Amigo puedo hacer eso en un jeep comanche sistema TBI de 4 cilindros? El mio a medida calienta van subiendo las revoluciones y se queda como en 1500 revoluciones.
Alguien mas que me diga. No hay fuga de vacio, tornillo de aceleracion bien regulado, chicote sin tension, iac limpia. Sentra 2002 1.8lt y sigue acelerado a 1000 rpm. Y mas con luces encendidas.
El motor de mi auto al prenderlo por primera ves en la mañana o si dura mucho tiempo parado se acelera mucho y después de andar unos 10 minutos se le quita lo acelerado, que puede ser?
Год назад
Revisan el cuerpo de aceleración y revisar el estado de la válvula IAC.
Presente en las aventuras de mecánica automotriz cordial saludo desde Navoyork Sonora México gracias por compartir información 🎉
Muy buenos videos, amigo noto que no a llegado a la temperatura óptima de trabajo, eso no te puede tener el auto acelerado 🤔 ?
Amigo puedo hacer eso en un jeep comanche sistema TBI de 4 cilindros? El mio a medida calienta van subiendo las revoluciones y se queda como en 1500 revoluciones.
Hola Omar tiengo Iveco daily 35/10 /1999/ motor 2.8 pierde fuerza ala guesta
Alguien mas que me diga. No hay fuga de vacio, tornillo de aceleracion bien regulado, chicote sin tension, iac limpia. Sentra 2002 1.8lt y sigue acelerado a 1000 rpm. Y mas con luces encendidas.
El motor de mi auto al prenderlo por primera ves en la mañana o si dura mucho tiempo parado se acelera mucho y después de andar unos 10 minutos se le quita lo acelerado, que puede ser?
Revisan el cuerpo de aceleración y revisar el estado de la válvula IAC.