Nob Taniguchi is going to race GR Yaris for the first time

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  • Опубликовано: 25 июл 2024
  • GR Yaris of G Force which made the first time attack with full normal, prototype suspension + high grip radial tire in the fall of 2020. In the months since then, how many seconds will this machine with boost-up and intake / exhaust tune drive in Tsukuba? I will show you the pattern of NOB Taniguchi Time Attack 2nd.
    #VideoOption #Englishsubtitles
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 104

  • @user-yf7wb3qt3p
    @user-yf7wb3qt3p 3 года назад +35

    もうこの車ラジアルで十分早い!まじスゲーわ!

  • @gossam2008
    @gossam2008 3 года назад +58

    パワー、コーナリングフォース、全部のポテンシャルが高い
    どんがらにはしてるけど410馬力に耐えられるエンジン・ミッションまできっちり作られてる

  • @ver.2.272
    @ver.2.272 3 года назад +6

    GRヤリスはよく曲がるし速いしなによりかっこいいですね!

  • @user-yu9fc5ni9j
    @user-yu9fc5ni9j 3 года назад +44

    ランエボ、インプで58秒出そうと思うとブーストアップじゃ足りなそうだし、恐るべしGRヤリス

  • @user-zv4wn4yu5p
    @user-zv4wn4yu5p 3 года назад +14

    令和の名車だね凄い

  • @zildog
    @zildog 3 года назад

    Amazing car.

  • @h20syotoku
    @h20syotoku 3 года назад +25

    GRヤリスすごいのね

  • @yotch-go-round
    @yotch-go-round 3 года назад +7

    人間とは欲深いものですw
    でもちゃんとタイムを出してくるところがさすがNOBさん!

  • @user-pz2uy6ww7z
    @user-pz2uy6ww7z 3 года назад +12

    エンジンのチューンの目的が違うけど、ブーストアップで排気量が約倍で400PSのスカイラインを上回るってすごいな

  • @tofuyabunta2233
    @tofuyabunta2233 3 года назад +21

    何がスゴイかって、まだまだ世に出たばかりの新型車でデータやノウハウがあまり蓄積されてないのに「難関」を突破してしまったこと。これからさらにデータとノウハウが蓄積されたら・・・限界はどこにあるんだ?GRヤリス!!

  • @tobjord
    @tobjord 3 года назад +2

    Wow sub 0.59 is amazing!

  • @shinichiarata
    @shinichiarata 3 года назад +15

    危なげがない。すごいな。

  • @Parado_X_Parado
    @Parado_X_Parado 3 года назад +23

    ヤリス見てると豊田社長の言葉が何か、こう、ね?(語彙力)

  • @user-os7ii6ee5w
    @user-os7ii6ee5w 3 года назад +2

    踏み返した時のエンジンのピックアップも当然響いてるのと、路温との関係からか、Sタイヤでは明らかに進入がアンダー方向になってましたね。

  • @ia8552
    @ia8552 3 года назад +25

    たまたまセッティングハマったんじゃなくて
    2社共はえーのがヤバいわ

  • @hiromatsumoto
    @hiromatsumoto 3 года назад +5

    86/BRZで1分切りはかなり大変だった記憶があったんだけど、GRヤリスだと中古タイヤで1分切るんだから…恐るべしヤリスw
    谷口さんのチャンネルでテスト走行時(中古タイヤで1分切り)の目線カメラでの筑波アタックが上がってますね♪

  • @AsviqTeam
    @AsviqTeam 3 года назад

    WOW! I see car body flexing from front onboard camera!

  • @Ridewithbear
    @Ridewithbear 3 года назад

    I Will test mine very soon

  • @raceboy5541
    @raceboy5541 3 года назад

    Great time and drive! do you use stock turbo in GRY or is it modified? Thanks for the video!

  • @dtmg3
    @dtmg3 3 года назад +9

    いいすネェ

  • @Heavisidestep
    @Heavisidestep 3 года назад +2

    As fast as the hks demo car, but this looks like stock. Impressive result!

    • @mubarakal-mansouri5979
      @mubarakal-mansouri5979 3 года назад

      They just changed wider tires and using motoec to increase 410hp. These are good combinations to beat HKS Demo Car.

    • @BMWM3GTS92
      @BMWM3GTS92 3 года назад

      400ps in a Yaris must be scary fast! 58 second is a very impressive result!

  • @user-uo9om6sg6t
    @user-uo9om6sg6t 3 года назад +1

    凄いですね。

  • @hentai.shinshi
    @hentai.shinshi 3 года назад +14

    GRヤリスの猛威が止まらねーw

  • @tn6051
    @tn6051 3 года назад +40

    1180kgで410psこれパワーウェイトレシオ計算すると2.87だから、GTRニスモの2.86とほぼ変わらないwしゅこい!!

  • @taka1080
    @taka1080 3 года назад +1

    腕もすごい。

  • @asahinex1
    @asahinex1 3 года назад +4

    時代が時代なら化け物だろこれ

  • @kobamasa5393
    @kobamasa5393 3 года назад +12

    さすが現役GTドライバーは速いね

  • @neesu3368
    @neesu3368 3 года назад +25

    最後のコメントだけ聞いてプロは流石だなってあらためて思いました!

    • @gossam2008
      @gossam2008 3 года назад +5

      車へのリスペクトがNOBらしいですね

  • @kohashi6631
    @kohashi6631 3 года назад +26

    1600ccで410馬力ってw

  • @robertgaleano1479
    @robertgaleano1479 3 года назад

    great time and driver! And nice Yaris!

  • @user-qq3kp2gi5h
    @user-qq3kp2gi5h 3 года назад +36

    純トヨタ車で本気だした本格的スポーツカーが猛威をふるうってのがいいですねぇ
    GTカーという部類で見たらちょっと方向性が違うけど、純トヨタで作ったスープラがどうなるのか見てみたかった
    A90も凄くいい車だけど

    • @user-pg3bs7ld6d
      @user-pg3bs7ld6d 2 года назад

      内製エンジンのイメージ覆した車かもしれませんね!ノウハウはYやDからですが

    • @tsu1237
      @tsu1237 2 года назад +2

      @@user-pg3bs7ld6d どの辺のノウハウが?
      2jもヤマハ製だと思ってそうw

    • @user-pg3bs7ld6d
      @user-pg3bs7ld6d 2 года назад

      @@tsu1237 例えばスキッシュの切り方が内製と違うと、その後継機が内製になった場合取り入れてたりします。スポーツエンジンから得られる省燃費へのヒントは意外にもあるようですね。
      正直いうと4Aはヤマハ並製だと思ってました。

  • @satorusunaga2982
    @satorusunaga2982 3 года назад +2

    モーテック制御😅チューニングカーですか😅そこまで馬力が出せる頑丈なエンジン😳それよりも、よく曲がるなぁと久々のトヨタのスポーツAWDに感心しました👍🏻

  • @medium_plain
    @medium_plain 3 года назад +54

    無理してでも買おうと思い始めた自分が怖い。
    何だかんだで800万使う予感...(破滅w)

  • @jamsryan2733
    @jamsryan2733 3 года назад +1

    純正LSDのイニシャルUPって一体何なんだ!?すげー謎。

  • @Kazuki_Aozaki
    @Kazuki_Aozaki 3 года назад +23

    素材としてのクルマもいい、チューニングしているショップの技術力もいい。
    でも一番はやっぱりドライバーの腕ですよね。流石タイムアタック請負人。注目の速いマシンにNOB谷口あり。

  • @user-kj7rv7xe7g
    @user-kj7rv7xe7g 3 года назад +4

    トミ.マキネンと豊田社長に拍手を送りたい。

  • @hood_aggressive
    @hood_aggressive 3 года назад +14

    コンスタントに50秒台出してくるのやばい

  • @kentaro4895
    @kentaro4895 3 года назад +4

    スゲーな
    欲しくなってきた

  • @Natsukir
    @Natsukir 3 года назад

    最近また秀s・・湾岸の千葉くんがちょくちょく自分で撮ってる事が多いようだね。

  • @user-kh4hn6ez7g
    @user-kh4hn6ez7g 3 года назад +8

    9:06
    かっこいい。

  • @napp26
    @napp26 3 года назад +10

    カメラ千葉くん?

  • @user-st8bh6pi6u
    @user-st8bh6pi6u 3 года назад +3

    マジっすか?!2ラップで58秒って、ホンマにバケモンでっせ!やっちゃいましたね、NOBさん。すげえなあ、GRヤリス。しかもSタイヤ装着でも58秒だもんなあ。ホンマに侮れませんな。

  • @Rub3n1987
    @Rub3n1987 3 года назад

    Stock turbo?

  • @kwmoonccmoon
    @kwmoonccmoon 3 года назад +2

    ラジアルの方が動きが良かったから、セッティングをSタイヤに合わせればタイムアップ出来そうですね!

  • @hksp
    @hksp 3 года назад

    gotta use motec

  • @user-zb2sd7oz9z
    @user-zb2sd7oz9z 2 года назад

    トータル価格が恐ろしい金額。

  • @MrBeams1
    @MrBeams1 3 года назад

    4:37 猫でも乗ってるんですかね(笑

  • @CarrosCenasPT
    @CarrosCenasPT 3 года назад +6

    We need some subtitles :(

  • @jbu89gb
    @jbu89gb 3 года назад

    Has the turbo been changed?

  • @user-cq2qx6wi5x
    @user-cq2qx6wi5x 3 года назад +12

    はやくない……?

  • @nych
    @nych 3 года назад +2

    ウィングほしい感じ

  • @tksaw7210
    @tksaw7210 3 года назад +3

    「谷口君、わかっているよね。」 「は!心得ております。」

  • @hypercarlover2022
    @hypercarlover2022 3 года назад

    チバクン、ミタイナ、コエガスル〜笑

  • @adanson7741
    @adanson7741 3 года назад

    凄い仕上がりですね
    Gフォースさんは補正入れるので補正無360馬力位でしょうか
    岡村さんも言ってましたが純正ECUはクセモノみたいですね

  • @nsfactory2172
    @nsfactory2172 3 года назад +19

    ラジアルだろ、、嘘だろ、、

  • @user-bu9ff6nv2b
    @user-bu9ff6nv2b 3 года назад

    昔青森の店で社長にチャチャッと現車合わせのロム書き換えしてもらった事あるねえ!エボ4のECUやってもらった。

  • @sakurasakuo
    @sakurasakuo 3 года назад +2

    千葉くんがいる笑

  • @NOKKO777
    @NOKKO777 2 года назад +2

    「Sタイヤに変えてサスセッティング変えないんですか?」→「変えない。初めてなのでデータがないから」との事ですが・・・・
    で、このタイムってどーなってんのよヤリス(笑)

  • @IWATSUKI0609
    @IWATSUKI0609 3 года назад

    車もいいけどコマスィ~も流石だなぁ。

  • @etsd3831
    @etsd3831 3 года назад +9

    昔のタイムアタック動画とか見ると車の進化がすごい。
    一昔前はチューニングカーでも2速侵入のところ殆ど3速で侵入してるし。
    それだけトルク出てるってわけだ。

    • @ktm6900
      @ktm6900 3 года назад +3

      ちょっと前のクルマでも谷口さんのように3速で曲がった方が速い気もします。立ち上がりで2速だとすぐ吹けきってシフトアップでロスしてる気がしました。

    • @ia8552
      @ia8552 3 года назад +8

      バキバキにチューニングして
      おっしゃ!一分切りや!!って時代が懐かしいくらい
      簡単にタイム出してくるよな

    • @user-oj6wq1tz2y
      @user-oj6wq1tz2y 3 года назад

      雨さん「58秒でしょ!」

  • @KA-yy8wz
    @KA-yy8wz 3 года назад +7

    チューンドとはいえ、GTR NISMOより速いとかやばいなw

  • @user-uc3oh3vm7u
    @user-uc3oh3vm7u 2 года назад +2

    z34とgrヤリスを2台乗りしてますけど、ハイグリップ履いて車高調入ってるz34より、純正grヤリスの方がタイムが出ると言う、謎が起きました笑

  • @Zzz-hn1hg
    @Zzz-hn1hg 3 года назад +17

    金利の安いローン会社さえ見つければRCを………

    • @Zzz-hn1hg
      @Zzz-hn1hg 3 года назад +1

      João Cu do Bitch Ass
      やめてもらっていいすかw

    • @user-rm4kz2tb9o
      @user-rm4kz2tb9o 3 года назад

      高くしときますぜ🤑

    • @Zzz-hn1hg
      @Zzz-hn1hg 3 года назад

      タワ
      金利高いと安心して借りれますね!
      じゃなくてやめてもらっていいすかw

    • @shunya7055
      @shunya7055 3 года назад +1

      もやし生活でなんとかするしか...

    • @Zzz-hn1hg
      @Zzz-hn1hg 3 года назад +1

      shunya
      現実的すねぇw

  • @hase_zero240
    @hase_zero240 3 года назад +4

    RZなのにRCになってる…ww(ドンガラの意味)
    400馬力なんてWRXって確かタービン交換レベルをGRヤリスはテンロクブーストアップで410馬力…
    恐ろしい時代ですなぁ…💧

  • @wakanekomaru
    @wakanekomaru 3 года назад +5

    章男さんの本気はすごいw。でも、四駆システムはランエボの技術者が参加したという話を聞いたが。。。でも社員ならトヨタ製だね。

    • @TCR-ADV
      @TCR-ADV 3 года назад +1

      三菱の最寄り駅の北野桝塚(岡崎市)とトヨタの最寄り駅の三河豊田(豊田市)は4駅しか離れていない。
      三菱辞めても引っ越すことなくトヨタに通勤できると言う地域なのだ。(実際岡崎市にはトヨタ社員ゴロゴロ居る)

  • @dmpwdtgwmt
    @dmpwdtgwmt 3 года назад +32

    1.6リッターの車ごときがブーストアップで400馬力もでて58秒って…なんなんだよこの車(笑)

  • @toofushop02
    @toofushop02 3 года назад

    450万がドンガラススス…====(((°_° ;)

  • @user-bz9qq9lm8y
    @user-bz9qq9lm8y 3 года назад +12

    ライトチューンで1分切るって、ウッソだろお前

  • @pogodrummer
    @pogodrummer 3 года назад

    I’m the English comment you’re looking for

  • @gm6265
    @gm6265 3 года назад +3

    nismo GTR 2000万オーバーの59秒ってコスパ悪すぎなんだなって。
    GRヤリスで2000万投資して、ニュルブルクリンクのGTRのタイム更新、簡単に出来るんじゃない?

    • @user-ep5wx2nz2r
      @user-ep5wx2nz2r 2 года назад

      ニュルブルクリンクは総合的な速さ求められるからそれは無い。

  • @toofushop02
    @toofushop02 3 года назад +2

    いつも思うけどハザード出すのは(?´・ω・`)ナニナニ

    • @16yoni37
      @16yoni37 3 года назад +7

      急ブレーキ踏んだらハザードが出るようになってます
      たしか元々はヨーロッパで法律上そういう風にしないといけなくて日本車でもこの機能がついている車が出始めています

    • @toofushop02
      @toofushop02 3 года назад +3

      @@16yoni37 なるほ(꒪꒫꒪ノノ"パチパチパチパツ

  • @user-li2xr5ir2o
    @user-li2xr5ir2o 3 года назад

    ラリー選手権に出ないんだよな⁉️この車でさ⁉️ 無駄無駄。

  • @-Barracuda-426
    @-Barracuda-426 3 года назад +4

    3 cylinder sucks

    • @andrewaton3353
      @andrewaton3353 3 года назад +8

      Hahahaha you would like to have 270hp but you cant Afford it. Very Jealous 😂

    • @AbrahamArthemius
      @AbrahamArthemius 3 года назад

      Sucks to be you then.

  • @user-il7vw6pf5q
    @user-il7vw6pf5q 2 года назад

    トヨタのせいでつまらない時代になったよほんと