*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: _**_instagram.com/stanizlavsky_* *_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: _**_ruclips.net/user/stanizlavsky_*
Wooow prijatno aftor vsjotaki vzalsa za temu katoruju emu predokril :)! Nebilshaja agavorka Senna skazal: "Kogda jedu za Benetton MS u nevo nevkakih situacijah nepraskalzivajet kolesa chto nerealna, i eslji smotret za drugimi u nih proskalzivaet, takoe nevazmozhna i unih prisustvutet pomoshniki" vse eto znali kstati i neto 4to mebilo dokazi oni bili no Ford zakril dostup kluboi informaciji. Fakt takoi chto mnogiiji i SPASIBO tebe chto raskazivaesh dlja fanbojaf mishki 4to benetton nebil luzermashinoi i vsjo eto grazno. Malodec neozhidal, 4to poprobujesh raskrit temu ;)
I da...pro tormazheniju...eto vsjo fuflo :) horowaja otmazka. Kogda tormazish tak sorovno kalesa mogut i proskalzivajut, osobena eslji zakod na zhostkoi tormazenije i patom nado resko gaz davat v krutom pavarote. I sledusheje v dozhde kogda jedish eto nevsegda pomagaet tak kak mozhna poterat pobarashivajemost i mozhet rezko snesti pered a eslji smotri razkazi po manere vodot MS i kakoe povedenije mashini on ljubil, to eto VKRAIJ nesavpadaet s raskazom pro tormazhenije. I ochen strano to chto takuju tormazhenije i pered nim uzhe delalji drugiji ;)! Takzhe pobeda na slikah v SPA kogda bistreje bili chem dozhdeviji shini takoje NEMOZHET SPASTI tormazhenije toljka TC ;)
ФИА позорище. Вели себя в 94-м как мафиозная группировка, наказывая команду ни за что любыми способами. Надо же было как то возвращать интригу в чемпионат... Что тогда, что сегодня всё это просто отвратительно.
Они же не могли наказывать Шумахера за использование запрещённой электроники на его болиде в каждом ГП, раз сами сознательно пошли на сговор с Бенеттоном. Шуми был ставленником Берни, а Бриаторе лучшим другом Мистера Э. Мосли также ходил в связке с маленьким британцем. Такого количества совпадений просто так не бывает. Включите уже голову наконец, не стоит ей только есть. Уже то, что Майкла уверенно наказывали, ссылаясь на другие детали, не относящиеся к электронике, говорит об использовании читов на машине немца. ФИА не могли не знать об их применении Бенеттоном, поэтому как могли отводили даже малейшие подозрения в нечестной игре Бриаторе и К°со стороны других команд. Да и Вильямс не могли в открытую бороться с ФИА, так как их вина в аварии Сенны была очевидна, а доказательства в виде чёрного ящика были в руках того-же Мосли. По всей видимости, Айртона не хотели убивать, лишь попугать или отправить на несколько этапов на больничную койку. Но вышло всё так как вышло, поэтому история никогда не терпит сослагательного наклонения.
Станиславский не сказал ещё одной причины почему фиа это делало. Не только фиа но и другие команды подозревали бентон в мошенничестве сенна говорил об этом а потом разбился пилотируя на пределе. Многим. Считалось что бенетон благодаря нечестным системам заставлял Айртона рисковать сильнее чем надо было. А когда в начинке нашли ещё режимы работы запрещённые регламентом - их стали по жёсткому прессовать. Кстати Станиславский ещё одного не сказал - там выяснили что гонщик проведя определённые манипуляции мог активировать эти системы, но Шумахер сказал что не знал как это сделать, а за руку никого не поймали.
@@alexattitude4085 Alex, за хайли лайкли как раз наказывают, проснись и пой. А за тот бред, который вменяли Бенеттону и Мишу, не наказывают пропуском гонок. Тебе чёрным по белому говорят, что был сговор между Берни+ФИА+Бриаторе. Ставленником был Шумахер, как сейчас Тапкин, а ранее Хэмилтон с мерсом. Кто же их будет за руку ловить, если это не нужно? Надо было любой ценой остановить конкурентов, а тогда это был Сенна и Вильямс. В Ф1 со времён полного завладения саксами этого вида спорта ничего нового. Скукота.
Росса Брауна всегда считал гением. Он находил много лазеек в регламенте. И даже его команда Braun благодаря двойному диффузору выиграла чемпионат. При Брауне Феррари была очень сильной командой.
на самом много людей строят успех, а не один только руководитель вроде брауна. например кто был главным мотористом в чемпионской феррари? маттиа биннотто. это тот человек, который строил безотказные двигатели для красного барона.
Чемпионат, который должен был стать эпическим противостоянием двух лучших пилотов в истории Ф1, к сожалению превратился в трагедию и политичский фарс "притянем за уши интригу".
@@carsismyaddiction6919 Никто его не тянул. Чтобы сделали с Шумахером сегодня за "манёвр" а Аделаиде то же что с ним же в 97? Зачем Менселла "выписывали" из за океана и даже Пике предлагали вернуться в Ф1? У Берни спрашивайте. Хилл свой титул выиграл в 1996, к нему какие вопросы а вот к Бриаторе куча или его "низашто" из Ф1 пожизненно отстранили? P.S. Тот титул Сенна заслуживал куда больше Шумахера.
@@katynova2177 в 1997 макларен и вильямсе договорились о том что пилоты макларен помогут вильневу в борьбе за титул, а вильнев даст команде макларен дубль, и на гран при Европы на последнем круге вильнев демонстративно пропустил оба макларена вперёд. даже одного подобного эпизода достаточно для дисквалы обеих команд и всех их гонщиков. так кто грязнее, шумахер который устроил лёгкую аварию, или вильнев который участвовал в сговоре с макларен?
@@carsismyaddiction6919 Понятно, болельщик Шумахера, меня ни в 1994 ни даже в 1997 на свете не было и я могу рассуждать беспристрастно, хотя все гонки я смотрела все но в записи. Никто ни с кем там не договаривался а Вильнёв пропустил Макларены потому что это ничего не меняло, он чемпион, зачем рисковать. Так бы и Прост поступил.P.S. Мне вот тоже иногда кажется что в Феррари больше работают на Сайнса так как я болею за Шарля но это больше эмоции чем здравый смысл.
Спасибо, словно в прошлое окунулся, помню как радовался победам Шумахера, тогда его иностранные СМИ негласно звали "солнечным мальчиком". Смотрели по "тарелке" в трансляциях евроспорта или RAI UNO
Каким бы одаренным ни был Шумахер, но набрать одной машиной 99% очков в КК такое возможно лишь в одном случае: когда два болида одной команды с разной технической начинкой. И Сенна не идиот, чтобы попусту обвинять. Помнится, он на слух определил, что с его мотором непорядок, хотя команда по телеметрии уверяла что все ОК. В итоге, когда двиг разобрали, оказалось что Сенна был прав. Дело было в 93-м году.
Ну во первых 89 % очков. А во-вторых я бы вам посоветовал посмотреть таблицу сходов его напарников 10 / 6 то есть они сходили чаще чем доезжали, это и объясняет такую колоссальную разницу. Все достижения объясняются легко - Шуми был на голову выше всего пелетона и первым приспособился к новому стилю езды!
@@zhamal_3502 плевать мне на сходы. я про темп двух Бенеттонов. такой гигантской разницы между двумя партнерами по каманде в нормальных условиях не бывает.
@@zhamal_3502 какой семикратный в 94-м? что за чушь? шумахер так ехал уверенно потому что не было давления со стороны партнера по команде. однозначно первый номер. все новинки ему.
«Казалось, он мог заставить машину делать то, что другим было попросту не под силу, - рассказывал в книге «Как построить машину» главный инженерный ум «Формулы-1» Эдриан Ньюи. - Сенна развил особую технику вождения, при которой жал на педали тормоза и газа одновременно. Естественно, это было до появления подрулевых лепестков: тогда по-прежнему присутствовали педаль сцепления и рычаг переключения передач. Техника заключалась в одновременной работе газом и тормозом в повороте: так он удерживал турбину на повышенных оборотах, чтобы, когда на выходе из поворота ему понадобится мощность для разгона, турбо была уже раскручена». Так что не надо ля-ля, что по звуку Айртон не мог определить аномальность поведения машины. PS Читерят многие, но такое осиное гнездо, что собралось в Беннетон, а потом переехало в Феррари надо поискать: Макао90, Аделаида94, Херес97, Монако06, Сингапур08. Прям честнейшие оболганные люди.
Внутренности и картография у моторов разные - то, что Сенна знал, как работает двигатель на его машине, не значит, что он по звуку мог определить работу систем на машине другой команды.
пока "грязный" шумахер устроил одну аварию в хересе 1997 "чистый" вильнев участвовал в сговоре вильямса с макларен которые весь сезон пропускали его без борьбы, за это в хересе он пропустил их к дублю на последнем круге. если бы фиа знали об этом, то все гонщики обеих команд были бы дисквалифицированы.
нихера сенна не мог определить. фиа сняли блоки телеметрии с машины шумахера и не нашли следов подтормаживания отдельных колес или обрубания мощности двигателя, а значит трекшн контроля не было. сенна просто нарцисс нытик, который без самовоза ничего не может кроме нытья что соперники читерят.
спасибо за очень интересное видео. Формула тех лет была куда интереснее нынешних. приятное ощущение от просмотра. подскажите, пожалуйста, трек в самом конце ролика?
вообще то официально у него сломалась рулевая колонка на месте сварного шва, в результате чего он не смог повернуть в том повороте, все что он успел это зажать педаль тормаза, но скорость была слишком большой.
Да они все занимались картингом, и новое это только для болидов с приходом лепестков для переключения передач и сцепления. Но для пилотов проблемы от этого притянуты за уши. Шумахер просто очень быстрый пилот, который лучше других чувствовал баланс, работал газом и находил оптимальные точки для торможения и разгона.
думаю, хронология гонок была нарушена в угоду повествованию, но всё же по порядку ( в середине сезона) шли: ГП Великобритании, ГП Германии, ГП Венгрии, ГП Бельгии и т.д. А не Бельгия после Британии и потом Германия, как можно подумать из закадрового текста. На 15:23 это, кстати, хорошо видно.
Бриаторе и Шумахер очень часто вели нечестную игру. В 1994 году ФИА просто не ввязалась в конфликт с концерном Форд. Точно сказано: "Всей правды о болиде B194 мы уже не узнаем никогда..." Мелодия в видео от Motley Crue.
ФИА после 1993 года часто закрывала глаза на тех пилотов, кто был избран сильными мира автоспорта или главным спонсором Ф1 в очередные чемпионы. Исключением может служить лишь пара-тройка сезонов за последние 30 лет, когда англичане полностью подмяли под себя этот вид автогонок, задвинув французов на задворки истории.
у теории с трекшн контролем очень много дыр. например, если шумахер использовал трекшн контроль, как у него получалось дозаправлять так мало топлива? трекшн контроль значительно увеличивает его расход. если шумахер использовал трекшн контроль, почему проверка телеметрии не нашла следов подтормаживания колёс или обрубания мощности двигателя ? почему шумахера развернуло в спа если он использовал трекшн контроль?
Ля ну что же ты делаешь, мужик, твоя увлеченность и глубина познаний в теме вынуждают меня подписаться, поставить лайк этому видео и смотреть дальше) вспомнил детство) как мне нравилось смотреть F1
@@Reaper-lr8pq У них стоял трекшн, но он был в рамках буквы правил, в стиле DAS или выдувного диффузора. Принцип давно изложен бывшим инженером Бенеттона Уильямом Тоетом. Рано или поздно все команды приняли этот "трекшн" на вооружение. Но жалобы Уильямса и британской прессы стали городской легендой
Нужно отметить здесь еще тот факт, что Ньюи признал, что ошибся в проектировании Уильямса того сезона. Была проблема с задним диффузором, которую они решили только к середине чемпионата и Хилл сразу перестал проигрывать Шумахеру по 40 секунд и более.
14:50 Мог ли Шумахер намеренно сделать ошибку, зная, что за ним сразу же идёт нужный человечек. И команде нужно, чтобы этот человечек не доехал до финиша?
В моменте с въездом в стену - нет, так как был велик шанс выгнуть колесо, тем самым не сумев продолжить движение прямо там. А вот следующий же эпизод с перекрытием пространства и въездом вбок, с большой вероятностью умышленный, так как Шуми понимал что набравший ход Хилл запросто его обгонит.
@@SmokeyOkay17 Не думаю что он намеренно столкнулся со стеной. Это же был огромный риск схода. Но идя на столкновение с Хиллом безусловно он знал что делает. но к нему не подкопаться. он первый заходил в поворот следовательно он и прав. Хилл сам дурак полез в авантюрную атаку когда надо было просто подождать и посмотреть что будет с машиной Шумахера после контакта со стеной.
Сегодня 1 мая 2021 года.... Несколько мгновений, в Тамбурелло, 1 мая 1994 года изменили Формулу 1 навсегда... Смотрел эту гонку и всегда болел за Сенну...
Не, ну в самом деле - если допустить, что оба Бенеттона были более-менее одинаковыми, то никак не мог Шумахер привозить Херберту или Лехто с Ферстаппеном (старший, который) по секунде-полторы на круге. Ну не безрукие же они все трое! Уж Херберт-то точно... А когда на старте Шумахер в 1-2 ряде, а второй Бенеттон ПОСТОЯННО в районе 18-26 (да да, тогда на старте было 26 машин и еще 2 не проходили квалификацию) - это изначально наталкивало на подозрения... Да и Бриаторе - в конечном итоге, доигрался. Бог шельму метит, как говорят...)) А вообще был абсолютно ..нутый сезон! Не успели Сенну похоронить - хитрый старик Берни (по слухам), не полагаясь на самого Френка, уже сунулся к Нельсону Пике. Мол - не хочет-ли трехкратный чемпион занять так вовремя освободившееся место. Нельсон, который тактом никогда не страдал - послал его на... британские острова. Он туда и отправился - на этот раз к Найджелу.. Дальше вы знаете..)
Какая же все таки это тесная компашка. Я начал смотреть в 2018 с гран при монако, где ден нырял в бассейн. А люди которые были в 90х и поныне тут, Росс Браун и другие
Для меня больше всего вопросов вызывали старты, которые Шумахер иногда выигрывал "в одну калитку", как например в Аиде или Маньи-Куре. В то время когда почти все соперники сильно буксовали, машина Михаэля стрелой пролетала мимо них без малейшего дымка из под колес.
на все вопросы в этом ролике есть ответы "кто хочет, тот услышит!" Просто ЛУЧШИЙ (как и Росси и Лёб), а остальные были массовкой!!)) Про "гонщиков" в городе говорят "Шумахер", и ни как иначе)))
@@dymonkhlopov86 так он и на некакущей феррари в 96-м тоже в барсе под дождем в одну калитку всех вынес. Да и на старости лет в Мерсе под дождем тоже был стабильно быстрее Росберга.
со стартами все просто, двигатель V8 был значительно слабее по мощности, а полка крутящего момента у V8 намного плавнее чем у дизбалансированного V10, этим и обусловлены хорошие старты шумахера.
Это шасси берёт свое начало, когда Эдриан Рейнард собирался штурмовать Формулу , но не нашёл поставщика моторов. Конструктором был Рори Бёрн, уйдя от Рейнарда, Рори реализовал наработки в B192, со временем доведя его до идеала. Шасси получилось настолько удачным, что использовалось вплоть до 1997 года.
Б194 без лонч и трекшн контроля - осенью уже не ехал. А так - вёз всем сек с круга. Кто не хочет жить в иллюзиях - пусть поднимет покруговки монтмело. "Необрезанная" трасса монтмело - была лакмусовой бкмажкой для шасси/мотора/аэрообвеса
@@vlm385 Из архивов Покруговки это же данные команд Кто-то их выкладывает на спорт форумах Со временем эти данные стираются из общего доступа, выкладываются фейки Как в википедии - великой мистификации Настоящие любители имеют платные подписки на спец сайты, где за ~ £5/месяц можно было иметь полную картину Есть обозреватели , которые ведут свои сайты (каналы) и иногда по просьбе подписчиков выкладывают данные Некоторые из них даже не фальсиыиуируют данные , дорожат своим именем. Такие как Скальбро, Хьюз Во всяком случае - я их на подмене данных не ловил Как-то так
@@astonmartin2780 а зачем поднимать покруговки с тестов (где неизвестно кто что тестирует и в каком режиме), если есть видео с гонок. Конечно, лучше иметь покруговки с гонок, но и без этого виден темп. В конце года Вильямс сильно прибавил и то в гонке он был быстрее Бенеттона лишь в Австралии и то возможно за счет того, что Шумахер с Брауном решили разгрузить аэродинамику для предотвращения обгонов на прямой.
@@astonmartin2780 вообще отличить работу трекшн контроля от езды в две педали мне кажется не так уж сложно и такому человеку, как Сенна тем более. Трекшн впервые на бенеттон поставили в Монако 93 и он сразу дал преимущество около секунды.
Ну, при всем уважении к Джонни, а я реально очень уважаю его как пилота и человека, он, а тем более Лехто, все же пилоты совершенно разного с Михаэлем уровня.
@@_AHTOXA_ Ха, смешно - читеры не оставили и следов от своих махинаций! "... на их красном Феррари ..." - это была совсем другая машина: шасси и двигатель!
@@algerdlitvin2097 "Совсем другая машина"? Ха, смешно. Когда же Росс Браун и Рори Бирн успели новую Феррари склепать? За пару зимних месяцев? Ха, смешно. И всё "читерство" с собой унесли. Ещё раз ха. Чего же Феррари с первого года не стала Чемпионом? Да Бриаторе хрен бы хоть один байт информации позволил снять с мозгов Бенеттона. Сравни внешний вид Феррари 95 и 96 года. Одна и та же страшная толстая корова. А вот в 97 году совсем другие линии, обводы, совсем другая машина. СРАВНИ ФОТО. ГЛАЗА ПРОТРИ.
я думаю Прост чётко и доходчиво объяснил кто лучший пилот в 89 году. А в 88 только тупорылый регламент отобрал справедливое чемпионство у француза - он был на голову сильнее на одинаковом болиде. Да и стоит вспомнить 92 год , где Сенна болтался как говно в проруби и даже зелёный Шумахер был выше в личном зачёте. Стоит признать что Сенна был безусловно лучшим в квалификациях , но в гонках настолько часто лажал что даже не смешно.
Немного про нечестность Бенеттона. Кто мешал Бергеру и Алези на чемпионском Бенеттоне в 1996году опять стать чемпионами? Да хрен с ним с чемпионством. Кто мешал им продолжать так же выигрывать в гран-при? Хотя бы раз? Один сраный раз на двоих? 😁
Ну да, с электронными помощниками ездить комфортнее, за что ФИА и наказывала именно Шуми, так как второй болид их не использовал. Подобная история повторилась в 2008, когда были запреты на вспомогательную электронику, а поставщик единого блока управления двигателем был Макларен. Имитировать тк и получить преимущества в дождевых гонках не составило труда всё так же одной машиной Льюиса. Читеры всегда легко выигрывают у тех кто играет по правилам.
Самый смех, что за очевидный косяк, не выдуманный/возможный/скрытый, ФИА села в лужи и не вякнула ни слова. Мол все Миша чемп, а то что он выбил Хилла увы мы не видим.
@@Ro_A_cH Миша выбил Хилла?😁😁😁 Я видел, как Хилл с какого-то лядова полез внутрь правого поворота, куда и Мишке надо было, и впечатал свой Вильямс в бочину Бенеттона. А не Шумахер в бочину Хилла. Именно Хилл выбил Шумахера. Или нет? 😁 Видео глянь вечерком 😁
Наконец то девочки попали в кадр в твоем обзоре. Включай их почаще, а то ФиА, идя на поводу феминисток, всех лишила этого удовольствия. И надо бы поискать инфу кто из раллистов первым начал использовать технику торможения левой ногой, потому что насколько я помню, это был Рёрль
Глянь сузуку 89 и 90 прост и Сенна оба не честные получается. Эпоха джентельменов закончилась в 50-60. Нынешние чемпионы все в той или иной степени мрази
Если в конце ролика вы утверждаете что всей правды о Боллиде Б94 Бенетона мы никогда не узнаем, то как в этом случае вы можете в начале своего ролика говорить, что сейчас расскажете нам всю правду?
Именно умение работать с машиной, командой, экспериментирование с техникой пилотирование и техническая грамотность делает Михаэля великим семикратным. А Хэмильтон по сравнению с ним - бледная тень. Реальных титулов у темного только три. Ну можно еще записать четвертый как титул взятый на волне (как у тапка в 2022)
Где-то читал что Сенна использовал в поворотах подгазовки, чтобы шустрее выходить из них, а Шумахер просто держал немного нажатой педаль газа, так сказать усовершенствовал технику пилотажа Сенны. Кстати из-за подгазовок Айртон имел больше шансов разворота в повороте
Кстати, в книге Эдриана Ньюи (хотя он может быть лицо заинтересованное в психологической атаке на Феррари) "Как построить автомобиль" говорится о том, что если Конюшня не может реализовать какую-то систему, то ее FIA потом запрещает. Мол, тоже самое было и с активной подвеской.
Такова сущность контролируюших органов(я про ФИА и в целом гос. структур во всем мире), не можем доказать вину в каком то случае--тогда в следующий раз мы просто ее придумаем.
Получается нарушения регламента были, есть и будут??? Тогда где здесь честная борьба??? Смог схимичить, победил???что за соревнования? Если правила нарушаешь???Лохотронщики при вокзалах и то честней.
Лучшая машина в пелетоне это когда пара пилотов на самовозах регулярно делает дубли на финише. Как это делал вильямс годом ранее, к примеру. А когда первый пилот бьётся и побеждает, а второй на такой же машине регулярно где-то в жопе, то это не лучшая машина в пелетоне, это лучший гонщик в чемпионате, наконец получивший машину, способную конкурировать и позволяющую ему (но не его напарнику) побеждать.
гнать этих чиновников в шею надо. Главные в гонках - команды и гонщики. В техническом регламенте оставить 4 правила - длину, высоту, ширину машины и то, что ей должен управлять человек. ВСЕ! дальше будет видно, какая технология возьмет верх.
*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_*
*_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: _**_instagram.com/stanizlavsky_*
*_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_*
*_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: _**_ruclips.net/user/stanizlavsky_*
Wooow prijatno aftor vsjotaki vzalsa za temu katoruju emu predokril :)! Nebilshaja agavorka Senna skazal: "Kogda jedu za Benetton MS u nevo nevkakih situacijah nepraskalzivajet kolesa chto nerealna, i eslji smotret za drugimi u nih proskalzivaet, takoe nevazmozhna i unih prisustvutet pomoshniki" vse eto znali kstati i neto 4to mebilo dokazi oni bili no Ford zakril dostup kluboi informaciji. Fakt takoi chto mnogiiji i SPASIBO tebe chto raskazivaesh dlja fanbojaf mishki 4to benetton nebil luzermashinoi i vsjo eto grazno. Malodec neozhidal, 4to poprobujesh raskrit temu ;)
I da...pro tormazheniju...eto vsjo fuflo :) horowaja otmazka. Kogda tormazish tak sorovno kalesa mogut i proskalzivajut, osobena eslji zakod na zhostkoi tormazenije i patom nado resko gaz davat v krutom pavarote. I sledusheje v dozhde kogda jedish eto nevsegda pomagaet tak kak mozhna poterat pobarashivajemost i mozhet rezko snesti pered a eslji smotri razkazi po manere vodot MS i kakoe povedenije mashini on ljubil, to eto VKRAIJ nesavpadaet s raskazom pro tormazhenije. I ochen strano to chto takuju tormazhenije i pered nim uzhe delalji drugiji ;)! Takzhe pobeda na slikah v SPA kogda bistreje bili chem dozhdeviji shini takoje NEMOZHET SPASTI tormazhenije toljka TC ;)
а разве Шумахер позже не размазал все подозрения?
@@Ha36ykBbI размазал
И потом вся команда ушла в ужасный в те годы Феррари и поднимали её))) жаль, что Сенна погиб. Эта была бы интересная заруба.
R.I.P.
30.04.94 - Роланд Ратценбергер
01.05.94 - Айртон Сенна
Про Роланда была новость на One Racing
Все говорят про Сенну,но забывают про Роланда
@@nascarraces8958 hi
@@emirgus69 hi
Подскажи, пожалуйста, названия треков из видео 11:54
ФИА позорище. Вели себя в 94-м как мафиозная группировка, наказывая команду ни за что любыми способами. Надо же было как то возвращать интригу в чемпионат...
Что тогда, что сегодня всё это просто отвратительно.
Кстати они ещё и Ле-Ман испортили.
Они же не могли наказывать Шумахера за использование запрещённой электроники на его болиде в каждом ГП, раз сами сознательно пошли на сговор с Бенеттоном. Шуми был ставленником Берни, а Бриаторе лучшим другом Мистера Э. Мосли также ходил в связке с маленьким британцем. Такого количества совпадений просто так не бывает. Включите уже голову наконец, не стоит ей только есть.
Уже то, что Майкла уверенно наказывали, ссылаясь на другие детали, не относящиеся к электронике, говорит об использовании читов на машине немца. ФИА не могли не знать об их применении Бенеттоном, поэтому как могли отводили даже малейшие подозрения в нечестной игре Бриаторе и К°со стороны других команд. Да и Вильямс не могли в открытую бороться с ФИА, так как их вина в аварии Сенны была очевидна, а доказательства в виде чёрного ящика были в руках того-же Мосли.
По всей видимости, Айртона не хотели убивать, лишь попугать или отправить на несколько этапов на больничную койку. Но вышло всё так как вышло, поэтому история никогда не терпит сослагательного наклонения.
@@PLATON_DON слишком много highly likely. Наказывать следует за подтверждённые факты, коих не было.
Станиславский не сказал ещё одной причины почему фиа это делало. Не только фиа но и другие команды подозревали бентон в мошенничестве сенна говорил об этом а потом разбился пилотируя на пределе. Многим. Считалось что бенетон благодаря нечестным системам заставлял Айртона рисковать сильнее чем надо было. А когда в начинке нашли ещё режимы работы запрещённые регламентом - их стали по жёсткому прессовать. Кстати Станиславский ещё одного не сказал - там выяснили что гонщик проведя определённые манипуляции мог активировать эти системы, но Шумахер сказал что не знал как это сделать, а за руку никого не поймали.
@@alexattitude4085 Alex, за хайли лайкли как раз наказывают, проснись и пой. А за тот бред, который вменяли Бенеттону и Мишу, не наказывают пропуском гонок.
Тебе чёрным по белому говорят, что был сговор между Берни+ФИА+Бриаторе. Ставленником был Шумахер, как сейчас Тапкин, а ранее Хэмилтон с мерсом. Кто же их будет за руку ловить, если это не нужно? Надо было любой ценой остановить конкурентов, а тогда это был Сенна и Вильямс. В Ф1 со времён полного завладения саксами этого вида спорта ничего нового. Скукота.
Росса Брауна всегда считал гением. Он находил много лазеек в регламенте. И даже его команда Braun благодаря двойному диффузору выиграла чемпионат. При Брауне Феррари была очень сильной командой.
Ну не один он. Союз Росс Браун+Бирн Рори помог бенетонну взять два титула, а потом все титулы феррари.
на самом много людей строят успех, а не один только руководитель вроде брауна. например кто был главным мотористом в чемпионской феррари? маттиа биннотто. это тот человек, который строил безотказные двигатели для красного барона.
Браун принял Феррари с сохой и оставил с атомной бомбой.
Бенотто принял Феррари с атомной бомбой, а оставил - с сохой😆😆😆😆
Чемпионат, который должен был стать эпическим противостоянием двух лучших пилотов в истории Ф1, к сожалению превратился в трагедию и политичский фарс "притянем за уши интригу".
хилла за уши тянули к титулу, хотя он этого не заслуживал.
@@carsismyaddiction6919 Никто его не тянул. Чтобы сделали с Шумахером сегодня за "манёвр" а Аделаиде то же что с ним же в 97? Зачем Менселла "выписывали" из за океана и даже Пике предлагали вернуться в Ф1? У Берни спрашивайте. Хилл свой титул выиграл в 1996, к нему какие вопросы а вот к Бриаторе куча или его "низашто" из Ф1 пожизненно отстранили? P.S. Тот титул Сенна заслуживал куда больше Шумахера.
@@katynova2177 шумахер ничего бы не получил за аделаиду, не его вина.
@@katynova2177 в 1997 макларен и вильямсе договорились о том что пилоты макларен помогут вильневу в борьбе за титул, а вильнев даст команде макларен дубль, и на гран при Европы на последнем круге вильнев демонстративно пропустил оба макларена вперёд. даже одного подобного эпизода достаточно для дисквалы обеих команд и всех их гонщиков. так кто грязнее, шумахер который устроил лёгкую аварию, или вильнев который участвовал в сговоре с макларен?
@@carsismyaddiction6919 Понятно, болельщик Шумахера, меня ни в 1994 ни даже в 1997 на свете не было и я могу рассуждать беспристрастно, хотя все гонки я смотрела все но в записи. Никто ни с кем там не договаривался а Вильнёв пропустил Макларены потому что это ничего не меняло, он чемпион, зачем рисковать. Так бы и Прост поступил.P.S. Мне вот тоже иногда кажется что в Феррари больше работают на Сайнса так как я болею за Шарля но это больше эмоции чем здравый смысл.
Отличный экскурс в историю, есть что вспомнить!!! ( я начал смотреть ф1 в 94году)))😁👍
Я тоже!)) и на самый смак попал!))
Спасибо, словно в прошлое окунулся, помню как радовался победам Шумахера, тогда его иностранные СМИ негласно звали "солнечным мальчиком". Смотрели по "тарелке" в трансляциях евроспорта или RAI UNO
А почему солнечный мальчик? Потому, что всегда улыбается?
@@Desanton не только, еще из-за расцветки комбинезона Jordan
rai uno же кодировку включали во время показа гран при, там всё плыло
Интересное видео! Побольше таких, пожалуйста!
Поддерживаю!!!
Очень познавательно, спасибо! Классно, когда тема рассматривается широко: бизнес, технологии, человеческий фактор и политика. Здорово.
Каким бы одаренным ни был Шумахер, но набрать одной машиной 99% очков в КК такое возможно лишь в одном случае: когда два болида одной команды с разной технической начинкой. И Сенна не идиот, чтобы попусту обвинять. Помнится, он на слух определил, что с его мотором непорядок, хотя команда по телеметрии уверяла что все ОК. В итоге, когда двиг разобрали, оказалось что Сенна был прав. Дело было в 93-м году.
Ну во первых 89 % очков. А во-вторых я бы вам посоветовал посмотреть таблицу сходов его напарников 10 / 6 то есть они сходили чаще чем доезжали, это и объясняет такую колоссальную разницу. Все достижения объясняются легко - Шуми был на голову выше всего пелетона и первым приспособился к новому стилю езды!
@@zhamal_3502 плевать мне на сходы. я про темп двух Бенеттонов. такой гигантской разницы между двумя партнерами по каманде в нормальных условиях не бывает.
@@Гондурасвогне это все связано, гонщик которые слетает чаще чем доезжает, не будет ехать также как 7 кратный чемпион
@@zhamal_3502 какой семикратный в 94-м? что за чушь? шумахер так ехал уверенно потому что не было давления со стороны партнера по команде. однозначно первый номер. все новинки ему.
@@Гондурасвогне то есть вам ни о чем не говорит, то что он стал 7 кратным чемпионом, а все его напарники никаких высот не добились?
«Казалось, он мог заставить машину делать то, что другим было попросту не под силу, - рассказывал в книге «Как построить машину» главный инженерный ум «Формулы-1» Эдриан Ньюи. - Сенна развил особую технику вождения, при которой жал на педали тормоза и газа одновременно. Естественно, это было до появления подрулевых лепестков: тогда по-прежнему присутствовали педаль сцепления и рычаг переключения передач. Техника заключалась в одновременной работе газом и тормозом в повороте: так он удерживал турбину на повышенных оборотах, чтобы, когда на выходе из поворота ему понадобится мощность для разгона, турбо была уже раскручена». Так что не надо ля-ля, что по звуку Айртон не мог определить аномальность поведения машины. PS Читерят многие, но такое осиное гнездо, что собралось в Беннетон, а потом переехало в Феррари надо поискать: Макао90, Аделаида94, Херес97, Монако06, Сингапур08. Прям честнейшие оболганные люди.
Внутренности и картография у моторов разные - то, что Сенна знал, как работает двигатель на его машине, не значит, что он по звуку мог определить работу систем на машине другой команды.
Откуда вообще взяли что он там определял по слуху, это сказал автор видео, высосал из пальца
пока "грязный" шумахер устроил одну аварию в хересе 1997 "чистый" вильнев участвовал в сговоре вильямса с макларен которые весь сезон пропускали его без борьбы, за это в хересе он пропустил их к дублю на последнем круге. если бы фиа знали об этом, то все гонщики обеих команд были бы дисквалифицированы.
нихера сенна не мог определить. фиа сняли блоки телеметрии с машины шумахера и не нашли следов подтормаживания отдельных колес или обрубания мощности двигателя, а значит трекшн контроля не было. сенна просто нарцисс нытик, который без самовоза ничего не может кроме нытья что соперники читерят.
Лайк, не глядя!!!
Кстати, когда видос про сезон 2009??
Спасибо, как всегда качественные истории с качественным видеорядом. Станиславский, не планируешь формулу комментировать в лайф-тайм ?
спасибо за очень интересное видео. Формула тех лет была куда интереснее нынешних. приятное ощущение от просмотра. подскажите, пожалуйста, трек в самом конце ролика?
Очень интересно! Спасибо!
Очень интересное видео получилось. Спасибо за освещение этой истории.
Вот из-за поступка с Хиллом терпеть не могу Шумахера. Грязь.
Поддерживаю!Очень интересно.Пожалуйста еще истории)
Чушь! Вильямс решил сэкономить, и вместо создания нового шасси, демонтировал со старого активную подвеску - вот и секрет провала. И убили Сенну...
вообще то официально у него сломалась рулевая колонка на месте сварного шва, в результате чего он не смог повернуть в том повороте, все что он успел это зажать педаль тормаза, но скорость была слишком большой.
Но новый болид у них только в 95 появился в 94 телега с конём сзади
светлая память Айртону .
😢
Укороченное рулевое с плохой сваркой убило Сенну.
Вроде Шумахер занимался картингом? Значит торможение левой ногой он не осваивал в ф1).
Да они все занимались картингом, и новое это только для болидов с приходом лепестков для переключения передач и сцепления. Но для пилотов проблемы от этого притянуты за уши.
Шумахер просто очень быстрый пилот, который лучше других чувствовал баланс, работал газом и находил оптимальные точки для торможения и разгона.
Не смотрю формулу, но смотрю этот канал, красавчик
думаю, хронология гонок была нарушена в угоду повествованию, но всё же по порядку ( в середине сезона) шли: ГП Великобритании, ГП Германии, ГП Венгрии, ГП Бельгии и т.д. А не Бельгия после Британии и потом Германия, как можно подумать из закадрового текста. На 15:23 это, кстати, хорошо видно.
Дружище, сделай пожалуйста, репортаж про Макларен и Норриса в особенности...
Бриаторе и Шумахер очень часто вели нечестную игру.
В 1994 году ФИА просто не ввязалась в конфликт с концерном Форд.
Точно сказано: "Всей правды о болиде B194 мы уже не узнаем никогда..."
Мелодия в видео от Motley Crue.
Как и Кен Тирелл, например. Потому что это технический вид спорта, прежде всего, нет?
Ну не будет он говорить ( сенна)что болид говно а конь с зади телеги это вилиямс того времени .экономия на 1 сезон
ФИА после 1993 года часто закрывала глаза на тех пилотов, кто был избран сильными мира автоспорта или главным спонсором Ф1 в очередные чемпионы. Исключением может служить лишь пара-тройка сезонов за последние 30 лет, когда англичане полностью подмяли под себя этот вид автогонок, задвинув французов на задворки истории.
@@kbkb3387 не надо завидовать.....ОН всем и ВСЁ доказал, ну кроме вас...."уважаемый"))
у теории с трекшн контролем очень много дыр. например, если шумахер использовал трекшн контроль, как у него получалось дозаправлять так мало топлива? трекшн контроль значительно увеличивает его расход. если шумахер использовал трекшн контроль, почему проверка телеметрии не нашла следов подтормаживания колёс или обрубания мощности двигателя ? почему шумахера развернуло в спа если он использовал трекшн контроль?
Верните уже дозаправки, в разы больше тактик и вилка скорости куда шире
да это Формула всевозможных запретов
100%!
вилка????!!! Может, ложка???
@@григорийчерных-н9р Может не надо буровить????!!
Ля ну что же ты делаешь, мужик, твоя увлеченность и глубина познаний в теме вынуждают меня подписаться, поставить лайк этому видео и смотреть дальше) вспомнил детство) как мне нравилось смотреть F1
A Beneton de 94 tinha controle de tração mecânico. Uma gambiarra que deu certo
До сих пор считаю что все эти дисквалификации были, чтоб искусственно создать интригу в чемпионате
И да и нет. У них действительно были запрещенные системы
@@Reaper-lr8pq У них стоял трекшн, но он был в рамках буквы правил, в стиле DAS или выдувного диффузора. Принцип давно изложен бывшим инженером Бенеттона Уильямом Тоетом. Рано или поздно все команды приняли этот "трекшн" на вооружение. Но жалобы Уильямса и британской прессы стали городской легендой
Нужно отметить здесь еще тот факт, что Ньюи признал, что ошибся в проектировании Уильямса того сезона. Была проблема с задним диффузором, которую они решили только к середине чемпионата и Хилл сразу перестал проигрывать Шумахеру по 40 секунд и более.
Кто-бы что не говорил но Шумахер гений и величайший гонщик
14:50 Мог ли Шумахер намеренно сделать ошибку, зная, что за ним сразу же идёт нужный человечек. И команде нужно, чтобы этот человечек не доехал до финиша?
Мог. Но смотреть на этот поступок нужно через призму всего того сезона.
В моменте с въездом в стену - нет, так как был велик шанс выгнуть колесо, тем самым не сумев продолжить движение прямо там. А вот следующий же эпизод с перекрытием пространства и въездом вбок, с большой вероятностью умышленный, так как Шуми понимал что набравший ход Хилл запросто его обгонит.
да он победитель того сезона объективно. 3 гран при вычеркнули, а он к последней гонке был лидером чемпионата
@@victorkobylkin735 4 гран при... 4
@@SmokeyOkay17 Не думаю что он намеренно столкнулся со стеной. Это же был огромный риск схода. Но идя на столкновение с Хиллом безусловно он знал что делает. но к нему не подкопаться. он первый заходил в поворот следовательно он и прав. Хилл сам дурак полез в авантюрную атаку когда надо было просто подождать и посмотреть что будет с машиной Шумахера после контакта со стеной.
Сегодня 1 мая 2021 года....
Несколько мгновений, в Тамбурелло, 1 мая 1994 года изменили Формулу 1 навсегда...
Смотрел эту гонку и всегда болел за Сенну...
Не, ну в самом деле - если допустить, что оба Бенеттона были более-менее одинаковыми, то никак не мог Шумахер привозить Херберту или Лехто с Ферстаппеном (старший, который) по секунде-полторы на круге. Ну не безрукие же они все трое! Уж Херберт-то точно... А когда на старте Шумахер в 1-2 ряде, а второй Бенеттон ПОСТОЯННО в районе 18-26 (да да, тогда на старте было 26 машин и еще 2 не проходили квалификацию) - это изначально наталкивало на подозрения... Да и Бриаторе - в конечном итоге, доигрался. Бог шельму метит, как говорят...)) А вообще был абсолютно ..нутый сезон! Не успели Сенну похоронить - хитрый старик Берни (по слухам), не полагаясь на самого Френка, уже сунулся к Нельсону Пике. Мол - не хочет-ли трехкратный чемпион занять так вовремя освободившееся место. Нельсон, который тактом никогда не страдал - послал его на... британские острова. Он туда и отправился - на этот раз к Найджелу.. Дальше вы знаете..)
Лол, видос вышел, пока я смотрел хронику сезона 94 года)
Забавно слышать про особенный стиль когда сам левой ногой давно тормозишь
Первые 2 чемпионата Мазер выйграл с обманом?! Тараном с нарушением взял чемпионство. Прям как Тапок свой, совпадение? Не думаю. Просто шоу
Какая же все таки это тесная компашка. Я начал смотреть в 2018 с гран при монако, где ден нырял в бассейн. А люди которые были в 90х и поныне тут, Росс Браун и другие
Для меня больше всего вопросов вызывали старты, которые Шумахер иногда выигрывал "в одну калитку", как например в Аиде или Маньи-Куре. В то время когда почти все соперники сильно буксовали, машина Михаэля стрелой пролетала мимо них без малейшего дымка из под колес.
а также он выносил всех в одну калитку по дождю, привозя круги
Умеет, могёт!
на все вопросы в этом ролике есть ответы "кто хочет, тот услышит!" Просто ЛУЧШИЙ (как и Росси и Лёб), а остальные были массовкой!!)) Про "гонщиков" в городе говорят "Шумахер", и ни как иначе)))
@@dymonkhlopov86 так он и на некакущей феррари в 96-м тоже в барсе под дождем в одну калитку всех вынес. Да и на старости лет в Мерсе под дождем тоже был стабильно быстрее Росберга.
со стартами все просто, двигатель V8 был значительно слабее по мощности, а полка крутящего момента у V8 намного плавнее чем у дизбалансированного V10, этим и обусловлены хорошие старты шумахера.
Отличный ролик, и с точки зрения интереса и техники исполнения, без изъянов!
Как всегда очень и очень интерестно)))Побольше б таких видео)
Это шасси берёт свое начало, когда Эдриан Рейнард собирался штурмовать Формулу , но не нашёл поставщика моторов. Конструктором был Рори Бёрн, уйдя от Рейнарда, Рори реализовал наработки в B192, со временем доведя его до идеала. Шасси получилось настолько удачным, что использовалось вплоть до 1997 года.
Вообще-то Сенна левой ногой тормозил задолго до того, как это стало мэйнстримом.
Шикарная тема, клево когда ролики про историю) спасибо.
то что бенетон вышел сухим из воды из читерских скандалов заслуга Берни Экклстоуна, который "все устроил", ибо его дружком был Бриаторе.
Б194 без лонч и трекшн контроля - осенью уже не ехал.
А так - вёз всем сек с круга.
Кто не хочет жить в иллюзиях - пусть поднимет покруговки монтмело.
"Необрезанная" трасса монтмело - была лакмусовой бкмажкой для шасси/мотора/аэрообвеса
что ещё за лонч?
И откуда эти покруговки можно поднять?
@@vlm385
Из архивов
Покруговки это же данные команд
Кто-то их выкладывает на спорт форумах
Со временем эти данные стираются из общего доступа, выкладываются фейки
Как в википедии - великой мистификации
Настоящие любители имеют платные подписки на спец сайты, где за ~ £5/месяц можно было иметь полную картину
Есть обозреватели , которые ведут свои сайты (каналы) и иногда по просьбе подписчиков выкладывают данные
Некоторые из них даже не фальсиыиуируют данные , дорожат своим именем.
Такие как Скальбро, Хьюз
Во всяком случае - я их на подмене данных не ловил
Как-то так
@@astonmartin2780 а зачем поднимать покруговки с тестов (где неизвестно кто что тестирует и в каком режиме), если есть видео с гонок. Конечно, лучше иметь покруговки с гонок, но и без этого виден темп. В конце года Вильямс сильно прибавил и то в гонке он был быстрее Бенеттона лишь в Австралии и то возможно за счет того, что Шумахер с Брауном решили разгрузить аэродинамику для предотвращения обгонов на прямой.
@@astonmartin2780 вообще отличить работу трекшн контроля от езды в две педали мне кажется не так уж сложно и такому человеку, как Сенна тем более. Трекшн впервые на бенеттон поставили в Монако 93 и он сразу дал преимущество около секунды.
Шикарный ролик, такое нужно показывать по тв!
Программа была, но мы ею не пользовались...интересно ...
СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!!
Те же Лехто,Херберт были вполне опытными и хорошими пилотами.Я лично тогда был уверен ,что болид Шумахера был читерским,видя разницу темпов
Ну, при всем уважении к Джонни, а я реально очень уважаю его как пилота и человека, он, а тем более Лехто, все же пилоты совершенно разного с Михаэлем уровня.
На этом читерском Бенеттоне Шумахера в 1996 году ни Алези, ни Бергер ни одной гонки не выиграли. А Шумахер на их красном Феррари ТРИ ГранПри взял. 😁
@@_AHTOXA_ Ха, смешно - читеры не оставили и следов от своих махинаций! "... на их красном Феррари ..." - это была совсем другая машина: шасси и двигатель!
@@algerdlitvin2097
"Совсем другая машина"? Ха, смешно. Когда же Росс Браун и Рори Бирн успели новую Феррари склепать? За пару зимних месяцев? Ха, смешно. И всё "читерство" с собой унесли. Ещё раз ха. Чего же Феррари с первого года не стала Чемпионом? Да Бриаторе хрен бы хоть один байт информации позволил снять с мозгов Бенеттона. Сравни внешний вид Феррари 95 и 96 года. Одна и та же страшная толстая корова. А вот в 97 году совсем другие линии, обводы, совсем другая машина. СРАВНИ ФОТО. ГЛАЗА ПРОТРИ.
@@algerdlitvin2097
Мы как будто с тобой разные ГОНКИ смотрим.
Айртон Сенна лучший пилот формулы 1. Это как лучший боксёр Мухамед Али. Так и Айртон Сенна лучший пилот формулы 1
я думаю Прост чётко и доходчиво объяснил кто лучший пилот в 89 году. А в 88 только тупорылый регламент отобрал справедливое чемпионство у француза - он был на голову сильнее на одинаковом болиде. Да и стоит вспомнить 92 год , где Сенна болтался как говно в проруби и даже зелёный Шумахер был выше в личном зачёте. Стоит признать что Сенна был безусловно лучшим в квалификациях , но в гонках настолько часто лажал что даже не смешно.
Как сказал Ньюи: Шумахер и Беннетон нечестно играли весь сезон
Немного про нечестность Бенеттона. Кто мешал Бергеру и Алези на чемпионском Бенеттоне в 1996году опять стать чемпионами? Да хрен с ним с чемпионством. Кто мешал им продолжать так же выигрывать в гран-при? Хотя бы раз? Один сраный раз на двоих? 😁
Контент просто супер. Только вперёд.
Если бы не смерть Сенны, не видать Шумахеру чемпионата, как своих ушей.
СПАСИБО
Ну да, с электронными помощниками ездить комфортнее, за что ФИА и наказывала именно Шуми, так как второй болид их не использовал.
Подобная история повторилась в 2008, когда были запреты на вспомогательную электронику, а поставщик единого блока управления двигателем был Макларен. Имитировать тк и получить преимущества в дождевых гонках не составило труда всё так же одной машиной Льюиса. Читеры всегда легко выигрывают у тех кто играет по правилам.
Спасибо!!!
Делаешь очень интересный контент, продолжай в том же духе и все получится !
Самый смех, что за очевидный косяк, не выдуманный/возможный/скрытый, ФИА села в лужи и не вякнула ни слова. Мол все Миша чемп, а то что он выбил Хилла увы мы не видим.
А то что Бенеттон 2 дисквалификации получили ни за что, то ничего страшного
@@monkeyjohn6261 вот про это я и упомянул. Что там где было сложно рыться были быстро найдены обвинения, а там где все очевидно фиа молчала
@@Ro_A_cH очевидно только для диванных экспертов.
@@Ro_A_cH
Миша выбил Хилла?😁😁😁
Я видел, как Хилл с какого-то лядова полез внутрь правого поворота, куда и Мишке надо было, и впечатал свой Вильямс в бочину Бенеттона. А не Шумахер в бочину Хилла. Именно Хилл выбил Шумахера. Или нет? 😁 Видео глянь вечерком 😁
Отлично видео, спасибо!)
Подскажите пожалуйста фоновую музыку?)
Наконец то девочки попали в кадр в твоем обзоре. Включай их почаще, а то ФиА, идя на поводу феминисток, всех лишила этого удовольствия. И надо бы поискать инфу кто из раллистов первым начал использовать технику торможения левой ногой, потому что насколько я помню, это был Рёрль
Феррари всегда мухлюют, а их за это никогда не наказывают.
Именно после той гонки где Шумахер выбил Хилла я и перестал его уважать, и считал не честным человеком.
Глянь сузуку 89 и 90 прост и Сенна оба не честные получается. Эпоха джентельменов закончилась в 50-60. Нынешние чемпионы все в той или иной степени мрази
ТОП) СПАСИБО СТАНИСЛАВ
11:45 на фоне повествования играет музыка. Который раз я её слышу, но не могу найти. Подскажите пожалуйста трек!
Kickstart my heart
@@ИосифШуман Спасибо
Если в конце ролика вы утверждаете что всей правды о Боллиде Б94 Бенетона мы никогда не узнаем, то как в этом случае вы можете в начале своего ролика говорить, что сейчас расскажете нам всю правду?
Именно умение работать с машиной, командой, экспериментирование с техникой пилотирование и техническая грамотность делает Михаэля великим семикратным. А Хэмильтон по сравнению с ним - бледная тень. Реальных титулов у темного только три. Ну можно еще записать четвертый как титул взятый на волне (как у тапка в 2022)
Хэм просто драйвер и всё! Шумахер, ещё до того, как стал пилотом, работал гоночным автомехаником, поэтому отсюда и разница между ними!
@@SuperJorik_Y3K дак я вроде то же самое сказал... Нет разве?
Вижу видео ставлю лайк!!! Красава!!! Лучший!!! Всегда интересные темы!!!
Интересно!!!
Как всегда топовый ролик
Где-то читал что Сенна использовал в поворотах подгазовки, чтобы шустрее выходить из них, а Шумахер просто держал немного нажатой педаль газа, так сказать усовершенствовал технику пилотажа Сенны. Кстати из-за подгазовок Айртон имел больше шансов разворота в повороте
Кстати, в книге Эдриана Ньюи (хотя он может быть лицо заинтересованное в психологической атаке на Феррари) "Как построить автомобиль" говорится о том, что если Конюшня не может реализовать какую-то систему, то ее FIA потом запрещает. Мол, тоже самое было и с активной подвеской.
Я её читал. ФИА спецом это сделали... в итоге убили Айртона
@@Reaper-lr8pq Сенна убил сам себя, и с его характером удивляет только то, что убился он так поздно.
В современных болидов пилоты не нужны априори, так для имени)
Предположим, вздёрнутый нос болида это не изобретение бенеттона, оно появилось раньше, многие победы Шумахера были читерскими
Да уж, большой спорт таит очень темные страницы истории , всё-таки обман был
С тех пор использование серых зон регламента стало бизнесом ф1
Кому то ещё интересна формула запретов? Они тормозят прогресс ради своей выгоды
Лучший болид?Автор,ты СЕРЁЗНО?????????
Абсолютно.
еще михаэль на прямых наклонял голову вбок, когда его спросили зачем он так делает, он ответил типа, что так он немного в аэродинамике выигрывает )))
Так было только на феррари в 96
Не понимал этот вид спорта, визг и рев мотора быстрые повороты, до момента когда посмотрел фильм о Шумахере.
Огонь! Спасибо!
Такова сущность контролируюших органов(я про ФИА и в целом гос. структур во всем мире), не можем доказать вину в каком то случае--тогда в следующий раз мы просто ее придумаем.
Все таки Шумахер в гонках марзопакостный товарищ... Финал гонки 1997 года тому подтверждение.
На войне как говорится...
Бывает.
Как ни крути он легенда.
Не оскорбляю, автор комментария классический ЛГБТ
Шумахер лучший
Это уровень!!
Давай поменьше "посмотрите то" "посмотрите это", делай все в одном ролике. Таких отсылок на другие видео ну максимум 2 должно быть, а лучше вообще 0
У Бенетонна был трекншен.
Вот так порадовал, огромное спасибо за супер контент
Получается нарушения регламента были, есть и будут??? Тогда где здесь честная борьба??? Смог схимичить, победил???что за соревнования? Если правила нарушаешь???Лохотронщики при вокзалах и то честней.
Крутая история. Очень интересно. Реально история.
Лучшая машина в пелетоне это когда пара пилотов на самовозах регулярно делает дубли на финише. Как это делал вильямс годом ранее, к примеру. А когда первый пилот бьётся и побеждает, а второй на такой же машине регулярно где-то в жопе, то это не лучшая машина в пелетоне, это лучший гонщик в чемпионате, наконец получивший машину, способную конкурировать и позволяющую ему (но не его напарнику) побеждать.
Наконец-то самый лучший и правдивый коментарий
гнать этих чиновников в шею надо. Главные в гонках - команды и гонщики. В техническом регламенте оставить 4 правила - длину, высоту, ширину машины и то, что ей должен управлять человек. ВСЕ! дальше будет видно, какая технология возьмет верх.
Верх возьмёт бюджет
Да да, гениально. Мерседес и Ред Булл полетят в космос, а Вильямс и Хаас поедут в супермаркет за покупками
@@arthuriliashenko А за ними Маки и Феррари вдогонку
Выпускай почаще ролики.
Михаил неплохой гонщик.. Умеет ездить...
Просто когда все шустрые собираются, это бесит проигравших)
все там жульничали.ю особенно когда Хилла пропихнуть попытались, гнобя Мишку
15:54 а скоро присоединится и хонда
Сделай видос про 2007 год
Бог послал в мир Формулы 1 Айртона Сенну
И соперников наказал и ФИА попустил.
Аналогично и мерседес поехал после смены регламента... а в 2022 году по ходу ред бул...