Udah punya *Crf250 Rally* & udah beli *Vstrom 250 sx* ini. Well.. Bagi yg doyan jelajah jauh yg sering ke jalanan buruk, Crf250 Rally sangat Worth it. Kalo Vstrom cocok untuk cruiser jauh dijalanan aspal dgn modal ground clearance tinggi. Konsumsi Bensin hampir sama aja diantara keduanya. Karena Vstrom 80%nya diperuntukkan bagi Jalanan Beraspal & 20% gravel Crf Rally 70% Gravel & 30% jalanan asapal. Note: Vstrom lama banget BPKB keluar udah bbrpa bulan ga dapat info. Sparepart & Dealer hanya di kota besar/jarang. Crf Rally Bpkb juga agak lama tp Bengkel bisa dicari. VStrom beratnya yg kudu dbiasakan bagi yg ga pernah pegang motor berat.
Jujur aja..Saya punya 3 merk di rumah. Suzuki secara build quality dan durability adalah motor super terbaik daripada dua merk sebelah. Suzuki memang bukan buat mereka yang kepikiran BPKB masuk leasing,atau bukan buat mereka yang kepikiran bakal di jual lagi. Suzuki untuk mereka yang exclusive,yang gak mikir mendang mending.
Udah nyoba suzuki kawasaki honda dan yamaha Enak lah suzuki build nya tu gak diragukan. Dibawanya kawasaki dan yamaha. Honda. Taulah jok keras. Body klo gak pecah . ya gak rapat. Selaki jatuh langsung rusak biasanya. Minimal pecah Terus terang aja
Kebeneran saya ada versys x 250 th 2018 dan baru bbrp bulan ini pakai v strom 250 sx....untuk gaya berkendara saya yg relatif pecicilan di putaran bawah dan jarang sekali jalan di atas 120 km/h bahkan saat turing lewat jalur selatan yg lurus panjang...saya lbh suka v strom, hanya tinggi jok nya dan velg yg saya kurang suka Pernah bawa versys antri tanjakan di dieng yg menuju bukit sikunir...haduh kudu panteng putaran atas terus...pakai v strom ini dengan santai bisa menanjak.... Good Job untuk motor adventure kelas 250 cc...
kalau untuk macet macetan lebih fleksibel mana gan? saya main ke dealer Kawasaki kayak lebar banget bagian depan Versys, beberapa kali Nemu di jalan juga agak susah buat masuk masuk kemacetan jabodetabek
@@gebangputih gini om,.selain b strom lbh ramping, karakter mesinya enak bgt utk kota yg macet, karena torsi mesin sdh keluar di putaran bawah, sedangkan versys karakter mesinya kuat pada putaran atas (mesin ninja 250 fi), jadi rasanya lbh capek, kurang kalem, kudu betot gas dalam terus alias main putaran atas Namun versys tinggi jok nya rendah om, ini faktor yg juga sgt dibutuhkan saat jalan stop n go, kita rasanya tenggelam kalau naik versys, sedangkan naik v strom rasanya command, karena tinggi... Body versys lbh lebar juga dibanding v strom, selera om aja, dua2 nya bagusl, masing2 punya kelebihan
@@yogaprasetya1542 kalau mau irit dan torsi kuat v strom....kalau suka main top speed pilih versys....sy lbh suka karakter mesin v strom jujur aja...coba dulu om, bandingkan kedua nya...pilihan lbh ke selera
blom pernah punya sendiri sih tp dulu pernah ngadoin nikahan abang ane Skywave sama beliin Nex FI buat kakak ipar, kesimpulan so far Suzuki motornya enak n awet.. soal V-Strom ini ud nyobain beberapa kali n buat ukuran motor adventure 250cc CBU di harga segini ud lumayan ok, semoga brand lain juga ikutan ngeluarin motor adventure cc kecil bgini karena ternyata lebih cocok buat dipake harian di sini dibanding motor2 sport fairing kesukaan warga +62 maha benar nan budiman. 😊
Asli ini motor menarik banget, dari semua kekurangan yang ada masih sangat bisa ditoleransi. Apalagi mesinnya pas kalau ditaruh di VSTROM, karakternya emang motor touring banget, dan ini Suzuki kualitas adalah prioritas.
Pas test ride, memang tooop ni motor terkait handlingnya, lincah dan ringan. Kualitas plastik jg tebel banget. Kekurangannya menurut sy, size kekecilan utk rider dg tinggi 175 keatas dan pas handling posisi berdiri setangnya kurang tinggi. Jd motor ini sy rasa lebih utk on road aja
Sedikit terlambat review motor ini, gw da perna req bbrp bulan lalu cari info motor ini, malah bahas motor lain, swing viewer ke chanel sebelah sampe bahas 2x, ksrena view tinggi.semangat tim autonetmagz, utk lbh terdepan... Motor bgt gw sebut sbg game change. Apalagi ada yg 150, misal wr155 versi adv
Thanks for your review video. FYI, saya dari Malaysia , model Suzuki V-Strom 250SX ini baru sahaja dilancarkan di pasaran Malaysia minggu lepas . Sambutan agak menggalakkan . Saya pun telah menunggu lama , sejak dari hujung tahun lepas. Di atas factor usia saya (umur sudah hampir 60 tahun) , skrg saya sedang merancang utk trade-in motorsikal saya (Suzuki V-Strom 650XT) downgrade ke V-Strom 250SX yang lebih kecil dan ringan 👍
Dari video ini saya dapat memahami.. kualitas SDM Indonesia itu udh bener² jongkok banget / rendah serendah²nya jika mereka sampai hari ini tetap beli motor produk AHM entah itu kredit/cash.. karena Suzuki ini cocok untuk mereka yg SDM nya tidak jongkok / tidak rendah 😂
Asalamualaikum. ⚽⚽🎹. Cantik motor ini.Saja nak letak foto bola. Teringat d'desa dulu mereka suka bawa motor malam.Krana dingin sejuk.Mcm oran yan biasa guna baju hujan.Oran yan biasa bawa motor. Semoga aban kak dlm keadaan sihat.Semoga aban kak yan mencari rezeki dlm keadaan sihat.Itu saja.
jadi pgn beli nih motor gara2 liat lokasi test nya, tnyata kuat juga ngelibas jalur pondok pemburu / cisadon.. drpd tiap weekend kesana capek kudu ngetrail pake kaki.. 😅
Sudah saatnya suzuki untuk mengeluarkan motor segmen dual sport 150cc, bisa pakai mesin Gixxer 150 India yang menggunakan SOHC dan Oil Cooler agar bandel dan mudah dalam perawatannya
Dari minus yang sudah dibeberkan, saya harap Suzuki Indonesia menyediakan windshield yang lebih baik untuk pasar Indonesia. Juga velg jari-jari itu penting buat main di off-road. Tolong lah, produk kalian ini sangat diminati disini. Jadi sediakan sparepart yang melimpah 🙏
Pendinginan memakai oil cooler system sangat bagus karena low maintenance. Lain jika sistem radiator untuk motoe adventure bagus tapi jika ada trouble di salah satu bagian part maka dijamin mesin langsung mogok. -seal wateepump mahal -selang coolant -coolant -thermostat mahal -fan motor -per kisi kisian radiator Intinya sangat ribed motor adventure beradiator,itu bagi yang pengalaman suka trabas atau touring pasti faham jika radiator system ada yang error pasti biaya mahal
Sy kemaren lihat di depan rumah kan ada ib motor group, dieler berbagai merk👍kawasaki,ktm,sm,cf moto,viar dll,sy penasaran sama vistrum bagus klo yunit/mesin, hanya detailnya saja kurang rapih menurut sy
Berharap sih ada yang ukuran lebih kecil jika ini segede CRF250 Rally saya kaya kegedean motor, soalnya tinggi 170cm berat badan cuma 56kg, kadang juga mikir mau bli Gsx di modifikasi adventure
Saya yang 166cm aja setelah pake sebulan akhirnya menambah riser Seminggu ini lebih enak aja dipake harian jadinya, ga mengganggu handling, pake berdiri juga lebih enak ga bungkuk bgt
@@Peprodolangit sebelum sesudah sama aja sih jinjit balet cuma lebih tegang aja sebelum riser, pas pake riser jinjit tapi lebih relax sama lebih enak aja pas stop
Motor 250cc 1 silinder di Indonesia jaminan para netizen akan langsung menghujat. Padahal tuh cc gede 500cc 1000cc aja cuman 2silinder. Nasib memang di sini hujat dulu baru cari 2nd nya. Munafik 🤣😂😅
Pengen nonton dari sudut pandang reviewer terpercaya, tp kenapa ngomongnya timpang tindih dan saling tabrakan gini? Mau ngikuti pembicarannya jadi males
mesinnya overbore banget, mungkin wajar kalau pakai full acc jadi belakangnya kurang gigit karena mainnya harus putaran atas banget. Khas suzuki. Bore X Stroke 76 mm x 54.9 mm
Bang jujur aku mau tnya… dari dulu pengen banget punya 1 aja produk suzuki… Bapakku dari dulu pecinta Suzuki…katanya bapaku ato org2 tua jaman dulu yaa…udah paling murah tapi gak murahan ditambah lagi paling BANDEL diantara Brand Kompetitor yang setara dengan Suzuki… cuma aku masih ragu bang,, karena aku adalah orang yang maaf kalo boleh bilang ; 1 ) sering Beli Brand apa yang paling laris dan lagi lagi katanya kalo Laris ya itu paling Bagus 2 ) Kalo Laris dipasaran berrti itu BRANDED barangnya… tapi pas nglht Review Motor Suzuki ini Vstorm di RUclips Channel lu nih bang… gueh jadi tertarik beli… cuma pertanyaan Gueh nih yang trkdang buat gueh ragu , kenapa Suzuki selalu buat Harga yang Terjangkau banget ( JADI KESANNYA ITU KAYK GUEH MIKIR,, kok murah banget ..jangan2 ntr belum setahun ato mentok 1 thn udah Bobrok yaa ) bantu Jawab ya bang… sebelumnya TERIMAKASIH KASIH BANYAK bang👍👍
Kalau soal harga kenapa Suzuki bisa ‘lebih murah’ dari kompetitor memang dari dulu sudah begitu. Sedangkan untuk material dan kualitas pembuatan, banyak yang bilang Suzuki ini diatas rata-rata brand lain. Untuk memastikan, coba saja mas nya datang dan coba langsung produknya
Awalnya naksir crf 250 raly karena 1 silinder juga. Tapi goyah gara gara motor JaipurDM ini 😅 apakah gsf 150 dirumah akan tersingkirkan sama gixxer sx ini?
Udah review kehebatan ngalor ngidul, ujung²nya tetep iri sama kenyamanan dan kepraktisan matic 😄 Bener lah orang bilang, semua akan matic pada waktunya
Gk berlaku buat yg daerahnya banjir Enak bebek coy. Di pinggiran jg gitu. Pada kapok matic balik bebek Keliatan dri populasi revo injeksi sama vega injeksi rame lagi
Moment di off-road terlihat kaku ...motornya sih bagus yg bawa kurang profesional...kaya baru belajar naik motor. Jadi penasaran nyobain...bakalan beli ah😂.
Hadehh Suzuki, mau beli motornya malah dipersulit dengan tidak adanya dealer di daerah gw -_- pengen ambil vstrom ini tapi apalah daya tidak ada dealer di Tangerang
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Udah punya *Crf250 Rally* & udah beli *Vstrom 250 sx* ini.
Well.. Bagi yg doyan jelajah jauh yg sering ke jalanan buruk, Crf250 Rally sangat Worth it.
Kalo Vstrom cocok untuk cruiser jauh dijalanan aspal dgn modal ground clearance tinggi.
Konsumsi Bensin hampir sama aja diantara keduanya.
Karena Vstrom 80%nya diperuntukkan bagi Jalanan Beraspal & 20% gravel
Crf Rally 70% Gravel & 30% jalanan asapal.
Note: Vstrom lama banget BPKB keluar udah bbrpa bulan ga dapat info. Sparepart & Dealer hanya di kota besar/jarang. Crf Rally Bpkb juga agak lama tp Bengkel bisa dicari.
VStrom beratnya yg kudu dbiasakan bagi yg ga pernah pegang motor berat.
Saya indent nov 2022, barang dikirim juli 2023, stnk keluar september 2023 dan bpkb msh menunggu 😂
Jalan jauh jok nya enak mana om ? Dari dulu pengen crf rally tp kepikiran jok sempit kayak trail
Suzuki enak, ada my Suzuki, sparepart gampang dan harga transparan
@@wishmaster176 saya jawab subyektif saya ya mas....enak v strom
Kalau crf, 2 jam istirahat dulu deh😁🙏
@@wishmaster176 klo jok enak vstorm coz perna nyoba crf temen ampun kayak naik kayu balok kecil
Jujur aja..Saya punya 3 merk di rumah.
Suzuki secara build quality dan durability adalah motor super terbaik daripada dua merk sebelah.
Suzuki memang bukan buat mereka yang kepikiran BPKB masuk leasing,atau bukan buat mereka yang kepikiran bakal di jual lagi.
Suzuki untuk mereka yang exclusive,yang gak mikir mendang mending.
enakan pake yamaha
@@Nugrozh_josSelera masing masing maseee..gak usah terlalu fanatik.
Lebih enakan lagi,makan sate kambing terus di bayarin..
Udah nyoba suzuki kawasaki honda dan yamaha
Enak lah suzuki build nya tu gak diragukan. Dibawanya kawasaki dan yamaha.
Honda. Taulah jok keras. Body klo gak pecah . ya gak rapat. Selaki jatuh langsung rusak biasanya. Minimal pecah
Terus terang aja
@@Nugrozh_jos kode kodean bikin enak, sama jangan lupa bawa oli mesin tiap riding 😂
@@Nugrozh_josenak banget sampe vampir oli 🗿
Kebeneran saya ada versys x 250 th 2018 dan baru bbrp bulan ini pakai v strom 250 sx....untuk gaya berkendara saya yg relatif pecicilan di putaran bawah dan jarang sekali jalan di atas 120 km/h bahkan saat turing lewat jalur selatan yg lurus panjang...saya lbh suka v strom, hanya tinggi jok nya dan velg yg saya kurang suka
Pernah bawa versys antri tanjakan di dieng yg menuju bukit sikunir...haduh kudu panteng putaran atas terus...pakai v strom ini dengan santai bisa menanjak....
Good Job untuk motor adventure kelas 250 cc...
kalau untuk macet macetan lebih fleksibel mana gan? saya main ke dealer Kawasaki kayak lebar banget bagian depan Versys, beberapa kali Nemu di jalan juga agak susah buat masuk masuk kemacetan jabodetabek
@@gebangputih gini om,.selain b strom lbh ramping, karakter mesinya enak bgt utk kota yg macet, karena torsi mesin sdh keluar di putaran bawah, sedangkan versys karakter mesinya kuat pada putaran atas (mesin ninja 250 fi), jadi rasanya lbh capek, kurang kalem, kudu betot gas dalam terus alias main putaran atas
Namun versys tinggi jok nya rendah om, ini faktor yg juga sgt dibutuhkan saat jalan stop n go, kita rasanya tenggelam kalau naik versys, sedangkan naik v strom rasanya command, karena tinggi...
Body versys lbh lebar juga dibanding v strom, selera om aja, dua2 nya bagusl, masing2 punya kelebihan
Wah untung saya nemu komen ini, jadi ada pandangan nih karena galau mau angkut versys atau vstrom. Thanks om.
@@yogaprasetya1542 kalau mau irit dan torsi kuat v strom....kalau suka main top speed pilih versys....sy lbh suka karakter mesin v strom jujur aja...coba dulu om, bandingkan kedua nya...pilihan lbh ke selera
Thanks om , kalau suspensi diturunin apakah masih ketinggian om v storm ? atau perlu rubah diameter roda / saya tinggi 172 cm hehe
blom pernah punya sendiri sih tp dulu pernah ngadoin nikahan abang ane Skywave sama beliin Nex FI buat kakak ipar, kesimpulan so far Suzuki motornya enak n awet.. soal V-Strom ini ud nyobain beberapa kali n buat ukuran motor adventure 250cc CBU di harga segini ud lumayan ok, semoga brand lain juga ikutan ngeluarin motor adventure cc kecil bgini karena ternyata lebih cocok buat dipake harian di sini dibanding motor2 sport fairing kesukaan warga +62 maha benar nan budiman. 😊
Asli ini motor menarik banget, dari semua kekurangan yang ada masih sangat bisa ditoleransi. Apalagi mesinnya pas kalau ditaruh di VSTROM, karakternya emang motor touring banget, dan ini Suzuki kualitas adalah prioritas.
Betul, ini motor cocok banget buat yang suka healing, touring sambil menikmati alam, menjelajah ke segala tempat, masih bisa
Saya sihh kepenngen tapi tinggi cuma 165 doang
@@awings.chanelThere is an optional seat assembly to take it down to 810mm from 835mm
@@Mukidi-e9n thaks bro... Nice info
Gak ada kekurangan nya sih motor ini buat gue,yg ada duit gue kurang buat beli....😭😭😭🤣🤣🤣😂
Motor Suzuki terbaik! Saya suka narasi yg enak banget!!!
Mantap banget nih motor, kalau kalian gak percaya coba aja tes sendiri 👍
Saatnya Suzuki Indonesia bangkit 🤗
Nah, saran kami sih harusnya pihak Suzuki sering mengadakan event untuk test ride motor ini
@@AutonetMagz setuju banget tuh 👍
Pas test ride, memang tooop ni motor terkait handlingnya, lincah dan ringan. Kualitas plastik jg tebel banget. Kekurangannya menurut sy, size kekecilan utk rider dg tinggi 175 keatas dan pas handling posisi berdiri setangnya kurang tinggi. Jd motor ini sy rasa lebih utk on road aja
sempat bertemu ni jejeran riding sama dia...sepertinya nyaman rider nya...semoga mampu beli..ah
Amiin...
Bagaimana penilaian anda mengenai motor Suzuki yang satu ini?
Motor Keren,asik buat touring Dan buat Gaya Di kampung halaman 😁👍💯
Sedikit terlambat review motor ini, gw da perna req bbrp bulan lalu cari info motor ini, malah bahas motor lain, swing viewer ke chanel sebelah sampe bahas 2x, ksrena view tinggi.semangat tim autonetmagz, utk lbh terdepan... Motor bgt gw sebut sbg game change. Apalagi ada yg 150, misal wr155 versi adv
Salah velg gk tu,buat meredam getaran bukannya bgsnya jari2 ya
The Best Motor Touring 😍😍🤩🤩🤩🤩
Motor keren
Thanks for your review video. FYI, saya dari Malaysia , model Suzuki V-Strom 250SX ini baru sahaja dilancarkan di pasaran Malaysia minggu lepas . Sambutan agak menggalakkan . Saya pun telah menunggu lama , sejak dari hujung tahun lepas.
Di atas factor usia saya (umur sudah hampir 60 tahun) , skrg saya sedang merancang utk trade-in motorsikal saya (Suzuki V-Strom 650XT) downgrade ke V-Strom 250SX yang lebih kecil dan ringan 👍
Dari video ini saya dapat memahami.. kualitas SDM Indonesia itu udh bener² jongkok banget / rendah serendah²nya jika mereka sampai hari ini tetap beli motor produk AHM entah itu kredit/cash.. karena Suzuki ini cocok untuk mereka yg SDM nya tidak jongkok / tidak rendah 😂
Rilis juga videonya, udah ditunggu dr 2minggu yg lalu lhooo....
Btw ni motor bagus banget, buat touring n trabas ringan.😊
Hehe... mohon maaf agak telat, di meja editor lagi banyak banget bahan. Terima kasih masbro sudah menonton
Semoga bisa membeli ini suatu saat. Mau dibuat Supermoto keren banget sejak pertama lihat di RUclips. Mupeng banget tapi belum punya uang
Semoga motor bisa segera ckd biar harganya bisa turun lagi. Trus facelift ikutin aura kakaknya vstorm 800. Dijamin bakal laku keras ni motor.
Skrol2 eh nemu video ini jadi pengen touring pake v-strom ... Semoga bisa kebeli tahun ini amin😅
Masih pagiiii..kopimya manaaa
ada dong pakde, itu di video sambil pada ngopi :v
Suzuki holic dengan jimny,suzuki nex crossover dan vstrom..ok banget tuh..sealiran
Motor adventure paling value di harga dia kebawah....gak ada obat enaknya....nyaman...bahkan ama Crf 250 rally aj masih jauh lebih enak
Brp harganya bang
Asalamualaikum. ⚽⚽🎹. Cantik motor ini.Saja nak letak foto bola. Teringat d'desa dulu mereka suka bawa motor malam.Krana dingin sejuk.Mcm oran yan biasa guna baju hujan.Oran yan biasa bawa motor. Semoga aban kak dlm keadaan sihat.Semoga aban kak yan mencari rezeki dlm keadaan sihat.Itu saja.
Duh jadi ingat pertama kali punya motor pas SLTA tahun 75 suzuki TS 100 trus Kawasaki 400 cc. Akhirnya sekarang make Yamaha.
Wooh... Suzuki TS 100 sangat nempel di ingatan, trail jaman film-film Roy Marten ya pak :D
jgn lupa komparasi ajak viar vortex 250, lokal jg perlu di ajak
jadi pgn beli nih motor gara2 liat lokasi test nya, tnyata kuat juga ngelibas jalur pondok pemburu / cisadon.. drpd tiap weekend kesana capek kudu ngetrail pake kaki.. 😅
Sudah saatnya suzuki untuk mengeluarkan motor segmen dual sport 150cc, bisa pakai mesin Gixxer 150 India yang menggunakan SOHC dan Oil Cooler agar bandel dan mudah dalam perawatannya
DR 150 ?
Mantap..jadi pengen Suzuki ini
Keren... Salah satu motor impian. Semoga kecapai. Amiin
Dari minus yang sudah dibeberkan, saya harap Suzuki Indonesia menyediakan windshield yang lebih baik untuk pasar Indonesia. Juga velg jari-jari itu penting buat main di off-road.
Tolong lah, produk kalian ini sangat diminati disini. Jadi sediakan sparepart yang melimpah 🙏
Terimakasih Mas Audi dam Mas Bagas untuk reviewnya 👍
Sama2 om, salam touring ;)
@@AutonetMagz saya mah very very short touring, alias seputaran komplek ajah kelasnya 😁🙏
@@harisnaikmotor hwaduuh... asyik juga om sambil hunting sarapan
@@AutonetMagz 😁👍🙏
Pendinginan memakai oil cooler system sangat bagus karena low maintenance. Lain jika sistem radiator untuk motoe adventure bagus tapi jika ada trouble di salah satu bagian part maka dijamin mesin langsung mogok.
-seal wateepump mahal
-selang coolant
-coolant
-thermostat mahal
-fan motor
-per kisi kisian radiator
Intinya sangat ribed motor adventure beradiator,itu bagi yang pengalaman suka trabas atau touring pasti faham jika radiator system ada yang error pasti biaya mahal
Kalau ada duit lebih modif shock pakai ohliens biar bisa setting2 biar bisa buat medan aspal dan medan tanah
Semoga bisa beli v strom
Semoga bisa kebeli diakhir 2024
Amiiinnnn. Sama om lagi kepincut
mantap lah, bukan rangka isap
Pernah pake inazuma boncengan. Lewat jalan rusak empuk bgt shocknya .. Sebenernya kualitas suzuki gk main2. Gk kalah sama merk yg lain..
Sy kemaren lihat di depan rumah kan ada ib motor group, dieler berbagai merk👍kawasaki,ktm,sm,cf moto,viar dll,sy penasaran sama vistrum bagus klo yunit/mesin, hanya detailnya saja kurang rapih menurut sy
Ada mobil nya ream Xtreme indonesia Tubular 6x6 .
Menggoda🤤
Coba regulasi plat motor depan itu diilangin aja haha motor2 jadi cakep jadinya
lha iki...bisa jadi opsi lain buat adventure tipis tipis
Asline cak... salah satu Adventure 250cc termurah lho iki
Masa salah satu reviewer terbesar di Indonesia ngukur konsumsi bbmnya dari MID sih. Pake metode full-to-full kan lebih akurat dan presisi
Konsumsi bbm irit untuk motor 250 cc 1 slinder 35/ liter. Nah cs1 125 cc 1 slinder 35/ liter jg
keren😁punya cbr250rr th2019 bodynya lemes semua,sekali jalan jauh pengunci bodymesti hilang
Kurng 1 motor yg blm di jejerin disitu om,ts125 ❤
Bismillah muga2 kebeli nih motor
Buatan india (szki) terganteng yg masuk indo
lebih seneng yg warna merah sih...duhh mboisss tenan iki 🤤
padahal orange iku pak :)
Berharap sih ada yang ukuran lebih kecil jika ini segede CRF250 Rally saya kaya kegedean motor, soalnya tinggi 170cm berat badan cuma 56kg, kadang juga mikir mau bli Gsx di modifikasi adventure
Saya yang 166cm aja setelah pake sebulan akhirnya menambah riser
Seminggu ini lebih enak aja dipake harian jadinya, ga mengganggu handling, pake berdiri juga lebih enak ga bungkuk bgt
kondisi kaki gimana om(sebelum memakai riser)?
@@Peprodolangit sebelum sesudah sama aja sih jinjit balet cuma lebih tegang aja sebelum riser, pas pake riser jinjit tapi lebih relax sama lebih enak aja pas stop
Lah saya tinggi cuma 164 jd mikir mo minang vstorm
@@bambangnugroho6161 sebenernya sah aja buat lowering kit, terus nanti bagian shock depannya juga dipendekin (segitiganya ikut turun bukan potong per)
Motor 250cc 1 silinder di Indonesia jaminan para netizen akan langsung menghujat. Padahal tuh cc gede 500cc 1000cc aja cuman 2silinder. Nasib memang di sini hujat dulu baru cari 2nd nya. Munafik 🤣😂😅
Apalagi kalau Suzuki bawa DR800S
±800cc 1 silinder, apa ngga makin dihujat😂😂
Kpn ya bisa ke beli hmm bang lu bikin saya ngiler liatnya krn tau² muncul diberanda RUclips ku😢😢😢
keren kaan motornya? enak nih buat touring blusukan
Bang pinjam😥😥
Suzuki hanya kendor di segmen motor, mobil mereka adem ayem jadi tenang aja.
Suzuki carry raja nya c😂
sangat mantab motor nys gsn.
msri msmpir
Pengen nonton dari sudut pandang reviewer terpercaya, tp kenapa ngomongnya timpang tindih dan saling tabrakan gini? Mau ngikuti pembicarannya jadi males
Sangat disayangkan mesin masih 1 silinder dan SOHC, batal beli 😢
Motor vrindavan mmng keren-keren
Salfok sama sama tenda diatas jimmy.....spill harga dunk om❤❤
kurleb seharga Suzuki GSX 150 om, otomatis membuka dan melipat sendiri, sumber listriknya dari power outlet/lighter mobil
Tinggal pasang mesin GSX150R tunning sedikit..range hrga 32-35
Insyallah bisa buka segmen motor touring..
Bisa info kalau V Storm untuk yang duduk (bonceng), apakah nyaman? Kebetulan Saya sama istri suka Turing
kalau untuk handling & kelincahan, suzuki pilihannya. Saya punya 2 suzuki, arashi & inazuma. Handling ke 2 motor tersebut jempol.
Inazuma spare partnya gampang om? Biasa beli di suzuki mana klo boleh tau? Makasih
Hei suzuki gimana sih, manajemen nya. Dealer motor suzuki di Jambi pada tutup.😭
mesinnya overbore banget, mungkin wajar kalau pakai full acc jadi belakangnya kurang gigit karena mainnya harus putaran atas banget. Khas suzuki.
Bore X Stroke 76 mm x 54.9 mm
Mantap keren
Bang jujur aku mau tnya…
dari dulu pengen banget punya 1 aja produk suzuki…
Bapakku dari dulu pecinta Suzuki…katanya bapaku ato org2 tua jaman dulu yaa…udah paling murah tapi gak murahan ditambah lagi paling BANDEL diantara Brand Kompetitor yang setara dengan Suzuki…
cuma aku masih ragu bang,, karena aku adalah orang yang maaf kalo boleh bilang ;
1 ) sering Beli Brand apa yang paling laris dan lagi lagi katanya kalo Laris ya itu paling Bagus
2 ) Kalo Laris dipasaran berrti itu BRANDED barangnya…
tapi pas nglht Review Motor Suzuki ini Vstorm di RUclips Channel lu nih bang… gueh jadi tertarik beli…
cuma pertanyaan Gueh nih yang trkdang buat gueh ragu , kenapa Suzuki selalu buat Harga yang Terjangkau banget ( JADI KESANNYA ITU KAYK GUEH MIKIR,, kok murah banget ..jangan2 ntr belum setahun ato mentok 1 thn udah Bobrok yaa )
bantu Jawab ya bang… sebelumnya TERIMAKASIH KASIH BANYAK bang👍👍
Kalau soal harga kenapa Suzuki bisa ‘lebih murah’ dari kompetitor memang dari dulu sudah begitu. Sedangkan untuk material dan kualitas pembuatan, banyak yang bilang Suzuki ini diatas rata-rata brand lain.
Untuk memastikan, coba saja mas nya datang dan coba langsung produknya
Lebih murah? Itu Suzuki Nex aja lebih mahal dari Beat STD sama Mio Gear.. jadi gw ngeliat'a lbh mahal disini karna jual Kualitas..
Awalnya naksir crf 250 raly karena 1 silinder juga. Tapi goyah gara gara motor JaipurDM ini 😅 apakah gsf 150 dirumah akan tersingkirkan sama gixxer sx ini?
Jangan lah om.. Bandit mah pertahankan, kaya saya simpen bandit di rumah 😂
Gak tertarik buat yang 150 cc yah biar agak terjangkau 😅
Udah review kehebatan ngalor ngidul, ujung²nya tetep iri sama kenyamanan dan kepraktisan matic 😄
Bener lah orang bilang, semua akan matic pada waktunya
Makanya di jalanan kota populasinya jauh lebih banyak matic hahaha
Faktor umur dan buntut bawaan (keluarga) 😅 bagaimanapun juga tetap matik enak buat jalan santai bareng keluarga
Wahh ga Apple ni mah ..
Klo cari nyanan yg deket2. Sy juga pasti pilih matik kecil
Jarak sedang matik 150an
Jarak jauh ya sdh bener ini vstrom
Sy malah belum kepikiran balik ke matic, sektor pengereman motor matic kurang menurut sy, kayak kurang pakem
Gk berlaku buat yg daerahnya banjir
Enak bebek coy. Di pinggiran jg gitu. Pada kapok matic balik bebek
Keliatan dri populasi revo injeksi sama vega injeksi rame lagi
Ini mah yg dpake review sm otomotive tv....aant & pradipo😅
INI REVIEW SAMBIL NYINDIR TIPIS TIPIS 😁
Ini setahu sya yg mengedarai Mas popo dan Antonius dari otomotive tv 😂
Gantian kayaknya
Ini motor punya suzuki, dipinjemin ke youtuber2 buat diliput
Kenapa ya motor adventure ga semuanya dashboard ada fitur android auto atau CarPlay secara nirkabel buat fasilitas Maps atau Peta?
Kelemahan cuma 1, bengkel resmi nya goib
Coba pakai ban dual sport dan velg tralis 19 17, biar badak, ngadepin jalanan aspal berlubang ciri khas jalananan pedalaman.
Nah kekurangan nya masih bisa di akalin kalo motor ini
Kuning cakep banget bang... Malaysia katanya 2024 baru masuk 😅😅😅
Iya, kuningnya yellow banget nih, semoga cepat masuk Malaysia ya
Tim nunggu sekenya biasanya harganya jatuh klo suzuki 😅
Kalau di banding sma benelli trk 251 mending mana yah?
review lengkap trk251 bang
lah gw baru tau ini motor, memanglah Honda, pandai dia buat kamuflase produk lewat CBX nya. 😅
Keren yakkk....
Ini lokasi nya dimana bg ??
Sentul City - Bogor, naek lagi keatas
Nunggu secondnya. 😊
Moment di off-road terlihat kaku ...motornya sih bagus yg bawa kurang profesional...kaya baru belajar naik motor. Jadi penasaran nyobain...bakalan beli ah😂.
sikat om, termurah di kelasnya
Bang tolong buat perbandingan v strom sama viar vortex tolong ya bang
Pengin motor touring sih antara versys ,v stroum dan x max ...v strom secondnya belum ada ya
pada di kekepin om, motornya cukup enak buat touring
Tinggam ganti pelk jeruji cubles lebih keren dan kokoh👍
Saya penggunaan cb150x tapi tidak bisa bohong kalo liat ni motor cakep banget dahh
Shock depan cb150x keras apa empuk om?
Sayang didaerah sy tida ada sorum ny padahal sy minat
Desain acha acha nya terasa kental. Overall suzuki emang unik.
Padahal vstrom motor global
Design aca aca? Wkwkwkwk lu ga liat si hon hon ganti muka doang belakang kaya cb wkwk
vstorm 800 juga gini designnya
lah motor adventure mukanya mirip semua begini😂
Motor Adventure ya begini kocak
Di Cisadon bukan itu pas offroad??
Hadehh Suzuki, mau beli motornya malah dipersulit dengan tidak adanya dealer di daerah gw -_- pengen ambil vstrom ini tapi apalah daya tidak ada dealer di Tangerang
Tangerang udah gak ada om? coba ke dealer Suzuki mobil, siapa tau bisa bantu ambilkan unitnya
Lebar velg depannya berapa inch ya? 19x berapa ya?
salah 1 dreambike nih
beli nya sih gak bingung. yg bingung after sales nya sijuki ini....
Biasa orang indo kalau gak ngopi dahulu gak kuat kerja
2:50 jangan nyindir gitu donk 😂
Cakep nih motor,, meujeuh 👍menggelitik dompet 😂
Raoseun kang....
Dari pabrikan sudah keren banget
Dari samping mirip Honda twin
Andai riding positionnya kyk versys 250....
keren nih suzuki..bmw gs 310 look...worted dibeli .😂😅
Pakai blusukan kayaknya 150 cc lebih baik. Gak terlalu berat.
Enak ini buat ngecross, sama suzuki TScros enakan mana bang..😁