Turbó történelem. Renault Turbo Classic | Toyota RAV4 (Garázs ep.708)
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- www.speedzonesh...
Ezen a héten a múlt legendás francia modelljeivel foglalkozunk a Renault Turbo Classic rendezvényen, majd a jelenbe érkezve hibrid hajtás nélkül is kipróbáljuk a Toyota Rav4-et.
A 25-ös akkora király volt annak idején, hogy a belső terének felülnézeti képét poszteren adta az autó-motor magazin. Ki is volt rakva a szobám falára gyerekkoromban.
Végre egy klasszikus Garázs rész, ahol Jani valahova ellátogat!🤩 Elég egyhangú mostanában a sok sótlan autó tesztje... 😕
Már a renault 25-ben is tudott beszélni a számitógép, volt ilyen autóm, sosem értem az elektromos hibák végére, túlbonyolított volt az egész elektromos felépítés.
én eg 87-es Renault Super 5 GT Turboval rendelkezem abból is a PH1-es verzióval és imádom
Biczó Gergő megnézném :)
hát még sajna nincs teljesen kész épp vissza alakítás alatt áll külsőleg és még pár PH1-es cucc kell szegénynek :D
Ejnye Jani! Pont a Fuegot hagytad ki. Pedig érdekelt volna. Tessék bepótolni! 😁
Nem tudom elhinni!!! Ott volt egy RENAULT FUEGO TURBO és kimaradt a műsorból?! Említést sem érdemel...?! Na...! Így múlik el a világ dicsősége!
Nekem Safrane-om van de már ph2 és 2.5 20V 5henger nem gyári turbóval, kicsit meg csiklandozva. Az új autók többsége mint kényelemben mint megbízhatóságban el bújhat mellette.
Pont a Fuego maradt ki, de miért? A 9-es helyett arról kellett volna pár szót említeni. Ejnye, ejnye.
A pusztítóan csúnya Toyoták idejét éljük? (Már a Priustól is majdnem elvesztettem a látásom,pedig kettő is van a családban :) )
A régi Renault-kat nagyon adom!!
Én ezt nem értem. Biztos én vagyok a hülye! 1,4/1,6 turbó eszik 7,5-8 L városban az jó érték. De ha egy szívó 2 L-es teszi ugyan ezt akkor az már rossz? Ráadásul ránézésre ez nem egy könnyű autó.
Így van. Ezek a SUV dobozok sokat esznek. Pár napig volt szerencsém hajtani egy Kis Sportage 1,6 szívót, városban 9 liter alá alig tudtam beszorítani a fogyasztást. Mellesleg lomha is volt, inkább a turbós kellene. Ahhoz képest ennek a 2 literes 175 lovas RAV4-nek a fogyasztása nem is vészes.
Egy Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Prime ~8.7 millió, közel fullos felszereltséggel. Merre dől a mérleg nyelve, ilyen áron van konkurense a Tucson nak?
Nekem is van egy r21. Sajnos nem a turbó, de ez se gyenge. 2.0 12szelepes 140ló. Kormány, váltó ugyanaz mint a turbóban.
Renault 25.
Egyetlen, hasonloan kenyelmes autoban ultem, es az a Citroen C6.
O, koszonom, nem kellett volna
Bmw vezette be a turbot az F1-be....ugy tudtam 😀
Rosszul tudtad. BMW motoros autóval nyert Piquet vb t, elsőként turbo motoros kocsival. Bár a Renault hozta be a turbot nem nyertek vb t abban a korszakban.
@@andrasbuza905 lehetseges.
na ezert nem veszek toyotat , meg semmilyen cvt valtos autot , egyszer vezettem es ,valami szornyu volt