СРАЖЕНИЕ КОТОРОЕ ПОЛНОСТЬЮ ИЗМЕНИЛО ФОРМУЛУ 1 00-Х / ШУМАХЕР - РАЙККОНЕН - АЛОНСО / FORMULA 1 2005
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2020
- ОБЗОР СЕЗОНА F1 2005 ГОДА ОТ STANIZLAVSKY ГДЕ ПРОИЗОШЛО СРАЖЕНИЕ КОТОРОЕ ПОЛНОСТЬЮ ИЗМЕНИЛО ФОРМУЛУ 1 00-Х - ШУМАХЕР - РАЙККОНЕН - АЛОНСО
ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: www.donationalerts.com/r/stan...
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: / stanizlavsky
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: ruclips.net/user/stanizlavsky...
К началу 2005 года в Формула-1 складывается ситуация, которая очень напоминает ту, что происходит в наше время. На протяжении пяти лет подряд в чемпионате Ф1 доминировала одна команда и один пилот - Ferrari и Михаэль Шумахер
FIA надоело такое положение дел, поэтому под предлогом снижения расходов, они принимают очень специфичное решение, а именно, обязывают коллективы использовать один комплект шин на квалификацию и всю дистанцию гонки - именно это нововведение внесло наиболее серьезный вклад в распределение сил в пелетоне. Пользовавшаяся Bridgestone команда Феррари незамедлительно потеряла былое преимущество, а на первые позиции выбрались клиенты Michelin. Но одного преимущества по шинам было мало, для реальных шансов на чемпионство требовался и хороший болид и поэтому кому как не Макларен команде которая являлась последним обладателем кубка конструкторов F1 до начала эры доминирования скудери, а также Бенеттону, бывшему коллективу Михаэля Шумахера который с 2002-го года превратился в Рено не стать главными соперниками красной системы, не дававшей сбой уже на протяжении пяти лет.
Дебютный сезон для Renault прошел неплохо, они заняли 4 место в чемпионате, однако Флавио Бриаторе чувствовал что команде не хватает лидера, поэтому перед началом следующего сезона он делает ставку на молодого, но при этом имевшего огромный потенциал, Фернандо Алонсо переводя его из ранга тест пилота в боевого. И буквально с первых же гонок, Fernando дал понять что это решение было абсолютно правильным.
На Гран-При Австралии Alonso финишировал 3. Дебют для Рено прошел великолепно, а доказать всем что это не была просто счастливая случайность, им удалось уже на следующей гонке в Малайзии. Испанец вновь завоевывает поул на Сепанге, и на этот раз доводит дело до победы. На Bahrain Grand Prix Шумахер не только не смог навязать равной борьбы Алонсо, но и был вынужден досрочно закончить гонку по причине механических проблем, чего в Феррари не происходило уже с 2001 года. К следующему этапу в Сан-Марино Феррари подошли очень злыми но именно после гонки в Имоле всё мировое сообщество Formula one наконец-то всерьез поверило в то что Фернандо Алонсо вместе с Рено могут стать теми, кто наконец-то прервет эру доминирования красных машин.
После Гран При Германии Алонсо создает мега комфортное преимущество в личном зачете, отрываясь от ближайшего преследователя в лице Райкконена на 36 очков. У Кими Райкконена оставались лишь небольшие шансы на успех - для этого ему было нужно чтобы Алонсо начал сталкивался с проблемами, при этом сам Kimi право на ошибку уже не имел. И следующий этап в Венгрии прошел именно по такому сценарию. Несмотря на то что поул неожиданно завоевал Michael Schumacher молодой финн с легкостью опередил его в гонке и довел дело до победы. А Фернандо Алонсо в свою очередь наехал на обломки от вылетевшего Red Bull что по итогу привело к поломке и финишу за пределами первой десятки. На следующем этапе в Турции, Макларен снова имеет огромное преимущество по чистой скорости. Raikkonen одерживает уже 5 победу в сезоне. Победная серия должна была продолжиться и в Монце однако снова подводит техника. Финн получает 10 штрафных позиций и видит не только как его напарник легко одерживает победу, но и как Алонсо выходит вперед, по сути, ставя точку в борьбе за чемпионство. С этого момента Фернандо нужно было просто финишировать в очках, с чем он прекрасно справился в предстоящих Бельгии и Бразилии, таким образом, досрочно выиграв кубок, став самым молодым чемпионом в истории formula1 на тот момент.
Надеюсь что и в нынешнее время мы увидим как кто-нибудь сможет прервать эру Mercedes Кто знает, ведь в Формула 1 2020 выступают очень талантливые ребята, которые готовы к таким битвам: Ферстаппен и Леклер Квят и Феттель Риккардо и Сайнс и многие многие другие... Поэтому вполне возможно что вскоре Боттас и Хэмилтон покинут верхние ступеньки пьедистала а на них взойдут пилоты Ferrari или RedBull
#формула1 #гонки #скандал #sport - Авто/Мото
*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА:_*
*КАРТА - 5536 9138 9634 9103*
За видео, как всегда спасибо большое ! Но у вас ошибка с начислением очков за гонку ! Исправьте пожалуйста !
Го в доту?;)
Противостояние Райкконена Алонсо и Хэмильтона в 2007 и в том числе финал на ГП Бразилии гораздо интереснее всех этих событий в ролике
2psssssszhttyrtàķlkweeq SE Waqas aw AW AW addresses Alkjlzsllsĺad
@@Itachi261092 ага, ФИА отдала титул Рено и Алонсо не запрещая ДемпферМас(хз как он пишется) а БриджСтоун поставили дорожную резину, а не гоночную, а Кими и Монтойя с МакЛареном из-за надёжности ничего сделать не могли
Для меня героем 2005 года был Кими. Он был неудержим когда болид не ломался. Ну а гонка в Японии это нечто. Смотреть в прямом эфире эту гонку было огромное удовольствие
ГП Бразилии 2007 намного лучше =)
Это политика руководства Ф1, где деньги там нет справедливости и Ф1 яркое тому подтверждение. Смотрел в 90-х с удовольствием, только потом понял как устроена Ф1, сплошные интриги и гонка инженеров. Вечная память всем гонщикам которые погибли на трассе.
Мне был один год всего(
Даа, я тоже смотрел в прямом эфире, как же часто ломалась у Кими машина, но когда её доделали он поехал, гонка в Японии это нечто, когда после последнего питстопа камера выхватила, что Физикелла уже заходит в поворот, а Кими только выезжает из боксов казалось всё, разрыв огромный, или 6 кругов оставалось, или 7, мало совсем, за 2 круга до финиша он догнал, а на последнем круге обгон и финиш, Рон Дэнис всегда с ледяным спокойствием сидящий на кап мостике прямо подпрыгнул😂
О, да, Райкконен офигеннейший гонщик был! Половину заездов он приезжал первым, а другую половину - не приезжал :)
Летающий финн прям, напоминате Маркея из ралли
Наверное, одна из самых больших несправедливостей современной формулы1, что у Кими и Фернандо всего 3 титула на двоих
при том что у двух дурачков считай одиннадцать!
Да этого им сверх нормы!
Ало заслужил что у него мало титулов... не зря ни одна команда сильная его даже видеть не хочет, а вот Кими да.... 1 случайный титул - несправедливо... особенно на фоне никчемного фетеля
@@alexanderr8603 феттель конечно очень сдулся...
@@toxa2658 точно
2005 мой любимый сезон! До сих пор лежит футболка с Кими и Макларен того сезона!
Раскраска болидов тех лет 🔥
Мне нравилась раскраска, но не сами машины. Они какие то юниорские были - узкие, мелкие и перегруженные аэродинамикой. Имхо - самые красивые - начало 90х и сейчас
@@user-dl9bu4zm7l до 2008 включительно болиды нравились, потом пошли уроды, а теперь красивые, но слишком большие. Хотя, кто-то через 20 дет скажет, что в 22/23 были лучшие болиды.
Кстати собираю модель болида Феррари 89, очень красивый болид!
Какие же красивые машины были
Особенно Маки
@@user-kl7vu9dq4o одна из самых, а нет самая красивая в истории Ф-1💥
@@user-ks1qu1yo7i MP4-20 ? Очень красивая. А год спустя покрытый хромом MP4-21. И какое уродство в этом десятилетии: изогнутые носы, машины пылесосы с квадратными мордами. Жду 2022, когда этот ужас закончится.
@@ttgl08 да, я имел ввиду маки 2005 самые красивые, для меня. Во всём с вами согласен 👍
@@user-ks1qu1yo7i В 2004 тоже была интересная машина с узким носом, но слишком уж опережающая своё время
Фразу "САМА ГОНКА" нужно произносить более члено раздельно )
Деду не понравилось 😂
"Самые слики" считают совершенно по-другому...
Если детально проанализировать всю карьеру Алонсо, а не просто смотреть на цифры побед и титулов за карьеру, то Фернандо безусловно один из величайших и быстрейших пилотов в истории Формулы-1.
Помню, как начал смотреть ф1 в 2003 году, и как мне понравился Алонсо. Его дерзость, стиль, мастерство меня безумно впечатлили.
Я стал болеть за испанца, смотрел каждую гонку, и купил на рынке голубую кепку в цветах Рено с номерами и флагами гонщиков.
Гран-при Сан-Марино я запомнил навсегда. Когда сражались 2 великих пилота - Шумахер и Алонсо, колени дрожали, а кулаки сжимались так, будто я держу руль.
И ещё, в 2005 в Москву приезжала команда Рено, через знакомых мы с папой смогли попасть на трибуну и посмотреть заезд Алонсо с Физикеллой у стен кремля. Мы были на самом верху, и с высоты мы наблюдали за ревом моторов и трюками гонщиков, это было потрясающе.
После окончания заезда Физико и Алонсо вышли из машин, и я, будучи девятилетним шкетом, решил спустится к трассе, чтобы увидеть кумиров вживую вблизи.
Я прошмыгнул в одиночку через толпу, спустился прям к забору в момент, когда пилоты шли вдоль стены и приветствовали людей. Я протянул руку, и сначала мне пожал руку Физикелла,а потом и Алонсо.
Это был самый счастливый день и самый крутой год.
Посмотрел видео, и будто вернулся в то время.
Спасибо!
Ты счастливчик)
Мне ещё сезон 2007го года в памяти, где Кими чемпионство в последней гонки чемпионство взял, хотя имел самые мизерные шансы
Блин, помню как с батей с надрывом глотки орали от счастья, когда итоговые результаты на экране появились. При том что мы оба были долбанутыми фанатиками дяди Миши, из тех что говорили, мол финн недостоин занимать место Солнцеликого, Кими молодцом, всех на место поставил: и фанов и испанца с британцем.
Все его невезение в Mc.Laren, вернулось ему везением в Ferrari. Невероятная концовка чемпионата 2007.Те кто говорит,что он случайный чемпион,глубоко заблуждаются. Он один из сильнейших пилотов современности, с одним титулом. Мэнселл современности.
@@SturmischerGefreiter , макларен просто ему долг вернул)) Конечно Хэмильтон должен был брать в том году титул и если бы не 2 ошибки в 2х последних гонках , то у нас был бы новый самый молодой чемпион в истории формулы)
частично я уже делал про него ролик, называется ferrari против mclaren, но вижу что многие люди просят сделать его в таком же формате, поэтому после запланированных 06 и 09 наверное займусь им)
@@STANIZLAVSKY, правильно и удачи)
Кими - это настоящее мастерство и скорость. Идеальный гонщик. Как же много он сходил из-за технических проблем. И речь не только о 2005.
Как раз читаю книгу про Кими - в маке с 2002 по 2006 год, 18 технических сходов!!! 18!!!!!
@@user-xxx124 считай целый сезон потерял за 4 года. Книга от Кими? И ещё вопрос: на русском?
@@uncivilastra2023 да загугли «неизвестный кими Райкконен». Крутая книга, и вот недавно на русском напечатали книгу Баттона «быть пилотом формулы 1», тоже заказал.
@@user-xxx124 спасибо!! Сразу же купил) Книгу от Баттона уже позже)
@@user-xxx124 Из них 10 только в 2002 году
Аж слёзы наворачиваются. Ну какое же было классное время
Не реви!
Даа, золотые времена для меня, как для болельщика Рено.
Помню первую победу Алонсо в Венгрии. Это была невероятная радость. Так как Рено тогда не могла бороться за победы, если только Феррари не сойдут в гонке))
Спасибо Станиславскому, что сделал обзор на те золотые времена для меня в Ф-1. Вновь вспомнить всё это было очень классно.
Но вот по распределению очков ты привёл не правильную таблицу. С 1 по 6-е место было в более старых годах, а когда я начал смотреть Ф-1, где-то с 2003 года, была схема с очками с 1 по 8-е место. Распределение было таким. 1 - 10 оч, 2 - 8 оч, 3 - 6 оч, 4 - 5 оч, 5 - 4 оч, 6- 3 оч, 7 - 2 оч, 8 - 1 оч.
Какая же классная работа проделана над этим видео. Браво!
Приятно смотреть перед возвращением Алонсо в F1!
И М. Шумахера
А Кими - то еще катает)
я тоже вернусь , смотреть за Алонсо , смотрел ф1 с 92 года по 2015 .
не факт что он вернётся
@@17_la факт
Братан, серьёзно смотрю ф1 с 92 года. Ты делаешь самый лучший обзор который мне с тех пор попадался. Низкий тебе поклон.
Продолжай в том же духе!
Большой привет из Германии!
привет! большое спасибо!)
Всё таки в ту эпоху чувствовалась скорость и мощь болидов ,а сейчас жужалки ползующие.
Не гони, это из за регламента. Нынешние жужалки быстрее с пустыми баками
@@user-kl7vu9dq4o Вот именно, с пустыми, пока эти баки опустеют, старые добрые v12 -10 будут далеко впереди )))
Сделай ролик про Кими, пожалуйста
Я за, он один из моих любимых гонщиков
@@user-vx6tq2eh2l мой любимый это Л. Хемильтон
@@user-kj4rh4dx5o Хэм хороший гонщик, но он ужасно задолбал
со своим расизмом и когда он к примеру сходил он искал в чём-то другом проблему но не в нём
2007 год.
после 06 и 09 займусь 07), частично об этом сезоне уже рассказывал в ролике ferrari против mclaren
Ну вот она машина времени в действии смотрел на одном дыхании забыв об всем, аж мурашки по коже. Большое спасибо, нет огромное спасибо за видео. Не знаю в чем дело то ли голос то ли кадры так подобраны, но реально я побывал в 2005. С большим уважением к труду автора !
Распределение очков не правильно указанно. В том сезоне было так:
1- 10
2- 8
3- 6
4- 5
5- 4
6- 3
7- 2
8- 1
Заинтриговал в конце ! Давай пили сразу 2 часть)
20.08, поправлю Станиславский
Система действовала с 2003 года по 2009
10 победа
8 второе
6 третье
5
4
3
2
1
Да косечек
все верно, ошибка)
@@STANIZLAVSKY не критично))) но мы же диванные знатоки)))
Помню что меня бомбило от неё. Несправедливая. Самый лакомый кусок - победа, но от второго места отделяет всего 2 очка. Райкконен в 2003-м особо не побеждая и не изобретая тактик на гонку, лидировал пол сезона.
Крутой ролик! Тот момент, когда - Раньше было лучше)
Спасибо)
С 2005 года я начал смотреть Ф1. И с тех пор болел за Фернандо.
а я с 1995...
А я вообще перестал когда согласно регламенту перешли на турбированные двигатели , звук совсем не тот .....отстой
@@user-gt5yp2qo9o, а я с 92-го
Кайф, какие же у тебя офигительные ролики ) просто шик
Поддерживаю!
Именно за такой контент ставятся лайки не глядя.
Спасибо огромное Stanizlavsky!!! Смотрел на одном дыхании , пережил давно забытые эмоции по ходу просмотра ✊
Большое спасибо за видео, это просто офигенно, большая часть просмотра была в мурашках от воспоминаний!
Спасибо за видео. В те времена любил смотреть формулу по тв. Всегда болел за шумахера и ферари. Много лет не смотрю формулу но приятно было впомить как сидел переживал. Гонки это великий спорт.
Отличный ролик! Спасибо за возвращение в те классные годы.
Какой же кайф смотреть такие видео)
Мои любимые 2 сезона в ф1, 2005 и 2006. Спасибо!
Огромная работа, большое спасибо за видео
Спасибо за перезалив
Уж испугался что не увижу этот ролик вновь
Мурашки по коже на протяжении всего видео...
Браво!
Это просто бомба!!! Видос сделан превосходно! И музыка и текст - это ШЕЛЕВР👍👍👍
Классное видео!!! Молодец! Помню этот сезон, приятно было вспомнить моменты истории ф1.
Никогда не смотрел и не увлекался Ф1 , но твои ролики заходят просто на ура , продолжай в том же духе!
Большущее спасибо, очень качественное видео, очень очень приятно смотреть! Так держать!
Спасибо за интересный обзор сезона. Освежил память :)
Да, сезон был уникальным-классным.
Постоянные сходы Кими запомнились на долго. Потом были ассоциации, что любой болид сломает, какой ему не дай :)
На одном дыхании посмотрел. Спасибо за шикарно проделанную работу!
Огромное спасибо за ролик, море удовольствия!
Вот такими видео я просто "обмазываюсь", спасибо за отличный контент.
Блестящее изложение материала! Интересно, коротко, с техническими деталями, все как я люблю.
Спасибо за видео! Очень круто🔥
Бесподобный выпуск! В очередной раз говорю Спасибо автору!
Классный обзор, очень интересно! Аж окунулся в те времена! Аж слеза накатила))))
Рад что перезалил
О Алонсо такой же как и в заставке Ф1 2020
В памяти сезоны тех лет,вот это была борьба,пилотов,болидов,шинников.Помню,какая же была досада когда Макларен сходил по техническим неисправностям, особенно когда он лидировал,и конкретно это касалось двигателей Мерседес,просто в голове не укладывалось как такое возможно.Очень надеялся что Кими станет чемпионом,но случилось то что случилось.
Молодец. начал смотреть ф1 благодаря твоим обзорам. Качественные и очень интересные ролики. Спасибо и продолжай дальше
Лови лайк и коммент в поддержку не глядя перед просмотром.. ты всегда делаешь топчик)
Как всегда просто шикарный ролик! Очень интересно смотреть
Отличный ролик! Спасибо🤘
Круто. Жду продолжения
Это прям вот просто невероятно круто клёво классно офигенно, скорее бы продолжение!
Однозначно репост! Станиславский снимаю шляпу, ты держишь марку! Красава! Отличный выпуск и самое лучшее сражение команд.
просто бомбический ролик! очень крутая атмосфера и монтаж!
Спасибо. Очень ждал подобное видео
Судьба задолжала Кими как минимум две чашки, за 2003 и 2005 год. Очень жаль, что такой быстрый и талантливый пилот гонят с одним титулом.
Спасибо! Я же говорю мне определенно нравятся радиопереговоры в твоём переводе!) Кими - FOREVER!!!
Посмотрел на одном дыхании, с меня лайк и подписка. Годный контент, пили еще
Крутой видос! Ждем продолжение!
Очень крутой видос! Спасибо!
Спасибо! Классный обзор! Аж вспомнил те эмоции ...
Спасибо, ждем продолжение
Очень крутой ролик и душевний , побольшеб таких роликов , я раз 10 пересмотрел про Мерседес и Редбул удачи ждём Новие видосы
Таких бы обзоров на все сезоны! Спасибо)
Спасибо огромное!!! Именно с 2005 я и начал быть "законченным" болельщиком Ф-1.... а лучшим годом для меня остается 2006... хотя по сей день, страдаю, но болею за красных )))
Отличная подача, смотрится на одном дыхании!
Спасибо за ролик ! 👍
Я недавно начал смотреть F1 благодаря твоему каналу просто влюбился! Я из Казахстана. Это видео стало очень познавательный для меня! Спасибо Бро!!!
Ролик огонь! Спасибо!
Как всегда топчик !!! спасибо огромное
Оч годно, продолжай развивать данную тему
Я уже посмотрел до перезалива и очень понравилось!!!
Отличный ролик! Спасибо!
Спасибо большое! Было интересно!
Спасибо и Ждем продолжение
Спасибо за отличнейшие видео! :)
Всем привет дорогие друзья! Сезон 2020 получается очень насыщенным, гонки идут почти каждую неделю из-за чего работать над тематическими видео просто не хватает времени. До конца года я постараюсь выпустить еще 2 ролика об одних из самых эпичных сезонов в истории Ф1 - 2006 и 2009. Очень рассчитываю на вашу поддержку и надеюсь что помимо выпуска роликов до конца года мы добьемся и еще одной цели - 100000 подписчиков! Поэтому если вам нравятся подобные видео, обязательно делитесь ими в своих соцсетях с друзьями и близкими!
Большое вам спасибо!
?????А КАК ЖЕ ВЫПУСК ПРО 2007 ГОД???? Это и есть САМЫЙ эпичный сезон в истории Ф1!
Давай 100 тыс!!!)
20:11 поправлю - всё-таки, с 2003 года очки присуждали за финиш в восьмёрке: 10-8-6-5-4-3-2-1. Система, 10-6-4-3-2-1, которую вы показываете в видео, действовала с 1991 по 2002.
@@nick_kovalsky частично он уже освещен, называется ferrari против mclaren
@@TheDMXDiman1 все верно, ошибся), меня даже почему-то не смутило то что на моменте с ГП Турции я говорю что за второе место Алонсо он потерял от Кими 2 балла))
Отличное видео!
Смотрел с удовольствием!
Шикарное видео! Лайк:)
Годный контент, спасибо
Шикарный ролик! Спасибо!!
Круто!! Очень круто всё сделано и рассказано!
Вы делаете лучшие видео про Ф1 браво 👏
Посмотрел 2 раза, так интересно ппц просто, надеясь на продолжение 😏
Очень крутой фильм! Спасибо автору! Браво!
Помню эти крутые гонки, жаль что в 2006 трио сменило на двоих, ибо надежность макларена вынудила Кими отойти от борьбы за чемпионство.
Даа..., сезон 2005 классный был! Когда вспоминаю макларэн начала 2000-х на ум приходят одни сходы и поломки))) По сути самая быстрая машина была у макларэн, и Райкконен должен был легко выигрывать тот сезон. С этими моторами Хаккинен тоже испил горе из той же чаши, что и кими.
Непонятно только что курили руководители, когда принимали правило насчет одного комплекта шин на всю дистанцию.
Хороший ролик 🤘💪
Сначала лайк,потом просмотр)Спасибо бро
Воу, найс, давай продолжение))
Отличное видео. Спасибо.
Крутой ролик, спасибо !
спасибо за обзор, мой первый сезон Ф-1, ностальгия))
но есть небольшая ошибка по начислению очков, в 2005 уже давали очки за 7 и 8 место.
I - 10
II - 8
III - 6
и дальше IV -VIII: 5, 4, 3, 2, 1
UPD: а уже написали об этом :)
Спасибо за видео 😊😺👍👍👍👍
Спасибо... супер видео
спасибо за ролик!