Da jeg har kørt i min eSoul i snart 6 år uden et eneste problem, er jeg ret klar til at denne bliver afløseren. God pris og ældrevenlig indstigning er noget der er vigtigt for mig . Tillykke med udnævnelsen 😊
Tillykke med optagelsen i det fine selskab! Sejt og velfortjent. 😊 Glæder mig til at se næste del af ev3 som jeg nok ikke selv ville vælge men alligevel... 😅
Tak for god video Jimi. Infotainment systemet er ens hos Hyundai. ( Samme koncern) Det er i bagklap indstillingerne, at man får nøglen til at fungere som automatisk åbner bagklappen når du er tæt på. Apropos så mangler jeg " ruteplanlægning" funktion i softwaren, og ikke blot fra A-B.😊 Glæder mig til se næste video
@@BilerTV beklager forvirringen Jimi. Det jeg mente var, at hvis du laver din " drejebænken tur" så kan du kun estimere fra A-B. Når du er fremme ved drejebænken, skal du taste ny destination ind igen, og det er ikke muligt at taste HELE ruten ind, men kun trinvis... Det gad jeg godt de fik ordnet. Så man har mulighed for at planlægge en tur i det blå, hvor man starter og ender hjemme, evt med ladestop... Håber det giver mening. 🙂🙂
Det er så dejligt at se dine videoer, for du er altid vel forberedt (for det meste, ellers kommer der en tankeboble med korrektion) og relevant. Eller så er det fordi vi har ca. samme mening om bilerne :-). FYI! Funktionen med automatisk recirkulering af luft ved brug af sprinkler, findes i alle fald også i min 2020 Peugeot 508 SW HY (samt dersom den måler dårlig kvalitet af udeluft - AQS).
jeg syntes den køre skide godt, havde jeg ikke haft min fossil bil som så først skal sælges, så havde jeg købt en EV3. kan rigtig godt lide kabinen også, den jeg prøvede havde sådanne orange elementer i kabinen også kan jeg godt lide at dens blind vinkel halløj, gir det lille billede i instrumenteringen når man blinker så man kan se om der er noget i den :) alt i alt en fed bil men anderledes fedt design
Hidtil bedste review af EV3 for det passer med den oplevelse jeg havde da jeg prøvede bilen. Kan genkende sløv speeder response, hjulspin når man accelerer lidt kvikt og den nervøse fartpilot. Prøvede en Enyaq senere på dagen og det var en langt bedre oplevelse selvom den er 300 - 400 kg tungere.
Fedt, tillykke med jury medlemskab, det bliver herre godt. Min Hyundai Ioniq5 Ultimate fra 2021 har også recirkulation i forbindelse med brug af sprinkler.
Super fed og informerende video. Godt arbejde - som altid! Og stort tillykke med dit medlemskab som jurymedlem. Jeg er sikker på, at du kommer til at gøre det mega godt. Angående Kia EV3 vs Skoda Eloq - hvilken ville du så vælge, og i så fald hvilken udstyrspakke? 😊
Havde næsten besluttet mig for en Kia EV6, men så hørte jeg lige om EV3'ern. Familie på 3, planer om et mere barn. Bør man vælge EV6 for at få det ekstra plads? Nogle gode pointer jeg bør overveje? :-)
Hej Jimi! Klasse video. Jeg må lige høre, har du i pipeline at køre den nye Opel Grandland Electric? I så fald ved du hvornår? Jeg synes at priserne ser skarpe ud.
Priserne ser skarpe ud indtil du opdager, du skal have sat nogle krydser, som koster temmelig meget. Så er den bil ikke attraktiv mere, og så har den ikke 5 års garanti.
Tillykke med optagelsen! Jeg synes det er velfortjent! Vores ioniq 5 har samme system med bagklap. Det skal slås til/fra i infotainment. Den recirkulerer i øvrigt også automatisk når man sprinkler forruden, samt når man kører i tunneller, jeg tænker det er det samme på ev3/ev6/ev9/ioniq 6. Tror endda vores e-soul også gør det.
Hej Jimi. Tusinde tak for endnu en god video 👍 Har du planer om at få testet den nye Hongqi EHS7 og hvad er dine umiddelbare tanker omkring den i forhold til pris, specs osv.?
Funktionen med automatisk åbning af bagklap er formentlig slået fra i bilens system. Det kunne man ihvertfald slå til/fra på min tidligere 2020 Optima.
Har ikke lige læst alle kommentarer, så beklager hvis jeg blot gentager andre, men KIA er hovedsponsor for NBA, så derfor de har menuen med resultater i deres software.
Tillykke med udnævnelse som og jurymedlem i Danske Motorjournalister 👍 Jeg troede faktisk at det at være journalist krævede en uddannelse, så godt at se at også godt udført arbejde bliver værdsat 👍 Kommer støjtesten som du plejer at lave i 2. del?
Tak Jess. Journalist er ikke en beskyttet titel. Har tidligere, på kommerciel radio, også arbejdet under den titel. Men nej, er ikke uddannet på andet end Peugeot i Varde i 1998 😂. Støjtesten er sat på pause. I hvert fald her i vinter, da bilerne altid larmer mere på koldere dæk, både veje og mere blæsevejr… 😊
@@BilerTV Tak for lidt info om din tid før BilerTV, det var god info 👍 Du har en virkelig god pointe angående støjtesten, og når jeg tænker lidt over det, så kan selvfølgelig både størrelsen og hvilket dæk det er betyde en del både sommer og vinter, så måske er det bedre helt at droppe støjtesten. Er der forskel på kvaliteten af kabinen efter hvilken udstyrniveau/model Kia EV3 det er? Men uanset dette, så tak for endnu en god test 👍
Vores Passat B8 fra 2018 gør det samme med sprinklervæske og lukker for luften. Det er mega smart. Sjovt at Kia, ligesom Tesla heller ikke kan sætte farten ned inden fart skiltene. Det kan alle MEB bilerne og det fungere rigtig godt, også uden alle de "bing bong" lyde. . Det er måske værd at du nævner det.
Ja, det ville være fint, hvis den gjorde det. Men på den anden side, så er den slags skift af fart baseret på kortdata, og min erfaring er, at disse alt for ofte ikke kender fartgrænserne. Har prøvet både der her system, og så eksempelvis MEB bilerne, og foretrækker at man lige skal trykke på en knap selv. Man vænner sig til, at slå fartpiloten fra, så den bremser ned inden skiltet, når man kører en rute man kender, og så slå til igen, når man passerer skiltet. Alternativet er jo, at bilen bremser eller accellerer forkert, hvis den ikke har rigtigt kortdata.
Fin gennemgang af bilen, jeg undrer mig over din oplevelse af den adaptive fartpilot. Jeg har altid syntes, at Kia/Huyndais systemer var om ikke de bedste, så ihvertfald i toppen, da de normalt netop ikke er nervøse og bremser ned for alt muligt. Har ikke prøvet Ev 3 endnu, måske var din bil ikke kalibreret godt nok. Det med recirkulation som slåes fra ved brug af sprinkler har de nu haft noget tid. Findes også i Ev 6, og Ioniq 5 og 6. At jeg så ikke syntes det virker så godt, er en helt anden ting :) Da jeg skulle købe bil sidste gang, var valget faktisk mellem den her, og 2 andre i sedan klassen, og Ev 3 blev fravalgt pga. forhjulstrækket. Den kommer vist til næste år med firhjulstræk, så hvis man er til det, og kan vente, så bliver det muligt med lidt mere power. Men det helt sikkert ikke en sportsbil, og for de fleste vil den dække deres behov ganske fint. I forhold til Elroq, så har den både telefon som nøgle og mulighed for one pedal driving. Det er for mig en dealbreaker, at VAG bilerne ikke har det. Men igen, hver mand sin smag og behov. Ser faktisk frem til din Odense challenge, da NAF netop har lavet deres vintertest, hvor Ev 3 3 blev nummer 3 på rækkevidde, kun slået af Model 3 RWD LR, og så vinderen Polestar 3. Men de kører jo ikke så stærkt deroppe, så forbrug på dansk motorvej bliver interessant at se :)
Automatisk åbning af bagklap (Ved at stå der) skal du aktivere i bilen før det kan bruges (Mener det er Praktisk eller køretøjs menuen). Hvis det er, så kan jeg tjekke det i min bil, så du ved præcis hvor (I følge en Hyundai Kona 2024) :) Nu nævnte du automatisk re-cirkulation i forbindelse med sprinkler brug: Ved ikke om du ved det, men ved større tunneler (F.eks. ved Aalborg) aktiveres automatisk recirkulation lidt før tunnelen og deaktiveres igen kort efter :) (Mener denne funktion automatisk er aktiveret, ellers kan den aktiveres under 'Klima' menuen)
Jeg har et tilbud på en GT Line, en jydekrog koster 15000kr. 😮 Jeg ser efter Elroq First Edition. Måske skal du fortælle prisen på jydekrog til de biler tester.
Tak for inputs Finn. Nogle vil gerne have tilbud på krog. Andre på paniramatag. Det må være en del af egen research. Tak for inputs og tak fordi du ser med 😊
Synes den præsenterer sig bedre på fotos end i virkeligheden. Særligt er det ærgerligt på mange indregistrerede biler, at de har valgt mindre fælge (kan være vinterdæk). Det klæder den bedst med større fælge, der følger den firkantede designfilosofi.
Hej Jimi som det første så vil jeg ønske dig tilykke, med at blive optaget som motorjournalist og jury medlem. Så dernæst kan jeg kun give dit ret i at det er heller ikke en bil for mig, det har kia aldrig været så er du god som altid til at få lavet nogle vild gode videoer og bliv endelig ved med det så vi har noget fedt at kigge på
Til lykke med den nye status som motorjournalist og jurymedlem👍 Jeg er Kia ejer gennem mange år og kan godt lide komfortable biler, men EV3'erens måde at køre på var jeg ikke vild med - slet ikke på motorvej. Og så skal de altså have kigget på de advarsels lyde - det lyder som noget fra DSB i i 1980'erne....
Det var i denne video jeg så rotten 2:44 men kom til at poste min kommentar i videoen med ID 3, det var en fejl men her er den god nok. Du kan gå frem i frames med punktum tegnet og tilbage i frames på komma tegnet, i hvert fald på pc på youtube.
Den automatiske hastighedstilpasning er da noget skrammel, at den først begynder at sænke hastigheden 20-30 meter efter hastighedsskiltet er da at bede om en fartbøde, fartgrænsen gælder fra skiltet, dvs. at hastigheden skal være det der står på skiltet når man passerer skiltet. Det gør min Megane E-Tech Electric fra 2022 langt bedre, den kører farten på skiltet når man passerer skilte der sænker den tilladte hastighed. Ved skilte der ophæver, eller sætter en højere hastighed, der gør den som KIA'en, accelererer når man har passeret skiltet.
Hej jimmi. Du har været glad for renault meganen e-tech. Hvis du skulle vælge den eller kia, hvilken en vil du have, rækkevidden er jo næsten den samme. Og tillykke med udnævnelsen
Tillykke med optagelsen i juryen. Spørgsmål til den automatiske hastighedsregulering - jeg synes den regulere for sent ned, grænsen gælder jo fra skiltet. Hvad hvis de står med en fotovogn lige bag byskiltet så er du på spanden
6:10 Kia EV9 koster nu fra kun 449.000kr men ja den kan komme op over 700k. Kunne faktisk være virkelig fedt hvis du ville teste EV9 standard range til 449.000. Det virker som et rigtig godt køb da man stadig får rigtig meget udstyr og opladningen er hurtigere end de andre varianter! 😃
Som en meget glad KIA EV3 prestige longrange ejer, må jeg sige jeg er godt tilfreds, jeg modtog min 27 november og den lever helt op til alle mine behov, jeg har en knægt der køre bmx og det er nemt for os at køre langt og smide en cykel ind i bilen og så køre den helt hæderligt.
Grim bil - ID.3 er meget kønnere/sødere. Hvorfor skal biler se aggressive ud? Æstetik og aggression har ikke nødvendigvis noget med hinanden at gøre. Tillykke med jury medlemskab :D
Tak for dit perspektiv. Aggressivt er nok tit sidestillet med sejt, når vi taler biler. Jeg er selv ret glad for ID.3, som jeg også havde valgt over denne bil.
Lidt sjovt den er kåret til årets bil...den er dyrere end elroq, forhjulstræk, slasket undervogn, middelmådig assistent systemer, billigt hårdt plast i kabinen. Tjek Biltesteren. En elroq er et langt bedre køb, med baghjulstræk, assistent systemer med travel assist i start udgaven, som virker. Og køn er kia ikke.
Der er flere jurymedlemmer, som har indrømmet, at det var garantien, der gjorde forskellen. Ærgerligt for Semler, at det ikke lykkedes dem at få garantien på plads inden kåringen
@@xnax1993 Ja rigtigt nok. Men stadigvæk er elroq det bedste køb på daværende tidspunkt, uanset om man skulle købe for 5000 ekstra garanti. De gamle Kia Nio var anderledes lækre. Kia Garantierne kan i visse tilfælde anfægtes. Hvis man ikke kan komme til service på værksted til datoen, bortfalder garantien. Det er set tidligere. Men lad os se hvordan Kia stiller siig på værkstederne med tiden. I tyskland nedlægger Kia værksteder, så der kan være problemer med at få tid til service, som skal overholdes for at garantien dækker.
Nu du nævner beskidte biler kan du lave en lidt anderledes efterår og vinter special test. Her kan du teste hvor godt bilen egner sig til en vaskehal 😊
16:19 Det gjorde min gamle Citroen Grand C4 Picasso også, det var faktisk meget rart, jeg ved ikke om min Tesla gør det, men jeg får i hvert fald ikke lugten af af sprinklervæske ind i kabinen, for den sags skyld får jeg heller ikke lugten af mark brand, gyllespredning eller veteranbilers udstødning ind, tak for det
Ift. dørhåndtaget synes jeg faktisk det er fedt at det er uden for rækkevidden af små børn.. Så undgår jeg at de smadrer døren op i siden på en anden bil 🤣
Hvorfor kan Kia bare ikke finde ud af at lave nogle pæne/fede rat? Det er da med mangel på andre ord, tude grimt. Det kan da selvfølgelig godt være det bare er mig, der synes det 😂
Du nævner forlygter og hvad de kan, men kunne du ikke engang imellem, vise hvor dan de virker, for der er stadig mange der har gamle biler, som ikke ved hvad det nye ved led lygter er.
Tusind tak Christoffer… De kedelige biler som EV3, ID.3 osv. er typisk de biler, man lever rigtigt godt med i hverdagen. Men jo. Ville da hellere køre Ioniq 5N, eller Audi RS e-tron GT 👌😉
Ligner lidt en Kia Niro på form og kanter.... Jeg var indledningsvis interesseret i den. Men må indrømme at en Elroq med 5 års garanti er mere interessant. Har en Model Y nu som jeg er ved at være godt træt af.. Men tænker det giver mest mening at vente til tyskerne kommer med en "gen 2" platform til EV. Og har pensioneret MEB platformen
Design på denne er slet ikke mig. Kan ikke forstå, hvordan Kia er gået fra at lave sportage til EV3? Glæder mig til at se dig i Elroq - håber den kommer både ud på turen omkring fjorden og til Odense 😉 Som altid godt arbejde, også tillykke med den nye titel.
Årets bil eller ej, så må man bare sige at start prisen er god. Med en lille en på vej hos mig og vi skal opgradere fra en i10 så er en EV3 VIRKELIG et godt bud.
I min bog har den tabt til Elroq allerede på valg af platform. Og det er heller ikke den første test, som antyder at den køre kedeligt. Jeg må sige at Jimi måske har tabt sutten, når han mener at topmodellen giver værdi. Der er jeg lodret uenig. Den er som alle mellem klasse biler ramt af at den prismæssigt skal konkurrere med klassen over. Det mener jeg ikke den har kvaliteterne til.
Tak for inputs. Platformen fungerer som sådan fint. Men af de grunde, jeg også nævner i videoen, der er det en bil jeg fravælger… Ha’ en dejlig aften 😊
@@hgh425Men hvad forventer du da af platformen den er bygget på, som du mener man ikke får? Den er jo primært sat op til komfort og har ikke fokus på de sportslige dyder (surprise!!)😅
@@Greatdane-qf8kd Du blander tydeligvis platform, opsætning af undervognen og køre egenskaber sammen. Elroq er på MEB platform, der er ligeværdig med E-GMP, som EV6 står på. EV3 er bygget på billigere (ringere) platform. Det er et valg at sætte bilen så blødt op. Noget som europæiske bilproducenter sjældent gør, men noget der ofte gøres i Asien. Som for Jimi, så er en gyngehest en deal breaker for mig. KIAs virker heller ikke som om deres software flytter sig så meget som VAGs og Kias har ikke imponeret mig.
Du kan ikke bare skrive, at Elroq med samme udstyr er alt for dyr i forhold til Upgrade. For det første er Elroq 85 med 286 hk og 77 kwh batteri. Det er ikke det bedste køb( koster ca. 360.000 med max pakken). Elroq 60 med 204 hk og 59 kwh med max pakken koster 313.000, hvor du har alt i udstyr. Evt kan du vælge sportsline med +20.000. Ev3 upgrade koster 330.000 ca. hvor du så skal lægge 5000 oveni for head-up. Så alt i alt er Skoda Elroq 60 et super godt køb.
Virkelig en spændende test. Godt arbejde på videoen. Nogle gange kan jeg godt savne bedre klipning og indhold på de andre danske elbil-anmeldere. Det er bare bedre her - selv med reklamespots osv. Jeg kan rigtig godt lide sektionen med "Hvilken version skal du vælge". Hvis du får mulighed for at teste Elroq, så håber jeg at denne sektion også kommer med.
Undre mig altid over hvordan en bil kan blive års bil først på året.det må da være den der sælger bedst. Men det virker lidt til den der har kåret den som det. Er blivet betalt af Kia for det.
Du må ikke tro at nogle bliver betalt. Det sker ikke! Men jeg kan selv have svært ved at se den røde tråd i de forskellige biler som gennem tiderne er kåret…
Kører i Kia Niro ev og ser ev 3 som en, modelprogrammet, som Niro’ens afløser. Vi overvejer at tage en ev3 som anden bil. Måske der bliver slåskamp om den, da, jeg efter at have set din video, synes den er lige 12% skarpere. 💯 på at Skodaen tabte pga., den dengang, dårligere garanti.
Det er så ulækkert at den kan vinde årets bil. Med kun 2 stemmer over skoda elroq. KUN! Pga 7års garanti.. den er så meget ringere bygget/dårligere kvalitets materiale der er brugt. Havde skoda været ude med 5års garanti lidt før. Så tror jeg ikke de 2 års difference i garantien, havde betydet nær ligeså meget som det endte med at gøre.
Jeg har kun siddet i en Elroq endnu, så kan ikke udtale mig om det. Men jeg formoder også at det er din mening og ikke dokumenteret, hvad du skriver her 😊
Tillykke med dit jury medlemskab, det er velfortjent ❤️ 😍
Tusind tak Preben.
Ha’ en herlig aften 😊
Flot og dejligt for os brugere
Tilykke med at blive optaget som motorjournalist og jury medlem.
Tak 🙏😊
Da jeg har kørt i min eSoul i snart 6 år uden et eneste problem, er jeg ret klar til at denne bliver afløseren.
God pris og ældrevenlig indstigning er noget der er vigtigt for mig .
Tillykke med udnævnelsen 😊
Tusind tak. Tænker at EV3 er oplagt til din næste bil 👍😊
Mange tak for den gode beskrivelse og demonstration af assistent systemer. Gerne mere af det.
Tak fordi du ser med 😊
Tak!
Tusind tak for dit flotte bidrag 🙏😊
Hej fra Jimi
Tillykke med optagelsen i det fine selskab! Sejt og velfortjent. 😊
Glæder mig til at se næste del af ev3 som jeg nok ikke selv ville vælge men alligevel... 😅
Tusind tak 😊
Tak fordi du ser med 😊
Tak for god video Jimi. Infotainment systemet er ens hos Hyundai. ( Samme koncern) Det er i bagklap indstillingerne, at man får nøglen til at fungere som automatisk åbner bagklappen når du er tæt på.
Apropos så mangler jeg " ruteplanlægning" funktion i softwaren, og ikke blot fra A-B.😊
Glæder mig til se næste video
Tak for info. Bilen indlægger da lade stop…
@@BilerTV beklager forvirringen Jimi. Det jeg mente var, at hvis du laver din " drejebænken tur" så kan du kun estimere fra A-B. Når du er fremme ved drejebænken, skal du taste ny destination ind igen, og det er ikke muligt at taste HELE ruten ind, men kun trinvis... Det gad jeg godt de fik ordnet. Så man har mulighed for at planlægge en tur i det blå, hvor man starter og ender hjemme, evt med ladestop...
Håber det giver mening.
🙂🙂
Jeg kan godt lide at det er betalelige biler som vinder.
Enig
Tak for at oplysninger om app’en er med👍
Tak fordi du ser med 😊
Tillykke Jimi, og tak for dine gode videoer😄
Tak Jesper 🙏😊
Endnu en god video og megasejt med jurymedlemskab 💪🏽godt gået. Meget velfortjent.
Tusind tak Peter 😊
Det er så dejligt at se dine videoer, for du er altid vel forberedt (for det meste, ellers kommer der en tankeboble med korrektion) og relevant. Eller så er det fordi vi har ca. samme mening om bilerne :-). FYI! Funktionen med automatisk recirkulering af luft ved brug af sprinkler, findes i alle fald også i min 2020 Peugeot 508 SW HY (samt dersom den måler dårlig kvalitet af udeluft - AQS).
Tusind tak for hele den kommentar 🙏😊
jeg syntes den køre skide godt, havde jeg ikke haft min fossil bil som så først skal sælges, så havde jeg købt en EV3. kan rigtig godt lide kabinen også, den jeg prøvede havde sådanne orange elementer i kabinen også kan jeg godt lide at dens blind vinkel halløj, gir det lille billede i instrumenteringen når man blinker så man kan se om der er noget i den :) alt i alt en fed bil men anderledes fedt design
Tak for dine inputs 👍😊
Hidtil bedste review af EV3 for det passer med den oplevelse jeg havde da jeg prøvede bilen. Kan genkende sløv speeder response, hjulspin når man accelerer lidt kvikt og den nervøse fartpilot. Prøvede en Enyaq senere på dagen og det var en langt bedre oplevelse selvom den er 300 - 400 kg tungere.
Tusind tak. Jeg gør mit bedste 😊
Stort tillykke Jimmi! Spændende med jury medlemskabet. Det er da helt fortjent😊
Tusind tak 🙏😊
Tillykke med at blive en del af jury og jeg ser frem til at se nogle videoer fra dig med indhold derfra.
Tusind tak. Og tak for din opbakning 🙏😊
Som altid en god video, forsæt det gode arbejde 👍
Tak Anders 😊
Er det ikke snart ved og være tid til at RV får nogle sponser penge fra dig ;) tak for gode klip! ;)
Jeg arbejde med RV i 6-8 videoer årligt. De kontaktede mig, fordi jeg har brugt deres tøj, siden jeg startede på RUclips 😊
Sådan. Stort tillykke🍾. Der er meget ding ding lyde.
Tak og ja, men de kan slukkes. Men skal gøres for hver tur 😊
Tillykke med optagelsen som ny Jurimedlem , det er velfortjent 🫶🏻👍🏻👍🏻😎
Tak Alex
Hvad betyder det at en bil "coaster"?
Er det et nyt begreb som selv ikke google kender til?
Når den coaster, ruller den uden at drivlinjen yder modstand 😊
Fedt, tillykke med jury medlemskab, det bliver herre godt. Min Hyundai Ioniq5 Ultimate fra 2021 har også recirkulation i forbindelse med brug af sprinkler.
Tak for info. Jeg har aldrig bemærket det; selv om jeg har kørt en del Ioniq 5…
Tak fordi du ser med 😊
Samme system på Hyundai i30
Super fed og informerende video. Godt arbejde - som altid! Og stort tillykke med dit medlemskab som jurymedlem. Jeg er sikker på, at du kommer til at gøre det mega godt. Angående Kia EV3 vs Skoda Eloq - hvilken ville du så vælge, og i så fald hvilken udstyrspakke? 😊
Tusind tak Kasper.
Jeg har desværre kun siddet i en Elroq, så kan ikke udtale mig endnu 😊
Tak fordi du ser med 😊
stort tillykke med den fine fornemme titlen håber du kan fylde skoene ud ;)
Tak 😊
Der er noget med hvis man holder "Autohold" nede, så renser den bremserne? Det lyder smart, men er det noget der virker?
Jeg har bilen en uge mere. Tester det u dag… 👍😊
Havde næsten besluttet mig for en Kia EV6, men så hørte jeg lige om EV3'ern. Familie på 3, planer om et mere barn. Bør man vælge EV6 for at få det ekstra plads? Nogle gode pointer jeg bør overveje? :-)
Ev3 er fin 👍😊
Hej Jimi! Klasse video. Jeg må lige høre, har du i pipeline at køre den nye Opel Grandland Electric? I så fald ved du hvornår? Jeg synes at priserne ser skarpe ud.
Tusind tak Kristoffer. Den er desværre ikke i Pipeline foreløbigt…
Priserne ser skarpe ud indtil du opdager, du skal have sat nogle krydser, som koster temmelig meget. Så er den bil ikke attraktiv mere, og så har den ikke 5 års garanti.
Tillykke med optagelsen som jury medlem. Virkelig fortjent.
Recirkulation af ventilation ved brug af sprinkler: Min Golf GTE 2018 havde samme feature.
Tak og tak for info 👍😊
EV3 blæser måske ikke lige skørterne op om ørene ved først indtryk, men den skal prøves.
Glæder mig til din Elroq test.
Og tillykke med tjansen.
Tak og enig 👍😊
Ev3 ejer her. Vi gik fra Kia Ceed plugin - EV3 er markant mere komfortabel og behagelig at køre i og man har et godt udsyn ud over trafikken
@allanmatthiesen3264 tak for inputs 👍😊
Tillykke med optagelsen! Jeg synes det er velfortjent!
Vores ioniq 5 har samme system med bagklap. Det skal slås til/fra i infotainment. Den recirkulerer i øvrigt også automatisk når man sprinkler forruden, samt når man kører i tunneller, jeg tænker det er det samme på ev3/ev6/ev9/ioniq 6. Tror endda vores e-soul også gør det.
Tak og tak for info 🙏😊
Har du set de nye fra Hongqi? Så dem forleden og EH7 ser yderst interessant ud.
Jeg så den, uden at køre den, til eCarEXPO i efteråret. Prisen virker skarp…
Tak for din opbakning 🙏😊
Hej Jimi. Tusinde tak for endnu en god video 👍
Har du planer om at få testet den nye Hongqi EHS7 og hvad er dine umiddelbare tanker omkring den i forhold til pris, specs osv.?
Tusind tak. Bilen er endnu ikke i min kalender. Jeg så den til eCarEXPO og den ser fornuftigt prissat ud…
Tak fordi du igen ser med 😊
Tillykke med medlemsskabet. Det bliver godt. Ser meget frem til at du snart tester Renault 5 e. Den bliver et hit.
Tusind tak
Var ikke vild med 9eren og det hjælper ikke den er blevet mindre. Tillykke med det nye. 👌
Designet deler helt sikkert meningerne. Jeg kan godt lide 9’eren, men ikke 3’eren… tusind tak 🙏😊
Ha’ en herlig aften 😊
hej Tillykke med dit jury medlemskab og jeg har et spørge til dig vil du tag Renault Megane E-Tech frem for kia ev3en ?
Jeg kan bedre lide megane. Men pladsen og garantien er bedre i EV3
Hvor meget bedre er EV3 end deres Niro EV ? Syntes det ligner meget samme bil på papir i hver fald med lille batteri ?
Den minder meget om den, men imo er den mere raffineret…
Jeg venter på ev5 men hvornår kan vi se dig i sådan en Jimi?
Det ved jeg ikke endnu… 😊
Kan du lokke ud af kia hvornaar kia faar android automotive? Og om alle biler opdateres.
Jeg får nok samme svar som du selv kan få… 😊
Kommer du med en test af BYD Sealion 7 ?
Jep. Om to uger 😊
Funktionen med automatisk åbning af bagklap er formentlig slået fra i bilens system. Det kunne man ihvertfald slå til/fra på min tidligere 2020 Optima.
Tak for info. Synes ikke jeg fandt noget omkring det, men tænker jeg har overset det…
@@BilerTV Det har du sikkert, det skal slåes til i settings :) Det virker faktisk ret godt iøvrigt :)
Tillykke med titlen som jury medlem 😀. det tyder på det bliver et spændene år med mange nyheder .
Tak Peter 😊
Tillykke med juri medlemsskabet. Det er en velfortjent anerkendelse.
Tusind tak 🙏😊
Tillykke med motorjournalist titlen🎉
Haha SHHHHHH🤫 ellers får V2L adapter bare en straf afgift på 30.000kr eller noget fra 2026😂😂
Tak 😂👍
Har ikke lige læst alle kommentarer, så beklager hvis jeg blot gentager andre, men KIA er hovedsponsor for NBA, så derfor de har menuen med resultater i deres software.
Tak for info 😊🙏
Tillykke med udnævnelse som og jurymedlem i Danske Motorjournalister 👍 Jeg troede faktisk at det at være journalist krævede en uddannelse, så godt at se at også godt udført arbejde bliver værdsat 👍
Kommer støjtesten som du plejer at lave i 2. del?
Tak Jess. Journalist er ikke en beskyttet titel. Har tidligere, på kommerciel radio, også arbejdet under den titel. Men nej, er ikke uddannet på andet end Peugeot i Varde i 1998 😂.
Støjtesten er sat på pause. I hvert fald her i vinter, da bilerne altid larmer mere på koldere dæk, både veje og mere blæsevejr… 😊
@@BilerTV Tak for lidt info om din tid før BilerTV, det var god info 👍
Du har en virkelig god pointe angående støjtesten, og når jeg tænker lidt over det, så kan selvfølgelig både størrelsen og hvilket dæk det er betyde en del både sommer og vinter, så måske er det bedre helt at droppe støjtesten.
Er der forskel på kvaliteten af kabinen efter hvilken udstyrniveau/model Kia EV3 det er?
Men uanset dette, så tak for endnu en god test 👍
@JessDemant Der er lidt forskel på kabinerne i F.eks GT-Line. Hvordan det er med kvaliteten, ved jeg desværre ikke…
Rigtig god video. Dine videoer bliver bedre og bedre. Flot og "blæret " med droneoptagelser😀
Tusind tak 😊
Du laver gode videoer - kunne godt tænke mig dit indtryk af den nye Renault 5
Tak. R5 kommer til foråret her 👍😊
Vores Passat B8 fra 2018 gør det samme med sprinklervæske og lukker for luften. Det er mega smart.
Sjovt at Kia, ligesom Tesla heller ikke kan sætte farten ned inden fart skiltene. Det kan alle MEB bilerne og det fungere rigtig godt, også uden alle de "bing bong" lyde. . Det er måske værd at du nævner det.
Det har jeg nævnt mange gange, år jeg kører MEB. Bing bong lydende kommer i alle biler med nye typegodkendelser…
@@BilerTV Det "lyder" ikke godt :-/ høhø. Det må vi vende os til så.
Ja, det ville være fint, hvis den gjorde det. Men på den anden side, så er den slags skift af fart baseret på kortdata, og min erfaring er, at disse alt for ofte ikke kender fartgrænserne. Har prøvet både der her system, og så eksempelvis MEB bilerne, og foretrækker at man lige skal trykke på en knap selv. Man vænner sig til, at slå fartpiloten fra, så den bremser ned inden skiltet, når man kører en rute man kender, og så slå til igen, når man passerer skiltet. Alternativet er jo, at bilen bremser eller accellerer forkert, hvis den ikke har rigtigt kortdata.
Jo jo, recirkulation ved brug af sprinkler er også i Niro EV 2024 🙂
Fedt 👍😊
Det er helt fantastisk at små børn ikke selv kan åbne bagdøren 👍
👍😂👍
Hvad med video om Andre biler i top 3
Jeg har to videoer med Scenic. Dem finder du her: ruclips.net/p/PL1xYdrOWwlBEPepmj1dtAW_i10ciWFtyI&si=EHRosnIHmFHutzGI
Fin gennemgang af bilen, jeg undrer mig over din oplevelse af den adaptive fartpilot. Jeg har altid syntes, at Kia/Huyndais systemer var om ikke de bedste, så ihvertfald i toppen, da de normalt netop ikke er nervøse og bremser ned for alt muligt. Har ikke prøvet Ev 3 endnu, måske var din bil ikke kalibreret godt nok. Det med recirkulation som slåes fra ved brug af sprinkler har de nu haft noget tid. Findes også i Ev 6, og Ioniq 5 og 6. At jeg så ikke syntes det virker så godt, er en helt anden ting :) Da jeg skulle købe bil sidste gang, var valget faktisk mellem den her, og 2 andre i sedan klassen, og Ev 3 blev fravalgt pga. forhjulstrækket. Den kommer vist til næste år med firhjulstræk, så hvis man er til det, og kan vente, så bliver det muligt med lidt mere power. Men det helt sikkert ikke en sportsbil, og for de fleste vil den dække deres behov ganske fint. I forhold til Elroq, så har den både telefon som nøgle og mulighed for one pedal driving. Det er for mig en dealbreaker, at VAG bilerne ikke har det. Men igen, hver mand sin smag og behov. Ser faktisk frem til din Odense challenge, da NAF netop har lavet deres vintertest, hvor Ev 3 3 blev nummer 3 på rækkevidde, kun slået af Model 3 RWD LR, og så vinderen Polestar 3. Men de kører jo ikke så stærkt deroppe, så forbrug på dansk motorvej bliver interessant at se :)
Det bliver spændende 😉
Automatisk åbning af bagklap (Ved at stå der) skal du aktivere i bilen før det kan bruges (Mener det er Praktisk eller køretøjs menuen). Hvis det er, så kan jeg tjekke det i min bil, så du ved præcis hvor (I følge en Hyundai Kona 2024) :)
Nu nævnte du automatisk re-cirkulation i forbindelse med sprinkler brug:
Ved ikke om du ved det, men ved større tunneler (F.eks. ved Aalborg) aktiveres automatisk recirkulation lidt før tunnelen og deaktiveres igen kort efter :) (Mener denne funktion automatisk er aktiveret, ellers kan den aktiveres under 'Klima' menuen)
Tak for info
@@BilerTV Velbekomme :)
Jeg har et tilbud på en GT Line, en jydekrog koster 15000kr. 😮 Jeg ser efter Elroq First Edition. Måske skal du fortælle prisen på jydekrog til de biler tester.
Tak for inputs Finn.
Nogle vil gerne have tilbud på krog. Andre på paniramatag. Det må være en del af egen research.
Tak for inputs og tak fordi du ser med 😊
Automatisk åbning af bagklappen, skal slås til eller fra via menuerne på infotainmentsystemet.
Er det Lego der har designet den? Tillykke med valget
Tak 😊
Synes den præsenterer sig bedre på fotos end i virkeligheden. Særligt er det ærgerligt på mange indregistrerede biler, at de har valgt mindre fælge (kan være vinterdæk). Det klæder den bedst med større fælge, der følger den firkantede designfilosofi.
Helt enig. Der kører en EV3 i mit nabolag med de små hjul. Denne er flottere…
Hvorfor vælger man årets bil i 25 I slutningen af 24
Der kommer da nogle biler i 25 som ikke er på markedet endnu?
Vh Ole
Jeg er nok klogere om et år. Sådan har det vist bare altid været… 😊
Hej Jimi som det første så vil jeg ønske dig tilykke, med at blive optaget som motorjournalist og jury medlem. Så dernæst kan jeg kun give dit ret i at det er heller ikke en bil for mig, det har kia aldrig været så er du god som altid til at få lavet nogle vild gode videoer og bliv endelig ved med det så vi har noget fedt at kigge på
Tak fordi du ser med Søren 🙏😊
Mega god og spændende Og tillykke med at blive Optaget som Motorjournalister og Jury Medlem 😊🎉🎉😄 Ps jeg har fødselsdag på Torsdag 😊😄😁🤩😄
Tusind tak Oscar. Tillykke med fødselsdagen på torsdag 🎂
@ Tusind tak 😊😁😄
Til lykke med den nye status som motorjournalist og jurymedlem👍
Jeg er Kia ejer gennem mange år og kan godt lide komfortable biler, men EV3'erens måde at køre på var jeg ikke vild med - slet ikke på motorvej. Og så skal de altså have kigget på de advarsels lyde - det lyder som noget fra DSB i i 1980'erne....
Tak og tak for dine inputs 🙏😊
Har lige fra start af syntes den lignede en forvokset i3 (fra side og bag)
Enig
Det var i denne video jeg så rotten 2:44 men kom til at poste min kommentar i videoen med ID 3, det var en fejl men her er den god nok. Du kan gå frem i frames med punktum tegnet og tilbage i frames på komma tegnet, i hvert fald på pc på youtube.
Den løb over til naboen. Problem løst. 😂
@mortenaakjer 😂😂😂. Har tjekket rå-filerne. Det er en fugl 😂👍
@@BilerTV De er vel også en slags flyvende rotter 😁
@bjørnjacobsengaming 😂😂😂
Den automatiske hastighedstilpasning er da noget skrammel, at den først begynder at sænke hastigheden 20-30 meter efter hastighedsskiltet er da at bede om en fartbøde, fartgrænsen gælder fra skiltet, dvs. at hastigheden skal være det der står på skiltet når man passerer skiltet. Det gør min Megane E-Tech Electric fra 2022 langt bedre, den kører farten på skiltet når man passerer skilte der sænker den tilladte hastighed. Ved skilte der ophæver, eller sætter en højere hastighed, der gør den som KIA'en, accelererer når man har passeret skiltet.
Enig…
Ville du så selv gå wftee en "dyr" EV3 eller en "billig" EV6?
Jeg kan bedre lide EV6, men synes også den kører lidt kedeligt. Men begge er gode biler… 👍😊
Hej jimmi.
Du har været glad for renault meganen e-tech. Hvis du skulle vælge den eller kia, hvilken en vil du have, rækkevidden er jo næsten den samme.
Og tillykke med udnævnelsen
Tak. Jeg var gået med Megane. Men EV3 har bedre plads i kabinen…
Som sædvanlig super saglig gennemgang. Kommer du med en gennemgang af BYD Sealion, da det måske skal være min første el bil.
Tak. Ja, om et par uger 👍😊
Tillykke med optagelsen i juryen. Spørgsmål til den automatiske hastighedsregulering - jeg synes den regulere for sent ned, grænsen gælder jo fra skiltet. Hvad hvis de står med en fotovogn lige bag byskiltet så er du på spanden
Enig. Det er som i videoen…
6:10 Kia EV9 koster nu fra kun 449.000kr men ja den kan komme op over 700k. Kunne faktisk være virkelig fedt hvis du ville teste EV9 standard range til 449.000. Det virker som et rigtig godt køb da man stadig får rigtig meget udstyr og opladningen er hurtigere end de andre varianter! 😃
Jeg ved godt at den koster fra 449K. Derfor min formulering. Måske EV9 SR kommer her på kanalen i foråret…
Jeg syntes at designet er fedt, og at EV3 har rigtigt meget kørende for sig. Ærgeligt hvis køreegenskaber ikke står mål med resten
Tak for inputs
Som en meget glad KIA EV3 prestige longrange ejer, må jeg sige jeg er godt tilfreds, jeg modtog min 27 november og den lever helt op til alle mine behov, jeg har en knægt der køre bmx og det er nemt for os at køre langt og smide en cykel ind i bilen og så køre den helt hæderligt.
Dejlig beretning. Tak for den 🙏😊
Grim bil - ID.3 er meget kønnere/sødere. Hvorfor skal biler se aggressive ud? Æstetik og aggression har ikke nødvendigvis noget med hinanden at gøre. Tillykke med jury medlemskab :D
Tak for dit perspektiv. Aggressivt er nok tit sidestillet med sejt, når vi taler biler. Jeg er selv ret glad for ID.3, som jeg også havde valgt over denne bil.
synes skoda ser pænere ud men har ikke prøvet nogen af dem skoda er også 10000kr billigre end kia
Jeg har heller ikke kørt Elroq endnu… 😊
Hvis du vælger GT-Linen så har førersædet memory funktion, og køling i forsæderne.
Netop. Jeg forkortede det til bedre sæder 😊
@@BilerTV Havde selv den her bil i seriøs overvejelse, men var ikke helt klar til elverdenen, men måske om nogle år.
Lidt sjovt den er kåret til årets bil...den er dyrere end elroq, forhjulstræk, slasket undervogn, middelmådig assistent systemer, billigt hårdt plast i kabinen. Tjek Biltesteren. En elroq er et langt bedre køb, med baghjulstræk, assistent systemer med travel assist i start udgaven, som virker. Og køn er kia ikke.
Jeg har ikke kørt Elroq endnu. Plast kvaliteten er jeg dog ikke enig med dig i
Der er flere jurymedlemmer, som har indrømmet, at det var garantien, der gjorde forskellen. Ærgerligt for Semler, at det ikke lykkedes dem at få garantien på plads inden kåringen
@@xnax1993 Ja rigtigt nok. Men stadigvæk er elroq det bedste køb på daværende tidspunkt, uanset om man skulle købe for 5000 ekstra garanti. De gamle Kia Nio var anderledes lækre. Kia Garantierne kan i visse tilfælde anfægtes. Hvis man ikke kan komme til service på værksted til datoen, bortfalder garantien. Det er set tidligere. Men lad os se hvordan Kia stiller siig på værkstederne med tiden. I tyskland nedlægger Kia værksteder, så der kan være problemer med at få tid til service, som skal overholdes for at garantien dækker.
@@BilerTV uanset vi ikke er enige, vil jeg dog alligevel rose dig for dine videoer. De er blevet rigtig gode siden du startede. Så tak for det 😀
@tinotaylornielsen130 tak 🙏😊
Nu du nævner beskidte biler kan du lave en lidt anderledes efterår og vinter special test. Her kan du teste hvor godt bilen egner sig til en vaskehal 😊
👍😂
16:19 Det gjorde min gamle Citroen Grand C4 Picasso også, det var faktisk meget rart, jeg ved ikke om min Tesla gør det, men jeg får i hvert fald ikke lugten af af sprinklervæske ind i kabinen, for den sags skyld får jeg heller ikke lugten af mark brand, gyllespredning eller veteranbilers udstødning ind, tak for det
Tak for inputs 😊
Synes også Bi-LED har lidt en fornemmelse af 2 funktioner :-)
Netop. Blev også lidt overrasket 😉
@BilerTV Det skal åbenbart tolkes som op og ned.
@Kurkess åbenbart. Tænker at markering har navngivet den lygtepakke 😂
Ift. dørhåndtaget synes jeg faktisk det er fedt at det er uden for rækkevidden af små børn.. Så undgår jeg at de smadrer døren op i siden på en anden bil 🤣
😂👍
Hvorfor kan Kia bare ikke finde ud af at lave nogle pæne/fede rat? Det er da med mangel på andre ord, tude grimt. Det kan da selvfølgelig godt være det bare er mig, der synes det 😂
Jeg er også mere til rattet i en tysker…
Du nævner forlygter og hvad de kan, men kunne du ikke engang imellem, vise hvor dan de virker, for der er stadig mange der har gamle biler, som ikke ved hvad det nye ved led lygter er.
Jeg er ikke sikker på at jeg forstår hvad du mener. Jeg viser lygterne og jeg viser outputtet i videoen?
Spændende gennemgang af en ellers lidt kedelig bil :P
Tusind tak Christoffer…
De kedelige biler som EV3, ID.3 osv. er typisk de biler, man lever rigtigt godt med i hverdagen.
Men jo. Ville da hellere køre Ioniq 5N, eller Audi RS e-tron GT 👌😉
Ligner lidt en Kia Niro på form og kanter....
Jeg var indledningsvis interesseret i den. Men må indrømme at en Elroq med 5 års garanti er mere interessant.
Har en Model Y nu som jeg er ved at være godt træt af.. Men tænker det giver mest mening at vente til tyskerne kommer med en "gen 2" platform til EV. Og har pensioneret MEB platformen
MEB platformen er ganske fin allerede nu. Men når hen 2 kommer, bliver den naturligvis endnu bedre 👍😊
Jeg forstår det slet heller ikke det må være pga garantien at den vinder
Ja, hvis Elroq'en havde haft de fem års garanti, den har nu, havde den formodentlig vundet sikkert.
Den virker gedin og praktisk.
@@BilerTV Jeg glæder mig til at se din test og anmeldelse af den, Jimi!
Design på denne er slet ikke mig. Kan ikke forstå, hvordan Kia er gået fra at lave sportage til EV3?
Glæder mig til at se dig i Elroq - håber den kommer både ud på turen omkring fjorden og til Odense 😉
Som altid godt arbejde, også tillykke med den nye titel.
Tak for inputs og tak fordi du ser med.
Elroq får hele turen 😉👍
Bilens udvendige design tiltaler mig ikke, så alene af den årsag bliver det ikke den elbil jeg vil købe ,,men Kia ev 6 long-range,den dur 😊
Det er også en dejlig bil. Særligt den nye front spiller. Tak for opbakningen 😊
Du skal ind i indstillinger på bilen under døre og vælge smart bagklappe ! Underligt du ikke bliver instrueret i bilen inden den afleveres til dig.
Jeg har en del instrukser både fra ingeniører og/eller produkt eksperter. Men jeg når ikke at spørge om alt hvad der opstår.
Årets bil eller ej, så må man bare sige at start prisen er god. Med en lille en på vej hos mig og vi skal opgradere fra en i10 så er en EV3 VIRKELIG et godt bud.
Fra en i10, vil dette være som at køre Bentley 😂👍
I min bog har den tabt til Elroq allerede på valg af platform. Og det er heller ikke den første test, som antyder at den køre kedeligt.
Jeg må sige at Jimi måske har tabt sutten, når han mener at topmodellen giver værdi. Der er jeg lodret uenig. Den er som alle mellem klasse biler ramt af at den prismæssigt skal konkurrere med klassen over. Det mener jeg ikke den har kvaliteterne til.
Tak for inputs. Platformen fungerer som sådan fint. Men af de grunde, jeg også nævner i videoen, der er det en bil jeg fravælger…
Ha’ en dejlig aften 😊
@@BilerTVfungerer fint.. Det holder vist ikke helt, Hvis man er året bil.😉
Jeg har ikke kørt Elroq endnu, så kan ikke udtale mig… 😊
@@hgh425Men hvad forventer du da af platformen den er bygget på, som du mener man ikke får?
Den er jo primært sat op til komfort og har ikke fokus på de sportslige dyder (surprise!!)😅
@@Greatdane-qf8kd Du blander tydeligvis platform, opsætning af undervognen og køre egenskaber sammen.
Elroq er på MEB platform, der er ligeværdig med E-GMP, som EV6 står på. EV3 er bygget på billigere (ringere) platform. Det er et valg at sætte bilen så blødt op. Noget som europæiske bilproducenter sjældent gør, men noget der ofte gøres i Asien.
Som for Jimi, så er en gyngehest en deal breaker for mig. KIAs virker heller ikke som om deres software flytter sig så meget som VAGs og Kias har ikke imponeret mig.
De konstante bip-lyde er endnu en deal breaker
De slås relativt let fra. Det meste er EU bestemt…
@@BilerTVmin born bipper slet ikke. Kun hvis jeg rammer de hvide striber på vejen for længe. Skal ikke slå noget fra.
Er det fordi det er en 21’er?
Elroq med samme udstyr som Upgrade er alt for dyr 🤷🏼♂️
De to biler er oplagte konkurrenter. Jeg mangler dog at køre Elroq endnu 😊
Du kan ikke bare skrive, at Elroq med samme udstyr er alt for dyr i forhold til Upgrade. For det første er Elroq 85 med 286 hk og 77 kwh batteri. Det er ikke det bedste køb( koster ca. 360.000 med max pakken). Elroq 60 med 204 hk og 59 kwh med max pakken koster 313.000, hvor du har alt i udstyr. Evt kan du vælge sportsline med +20.000. Ev3 upgrade koster 330.000 ca. hvor du så skal lægge 5000 oveni for head-up. Så alt i alt er Skoda Elroq 60 et super godt køb.
Forstår ikke helt konceptet med at kåre årets bil 2025 i 2024. Burde vel være når året er gået, så man har set de biler som udgives i 2025 😎
Det er noget med, hvornår bilerne er udbudt. Måske jeg bliver klogere det kommende år 👍😂
Hej Jimi, tak for en god kanal. Var det muligt at du testet en Hongqi E-HS9 da jeg godt kunne bruge de
In mening on den.
ruclips.net/video/eiGIVr5ESts/видео.htmlsi=wq4qC4Bza0TZ9ZLS
Åååå jeg ved det er subjektivt, man jeg synes godt nok ikke hverken EV9 eller EV3 er pæne...
Dejligt med meninger 👌😊
Virkelig en spændende test. Godt arbejde på videoen. Nogle gange kan jeg godt savne bedre klipning og indhold på de andre danske elbil-anmeldere. Det er bare bedre her - selv med reklamespots osv.
Jeg kan rigtig godt lide sektionen med "Hvilken version skal du vælge". Hvis du får mulighed for at teste Elroq, så håber jeg at denne sektion også kommer med.
Tusind tak for din feedback 🙏😊
Kia EV9 koster altså kun fra 450.000kr!
Ja, det ved jeg???
Undre mig altid over hvordan en bil kan blive års bil først på året.det må da være den der sælger bedst. Men det virker lidt til den der har kåret den som det. Er blivet betalt af Kia for det.
Du må ikke tro at nogle bliver betalt. Det sker ikke!
Men jeg kan selv have svært ved at se den røde tråd i de forskellige biler som gennem tiderne er kåret…
Kører i Kia Niro ev og ser ev 3 som en, modelprogrammet, som Niro’ens afløser. Vi overvejer at tage en ev3 som anden bil. Måske der bliver slåskamp om den, da, jeg efter at have set din video, synes den er lige 12% skarpere.
💯 på at Skodaen tabte pga., den dengang, dårligere garanti.
Jeg ser også EV3 som en Niro afløser…
Ha’ en dejlig aften 😊
Mht. bagklappen, så har Kia glemt at slå det til i indstillingerne. Samme problem, som da du kørte Niro.
Jeg ved godt at design er subjektivt.
Men den er godt nok meget over gennemsnittet grim.
😂😂😂
Jeg udtrykte mig nok bare lidt mere diplomatisk 😂😂😂
Det er så ulækkert at den kan vinde årets bil. Med kun 2 stemmer over skoda elroq. KUN! Pga 7års garanti.. den er så meget ringere bygget/dårligere kvalitets materiale der er brugt. Havde skoda været ude med 5års garanti lidt før. Så tror jeg ikke de 2 års difference i garantien, havde betydet nær ligeså meget som det endte med at gøre.
Jeg har kun siddet i en Elroq endnu, så kan ikke udtale mig om det. Men jeg formoder også at det er din mening og ikke dokumenteret, hvad du skriver her 😊