Para saber se a bateria está isolada meça com um Multimetro a tensão dela, se estiver isolada, estará em 0 volts ou próximo à 0 volts, mesmo após ter saído do periodo de recarga, se possível meça também a Corrente (Ah), que também estará baixa, caso a bateria esteja isolada ou armazenando pouca potência.
Excelente dica DOC .... Tive este problema com uma moto CBR 450SR andando, a bateria isolou do nada e as tensões foram lá para cima mandando o regulador e fonte de diodos para o espaço. Para comprovar cheguei a medir nas 3 saídas das bobinas do estator e verifiquei tensões com ela ligeiramente acelerada, pois acidentalmente cheguei a levar um "arranco" e constatei algo em torno de incríveis 85 à 120Vca. Valeuuuuuuuu ! ! !
Eu sabia que tinha que ter alguns cuidados antes de manipular a bateria do carro, só não sabia que eram tantos ! muito bacana esse vídeo e que fique de alerta !!
Bom Dr Carro eu eu quando vou trocar uma bateria coloco uma fonte estabilizada de 13,8 50 amperes, com proteção contra curto e inversão de polaridade e fica tudo ok, você é muito bom no que faz parabéns foi depois de prejuízo muito grande que resolvi fazer essa fonte ela é muito bem filtrada os transistor são bem dissipados é conectada nos polos da bateria depois é desconectada a bateria lógico com muita atenção para ter problemas valeu continue você é 10!!!!!
Excelentes dicas. Há muito eletricista que com certeza não sabe isso, muitos recomendam fazer exatamente o que foi advertido para não fazer. Pergunta: O sistema de fuzíveis não estão lá para evitar estas sobrecargas? Não há sistemas redundantes capazes de evitar isso? Lógico isso não se refere a troca de bornes,
Parabéns pelo vídeo. Continue ensinando as dicas valiosas e deixe que aqueles que não querem acreditar, não querem forçar o próprio cérebro a pensar e sempre acham que as pessoas estão querendo enganar os outros, aprenderem da pior maneira possível. No dia que eles queimarem um módulo caro e tiverem que tirar dinheiro do bolso elas vão dizer "Há, o doutor carro tinha razão, deixa eu ver se acho de novo aquele vídeo no youtube". Infelizmente nem todos valorizam um excelente conteúdo como esse, mas é porque não entendem o seu real valor e não querem forçar o cerebro pra tentar entender.
Típico papo de mecânico: mete o maior medo no usuário, mostra inúmeros problemas que podem acontecer se você tentar resolver o problema sozinho. Não aponta alternativa nenhuma para solucionar o problema, não dá nenhuma orientação, de tal modo que somente o mecânico poderá salvar a vida do desesperados. E esse, não mexe um dedo sem cobrar!
Helio França já deixei um carro parado por mais de 2 meses na oficina quando fui buscar o carro não tinha carga nenhuma, não acendia nada, trava elétrica, alarme Lâmpadas cortesia ou painel sem sinal de vida, com a chupeta o carro ligava porém depois de retirar os cabos o carro funcionava mas pouco tempo o funcionamento do motor ficava quadrado, motor balançando no cofre rotação do motor caindo querendo morrer e não houve danos em componentes, mas acredito que possa ocorrer um problema citado no vídeo e o prejuízo pode ser maior do que somente uma bateria, é bom ter um multímetro ou voltímetro no carro e uma noção básica de mecânica para tentar resolver sozinho ou chamar um conhecido que saiba mais que você para tentar resolver ou descobrir o problema para não ser enganado ou sair trocando peças sem resolver o defeito
Legal, vamos abrir oficina e fazer serviço gratuito pra todo mundo, ja q os mecanicos nao sabem onde enfiar dinheiro, e os donos de automoveis sao mendigos, aff gente vamos crescer.......
6 лет назад+6
Bom, ele fala em desligar e testar a bateria antes de fazer a carga. E tomar algumas precauções.
Vai na onda.....é por isso que eu prefiro motores mecânicos sem injeção eletrônica, no dia que você ver os módulos eletrônicos do seu carro queimar, prepare o bolso e a paciência.
Meu amigo se não tiver um acumulador de carga ou seja a bateria estar isolada efetuando a transferência de carga(chupeta), nunca o alternador vai mandar 18 a 20 volts a bateria. Por existir a famosa (caixinha) regulador de voltagem que limita a carga a 14volts a não ser que ela esteja com problemas mas isso não é o caso do seu assunto direcionado.
Com certeza não foi o simples o fato de fazer a chupeta que queimou o seu módulo não, o problema ai pode, e parece ter sido uma chupeta mau feita onde o mecânico deixou as garras positiva e negativa encostarem uma na outra e isso ocasionou um curto circuito que queimou o módulo, ou seja! o seu mecânico não teve habilidade nem competência para fazer o procedimento, cobre dele o prejuiso.
leonardo cardoso errado. Carros mais novos estão vindo com regulador de voltagem que trabalha acima dos valores antigos. Vide Cruze, por exemplo. Baterias caixa alta são feitas para suportarem maior carga de recarregamento. Acho bom vocês se atualizarem antes de saírem criticando os profissionais do ramo.
Pode ou não pode retirar a bateria de um carro com injeção eletrônica? JÁ vi no RUclips alguém dizer que a Central perde os parâmetros e a aprendizagem do sistema. Eu penso que não tem nada a ver, porque se fosse a assim era SÓ retirar o cabo de bateria com o motor desligado e a mensagem de revisão do Novo Uno 2015 por exemplo estaria apagada. Responda aí pra nós Doutor! Mas
Srs, ja a algum tempo acompanho vídeos do Dr Carro.. alguns eu concordo, outros não.. mas tudo bem o que importa é que assistindo a este e a varios outros, nota-se a diferença de um cara que tem embasamento no que está tentando nos passar um informação e de outros que "acham" que estao certo pq sempre viram pessoas agindo de mesma forma. Lendo comentários vi que muitos se prendem a ideia de que existe um regulador de tensão, que vai dar conta caso a bateria seja desligada com o motor em funcionamento e a tensão não vai disparar como o Dr Carro nos passou. Pois sinto muito em lhes dizer que a função do regulador é controlar o valor de tensão interna do alternador sobre os aneis coletores e estator. ou seja na saída do alternador, teremos sim um enorme pico de tensão que provavelmente vai danificar tanto ao módulo de injeção que no caso da linha automotiva trabalha em media de 9 a 16 volts assim como placa de diodos e o próprio regulador do alternador. Por isso meus colegas, abram suas mentes, não podemos tratar veículos com módulos eletrônicos como tratávamos nosso fusca, voyage, chevette e outros... boa sorte a todos!
Dr carro, um detalhe, para ver se a bateria está ou não isolada, basta colocar o multimetro e ver se tem alguma tensão, mesmo com a bateria sem nenhuma carga, ela irá indicar tensão se não estives isolada, abraços.
bom dia. você só apontou a parte negativa do processo para uma pessoa que tenta aprender fazer sozinha uma pequena manutenção do do seu veículo. sendo que 99% dos problemas de um veículo automotor está relacionado com a parte elétrica. Portanto, eu gostaria que você utiliza-se o seu grande conhecimento para nos ajudar a fazer a própria manutenção dos nossos veículos. Um grande abraço. Erivaldo.
Eu nunca tinha ouvido falar no problema que foi citado nesse vídeo. Confesso que vou procurar mais sobre o assunto. Carro não quer dar partida - JÁ FAÇO LOGO UMA CHUPETA.
nossa, aí vc já está querendo demais, não acha? Uma dica por vez. ninguém adquire conhecimento sem informação e experiência. cabe a cada que um corra atrás dos seus interesses. tudo mastigado, de mão beijada, imediatismo, é muito coisa de adolescente, não acha.
Boa tarde De Carro. Preciso trocar o terminal da minha bateria pois foi danificado pelo antigo proprietário e agora está dando problema, porém gostaria de saber como fazer esse reparo sem que isto faça com a luz do air bag se acenda? meu carro é um Fit EX CVT 07/07. Parabéns pelos qualidade das informações e dos vídeos. abraço!
Ola meu amigo vejo muitos seus videos de mecanica e axo super importante o conhecsimento eu tenho um gol g3 1.0 16v muita jente critica esse motor com duplo comando pra tira uma pequena duvida alem da correia dentada quais cuidados basicos deve ter no meu carro pra um bom desempenho e consumo pra tira a duvida ele ta com 116 mil kl rodado mais o motor esta em otimo estado com qts kilometros preciso fazer a troca da correia dentada
fala doutor, otimo video !! preciso de uma grande ajuda: tenho uma nova montana, 2012. quero fazer a limpeza do sistema de arrefecimento. porém não sei qual é a mangueira de retorno da água pois existem duas mangueiras na parte de cima do reservatório. uma mangueira vem do radiador e a outra vem de trás do motor. o dr saberia me dizer qual dessas duas devo desconectar para fazer a limpeza ? um abraço
Marco F Bom dia meu caro. Já ganhou mais um inscrito pela forma fácil e didática de explicar. Parabéns pelo canal. Tenho um civic 12/12, trocamos o regulador de voltagem e o porta escova e foi feita uma manutenção tbm no motor de arranque. Só que o carro agravou um certo problema de oscilação dos faróis. Agora quando piso no acelerador, os faróis passaram a variar de intensidade, o que não acontecia antes. Tem alguma dica do que pode ser? Obrigado
Bom dia Dr. Carro, parabéns pelos seus vídeos. Aproveitando a oportunidade gostaria de uma orientação. Tenho uma Montana 2011, esse carro fica alguns dias parado, posso usar uma Chave Geral no negativo da bateria ou terei problemas no módulo do carro ( programação )? Att. Mario Lameira
Boa noite amigo tenho um astra 2006 tem problema eu ficar desconectando o polo negativo da bateria todos os dias ? pq de vez em quando quando eu desligava ao religar o carro ficava diferente tipo a marcha lentafazendo uns barulho e na hora de sair a primeira vez com ele ficava um pouco fraco mas depois voltava ao normal minha duvida é se tem problema queimar o modulo ou dar problema em alguma outra peça ficar desligando e religando o polo da bateria? Obrigado!
Bom dia...por gentileza eu tenho uma Tucson 09/10 e comprei um carregador de bateria trafotron de 10 amperes...estou com uma dúvida para eu colocar o carregador na bateria é preciso retirar os cabos que ficam ligados aos polos ou posso conectar o carregador direto sem desligar e retirar a bateria do veículo? Minha bateria não esta muito fraca só que passo alguns dias sem usar o carro e quando eu preciso ligar ela fica"pesada"... agradeço sua atenção.
Eu tenho um Focus sedan Titanium 12/13 esses dias fiquei sem bateria devido a caixa de som,fiz uma ponte e acabou que meu carro não reconhece mais o controle,nem prós vidros,alarme e nem pro startstop,tô ligando ele somente na chave de emergência,poderia ser esse problema de queimar algum módulo? Abraço sucesso!
caro colega, voce disse que com a bateria isolada com defeito , a tensão que vem do gerador irá disparar 18 a 20 volts, mas o alternador possui uma peça chamada de limitador de tensão sendo assim não deixando a tensão de 14,5 volts, me explique essa situação.
meu querido,bom dia??tenho um c4pallas automatico gostaria de saber qual oleo devo colocar nele??e oq devo trocar ???me ajude por favor.....obrigado seu canal e otimo parabéns....
Bom dia dr carro gostaria de uma dica ...vamos lá desliguei o cabo negativo de um.linea 1.8 para fazer um reparo na bomba d'água a chave tava no conto mas desligado terminei o reparo liguei o negativo que eu tinha desligado fui dar a partida no carro não pega ,e reparei que duas luzes piscando no painel combustível é uma que representa câmbio ...mas percebi também que nada mas funcionava no carro alarmes,travas,vidros,piscas ,não vem se tenha de velas ,bomba combustível e bicos ..e fico grato desde já abraço
É isso é sério, trabalho com ar automotivo, e só em tocar uma chave no alternador já dá faísca e pronto queima fusível e se não saber já dá desespero. Tem um veículo aqui que fizemos a manutenção da ar, e depois na hora de testar nem o controle do carro ligava. Depois de bater a cabeça e procurar na caixa de fusíveis fomos até a bateria e no cabo positivo vai um fusível e tinha se rompido.
doutor carro posso por pra carregar a bateria aqueles carregadores digitais, por exemplo usina! Que funciona o em sons automotivos! A duvida é posso instalar esses modulos sem problema?
Eu tenho um Monza 1994 que era do meu pai, eu não o estou usando faz uns 3 meses, a bateria que tinha morreu, comprei outra e não coloquei no carro ainda, justamente por que não o uso, não tem problema o carro ficar sem uma bateria parada né ? E a bateria nova que eu comprei, vai descarregar sozinha ?
Doutor Carro, tira-me uma dúvida ou algum outro expectador. Ontem, 09/09/2016, levei o carro da empresa que eu trabalho para trocar a bateria, o mecânico pegou uma bateria nova, abriu ela na minha frente e deu o certificado. Mas, no momento em que ele foi trocar, ele deixou o carro ligado, soltou os cabos da bateria antiga e já instalou a nova, isto em menos de 30 segundos. Há algum risco, mesmo sendo uma bateria nova?
Tenho um carro de uso de final de semana, eu deixo a bateria desligada esta certo? Obs. As vezes que deixei a bateria ligada descarregou. Palio 2008 ELX
Bom dia Dr. Carro. Tenho um VW TIGUAN 2010/2011. O carro já vinha dando sinais que a bateria iria arriar. Bastava ficar com o som ligado uns 15 minutos que já vinha uma mensagem no painel para desligar o radio. Pois bem. Tenho umas perguntas. Quando isso acontece é sempre o caso de trocar a bateria? Pode ser que apenas uma recarga resolva? O carro já tem quase 3 anos, já é tempo de trocar mesmo? Por ser um carro importado logicamente não vou encontrar a mesma bateria que ele usa. Qual seria a melhor? Ouvi falar muito bem da MOURA. Agradeço se puder me ajudar.
Quando a bateria começa a ficar assim, mais lenta para girar o motor de arranque, etc.. Melhor trocar logo. Eu pessoalmente prefiro as baterias da Heliar. A bateria original do meu Polo era Heliar e durou 5 anos, coloquei outra Heliar há exatamente 1 ano e está perfeita. A minha irmã tem um Fox que veio com a Moura e com 1 ano a bateria já não segurava carga. Meu pai teve um Crossfox com Moura e durou 2 anos a bateria, mas atualmente tem uma Strada 2010 que a bateria Moura original morreu na semana passada.
pessoal espero ajudar quanta a duvida sobre a protecao dos fusiveis , pois bem eles so protegem em relacao a corrente que eh diferente de VOLTAGEM, sendo assim voce pode ter uma corrente de 10 amperes com 12 v ou os mesmos 10 amperes com 14 V dependendo do circuito em que ele se encontra chamado de lei de ohm -> V=RI voltagem igual resistencia vezes a corrente, alem do mais ele ( o fusivel ) nao protege quanto a INVERSAO de polaridade pois para ele nao importa o sentido da corrente para isto existe o DIODO .E mais alternador pode gerar mais de 14.5 se estiver com falha pois realmente tem um regulador de voltagem interno . para quem nao quer perder a programacao de radio, acessorios etc (se sua bateria ainda tiver carga pois se estiver zerada perdeu tudo mesmo ai ja tira ela direto e recomendo trocar pois quando ela zera dificilmente vai ter vida longa de novo mesmo que pegue carga pois ja sulfatou ou vai sulfatar), colocar uma chupeta com o carro desligado que pode ser ate com aquelas baterias pequenas de nobreak de 12v por 7 amperes so para manter a programacao e NAO ligar o carro, retirar a bateria e carregar fora, no final conferir se esta com a voltagem correta e repor primeiro pelo polo negativo e depois positivo ( acho prudente na hora de por de novo os bornes evitar aqueles faiscamentos ou seja por de uma vez os bornes e apertar normalmente sem problema que alguma faisca aconteca mas evitar ao maximo q fique frouxo (tem alguns efeitos maleficos que nao vou falar para nao ficar longo o texto ), desfazer a chupeta e pronto, facinho facinho e com toda seguranca !
Parabens !! queria uma dica, qual altura guardar a bateria em casa, sendo q eh alphacell de gel, carrego em fonte d 120ah.. ta cm uma madeira embaixo d 15mm'
Prezado fazendo a famosa chupeta e sem querer vc ocasiona um curto na lataria do veículo isso pode queimar a central do carro? Gostaria de saber pq vi falar aqui em uma Amarok 2018, gostaria de saber se pode acontecer, desde já agradeço.
Boa noite de carro ! Como faço pra trocar a bateria do meu picasso 2008 1.6 Há outra coisa colocando uma bateria nova . Não tem problema algum segredo ???? É só trocar normal ? M ajude M de uma dica
Boa noite. Eu tenho um fiesta hatch 1.0 rocan. Eu estava usando o som e o carro não pegou mais.desse dia em diante o carro não está pegando mais na primeira partida so depois de algumas tentativas. está acendendo tudo luz de painel em fim como se estivesse Boa. será qi é a bateria msm ou pode ser o motor de partida qi deu problema.?
Dr Carro, então uma solução nesse caso, na falta de um carregador, seria desligar o veiculo, e em seguida retirar a bateria isolada ou desconectar os cabos da mesma e em seguida realizar uma xupeta com outro veiculo que possua uma bateria boa, deixar carregando por um tempo e só então colocar a bateria no veiculo de origem e dar a partida?
dr. carro gostaria de saber se ao trocar a bateria do gol g6,pode correr o risco de desregular o computador de bordo,ou não tem nada aver, ou seja e só tirar uma e colocar a outra?
Boa noite , estava vendo o vídeo sobre a troca de bateria e lembrei de um problema que esta em meu carro, e gostaria que o sr pudesse me ajudar. Tenho um corsa gls 2000\2001, quando o carro esquenta se eu desliga e depois tornar a ligar, ele tem uma certa dificuldade e pegar, sendo que já fiz limpeza de bico e troca de velas e a bateria não é antiga. Poderia me ajudar?
Boa noite, há algum tempo atrás pra sair do prego fiz uma chupeta com os pólos errado, porém o som do carro não pegou desde então será que queimou ou som ou os fusíveis??? O som e os que vem no carro original do carro Palio ELX
Lei de Ohm A diferença de potencial, V, dividido pela corrente eléctrica, I , é resistência do resistor, R, que é denominada de Lei de Ohm: V = IR A Lei de Ohm, assim designada em homenagem ao seu formulador, o físico alemão Georg Simon Ohm (1789-1854), afirma que, para um condutor mantido à temperatura constante, a razão entre a tensão entre dois pontos e a corrente elétrica é constante. Essa constante é denominada de resistência elétrica.
Não sabia que podia recarregar quando a bateria morre.. a minha, depois de 2 anos, do nada perdeu toda a carga e não fechava nem o vidro elétrico mais. O mecânico disse que não tinha jeito e paguei 300 e poucos numa bateria nova. Seria só recarregar então quando isso acontece? Tomei um dibre comprando uma nova?
Boa noite/dia! Foi trocada a bateria do meu com ele em funcionamento, até agora está tudo normal.......mas isso pode ter reduzido a vida útil de algum componente eletrico/eletrônico? Carro Renault logan 2022 automático
Ok! Mas gostaria de saber se eu posso deixar um carregador de bateria mantendo a mesma carregada enquanto o som fica ligado, pra que eu não precise de ligar o carro de tempo em tempo pra carrega-la !
Fui fazer o reset do carro juntando os polos nagativo com positivo longe da bateria. E deixei eles conectados e fui pra dentro de casa e escutei um barulho, quando fui ver o fio encostou no polo negativo da bateria. Agora não acende mais nada. Oque pode ter acontecido?
bom dia Dr carro, meu carro é um corsa classic 1.0 ano 2010 | 11 Flex q está apresentando dificuldade ao ligar qdo o carro esfria, geralmente pela manhã, um mecanico disse q é o sensor de oxigênio, outro falou q este carro não tem este sensor.O q pode ser,, desde já obg! se possível me indique uma oficina confiável aqui no RJ,caso conheça.
experiencias propria. Fui trocar a bateria do meu nissan sentra , e ia começar um temporal, armou de uma hora pra outra, e ai troquei na pressa, pois tava ao ar livre . Por 1 segundo percebi uma faisca estranha nos fusiveis proximos. Logo vi que estava invertida a bateria. A pressa é inimiga...o fusivel principal 250A derreteu . E: Resultado foi o rompimento da trilha do aparelho de som da Rockford fosgate e nada ligava. . Ainda bem que consegui abrir e soldar a trilha com um fio no local da trilha. O diodo bloqueiou a corrente invertida mas a trilha aqueceu por segundos e rompeu... Ainda bem q nada de mais grave aconteceu.
Eu tenho um gol G2 ano 2002 que a bateria arriiou umas 2 vezes eu fiz chupeta tirando a minha colocando outra boa e com o carro ligado retirar a bateria boa e colocar a batera sem carga novamente para carregar com carro andando eu não sei se foi sorte mas não me queimou nada do meu carro. Flw abraço.
rapaiz kkk tive sorte então, imaginava que o alternador tivesse um limitador de voltagem, ja fiz isso na minha strada 2004 1.8 varias vezes até quando comprei uma nova, ligava o carro com uma bateria boa ai depois tirava ela pra colocar a que descarregou, fiz isso em um gol g4 2014 também, tive sorte ou porque foi rápido a troca ?
E quando eu fasso isso em um motor AP estrega alguma parte da inguinição? Ou bobina algo do tipo , já que não tem módulo de injeção, me ajude cara por favor tô com esse motor falhando a um tempo com algum problema de ingnicao mas já troquei vela cabo tampa de distribuidor e tals é com esse vídeo cheguei na conclusão que foi por conta destes fatores.
dr carro e verdade q se tirar os cabos da bateria e juntar os 2 e deixar por 5 ou maia horas,e verdade q reseta o modulo e volta com os padrões de fabrica? isso e verdade? Não dá curto no modulo pois tem resistores que ainda tem energia armazenada quando você tira os cabos da bateria..
dr carro boa noti , os vidio sao otimo.dr carro chegou uma saveiro 2.0 alcool falha sensor de temperatura , troguei o sensor nao resolveu .o carro bebendo como loucu com o multimetro a nalogico. nao tinha 5v revisei o chicoti, estava ok o dono do veiculo disse. oseguinti eu peguei 12v cologuei no coneguitor do sensor da temperatura. um de feito colocado central gueimada ,tem gue tomar muito cuidado guando chega um carro para fazer reparo.muito dono de carro menti
Você esqueceu de falar que as vezes a bateria tá fraca mas o problema pode estar no alternador que não está carregando precisando de manutenção . E só um bom eletricista antes de mais nada vai testar o alternador , esta carregando , Correia em bom estado aí sim vai analisar a bateria que em 100% das vezes é melhor colocar uma nova de boa qualidade, porque dura de 2 a 4 anos sem dar dor de cabeça .
Então como que faz uma chupeta de bateria para outra?, com o carro desligado tirar todos os cabos, carregar ela isolada por uns 5 minutos, depois esperar um tempo antes de reconectar todos os cabos e ligar o carro? Se retirar os cabos da bateria com o carro desligado, ligar o carro, depois desligar, colocar a bateria de novo, ligar o carro, da problema ?
A minha antiga estava com placa rachada... queimou meu módulo de som... por nada não tive maiores prejuízos... Meu DEUS!!! Ainda bem que troquei de bateria... fiz algumas conexões mas meu alternador não carregava... e o sistema todo estava maluco!!! Fiz os testes em uma auto elétrica e ficou constatado a morte da bateria... troquei e tudo voltou ao normal!!!
Boa tarde doutor carro eu gostaria de saber Fox 2006 e notei que o sistema de onde é o reservatório ele fica morno e as duas Mangueiras fica quente é normal?
olá Dr carro tive isso no meu fusca aquecia a bobina por estar com problema na BAteria e no chevete de um amigo i.instalei um módulo aí ele deu uma volta e voltou dizendo que o módulo tinha desligado fui olhar ele tava muito quente perguntei p ele se a bateria estava boa ele disse que não q tinha de empurra as vezes o carro . medi com multi teste na BAteria quando acelerava mostrava 23 voltes sorte dele q omódulo tinha proteção térmica e desligou e também a fonte inversora interna e fixa em +30 e -30 . aí ele teve de comprar outra bateria. situação as duas pprque problema de bateria como Vc explicou no vídeo. esqueci era módulo de som .
Vc chega na loja pra trocar a bateria raramente tem um eletricista de verdade que sabe detalhes. A maioria faz de qualquer jeito e disconfigura tudo do seu carro, como relógio, rádio, vidros e teto solar e não conseguem reprogramar, e você fica com um segundo problema. Já duas vezes aconteceu comigo daqui pra frente não aceito mais esse tipo de coisa.
Troquei a bateria de uma mit Outlander dá seguinte forma, conectei uma bateria auxiliar nos cabos do carro, retirei a bateria ruim coloquei a bateria boa e soltei o cabo dá bateria auxiliar. Está certo isso ?
ai no vídeo deve ser um ônix ou prisma,trabalhei na gm gravatai rs já saiu de fabrica com defeito na parte de elétrica,fica de um dia pro outro sem bateria
Dr. carro tenho uma ecosport 2013 e a luz do painel do controle de tracao e o assistente de subida nao apaga...foi passado o escaner e diz q esta com problema no abs.....o q fazer...
pra que existe regulador de tensão doutor carro? que isso de que a bateria seria o acumulador que impede subir a tensão? regulador existe p regular 14,5
Para saber se a bateria está isolada meça com um Multimetro a tensão dela, se estiver isolada, estará em 0 volts ou próximo à 0 volts, mesmo após ter saído do periodo de recarga, se possível meça também a Corrente (Ah), que também estará baixa, caso a bateria esteja isolada ou armazenando pouca potência.
Excelente dica DOC ....
Tive este problema com uma moto CBR 450SR andando, a bateria isolou do nada e as tensões foram lá para cima mandando o regulador e fonte de diodos para o espaço. Para comprovar cheguei a medir nas 3 saídas das bobinas do estator e verifiquei tensões com ela ligeiramente acelerada, pois acidentalmente cheguei a levar um "arranco" e constatei algo em torno de incríveis 85 à 120Vca.
Valeuuuuuuuu ! ! !
Sim, alternadores geram até 140V sem o controlador de carga!!
Credo :(
Jarde Jáverson de Souza as vezes faço isso tb desligo o polo negativo da bateria... pensei que estaria protegendo o sistema eletrico...
+Michael Junkes , eu fiz um teste no gerador do meu carro , Astra, umas medições a tensão chegou a 550 volts.
Fireballspc SPC
Eu sabia que tinha que ter alguns cuidados antes de manipular a bateria do carro, só não sabia que eram tantos ! muito bacana esse vídeo e que fique de alerta !!
Bom Dr Carro eu eu quando vou trocar uma bateria coloco uma fonte estabilizada de 13,8 50 amperes, com proteção contra curto e inversão de polaridade e fica tudo ok, você é muito bom no que faz parabéns foi depois de prejuízo muito grande que resolvi fazer essa fonte ela é muito bem filtrada os transistor são bem dissipados é conectada nos polos da bateria depois é desconectada a bateria lógico com muita atenção para ter problemas valeu continue você é 10!!!!!
O meu uno fiz isso ontem ponhei outra bateria quando tirei com o carro ligado queimou o som e meu modulo parabéns bem explicado
Excelentes dicas. Há muito eletricista que com certeza não sabe isso, muitos recomendam fazer exatamente o que foi advertido para não fazer. Pergunta: O sistema de fuzíveis não estão lá para evitar estas sobrecargas? Não há sistemas redundantes capazes de evitar isso? Lógico isso não se refere a troca de bornes,
Parabéns pelo vídeo. Continue ensinando as dicas valiosas e deixe que aqueles que não querem acreditar, não querem forçar o próprio cérebro a pensar e sempre acham que as pessoas estão querendo enganar os outros, aprenderem da pior maneira possível. No dia que eles queimarem um módulo caro e tiverem que tirar dinheiro do bolso elas vão dizer "Há, o doutor carro tinha razão, deixa eu ver se acho de novo aquele vídeo no youtube". Infelizmente nem todos valorizam um excelente conteúdo como esse, mas é porque não entendem o seu real valor e não querem forçar o cerebro pra tentar entender.
Típico papo de mecânico: mete o maior medo no usuário, mostra inúmeros problemas que podem acontecer se você tentar resolver o problema sozinho. Não aponta alternativa nenhuma para solucionar o problema, não dá nenhuma orientação, de tal modo que somente o mecânico poderá salvar a vida do desesperados. E esse, não mexe um dedo sem cobrar!
Helio França já deixei um carro parado por mais de 2 meses na oficina quando fui buscar o carro não tinha carga nenhuma, não acendia nada, trava elétrica, alarme Lâmpadas cortesia ou painel sem sinal de vida, com a chupeta o carro ligava porém depois de retirar os cabos o carro funcionava mas pouco tempo o funcionamento do motor ficava quadrado, motor balançando no cofre rotação do motor caindo querendo morrer e não houve danos em componentes, mas acredito que possa ocorrer um problema citado no vídeo e o prejuízo pode ser maior do que somente uma bateria, é bom ter um multímetro ou voltímetro no carro e uma noção básica de mecânica para tentar resolver sozinho ou chamar um conhecido que saiba mais que você para tentar resolver ou descobrir o problema para não ser enganado ou sair trocando peças sem resolver o defeito
Legal, vamos abrir oficina e fazer serviço gratuito pra todo mundo, ja q os mecanicos nao sabem onde enfiar dinheiro, e os donos de automoveis sao mendigos, aff gente vamos crescer.......
Bom, ele fala em desligar e testar a bateria antes de fazer a carga. E tomar algumas precauções.
Vai na onda.....é por isso que eu prefiro motores mecânicos sem injeção eletrônica, no dia que você ver os módulos eletrônicos do seu carro queimar, prepare o bolso e a paciência.
Faz merda em casa então, dps vai com o rabo entre as pernas pro mecânico mostrar a merda q tu fez pra ele dar jeito
Meu amigo se não tiver um acumulador de carga ou seja a bateria estar isolada efetuando a transferência de carga(chupeta), nunca o alternador vai mandar 18 a 20 volts a bateria. Por existir a famosa (caixinha) regulador de voltagem que limita a carga a 14volts a não ser que ela esteja com problemas mas isso não é o caso do seu assunto direcionado.
Também penso como o colega Leonardo Cardoso. Pode até haver um pico de corrente , mas de tensão é pouco provável.
Concordo plenamente ...todos pilantras ...so querem ganhar dinheiro.
O mecânico acabou de queimar o módulo do meu carro fazendo a chupeta.... Quem se responsabiliza agora? Ele??
Com certeza não foi o simples o fato de fazer a chupeta que queimou o seu módulo não, o problema ai pode, e parece ter sido uma chupeta mau feita onde o mecânico deixou as garras positiva e negativa encostarem uma na outra e isso ocasionou um curto circuito que queimou o módulo, ou seja! o seu mecânico não teve habilidade nem competência para fazer o procedimento, cobre dele o prejuiso.
leonardo cardoso errado. Carros mais novos estão vindo com regulador de voltagem que trabalha acima dos valores antigos. Vide Cruze, por exemplo. Baterias caixa alta são feitas para suportarem maior carga de recarregamento. Acho bom vocês se atualizarem antes de saírem criticando os profissionais do ramo.
Pode ou não pode retirar a bateria de um carro com injeção eletrônica? JÁ vi no RUclips alguém dizer que a Central perde os parâmetros e a aprendizagem do sistema.
Eu penso que não tem nada a ver, porque se fosse a assim era SÓ retirar o cabo de bateria com o motor desligado e a mensagem de revisão do Novo Uno 2015 por exemplo estaria apagada. Responda aí pra nós Doutor!
Mas
Fiat Lux y
Srs, ja a algum tempo acompanho vídeos do Dr Carro.. alguns eu concordo, outros não.. mas tudo bem o que importa é que assistindo a este e a varios outros, nota-se a diferença de um cara que tem embasamento no que está tentando nos passar um informação e de outros que "acham" que estao certo pq sempre viram pessoas agindo de mesma forma.
Lendo comentários vi que muitos se prendem a ideia de que existe um regulador de tensão, que vai dar conta caso a bateria seja desligada com o motor em funcionamento e a tensão não vai disparar como o Dr Carro nos passou. Pois sinto muito em lhes dizer que a função do regulador é controlar o valor de tensão interna do alternador sobre os aneis coletores e estator. ou seja na saída do alternador, teremos sim um enorme pico de tensão que provavelmente vai danificar tanto ao módulo de injeção que no caso da linha automotiva trabalha em media de 9 a 16 volts assim como placa de diodos e o próprio regulador do alternador. Por isso meus colegas, abram suas mentes, não podemos tratar veículos com módulos eletrônicos como tratávamos nosso fusca, voyage, chevette e outros... boa sorte a todos!
Dr carro, um detalhe, para ver se a bateria está ou não isolada, basta colocar o multimetro e ver se tem alguma tensão, mesmo com a bateria sem nenhuma carga, ela irá indicar tensão se não estives isolada, abraços.
bom dia.
você só apontou a parte negativa do processo para uma pessoa que tenta aprender fazer sozinha uma pequena manutenção do do seu veículo. sendo que 99% dos problemas de um veículo automotor está relacionado com a parte elétrica.
Portanto, eu gostaria que você utiliza-se o seu grande conhecimento para nos ajudar a fazer a própria manutenção dos nossos veículos.
Um grande abraço.
Erivaldo.
Eu nunca tinha ouvido falar no problema que foi citado nesse vídeo.
Confesso que vou procurar mais sobre o assunto.
Carro não quer dar partida - JÁ FAÇO LOGO UMA CHUPETA.
@@rogeriosabeh6537 kkkkkkkk
nossa, aí vc já está querendo demais, não acha? Uma dica por vez. ninguém adquire conhecimento sem informação e experiência. cabe a cada que um corra atrás dos seus interesses. tudo mastigado, de mão beijada, imediatismo, é muito coisa de adolescente, não acha.
@@vivenciandooautismoaposos5915🤣🤣🤣🤣🤣
@@vivenciandooautismoaposos5915chupim colera conhece ?? O pássaro 🦅??
Boa tarde De Carro.
Preciso trocar o terminal da minha bateria pois foi danificado pelo antigo proprietário e agora está dando problema, porém gostaria de saber como fazer esse reparo sem que isto faça com a luz do air bag se acenda? meu carro é um Fit EX CVT 07/07.
Parabéns pelos qualidade das informações e dos vídeos.
abraço!
Ola meu amigo vejo muitos seus videos de mecanica e axo super importante o conhecsimento eu tenho um gol g3 1.0 16v muita jente critica esse motor com duplo comando pra tira uma pequena duvida alem da correia dentada quais cuidados basicos deve ter no meu carro pra um bom desempenho e consumo pra tira a duvida ele ta com 116 mil kl rodado mais o motor esta em otimo estado com qts kilometros preciso fazer a troca da correia dentada
Resumindo: caso ainda esteja com o mínimo de carga, acendendo alguma luz, pode fazer a chupeta.
muito bom o video ,e sem falar que bateria seca queima as lampadas do farol direto.
fala doutor, otimo video !! preciso de uma grande ajuda: tenho uma nova montana, 2012. quero fazer a limpeza do sistema de arrefecimento. porém não sei qual é a mangueira de retorno da água pois existem duas mangueiras na parte de cima do reservatório. uma mangueira vem do radiador e a outra vem de trás do motor. o dr saberia me dizer qual dessas duas devo desconectar para fazer a limpeza ? um abraço
Marco F
Bom dia meu caro. Já ganhou mais um inscrito pela forma fácil e didática de explicar. Parabéns pelo canal.
Tenho um civic 12/12, trocamos o regulador de voltagem e o porta escova e foi feita uma manutenção tbm no motor de arranque. Só que o carro agravou um certo problema de oscilação dos faróis. Agora quando piso no acelerador, os faróis passaram a variar de intensidade, o que não acontecia antes. Tem alguma dica do que pode ser? Obrigado
O que era ? Boa noite
Bom dia Dr. Carro, parabéns pelos seus vídeos. Aproveitando a oportunidade gostaria de uma orientação.
Tenho uma Montana 2011, esse carro fica alguns dias parado, posso usar uma Chave Geral no negativo da bateria ou terei problemas no módulo do carro ( programação )? Att. Mario Lameira
A bateria do carro que "fornece" a carga fica prejudicada?
Obrigada.
Boa noite amigo tenho um astra 2006 tem problema eu ficar desconectando o polo negativo da bateria todos os dias ? pq de vez em quando quando eu desligava ao religar o carro ficava diferente tipo a marcha lentafazendo uns barulho e na hora de sair a primeira vez com ele ficava um pouco fraco mas depois voltava ao normal minha duvida é se tem problema queimar o modulo ou dar problema em alguma outra peça ficar desligando e religando o polo da bateria? Obrigado!
Não sou mecânico sou eletrotécnico, tudo que ele falou tá correto.
Bom dia...por gentileza eu tenho uma Tucson 09/10 e comprei um carregador de bateria trafotron de 10 amperes...estou com uma dúvida para eu colocar o carregador na bateria é preciso retirar os cabos que ficam ligados aos polos ou posso conectar o carregador direto sem desligar e retirar a bateria do veículo? Minha bateria não esta muito fraca só que passo alguns dias sem usar o carro e quando eu preciso ligar ela fica"pesada"... agradeço sua atenção.
Eu tenho um Focus sedan Titanium 12/13 esses dias fiquei sem bateria devido a caixa de som,fiz uma ponte e acabou que meu carro não reconhece mais o controle,nem prós vidros,alarme e nem pro startstop,tô ligando ele somente na chave de emergência,poderia ser esse problema de queimar algum módulo? Abraço sucesso!
caro colega, voce disse que com a bateria isolada com defeito , a tensão que vem do gerador irá disparar 18 a 20 volts, mas o alternador possui uma peça chamada de limitador de tensão sendo assim não deixando a tensão de 14,5 volts, me explique essa situação.
Milton Isaias da Silva não são todos que possui apenas alguns modelos boch
Verdade só manda mais de 14.50 se tiver com defeito
Dá pra ver no multímetro se a bateria tá isolada, para nao correr o risco na chupeta?
meu querido,bom dia??tenho um c4pallas automatico gostaria de saber qual oleo devo colocar nele??e oq devo trocar ???me ajude por favor.....obrigado seu canal e otimo parabéns....
Rapaz eu tenho muita sorte então, oorque o que já fiz de cagada desse tipo!! agora vou tomar mais cuidado Valew a dica!!
olá ! Dr.carro precisarmos de vc em porto alegre... ótimo profissional..assisto todas suas dicas .. parabéns..
Pow, me abril uma Luz no fim do túnel 👍 pra não fica na mao de muito mecânico metido a " esperto " Muito Obrigado... Like Monstro e um inscrito !
Bom dia dr carro gostaria de uma dica ...vamos lá desliguei o cabo negativo de um.linea 1.8 para fazer um reparo na bomba d'água a chave tava no conto mas desligado terminei o reparo liguei o negativo que eu tinha desligado fui dar a partida no carro não pega ,e reparei que duas luzes piscando no painel combustível é uma que representa câmbio ...mas percebi também que nada mas funcionava no carro alarmes,travas,vidros,piscas ,não vem se tenha de velas ,bomba combustível e bicos ..e fico grato desde já abraço
Cara,vc explica muito fácil
Eu tenho um fiesta 2004 SC 1.0 pra fazer a troca de bateria eu teria que tomar quais cuidados ?
É isso é sério, trabalho com ar automotivo, e só em tocar uma chave no alternador já dá faísca e pronto queima fusível e se não saber já dá desespero. Tem um veículo aqui que fizemos a manutenção da ar, e depois na hora de testar nem o controle do carro ligava. Depois de bater a cabeça e procurar na caixa de fusíveis fomos até a bateria e no cabo positivo vai um fusível e tinha se rompido.
doutor carro posso por pra carregar a bateria aqueles carregadores digitais, por exemplo usina! Que funciona o em sons automotivos! A duvida é posso instalar esses modulos sem problema?
É impressionante q tem deslike nesse video, o q as pessoas querem? Que faça tambem o serviço de graça e ainda agradecer???
Eu tenho um Monza 1994 que era do meu pai, eu não o estou usando faz uns 3 meses, a bateria que tinha morreu, comprei outra e não coloquei no carro ainda, justamente por que não o uso, não tem problema o carro ficar sem uma bateria parada né ? E a bateria nova que eu comprei, vai descarregar sozinha ?
Doutor Carro, tira-me uma dúvida ou algum outro expectador. Ontem, 09/09/2016, levei o carro da empresa que eu trabalho para trocar a bateria, o mecânico pegou uma bateria nova, abriu ela na minha frente e deu o certificado. Mas, no momento em que ele foi trocar, ele deixou o carro ligado, soltou os cabos da bateria antiga e já instalou a nova, isto em menos de 30 segundos. Há algum risco, mesmo sendo uma bateria nova?
obrigado por tudo 👏. ajudando os leigos
Resolvi meu problema. Ando a pé, de baike, busão, metro, carona.
Pronto. Fuiiiiiii.🙈
Muito bom seu sistema como vejo se a bateria está izolada?
Tenho um carro de uso de final de semana, eu deixo a bateria desligada esta certo? Obs. As vezes que deixei a bateria ligada descarregou. Palio 2008 ELX
boa noite !!! eu obter informaçoes sobre efetuar reparos de solda eletrica em relaçao a danos no modulo de ingeçao?...
Bom dia Dr. Carro. Tenho um VW TIGUAN 2010/2011. O carro já vinha dando sinais que a bateria iria arriar. Bastava ficar com o som ligado uns 15 minutos que já vinha uma mensagem no painel para desligar o radio. Pois bem. Tenho umas perguntas. Quando isso acontece é sempre o caso de trocar a bateria? Pode ser que apenas uma recarga resolva? O carro já tem quase 3 anos, já é tempo de trocar mesmo? Por ser um carro importado logicamente não vou encontrar a mesma bateria que ele usa. Qual seria a melhor? Ouvi falar muito bem da MOURA. Agradeço se puder me ajudar.
Quando a bateria começa a ficar assim, mais lenta para girar o motor de arranque, etc.. Melhor trocar logo.
Eu pessoalmente prefiro as baterias da Heliar. A bateria original do meu Polo era Heliar e durou 5 anos, coloquei outra Heliar há exatamente 1 ano e está perfeita.
A minha irmã tem um Fox que veio com a Moura e com 1 ano a bateria já não segurava carga. Meu pai teve um Crossfox com Moura e durou 2 anos a bateria, mas atualmente tem uma Strada 2010 que a bateria Moura original morreu na semana passada.
Caramba, fiquei na mão ontem... deixei farol ligado.. tive que fazer uma chupeta
ótimo video doutor carro
Boa noite;devo desconectar algum cabo da bateria em carro de injeção eletrônica para efetuar uma chupeta,se a bateria estiver com pouca carga ?
pessoal espero ajudar quanta a duvida sobre a protecao dos fusiveis , pois bem eles so protegem em relacao a corrente que eh diferente de VOLTAGEM, sendo assim voce pode ter uma corrente de 10 amperes com 12 v ou os mesmos 10 amperes com 14 V dependendo do circuito em que ele se encontra chamado de lei de ohm -> V=RI voltagem igual resistencia vezes a corrente, alem do mais ele ( o fusivel ) nao protege quanto a INVERSAO de polaridade pois para ele nao importa o sentido da corrente para isto existe o DIODO .E mais alternador pode gerar mais de 14.5 se estiver com falha pois realmente tem um regulador de voltagem interno . para quem nao quer perder a programacao de radio, acessorios etc (se sua bateria ainda tiver carga pois se estiver zerada perdeu tudo mesmo ai ja tira ela direto e recomendo trocar pois quando ela zera dificilmente vai ter vida longa de novo mesmo que pegue carga pois ja sulfatou ou vai sulfatar), colocar uma chupeta com o carro desligado que pode ser ate com aquelas baterias pequenas de nobreak de 12v por 7 amperes so para manter a programacao e NAO ligar o carro, retirar a bateria e carregar fora, no final conferir se esta com a voltagem correta e repor primeiro pelo polo negativo e depois positivo ( acho prudente na hora de por de novo os bornes evitar aqueles faiscamentos ou seja por de uma vez os bornes e apertar normalmente sem problema que alguma faisca aconteca mas evitar ao maximo q fique frouxo (tem alguns efeitos maleficos que nao vou falar para nao ficar longo o texto ), desfazer a chupeta e pronto, facinho facinho e com toda seguranca !
Parabens !!
queria uma dica, qual altura guardar a bateria em casa, sendo q eh alphacell de gel, carrego em fonte d 120ah.. ta cm uma madeira embaixo d 15mm'
Prezado fazendo a famosa chupeta e sem querer vc ocasiona um curto na lataria do veículo isso pode queimar a central do carro? Gostaria de saber pq vi falar aqui em uma Amarok 2018, gostaria de saber se pode acontecer, desde já agradeço.
Boa noite de carro !
Como faço pra trocar a bateria do meu picasso 2008 1.6
Há outra coisa colocando uma bateria nova .
Não tem problema algum segredo ????
É só trocar normal ?
M ajude M de uma dica
Boa noite. Eu tenho um fiesta hatch 1.0 rocan. Eu estava usando o som e o carro não pegou mais.desse dia em diante o carro não está pegando mais na primeira partida so depois de algumas tentativas. está acendendo tudo luz de painel em fim como se estivesse Boa. será qi é a bateria msm ou pode ser o motor de partida qi deu problema.?
Compensa fazer chupeta no carro, o seu conselho é trocar ou posso esperar mais um pouco fazendo chupeta
Olá doutor Carro! E quando tem um pouco de carga mas não o suficiente pra ligar o carro? Pode - se fazer a chupeta com a bateria no carro?
Qual marca ou modelo de carro nao pode em hipótese nenhuma ficar sem bateria ou sem carga? Com risco de dano
Dr Carro, então uma solução nesse caso, na falta de um carregador, seria desligar o veiculo, e em seguida retirar a bateria isolada ou desconectar os cabos da mesma e em seguida realizar uma xupeta com outro veiculo que possua uma bateria boa, deixar carregando por um tempo e só então colocar a bateria no veiculo de origem e dar a partida?
dr. carro gostaria de saber se ao trocar a bateria do gol g6,pode correr o risco de desregular o computador de bordo,ou não tem nada aver, ou seja e só tirar uma e colocar a outra?
Boa noite , estava vendo o vídeo sobre a troca de bateria e lembrei de um problema que esta em meu carro, e gostaria que o sr pudesse me ajudar. Tenho um corsa gls 2000\2001, quando o carro esquenta se eu desliga e depois tornar a ligar, ele tem uma certa dificuldade e pegar, sendo que já fiz limpeza de bico e troca de velas e a bateria não é antiga. Poderia me ajudar?
Essa valeu! Mesmo...deveras! Parabéns.
Boa Noit estou com um fox 2005 ele tenhe um grande mal comtarto no ar gela muito bem quando que o que será Dr me ajudar neste problema
Ola boa noite, Quanto tempo meu carro pode ficar parado sem funcionamento, sem por risco da bateria descarregar?
olá amigo!
Pode-se fazer ou consegue-se fazer a transferência de carga de moto para carro, ou de carro para caminhão?
Boa noite, há algum tempo atrás pra sair do prego fiz uma chupeta com os pólos errado, porém o som do carro não pegou desde então será que queimou ou som ou os fusíveis??? O som e os que vem no carro original do carro Palio ELX
Lei de Ohm
A diferença de potencial, V, dividido pela corrente eléctrica, I , é resistência do resistor, R, que é denominada de Lei de Ohm: V = IR
A Lei de Ohm, assim designada em homenagem ao seu formulador, o físico alemão Georg Simon Ohm (1789-1854), afirma que, para um condutor mantido à temperatura constante, a razão entre a tensão entre dois pontos e a corrente elétrica é constante. Essa constante é denominada de resistência elétrica.
Muito Bom Gostei , Essa Dica é muito Importante
Atualizado 2020!! Ótima dica doutor carro, sempre acompanhado seus vídeos
Boa Dica, pior se o proprietário entrega o seu veículo para uma pessoa que não tem esse conhecimento
Não sabia que podia recarregar quando a bateria morre.. a minha, depois de 2 anos, do nada perdeu toda a carga e não fechava nem o vidro elétrico mais. O mecânico disse que não tinha jeito e paguei 300 e poucos numa bateria nova. Seria só recarregar então quando isso acontece? Tomei um dibre comprando uma nova?
Boa noite/dia! Foi trocada a bateria do meu com ele em funcionamento, até agora está tudo normal.......mas isso pode ter reduzido a vida útil de algum componente eletrico/eletrônico? Carro Renault logan 2022 automático
E aí, deu algum problema?
@@joinmusirc7423 já se passaram alguns meses e até o momento tudo normal
Se tiver apenas fraca que não vire o arranque, mas acenda as luzes, pode fazer a chupeta normalmente ou conectar um carregador sem retirar a bateria?
Ok! Mas gostaria de saber se eu posso deixar um carregador de bateria mantendo a mesma carregada enquanto o som fica ligado, pra que eu não precise de ligar o carro de tempo em tempo pra carrega-la !
Fui fazer o reset do carro juntando os polos nagativo com positivo longe da bateria.
E deixei eles conectados e fui pra dentro de casa e escutei um barulho, quando fui ver o fio encostou no polo negativo da bateria.
Agora não acende mais nada.
Oque pode ter acontecido?
Tenho um cruze 13 pra trocar a bateria posso desligar os polos e depois colocar a nova ou tem outro procedimento correto?
bom dia Dr carro, meu carro é um corsa classic 1.0 ano 2010 | 11 Flex q está apresentando dificuldade ao ligar qdo o carro esfria, geralmente pela manhã, um mecanico disse q é o sensor de oxigênio, outro falou q este carro não tem este sensor.O q pode ser,, desde já obg! se possível me indique uma oficina confiável aqui no RJ,caso conheça.
experiencias propria. Fui trocar a bateria do meu nissan sentra , e ia começar um temporal, armou de uma hora pra outra, e ai troquei na pressa, pois tava ao ar livre . Por 1 segundo percebi uma faisca estranha nos fusiveis proximos. Logo vi que estava invertida a bateria. A pressa é inimiga...o fusivel principal 250A derreteu . E: Resultado foi o rompimento da trilha do aparelho de som da Rockford fosgate e nada ligava. . Ainda bem que consegui abrir e soldar a trilha com um fio no local da trilha. O diodo bloqueiou a corrente invertida mas a trilha aqueceu por segundos e rompeu... Ainda bem q nada de mais grave aconteceu.
Eu tenho um gol G2 ano 2002 que a bateria arriiou umas 2 vezes eu fiz chupeta tirando a minha colocando outra boa e com o carro ligado retirar a bateria boa e colocar a batera sem carga novamente para carregar com carro andando eu não sei se foi sorte mas não me queimou nada do meu carro. Flw abraço.
rapaiz kkk tive sorte então, imaginava que o alternador tivesse um limitador de voltagem, ja fiz isso na minha strada 2004 1.8 varias vezes até quando comprei uma nova, ligava o carro com uma bateria boa ai depois tirava ela pra colocar a que descarregou, fiz isso em um gol g4 2014 também, tive sorte ou porque foi rápido a troca ?
dr carro e nos carros franceses se tirar a bateria para dar carga o modulo vai bloquear ou nao? nos carros da ford tb tem esse perigo?
E quando eu fasso isso em um motor AP estrega alguma parte da inguinição? Ou bobina algo do tipo , já que não tem módulo de injeção, me ajude cara por favor tô com esse motor falhando a um tempo com algum problema de ingnicao mas já troquei vela cabo tampa de distribuidor e tals é com esse vídeo cheguei na conclusão que foi por conta destes fatores.
Esse problema continua acontecendo ou as baterias novas estão com alguma tecnologia que evitam esses problemas?
Obrigado pela dica show
dr carro e verdade q se tirar os cabos da bateria e juntar os 2 e deixar por 5 ou maia horas,e verdade q reseta o modulo e volta com os padrões de fabrica? isso e verdade? Não dá curto no modulo pois tem resistores que ainda tem energia armazenada quando você tira os cabos da bateria..
dr carro boa noti , os vidio sao otimo.dr carro chegou uma saveiro 2.0 alcool falha sensor de temperatura , troguei o sensor nao resolveu .o carro bebendo como loucu com o multimetro a nalogico. nao tinha 5v revisei o chicoti, estava ok o dono do veiculo disse. oseguinti eu peguei 12v cologuei no coneguitor do sensor da temperatura. um de feito colocado central gueimada ,tem gue tomar muito cuidado guando chega um carro para fazer reparo.muito dono de carro menti
Você esqueceu de falar que as vezes a bateria tá fraca mas o problema pode estar no alternador que não está carregando precisando de manutenção . E só um bom eletricista antes de mais nada vai testar o alternador , esta carregando , Correia em bom estado aí sim vai analisar a bateria que em 100% das vezes é melhor colocar uma nova de boa qualidade, porque dura de 2 a 4 anos sem dar dor de cabeça .
Então como que faz uma chupeta de bateria para outra?, com o carro desligado tirar todos os cabos, carregar ela isolada por uns 5 minutos, depois esperar um tempo antes de reconectar todos os cabos e ligar o carro?
Se retirar os cabos da bateria com o carro desligado, ligar o carro, depois desligar, colocar a bateria de novo, ligar o carro, da problema ?
Doutor Carro: Qual a função do regulador de voltagem então? Não é exatamente impedir essa elevação de tensão?
Boa noite, isso pode danificar a bomba de combustível?
A minha antiga estava com placa rachada... queimou meu módulo de som... por nada não tive maiores prejuízos... Meu DEUS!!! Ainda bem que troquei de bateria... fiz algumas conexões mas meu alternador não carregava... e o sistema todo estava maluco!!! Fiz os testes em uma auto elétrica e ficou constatado a morte da bateria... troquei e tudo voltou ao normal!!!
gostaria de saber se é válida manutenção preventiva (6 em 6 meses) através de carga com carregador automático apropriado com a bateria fora do carro ?
Boa tarde doutor carro eu gostaria de saber Fox 2006 e notei que o sistema de onde é o reservatório ele fica morno e as duas Mangueiras fica quente é normal?
olá Dr carro tive isso no meu fusca aquecia a bobina por estar com problema na BAteria
e no chevete de um amigo i.instalei um módulo aí ele deu uma volta e voltou dizendo que o módulo tinha desligado fui olhar ele tava muito quente perguntei p ele se a bateria estava boa ele disse que não q tinha de empurra as vezes o carro .
medi com multi teste na BAteria quando acelerava mostrava 23 voltes sorte dele q omódulo tinha proteção térmica e desligou e também a fonte inversora interna e fixa em +30 e -30 .
aí ele teve de comprar outra bateria.
situação as duas pprque problema de bateria como Vc explicou no vídeo.
esqueci era módulo de som .
Vc chega na loja pra trocar a bateria raramente tem um eletricista de verdade que sabe detalhes. A maioria faz de qualquer jeito e disconfigura tudo do seu carro, como relógio, rádio, vidros e teto solar e não conseguem reprogramar, e você fica com um segundo problema. Já duas vezes aconteceu comigo daqui pra frente não aceito mais esse tipo de coisa.
Em outro video ele fala sobre colocar uma bateria extra enquanto faz a troca pra não desprogramar o carro.
Valeu amigão. Dica de ouro. Valeu.
Troquei a bateria de uma mit Outlander dá seguinte forma, conectei uma bateria auxiliar nos cabos do carro, retirei a bateria ruim coloquei a bateria boa e soltei o cabo dá bateria auxiliar. Está certo isso ?
Olá Dr. Caro - E quando acende a luz no painel e etc, um tranco pode resolver?
Muito show de bola. Parabéns mais uma vez
ai no vídeo deve ser um ônix ou prisma,trabalhei na gm gravatai rs já saiu de fabrica com defeito na parte de elétrica,fica de um dia pro outro sem bateria
Dr. carro tenho uma ecosport 2013 e a luz do painel do controle de tracao e o assistente de subida nao apaga...foi passado o escaner e diz q esta com problema no abs.....o q fazer...
pra que existe regulador de tensão doutor carro? que isso de que a bateria seria o acumulador que impede subir a tensão? regulador existe p regular 14,5
Olá dr.carro tenho um fiesta 2012 1.6 sedan ao tirar a bateria dele a possibilidade de a consumação do carro zerar e recomeçar do zero a consumação