比亚迪秦L满油满电跑2400公里，详细测试过程来了，服不服？
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- Опубликовано: 16 сен 2024
- BYD Qin L can run 2,400 kilometers with full fuel and full electricity. Here is the detailed test process of Brother Miao running from Xi'an to Changchun. You want to know the test speed, air conditioning, and altitude. Are you convinced?
比亚迪秦L满油满电跑2400公里，喵哥从西安跑到长春的详细测试过程来了，你想知道测试速度，开空调，海拔高度都有了，就问你服不服？这就是妥妥的#工业奇迹# #王传福说全球插混进入中国时刻#
他们开的是9.98万的最低配！这尼玛不是工业奇迹吗！其他哪个国家有这个价位这种品质这种油耗的车！
打爆同行! ! !
998和1098最省油
汽车行业第五次工业革命！！！
@@WMD--WashingPowder 虎踞龙蟠今胜昔，天翻地覆慨而慷。
不然美国使命抵制比亚迪，这种变态省油的车出去不得直接杀得他们本土车企片甲不留
Thanks for showing the English subtitles for people who do not understand Chinese. I am from Australia.
油箱17.17美国加仑。就是小车的标准油箱。太恐怖了。美国这样的小车一般跑600公里。美国油价 3.57美元 一加仑。2400 公里。即便去掉200公里安全加油的距离（其实留100公里就够了）一箱油 2200.这样的车每年可以帮美国百姓省下巨量的钱。但美国百姓不可能买到这个车的。
同样一箱油,能跑出4倍的里程，对于开uber这类的人，每月单是油费支出能省大几百刀。要真能在美国卖。日系车最先死
3W刀顶着100%的税也可以买，开10万公里都省多少钱呢。不过关税其实不重要，重要的是进去了怕被黑整。 但其实现在关税的细则还有很多不确定，比如带60KW的电池叫EV，那30KW的算不算，10KW的算不算，原来那种1KW的铅酸的算不算EV，其实这套混动系统哪怕把80KM EV续航去掉，留一点点估计也能做到这个结果。不过他们狠下心黑整，估计这些细节都不管了
@@stmolly5237 去年美国汽车工人还罢工。拜登，川普都跑去吹捧汽车工人。愚人节一样。瞎搞。
美国油价低大多，对省油不那么敏感
可以肯定中東和美國石化產業會掀起一波網絡安全之類的媒體文章
背后是全球最高效，最完整的工业供应链。其他国家就算能搞出类似技术，但是绝对做不到9.98万人民币，还有这样的舒适度，油耗，空间。。。。
这次的 DM 5.0 真的心动了，之前这两年出了几百个新车，感觉工业跨越式进步了，但是只有这个 5.0 让我等屌丝心动了。
最近不停心动，海豹，阿维塔，Su7，方程豹5，秦L…
进厂打螺丝的屌丝也买得起用的起，这就是比亚迪，买的便宜，用的划算。
年底还有刀片电池二代，能量密度更高几乎赶上三元锂电池了，可以等等
看到这个视频，一定要点赞👍为祖国的工业崛起超越世界骄傲和自豪❤
BYD牛逼！国产牛逼！遥遥领先！CN👍👍👍
加油 ！
这下，确实……很难战忽了😅
台铃，艾玛，雅迪不牛逼吗？这才是我该选择的
你买辆自行车更牛逼，你自己吃个馒头就能骑着跑10km，平均一公里5毛钱，效率更高！
咱等海水一退，就知有没穿裤子了，视频参考就好，认真就输了😂😂
我终于知道马斯克之前说过，比亚迪威胁全世界车企。我以为是马斯克在说大话。以为是马斯克想打压比亚迪。现在我终于明白了，他说的是实话。就这成绩谁能扛得住？就这价格，哪个国家不限制？就这技术，他说第二，谁敢说第一？
十年前采访时候还看不起呢
十年前採訪馬斯克笑的輕蔑，現在笑不出來
下一代技术第一呗
真正威胁全世界车企是韩国，印度，一个用脸皮摩擦，一个加尿，能到月球背面
比亚迪：油比电便宜
这开车出去玩一圈，短途花不了几个油电钱。绝了。激动了，低配9.98万，亲民价，想买了。
This is amazing! 2,400 kilometers on one tank of gas! It is almost 1.6K miles on one tank of gas!
And its price: 100,000 RMB.
@@慕夏雨 99,800 RMB
14,000 usd
@@skylakevan5308So around $28k+ with the 100% tariffs...
真尼玛牛逼上天了❤❤❤这车要是能在全世界推广。能给环境保护做出多大贡献啊😯
本田CRV混动版加一箱油能跑2000公里，车主：一年省下一台车
2018年6月25日 - 丰田发布的关于本田CRV混动版的公告中称：该车的每公里耗油量是4.8L。如果是这样的用量，那么跑2000公里一箱油差不多就够了。由此看来，真的能开一年 ...
@@AlMan-pm9sz你叫你妈呢
@@AlMan-pm9sz日本德國車以後靠邊站了，就算靠你們天天吹也註定未來的命運了！
@@AlMan-pm9sz需要100l的油箱
@@oliveryb 行业轰动！本田雅阁续航突2000公里，用车成本快让燃油车没活路了
2023年11月17日 - 近日，广汽本田突然宣布全新雅阁e:PHEV(插混)的续航里程已经突破2000公里，达到了2132.7km，这一消息立刻在汽车行业引起了不小的轰
這還遙遙領先個Der啊! 這是一騎絕塵啊!!
比摩托车省油😂
不是我杠，这两个成语听起来像是一个意思
比最牛逼的燃油车更省只有其1/3...我也被吓死了
可是它在大陆不算，只是第一梯队而已，吉利和奇瑞表示这个标准也不是很难😂
@user-vz8zc8vs9v 国产打架，合资遭殃。
听说它的热效率达到 46% ，不是加大电池、加大油箱达成的。
前年中国维柴动力的柴油引擎也突破柴油引擎的热效率，领先全球！
油箱也不小 65l
@@gjbsas不算太大，我的奥迪Q5L油箱73L，问题他这油耗才2.9L，太牛了
@@gjbsas 65L就跟我皮卡一样了！
主要是量产
@@cicc2646确实不算大，b级合资车一大堆超过65的，这是算正常的了。
卧槽，比亚迪真的改变游戏规则 遥遥领先啊！ 一箱油开2400+公里 太恐怖了
佩服阿喵製作組勤力嘅製作到五體投地其實你哋嘅製作組製作十分滿分敬佩
比亚迪的车底+华为的自驾，就是世界最牛的车，华为有那么多业务（光AI芯片就赚翻了），期望和比亚迪合作上，能够让让一让比亚迪。期待深圳两大巨头能够给我们带来一次惊艳的合作。
华为加上比亚迪会导致其他车厂倒闭的，还是保持原状好点，不然以后没竞争力
那深圳的经济不得吊炸天。
不可能的，甚至国家都会出面干预，它俩合作那不是垄断市场了吗
不可能的，都不是低头得主，不可能合作这两
华为就算了吧，别来凑热闹了
本田表示：大佬，給點活路阿
赚夠, 赚太多了。
仰望u7时候丰田就已经发呆了，看着吧，以后的汽车行业日，美，韩，德都没活路
比亚迪跟丰田关注很好的，在国内合作开发了bz3和bz4
哈哈哈 你猜北京车展日本车企的人为啥围着比亚迪站台下跪😂❤
日本企业这两天又开始躬将精神，开始鞠躬了哈哈哈
我擦，这个有点牛逼了！ 这续航里程+10万人民币的价格，这是不让别人活的节奏呀！
还有置换补贴1.5万，24免息
@@frypies插混现在还有补贴吗？
@@twwang2030 置换补贴是官方活动 地方政府不定期也有补贴的
@@twwang2030 用旧车换有补贴
來台灣吧 台灣一台 1L/20km 的corolla cross都要價人民幣25萬了
真是太牛了。一箱油2400公里，太牛了。
@doraemon_rain65l油箱，网上都有数据了
@doraemon_rain65L 油箱
@doraemon_rain一看你就是放牛班，上课时不是睡觉就是和周公开5排。在中国你应该感谢社会能让你吃饱在油管打字
@doraemon_rain这不是在比油耗吗
@doraemon_rain哪看油耗呗，不一样很低？
世上無敵。🎉🎉🎉
秦L就像当年的苹果4一样，苹果4结束了老式手机开启智能机时代，秦L结束了燃油车开启新能源时代。
@user-vz8zc8vs9v按车子来说，10万不到真的超便宜，这个影响力也许会更大。我十几年前的第一辆车是大众高尔夫6，1.4T dsg，当时的落地17万，那时候我就是觉得dsg省油😅
wow, amazing. Hope this car comes to Vietnam/Canada
这是抄袭美国的技术！虽然美国还没开发出来😂
当时特朗普说中国偷了美国的5G是一样的😂😂😂
可以说是偷，被偷了可不就是没有了嘛。
抄袭了未来的技术
@@時間到囉 闭上眼睛，蒙住耳朵，整个世界都是假的😂😂
谷歌查一查，西安到长春多少公里@@時間到囉
他喵的，有这谁还要自行车，感谢喵哥，辛苦了。
日本，德国，美国汽车业要怀疑人生了。
中国其他车厂也怀疑人生了。
先把自燃问题解决了再说吧
@@jc-tc6ei 全球每年家庭失火有多少起？你先把你自己家里失火概率解决下
@@jc-tc6ei好像其它车不自然一样，其它国家不知道，俺在加拿大的路上上看见几次自然，其中一辆是宝马
@@yingwenzhao7328 那比亚迪的自燃率肯定更高
关键是这车已经有提车的了， 而且不是抠抠搜搜限量到最后不知道卖给了谁的概念车。 这是量产车。 续航到底有没有这么夸张根本不是能抹黑的了的事情， 你自己就算不买， 直接试驾也行，问买的人也行。
比亚迪，请收下我的膝盖。
比亚迪不愧为新能源霸主，随便一掏就是王炸
不是什么高科技，油转电1:3 输出 … 加电池组 1；4 续航
看着我那每百公里13个油的进口车，真想砸了换这个，太厉害了，这过年回老家一趟都不用加油的了，支持BYD！
我的宝马5系 16个油··
@@ohmyivan5系有这么夸张么？都快赶上中石油合作伙伴纳智捷了。
@@YiyeTalk 我在济南。这地方路况就这样。而且车又重。。
我已经打算卖了我的Q5，买个海豹了，一个月2000的油费 冤大头
@@akliai 哈哈，这是为面子付的钱
太屌了，还开了空调！
不过，前几天，从西安到长春，温度比较适宜，开空调不需要消耗太多能量
这几天温度也不高开空调完全没必要
肯定天气越热 空调能耗越高的 ，你在迪拜40度开空调 这车也不可能2000km，空调能耗是肯定没法减少的。
而且还是一路上坡 这他妈要是正常国道不开空调不得跑三千公里啊
@@黄铭浩-c1w 你不开很多人会杠
这技术这价格，基本纯油车可以game over了
这纯电车也得game over啊😂
@@owenkc7913 纯电以后还有一个固态电池可以期待。
不插电混动绝对是未来几十年最流行的新能源车技术，拥有最远续航力，还不用麻烦充电，同时又极度省油，几乎是目前科技和经济条件下最完美的汽车动力模式
相比之下，插电混动如果用于城市通勤，每晚要充电，如果用于跑长途，那它的插电功能等于没用（续航几十公里），还得像油车一样经常加油。而纯电不需要用油，却需要充电，同时续航又没有不插电混动远。
而不插电混动完美解决这些缺点，充一缸油1000到2000公里，而且省去充电麻烦，谁又会在乎那一点油钱和几分钟的加油时间呢？
是真的没想到一个混动能把纯电干趴下了
能將熱效率衝到46%的關鍵在於壓縮比。
比亞迪這引擎設計充分利用插電混動系統優勢，嚴格控制運行工況避免爆震，藉此將壓縮比推進至極限。
其他車廠主力是純油車，就算混動銷量不低也多非插混。引擎頂多針對普通混動設計而不是插混。比亞迪則是專為插電混動設計引擎。這就像就像油改電和純電平台的差別。
可以說很多大廠做得出高效插混引擎，但缺乏看見插混競爭力的遠見。與其說是比亞迪有超強黑科技，不如說是優秀商業策略導出的結果。
不得不說，這超適合台灣。台灣開車不用多強多快，就是省事耐用就好。
主要是价格，可惜台湾得到这款车的可能性太低了。
不太可能，等统一吧，就你们那冥进档的尿性能进才鬼了。。。。还有最近MG不是要进了吗
关键是还开着空调，太牛了。
丰田真的里外不是人了，电车不是未来，难道油车也不是未来了吗
被里里外外涮了两次
丰田吹了个牛2027年就给你们上市续航1000的电车，中国立马发布了一个续航1000的，丰田又说电车不是未来，比亚迪一下把混动干上天，丰田：我先去鞠个躬，回头聊
国家体量大，就能支撑多条赛道同时高速发展，说不定哪天氢能源也能达到这个水平
国内第一台氢能源动车已上线。。。。
@@ayliu4632 国内第一台氢能源动车已上线。。。。
剩下的就是在海外建dealer的问题了，估计可以做到建一个火一个
早就在欧洲开卖了，可惜几乎没人买
@@Slybabyfox在外面卖的纯电，混动还没出口
@@Slybabyfox 没人买？每个月七千辆车送去欧洲报废的？
太炸裂了，我要换🎉🎉🎉
我的光阳150市区也要3L/百公里，真的是中国的工业奇迹
这才是正真的环保
用两千才打油，平均车款6000km 就要维护。这款车打三次油就维护，这会让人忘记什么是打油了。
@@阿狗-j7p 你在胡扯啥？我的迈腾同样大的油箱能跑800km我就谢天谢地了，同样的油跑三倍里程，不就是节省燃油了？
@@space_3669 有道理，我忘记算了里程，只算了燃油量
感谢马斯克开源马路🙏
马斯克什么时候做插混了？😅
@@joshuazhang4262 他开玩笑的，马圣开源梗
@@joshuazhang4262 他在调侃，，很多软骨头，动不动就说中国电动车靠马斯克开源专利，，简直胡扯
太伟大了马圣
感谢马斯克开源电动车轮胎
太牛了😊
我是中国人，高兴
以后值得高兴的还会更多，中国制造越来越好！
服 以前不服。现在真服。牛 非常的牛。想想怎么打开国际市场。
有人在市内路段测出来了，跑了3000公里。
这就纯黑子了
@@翻墙要用梯子有人在高速都跑了2400，在市内龟速跑3000也不是不可能
@@翻墙要用梯子汽油机一直在最优转速发电，用电机驱动，速度慢，气动阻力小，会更省油
別在說了，要死人的，要死很多人的
有人是谁，是你？
这让美国汽车行业怎么活啊
美国：不进口装作看不见就永远能活！🤟😋👉
拜登：我拿出国家安全，请问阁下如何应对？
禁完事了
美国有汽车公业吗 90年代就被日系车干死 政府公开砸日系车😅😅
你听听懂王，拜登去年美国汽车工人罢工时的演讲。都像愚人节一样。把美国工人吹的。
比亚迪这套系统如果放大，拓展到各种车型上岂不是无敌了？坐等柴油版大杀四方。
我一個月跑不到400公里，根本一年只要加滿兩次油，充滿兩次電就搞定，超省油省電，真是太神了，比純電車和純油車好太多，趕快出漢系列DMi 5.0版本。
很多人买混动之后根本就不加油，上班就天天充电。80公里上下班足够了
头疼的问题是油箱里的油会不会过期。。🤣
2400跑不了6个月。因为车停着多少也会跑一点点电，气油也会挥发一点点。但5个多月是没问题的
我三年总里程才6000多公里🤣，一年一箱油，油会馊掉的，专门清洗很麻烦，好吧它遥遥领先，但我驾驭不了。
我真希望比亚迪赶紧出一款类似油耗续航的越野车！毕竟我现在新疆，秦L底盘低跑不了户外山地。
大哥，你是没听过豹5吗？
@@段大梦 bao5并不以能耗出名啊，这老哥应该期待的是唐L
奇瑞風雲T9能跑跑，一箱油一千公里以上也是穩穩的
@@space_3669越野坐得也舒服
这个技术今年开始就会下放到新的车型肯定有方程豹系列
O seres humanos e incrível sua capacidade, quando a investimento em tecnologia o pais que o governo investir ele sai na frente do mundo ganha mais elementos para vender esse produtos (o planeta agradece ja estamos engatinhando para um futuro melhor e a natureza aplaudir e o mundo respira melhor parabéns ao grande engenheiro da china mundo agradece.) So espero que essa guerra nao acaba com o sonho do mundo melhor para todos.
为中国工业奇迹喝彩！
在美国做自媒体的可以自己进口一台过去开开做素材吧，应该是个好节目，就算关税100%也便宜啊，不过我猜肯定要排队买车了，一时半会提不到车，现在各地的byd4s这个车很火。
官方的数据是理想状态 这货流量太大了 抖音都是这车的直播```
实际 高速120 五人满载 能开1300~1400(百公里五个油 这个数据很正常 十年前两田混动就有结论 高速和燃油车差不多 都是高效区间)
市区+省道+乡村 能开1900 ,但这个光是空调就工作了50+个小时
遥遥领先，2人4天跑2000多公里，累不累呀，辛苦了。
广州到北京快递车才用40小时😂😂😂😂
我一個女的，從重慶到蘭州，一個人一天一千一百公里，也不覺得累，他們還是倆大男人
工业奇迹
原本预算5-20万的都会买这车。5万的和这个差距太大了，稍微再努力下就买了。20万之内的没有比这个更好的。我等等他到货。不要和我抢
尽管买，这会是国内跑滴滴的首选❤
@@Leegh1949跑滴滴纯电车。这个车还是贵
喵哥上几个视频才说，混动车不要买多档变速的车型，单档就够了，多档容易坏，现在就狂吹DMI 5了
西安海拔400米 跟两田之前从西藏往海边跑2000km续航的价值完全不一样
2田从西藏往下跑，平均速度35KM/时
那确实 从西藏开始往下跑简单太多了
产能过剩？NO
工业奇迹！YES
两桶油表示，还是纳智捷是我的战略合作伙伴
有车主 等测试了！一直保持高速120 。可以跑1300.公里左右。平均速度90可以跑2000以上了！市区还在直播不清楚！
一直保持高速120，可以跑1900
希望能出个电池寿命测试。DMI系统多次数，长时间的充放电，不知道对电池的影响有多大
是这样的，我正这么想，感觉不如研究一下法拉电容代替这个鸡肋电池
BYD厉害了
真是驚掉下巴了！見證奇蹟的時刻！
国内要是为了省油的车主趁早把老车卖了，换这个，或许不灵通的二手商收车价够你买新车了 XD 。不过据说刚完成研发才下路试的DM6.0更厉害。
今年上半年二手车已经开始崩了，下半年估计各种大跳水
现在有车主跑了高速测油耗。他是不用电只用油，油加的是6块7左右的私人加油站的，然后速度好像是110左右。最后测的的是4.39L没百公里。也是个不错的成绩！
告诉你一个事实，很多私人加油站，很便宜的油，不耐烧。水分大。同样体积下的中石化的油，就是比私人廉价的油跑的更多。所以如果他的测试用中石化的油，我想油耗会低于4
没记错的话，最长油混续航记录是广本的雅阁ePHEV创造的2139公里，而且油箱只有60升，不过有点投机取巧，测试路段是从海拔1500米左右的鄂尔多斯到海拔为0的大连，全程下坡😂
而且不开空调
囯產车，贊
希望能早日买到这么好的混动车
已经量产了，随时可下定
这车的能耗优势区间是在交通较为拥挤的大城市，这种工况下2500公里以上都有可能，在100km/h以上的高速工况的话有些日系车还是勉强赶得上的或者说差距不大。
在中国这种电价很低的国家，城区工况下当纯燃油车用的用车成本都赶得上纯电车的用车成本了，要做到这一点比亚迪的第五代DM技术真的很牛逼
太牛逼了，换车必买比亚迪
这可真是tmd工业奇迹，998+准b级+2400km续航。这相当于一刀捅死了合资全系A级市场。但我想买一台dm5.0的suv，急！迫不及待的那种。
准b级？你家b级车是4750不到的？轴距还这么短？卖你9w98在搞笑吗？最多算a级还准b级谁给你这么定义的😅那我5200长轴距2980还准d级车。
不急，年底前会见到的
8月第二代刀片电池就出来了 别急
命不要了吗 为了省点油
赶快卖来日本，我要开出去给岛国朋友们开阔下眼界😅
关键是才十万还找你半箱油，售价跟玩具似地。
下一个比亚迪车的名字叫"千里马"
厉害了，比亚迪🎉
十幾年前從北京開往杭州差不多 1400 公里，也要加了兩次油。
9.98万人民币买到这种高品质能开2000多公里的B级车已经算是工业奇迹了！百公里油耗2.9，跟电车用的电价已经很接近了！实在太厉害了！
什么时候可以来到马来西亚 取代atto3..
混动出口按油车收税，价格太高
估计很久很久以后了，现在各种抵制。加关税，还有其它奇奇怪怪的办法。。
good job
BYD牛逼！
哪怕就全都是告诉公里里程也是很厉害的👍
什么时候 车顶 改成 太阳能板 一般开 一边自动充电 就无敌了
其实有 但是效率低 是真的不划算
2400.。我在香港要3个月才加一次油
😂
当心邮箱里的油馊掉，专业清洗挺麻烦的。
油过期了
这款什么时候进大马？
明年。我手里的油车我真的想卖了😂😂
卖到国外一般至少可能需要明年了
大马不是油价便宜吗？省油有啥意义
@@陈宫-k4m 油要起价了，以后政府不再补贴油费了
@@陈宫-k4m 不是為了省油，是為了續航😁
请全世界的华人相信中国人的智慧
油箱确实大，但是跑2400也真的体现这个车子实力
你看看百公里油耗，效率46.06%世界最高。
油箱和我B级车一样大小，我的2.0t一箱油跑500都费劲
@@billrxy7471我也是 我2.0纯油55升只能跑500左右😂稍微烂路就跑不到500公里了😅难受 最难受就是每次出门就要烧荷包
我朗逸55升油箱，只能开不到七百公里
牛🐮 啊 ~ 💪💪💪💪💪
2000公里续航，这可是真正的“continental”和“grand touring”
续航焦虑的问题解决了
实际上油车本来就没有续航焦虑
@@夏雪-y8y 之前油箱小的车跑长途还是有焦虑的，跑高速邮箱过了3/4就得查地图看有没有休息站。
@@夏雪-y8y 但是有油费焦虑啊，我的好几个同事开油车上班一个月要一两千，弄得他们现在都改成骑电动自行车上班了，混动的话就没这个问题。
比亚迪每次发布会，其他厂商都在彻夜难眠瑟瑟发抖。过去几十年的默默研发，今天终于换来压倒性的霸主地位。
秦plus出来后，轩逸，朗逸降价3万。。。。不降活不了了
油股股價將會大跌。😁😁😁
中途补电没？喵哥现在也收钱恰饭了？
还有一个主要问题，就是找个封闭道路跑到140迈一个小时看看有没有失速问题。如果没有的话，我就牛逼两字。热效率无敌的高。
@user-uh4wd1dc1l 你看没看我要的要求，140迈以上一个小时。国内路面不可能出现的情况。
@@user-qg1vk3kk6j 测一个不可能出现的情况的目的是什么？测试花没花冤枉钱？如果国内不可能出现，那出现了就是浪费钱了吧？
@@richardwang7187 国内有极端地区，冬天进藏。外国开着比国内快的多，如果这两种情况不测试，你如何卖全球？如果测试都不极端，你也不用测试一个产品的极限了。
@@user-qg1vk3kk6j 比亚迪测试只会比你想的极端，人家大概率不是傻子。
還有 byd 海豹06 DM-i啊
06更適合年輕人
这不是掀丰田桌子，是拆丰田房子
快快快快 進來台灣 自由販售！！！！👍👍👍👍👍👍👍👍
赖清德不同意啊😂
民主自由不同意啊
2500公里能绕岛一圈吗？
3圈半@user-ej3zm5sd4u
@@朱慈烺-o6u 兩圈
我一直开日系，看到byd这款车如果真的2.9的油耗下台车考虑他了
Here in Spain the maximum speed on the highway is 120 km/h, what autonomy can it offer driving at that speed?
中国的高速路限速120
Some people in China have done the limit test, the car is full of 5 people, running against the limit speed limit, can run a little more than 1000 kilometers.
Where can I see that test?
@@joseluisortsagullo3008 ruclips.net/video/7HQbLeVGi5U/видео.html
@@user-hf3kp7gv1ethat's 6.5 l/100km
牛逼！
我真心覺得這種好東西為什麼賣給外國人要便宜賣？改個外型內飾賣個3倍價
不便宜，国内便宜
国内最便宜了，比亚迪元plus国内16万，日本卖折合22万，我之前还去东京的4s店看了，如果16万我就买了
搞笑，中国新能源车在国外卖的便宜？搞反了吧！你去问问德国，日本车为啥在中国卖得那么便宜？
先抢占市场，把其他卷死，BYD又不是没有贵的
@@麻瓜码麻花 你要搞清楚物價，你翻倍賣對他們來說還是便宜
震撼