СПАСИБО ЗА ВАШЫ ДЕЛА И СЫНА ВЫРАСТИЛ ХОРОШЕГО АЖ ПОСЛЕ ПРОСМОТРА НАСТРОЕНИЕ ПОДНЯЛОСЬ,ВОТ ТОЛЬКО КАКИЕ МУДАКИ СТАВЯТ ДИЗЛАЙКИ-НЕДОРОСЛИ. А ВАМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО,ЕСЛИ ТАКИХ МУЖЫКОВ ПОБОЛЬШЕ,РОССИЯ ЕЩЁ КРЕПЧЕ БЫЛАБЫ.
Юра у меня подкрадывается сомнение, что Рома служил в танковых а ты в пехоте !!! Как ловко под танк нырнул я думал сзади гранату бросишь))))) МОЛОДЦЫ!!! СУПЕР АППАРАТ!!!!
Матерь Божья это и есть Чудо Техника от всего своими руками ну вот есть мастера же ... восхищена!!! Удачи вам и вдохновения пока оно есть будет всё в руках "гореть".
Вещь!!! Вот ещё бы четыре катка вместо трёх, да успокоители на верх гусеницы (иногда прямо сильно ходуном ходит на видео), да катки на пружины с амортизаторами от Жигулей поставить.... И всё, от Т-34 не отличить! 👍👍👍
Молодцы мужики! Так держать! Я очень рад что есть ещё люди которым заграничных техника не нужна и если бы дали волю нашему таланту все жили бы безумно! Как вы думаите ?я прав? А сын ваш продалжитель ваших изобретений подспорье вам и не пропадет руки и голова на месте! Ждем новых интересных серий от вас!
Молодец! Техника проста и понятна. По снегу думаю вообще пархать будет. Горжусь такими людьми. А то сделают на заводе напичкают разными датчиками итд и начинается
Юрий, вот все про вездеход, а я вот опасаюсь, что из-за очков на торпеде может и машина Ваша сгореть на солнце. А аппарат и впрямь интересный, хотя, на мой взгляд можно было бы сделать его пониже пожертвовав просветом. Зато центр тяжести был бы пониже. В любом случае сын молодец.
И еще - я бы предусмотрел установку ВОМ после вариатора для привода лебедок, а на корпусе мест установки для кран-стрелы. Балки стрелы перевозятся на крыльях и практически не видны при эксплуатации машины. Но при необходимости...... Вы даже не представляете, насколько это увеличивает возможности вездехода на бездорожье, особенно в лесистой пересеченной местности.
Эх, Дядя Юра! Не перестаете меня удивлять!!! Это ж скока задору то у Вас самодельского! Приеду однако до Вас из солнечного Забайкалья, Руку Вашу пожать!
В целом неплохо, очень даже неплохо! Но, как известно, дьявол кроется в деталях. У машины и так высокий ЦТ, а вы его сознательно завышаете еще, как минимум, на 15-20см. Изначально неверно выбран материал поперечных балок на раме и крепление на них опорных подшипников кардана. Например, можно взять 3 профиля 30х30мм и сварить их вдоль - получится коробчатая балка 30х90, которая отлично работает и на изгиб и на кручение. И опоры ставить не поверх балки, а на приваренные к ним полки, ниже верхнего уровня, таким образом сам кардан ставится с минимальным зазором и на минимальной высоте от днища машины. А это дает возможность переосмыслить всю трансмиссию. Например, зачем размещать кардан в неудобном месте по центру? Коробка с карданом перемещаются вбок, рычаг кПП под рукой, пол ровный, на освободившееся место опускается мотор и машина становится похожа на вездеход. По сидению - понятно, что стул стоит как технологическое сидение, но нормально сидение нужно ставить с наклоном назад и амортизировать его раму - это позволит разместить водителя на 7-10см ниже, чем при вертикальной посадке. Плюсом, водитель будет находиться в более устойчивом положении с упором и на спину, а не только жопой за сидушку держаться. Пока не поздно и не приступали к обшивке коробки, самое время внести изменения в конструкцию и получить отличный вездеход. И, как рпавильно подсказывают в каментах, один опорный каток это очень мало. Гусеница будет раскачиваться и вибрировать, что не есть гуд. Добавьте еще пару катков по сторонам от имеющегося - вы это оцение зимой, когда гусеница облипнет мокрым снегом и ее динамика изменится кардинально.
Мужики, я правильно понял, что планетарный механизм реализован за счет тормозов и только? p.s. здоровья вам богатырского, чтоб всякие рукажопы учились уму-разуму!) для себя много идей нашел, буду воплощать в жизнь! спасибо огромное за вдохновение. и да., диванных критиков не надо слушать и тем более отвечать на их никчемные коменты
И не хватает понизу рамы, между 5 катками нужно как минимум 1 балка если ещё не 3 крестика в промежуток между колёс, а то под нагрузкой ломать будет "ножки". Движок до нижней рамы опустить, автокресло надо и сверху хотя бы дуги безопасности на случай кувырка.
Гусеницы смотрю из транспортёрной ленты сделаны , на долго ли ? И как будет тянуть движок от бензогенератора ,если его обвесить не хватающими элиментами и кабиной ? Вообще техники конмтрукторы молодцы , была цель и они её добились.
База чуть коротковата, поэтому козлит при нырянии в овраг. Надо на один каток спереди добавить. Еще можно же движок сзади поместить, нагрузить зад не помешало бы. Сверху каток поддерживающий добавить. А так классная машина
кресло мягкое надо поставить,щели зашить чем то ,что бы если тряхнет где то на кочках ,что бы руки ,ноги никуда не попали,в общем безопасности уделить внимание
@@ЮрийЛесков мне кажется, скорость по пересеченной местности от этого не пострадает (возможно, в итоге, даже вырастет), а проходимость повысится. Но низкая скорость по дороге - это, да, грустно...
сему аппарату лошадок бы побольше и желательно с водяным ох-ем. а ходовую отлично сконструировали-поуму. я так понимаю осталось кабину да кузов соорудить и вездеход готов
Первую зиму проехал 140 км, отработал без проблем, в лесу , в глубоком снегу на соболинном путике, если не считать проблемы с ведомой звездой,что после вариатора и низкой скоростью, но это мелочи.
Ходовка может и правильно рассчитана, но визуально смотрится как то не пропорционально. Базу бы опорных колёс немного увеличить и чтоб легче поворачивался следние колёса см на 5 отпустить...
Аппарат чумовой! Рома - талант! Молодцы ребята!
СПАСИБО ЗА ВАШЫ ДЕЛА И СЫНА ВЫРАСТИЛ ХОРОШЕГО АЖ ПОСЛЕ ПРОСМОТРА НАСТРОЕНИЕ ПОДНЯЛОСЬ,ВОТ ТОЛЬКО КАКИЕ МУДАКИ СТАВЯТ ДИЗЛАЙКИ-НЕДОРОСЛИ. А ВАМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО,ЕСЛИ ТАКИХ МУЖЫКОВ ПОБОЛЬШЕ,РОССИЯ ЕЩЁ КРЕПЧЕ БЫЛАБЫ.
Юра у меня подкрадывается сомнение, что Рома служил в танковых а ты в пехоте !!!
Как ловко под танк нырнул я думал сзади гранату бросишь))))) МОЛОДЦЫ!!!
СУПЕР АППАРАТ!!!!
Хорошая. Танкетка. Молодцы внуки. КУЛИБИНА. Дальнейшего. Вам процветания и. Идей !!!!!
Спасибо
Вот она отдушина для сына и отца!!! Идиллия! Молодцы!! Здоровья вам и мира вселенского вашему дому!
Спасибо
Молодцы мужики! Главное что бы штанину на кардан не намотало!;)
Матерь Божья это и есть Чудо Техника от всего своими руками ну вот есть мастера же ... восхищена!!! Удачи вам и вдохновения пока оно есть будет всё в руках "гореть".
Спасибо
Гениально!!! Просто и надёжно. Эти,
Вещь!!!
Вот ещё бы четыре катка вместо трёх, да успокоители на верх гусеницы (иногда прямо сильно ходуном ходит на видео), да катки на пружины с амортизаторами от Жигулей поставить....
И всё, от Т-34 не отличить! 👍👍👍
Шикарно! Надо теперь подумать о подвеске для катков. С грузом без подвески будет плохо.
Молодцы мужики! Так держать! Я очень рад что есть ещё люди которым заграничных техника не нужна и если бы дали волю нашему таланту все жили бы безумно! Как вы думаите ?я прав? А сын ваш продалжитель ваших изобретений подспорье вам и не пропадет руки и голова на месте! Ждем новых интересных серий от вас!
Молодец! Техника проста и понятна. По снегу думаю вообще пархать будет. Горжусь такими людьми. А то сделают на заводе напичкают разными датчиками итд и начинается
Посмотрел ролик,очень понравилось,успехов вам и давайте ещё видосы))))
Юрий, вот все про вездеход, а я вот опасаюсь, что из-за очков на торпеде может и машина Ваша сгореть на солнце.
А аппарат и впрямь интересный, хотя, на мой взгляд можно было бы сделать его пониже пожертвовав просветом. Зато центр тяжести был бы пониже. В любом случае сын молодец.
И еще - я бы предусмотрел установку ВОМ после вариатора для привода лебедок, а на корпусе мест установки для кран-стрелы. Балки стрелы перевозятся на крыльях и практически не видны при эксплуатации машины. Но при необходимости...... Вы даже не представляете, насколько это увеличивает возможности вездехода на бездорожье, особенно в лесистой пересеченной местности.
Эх молодцы, буду смотреть и дальше видео ролики ваши. Я даже для себя пометил Т-34 от дяди Юры. Молодцы.
Какой т 34..модернизированная АРМАТА
брёвнышко надобно сзади приладить и будет настоящий Русский танк!)
Молодцы да и только. По мимо того что делон мужским занимаются ещё и экскурсию провели.👍👍👍
Очень круто. Браво! Сколько труда и смекалки. Браво !!!
Спасибо, Юрий Иванович! Супер. Роман молодчик!!
Молодцы мужики👍 руки от куда надо растут👍👍👍
Молодцы! Сын и отец, оба мастера!
Здорово!👍👍Не хватает мягкой подвески ☝️
Молодцы,просвет большой, пеньки пройдут + лайк
хотелось бы конечно увидить его в болотистой местности ) а так все супер заразили идеей )
Эх, Дядя Юра! Не перестаете меня удивлять!!! Это ж скока задору то у Вас самодельского! Приеду однако до Вас из солнечного Забайкалья, Руку Вашу пожать!
👍
Молодцы!Крутая бибика получилась👍Ждем продолжения.
Полагаю с таким центром тяжести необходим каркас безопасности из дуг , подальше от греха как говорится
👍
В России врачей нет.это уже реальность.
Славится земля Сибирская Кулибинами !Спасибо вам
Дядя Юра мудрый Вы человек
Молодцы,просвет большой, пеньки пройдут. 👍.УСПЕХОВ ВАМ.
Для леса конечно отлично,просвет огромный очень,не будешь пни собирать. Удачи и развития!
Дядя Юра привет!!! Ну вы красавчики с сыном!!!!! Делайте такие вездеходы под заказ,думаю норм заработать можно!) Удачи вам и ждём видео с огорода)))
Кому они нужны такие вездеходы, таким дуракам как ты?
@@ВладимирНиколаев-и4ш ну если с дивана не вставать, то вааще ничего не надо.
Тормоза на ленивцах, это класс.
Спасибо! Было всё интересно! Удачи и здоровья!
Доброго дня вам. Луноход супер особенно клиренс 👍👍👍👍👍
В целом неплохо, очень даже неплохо! Но, как известно, дьявол кроется в деталях. У машины и так высокий ЦТ, а вы его сознательно завышаете еще, как минимум, на 15-20см. Изначально неверно выбран материал поперечных балок на раме и крепление на них опорных подшипников кардана. Например, можно взять 3 профиля 30х30мм и сварить их вдоль - получится коробчатая балка 30х90, которая отлично работает и на изгиб и на кручение. И опоры ставить не поверх балки, а на приваренные к ним полки, ниже верхнего уровня, таким образом сам кардан ставится с минимальным зазором и на минимальной высоте от днища машины. А это дает возможность переосмыслить всю трансмиссию. Например, зачем размещать кардан в неудобном месте по центру? Коробка с карданом перемещаются вбок, рычаг кПП под рукой, пол ровный, на освободившееся место опускается мотор и машина становится похожа на вездеход. По сидению - понятно, что стул стоит как технологическое сидение, но нормально сидение нужно ставить с наклоном назад и амортизировать его раму - это позволит разместить водителя на 7-10см ниже, чем при вертикальной посадке. Плюсом, водитель будет находиться в более устойчивом положении с упором и на спину, а не только жопой за сидушку держаться. Пока не поздно и не приступали к обшивке коробки, самое время внести изменения в конструкцию и получить отличный вездеход.
И, как рпавильно подсказывают в каментах, один опорный каток это очень мало. Гусеница будет раскачиваться и вибрировать, что не есть гуд. Добавьте еще пару катков по сторонам от имеющегося - вы это оцение зимой, когда гусеница облипнет мокрым снегом и ее динамика изменится кардинально.
Да еще бы торсионную подвеску бы на катки, весщь!
Молодец! классный вездеход получился
Умом Россию не понять, а Ромка настоящий ТАНКИСТ!!!
Хороший танк получается!!! Немного брони на него, орудие 76 мм и можно кремль штурмовать!!!
брёвнышко сзади и на берлин! А за кремль Русские по рогам надают - не унесёшь!
@@САН-САНЫЧ-к2ю за царька топите??? Ну ну...
@@man_id7340 кто у вас царёк?
суперский! нет слов .балонсиры бы эт да...
Для леса самое оно, я думал высокий получится, но по бездорожью смотрится хорошо.
Мужики, я правильно понял, что планетарный механизм реализован за счет тормозов и только?
p.s. здоровья вам богатырского, чтоб всякие рукажопы учились уму-разуму!) для себя много идей нашел, буду воплощать в жизнь! спасибо огромное за вдохновение. и да., диванных критиков не надо слушать и тем более отвечать на их никчемные коменты
Дырчик получается замечательный но шумный👍
Двигатель надо было разместить по ниже, было бы по устойчивый. Ни разу не показали подъем в гору, только спуски с гор.
Молодцы мужики!и гусеницы не спадывают как у академика😅
Да да да, дрищ сказал, надо мильён, чтобы гусеницы сделать.
Спадывают грамотей
@@СеменПетров-и3ш у него скоростной вездеход и подвеска по конструкции сложней.
Классно. Титанический труд. Молодцы.
Спасибо
Молодцы хорошие вы люди видно
Здравствуйте!
Классный аппарат получается! 👍👍
Хочу в тоже на такой заморочится, а то всё трактора трактора...
Заходите в гости...
Всего хорошего!
В конце ролика, как дома побывал, за тысячи километров. Здоровья вам земляки.
Спасибо
Здравствуйте Юрий подвесных роликов должно минимум 2шт на одну сторону, а то гусянка болтается очень сильно
И не хватает понизу рамы, между 5 катками нужно как минимум 1 балка если ещё не 3 крестика в промежуток между колёс, а то под нагрузкой ломать будет "ножки". Движок до нижней рамы опустить, автокресло надо и сверху хотя бы дуги безопасности на случай кувырка.
Согласен 👍👍👍👍😉
Я тоже смотрю что болтаеться гусянка ,добавить ещё на краяпо катку надать.
Гусеницы смотрю из транспортёрной ленты сделаны , на долго ли ? И как будет тянуть движок от бензогенератора ,если его обвесить не хватающими элиментами и кабиной ? Вообще техники конмтрукторы молодцы , была цель и они её добились.
Следующую часть посмотрите, называется, испытания на воде, там уже на каждой стороне по три ролика поддерживающих.
А так агрегат хорош)Молодцы!)
я бы воткнул 2 поддерживающих катка на верху гуслей .успокоит болтанку !
Здравствуйте. Мне понравилось. Лайк и подписка. Привет с украины. Здоровья.
Молодцы , а я к вам с Мюнхена прилечу.
а сделали бы подобие торсионной подвески, хотя бы на амортах, то вообще бы зверь машина была!
Это хорошая самоходка молодцы мужики , так держать и удачи .Буду ждать когда доделаете до конца !
Восторг! Ещё бы он летал как танк из кинофильма "Парень из нашего города" (1942).
Молодцы💪 ставьте кабину.
МОЛОДЦЫ!!! Надо его,кстати а почему название не придумали? Обязательно надо.Надо его в грязи поюзать .,А лайк от души!
Да, кресло надо чуть пониже и поудобней, а так все красиво
База чуть коротковата, поэтому козлит при нырянии в овраг. Надо на один каток спереди добавить. Еще можно же движок сзади поместить, нагрузить зад не помешало бы. Сверху каток поддерживающий добавить. А так классная машина
Класс ,супер, теперь башню надо! А то ветками по лицу как то не приятно!
Всё здорово, привет с Якутии
Если месте профилной трубы уголок на 25мм на гусянке лепить?
Вообще супер. Молодцы!
А если вместо жёсткого крепежа установить задние стойки с пружинами от ваз 2108. Мягче будет передать проходить
Молодцы! один недостаток с такой гусянкой все кишки узел завяжет.
Дядя Юра! Надо было самому за рычаги, а сына с камерой пешком)))
Техника интересная, но потенциал не раскрыт! Вот если бы проехал одной гусеницей по легковушке и не перевернулся - тогда да!👍😁
Безопасность сделайте а так аппарат класс расход скажите потом 👍✊😀
Я не специалист гусеничной техники. Но первое впечатление аппарат козлит. Может среднее колесо - каток на мягкую подвеску поставить или совсем убрать?
Класс. Дуги безопасности. Подписываюсь.
Явно хоче довшим бути на 4 катки . А так - танк ! Молодець !
Роман красавчик👏 👍👍👍🤝
кресло мягкое надо поставить,щели зашить чем то ,что бы если тряхнет где то на кочках ,что бы руки ,ноги никуда не попали,в общем безопасности уделить внимание
Эти испытания проводили чтобы выявить все косяки перед обшивкой металлом.
Ну круто 👍👍👍👍👍😁
Красота! Ещё бы понижайку добавить...
Есть такая мысль. У нас стоит передняя звездочка от иж на первичном валу, а можно поставить заднюю, тогда скорость уменьшится вдвое.
@@ЮрийЛесков мне кажется, скорость по пересеченной местности от этого не пострадает (возможно, в итоге, даже вырастет), а проходимость повысится. Но низкая скорость по дороге - это, да, грустно...
@@ЮрийЛесков ,передняя звёздочка от ижа бывает от14 до 23 зубьев,так для информации.
Как-то привозили оборудование в Братск запашок непонравился как с этим сейчас?
Это в центральном районе, а сын живёт на другом берегу Ангары в Гидростроителе . У него запаха нет.
Какой расход топлива?примерно.
Молодцы!!!👍👍👍
под конец испытаний вроде как гусли немножко провисли?
Юрий Иванович,если не секрет откуда у вас чилим в машине,висит перед лобовым стеклом.Такие только на Алтае растут
Ездил отдыхать в Белокуриху и на экскурсии в Горный Алтай-купил..
Спасибо за экскурсию!👍
Скажите а двигатель не перегревается ? Будет ли предусмотрена кабина , или ветровое стекло , стул чуток пониже и на пол доски 20 думаю хватит
Уже всё есть и капот и лобовое стекло и каркас с тентом. По возможности сделаю ролик, когда сын пришлет видео или фото.
здравствуйте, скажите у вас поворот идет за счёт передних колёс ленивцев? задний ведущий мост тоже тормозит или нет?
На ленивцах стоят дисковые тормоза, а на заднем мосту барабанные.
@@ЮрийЛесков ясно, спасибо
Хорошая машина вышла, но нужны верхние успокоители, двойные, на всю ширину гусянки.
Тоже себе делать хочется, рыбак охотник
У нас и Ангары сейчас нет ее превратили в Богучанское водохранилище,а с задней стороны ГЭС Усть-Илимское водохранилище.
сему аппарату лошадок бы побольше и желательно с водяным ох-ем. а ходовую отлично сконструировали-поуму. я так понимаю осталось кабину да кузов соорудить и вездеход готов
Интересно сколько км. Пройдет до первой поломки.
Первую зиму проехал 140 км, отработал без проблем, в лесу , в глубоком снегу на соболинном путике, если не считать проблемы с ведомой звездой,что после вариатора и низкой скоростью, но это мелочи.
Перед школьным стулом напрашивается установка школьной парты. Тогда можно назвать вездеход - учебным вездеходом и открывать школу вождения вездеходов.
Надо сверху "фунтика" поставить 😀👍
Я еще не решил куда присобачить девятку, а вы уже о фунтике говорите,
Привет 🖐️ из Украины 🇺🇦
Смотрим Вас👍👍👍👍👍
Ага чи не ставлять кулемет
а чего вы движок от тех же жигулей не поставили???
Интересно расход какой?)
какая общая длина ?
How u turn left and turn rigth
пневмо подушки будут. .?
Ходовка может и правильно рассчитана, но визуально смотрится как то не пропорционально. Базу бы опорных колёс немного увеличить и чтоб легче поворачивался следние колёса см на 5 отпустить...
Ага.. ага... и курсовая устойчивость приблизится к нулю! Ты если сам не в теме зачем берёшся кому-то советовать!?
@@volniy-veter обоснуй