AUTOCLASSICS 550 SPYDER: motor 2.100 e Weber 48 em um projeto exclusivo
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- Hoje é dia de falar de um dos carros mais importantes na história das corridas. O Porsche 555 Spyder chegou às pistas em 1954 e revolucionou o desempenho da marca vencendo várias provas. Ele também teve a versão de rua que ficou famosa com ator James Dean. Esta recriação da empresa Auto Classics traz um projeto bem interessante que conta com rodas de cinco furos e o motor todo forjado com 2.100 cm³ de cilindrada, carburadores Weber 48 e aproximadamente 250 cv. #garagemdobellote
Site: www.garagemdobellotetv.com.br
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Mano não existe canal no yotube que faz o que você faz , você trouxe carro extremamente raros e exclusivos carro que quase ninguém consegue pegar , melhor canal de carros antigos que já vi na minha vida
Obrigado 👍🏻😀
O 2.1 com 48 e uma sinfonia perfeita deste motor boxer, que sonho de brinquedo.
Que bólido fantástico! Faz jus à história de pista do 550. Merece rodar num circuito, sem dúvida!
Ainda bem que eu assisto os vídeos de fone... Meu Deus, que ronco sensacional!!!!!! ❤️👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Trocando esse comando aí, é só sucesso! Pra passear e desfilar com um carro desse, o comando mais suave, melhorava o torque em baixa e traria mais conforto ao rodar. Sem condiçoes de andar na rua com um motor q só fica legal após as 3000 rpm. No mais, briquedinho tá show!
O Bellote se divertiu bem com essa recriação fantastica.
tá dooooido, o motor só fica feliz acima de 4mil giros!
Concordo totalmente que "erraram" no comando para uso de passeio. Imagina sair parado numa ladeira? Deve ser um sofrimento só, mas o ronco e a desenvoltura em giro alto ta top!
Comentário perfeito. Só limpa após os 3500 rpm
Vi um desses no Olx da autoclassics tbm com motor original do 914 e dupla Weber 40. Deve ter ficado legal! Bellote poderia testar.
Realmente está nítido.
Quem já dirigiu um tempo carro com comando muito bravo, sabe que depois que passa a empolgação, começa a se tornar um parto andar com o carro.
Se é pra rua, tem que ter boa dirigibilidade, senão acaba a graça de andar com o carro.
A cadeira elétrica definitiva.....show de bola.....
Linda está recriação do 550 Spyder nossa Bellote que matéria interessante parabéns 👏🏽👍🏽
Resumindo: o Belotte não gostou! Hahaha...tô brincando. Mais um ótimo vídeo. Abraço.
Feliz é o proprietário que realizou o sonho em ter um brinquedo que realmente anda bem.
Já vi uma dessa azul com motor AP ano 1955 em 2 encontros de carros antigos que organizei
@Renato Bellote, concordo com você na questão dos comandos. Mas que vale demaisss a experiência de dar um passeio emocionado, isso com certeza hahahaha
Parabéns a empresa pelo empenho nos detalhes!
Se me falassem que era original teria acreditado!
Nem de andar devagar... e nem de ficar parado por muito tempo esse carro gosta! E, em quaisquer situações, fico imaginando o cheiro de gasolina saindo do escape e chegando até as narinas dos passageiros.
É emoção que não se explica. Hehe
..😁
Que carrinho interessante, muito bonito, abração 👏👏👍👍😄😄
Parabéns piá um ótimo vídeo do 550.
Uma droga estes comandos muito fortes para usar na cidade.
Leva pra pista Bellote, tá roncando bonito esse...taca-lhe giro
Montaria um desse com AP injetado, 2.1L ou motor de Subaru aspirados
Numa réplica, salvo que gosta de purismo, qualquer kit pode e deve ser usado.
Carro lindo demais
Pergunta: Esse carro não passa em emissões nem em Crash Test. Nos EUA existe uma categoria de protótipos, ou seja, para linhas pequenas de por exemplo 100 veículos/ano não entra no limite de poluentes. Qual seria o caso para regulamentar um carro desses no Brasil?
Interessante esse comando old school. Hoje não vemos mais isso por causa dos comandos variáveis mesmo em competição.
É o meu favorito da porsche e eu acho muito bonito e também vemos que o finado james dean gostava
Sonho de consumo. #JamesDean
De alta o bagulho é louco heim
Que ronco animal!!
Motor 2.100 com 250cvs? Mais de 100cvs por litro! Eu gostei desse absurdo de potência
Boa noite MEU DEUS que máquina de tirar sorrisos
Não troque o comando , só precisa de afinar mais as webers , está totalmente sem acerto .
Ótimo vídeo !!! Parabéns 👏 👏 👏 👏
Muito legal esse Porsche, ou melhor, essa réplica. Observando os detalhes, lembra o Macho 5 ( o carro do Soeed Racer ) !
Belo carro. Parabéns.
Fala Bellote , blz ? Super carro ! Se tivesse uma vaga extra de garagem tentaria ter um ! Sobre o vídeo, acho que a autoclassics "escolheu o ajuste de motor errado" para demonstrar o carro neste canal. Teria que ser numa pista com a regulagem que veio. Obs.: Entrei no site deles e não encontrei preços dos carros prontos. Abs
Olá Gláucio, tudo bem? Você pode entrar em contato via whatsapp 11 991055170 Luiz Maulaiz.
Obrigado
@@autoclassicsreplicas7099 Blz Luiz, amanhã tentarei contato. Abs
Muito bacana!!
Ki foguete show valeu
Ótimo vídeo, como todos os outros Bellote.
Mas o comando tinha que ser mais amigável.
Muito bem feito...
Que show
O carro implorando pra correr
Parabéns meu amigo excelente vídeo um clássico
Só fiquei imaginando - eu em interlagos com um briquedo desses!
Parabéns pelo vídeo, parabens pelo carro!
O motor diz: Taca le pau neste carrinho rsrs
HOLA Amigo...Muito occupado...Trabajo muit...Mais HERMOSA PORSCHE Classico!!!😍😍😍😍😍😍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Queria compra um mas sou pobre e vou compra um fusca mesmo 1600 kit padaria mas o 550 e maravilhoso
Top demais!
Incrível muito bem feito bela réplica não concordo com os pneus convencionais com toda essa potência esses pneus não são adequados
Minha Caravan com 6x2 já nw posso ligar aqui no prédio, imagino esse aí, teriam me enforcado em horário nobre😂
Top carro linda porsche ronco top
Leva para o Sandro Bruno Sportsystem
Q show o carro
Maravilhoso, parabéns pela matéria..Rock On The Rock V-8 🤜⚔️🤛🏁🧿🇧🇷👻
Me gustaría comprar uno, cómo puedo contactar para España?
Todo esse motor com esses pneus tornado do fusca!!!
Talvez o escape não seja muito indicado para o motor, tem um trabalhar um pouco instável
😍😍😍🤤🤤🤤
Se não estiver errado no filme speedway Elvis correu num carro desses.
Um super clássico
Motor traseiro na posição certa.
Deveria ser lá interlagos
👏👏👏👏👍
Esse carro é lindo, mas faria um sacrilégio de usar um motor AP kkkk. Muito barulhento, mesmo sabendo que é um projeto da época, Boxer, mas relaxar com esse ronco é impossível.
Kkkkkkkk motor AP é muito Nutella
A melhor coisa é o ronco.
Motor de Fusca 2.1000 com 250cv?
Não seria 150cv???
O carro está muito bonito. Mas o motor poderia ser menos nervoso para favorecer a dirigibilidade. A não ser que o dono queira só para correr.
4:40m .. 250cv, obrigado pela piada. Um k20 a 7800 tem 192cv, esse boxer não gera potência acima de 6 e meio.
Esse carro está mal acertado, já rodei de boxer 2.0 com um par de 48 IDA e W130 liso, liso, liso com estimados 140cv..
Duzentos e cinquenta... kkkk
Agora sobre o carro, parabéns!
Olá meu amigo .. estou fazendo uma réplica em alumínio.. caso tenha interesse em fazer uma matéria
Bacana. Poderia me enviar fotos no renatobellote@hotmail.com 👍🏻
Faltou uns pneus largos e um motor menos mexido.
Para andar na rua teria que ser o motor 1.600 mesmo.
550 tem que ser assim. Aí o cara põe um AP matou o projeto
Esse aí da pra ver que tem que ser acima dos 5000rpm pra alisar mesmo
esse escape e aninal
Esqueça o chapéu alemão , nessa não ia dar pra usar mesmo .
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
😀
Carro espetacular, mas com esse comando perde muito da experiência de dirigir. De qualquer forma, parabens ao proprietario e obrigado pelo conteúdo.
* Mach
Se o carro não é d pista ,não tem sentido nenhum ,colocar um comando com essa graduação .
É só agora acelerar de verdade, pois 6 mil rpm é nada para um motor com ida
Não deve ser nada bom guiar um carro assim, carburação toda embolada....
Lindo carro, mas muito cansativo de dirigir no trânsito.
É uma questão importante para alguns lugares realmente
Que porcaria,tanta grana num projeto
Carroceria legal,porém mecânica terrivelmente mal acertada
Realmente motor a ar não é para amadores
Coloca uma injeção eletrônica que resolve isso aí.
Esse comando alto ficou uma bosta! motor já tem alta cilindrada e duas weber e peso leve! pra que comando alto!? não tem pneus e nem segurança pra ficar esticando marcha ainda mais cambio longo de fusca. duvido q esse cara tenha coragem de esticar um terceira. nada pratico no dia dia. se fosse pra track day ate ia. mas de resto está perfeito.
Não deve nada pro o original.
Kkkk🚀
Esse carro e muito estranho
ta é fora de ponto :v
Meu sonho esse carro