ПОСЧИТАЛ И ОФИГЕЛ! СКОЛЬКО СТОИТ СОДЕРЖАТЬ БМВ? ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА BMW 520i F10
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Запчасти на любые машины можно купить через Александра (СОХРАНИТЕ ТЕЛЕФОН СРАЗУ!) = +7(499)500-9779
Его сайт mnogoparts.ru и в ВК mnogoparts
------------------------
В этой серии дневника БМВ 5 с пробегом я отправился на независимый сервис для прохождения ТО и выполнения всех рекомендаций и пожеланий! Я всё считаю, записываю и озвучиваю вам, чтоб каждый кто хочет купить новую или с пробегом понимал на какие цифры ему ориентироваться! В этом сюжете также удалось немного пообщаться с мужиками из рем зоны и послушать что они скажут про BMW!
------------------------
Все серии по БМВ тут = • БМВ 5 НА ЗАДНЕМ ПРИВОД...
------------------------
Всех жду в инсте канала = / ma6kov750
#BMW #БМВ #МашковДневникБмв
Связаться со мной:
Помощь в покупке новых авто - ма6ков.рф
Мой Инстаграм - / ma6kov750
Я в ВК - id2287317
Моя почта - mdalev@gmail.com
Где я работаю - aib24.ru
Мой канал - goo.gl/5jTDwE
Всем огромное спасибо за поддержку и конструктивную критику.
ВНИМАНИЕ! ВОТ ОТВЕТЫ НА ВАШИ ВОПРОСЫ, ВТОРАЯ ЧАСТЬ ЭТОГО ВИДЕО УЖЕ ПО КОММЕНТАРИЯМ ruclips.net/video/g-Ba0WbemCU/видео.html
Покупая авто я постоянно только и слышал, что самое главное это не экономить на сервисе и выполнять все рекомендации тогда и жить будет долго! Купил я авто в хорошем состояние (близкое к идеалу) но сразу выполнил рекомендации:
Замена передних тормозных дисков + колодок = 22,000р отдал (со скидками).
Машина была на гарантии поэтому отправился на ТО к дилеру. Масло, фильтра, диагностика = 11,000р (сперва назвали 25к потом 20 потом 11к)
Промывка радиатора обошлось по скидке в 3000р
Спустя 6000 км пробега менял масло у ОД + диагностика и сход-развал проверили = 9,500р (в гаражном сервисе у мог дешевле, но менял у ОД)
Два раза катался к ОД на диагностику и зарядку аккумулятора, причина в регистраторе отключил его так как жрет 24/7, но 2 по 4,500р итого 9000 оплатил. (новый аккум 17-18К)
Сегодня относительно большое ТО масло, фильтр салонный/воздушный, свечи, антифриз и расходники к нему = 21,000р
Итого: 75,500р за 8 месяцев и 13,000 км пробега.
Через 5 тысяч км еду менять снова масло + задние колодки + фильтр воздушный и салонный уже не у ОД уложусь в 10,000р
Устанавливать стабилизатор не буду так как не вижу в нем смысла, но ценник за оригинал со всем необходимым порядка 25,000р понятное дело есть аналоги и подешевле. Их к слову перестали ставить официально с 2016 года.
Добавлю: Резина зимняя 40,000 с заменой, ОСАГО 9600, Тонер 4000Р защита от угона 12,000 механическая, накладки на зеркала + ноздри 6,000р, химка салона полировка керамика антидождь 18,000р. Ну и впереди транспортный налог, летняя резина или колеса в сборе. Бензин расход сейчас 11л средний. Молчу только про платные парковки и штрафы.
В общем расходы всего перечисленного за время владения 165,100р
Вот такая картина парни, я вам не в коем случае не жалуюсь и не плачусь мол ой как дорого и даже больше скажу, что имел и имею возможность всё делать за рекламу/бартером! На данный момент по тех части тачка в идеале и уже 28 числа записан на химчистку и керамику к лету! Тачку я НЕ ПРОДАЮ. А вот теперь жду ваше мнение, советы, критику.
Блонди), у тебя машину перестала вести в калее из-за того, что обычну резину поставил (не ранфлет) или из-за одноширокой резины?
Нуууу у, буду зарабатывать 1 лМ в месяц, куплю
недостаточно старая бнв? по акции у дилера вроде 4к замена масла
А сколько такая стоит в МСК
Успехов! Рад за тебя! Очень позитивный человек, всё у тебя будет гуд!
ЗЫ: у нас в семье и 5 и х5 были....скажу так - новое авто столько денег не жрёт)
Да Диман если ты меняешь масло за 9500. А свечи с антифризом за 20000, то конечно БМВ вледеть дорого. С таким подходом тебе и жигули в миллион встанет по обслкживанию
не в бровь а в глаз)))
читайте первый коммент, я лично на цены не жалуюсь вообще.
А что нет? Одно масло тыщ 6 стоит, тыща фильтр, тыща замена.
@@Mashkov_D да это понятно типа контент. ну если уж по чесноку, у тебя ведь был недавно владелец ауди который все то проходил у официалов. смысл сейчас переплачивать когда машина не на гарантии уже. а мастера там не лучше чем в гаражах работают, косточки первый раз не заметилии вообще. а рассуждать про качественное масло каждый дурак может
@@mrSanders. я ездил к дилеру, потому что мне так комфортнее и удобнее, нахрен мне ехать в гаражи, когда я приехал к дилеру сижу в уюте пью кофе работаю, поел, машину обслужили и я поехал. Если бы не было денег на содержание, то я бы не покупал БМВ, вроде смотрите канал) я бы ездил дальше на камри на газу и всё. А так отдал я дилеру 9 тыс ну?) Я пока сидел работал сделал 40 тысяч.
Что-то "мастер-электрик Артур" дичь какую-то загнал. Я бы в этот сервис никогда не вернулся.
1.-Отличается он по железу...
-А в чем отличия?
-ну надо.... эээ.... сесть... яяя... как бы толком не занимался этим вопросом... надо посмотреть... эээээ....
2.от st1 520i уж, блять, точно не оборвет шатуны
3.потом начал городить про "не ломающихся" корейцев, произведенных в прошлом веке и из старейших деталей (и телегу). И мол все технологичные машины (так как и бНв) ломаются. Так зачем тогда был твой высер про чип? Чип ломает авто или технологии??? И это вообще при условии, что вопрос был "стоит ли делать чип-тюнинг или нет". Ответ был "Чем сложнее агрегат, тем легче он ломается". что за бред нагородил
4."какие-нибудь лукойлы, ширпотреб"... в принципе без комментариев
5.колодки, масла, полгода экономил деньги ничего не менял. Ну так это понятно, от такого обслуживания крякнет и Роллс-Ройс, и Калина. Тебя спросили, сцука, до какого возраста и пробега брать бНв наименее безопасно. А он воды налил, которая вообще ко всему относится. Так можно и про покупку б/у телевизора сказать: Ну вот знаете, гарантий никаких нет. Может телевизор круглыми сутками работал, а может человек его только по выходным включал. Берите тот, который включали только по выходным. ПЗДЦ!
6.f10 в 2 раза крупнее трешки. Ну да, ага, а X6 наверное в 4 раза. Для справки: 320АТ f30 снаряженная масса 1450кг, 520АТ f10 снаряженная масса 1690кг. 240кг разницы. Буду иметь ввиду, когда троих друзей посажу в трешку, одному из них дам рыболовный сачок, будет ловить вылетевшие поршня от нагрузки.
7.Есть в европе 2.0 пятерки бНв, как и в других странах, где пятаки продавались и продаются. Ничего ни для какой России не сделано, долбаеб ты пуленепробиваемый. и в кузове g20 2,0 моторы тоже есть везде
8.Как, блять, нагрузка на цепь зависит от загруженности двигателя???? АААА!!!!! Коленвал крутит распредвалы!!!! Ты хоть фуру 20т привяжи в БМВ, распредвалам от этого тяжелее не будет крутиться!!! Клапанам сложнее открываться не будет!!!! Что это за дичь??? 1000 оборотов или 8000 оборотов, вот что влияет. Но, блять, никак не масса авто, а уж тем более в 200-300кг
Красиво расписал братан💪
По полочкам расставил.
Да, что-то Машков каких-то левых экпердов в свои видео тащить. Тоже слушал и удивлялся какую этот экспэрт дичь несет
Чип зло и не ебите всем мозг .
Правильно все подметил
Человек, листающий комменты-удачного тебе дня.
Thanks! :)
И тебе)
Взаимно
Человек,желающий листающим комменты,удачного дня-Удачного тебе дня!
@@Aleks21-ru спасибо))!
Артур рассуждает как бабка у подъезда, конструктив толком не знает. Все сервисы забиты такими профессиАналами.
Вот именно что знает, поэтому и говорит. Там движки по конструкции намудрёные.
Артур пирожков 😂😂😂
Про корейцев 12:18 вообще убило..."не ломаются"... соточку проехал, перебрал двигатель (кому то больше везёт, 2 соточки проехал, откапиталил)
Андрей Виноградов на чёт корейцев он не прав, у меня на Крете катализатор развалился на 30 тыс.км. и движок стуканул.
Без лоха и жизнь плоха, «мне как сказали я так и оплатил» 😂😂😂
владельцев бмв разводят как лохов на бабки🤣
Отсюда следует вывод: "не нужна тебе такая машина вовка"...
Diego Sanches бумер 2 👍🏼😃
НУЖНА!..С БЕХИ НЕ ПЕРЕСЯДУ НИКОГДА!
@кры кры если за полгода вваливать полторы тысячи евро, то в год это будет обходиться 3000. Не дофига ли? За время владения машиной (лет 5) суммарные потери составят порядка 15000 евро только на ремонты. Вот поэтому разумные люди и покупают Тойоты/Лексусы.
@кры кры замена масла, промывка радиатора, замена колодок и дисков в чем она косячная скажи пожта?
@кры кры он надежен и сохраняет цену на вторичке. За счет этогл снижается порог вхождения в класс, так как суммарные затраты на Лексус (совокупная стоимость владения) будут намного меньше, чем на любого немца из прямых конкурентов.
36 тыс км замена тормозных дисков 🤣, ты угораешь или как? Колодки за 36тыс даже не заканчиваются...
Смотря как ездить. Я каждые 20 меняю в круг. И езжу 200+ каждый день
@@WorldHighwayPatrol это как ездить надо 🙈
@@ДмитрийПогонин-у5у м4 дон) 200+ . Резкие разгоны и торможения. Легко)
тормозные диски можно убить и в первые 5 тыс, все зависит от стиля езды и ряда известных факторов так например разогретые диски окатить водой холодной на мойке или попав в лужу, их поведет
Дамир Мусин тоже самое по м4, колодки 48000 отходили, машина написала через 5000 замена. И то только задние по моему или передние, не помню. 200+ надо тоже с умом ездить ) да и где там тормозить то, встал в левую полосу и шарашить, я за день от Краснодара до мск еду, тормозить то и не нужно почти, главное во время поморгать и все.
если нужно приезжай заряжу аккумулятор за 4000, со скидкой даже 3700 :D :D :D
Да... я тут тоже подвис немного... может там какая история серьезная с заменой электролита и восстановлением пластин... А так, 4500 - это как блондинке колеса накачивать воздухом с ароматом вишни...
4000 рублей стоит отличное зарядное устройство для аккума, а он за зарядку 4500 платил))))). Зачем он этот бред несёт тут с ценами не знаю!
Там что бы аккум зарядить, нужно разобрать пол салона, это же бмв. И зарядка там специальная бмвшная, она стоит 60 000 руб. Сам видел. Но это от небольшого ума конечно покупают такие вещи. Да и вообще бмв покупают от небольшого ума. Есть машины которые то же хорошие и не сосут деньги из кармана.
@@СергейСевастенков в аккумуляторе электроны особенные? с логотипом бмв? :)
Сергей Севастенков у меня в багажнике стоит, че хуйню пишешь какие пол салона?
Москва любит, молодых бландинов на BMW😉
Если по таким ценам обслуживать то не то что Бмв, а даже какая нибудь Кия станет не по корману простому жителю, для примера у меня была кия сид, я проеал на ней почти 200 тысяч с новья, делал по мелочас все сам, а по крупному проблем и не было, так вот поменял на ней диски с колодками передние и вышло меньше 5000р чисто за запчасти, замену сделал сам, там ума много не надо, для примера со знакомой на таком же автомобиле за замену дисков и колодок диллер содрал 22 тысячи, так что тут скажу только одно, любую машину можно содержать по разному, главное с умом.
Мне на такую же пятерку, как у вована, передние колодки за 400р. Поменяли🤣
@@37511Ne Моника,вы про какого Вована?
@@ChelovekSamolet у того, который дмитрий машков🤣🤣🤣 ошибка получилась.
@@37511Ne бухой дядя Вася вам менял?) смешные вы экономщики
@@ПоляновМихаил а в чем например сложнее поменять масло на БМВ чем на Жигулях?)
Добавь все в список : налог,страховка,бенз,мойки, обслуживание, и потеря стоимости авто. Сколько за год у тебя машина заберёт денег
думаю 500тыс выйдет
Иван Петрович
Только бмв надо мыть, заправлять, обслуживать и платить за нее налог? А в цене теряют все немцы, за ликвидностью на вторичке это к камри и ей подобным погремушкам.
@Petr K
13 леька - что за зверь?
@@ИванМаксаев-н5ю у меня такая же была Ваз2110 продал 11летней по цене покупки
Любая машина забирает денег. Любая. БМВ надежнее любрй другой, если вовремя все делать.
Был у офицалов! Машина мицубиси аутлендр сказали тормозные диски под замену! Уехал и забыл! Через 4 года на сто сказали надобы диски заменить! +110 000 намотал! Вывод они 100% разводят! Диски выходили 170 тыс!
та же ситуация с киа сид. официалы приговорили сцепление на 45 тыс. сейчас 85, и намека нет на проблемы
Виталий витька
Аналогично по Сайлент-блокам. Год назад ОД рекомендовал заменить т. к. потрескались и скоро кранты. Второй год без проблем.
Российский минталитет ничем не перебить . Вы еще наверное щитаете ,что орегинальные запчасти отличаются только маркировкой .
Пис Камушкин
Не только считаем, но и заказывали у них для конвейера)) с нашей маркировкой. За которую потребитель платит 2-ю цену)
Ну так влияет размер тормозных дисков, толщина, сталь, усилие создаваемое тормозным мехнизмом.У аута, они небольшого диаметра, толстые, чугунивые, вес большой а нагрузки маленькие, у любого бюджетного SUVa тормоза говно, ватные, а у бмв тормоза огонь , диски огромного диамета, облегченные потому что развесовка по осям стремится к идеальной, они тонкие или даже с перфорацией, усилие на них создаётся огромное, купил новые, влетел на горячих в лужу и они тут же начали бить.На мощных бмв передние тормозные можно смело раз в год менять, и стоят они ого-го. Вобщем как платишь так и едешь, премиум это когда он новый, до 100 000 или 5 лет, есть возможность - красавчик, нет, надо катать на бюджете, потому что скупка понтовых покойников это идиотия
У меня тройка дизель купленная с нуля попросила за 5 лет столько, сколько блондин вывалил за 13000 км)
Ты просто не лох, а его развели. Молодой и глупый он.
На сервис 2 раза заезжал?
Ты просто наездник, после таких обычно лучше машину не покупать, а блондин - владелец
Я недавно потратил первые деньги на ремонт своей 320d. Езжу с нова, на пробеге 85 тыс застучала стойка стабилизатора. Поменял обе, 2100 руб за стойку оригинал и 600 руб работа. Итого 4800 в ремонты за 4 года
Автор просто лошок.
Дима растет. Раньше в роликах говорил "Мои акционеры".
Сейчас читаешь его ответы в комментариях и 90% хамства с его стороны.
Все правильно, так с ними!
Ой ты обиженка какая) иди к мамке поплачь
Дмитрий, интересный расчёт. Правильно сделал, что не стал показывать самый дешёвый сервис. Понятно, что можно экономить, но наступает возраст и хочется комфорта, чистоты и кофе -) за который готов платить. Смотрю на х5 и понимаю, что не готов -). Жаба душит -). Катал Туарег новый 14 года, пневма и дизель. В 16 году, при пробеге в 55т.км. поменял на прадика 150, при продаже в целом потерял за время владения около 900.000 руб.. Обслуживают прадика у официалов и просто офигиваю как все дёшево.. И налог , и ТО и расходка, и в цене не теряет почти ... Не ломается., тьфу, тьфу.. Но задрал Прадик меня по комфорту, душа просит Тура, а жаба кричит бери снова японца -)). Вообщем, если есть возможность - бери машину для души, нет возможности - бери что потянешь, главное чтоб не в ущерб семье. Удачи и взаимного уважения на дороге!
это ещё что, бывают водилы (из предыдущего видео), которые приезжают из Москвы в Тулу к официалу на замену дворников.
Ахаха. Ага. И лючок бензобака открыть. И так со всеми детскими болячками
Да это даун полный! Любимая марка, блеать!
Все местные, которые живут (снимают), работают в Москве в новогодние праздники на СТО приятеля (и других) АНШЛАГ устроили !!!!!!!!! Даже в кузовной две битые в корму приехали за тыс. км. Мужики на СТО за машинами следят, а жены, дети зубы лечат.
Ну это клиника точно
для чела который в день помогает купить до 5 тачек с кэшем по 20 за каждую - расходы на бмв просто семечки
о том и речь, что мне проще поменять на сервисе и поехать дальше работать, чем бегать по гаражам менять масла самому
@@Mashkov_D верно подмечено!
Да, для него можно и так обслуживать, еслиб доход был меньше то и обслуживание было бы более расчетливым. А так это не большие расходы если сопоставить с доходами.
@@Mashkov_D приезжай весной. Я тебе в шины летний воздух закачаю. Скидку сделаю. Выйдет всего лишь 1500 за 4 колеса.
@@Mashkov_D закмкадышам не понять. Для них машина - пол жизни, они в ебле с ней все выходные проводят))
В этом мире всё относительно, кому-то дорого, кому-то дёшево, а кому-то в самый раз, живите братья по карману и будет вам счастье)
Если прислушиваться к комментаторам, то машину можно и не покупать, а ездить всю жизнь на общественном транспорте))))
Что и делаю и ни разу не пожалел ещё.
Ну почему не покупать?Покупать.Но с умом
После слов ....зарядка акума 4500р , я отписался от канала!!!
Ахаха
Чего такого то?
@@desmodairboiltuyak а то что можно его дома зарядить купив в магазине зарядку для аккума)
@@НинаИванова1234 ну так то в эту сумму не только зарядка входит, но еще и комп диагностика и поиск тока утечки и еще как правило мойка у од
Покупайте тазики! И будет вам счастье! Пока к х..ям не развалится делать не надо... Глянул под машину масло течет,значит есть ещё... )))
Езжу на "тазике". Именно езжу, а не переношу машину через трамвайные пути, как это делают бестолочи на внедорожниках.
ТО в районе 4-6 тыс с расходниками. Колодки заменить - 2 тыс руб с работой. Масло - 600 руб + само масло с фильтром 1500 + 250. = 2350 руб.
Ни чего под машиной не течёт. Пробег 70 тыс. за два года. За это время на расходники и ТО потратил не больше 50 тыс. руб.
@@МаксимФ-н2й Максим! Я сам третий "тазик" катаю! Первый 360тысяч,второй 240тысяч,третий 45тысяч пока что проехал! И не каких проблем! Про течь масла я " образно"!
Вот про тазики не надо. Я на двенашке пол россии обьехал. Надежнее авто у меня не было. Хотя езжу и на мазде 6 и опеле j
зарядка акб 4500!!!!! хотел оскорбить, еле сдержался
Без лоха и жизнь плоха ))
развод чистой воды . Заехал бы в гараж какой нибудь , за 500 р зарядили бы
@@Andrey-hl8xw Гелевый аккумулятор?
@@Finitog37 а какая разница? если зарядка микропроцессорная
В салоне фольксваген заряжал за 450 рублей
БЛОНДИН у нас оказывается Мажор!😄
Мажористый экстраверт
не. не мажор. блохеры говорят что киа селтос за 1 800 000р- бюджетка, а тут бмв всего то за 1 700 000 ...
Рыжий
В моём понимании мажор это пиздюк на папиной/маминой или на подаренной ими же прем тачке. Или на своей, но заработал на неё, имея блатную должность, на которую попал опять же из-за родителей.
опытный подонок не то что ты лох))))
После таких как Дима говорят, что БМВ содержать дорого. По себе я бы обслуживал эту машину в два,ато и в три раза дешевле!!!
Ничем не хуже и это в дорогом Сочи.
15 тысяч это дорого за ТО? То на сраное рио стоит примерно столько же у оффициалов. 10-11к
@@Pork__Lover да можно и за 30к,без проблем.
@@SuperWertor ну если у человека нет 30 тысяч раз в год на то, то ему лучше пешком ходить.
Дмитрий МАшков прекращайте удалять не удобные комменты, в вашем видео в заказ наряде стоит пробег 0, как правило это значит что Вы предполагаете на будущее мотать пробег и просите СТО не писать его в заказ наряде. Поэтому скорей всего Ваш пробег смотан, поэтому и замена свечей и т.д. то что характерно для ТО на большом пробеге. Цифры которые Вы даете по обслуживанию на ваш авто завышены на 30 процентов. Конечно дорого купить ума много не нужно. Поменять масло с фильтрами на Вашу машину около 6т.р. Мы все прекрасно понимает что это видео как реклама для продажи Вашего авто, так что будьте честны. Люди не дураки. Да и еще забыл в чеке масло shell helix LL-04, если я не ошибаюсь это масло для дизеля, LL-01 для бензина. Так что опять не стыковочка.
Что за чушь? на любом современном турбомоторе с высокой СЖ и прямовпрыском нужно свечи раз в 25-30к менять.. Это на половине машин даже в дилерском регламенте прописано..
@@Finitog37 регламент для мотора n20 (как у Дмитрия) 60 тысяч км.
Вот именно, я менял на пробегах 50к - свечи как новые были.
Какие 6? 6 только масло купить
Ll-04 допуск для дизеля. Именно так. Блондинка и тут обманывает...
тормозные диски менять на 36тыс. пробега? на ней на трек ездили чтоли?
Бабушку в церковь возили.Первый владелец пятаки накручивал а потом на 3ем владельце кпп загнётся.
Это была рекомендация по замене,по факту ещё столько ж можно было проездить
@@user-md1zi4fp2g так же можно и пол машины поменять)
Евгений и зачем поменял?
@@НикитаПолипропиленов Автор менял,ранее он говорил,что дилер рекомендовал их к замене
Это только обслуживание, а бензин за 8 месяцев?она золотая.спасибо за инфу,полезно
Vadim Matrosof другие авто на воздухе ездят или то не надо делать?
@@gsp5492 в ролике обьяснили,чем проще технологична машина,тем дешевле в обслуживании.БМВ к таким не относится
@@Rikoshet1987 плюс страховка , тех осмотр , налог . Как говорится в хвост и гриву отжарит эта машина
Сходи за вестой, будешь радоваться. BMW тебе не потянуть.
Жрет она с данным мотором и на заднем приводе меньше весты
Уоу уоу уоу, зарядка аккума-2 раза по 4500 р !? Мажорский ход однако
Все четко!поменял диски,потом сделал межсервисную замену дисков и через 5000 тысяч поменял планово🤣🤣🤣
Как говорится: бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе! Молодец Дмитрий, всё по делу. Автомобиль в нынешние времена это роскошь, на содержание которого требуются финансы.
любишь медок, люби и холодок ☝️
Рекомендуем поменять двигатель ... давай поменяем на всё согласен .
это уже не уместные крайности не в тему
@@Mashkov_D Это помоему твой случай :)
Дмитрий Машков а помоему уместны! Поменял полмашины на 36 тысячах и рассказывает публике об этом. Постеснялся бы. Видос просто провальное дно. Но помоему ты именно этим и собираешь просмотры. Затереть дич и собирать потом народ. А люди на форумах умнее этого недомастера мычащего.
Блондин на наши кровные жирует! Наша БМВ говорит!
БМВ то ваша, а ездит на ней блондин))))))))
А чем мастера на 13:16 не устроило масло Лукойл? Если масло имеет допуски производителя, то почему его нельзя заливать?
Лукойл в отличии от других масел не подделывают практически. И на Oilclub о нем хорошие отзывы.
Тем более, если менять чаще чем предусмотрено регламентом.
У меня дядяка сам механик,льет лукойл только,меняет правда каждые 5 тыс.км......а в сторону shell,mobil только улыбается и плюется....
у лукойла нет стабильности партий
Возможно, он имел ввиду, что лук имеет высокую зольность. А для технологичных моторов с микроскопическими зазорами это черевато. Но, сформулировал как умеет)
@@АльбертГарипов-р8х еще один про зазоры втирает
Поддержим отечественного производителя
Я думал и правда дорого немца обслуживать, а тут всего сотка в год))) точно покупаю
Про сервис рассказал, про тачку тоже, а про коврики которые купил? Как они? Какой бензин лил? Сколько кушает? С такими ценами конечно проще самим заняться ремонтом! Фильтра салон и воздушный можно самим поменять, и видео про это снять, и масло какое залил?
Когда пожалел, что продал камри)
ну я пока не о чем не пожалел)
Да ну там пожалел, это просто контент, как вы не понимаете!!!)
зато капот чётко закрывается)))))
Зато как гулкий капот Камри ругал. Главное чтоб автомобиль возило твой зад из п. А в пункт Б, и не сосал деньги.
Виталий Т не для всех это является приоритетом в выборе
36 тыс...и диски и колодки и свечи ..антифриз.. Радиатор мыть...Да ну нафиг.. Можно ещё 36 тыс было катать... ..шляпа... Блондин тебя развели...))
дело в том что если вы обратили внимания в заказ наряде пробег 0. Это значит что реальный пробег планировался скручиваться и в СТО по просьбе пробег не писали. Соответсвенно пробег знает только блондин, ну и конечно он не 36т, а 136 поэтому и свечи и т.д.
Все правильно ему делают. Вы походу не в курсе как обслуживать современный автомобиль..
@@Finitog37 давайте не будем...в курсе не в курсе...про элементарные вещи демагогию тут разводить..))
Все верно Дима говорит про содержание. У самого такая же машина один в один. За последний год владения обслуживание вышло 100тр без бензина и страховок. И ничего не ломалось. Это только плановые работы были
Найди сервис профильный по бэхам, что-то стремные парни :-)
его к слову многие советовали и там многие обслуживаются
@@Mashkov_D парни явно не дотягивают. В идеале ruclips.net/channel/UC0ADIO5_y7mdKKJNWDKRmuQ. Всё чётко и по делу. Бэха классная тачка и обслуживать должны фанаты.
Честно говоря странные цена на фильтра и их замену, как под копирку🤷🏻♂️ 1000-1200 покупка/замена, это странно, менять там 5 минут, за что такие деньги🤦🏻♂️
Мы уже минут 10 ржем над этими ценами. Не проще ли самому заменить.
Про то что самому можно я то молчу, суть видео типа показать цены🤷🏻♂️просто цена фильтра=замене его-странно и вообще откуда такие цены и что за фильтра не понятно, может это Filtron😂 за 150руб😬
ну как бы это машина не для обычных людей....если ты бедный или нищий то есть альтернативы...давайте еще владельцев ролс ройсов послушаем и их пожелаем...)))
Авто должно быть по финансовому достатку человека . Если у тебя зарплата или иной доход не более 40 тысяч , какая нах... БМВ ?????? Чтобы владеть БМВ даже 3-5 летней надо доход ОТ 100 тысяч . А то купят бэху 3-5 летнюю продав бабушкину квартиру где нибудь в регионе и начинают потом китайские неоригинальные запчасти в неё ставить , даже колодки оригинальные нет денег купить ))))))) Всегда смеюсь над такими владельцами таких машин . Поэтому я купил новую гранту и езжу не парюсь .
как раз колодки оригинальные смысла ставить нет. 😂 это упакованный textar
Зачем доход от 100 т ,,вы собираетесь каждый месяц вливать в ремонт на неё по 50 000? За 100 000 вам кап ремонт двигателя сделают. Если машина свежая,достаточно заначку иметь на случай поломки раз в год и на налог.На пиво и сигареты многие больше тратят.)
А за ,у нас в селе такой далбоеб был,продал один дом (было два дома).Купил х-6,зимой на летней резине ездил,а потом на колодки поставил,денег на резину не было.
Лукоил, ширпотреб говорит
Его сейчас в ВАГ заливают официально с завода
😎👌И в хундай и кия у официалов льют , масло лукойл из бочек типа спешл , в рознице не видел такого...Естественно замена 7000 км если по городу....Лабораторные видосов море и это не Секрет...Звонок в любой Оф.сервис...
и мерседес его тоже льёт, нормальное масло, если раз в 5-7 тыс менять, то ходит отлично
@@YourDreams750 в kia льют TOTAL 5w30
Все збс ! давай мути новую рубрику ! отзывы бмвшников с пробегами 100 + ! со всеми расходами и приключениями ! у меня е71 н55 с пробегом 130 тыщ , могу сняться первым и все рассказать подробно !
Говорит:
-Сказали менять я меняю 😂😂😂
Логика сервисменов : оставьте нам соточку, мы вам наменяем все, что увидим...
И что не увидим, тоже поменяем 😆👍
13:20 второй раз дядька попал в просак..насчет лукойла.
Дим, беги от таких спецов подальше.
Поддерживаю! Лучше оригинальный Лукойл, нежели паленка в 3 раза дороже... Линейка Лукойла может удовлетворить любого владельца любого авто. Вся проблема в стереотипах...
@@АлександрАлександр-щ6ч полностью согласен..я думаю такие "спецы" до сих пор думают что лукойл не двинулся с места как появился лукойл супер 10В40...
Лукойл мешают на базовых маслах Инфиниум, и ничем не хуже мотюля, судя по анализам, да и опыт тысяч людей на драйв2 соседей, друзей и родственников которые ездят на лукойл не жалуются..
@@ХамзаибнХашим Будет вообще анек, если ЛУК продаёт базу этому самому мотюлю :-)
@@ivkomn ахахах))) ну я думаю врятли, но судя по объемам Мотюля с 1 заводом во франции в Обервилье и 1 в Испании, то вполне возможно)
@@ХамзаибнХашим все хорошо, вот только базовые масла Лукойл выпускает, а это пакеты присадок)
Лучше бы оставил свою Мазду.
Она бы уже сгнила
@@МаксимНеважно-я1т, есть опыт?
@@МаксимНеважно-я1т Лет через 20 минимум.
@@МаксимНеважно-я1т 4:19 посмотри
По поводу японцев - когда говорят что 150т и все родное, а она звенит от каждого стыка на дороге, при таких условиях немцы бегают дольше. Эксплуатирую немцев по регламенту - 15т. Масло оригинал. Все проблемы как у всех. Но всегда педаль в пол. Пробеги 126т, 140т. Проблема города малые обороты.
Дим, купи А5)
расскажешь потом об опыте эксплуатации)
Беги из этого сервиса. У этих людей знаний как у школьника, в уши льют какую-то хрень. Не дай бог серьезная поломка, они ведь тебя разведут по полной программе
Слушай, а не рано ли на 36 менять диски тормозные, не развод часом??? Понимаю Колодки, но диски и Колодки на 36т пробега, что то ппц
У меня машине (е60) 12 лет, 126 пробег, еду менять торм диски)
диски передние замена от 60-80 тысяч км зависит от стиля езды, если убиваться то и быстрее убить можно! задние диски 100 км спокойно ходят....
есть масса неоригиналов trw, brembo, АТЕ (но они дорогие)
конечно про замену дисков и колодок на 36 тысячах при спокойно езде слышу в первые , бычно на 30 000км колодки первый раз меняют
Автор видео толи клоун, толи прикидывается им. Откуда все эти цены🤷🏻♂️
Роликинадопридумать
Поменять воздушный фильтр 2 минуты делов. С него 800₽ взяли))))
@@Алимагомедов-ь7р ,Там на все работы 2 часа с перекурами,просто руки у мальчика растут из ж....
Автор видео лошок , которого постоянно разводят в сервисе
)) Примерно за тот же ценник за четыре года и 50000 пробега я на бмв 1 серии (пробник :) ) в е87 2008 года, с мотором n45, купил аккумулятор словенский tab, поменял всю ходовую по кругу стойки sachs super turing 4 шт, с пыльниками и отбойниками и подшибниками опор, 2 ступичных подшибника, тормоза и колодки brembo на каждое колесо, датчики bosh, оригинальный датчик температуры всасываемого воздуха, салонный и воздушные фильтра knecht. Каждые 20000 менял масло ravenol, с оригинальным фильтром (доливая по литру каждые 5000), поменял тормозуху, поменял масло и фильтр акпп, прочистил всю воздушную систему, почистил дроссель с заменой прокладки, вместо ранфлета купил комплект летней резины yoko bluart, комплект зимней hankook, диски новенькие реплику, коврик в багажник, чехлы из экокожи. В год когда покупал машину, горел чек по мотору и расход 14,5 л по городу и масло доливал на 2000-3000 км. В результате "вложений" по двигателю расход по городу 11,0 л зимой. Масло 1л за 4000-5000, при том, что использовал менее вязкое 5 w40 bmw ll04. И 3 года никаких чеков. Большинство из всего этого я делал своими руками, по заводским мануалам tis, плюс диагностику фирменным софтом с шнурка. Вывод который я сделал. Бмв бу надо брать без: колхозного дооснащения по электронике, ошибок по бортовой диагностике приборов, если они есть, то понимать причины. При осмотре гнать на развал и смотреть геометрию ходовой. Если не могут выставить значит сильно битая, как бмв она не поедет. Замерить компрессию, Самому садится и смотреть бьет ли руль и плавно ли переключается акпп, нет ли посторонних шумов, не гремит ли кардан и ходовая. Но самый главный вывод, что эти машины стоит покупать в двух случаях: либо ты в них шаришь, либо у тебя столько бабла, что ты не паришься о стоимости стороннего обслуживания.
На бензиновые двигатели рекомендуется масло с допуском LL01. Тебе залили малозольное масло с допуском LL04 (SHELL HELIX ULTRA ECT 5W30). ЭТО масло впервую очередь для дизельных движков.
Нужно было масло менять каждую 1 тысячу, сервисмены себе гелики купят на таких как ты)))
А чего это он про Лукойл так плохо?
стереотипы
Тама😂
Если менять каждые 5 тыс можно и на лукойле..только брать нужно оригинал,а то лукойл самое подделоваемое масло.
@@aleksei8834 На любой заправке Лукойла можно купить.
200 моточасов в легкую.
Мастера чуш несут какую то. Лукойл во первых хорошее масло и с завода скорее всего именно оно залито, в мерсах так точно. И новые технологии не равно ненадежность, это все бред. Когда то эти старые надёжные технологии были тоже новыми. И бывают старые автомобили не надёжными. Так в уши ссут.
разговор не за возраст технологий, а за их количество на квадратный миллиметр, чем больше, тем быстрее ломается
Колхозник полную хрень несет. Лукойл с завода льют теперь в оригинале, расскажите ему)
Мастер не знает про TIS
с маслами давно жопа даже в европе, бренды наоткрыаали заводов по жопам мира и гонят там говнище, про качество в скрепных, шароварных и картофельных страны мы и говорить не будем...качество масла мобил сделанного на заводе в голландии или польше, одинаковое как день и ночь, рекомендуемая всеми производителями каструля, это коксующееся говно, убивающее моторы. с топливом тоже самое, наши придурки гонят на российское, не зная что в европе обязательно идёт 5-10 % примеси биотоплива, а оно на раз угандошивает новейшие топливные системы,
Владею уже 6-ым по счету - БМВ Х3 F25 2012 2d
Купил в конце июня 2019 года, на пробеге 213000км
Сейчас начало марта 2020 года, пробег 247000км
ЕГР не удален, ошибок по нему нет,
Рейка подтянута, не стучит.
За 9 месяцев - 34000км, только ТО и элементарное обслуживание подвески - стойки стаба, колодки, резинки.
Все что говорит Дмитрий, актуально для Москвы, ибо обслуживаясь в профильном сервисе у себя в городе, нет никаких проблем ни по цене, ни по качеству обслуживания.
13:16 Насчет масел от Луки не согласен. Придерживаюсь правила менять масло ДВС каждые 7 тыс.км. Вот уже три года лью Армортек 5w40. По сравнению с предыдущими дорогущими мотюлями и мобилами масложор снизился значительно, проблем ноль. При этом надо понимать, что заливая раскрученный бренд (часто и паленый), вы не будете частить с заменой, поскольку дорого ведь. Но на деле, абсолютно любое масло теряет 50% своей эффективности после 5-7 тыс.км пробега. Так что лучше чаще менять масло попроще, чем заливать раз в 15 тысяч рекомендованную дилером жижу по цене в 2-3 раза дороже.
Димон, ты с кем связался? Беги !
Забуржуился блондин , от народа отдаляется , деньги теперь для него не проблема
Надо в говне вместе с народом сидеть, да.
боже какой бездарь этот мастер! в европе половина 520d, я сам на ф10 230 тыс проехал
а 520 бензин? он про бензин говорил
@@Mashkov_D Так там и бензина столько же. А три литра что дизель что бензин не больше чем у нас. Эти мастера дольше сервиса не где и небыли, чтоб говорить как в Европе.
Дмитрий Машков ну отнимите 20% ресурса, а так... страхи дремучего леса. Если интересно, пиши в личку, как реальный бывший владелец распишу нюансы до 234 тыс
Nick Hertz что за проблемы встречались?
@@nickhertz2526 Дружище распиши что было. Очень интересно. У меня 520i, 2014 год, пробег 130. Поменял цепи и крышку клапанную.
да Дмитрий... ты реально золотая жила для автосервисов. платить за замену воздушного, салонного фильтров и свечей 4 тысячи хотя сам мог это сделать за 5-10 минут это сильно... Да еще при условии, что есть emex, exist, autodok где запчасти в 1.5-2 раза дешевле.... теже 22 тысячи могли спокойно уменьшится до 10-12. Да и ты говорил, когда у тебя была мазда, что много проезжаешь, а в итоге меньше 1500 в месяц.=)
valluar найди оригинальную деталь в 2 или хотя бы в 1,5 раза дешевле чем в смете
У меня такая же бмв 520. За прошлый год два ТО прошел. Одно замена масла и фильтров, 8000 а второй раз 7600р. Масло 4500, фильтр масляный 750 и воздушный 850 + работа. Плюс компьютерная диагностика, сброс ошибок бесплатно. Авто в идеале. Итого за прошлый год 15600р за 2 ТО и антифриз долил осенью 1 литр и все. Где то 16500 вышло, что считаю не дорого. До этого менял колодки, позапрошлом году, скоро буду и тормозные диски менять и свечи. В принципе если не у официалов то не все уж и дорого. Причем бокс был в идеале чистым, поднимали авто и при мне все меняли, смотрел как компрессором масло высасывали. Считаю есть техцентры, явно не хуже чем у официалов, по оборудованию и обслуживанию.
Рыжий хватит накручивать людей . Тут по вложениям можно было обойтись в 40000
ну в комментариях можно и вовсе в 5-6 тыс на расходники вложиться
@@Mashkov_D это правильно. Нахуя было проходит то у официального дилера. Отдавать за замену масла по 10000
@@СергейТомов-к4г Серег ну я же сам разберусь где мне удобнее обслуживать мою тачку? если бы 10к или 20к на машину было бы для меня сейчас дорого, то знаешь я бы ее продах к муям, и купил бы себе что попроще, а не бегал бы по гаражам с просьбой одолжить яму за 500р чтоб масло поменять самому ведь так дешевле
@@Mashkov_D Ну так ты сравниваешь с японцами которые проходят ТО в гаражном сервисе и говоришь, что они дешевле. Сравнивай тогда уж официальные цены. А если тебя разводят на тормозные диски то уж не о какой объективности и речи нет.
@@Mashkov_D тоже верно согласен .
Зарядка аккумулятора 9тр🤦♂️На БМВ самому заряжать его нельзя?)
Может на зарядное устройство 2 тысячи рублей не было, пришлось ехать за зарядкой в сервис
Нет нельзя, он может есть хотел, а в сервисе хотяб кофе нальют ☕️...
Если дома заряжать то кофе не нальют. А в сервисе наливают)
Масло не той спецификации залили, ll01 для Бенза, а ll04 для дизеля с сажевым
Во во, видимо хороший сервис и рекомендации интересные))
04 подходит и для дизелей и для бензинов!
@@Gans080 не поддакивай, если сам не знаешь о чем речь даже идет) в чем разница 01 и 04 ответь не глядя в интернет)?
Ll01 от ll04 отличаются нормами экологии, ll04 не убивает сажевый при угаре, а у ll01 лучше смазывающие свойства, поэтому хоть бмв и пишет везде лл04, но в бенз лучше лить лл01. На оил клубе это уже обсуждали.
@@Mashkov_D чушь! взято с офиц сайта:
Применимость:
Применять строго в соответствии с руководством по эксплуатации Вашего автомобиля!
- Для всех дизельных двигателей BMW с сажевым фильтром и без него.
Дмитрий действительно не экономит на обслуживании авто, это похвально. Зато когда решит продавать, акционеры канала могут брать смело, машина "не отжата" будет, а бодрячком. После таких хозяев и пользоваться приятно.
За 13 т. пробега что-то часто пришлось ездить в сервис. За машиной конечно надо следить, но здесь явный перебор. Сервисмены просто огонь)). С какой деревни они приехали?))
Короче они сами никто не знает. Один спец говорит что моторы одинаковые, другие говорят что разные. 🤷♂️
Не дай Бог на такой сервис приехать обслуживаться.
у меня такая же. проехал 20 . расходы меньше.
жидкость АКПП поменяю щас по регламенту производителя.
ничего сверх дорогого нет. а заряжать АКПП у дилера за 4500 это п... ц
Летом покупал такой же авто, пробег чуть меньше, после покупки сделал ТО масло+фильтры, получилось ~10к, из них ~7к - оригинальное масло с допуском 01. Больше за все время в обслуживание ни копейки, кроме бензина и омывайки.
Вы обратили внимания что в заказ наряде пробег 0. Это значит что реальный пробег планировался скручиваться и в СТО по просьбе Блондина в заказ наряде пробег не писали. Поэтому заливает Блондинчик по полной программе. Ну и замена свечей тому подтверждение.
12:20 корейцы ТУПО НЕ ЛОМАЮТСЯ😅😅😅я после таких слов тоже бы в кадре не светился🤣
Канал K-Power в помощь Диману
@@maxmaxxx4927 Лучше пусть ко мне в яндекс драйв обращается. У нас тут выборка всяко побольше. Даже если бы у каждой КИА катализатор отваливался бы на 15-30к они все равно были бы надежнее бвм, по крайней мере какой нибудь 520. Те по ходу с горящими чеками с конвеера съезжают. А к повер просто колхозник, который научился гильзовать пару двигателей одной линейки и теперь уже стал гуру машиностроения у таких же васянов.
Со стабилизатором засада)))), и это БМВ? Почитай может там ещё от чего-нибудь отказались)))
Вместо заднего ряда сидений можно выбрать скамеечку, чтобы марка стала еще доступнее
Бмв охренели.
На первом Логане тоже не было стабилизатора. А чо? На бездорожье это только плюс. Ведь без него увеличивается геометрическая проходимость. 😁
нука нука.... Лукойл - ширпотреб. А какое советуете?
Там же написано LL-04 збс.
Ликви Моли топ
У меня сотрудник в такой же сервис любил ездить на Мазде 3мпс. Первый раз - поменял Масло в АКПП. Второй - ремонт АКПП. Третий - замена АКПП. И все за 3 месяца. Потратил около 150 тр. Я ему ещё после второго визита посоветовал поменять автосервис. Но.... Поэтому автору советую тоже поменять сервис пока не поздно. Предпосылки сильно потратиться уже есть. Сотни людей в комментариях не могут ошибаться
Купил 528xdrive 2015 года пробег 82000 км.
Какие были вложения и стоимость обслуживания в серых сервисах:
1. Замена масла в двигателе, фильтр салона, воздушный фильтр, масло в коробке, раздатке и редукторе - 37000 рублей.
2. Замена передних продольных рычагов, сход развал и моторное масло -20000 рублей.
3. Летняя резина 18 профиль -40000 рублей.
4. Расход бензина: мой месячный пробег 3000 км-15000 рублей в месяц. Мелочевку в виде моек и стоянки не считаю, в среднем у меня 5000 рублей в месяц.
Это за три месяца владения.
Итого: 97000 рублей без бензина.
Предстоит вложить:
1. Цепь, приводные ремни - 60000/70000 рублей.
2. Эластичная муфта кардана- 10000 рублей.
Такая стоимость владения)
При этом машина у меня не убитая.
Я считаю нормальные затраты, если сравнивать стоимость покупки нового автомобиля бмв.
Спасибо за видео, лишний раз убедился что бмв мне не по карману...Чтобы такой автомобиль иметь доход надо порядка 100-150к...к сожалению на данном этапе в 2 раза меньше)
Vitaliy) а вот ты видос посмотрел, а ему в карман минимум твоя зарплата упала )) думай сам(
у меня 150к, если на ваши перевести, но смог позволить только Kia Sportage 1.6 новый за 22к у.е., на бмв я хз сколько надо получать, тыщ 300 рублей
10:54 мастер на сто не знает как перчатки правильно носить.
Я тоже это заметил, доверять челу БМВ, который даже перчатки не знает как одевать, такое себе ТО:))))
Мастер не знает как голову носить и по каким праздникам стоит рот открывать, бред несёт и слова русского коверкает и произносит не правильно.
@@ДудоникБабуинкин это он так лихим казаться хочет😂
А нахера ты на таком пробеге свечи поменял, а антифриз? Давай тогда еще все другие жидкости поменяй, если бабло девать некуда!
антифриз 5 лет , но лучше 1 раз в 2 года как и тормозуху
свечи дело нужное но в бмв наверняка иридивые они споконо должны отходить 40-50км (заявляют конечно больше проивзодителями) но замена свече обычных 15-20, 000км , иридевые 40-50км
Отношусь к авто с уважением, слежу, берегу. Так как авто для работы, ехать или по городу, или на 500-1000км в любой момент. Была у меня 12шка,вазик, ежегодно тратил под 50к на ремонт и то, ежемесячно в сервис, сыпалось и летела вся. Норм запчастей нет, сцепление-расходник на 15-20т км, я не ногами, а пальцами его выжимал(просто жуть, берег как себя). Потом пересел на фв б5... Тоже 50к в год, но за 2 то. И всё... Катайся и кайфуй. Про совет по бюджету-грамотный финансовый подход к любой покупке, даже к новой. Хочешь порше? Посчитай стоимость владения и потерю цены. За 3 года до 50% от стоимости Новой
У меня такая история, год назпд перед началом стройки я купил четырку за 40 к, построил на ней дом перевез тонны стройматериалов, сейчас передвигаюсь на ней, на доставкн сэкономил тыщ 40 в саму машину вложит за время владения тыщ 10.
За 8 месяцев 13к км вообще ни о чём даже, за то траты какие!!!
Не хило так за 1,5 часа работы 5800 рубить
ну так а считать расходы кто будет? аренда помещения, зарплаты сотрудникам, менеджерам, налоги
Сергей Налётов а на что содержать сервис, аренда, платить отпускные, больничные людям, одевать обувать рекламу делать, налоги и тд? Дёшево
да, на одном воздушном фильтре обули 1,5 тыс. руб, стоит 300 руб + 5 мин работы.
@@gsp5492 могу за 10800 поменять. Мне как бы тоже надо зарплаты платить, аренду платить. Приезжай, раз ты такой сердобольный и тебя все устраивает
кры кры после гаражных ремонтов потом бмв и разваливаются, приоры в гаражах делать нужно, а современных немцев только на профильном сервисе или у официалов.
Колодки "TRW" - скрипят, СИЛЬНО стирают тормозные диски. Ставлю колодки фирмы "Girling"
На тайоте проехал 300 тыс. Менял все сам : масло , калотки, 2500 тыс заплатил что бы сняли катализатор, больше нечего не ремонтировал! Свечи , цепь генератора не менял , фильтр салона и воздушный просто промывал , сушили и обратно ставил, нечего страшного с ним не случилось
Купил такую же g30 от первого хозяина на гарантии. За 15 тыс пробега и полгода вложил 350к. Зимняя резина, каско, немного внешнего пластика, оклейка пленкой и по мелочи.
Откуда у гражданина хейт в сторону масла лукойл? Не помню уже где, давно было, но кто-то из блогеров сравнивал масло и лукойл не был хуже чем остальные, а условиях частой замены масла очень даже выгоден.
так такой же блогер сравнивал как и этот с ,,Экспертным,, подходом к замене дисков на 36 тыс. пробега, заменой свечей и антифриза, ну и куда без зарядки аккума за 4500к
На мазде за 200 т.пробега я столько не вложил))
Если деньги позволяют содержать машину в хорошем состоянии почему бы и нет. Поэтому я не рассматриваю к покупке Б.У. немца. т.к. это дорого (для меня)! Если брать то новую на гарантии. Езжу на японце 2010 года без проблем, без больших вложений.
все верно, владея маздой я бы бомбил с таких цен также в комментах как сейчас люди, но что будет если они узнают, что многие владельцы БМВ колеса покупают по 200-400 тысяч и допов оригинальных у дилера еще на 100-300к набрать могут) тут все складывается от дохода.
Дмитрий Машков поддерживаю!
Да уж сервис... Спасибо что показали куда НЕ нужно ездить! А стабилизатор походу они на предварительной оценке (перед покупкой) и свиснул/// Это видео - похороны данного сервиса)))
Замены масла и фильтров думаю считать не стоит вообще. А вот промывки радиаторов,сайлентблоки,какие-то вещи,не связанные с обычным ТО,покупку резины,дисков и прочие ништяки можно посчитать
13:18 "Лукойл какой-то".... ххммм понятно....
автослесарь, не обязан разбираться в маслах.
да он все правильно сказал, что масла их что бензин одни хвалят, другие хаят
@@Mashkov_D на это есть лабораторные анализы. и не хер спорить.
Раз в 5000 масло? А почему не через 2500? 😁
не задавай глупые вопросы)
@@Mashkov_D все верно. Замена масла 5-7 т.км , это самый благоприятный интервал замены почти любого масла
@@kekass86 я на драйве подписан на владельца хс70, он масло меняет раз в 20000 как по регламенту, его там тоже все гнобят, только пробег на сегодня уже под 380 тысяч км.
И ещё непонятно кто там дурак.
@@АлександрПетров-г8ж Потому что масло нужно менять не по километражу, а по моточасам. Если он ездит на своей вольво практически только по трассе в районе 2000-2500 обортов, то можно и раз в 20000 менять. Средний срок службы масла 250 моточасов, если ехать 90км\ч то за 250 часов можно накатать 22500км. Либо он об этом знает и умалчивает, либо ему просто повезло и так совпало.
А если ездить только по городу, то за те же 250 моточасов ты проедешь гораздо меньше км, т.к. много будешь стоять на светофорах, в пробках и тд. Вот у меня на бортовом компе в тачке среднюю скорость показывает вообще 18км\ч. Т.е. 18х250 = 4500км вообще всего-лишь. Так что интервал для смены масла в 7000 это еще даже много, исходя из этих расчетов. Ну вообще 1 моточас не равен 1 просто часу, там на холостых 1 моточас вроде подольше будет идти, чем 1 просто час, так что как раз 7000 и выйдет наверно. Также если крутить мотор до высоких оборотов, то масло будет изнашиваться быстрее из-за бОльших температур, и соответственно 1 моточас будет проходить быстрее чем 1 просто час. Кароче моточас это сложная хрень и рассчитать сколько моточасов накатала машина сложно, потому что это не просто 1 час работы двигателя, там все зависит от скорости вращения коленвала, грубо говоря, на холостых 1 моточас > 1 обычный час, а на оборотах в красной зоне 1 моточас < 1 обычный час. Некоторые машины сами показывают количество пройденных моточасов, но такое редко бывает. Так что износ масла зависит от того как ездить и где ездить, а не от километража. Для города оптимальный интервал замены 7000км для атмо моторов и 5000км для турбо моторов. Если например 80% времени ездить по трассе, то можно менять пореже конечно.
@@Mashkov_D Неглупый вопрос - сколько моточасов за 5000км? Или - какая средняя скорость, если так проще.
Купить BMW и не ездить на ней
От сервиса опасно далеко отъезжать
@кры кры BMW должна оправдывать свои расходы !
Не владелец, а мечта для любого сервиса, всё делает по рекомендации. Даже аккумулятор поджирает регистратор))) Сказочный))