...da li si pokušao eksperimentirati sa klipom i cilindrom od 60 ccm,od motora sa mješalice,odnosno sa pente,kako se kaže u dalmaciji za vanbrodski motor,u oovm slučaju od tomosa sjećam se da su neki majstori doradili malo to i uspješno montirali na APN4,stavili mu karburator sa strane,radilicu od petnaestice,ubacili petu brzinu i bez teškoća su postizali cijelih sto kilometara na sat
ja osobno nisam pokusao ali to je klasicni tjuning znaci cilindar od barke tomos 4, umo 6 kopacice, mjesalice... se stavi na apn blokove, radilica bolcn 12 i 5ta brzina i trebalo bi ic 100 ovisi o prijenosu ali to se moze i sa apn cilindrom busenim na 42.5 dobar auspuh i karburator i 5ta brz.
Ta barka ili umo 6 ili mjesalica to je sve isti cilindar koji je sirok 42.5 mm kao da se apn nabrusi na 42.5 samo ima malo bolje kanale od apena i bolje je hladenje jer su deblje stijenke tako da je on bolja opcija od apena.
@@anicgarage2221 mi smo to u žargonu zvali LAMA,taj cilindar sa tih strojeva koje si naveo,obično bi ga neki maznuli sa nekog gradilišta sa mješalice za malter
Pasale bi sve tomos vilice pasu na sve tomos motore osim ctx, atx i bt one se moraju kratit a moja preporuka ti je za cestu org vilice od 4 ako oces neke "tuning" ili trkace onda marzoci od bta ili paiole od deve(e90) ove vilice od novijih apena su dosta tvrde i slicne su kao marzoci od bta ali nemogu se kljesta stavit na njih a ako oces cross onda ili atx spustene ili od nekog kineskog kros motora
Super video, gdje se moze nabavit set za reparaciju prednjih amortizera ?
Svaka čast 😝
...da li si pokušao eksperimentirati sa klipom i cilindrom od 60 ccm,od motora sa mješalice,odnosno sa pente,kako se kaže u dalmaciji za vanbrodski motor,u oovm slučaju od tomosa
sjećam se da su neki majstori doradili malo to i uspješno montirali na APN4,stavili mu karburator sa strane,radilicu od petnaestice,ubacili petu brzinu i bez teškoća su postizali cijelih sto kilometara na sat
ja osobno nisam pokusao ali to je klasicni tjuning znaci cilindar od barke tomos 4, umo 6 kopacice, mjesalice... se stavi na apn blokove, radilica bolcn 12 i 5ta brzina i trebalo bi ic 100 ovisi o prijenosu ali to se moze i sa apn cilindrom busenim na 42.5 dobar auspuh i karburator i 5ta brz.
@@anicgarage2221 znači ovaj cilindar o kojem pričamo je u biti isti onaj koji se dobije bušenjem originalnog cilindra sa apeenca,mislim,iste dimenzije
Ta barka ili umo 6 ili mjesalica to je sve isti cilindar koji je sirok 42.5 mm kao da se apn nabrusi na 42.5 samo ima malo bolje kanale od apena i bolje je hladenje jer su deblje stijenke tako da je on bolja opcija od apena.
@@anicgarage2221 veliko hvala,riješio si mi dilemu i misteriju koja me je mučila decenijama
@@anicgarage2221 mi smo to u žargonu zvali LAMA,taj cilindar sa tih strojeva koje si naveo,obično bi ga neki maznuli sa nekog gradilišta sa mješalice za malter
pozz brate,dal mozes snimiti video kako spajas zadnje svjetlo na stuju
bio bi super neki video iz garaze da vidimo sta sve imas i da malo objasnis sta je radjeno, sta je za radit i tako.
di je zavrsio onaj apn/ctx?
Napravit cu i takav video a apn ctx je prodan
Kojom vrstom farbe si farbao?
akrilna znaci boja koja vec ima lak u sebi i farbo sam na spricu
dali je neko probao da napase staru masku/oklop fara v14,tls14 preko ove prednje viljuske novog tipa?lep projekat pozdrav iz Makedonije!
Koje si ulje sipao u armotizere i masinu poz
SEA 30
@@anicgarage2221 i u masinu to
@@redstarbelgrade685 da
@@anicgarage2221 moze li u prednje vile armortizere da ide sae 30
@@Filip-ow6vh da
Bi pasale vilice od 6 novi tip na apn 4, ili koje druge biš mi preporučio da montiram
Pasale bi sve tomos vilice pasu na sve tomos motore osim ctx, atx i bt one se moraju kratit a moja preporuka ti je za cestu org vilice od 4 ako oces neke "tuning" ili trkace onda marzoci od bta ili paiole od deve(e90) ove vilice od novijih apena su dosta tvrde i slicne su kao marzoci od bta ali nemogu se kljesta stavit na njih a ako oces cross onda ili atx spustene ili od nekog kineskog kros motora
Mrezica nije isla zato kaj si ju naopacke del gore
Neznam probo sam na obe strane mozda je nisam dosta gurnuo na drugu stranu jbg