Писк может быть от ремня при запуске . так как он растянут. У меня такое было . При замере нового и старого расхождение было в 1.5 см. Да и со временем ремень дубеет.
Рекомендую сделать профилактику стартера , вентилятору салона, тормозным колодкам, выкрутить пальцы ( направляющие) и заменить смазку на них. Смазку использовать только специальную для направляющих.
У меня СГВ 2011 года владею с 2012 и по сей дей. 2.0 Автомат. Купил на пробеге 14 тысяч. На 50 тысячах решил поменять масло в раздатке и редукторах, а оно как новое. Но поменял)) На 80 тысячах частичная замена масла в коробке. И это правильное решение. На 110 тысячах замена подушек двигателя, одна просто порвалась.120 тысяч снова частичная замена масла в автомате в раздатке и редукторах. 150 тысяч пробега, замена ГРМ. Обе цепи натяжители успокоители башмаки прокладка. Все звезды в норме. 180 тысяч замена масла в автомате раздатке и редукторах. Сколько раз менял масло в двигателе не считал, замена каждые 7-8 тысяч. Антифриз был заменен всего один раз. В раздатке и в обоих редукторах были поменяны по одному сальнику, в прошлом году. Сейчас пробег 205 тысяч.
Масло ГУР должно быть морозостойкое ...заливаю 3309, ранее 3317. Иначе при первых морозах будет выть насос и можно быстро налипнуть на круглую сумму. И менять его надо часто так как оно быстро чернеет.
Лонг лайф куланд с завода, не менее 120ткм(вроде даже больше) залит.... Кулстрим жпн, полный аналог, на импортных присадках. Один слил, другой залил, промывка, это лишнее, на 100ткм пробеге, правильно ваш отец говорит, не мешайте машине работать. У меня на 120ткм, слился чистый и залит новый.... т.е.не бадяженный водой как у вас вышло...антифриз жирноватый на пальцах должен быть. Воздух сам вышел, на горку заехал, прогрел и всё.
Смотрел - ничего не было. Ни пузырей, и уровень практически на месте. Там надо просто проехаться с включенной печкой после срабатывания вентилятора - и пробка моментально уходит без всяких тануев с бубном
![Minecraft but Players Can Upgrade [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/QRRgLJs4ZPk/mqdefault.jpg)
Писк может быть от ремня при запуске . так как он растянут. У меня такое было . При замере нового и старого расхождение было в 1.5 см. Да и со временем ремень дубеет.
Рекомендую сделать профилактику стартера , вентилятору салона, тормозным колодкам, выкрутить пальцы ( направляющие) и заменить смазку на них. Смазку использовать только специальную для направляющих.
Пррфилактику тормозов делаю раз в 2 года. Про стартер и вентилятор можно поподробнее? Я вот еще опасаюсь за генератор.
У меня СГВ 2011 года владею с 2012 и по сей дей. 2.0 Автомат. Купил на пробеге 14 тысяч. На 50 тысячах решил поменять масло в раздатке и редукторах, а оно как новое. Но поменял)) На 80 тысячах частичная замена масла в коробке. И это правильное решение. На 110 тысячах замена подушек двигателя, одна просто порвалась.120 тысяч снова частичная замена масла в автомате в раздатке и редукторах. 150 тысяч пробега, замена ГРМ. Обе цепи натяжители успокоители башмаки прокладка. Все звезды в норме. 180 тысяч замена масла в автомате раздатке и редукторах. Сколько раз менял масло в двигателе не считал, замена каждые 7-8 тысяч. Антифриз был заменен всего один раз. В раздатке и в обоих редукторах были поменяны по одному сальнику, в прошлом году. Сейчас пробег 205 тысяч.
В мосты и раздатку заливаю 75 W 90 . , морозостойкое .
Всё правильно ..., болезнь легче предупредить ,чем потом её лечить. Если бы не ездил на диагностику , то уже мог влететь по крупному много раз ..!!!
На расход топлива влияет как минимум более 10 причин....
Масло ГУР должно быть морозостойкое ...заливаю 3309, ранее 3317. Иначе при первых морозах будет выть насос и можно быстро налипнуть на круглую сумму. И менять его надо часто так как оно быстро чернеет.
Тоже 3309 залито
Ролик лучше ставить оригинал , так же и помпу.
Лонг лайф куланд с завода, не менее 120ткм(вроде даже больше) залит.... Кулстрим жпн, полный аналог, на импортных присадках. Один слил, другой залил, промывка, это лишнее, на 100ткм пробеге, правильно ваш отец говорит, не мешайте машине работать. У меня на 120ткм, слился чистый и залит новый.... т.е.не бадяженный водой как у вас вышло...антифриз жирноватый на пальцах должен быть.
Воздух сам вышел, на горку заехал, прогрел и всё.
У меня не бодяженный водой - одна промывка была чисто антифризом
Ей скучно одной. Её надо отпустить. Моя тоже так ноет, если её в вольере закрыть, а мы без неё что то делаем....😂
Да, Вы правы. Собака в вольере и на цепи дуреет
За 4 WD надо платить ..в данном случае бензином.
4WD тут не при чем. Тут масса большая - снаряженная масса 1620 кг. Ну и коробка-автомат серьезно прибавляет расхода.
Расходом бензина. Мосты . раздатка.@@starostakm2
надо было смотреть в расширительный бачок, воздух должен был сам туда выходить,и при оставании двигателя уровень упасть там.
Смотрел - ничего не было. Ни пузырей, и уровень практически на месте. Там надо просто проехаться с включенной печкой после срабатывания вентилятора - и пробка моментально уходит без всяких тануев с бубном
ruclips.net/video/TeFpOMk0clE/видео.html&ab_channel=reviewautosound@@starostakm2
Стрелка она не информативная от слова вообще , нужно купить комп стоит он 2-2.5 . И на будущее нужно снимать патрубок с печки и заливать жижу 😊
Здравствуйте! Хотела предложить сотрудничество, как можно с вами связаться?
Доброго! Почта: starostakm2@yandex.ru