Друзья, спасибо за комментарии и отклик. Выяснилось, что у этих собак нет дома и любой из вас может помочь им и взять себе. За подробностями пишите в инстаграмм @viktoriia_l
Никогда не считал бмв удачным автомобилем. Именно в нфс было видно, что бмв неуправляемая машина. Ну насчет вкуса согласен. У каждого свой вкус. Мне крайне не хочется ездить на головастике с приклеенной жопой.
Как же приятно смотреть Мельникова. Обидно за то, что у деградантов - миллионы подписчиков, а у Владимира - профессионального журналиста и умного ценителя авто, такая маленькая аудитория. Не бросайте это занятие, ютубу очень не хватает таких профессионалов.
@@ce8675 к сожалению, попса на то и попса - pop (popular music). Если бы все слушали классику, попсой была бы она, зато про пчел и пчеловодов слушала бы лишь элита...
ребята, Авторевю читаю еще с 1996 года, до сих пор помню формат газеты..запах, а первую прочтенную статью - тест грузовиков Scania,Volvo,Mercedes,Iveco.. (может даты путаю 1996 год)....но смотря его видео (Владимира) ,я опять попадаю в то время..тест бмв 3-йки против пежо 406 зимой....вот именно за что любил Авторевю, непосредственность, драйв, откровенность, прямоту...и деревья и трава были зеленее..
Во, во. Сам того не замечаю, как при просмотре видео, ковыряю авито и Авто на сотовом. Хотя сам понимаю, что никогда не куплю БМВ, после 39 , для меня они уже не те БМВ. На 525 Е39 ездил 8 лет, не зная бед.
Нифига не поздно сбываться такой мечте) Мне 37,неделю назад пригнал купеху,состояниее на троечку,рейст,2литра D.Очень рад что я ее не купил в 20лет,так-как заказывал бы тонны говна с алиэкспресс на нее,лепил бы и ставил китайские запчасти.Сегодня на эти модели миллион запчастей.ЕСТЬ хороший аналог оригиналу за адекватные деньги.Так что собирай себе конструктор потихоньку и наслаждайся!Ничего никогда не поздно!Не слушайте никого!Всем добра))
Увидел на года два назад на авито 46 330ci, заинтересовался. Попал на это видео, загорелся. Спустя два года сижу в ней и смотрю этот видос. Великолепная машина. Сочетание комфорта и ездовых характеристик впечатляет!
Именно так должен выглядеть правильно нарисованный автомобиль . Апофеоз не побаюсь такого слова , так сказать квинтесенция дизайнерского мастерства. Браво !!!!
@@raid246 согласен что отсылает к старому Но можно это сделать красиво Пример Mini, Fiat 500,Toyota FJ cruiser, Ford Mustang 2005/Camaro/Challenger, Alpine B10 Можно и дальше перечислять когда читается в дизайне дань прошлому, отсылки, но при это это современно и просто красиво Плюс сделали отсылку ноздрями в пол, а изгиб хоффмайстера забрали🤷♂️
У меня е46 330i, и она в силу возраста и глупости прежних владельцев, подкидывает разные сюрпризы. Но когда слышишь песню рядной трехлитровой шестерки, сидя в плотных замшевых креслах - забываешь обо всем. Великолепный автомобиль
Блин, название прям в точку. Была Е90 у меня, до сих пор вспоминаю с каким-то теплом. Такой мягкий и приятный салон, оранжевая подсветка, абсолютная управляемость, ну и мой первый по настоящему хороший автомобиль.
@@sayatzce_1673 У меня так и случилось! Тачка-Кайф . Хотя абсолютно все вокруг меня отговаривали , по типу первая тачка должна быть по скромнее , нужно сначала набираться опыта ну и всё в этом духе. Но я слал всех этих советчиков на Х😏Р и доверился своему упрямству ! И знаете я не ошибся. Ближайшее время о замене даже и не думаю! 💪🏼
А теперь эта машина радует нашу семью, спасибо за обзор. На летней резине и с исправной подвеской впечатления совсем другие, хотя посадка действительно высоковата.
в первый раз не совсем согласен см Володей. У меня было 3 е 46 в модификациях 323i, 325i и 330d. Все на механике и на заднем приводе. Это были очень жесткие машины и управляемость была лучшей по сравнению с другими машинами в этом классе. У меня остались только тёплые воспоминания об этой модели и считаю до сих пор ее эталоном красоты и управляемости.
Алексей Моисеев полностью согласен у меня сейчас е46 323, и на мое мнение это лучший автомобиль по управляемости с тех что я ездил, а это минимум машин 30.
Not No бггг, чот застеснялся, все понятно, ну ладно хоть честно написал, не стал про 335 бмв рассказывать и как там крутишь. А то обычно ездят на спортаже и про то как крутят пишут.
Вот это да! Аж 4 теле звезды в одном ролике: Вова -лучший гонщик ютубер, очаровательные пёсели, ну и конечно хоть и комфортная, но не менее желанная БМВ.
Была е 46 м54 б 22 автомат..была мечта с детства..купил ..и плакал когда продал..это космос а не авто. Это был 2015 год..сейчас 23 и снова ищу е 46.во всех аспектах идеальный авто..вид, интерьер, мотор , подвеска..ход звук .аааааа❤❤❤..
Согласен со всем абсолютно! От кресел до драйва... 7 лет откатал на 36-й купе м50б25, а сейчас уже второй год на 46-й купе м54б30. Когда пересел, всем друзьям говорил тоже самое, что и Владимир, а они пальцем у виска крутили. Оказывается ни у меня одного такое же мнение о 46-й! Но блин, она всё равно лучшая!!!
46 - мой любимый автомобиль. Всё сказанное насчёт управления верно, но за её внешний вид ей прощаешь всё. Я думаю что именно благодаря дизайну и комфорту их было так много куплено. А 330 - просто огонь, небольшой тюнинг подвески - и получаешь автомобиль мечты на каждый день.
Связь по рулю - это главный канал связи с автомобилем. Если ты не "чувствуешь" авто, хромает связь, по барабану все навороты и системы. Мельникову опять респект и лайк.
Ездил на e46 330i и на e90 320i (170 сил) обе на автомате. На обеих достаточно продолжительное время. В корне не согласен с Владимиром: е90 как раз ощущается как "седан на каждый день", а е46 как "машина для души". Речь идет об ощущениях от вождения. На е90 совсем не хочется "гнать", когда на е46 выискиваешь любой удобный случай, чтобы пройти поворот побыстрее. Во многом конечно дело в двигателе и его звуке. Но в любом случае, по остроте руля и усилии на руле е46 куда больше как по мне "драйверс кар", чем е90.
Владимир слишком искушён в автомобильной тематике и потому угодить ему трудно, из его слов может показаться что подвеска там сродни тойотовской. А ведь по совокупности потребительских качеств тачка близка к идеалу (я в ней двери межкомнатные возил во время ремонта, заднее сиденье раскладываешь и вперёд )) ). Из минусов слабая передняя подвеска, ну и до ремня безопасности тяжко дотягиваться. Жалею что продал.
Если хотелось огонька на каждый день, там было достаточно М-подвески. Помню такую 328, очень мускулистый был автомобиль. А вот с утверждением про хорошую музыку не согласен никак. HK там ужасен
Ничего себе!! Не знал, что у Владимира свой канал.. отрицательно отнесся к рекомендации с этим видео, открыл чисто из-за любви к данной модели бмв. Увидев Владимира расцвел))) после этого видео пойду смотреть другие ))
Классные пёсики, милота! У меня была когда-то E46 в кузове купе, правда с вялым движком? 318i. Но ощущения от вождения всё равно помнятся до сих пор, с любовью вспоминаю эту тачку.
Как здорово, что Владимир нам даёт возможность насладиться качественным обзором автомобилей в его классическом каноническом виде супротив блогерским обзорам в стиле "АкадемеГ". Много полезной содержательной информации по существу, без бесконечных повторений. Смотрю с большим удовольствием, и некоторые даже пересматриваю!
И ещё вставлю 5 копеек. Владел е36 купе, Е46 купе и седан, е92 бензиновой и дизельной. Согласен с Владимиром по поводу шасси е36 - ничего лучше для езды боком у меня больше не было. А вот то что е90 после е46 это драйверс кар - не согласен. И ещё, сидя в е90 после хорошей Е46 ты понимаешь как тебя поимели щупая и рассматривая интерьер. И это печально.
Еще есть такой момент что разные комплектации сильно влияют на характер кузова, например у меня была 36я 320 она мне казалась немного жирноватой по сравнению с легкой точной 36й 318is.. Есть еще много примеров
Смотрю всех топовых авто блогеров России матушки. Вы на голову грамотнее, и ближе к нам по подаче, и самому контенту !!! продолжайте в том же духе! Спасибо.
Позволю себе несколько замечаний. Автор не упомянул, что это не просто 330Ci, а 330Ci ZHP. Действительно топовая комплектация с вот таким обвесом и колесами, карбоном в салоне, чуть более мощным мотором, 6-ступенчатой МКПП и блокировкой. Всего этого на обычных 330 не было. И подвеска здесь, конечно, не стандартная, а спортивная. Состояние великолепное у машины, конечно, но сиденья и руль перешиты (с завода ZHP шли с алькантарой). Отъездил 5 лет на 325Ci, очень хотел найти еще одну e46 из последних лет выпуска в идеальном состоянии, но очень сложно, а если и есть, то невменяемых денег просят. В результате купил e92 на спортивной подвеске. Да, руль намного острее и подвеска жестче и точнее, но... кайфа e46 нет. Увы...
почти 6 лет езжу на дорестайловой купе. хороший автомобиль на каждый день (комфорт плюс небольшой драйв без хардкора) и на дальняк (багажник есть, вдвоем комфортно)
Владимир, для полноты картины Вы просто обязаны сделать видео о е90 (желательно 320d). Лично меня она привлекает больше, чем е46 и f30. А самый красивый кузов BMW на мой взгляд - это е92. Насчет салона, я с Вами полностью согласен, самый уютный и качественный у е46 и е39.
Смотрел эту машину прошлой весной! Причём ещё самым первым, когда она стоила 750. Готов был забрать на месте, но владелец понял что можно продать дороже и поступил некрасиво. Кстати. Владимир не полностью рассказал интереснейшую историю этого авто - она была угнана в Германии, и попала из Сирии в Новосибирск! Что было дальше, рассказывать я не буду, конечно)
Игорь ну ладно, по секрету расскажу ещё немного ). В Новосибирске её купил мужчина, и меньше чем через год выставил на продажу по вкусной цене. Весь форум Бмв обсуждал машинку, в итоге купила девушка из Москвы. Туда-сюда, пока перегнали, поехала регестрировать покупку в гибдд - вдруг оказывается, что машина звенит по Интерполу! Арест, и под конвоем машина едет на спецстоянку!
@@dima1fox ,в итоге прошла экспертизу? У меня сложилось впечетление что старые бмв в подобном состоянии на 90% переколбасы если с ес,либо конструкторы и распилы если с востока .Что в итоге с этой машиной? Доволен в итоге что не купил её?
Игорь да помучилась с ней хозяйка. В итоге нашли немца, у которого угнали машину, и выкупили документы, все оформили. И с тех пор 10 лет машина была у неё. Забрать хотел сразу как объявление появилось, встречался с продавцом предлагал деньги, но он начал морозиться, и потом поднял до 800. Больше не захотелось дела с ним иметь. В итоге я нашёл себе наверно не хуже, даже более мне подходящую 320 седан.
После Володиных обзоров и любви к "Баварцам", начал присматриваться к Е46 Touring )))) уж больно нравится эта машинка, но хороших экземпляров действительно не много на рынке. Спасибо Владимиру за честные обзоры, таких реально на просторах интернета не много😎👍
Спасибо за обзор Е46 , сделай обзор на озорную е34 :) всегда приятно тебя смотреть и слушать ! Спасибо ещё раз . Катал на многих БМВ понравились Е30 и Е34 остальные в своем классе тяжёлые и не веселые )
Ну так чего ждать-то от гражданской версии. Для драйверства есть M3 E46, а в том же нфс была вообще версия GTR, что совсем другая история. Если не прав, то поправьте.
Владимир, это сегодня она не зажигает, а 20 лет назад это был спорт, и выезд из семи до ста, это прям кайф!!! И Никогда 3 серия, которая не М, не была злой итд, так то это семейный седан изначально. А вот за этот внешний вид можно простить многое. М подвеска и 3.0Д на Мкпп будет интереснее. На сток подвеске это действительно комфорт, то есть гран туризмо, а не злой спорт.
как то странно смотреть уже не первый обзор Владимира про 46 и слышать что подвеска мягкая. В моей 46 аж зубы выскакивают на 18 колесах с 40 профилем. И про высокую посадку тоже странновато. Все мои знакомые жалуются что плюхаются в мою машину как на землю, что очень низкая. Тут наверно стоит отметить про вариативность комплектаций 46. Была же у них доп опция-S226A - "Спортивная настройка ходовой части"- у меня вроде по вину бьется такая. Поэтому можно сказать что е46 стала более разнообразной и каждый мог выбрать управляемость или комфорт. А вот про вес в точку. Я когда с е36 пересел на е46 сразу почувствовал вес машины. Но в поворотах е 46 стоит как поезд. Владимир найдите е46 с этой опцией спорт подвески. сравните ощущения- нам было бы интересно
Плюсую, в самого туринг на 226 подвеске. Жёстко, некомфортно, но рулится, мне нравится. Пружины, аморты - недавно все менялось на новое. Интересно чтобы Владимир такую ещё попробовал. П.с. ещё следует уточнить. У меня 2л дизель 150сил., колеса 225-235/45/R17 . Может 4 цилиндра не такие валкие в рулежке как 6?
@@alexeyg3038 хорошая машина, мотор хороший, крышу натирай оливковым маслом, вода не впитываеться, масло ликви моли 5в30, мой отходил у меня 342к километров и до сих пор ездит, замена масла 10к.проблем практически не было, задние пружины и амортизаторы заменил на газовые и по электронике 2 вещи полетели, классный мотор, шепчет прям
@@n54power21 у меня чуть сложнее, я взял его подзапущенный для доведения до ума, но не дорого. Подубитый салон, прилично колхоза, мотор чувствую скоро тоже приедет, но кузов живейший, поэтому и взял. Планирую зимой заниматься
@@alexeyg3038 мотор можно строкер кит достаточно бюджетно поставить, всё зависит от бюджета, салон на разборке найти реально или перешить, я брал 3х годовалый и просто сохранял состояние
Да не будет, не будет уже никогда ничего чище этого истинного гоночного наркотика, чем е36 и е46. А мы, счастливые владельцы этих осколков прошлого, будем утюжить на них лучшие автодромы мира, в промежутках нехотя утирая слезы драйверского счастья. (На самом деле может и есть и будут, но я не мог этого не написать) BMW POWER! Спасибо за видео!
7 лет ездил на 328ой на заниженной заводской подвеске и шортшифте. Ни разу не мягкая подвеска, кто другой ездил, так вообще говорили, как на Цивике ощущения. Но управляемость была ювелирной, так что тут от комплектухи зависит. А вот шумка наоборот, была недостаточной, особенно от арок колес в мокрую погоду. После нее в е60 сел, как с хрущевки в лофт переехать. Хорошая машина е46, но обратно в нее садиться - надо снова омолодиться на 25, иначе кайф не зайдет.
Огромная благодарность Вам за такой контент, эти 14 минут пролетели словно минута, смотрел не отрывая взгляд, успехов и дальнейшего развития! С меня подписка и лайк !
Спасибо,Владимир.Вы луч света в царстве тьмы и спецопераций по ухудшению нашего качества жизни.И когда новая Тойота Кэмри стоит безумных 5 000 000 рублей,то вдвойне приятнее смотреть про доступные и интересные машины.Вы самый интересный рассказчик на Ютубе про авто ....
Друзья, спасибо за комментарии и отклик. Выяснилось, что у этих собак нет дома и любой из вас может помочь им и взять себе. За подробностями пишите в инстаграмм @viktoriia_l
Кстати, высота кресла меня что-то в единичке F20 расстроила - хочется сидеть ещё ниже, а нельзя.
Ждём с нетерпением и обозрении про Toyota MR2, AE86, Honda Integra, S2000, Lexus IS200 Sport . Спасибо большое!
надеюсь они нашли себе хозяев....
@@skvlan оо, Вован с АР , привет )
Никогда не считал бмв удачным автомобилем. Именно в нфс было видно, что бмв неуправляемая машина. Ну насчет вкуса согласен. У каждого свой вкус. Мне крайне не хочется ездить на головастике с приклеенной жопой.
Как же приятно смотреть Мельникова.
Обидно за то, что у деградантов - миллионы подписчиков, а у Владимира - профессионального журналиста и умного ценителя авто, такая маленькая аудитория.
Не бросайте это занятие, ютубу очень не хватает таких профессионалов.
так же и в музыке, попсу слушают миллионы, классику десятки тысяч
Основная аудитория этого ресурса (да и интернета вообще) - школьники, а для них нужно что-то попроще с "трешем и угаром"...
@@ce8675 к сожалению, попса на то и попса - pop (popular music). Если бы все слушали классику, попсой была бы она, зато про пчел и пчеловодов слушала бы лишь элита...
Об автомобилях он знает так же как моя жена. Новый автомобиль - хорошо, старый - фу какашка мамонта.....
ребята, Авторевю читаю еще с 1996 года, до сих пор помню формат газеты..запах, а первую прочтенную статью - тест грузовиков Scania,Volvo,Mercedes,Iveco.. (может даты путаю 1996 год)....но смотря его видео (Владимира) ,я опять попадаю в то время..тест бмв 3-йки против пежо 406 зимой....вот именно за что любил Авторевю, непосредственность, драйв, откровенность, прямоту...и деревья и трава были зеленее..
После каждого обзора Володи, почему то захожу на сайт по продажам авто)
точно.) Володе надо брать денег с авито и авто ру, не вставляя рекламу. рассказывает так что хочешь купить)
Такая же фигня. А ещё начинаю мобиле.де штудировать.
Во, во. Сам того не замечаю, как при просмотре видео, ковыряю авито и Авто на сотовом. Хотя сам понимаю, что никогда не куплю БМВ, после 39 , для меня они уже не те БМВ. На 525 Е39 ездил 8 лет, не зная бед.
пакупайте бнв, только бнв, хоть старый и ржавый, зато это бнв!!!
@@ReynikeFox что правда? Я любител марки бмв, и почему то все говорят что е39 ламучая ведро(
Нифига не поздно сбываться такой мечте) Мне 37,неделю назад пригнал купеху,состояниее на троечку,рейст,2литра D.Очень рад что я ее не купил в 20лет,так-как заказывал бы тонны говна с алиэкспресс на нее,лепил бы и ставил китайские запчасти.Сегодня на эти модели миллион запчастей.ЕСТЬ хороший аналог оригиналу за адекватные деньги.Так что собирай себе конструктор потихоньку и наслаждайся!Ничего никогда не поздно!Не слушайте никого!Всем добра))
Приветствую) что порекомендуешь из хороших аналогов?
@@free37 я имею ввиду аналоги запчастей на бумер) кого можешь посоветовать из производителей?
@@Temka_RUS Meyle,TRW ставлю,если ходовка/тормоза .По мотору Swag в основном
завидую мужик ,и рад за тебя ,дай бог здоровья тебе и этой е46😅
@@breaks8670 прошел год со дня покупки ,здоровья мое изрядно потрепалось за это время,особенно нервы 😅
Теплый, ламповый автомобиль! Один из лучших автожурналистов!
Ярослав Левашов, тоже хороший материал снимает.
Не один, а определенно лучший!
Спасибо за человеческого ведущего. Хочется верить что ты не изменишься и останешься культивировать человечность. Этого не хватает почти всем ютуберам.
Увидел на года два назад на авито 46 330ci, заинтересовался. Попал на это видео, загорелся. Спустя два года сижу в ней и смотрю этот видос. Великолепная машина. Сочетание комфорта и ездовых характеристик впечатляет!
поздравляю 👍🙂
Именно так должен выглядеть правильно нарисованный автомобиль . Апофеоз не побаюсь такого слова , так сказать квинтесенция дизайнерского мастерства. Браво !!!!
Апофеоз, квинтесенцияяя!!! Нахуй
Вроде про технику,но так душевно👍
Валерий Жеруков техника - это и есть духовность.
Действительно самый красивый кузов
Нет е92 купе
Е92 купэ
@@ДаняПавлов-т3с согласен
@@bemagic1479 да 92 купе базару 0, еще е39 и е60 тоже неплох
@@Leonardo_Gansello а f30 ?
Ютуб перестал пихать мне в рекомендации не пойми каких обзорщиков - видимо, понял, что с этого канала уже не переманить. Спасибо, Владимир!
Эталонная подача материала,вот где работает профессионал своего дела 👍 очень легко и приятно смотрится,за пёселей отдельный лайк😍
Эстетическое удовольствие от просмотра
А после анонса дизайна bmw i4, даже полезно восполнить баланс прекрасного
Как ни странно, в ру сегменте писали, что дизайн крутой и вообще к старому отсылает, а англоязычная аудитория дружно сказала - фу!
@@raid246 согласен что отсылает к старому
Но можно это сделать красиво
Пример Mini, Fiat 500,Toyota FJ cruiser, Ford Mustang 2005/Camaro/Challenger, Alpine B10
Можно и дальше перечислять когда читается в дизайне дань прошлому, отсылки, но при это это современно и просто красиво
Плюс сделали отсылку ноздрями в пол, а изгиб хоффмайстера забрали🤷♂️
Да ладно! смешной же пяточек получился)
А мне даже понравился пятак ( его наверное в народе так и прозовут )
Именно мнение Мельникова в обзоре троек разных поколений стало последним аргументом в пользу покупки этой красавицы. Очень доволен, спасибо, Владимир!
Этой из видео или другой?
@@_b_x_b_1063 тоже 330 купе, но дизельный. Ну, и не в таком же идеальном состоянии, но учитывая, что взял в 2.5 раза дешевле, мне повезло)
Ilya Kuhar эта та серая из Москвы за 550 которая стояла? С 6 ступкой. Почти поехал за ней из спб
@@romachoz та не в России, в Польше
У меня е46 330i, и она в силу возраста и глупости прежних владельцев, подкидывает разные сюрпризы. Но когда слышишь песню рядной трехлитровой шестерки, сидя в плотных замшевых креслах - забываешь обо всем. Великолепный автомобиль
Блин, название прям в точку. Была Е90 у меня, до сих пор вспоминаю с каким-то теплом. Такой мягкий и приятный салон, оранжевая подсветка, абсолютная управляемость, ну и мой первый по настоящему хороший автомобиль.
Была у меня е 90 usa , но откатился к е 46 м54 в 22 , и не капельки не пожалел)
За Изгиб Хофмайстера дополнительный лайк.
То чувство, когда у тебя есть е46) спасибо за творчество!
Стоит ли брать е46 как первое авто?
@@sayatzce_1673 нет!
@@sayatzce_1673 У меня так и случилось! Тачка-Кайф . Хотя абсолютно все вокруг меня отговаривали , по типу первая тачка должна быть по скромнее , нужно сначала набираться опыта ну и всё в этом духе. Но я слал всех этих советчиков на Х😏Р и доверился своему упрямству ! И знаете я не ошибся. Ближайшее время о замене даже и не думаю! 💪🏼
@@____c.o.v.e.r____6629 бред какой то советуют. У меня первая была е34, вторая е46
@@____c.o.v.e.r____6629 E46 как первую машину брать нельзя, но нужно!
Говорю как владелец первой машины e46 уже 3 год, и продавать не собираюсь ;)
Первые секунды видео, а Владимир с козырей "зашёл", щенок в кадре, это чертоффски остроумный ход 😎
BMW E46 Мечта с детства. M3 Вообше космос по дизайну и по мотору. 🤤🖤
Талант! Очень приятно и интересно слушать грамотную речь, спасибо
А теперь эта машина радует нашу семью, спасибо за обзор. На летней резине и с исправной подвеской впечатления совсем другие, хотя посадка действительно высоковата.
Это не ролики на ютубе, это полноценная программа. Спасибо затокой грамотный подход
в первый раз не совсем согласен см Володей. У меня было 3 е 46 в модификациях 323i, 325i и 330d. Все на механике и на заднем приводе. Это были очень жесткие машины и управляемость была лучшей по сравнению с другими машинами в этом классе. У меня остались только тёплые воспоминания об этой модели и считаю до сих пор ее эталоном красоты и управляемости.
Алексей Моисеев полностью согласен у меня сейчас е46 323, и на мое мнение это лучший автомобиль по управляемости с тех что я ездил, а это минимум машин 30.
Обзоры Владимира это когда про машины с душой, а не про продажи с заготовленным текстом. Спасибо!
Владимир, спасибо Вам за Вашу работу!
Всегда приятно смотреть ваше работы (видео), сразу видно что интеллигентный, образованный человек...
Лайк нажал, потом посмотрю. И так ясно что годнота опять. Спасибо, Владимир!
Ого! Мельников создал канал, большое человеческое и автомобильное спасибо!
Как ни крути а Е46 это крутая тачка. Даже на овощных моторах.
@@AbsoluteNothingEverywhere бмв это баланс
Мотор это мерс амг
на овощных и не покрутишь особо
Romka513 было бы где крутить ещё. Уже и крутить то не хочется все в камерах и пробках.
Not No я не в Москве живу. Ты сам на чем крутишь то, на прЫоре?
Not No бггг, чот застеснялся, все понятно, ну ладно хоть честно написал, не стал про 335 бмв рассказывать и как там крутишь. А то обычно ездят на спортаже и про то как крутят пишут.
Вот это да! Аж 4 теле звезды в одном ролике: Вова -лучший гонщик ютубер, очаровательные пёсели, ну и конечно хоть и комфортная, но не менее желанная БМВ.
Была е 46 м54 б 22 автомат..была мечта с детства..купил ..и плакал когда продал..это космос а не авто.
Это был 2015 год..сейчас 23 и снова ищу е 46.во всех аспектах идеальный авто..вид, интерьер, мотор , подвеска..ход звук .аааааа❤❤❤..
а я не продал , и продолжаю от нее кайфовать , уже вложил 250к , да и похер , у меня японка 2002)
Уважение за состояние авто! Владею уже 8 лет и не собираюсь продавать. Наоборот,присматриваюсь к турингу в дополнение :)
Мельников - разрушитель легенд! Спасибо, Володя, за СВОЕ мнение. Как всегда - качественный материал и самобытный.
Согласен со всем абсолютно! От кресел до драйва... 7 лет откатал на 36-й купе м50б25, а сейчас уже второй год на 46-й купе м54б30. Когда пересел, всем друзьям говорил тоже самое, что и Владимир, а они пальцем у виска крутили. Оказывается ни у меня одного такое же мнение о 46-й! Но блин, она всё равно лучшая!!!
Лучшая машина из всех БМВ!
46 - мой любимый автомобиль. Всё сказанное насчёт управления верно, но за её внешний вид ей прощаешь всё. Я думаю что именно благодаря дизайну и комфорту их было так много куплено. А 330 - просто огонь, небольшой тюнинг подвески - и получаешь автомобиль мечты на каждый день.
Как по мне шикарные обзоры, странно что людям не заходит?
людям заходит. только мало нас людей таких) петролхедов.
Люди не имеют автокультуры. Статистика продаж кроссоверов и пп седанов вроде каэмри говорит об этом.
Связь по рулю - это главный канал связи с автомобилем. Если ты не "чувствуешь" авто, хромает связь, по барабану все навороты и системы. Мельникову опять респект и лайк.
Спасибо, Владимир, но для меня самые красивые и лучшие БМВ -это "акулы". Е9 и Е24 -шедевры, классика, мечта.
Е9 шикарна! Красивее автомобиля не знаю)) вот бы на неё обзор посмотреть, но это такая редкость)
Красиво . Но где такую взять в состоянии чтобы хотя бы протестировать ? Ну и думаю , не порадует , слишком уж они отсталые , как жигули
Е9 и Е24 это скорее валкое GT, кмк. Драйверс кар тех лет это е10 и е21.
Класс 👍Погнали смотреть. Е46 почти уже классика)
Ездил на e46 330i и на e90 320i (170 сил) обе на автомате. На обеих достаточно продолжительное время. В корне не согласен с Владимиром: е90 как раз ощущается как "седан на каждый день", а е46 как "машина для души". Речь идет об ощущениях от вождения. На е90 совсем не хочется "гнать", когда на е46 выискиваешь любой удобный случай, чтобы пройти поворот побыстрее. Во многом конечно дело в двигателе и его звуке. Но в любом случае, по остроте руля и усилии на руле е46 куда больше как по мне "драйверс кар", чем е90.
Согласен. Я на 46 каждый раз себя заставляю не уходить в занос на повороте или круге. Она меня всегда провоцирует 😅
Владимир, спасибо!!! Смотрел на одном дыхании... А потом пересмотрел снова!!!
Владимир слишком искушён в автомобильной тематике и потому угодить ему трудно, из его слов может показаться что подвеска там сродни тойотовской. А ведь по совокупности потребительских качеств тачка близка к идеалу (я в ней двери межкомнатные возил во время ремонта, заднее сиденье раскладываешь и вперёд )) ). Из минусов слабая передняя подвеска, ну и до ремня безопасности тяжко дотягиваться. Жалею что продал.
Да, баланс неплохой. А для обычной каждодневной езды и вовсе прекрасно. Но огня маловато
Е 46 уже современная классика, её надо сохранить на выходные
Если хотелось огонька на каждый день, там было достаточно М-подвески. Помню такую 328, очень мускулистый был автомобиль. А вот с утверждением про хорошую музыку не согласен никак. HK там ужасен
@@ВладимирМельников-б7р для повседнева добавил полиуретан в стаб и сайленты рычагов от м3, стало чуть острее не в ущерб комфорту
Спорить с утверждением что е46 диван(это кстати правда) и в противоход ставить факт перевозки межкомнатных дверей)
Ничего себе!! Не знал, что у Владимира свой канал.. отрицательно отнесся к рекомендации с этим видео, открыл чисто из-за любви к данной модели бмв. Увидев Владимира расцвел))) после этого видео пойду смотреть другие ))
Была е46 в универсале 2.2i на таких же тапках) Ну просто шик.
Уверен что этот канал порвёт ютуб, отличный автожурналист
эх ностальгия, 5 лет на е46. долго буду помнить, что на 180 км/час еще есть рывок и хорошее ускорение, мотор м54 2,5
Чувак твои обзоры самые лучшие. Очень грамотно, очень внятно, без мата.
Классные пёсики, милота! У меня была когда-то E46 в кузове купе, правда с вялым движком? 318i. Но ощущения от вождения всё равно помнятся до сих пор, с любовью вспоминаю эту тачку.
И что там за ощущения ? 3.7 оборотов руля какие ощущения дают ?
46ая на 1.8 n42 вполне бодрая если мотор жив, жёсткая в управлении и момента хватает.
Как здорово, что Владимир нам даёт возможность насладиться качественным обзором автомобилей в его классическом каноническом виде супротив блогерским обзорам в стиле "АкадемеГ". Много полезной содержательной информации по существу, без бесконечных повторений. Смотрю с большим удовольствием, и некоторые даже пересматриваю!
И ещё вставлю 5 копеек. Владел е36 купе, Е46 купе и седан, е92 бензиновой и дизельной. Согласен с Владимиром по поводу шасси е36 - ничего лучше для езды боком у меня больше не было. А вот то что е90 после е46 это драйверс кар - не согласен. И ещё, сидя в е90 после хорошей Е46 ты понимаешь как тебя поимели щупая и рассматривая интерьер. И это печально.
Что поделать, экологические нормы, это не всегда про двигатели, а и про салон, вместо кожи и дерева - пластик и кож.зам
А какая связь с драйвом и интерьером?
Вид у это машины - шикарный - особенно вид с боку! - Бомба !!! 💥 👌
2021 год на дворе, а тачка выглядит очень современно!
Еще есть такой момент что разные комплектации сильно влияют на характер кузова, например у меня была 36я 320 она мне казалась немного жирноватой по сравнению с легкой точной 36й 318is.. Есть еще много примеров
Абсолютно согласен. Сам сменил е39 на е39 но жирную. Очень заметно весь этот "гандикап" опций
на морде наружу едет?
Игорь он едет не правильно!!!
Смотрю всех топовых авто блогеров России матушки. Вы на голову грамотнее, и ближе к нам по подаче, и самому контенту !!! продолжайте в том же духе! Спасибо.
Просто канал, который хочется смотреть👍🥳
Прям ностальгия, у меня была такая, первая моя машина е46 купе только 2,5л. После неё уже не смог пересесть на другую марку))
у меня такая же, каждый день наслаждаюсь владением...
Лучше дизайна нигде не видел❤ одни эмоции. ❤
Вот эти бэхи живые с душой,а сейчас гаджеты на колесах
Знакомый ник😂 БМВ Е 46 АЛМАТЫ?
Владимир - настоящий эксперт, от слова "Настоящий".
Позволю себе несколько замечаний. Автор не упомянул, что это не просто 330Ci, а 330Ci ZHP. Действительно топовая комплектация с вот таким обвесом и колесами, карбоном в салоне, чуть более мощным мотором, 6-ступенчатой МКПП и блокировкой. Всего этого на обычных 330 не было. И подвеска здесь, конечно, не стандартная, а спортивная.
Состояние великолепное у машины, конечно, но сиденья и руль перешиты (с завода ZHP шли с алькантарой).
Отъездил 5 лет на 325Ci, очень хотел найти еще одну e46 из последних лет выпуска в идеальном состоянии, но очень сложно, а если и есть, то невменяемых денег просят. В результате купил e92 на спортивной подвеске. Да, руль намного острее и подвеска жестче и точнее, но... кайфа e46 нет. Увы...
Это не ZHP. 330ci со спортивной ходовой
почти 6 лет езжу на дорестайловой купе. хороший автомобиль на каждый день (комфорт плюс небольшой драйв без хардкора) и на дальняк (багажник есть, вдвоем комфортно)
Владимир, сделайте, пожалуйста, обзор на Х5 е53. Понимаю, конечно, что много этого динозавра уже рассматривали, но так профессионально - ещё нет.
Желательно 4.4 мотор
И меховую кепку Вам подарить, ага.
@@zxcvbnmzxcvbnm8704 лол, 4.8 надо
Это баржа унылая.В ней нет ничего от драйверс кара .
@@Sputnik.V та ну, меня 4.4 предметно интересует. 205 пробег родной - все отлично
По одной собаке+,при каждом следующем ролике👍😀БМВ это всегда эмоции,хорошие либо плохие,равнодушных нет!!!👍👍👍
Самая красивая из всех!
А как же Е9?)))
@@thor4686 а никак , слишком уж классика
@@siniyden а классика не может быть самой красивой?))
@@thor4686 Это на любителя , редкого . Просто дело в том что это еще не ретро и уже неактуально . Да и е9 , ну не то
После е39 конечно
Владимир, для полноты картины Вы просто обязаны сделать видео о е90 (желательно 320d). Лично меня она привлекает больше, чем е46 и f30. А самый красивый кузов BMW на мой взгляд - это е92. Насчет салона, я с Вами полностью согласен, самый уютный и качественный у е46 и е39.
Для меня е46 в кузове купе и универсал это просто ауффф по красоте
Владимир,слышишь,никогда,никогда не бросай своё дело и канал!!!!
Смотрел эту машину прошлой весной! Причём ещё самым первым, когда она стоила 750. Готов был забрать на месте, но владелец понял что можно продать дороже и поступил некрасиво. Кстати. Владимир не полностью рассказал интереснейшую историю этого авто - она была угнана в Германии, и попала из Сирии в Новосибирск! Что было дальше, рассказывать я не буду, конечно)
ввезена конструктором? или того лучше?)
Игорь ну ладно, по секрету расскажу ещё немного ). В Новосибирске её купил мужчина, и меньше чем через год выставил на продажу по вкусной цене. Весь форум Бмв обсуждал машинку, в итоге купила девушка из Москвы. Туда-сюда, пока перегнали, поехала регестрировать покупку в гибдд - вдруг оказывается, что машина звенит по Интерполу! Арест, и под конвоем машина едет на спецстоянку!
@@dima1fox ,в итоге прошла экспертизу? У меня сложилось впечетление что старые бмв в подобном состоянии на 90% переколбасы если с ес,либо конструкторы и распилы если с востока .Что в итоге с этой машиной? Доволен в итоге что не купил её?
Игорь да помучилась с ней хозяйка. В итоге нашли немца, у которого угнали машину, и выкупили документы, все оформили. И с тех пор 10 лет машина была у неё. Забрать хотел сразу как объявление появилось, встречался с продавцом предлагал деньги, но он начал морозиться, и потом поднял до 800. Больше не захотелось дела с ним иметь. В итоге я нашёл себе наверно не хуже, даже более мне подходящую 320 седан.
@@dima1fox о да 320 седан это намного лучше, чем 330 купе )))
После Володиных обзоров и любви к "Баварцам", начал присматриваться к Е46 Touring )))) уж больно нравится эта машинка, но хороших экземпляров действительно не много на рынке. Спасибо Владимиру за честные обзоры, таких реально на просторах интернета не много😎👍
Спасибо за обзор Е46 , сделай обзор на озорную е34 :) всегда приятно тебя смотреть и слушать ! Спасибо ещё раз . Катал на многих БМВ понравились Е30 и Е34 остальные в своем классе тяжёлые и не веселые )
попробуй на копейке)
Очень приятно смотреть ваши обзоры на машины. Ещё и пёсы такие радостные бегают! Продолжайте в том же духе
Да, самая красивая БМВ, и снаружи, и внутри!
Катаюсь до сих пор на е46 , машина класс ..
Ну так чего ждать-то от гражданской версии. Для драйверства есть M3 E46, а в том же нфс была вообще версия GTR, что совсем другая история. Если не прав, то поправьте.
Лучший обзорщик! Профессионал.
Мельников молодец. Ход с собаками - офигенный.
Блин, именно такая у меня была в начале 2000. На таких же дисках, с таким же обвесом. С такими же фонарями. Того же цвета... спасибо за ролик
Владимир, в очередной раз спасибо за выпуск✌️
Я очень ждал ваш рассказ о E46 кузове)
Как же вы классно повествуете! Настоящий журналист и профессионал)
Владимир, это сегодня она не зажигает, а 20 лет назад это был спорт, и выезд из семи до ста, это прям кайф!!! И Никогда 3 серия, которая не М, не была злой итд, так то это семейный седан изначально. А вот за этот внешний вид можно простить многое. М подвеска и 3.0Д на Мкпп будет интереснее. На сток подвеске это действительно комфорт, то есть гран туризмо, а не злой спорт.
гран туризмо в д-классе ? Хрень .
как то странно смотреть уже не первый обзор Владимира про 46 и слышать что подвеска мягкая. В моей 46 аж зубы выскакивают на 18 колесах с 40 профилем. И про высокую посадку тоже странновато. Все мои знакомые жалуются что плюхаются в мою машину как на землю, что очень низкая. Тут наверно стоит отметить про вариативность комплектаций 46. Была же у них доп опция-S226A - "Спортивная настройка ходовой части"- у меня вроде по вину бьется такая. Поэтому можно сказать что е46 стала более разнообразной и каждый мог выбрать управляемость или комфорт. А вот про вес в точку. Я когда с е36 пересел на е46 сразу почувствовал вес машины. Но в поворотах е 46 стоит как поезд.
Владимир найдите е46 с этой опцией спорт подвески. сравните ощущения- нам было бы интересно
Плюсую, в самого туринг на 226 подвеске. Жёстко, некомфортно, но рулится, мне нравится. Пружины, аморты - недавно все менялось на новое. Интересно чтобы Владимир такую ещё попробовал.
П.с. ещё следует уточнить. У меня 2л дизель 150сил., колеса 225-235/45/R17 . Может 4 цилиндра не такие валкие в рулежке как 6?
Была у меня 330 кабриолет, до сих пор вспоминаю и жалею что продал...
а я год назад купил как раз 330 кабрик) кайфую
@@alexeyg3038 хорошая машина, мотор хороший, крышу натирай оливковым маслом, вода не впитываеться, масло ликви моли 5в30, мой отходил у меня 342к километров и до сих пор ездит, замена масла 10к.проблем практически не было, задние пружины и амортизаторы заменил на газовые и по электронике 2 вещи полетели, классный мотор, шепчет прям
@@n54power21 у меня чуть сложнее, я взял его подзапущенный для доведения до ума, но не дорого. Подубитый салон, прилично колхоза, мотор чувствую скоро тоже приедет, но кузов живейший, поэтому и взял. Планирую зимой заниматься
@@alexeyg3038 мотор можно строкер кит достаточно бюджетно поставить, всё зависит от бюджета, салон на разборке найти реально или перешить, я брал 3х годовалый и просто сохранял состояние
@@alexeyg3038 он со временем будет дорожать, да и сейчас стоит как я продал 8 лет назад причём в евро
Про великолепный внешний вид 46ой в конце хорошо сказано=))))
Да не будет, не будет уже никогда ничего чище этого истинного гоночного наркотика, чем е36 и е46. А мы, счастливые владельцы этих осколков прошлого, будем утюжить на них лучшие автодромы мира, в промежутках нехотя утирая слезы драйверского счастья. (На самом деле может и есть и будут, но я не мог этого не написать) BMW POWER!
Спасибо за видео!
Ненавижу бмв за многое, но сажусь за руль и все прощаю
Интерьер шедевр конечно. Просто топ. Сейчас плачу при виде интерьеров БМВ особенно приборки
330-ая, да на палочке...хорошая атмосфера!
7 лет ездил на 328ой на заниженной заводской подвеске и шортшифте. Ни разу не мягкая подвеска, кто другой ездил, так вообще говорили, как на Цивике ощущения. Но управляемость была ювелирной, так что тут от комплектухи зависит. А вот шумка наоборот, была недостаточной, особенно от арок колес в мокрую погоду. После нее в е60 сел, как с хрущевки в лофт переехать. Хорошая машина е46, но обратно в нее садиться - надо снова омолодиться на 25, иначе кайф не зайдет.
Владимир, вы сделали фатальную ошибку, вы обозвали эту БМВ драйверкаром, а это грантуризмо, отсюда и настройки и шумка и тд.
грантуризмо это 8 серия и 6 серия
Лоуренс Аравийский да, но это бюджетный вариант гран.
Само слово "гран" вы как понимаете?
@@knsh2997 Большой Туризм - подразумевает большие расстояния, как раз данная модель скорее для них и создавалась
Что ты мелешь? Это тесное говно и туризм 😂😂😂
Огромная благодарность Вам за такой контент, эти 14 минут пролетели словно минута, смотрел не отрывая взгляд, успехов и дальнейшего развития! С меня подписка и лайк !
У самого 330хi и удивлен что он назыет ее подвеску мягкой))
Спасибо,Владимир.Вы луч света в царстве тьмы и спецопераций по ухудшению нашего качества жизни.И когда новая Тойота Кэмри стоит безумных 5 000 000 рублей,то вдвойне приятнее смотреть про доступные и интересные машины.Вы самый интересный рассказчик на Ютубе про авто ....
В некоторых моментах музыка была слишком громкой, заглушала голос
Хороший ты блогер, приятно смотреть видео твои, а 46 кузов это лучший авто по внешности в моем рейтинге после волчка 124 мерседеса))
Опа ! Личный канал Мельника ! А я и не знал. Подписочка!
Да. Высокие кресла с моими 165 см роста будут самое то. Спасибо за подробный обзор.
Владимир, а можно про Альфу, пожалуйста? :)
С удовольствием, надеюсь, что с наступлением теплого сезона найти Альфу станет проще
159 надеюсь?)
@@ВладимирМельников-б7р Только хардкор, только 75 V6!!!
@@ВладимирМельников-б7р я могу дать 147 GTA
@@SSRstudio браво Жень
Как же ты правильно сказал, Владимир! Очень красивая тачка, это мнение я несу уже очень давно. За ней 34 кузов, такая тоже красотка..
Как всегда, выпуск просто прекрасный!)