Mal si kúpiť rovno nejaké väčšie použité turbo keď si ho dal už von :D
6 лет назад+20
Větší turbo pomůže pouze ve vyšších otáčkách (nepadá tlak), na sériové vnitřnosti stačí i sériové turbo. Naopak by měl větší turbolag, než se větší turbo roztočí. Samozřejmě řešením by bylo twinscroll turbo, ale jsme na kanále Tvrdého Boba...
Tak samozřejmě, že jsem tam mohl mrdnout K04, ale to je jenom turbo 5000, svody 3000, downpipe, sací hadice, soft.... :) Není to jen o tom to turbo vyndat a dát zpět
6 лет назад+4
Mě to neříkej, já to vím ;-) Třeba u Subaru musíš odladit i když vyměníš jen tlumič výfuku, jinak je to chudé.
vacsie turbo by malo turbodieru v nizkych otackach ...riesenim by bolo hybridneho turba gulockovych lozisiek kde by aj velke turbo by zaberalo omnoho skor ale to vsetko stoji peniaze to zato nestoji...
Zdar Bobe, pochvala, ale měl bys přemýšlet o novým středu a vyměnit to dřív, než se ti to roztřelí a udělá zbytečnou škodu. To narovnání vrtulky nevidím zrovna "nastálo", jednak vyvážení turbodmychadla a jednak je to hliníková slitina, která ohýbání moc nemá ráda. Dejme tomu, že tímto ohybem zpět může být vnitřní struktura materiálu částečně poškozena a v zátěží se to může projevit- odtrhnout a turbo ti havaruje. Metalurgista by to asi vysvětlil lépe. Tím spíše, že si tuto opravu udělal na svém autě, které dosahuje vyšších výkonů, než v sérii a tím je i vystaveno vyšším nárokům. Jinak supr videa.
tak tak ...to ze tym ohol len to pohorcil, tieto lopatky su chirurgicky presne vyrezavane a stotini milimetra presne tak aby to fungovalo co najlepsie a tie stotisicove otacky vydrzali no kedze jedna sa mu ohla a on je narovnal tak coskoro pri maximalnom tlaku sa doslova ze rozleti a moze byt tym ze poskodi aj dalsie lopatky , ja mam tiez ohnute som pozeral vcera a je to tym ze mam tam uz trosku vyssiu volu ako ma byt ale zatial je to este dobre ale nie na dlhu dobu kym drzi necham ked odide tak odide ale narovnavat lopatky som urcite nerobil to by bolo este horsie
Jen k tomu kolísání plnícího tlaku se divím, že ve výpisu chyb nevidíš nějakou chybu. Pokud jednotka zasáhne a něco omezí, tak musí mít nějaký signál, proč se tak děje (překročena plnící mez apod.) a vypasat DTC. Jestli máš možnost vyměnit jednotku se stock mapou, vyzkoušel bych chování se sérií a pak pokračoval dále.
Tohle tak fakt není. Pokud to není bez správného tlaku po delší dobu, nenapíše to nic. Navíc je taky možné že tam má hodně špatnou n75 mapu a musí zasahovat korekce řj, která ale je pomalá a nestíhá. Ale taky to může být i něco úplně jiného. Nejsem si jist u benálu, ale pochybuju že originál čidlo tlaku je schopné číst tak velký tlak jaký tam má, případně může zasahnout SVBL limiter, nebo je to turbo na "choke limitu", přece jen 1,6bar je na něj hooodně. . Je toho hrozně moc, to auto je v hrozným bordelu, těžko se to bude hledat.
Třeba se nakonec budeme divit a "komplet repas turba" vydrží standartní hodnoty časových úseků a bude problém pouze v binárním balastu, který zde snad už šel napravit po Káčku a ne otrocky přes BDM. :-)
Legenda praví, že jednou bob do části outra dá text s výhrou jeho RSa a nikdy se nikdo nepřihlásí... Jako ta SW společost co v smluvníc podmínkách měla, že když chce někdo získat něaké prachy, má se ozvat... patnáct let to trvalo...
Zkontroloval bych, jestli motor neklepe (předstih), čidlo teploty vody, podtlakové hadice,mohla se objevit chyba v mapě, někdy pomůže na 15min odpojit baterku aby si pak jednotka načetla nové korekce... Ale spíš bych hledal problém v turbu samotném a jeho regulaci, pokud je palivo,jiskra a vzduch ok.
Ahoj, měl bych dotaz. Mohu se zeptat kde jsi koupil tu vyfukovou část turba (litinu) i s příslušenstvím za 311,-Kč ? :D Jestli by jsi mi prosím dal link nebo napsal na do zpráv. Předem moc děkuji :)
Vyzna se tu nekdo v motokolech? Jestli ze motor má obsah max 50 ccm s rychlosti 25km/h je li potrebuba ridicak, a jestli ne nem mohu jezdit je mi 14. Jedna se o motor kit sunway.
Opravovat lopatku kombinačkama to může jen Bob....:D Ne vážně, ten kompresor se jednoho krásného dne rozletí, při tom tlaku co tam má ještě tuplem. Hlavně že kupuje nějakou litinu, která na fci nemá vůbec vliv. Každopádně bych přehrál na pokud možno origo soft, kdo ví co tam je za N75 mapu. Ale taky to může být i něco úplně jiného. Nejsem si jist u benálu, ale pochybuju že originál čidlo tlaku je schopné číst tak velký tlak jaký tam má, případně může zasahnout SVBL limiter, nebo je to turbo na "choke limitu", přece jen 1,6bar je na něj hooodně. . Je toho hrozně moc, to auto je v hrozným bordelu, těžko se to bude hledat.
Hele pošteluj si ten nastavivač turba Protoze kdyz mu dáš moc velky tlak (nevim jak to je u ofce) ale u většiny aut ti to hodí nouzák po překročení 1.4-1.5 bar jakmile to klesne tak to zas na hodi a to by mohl býti tvůj problem Bud to v jednotce změnit nebo si s tím zkusit pohrát Sice nedostaneš hned takový výkon ale zas by ti to nepadało Nebo taky to muže delat špatná váha , ale ta by byla pri přidání plyňu .. Nebo uz to máš vyřešené ?
8 месяцев назад
přijde mi jako nesmysl aby musela být ta wastegate matka nastavená tak moc napřesno, prostě stačí aby byla bez podtlaku zavřená, ne? mám 1.8t v audině kde je motor podélně a na to abych pohnul matkou na wastegate musí turbo ven z auta, jinak je to stejný jak tady na tom turbu
ja som vcera mal rozobrate turbo na stole, zanesene od carbonu variabilne lopatky co je to vecia blbost ako obycajne obtokovy ventil..dalsia vec ked som chcel oddelit vyfukovu cast od turbiny bolo riadne zapecene.... takze velka smola ze sa mi nepodarilo skor by som braskol zliatinu ako oddelil od seba zapecene kusi... skusil som to precitit ale velmi to nepomohlo...inaksie vrtulka z vyfukovej strany jedna lopatka je odstiepena co som milo prekvapeny ako sa to stalo a na sacej casti mam poodkusovane a niektore mierne ohnute ako ty ale co som pozeral tak to je tym ze sa opreli jemne o plast turba preto su ohnute ako aj tvoje takze budes uz mat miernu volu v loziskach { s launch control a castim vytacanim coskoro budes menit cele turbo nie len vyfukovu cast}
Stvrdnutej Bob, vedel si pozvarat z nereze vyfuk na Stilo MW ? so zaslepkou na katalyzator ako si to mal ty, bez klapky cisto len vyfuk...napis ak mas dva dni natacania volno :) dohodneme sa
Vědět to dřív že bob takhle doma repasuje turba tak nekupuju nové a jedu rovnou k němu na repas :)) Teď vážně,bobe jak dobře ukazuje ten tvůj čínský budík ?Z videa jak jedeš na brzdu ti to tlačí kolem 1.3 baru což je asi trochu víc než by to mělo tlačit ( po chipu 1-1.1 bar ? ) to by znamenalo že ti to přefoukne a pak se to prudce zreguluje na požadované hodnoty a to je ten propad..Zkontroluj baňku jestli drží tlak,popř. udělej log z kanálu kde je požadovaný a skutečný tlak a pak kanál kde otvírá n75..Kanály z hlavy nevím ale myslím že to bylo cca od 112 nahoru..
bude to tym ze ma volu v lozosikach, to tututu pochybujem zeby ohlo lopatky, skor by poskodilo lozisko spravila by sa tim vola a ta ohla lopatku ked sa oprela o plast turba
To bylo první co jsem udělal :) Pak taky samozřejmě podtlaky, tlakoval jsem vedení, kontroloval směs, vyměnil svíčky, cívky, N75, kontroloval podtlakovou baňku, zaslepoval BOV a bohužel nic z toho nepomohlo... Je to zakletý :D
Tím blitím ve videích mně tak štveš jinak tvorba super ale jak začneš blejt a krkat tak mám stoho hned zalehle uši a musím dávat volume na nulu zkus na tom trochu zapracovat díky moc a hodně štěstí v natáčení.
Přihlaš se do ukaž káru 😂
Spíš ukaž vránu :-D
Nejlepší automechanik ever !!! na každý video se těším víc a víc !
On ale neni vystudovanej automechanik
I don't understand your language, but love your videos! Keep up :)
Ivan Krušlin "Ivan Krušlin" jasně že nerozumíš :D typický jméno pro cizince
Marty UFO facebook.com/1682516202 taky typicky Čech že? Jen žije trochu jinde a má přátelé samé Nováky... 🤦♂️
@@marty8755 já taky občas musim přelouskat tu moravštinu
Mal si kúpiť rovno nejaké väčšie použité turbo keď si ho dal už von :D
Větší turbo pomůže pouze ve vyšších otáčkách (nepadá tlak), na sériové vnitřnosti stačí i sériové turbo. Naopak by měl větší turbolag, než se větší turbo roztočí. Samozřejmě řešením by bylo twinscroll turbo, ale jsme na kanále Tvrdého Boba...
Tak samozřejmě, že jsem tam mohl mrdnout K04, ale to je jenom turbo 5000, svody 3000, downpipe, sací hadice, soft.... :) Není to jen o tom to turbo vyndat a dát zpět
Mě to neříkej, já to vím ;-) Třeba u Subaru musíš odladit i když vyměníš jen tlumič výfuku, jinak je to chudé.
vacsie turbo by malo turbodieru v nizkych otackach ...riesenim by bolo hybridneho turba gulockovych lozisiek kde by aj velke turbo by zaberalo omnoho skor ale to vsetko stoji peniaze to zato nestoji...
K04-001 jde na originál svody u eresa
Zdar Bobe,
pochvala, ale měl bys přemýšlet o novým středu a vyměnit to dřív, než se ti to roztřelí a udělá zbytečnou škodu. To narovnání vrtulky nevidím zrovna "nastálo", jednak vyvážení turbodmychadla a jednak je to hliníková slitina, která ohýbání moc nemá ráda. Dejme tomu, že tímto ohybem zpět může být vnitřní struktura materiálu částečně poškozena a v zátěží se to může projevit- odtrhnout a turbo ti havaruje. Metalurgista by to asi vysvětlil lépe. Tím spíše, že si tuto opravu udělal na svém autě, které dosahuje vyšších výkonů, než v sérii a tím je i vystaveno vyšším nárokům. Jinak supr videa.
tak tak ...to ze tym ohol len to pohorcil, tieto lopatky su chirurgicky presne vyrezavane a stotini milimetra presne tak aby to fungovalo co najlepsie a tie stotisicove otacky vydrzali no kedze jedna sa mu ohla a on je narovnal tak coskoro pri maximalnom tlaku sa doslova ze rozleti a moze byt tym ze poskodi aj dalsie lopatky , ja mam tiez ohnute som pozeral vcera a je to tym ze mam tam uz trosku vyssiu volu ako ma byt ale zatial je to este dobre ale nie na dlhu dobu kym drzi necham ked odide tak odide ale narovnavat lopatky som urcite nerobil to by bolo este horsie
To bude vpohode, dělal to bob
Jen k tomu kolísání plnícího tlaku se divím, že ve výpisu chyb nevidíš nějakou chybu. Pokud jednotka zasáhne a něco omezí, tak musí mít nějaký signál, proč se tak děje (překročena plnící mez apod.) a vypasat DTC. Jestli máš možnost vyměnit jednotku se stock mapou, vyzkoušel bych chování se sérií a pak pokračoval dále.
Tohle tak fakt není. Pokud to není bez správného tlaku po delší dobu, nenapíše to nic. Navíc je taky možné že tam má hodně špatnou n75 mapu a musí zasahovat korekce řj, která ale je pomalá a nestíhá. Ale taky to může být i něco úplně jiného. Nejsem si jist u benálu, ale pochybuju že originál čidlo tlaku je schopné číst tak velký tlak jaký tam má, případně může zasahnout SVBL limiter, nebo je to turbo na "choke limitu", přece jen 1,6bar je na něj hooodně. . Je toho hrozně moc, to auto je v hrozným bordelu, těžko se to bude hledat.
Třeba se nakonec budeme divit a "komplet repas turba" vydrží standartní hodnoty časových úseků a bude problém pouze v binárním balastu, který zde snad už šel napravit po Káčku a ne otrocky přes BDM. :-)
3:43 To je fakt jak při porodě. Akorát řve chlap a né holka.🤣
Legenda praví, že jednou bob do části outra dá text s výhrou jeho RSa a nikdy se nikdo nepřihlásí...
Jako ta SW společost co v smluvníc podmínkách měla, že když chce někdo získat něaké prachy, má se ozvat... patnáct let to trvalo...
To tvoje vydávání těch předtočených videí je fakt mindfuck :D
Někomu to vadí ze na poslední 4minuty dávaš staré záběry ale mě se to pořád líbí dávám zase like
Obdivuju tvou klidnou povahu, kdybych to měl dělat já, tak by to asi odneslo celé auto.
5:42 no konecne, uz jsem myslel ze budu muset dat unsub
Draku ty jsi automechanik? Já jen že víš jak poznáš odcházející turbo? Je slyšet 😂... po prvním nastartovaní je krásně slyšet, repas pohořel 😂
Neni automechanika nema vystudovaneho
Zkontroloval bych, jestli motor neklepe (předstih), čidlo teploty vody, podtlakové hadice,mohla se objevit chyba v mapě, někdy pomůže na 15min odpojit baterku aby si pak jednotka načetla nové korekce... Ale spíš bych hledal problém v turbu samotném a jeho regulaci, pokud je palivo,jiskra a vzduch ok.
😱😱😱😱 první minuta videa a 😱😱😱😱 to nemyslí vážně
Ten konec je nejlepsi :-}
včechno to tady mame novy podložky tasnenie a odliatok:) chlapče ty mne bavyš ešte to rovnanie lopatky ma pobavylo....:)
nejspíše nové turbo :D těším se nové video :D
Neni tohke video vydany jako skrytý? :D
Šikovný 😊
3:43 best moment
Vyvažiť netreba?
Tak vidíš kluku jsem ti to říkal s tou regulací plnícího tlaku :)
Jojo, taky jsme kdysi tunili. :-D Akorát jsme to neměli tak vymakaný. :-D
Supr video bobe
Ahoj, měl bych dotaz. Mohu se zeptat kde jsi koupil tu vyfukovou část turba (litinu) i s příslušenstvím za 311,-Kč ? :D Jestli by jsi mi prosím dal link nebo napsal na do zpráv. Předem moc děkuji :)
Vyzna se tu nekdo v motokolech? Jestli ze motor má obsah max 50 ccm s rychlosti 25km/h je li potrebuba ridicak, a jestli ne nem mohu jezdit je mi 14. Jedna se o motor kit sunway.
Opravovat lopatku kombinačkama to může jen Bob....:D Ne vážně, ten kompresor se jednoho krásného dne rozletí, při tom tlaku co tam má ještě tuplem. Hlavně že kupuje nějakou litinu, která na fci nemá vůbec vliv. Každopádně bych přehrál na pokud možno origo soft, kdo ví co tam je za N75 mapu.
Ale taky to může být i něco úplně jiného. Nejsem si jist u benálu, ale pochybuju že originál čidlo tlaku je schopné číst tak velký tlak jaký tam má, případně může zasahnout SVBL limiter, nebo je to turbo na "choke limitu", přece jen 1,6bar je na něj hooodně. . Je toho hrozně moc, to auto je v hrozným bordelu, těžko se to bude hledat.
jak si lezel pod autem, nebyl tam odpojenej konektor ?
Hele pošteluj si ten nastavivač turba
Protoze kdyz mu dáš moc velky tlak (nevim jak to je u ofce) ale u většiny aut ti to hodí nouzák po překročení 1.4-1.5 bar jakmile to klesne tak to zas na hodi a to by mohl býti tvůj problem
Bud to v jednotce změnit nebo si s tím zkusit pohrát
Sice nedostaneš hned takový výkon ale zas by ti to nepadało
Nebo taky to muže delat špatná váha , ale ta by byla pri přidání plyňu ..
Nebo uz to máš vyřešené ?
přijde mi jako nesmysl aby musela být ta wastegate matka nastavená tak moc napřesno, prostě stačí aby byla bez podtlaku zavřená, ne? mám 1.8t v audině kde je motor podélně a na to abych pohnul matkou na wastegate musí turbo ven z auta, jinak je to stejný jak tady na tom turbu
Co to ukazuje ten měřák? Bar v čem?
10:00
ja som vcera mal rozobrate turbo na stole, zanesene od carbonu variabilne lopatky co je to vecia blbost ako obycajne obtokovy ventil..dalsia vec ked som chcel oddelit vyfukovu cast od turbiny bolo riadne zapecene.... takze velka smola ze sa mi nepodarilo skor by som braskol zliatinu ako oddelil od seba zapecene kusi... skusil som to precitit ale velmi to nepomohlo...inaksie vrtulka z vyfukovej strany jedna lopatka je odstiepena co som milo prekvapeny ako sa to stalo a na sacej casti mam poodkusovane a niektore mierne ohnute ako ty ale co som pozeral tak to je tym ze sa opreli jemne o plast turba preto su ohnute ako aj tvoje takze budes uz mat miernu volu v loziskach { s launch control a castim vytacanim coskoro budes menit cele turbo nie len vyfukovu cast}
tvle neuvěřitelné ...
Kámo, chceš říct že do toho leješ vodu z vodovodu?
oprava lopatek 😂
ta stříkačka od toho pervitinu :D
sry já se do nevyznám jak ty do oprav aut :D jinak tomuhle by měl někdo udělat anglický titulky a budeš milionář :D
Hhh tlacis hovna se zacpou .😂👍
Další takový videa !!
Daj prosimta Kontakt KDE si kupil to puzdro
Je to Kopie China?
Super videjko :DD
A nechceš tam dat väčšie turbo to by už bol masaker octavkatron bobotron xD
peniaze a peniaze je to bobek nie MTM ABT tym
Ako to, že sa toto video nikde nezobrazuje ?
od kompletneho repasu turba to má daleko :D važne kup si to SDIčko už
Bobe ty už máš spravený spodek nárazníku? nebo je to video staršího data ještě před stokou :-D
To je rachot :D xd
Stvrdnutej Bob, vedel si pozvarat z nereze vyfuk na Stilo MW ? so zaslepkou na katalyzator ako si to mal ty, bez klapky cisto len vyfuk...napis ak mas dva dni natacania volno :) dohodneme sa
na to bych neměl nervy :D
Vědět to dřív že bob takhle doma repasuje turba tak nekupuju nové a jedu rovnou k němu na repas :))
Teď vážně,bobe jak dobře ukazuje ten tvůj čínský budík ?Z videa jak jedeš na brzdu ti to tlačí kolem 1.3 baru což je asi trochu víc než by to mělo tlačit ( po chipu 1-1.1 bar ? ) to by znamenalo že ti to přefoukne a pak se to prudce zreguluje na požadované hodnoty a to je ten propad..Zkontroluj baňku jestli drží tlak,popř. udělej log z kanálu kde je požadovaný a skutečný tlak a pak kanál kde otvírá n75..Kanály z hlavy nevím ale myslím že to bylo cca od 112 nahoru..
No je to zapeklité s tím turbem....
Měl jsi rovnou koupit celé repasované a měl bys klid, jak je psáno níže, rovnání, potom vůle a pískání. No bude ještě veselo :D
Chcel by som takú RS akú maš ty :D
Prodej ale ten křáp a kup si SAAB TURBO se dá sehnat za podobný peníze.
video super ! :) ale uvědom si, že to tvoje krkání je pěkně nechutné a vůbec se to nehodí! -_-
ani se nedivim takhle rovnat lopatku :D :D to nepojede nikdy dokud nedáš nový kompresor a nevyváží se to :D a vyvažovačkou na kola to nepujde :D
Takze video z brzdy se stalo az potomhle :D Tam teda je ten problem po kompletnim repasu turba. Ok :D
to bude srandy až se to turbo rozletí po motoru.....
Pošli mi prosím adresu a velikost rukavic, asi ti pošlu dárek :D
Bez k lekarovi pokial nie je neskoro mozno sa z toho dostanes.
Už by to chcelo spanilu jazdu na KTM po okoli
Ani se nedivim,ze se problem nevyresil vymenou litiny kdyz mas lopatky krivy jak pr.del :D turbo off :D
Musíš víc točit s Karlem, Karel = prachy !
já se zeseru až se posere turbo :DDDDDD budeš ho vyndavat znovu xddd nebude to tím "hututu" ? XDDDDD
bude to tym ze ma volu v lozosikach, to tututu pochybujem zeby ohlo lopatky, skor by poskodilo lozisko spravila by sa tim vola a ta ohla lopatku ked sa oprela o plast turba
Ty jsi ...
Ty už nic nenatacej, někdo se toho chytne a bude takovejch pruseru
A bez tak skončila takhle :-(
ruclips.net/video/Rdql8Hs9P14/видео.html
Vážně jsi tomu šlapal, když byla ručička teploty úplně lehlá? :D
Nefungovalo čidlo vody :D bylo to ohřátý už :)
to mas dake velke turbo nie ja na fiate mam menšie :D schoho to mas turbo z avie :D
Repas? Sorry jako ale to fakt neni.
My mame tiež škoda Octavia 1 červenu a tiež by som tam jebal taky vyfuk :DDD
Kombinackami narovnat lopatku.... omg...
naloguj si MAF
To bylo první co jsem udělal :)
Pak taky samozřejmě podtlaky, tlakoval jsem vedení, kontroloval směs, vyměnil svíčky, cívky, N75, kontroloval podtlakovou baňku, zaslepoval BOV a bohužel nic z toho nepomohlo...
Je to zakletý :D
Tvrdej Bob a co vvt? To si pozeral? A senzory klepania?
Choď robiť pekára
to krkání je humáč!
Brutal!
To auto vůbec nejede je to líný jen to má blbej rámuz
Tím blitím ve videích mně tak štveš jinak tvorba super ale jak začneš blejt a krkat tak mám stoho hned zalehle uši a musím dávat volume na nulu zkus na tom trochu zapracovat díky moc a hodně štěstí v natáčení.