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スポンジとホイールウェイトどっちのほうが悪路の走破性(？)が良いのでしょうか？
ご質問ありがとうございます！走らせたい場所や遊び方によるかと思います。いわゆるロッククローリングといわれるようなゆっくりと横転しないようにかなり激しい悪路を進むような状況が多いなら断然ホイールウェイトがオススメです。対して比較的スピードを出してガンガン走らせるような状況だとスポンジのほうが走らせやすく、走破性の面でも結果的には有利になるかと思います。
返信ありがとうございます！詳しい説明ありがとうございます最近走行中に突然止まることがあるのですが、それの理由はわかりますでしょうか？
c24です
不具合に関するご相談はご購入情報などいただかないといけないためお手数ですがこちらのお問い合わせ窓口からお願いします。raywood.jp/pages/contact
わかりました！ありがとうございましたm(__)m
それぞれのタイヤのサイズ感、直径や幅が知りたいです。
コメント頂きありがとうございます。以下の動画にてタイヤのスペックを公開しております。少し見にくいですがご確認ください。ruclips.net/video/GD8NAxif9vA/видео.html
ヘビーウェイトタイヤがどんな物か見てみたいんですけどどこで見れますかね？
ご質問ありがとうございます！こちらのページはすでに見ていただきましたでしょうか？raywood.jp/products/r-wpl-sp-hw-softtire写真一枚しかなくて申し訳ないです・・。こういうところが見たいとか知りたいなどありましたら教えて下さい！
@@RAYWOODofficial それは見たんですが、サイズ感と実際に付けているのを見た事がないので、タイヤを重くしたいなと思った時にこちらの画像を見たんですが、他のタイヤより少々値段が高く、何か参考にしてから決めようと思ったんですが、タイヤの動画にも無かったので決められなかったんです。
@@Nos_K なるほど！確かに装着した状態とかも気になりますよね。タイヤの動画を作成したときにはまだヘビーウェイトタイヤが無かったので入ってないんです、すみません。もしよければどの車種に付ける予定かなど教えて頂けますか？数日頂ければ動画にしてアップします！
@@RAYWOODofficial C24-1です！
@@Nos_K 了解です！2～3日中にC24-1に装着した動画をアップしますね！
C 54-1ボディーにV3タイヤはつけれるんですか❓教えてください。‼️
ご質問ありがとうございます！C54-1にV3タイヤ、問題なく付けられます！
タイヤがボディーに当たったりしないんですかね？
@@ブッシュヘブン 確かにV3は他のタイヤに比べて径が少し大きいので、例えば手で強めにサスを限界までストロークさせると前後ともに若干ですがフェンダーに接触します。実走行の際にはほぼそこまでストロークすることはないため、実用上は問題ないと思います。ただ、どこまで許容できるかは個人差があると思いますので、上記の点がきになられるようでしたらV3以外のタイヤをお勧めします！
参考になりました！。ありがとうございます。では、V4タイヤをつけます。
1年前の動画での質問ですみません。こちらの動画を拝見してV2ホイールが好みで購入したかったのですが、オンラインショップを覗いたところ見当たらないのですがホイール単体の販売はしてないのでしょうか？C14を購入したのですが別のボディセットなどでしょうか？
ご質問ありがとうございます！V2ホイール単品ではまだ正式に取り扱い開始していないのですがアウトレット品扱いでこちらにあったりします。よければこちらご利用ください！8tuvvqyqrfmjgnir-45439746201.shopifypreview.com/products_preview?preview_key=e64965d226913bd0408c4639ccfeb9e9
@@RAYWOODofficial おぉありがとうございます！
1番タイヤのゴムのところの横幅が太いのは何Vですか？
ご質問ありがとうございます！接地面の横幅が一番太いのはV1タイヤになります。
v4って他のソフトタイヤと同じ値段で売ってあるんですけど、単品なんですかね？
コメントありがとうございます。商品ページにも記載のとおりタイヤ、ホイール、インナースポンジのセットになります。なので他のソフトタイヤに比べるとお得感がありますね！
c24-1に、2.2インチホイール、外径120mmのタイヤは装着可能でしょうか？ボディーはパイプフレームタイプを考えています。
返信が遅くなってしまいすみません！！2.2インチ120mmはポン付けではまず間違いなく不具合が出ます。カスタムの世界ですので絶対に無理ですともいえませんがかなりおおがかりなカスタムを伴うかと思います！
V1、V2、V3のタイヤのパターンがそれぞれ違いますが、パターンの違いによる走行性能の違い（路面の状態による適合？）はありますか？
コメントありがとうございます！ハードとソフトでの違いはかなりありますが、パターンによる違いはそれほどありません。もちろん路面によりけりというのが前提になりますので一概に「どれが一番良い」ということは言えないのですが、個人的な感覚ですと凹凸が少なめ、グリップ高めの路面ではV1凹凸が多め、グリップ低め、さらにドライな路面ではV2が良く食いつく印象です。V3はその中間という感じがします。でも、繰り返しになっちゃいますがそこまで大きな差はないので基本的には見た目の好みで選んでしまってよいのかなと思います。
今v4っての使ってるんですがc54のボディを載せたら小さく見えるので大きくしたいのですが、1／10とかに使うホイールって使えないんでしょうか？
ご質問ありがとうございます！1/10スケール用で一般的に使われている12mm六角ハブのホイールであれば（WPLのハブは5mm）5mm→12mm変換ハブを使えば取り付けることができます。ただし直径や形状によってはボディ等に干渉することもありますので弊社サイトでも「上級者向け」として販売させて頂いております。現在入荷待ちの状況で恐縮ですが商品ページは下記リンクになります！raywood.jp/products/r-wpl-sp-aluchub-4set-1
@@RAYWOODofficial 入荷したらお知らせメールとかってできますか？
cool vid!! big like!!👍👍👍
スポンジとホイールウェイトどっちのほうが悪路の走破性(？)が良いのでしょうか？
ご質問ありがとうございます！
走らせたい場所や遊び方によるかと思います。
いわゆるロッククローリングといわれるような
ゆっくりと横転しないようにかなり激しい悪路を進むような状況が多いなら断然ホイールウェイトがオススメです。
対して比較的スピードを出してガンガン走らせるような状況だとスポンジのほうが走らせやすく、走破性の面でも結果的には有利になるかと思います。
返信ありがとうございます！
詳しい説明ありがとうございます
最近走行中に突然止まることがあるのですが、それの理由はわかりますでしょうか？
c24です
不具合に関するご相談はご購入情報などいただかないといけないため
お手数ですがこちらのお問い合わせ窓口からお願いします。
raywood.jp/pages/contact
わかりました！
ありがとうございましたm(__)m
それぞれのタイヤのサイズ感、直径や幅が知りたいです。
コメント頂きありがとうございます。以下の動画にてタイヤのスペックを公開しております。少し見にくいですがご確認ください。
ruclips.net/video/GD8NAxif9vA/видео.html
ヘビーウェイトタイヤがどんな物か見てみたいんですけどどこで見れますかね？
ご質問ありがとうございます！
こちらのページはすでに見ていただきましたでしょうか？
raywood.jp/products/r-wpl-sp-hw-softtire
写真一枚しかなくて申し訳ないです・・。
こういうところが見たいとか知りたいなどありましたら教えて下さい！
@@RAYWOODofficial
それは見たんですが、サイズ感と実際に付けているのを見た事がないので、タイヤを重くしたいなと思った時にこちらの画像を見たんですが、他のタイヤより少々値段が高く、何か参考にしてから決めようと思ったんですが、タイヤの動画にも無かったので決められなかったんです。
@@Nos_K
なるほど！
確かに装着した状態とかも気になりますよね。
タイヤの動画を作成したときにはまだヘビーウェイトタイヤが無かったので入ってないんです、すみません。
もしよければどの車種に付ける予定かなど教えて頂けますか？
数日頂ければ動画にしてアップします！
@@RAYWOODofficial
C24-1です！
@@Nos_K
了解です！
2～3日中にC24-1に装着した動画をアップしますね！
C 54-1ボディーにV3タイヤはつけれるんですか❓教えてください。‼️
ご質問ありがとうございます！
C54-1にV3タイヤ、問題なく付けられます！
タイヤがボディーに当たったりしないんですかね？
@@ブッシュヘブン
確かにV3は他のタイヤに比べて径が少し大きいので、例えば手で強めにサスを限界までストロークさせると前後ともに若干ですがフェンダーに接触します。
実走行の際にはほぼそこまでストロークすることはないため、実用上は問題ないと思います。
ただ、どこまで許容できるかは個人差があると思いますので、上記の点がきになられるようでしたらV3以外のタイヤをお勧めします！
参考になりました！。ありがとうございます。では、V4タイヤをつけます。
1年前の動画での質問ですみません。こちらの動画を拝見してV2ホイールが好みで購入したかったのですが、オンラインショップを覗いたところ見当たらないのですがホイール単体の販売はしてないのでしょうか？C14を購入したのですが別のボディセットなどでしょうか？
ご質問ありがとうございます！
V2ホイール単品ではまだ正式に取り扱い開始していないのですが
アウトレット品扱いでこちらにあったりします。
よければこちらご利用ください！
8tuvvqyqrfmjgnir-45439746201.shopifypreview.com/products_preview?preview_key=e64965d226913bd0408c4639ccfeb9e9
@@RAYWOODofficial おぉありがとうございます！
1番タイヤのゴムのところの横幅が太いのは何Vですか？
ご質問ありがとうございます！
接地面の横幅が一番太いのはV1タイヤになります。
v4って他のソフトタイヤと同じ値段で売ってあるんですけど、単品なんですかね？
コメントありがとうございます。
商品ページにも記載のとおり
タイヤ、ホイール、インナースポンジのセットになります。
なので他のソフトタイヤに比べるとお得感がありますね！
c24-1に、2.2インチホイール、外径120mmのタイヤは装着可能でしょうか？
ボディーはパイプフレームタイプを考えています。
返信が遅くなってしまいすみません！！
2.2インチ120mmはポン付けではまず間違いなく不具合が出ます。
カスタムの世界ですので絶対に無理ですともいえませんが
かなりおおがかりなカスタムを伴うかと思います！
V1、V2、V3のタイヤのパターンがそれぞれ違いますが、パターンの違いによる走行性能の違い（路面の状態による適合？）はありますか？
コメントありがとうございます！
ハードとソフトでの違いはかなりありますが、
パターンによる違いはそれほどありません。
もちろん路面によりけりというのが前提になりますので一概に「どれが一番良い」ということは言えないのですが、個人的な感覚ですと
凹凸が少なめ、グリップ高めの路面ではV1
凹凸が多め、グリップ低め、さらにドライな路面ではV2が良く食いつく印象です。
V3はその中間という感じがします。
でも、繰り返しになっちゃいますがそこまで大きな差はないので基本的には見た目の好みで選んでしまってよいのかなと思います。
今v4っての使ってるんですがc54のボディを載せたら小さく見えるので大きくしたいのですが、1／10とかに使うホイールって使えないんでしょうか？
ご質問ありがとうございます！
1/10スケール用で一般的に使われている12mm六角ハブのホイールであれば
（WPLのハブは5mm）
5mm→12mm変換ハブを使えば取り付けることができます。
ただし直径や形状によってはボディ等に干渉することもありますので
弊社サイトでも「上級者向け」として販売させて頂いております。
現在入荷待ちの状況で恐縮ですが商品ページは下記リンクになります！
raywood.jp/products/r-wpl-sp-aluchub-4set-1
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cool vid!! big like!!👍👍👍