Видео

Stari blokovi su bolji

Najbolje cistacem

Ulje ide s desne strane na zadnjem dijelu bloka ima jedna sipkica i ja koristim sea 30 obicno za kosilice

moze bilo koji samo da naleze paralelno sa bilo koji pravi deo matice,inace deo sajbe savija se da se ne bi olabavila matica,ta ti je sajba ujedno i osigurac,jedan deo i je ide u okruglu rupu sto je ka sredinu zvona/korpi ,pozdrav

Motor se nije mogo ugasit na nista samo bi prekrio rukom karburator i tjt a ako imas karb ispod rame ubacis u brzinu i pustis kvacilo stim da je meni ctx jako udaro kad bi to napravio pa sam rade prekrivo karb

I da ako oces napravit samo zicu koja ide iz paljenja prispojis na prekidac pa na masu

Nema na čemu.

ako sam dobro preveo oces stavit cil od 14najstice na apn 4 i da mozes dobices malo snage ali nista strasno dok ne brusis na vecu mjeru ili ne nakopas kanale ili samo slozi to nek ti neko napravi auspuh i bolji karb.

@@anicgarage2221 занима ме јели клип коленастог вратила исти

sve ti je isto to je prakticki isti cilindar

Хвала томехе и занимало

ja osobno nisam pokusao ali to je klasicni tjuning znaci cilindar od barke tomos 4, umo 6 kopacice, mjesalice... se stavi na apn blokove, radilica bolcn 12 i 5ta brzina i trebalo bi ic 100 ovisi o prijenosu ali to se moze i sa apn cilindrom busenim na 42.5 dobar auspuh i karburator i 5ta brz.

@@anicgarage2221 znači ovaj cilindar o kojem pričamo je u biti isti onaj koji se dobije bušenjem originalnog cilindra sa apeenca,mislim,iste dimenzije

Ta barka ili umo 6 ili mjesalica to je sve isti cilindar koji je sirok 42.5 mm kao da se apn nabrusi na 42.5 samo ima malo bolje kanale od apena i bolje je hladenje jer su deblje stijenke tako da je on bolja opcija od apena.

@@anicgarage2221 veliko hvala,riješio si mi dilemu i misteriju koja me je mučila decenijama

@@anicgarage2221 mi smo to u žargonu zvali LAMA,taj cilindar sa tih strojeva koje si naveo,obično bi ga neki maznuli sa nekog gradilišta sa mješalice za malter

Vuce "falši" zrak odnosno negdje nije dobro zabrtvljen npr flanza karburatora nije dobro zabrtvljena i vuce vanjski zrak a i moze bit karburator los

akrilna znaci boja koja vec ima lak u sebi i farbo sam na spricu

70kmh na 15 49 prijenosu

Moj ide 73 15-31

A dobro je iso bice oko 10 konja

Neznam jesi li sta vec poceo jer su prosla 4 mjeseca ali tomos apn ima ventilator sta ga puno vise hladi od t 15 ali apn 42 i t15 42 su velika razlika u snazi t 15 ce ti dosta bolje ic ali najbolje bi bilo kad bi imao t 15 40 klip jer se nebi pregrijavao toliko a imao bi snage ali apn 42 nije los jer se dosta dobro hladi a sta se tice radilice ako imas bolcn 12 pusti ako ne probaj nabaviti a za ostatak masine preporucam da kompresiju ne dizes puno jer sto vise spustas glavu to se vise pregrijava i brze zaribava recimo moj atx je org glava i vidi ako imas nekoga tko zna kopat kanale tu si mozes jos snagu povisit al nedaj cilindar nekome ko nezna sta radi i ako imas jos pitanja slobodno pitaj i ako si sta slozio javi :)

​@@anicgarage2221druze koje su ti dimenzije guma i kakav si zadnji lancanik stavio kad ima 49 zuba

@@vukasin4976 to je od ctxa felga i zubcanik 49 a napred je obican tomos 15 zuba ali mi je pre kratak dize na zadnji ko lud al ide oko 65kmh moram iza stavit atx felgu i manje zuba

Izgleda kako dečko baš i ne prati pitanja na svom kanalu.

@@dejanbalazic a što da kažem, ako netko zna, neka javi, hvala!

@@GamingChannel-du4ct Ni ja ti ne mogu reći jer se već jako dugo ne bavim tomosima. Njuškaj po internetu.

To su ti mitas mc 11 mos ih nabavit na internetu

Čim je izekla garancija apn_a ubacivala se 5. i menjali se lančanici

Takav je na svim novijim apenima dellorto 14/12

To sto curi gorivo izvedi crijevo malo krivina da ima kaskadu

SEA 30

@@anicgarage2221 i u masinu to

@@redstarbelgrade685 da

​@@anicgarage2221 moze li u prednje vile armortizere da ide sae 30

@@Filip-ow6vh da

PVL

@@anicgarage2221 a jel ima struje za svjetla?

@@Z750Kawasaki ne

@@anicgarage2221 steta...inace pratim kanal skoro od samog pocetka i jedva cekam cut zvuk cete, pogotovo ako je na njoj onaj auspuh iz naslovne fotke...btw. koji je to auspuh?

@@Z750Kawasaki imate zvuk u zadnjem dijelu kad sam ju sastavio a auspuh je raden po mjeri

radi top ali ja nisam dizao kompresiju tako da bi mu vijek treajanja trebao biti duzi ali evo proslo je 2 godine i osjeca se da je oslabio tako da nece ti predugo trajati i sve ovisi o tome zagrijes li ga prije savake voznje i naravno ako ga ubijas u okretaje i dizes kompresiju ili kopas kanale... bilo kakav tuning ce ga poboljsati ali kratko brzo ce poceti gubiti snagu a sta se tice top speeda moj je oko 75 ali napred je 15 zuba a iza je od ctxa 49 tako nesto tako da je to odlicno sobzirom na takav prijenos ti ako stavis na 15 28 dogurat ces 90, sretno sa projektom :)

@@anicgarage2221 hvala,ja sam mislio staviti taj cilindar na mog apna 6 prjenos je 15-32 a onda bi kasnije stavio na jednu masinu od matika, na biciklo cu probat navarit nosac masine od automatika,(biciklo mi je lagano za modificiranje) i kasnije probat od toga napravit neki racing matik,ubiti standard kratki sic za utrke, areodinamičan oklop od plastike,bezplatinsko paljene itd

I ako bude uspjesno, snimit cu i objavit video i poslat cu vam link

@@anicgarage2221 pozdrav, imam novosti uvezi projekta, uzeo sam staro bicikle koje ima 7 brzina,stavit cu masinu u stel kao u t15slc i sajbu od masine cu povezati sa prednjom sajbom od masine tako da sa masinicom od bicikla mjenjam brzine, nadam se da ce biti uspjesno

@@TomosRacingTuning poz nije ti to bas pametna ideja jer je taj mjenjac pre slab 1 lanac je tanak i vjv ce puknut 2 mjenjac nemoze idrzat tolku silu ali ako zelis mozes probat, sretno

Napravit cu i takav video a apn ctx je prodan

Neznam probo sam na obe strane mozda je nisam dosta gurnuo na drugu stranu jbg

Pasale bi sve tomos vilice pasu na sve tomos motore osim ctx, atx i bt one se moraju kratit a moja preporuka ti je za cestu org vilice od 4 ako oces neke "tuning" ili trkace onda marzoci od bta ili paiole od deve(e90) ove vilice od novijih apena su dosta tvrde i slicne su kao marzoci od bta ali nemogu se kljesta stavit na njih a ako oces cross onda ili atx spustene ili od nekog kineskog kros motora

Dellorto 21 nez koja dizna ali ti preporucujem puno veci karb

Razlika je koliko karika ima *lufta* odnosno a klip se stavlja u novije cilindre ili koji su malo radili ili koji su nanovo honovani b klip je za masine koje imaju dosta km a ima i c to je za bas istrosene a klip je npr a je .5 b je .6 c je .7