sonda 1 de novo. O mecanico apagou os erros e a luz apagou tbm, mas temo q ela volte acender e que seja algum problema que não tenha sido identificado corretamente, pois não acho que a luz acenderia atoa.
Fiz a troca do sensor da macha lenta,que estava acusando no dispostivo de falhas,ai ficou bom luz ficou bom,
mas automaticamente o sistema corrige a falha sem precisar colocar o scanner,ou precisa colocar scanner para remover a falhas.
se não tem scanner tem outro jewito de resetar o modulo para remover a falha que ficou gravada no modulo.
Dr. Carro, tenho um uno mille fire economy, moro em Praia Grande SP e algumas vezes vou a São Paulo, ao retornar, na descida da serra, desço engrenado com freio motor. Alguns minutos após iniciar a descida, a luz da injeção acende. Quando chego na baixada, após iniciar a tração do motor a luz se apaga. Porque?
BOA NOITE DR CARRO, TENHO UM ASTRA E ESTOU COM UM PROBLEMA QUE QD ELE CHEGA NOS 15KM ELE NÃO TRAVA MAIS, E SEU VÍDEO SOBRE O NEGATIVO E A SONDA ACHO QUE ESTOU COM ESSE PROBLEMA, SE TROCAR O TERMINAL DE BATERIA SERÁ QUE RESOLVE?
e sobre o clima? meu siena el 1000 2010 acende a luz da injeção sempre que estou em locais muito frios ou no inverno.