Eu penso que a vistoria cautelar devia apontar se houve troca de peças repintura etc... reprovação só se fosse comprovada uma adulteração de documentos e chassi!
cautela não reprova nada.... só aponta. Se um cara avaliar e meu carro e reprovar eu meto processo em cima dele. Vai ter que provar tecnicamente a reprovação.
Boa tarde @valeriodutra5637, Veja quando troca-se um peça de estrutura como no vídeo do Gui, perde-se a regidez do metal bem com a segurança. Quando efetuar - se um laudo cautelar este mesmo laudo é emitido atravéz de procedimento e muita experiência do profissional além da empresa. Há "boquetas" que só fazem um laudo sem critérios e em algumas vezes até serve pra enganar o consumidor. Estou a disposição pra quaisquer esclarecimento.
É isso aí mesmo Gui, trabalho numa montadora e fazer esse trabalho que vc está fazendo é justamente fazer um serviço de qualidade. E quem acha que vc está errado não sabe de nada do que vc está falando, parabéns pelo seu trabalho
Bom sou funileiro e garanto uma troca de lateral na mig , com pontos feitos por mim e passam como originais, mesmo soldado na mig os pontos ficam idênticos aos originais . Cada situação uma situação, ponteadeira é bom , mais da p fazer de outra forma, e fica igual, quem é funileiro bom e caprichoso sabe q tem outras formas. Obg
6:41 exatamente, tem a peça disponivel na concessionaria para troca, peças enormes de reposição, totalmente legal para compra e tambem para troca, se isso condenar um carro nem estaria disponivel para venda
6:33 Lembrando que o Ka sedan já não passaria na cautelar por conta do amassado no assoalho da soleira. O pior da cautelar, é que desmontam o carro todo, deixam as borrachas mal encaixadas e o teto sujo de dedos, seu carro sai da cautelar todo zoado e fazendo barulhos com os grampos quebrados da guarnição da base do painel traseiro.
Bom dia Gui. De fato essa semana vi o Ney fazer um reparo com essa emenda na coluna, e no passo a passo, ele fez um ótimo trabalho. O Ney tem excelentes profissionais, e o trabalho ficou top e dentro dos parâmetros de segurança. Abraços.
Parabéns pelo seu trabalho impecável! São de profissionais como você que o mercado padece! Posso lhe pedir uma sugestão de vídeo? Teria como fazer um vídeo mostrando carro repintado, reparo com muita massa, danos estruturais como descobrir, bem como área de corte das peças, pontos de solda em longarinas, painel dianteiro e por aí vai... Pois como leigos estamos cansado de sermos enganado na compra de um semi-novo! Valeu!!
Não vejo a hora dessa vistoria cair logo, ou o processo ser melhor. Inclusive tenho um projeto de um carro antigo que fiz inteiro e estou postergando terminar de montar com medo de não passar em vistoria.
Blz Guilherme, trabalho com martelinho de ouro em Osasco, e já sim peguei carros com esse tipo de situação, ou seja lateral com reparo, e entrada de porta " pontiada original" , e onde fica a interna da coluna com vestigio de funeca.
Vistoria cautelar foi mais uma boa ideia que foi distorcida e se voltou contra o consumidor. De boas intenções o inferno está cheio. Melhor ter uma cicatriz e ficar bom que ter uma cirurgia plástica ou harmonização facial com uma infecção hospitalar. O negócio é fazer do jeito certo e uma única vez. Parabéns Tonimek
Excelente Gui. O reparo tem q ser feito corretamente. Gostei do seu final, vc faz um trabalho no carro e depois vem a cautelar dizer que não pode pintar um carro !!! Nem considero uma vistoria que só olhe estética e pintura, perícia é que vê tudo, principalmente o que importa, motor, suspensão e câmbio. Se trocou e pintou um painel traseiro, e dai??!!
Guilherme, boa noite! Mais uma vez, ouço você citar o serviço de vistoria "para compra" da Tonimek. Fica minha duvida se esse serviço é ou não prestado por vocês. Fiz uma consulta telefônica, aproximadamente a vinte dias atrás sobre o assunto e a pessoa que me atendeu, disse que o serviço havia sido descontinuado. Afinal, existe ou não esse setor na Tonimek? Está ativo? Como funciona? Agradeço sua resposta.
Bom já fiz diversas trocas assim só que não e qualquer funileiro que faz e fica bom. Fiz muito e tem lugar que nem precisa de massa, agora se fazer de qualquer jeito, fica ruim mesmo e ainda mas fazendo serviço correndo igual vejo aqui em São Paulo, poucas oficinas trabalham com serviço de qualidade infelizmente. E fora que funileiro de verdade que sabe voltar uma peça e deixar original sem massa e difícil, Agora funileiro que só sabe trocar peça tem vários...
Fala gui, blz? Meu amigo ainda com fé em DEUS saio de pedro leopoldo mg e levo meu fiat stilo ai na tonimek sp. Gui não sou funileiro mas fiquei pistola de raiva com um serviço feito no meu carro numa oficina na minha cidade, levei meu caro para corrigir a longarina pois sei que ele ja tinha sofrido uma colisão, e aproveitei para trocar os faróis porem quando me entregaram o carro deu vontade de chorar, uma greta enorme no capô, os faróis totalmente desalinhados, quebraram a tranca do capô, conseguiram estragar um pen drive que ficava no radio dentro do carro, enfim falaram que era impossivel ficar 100% o serviço porque a greta do capô era por causa da correção que o capô ja tinha sido trocado porem o capô é original do carro, e que os faróis tavam com gretas enormes porque eram paralelos, enfim sai arrasado e chateado, um dia resolvi desmontar toda a frente do meu stilo e com um esticador de um amigo comecei a alinhar tudo na garagem da minga casa deixei toda frente do carro quade zerada sem greta praticamente nenhuma,os faróis ficaram perfeitamente alinhados, voltei na oficina e mostrei para o dono da oficina que eu em casa consegui fazer o que os profissionais me disseram ser impossivel no meu carro, ou seja tinha estrutura, ferramentas e conseguiram deixar meu carro pior do que entrou para reparo, e eu tive que concertar cagada de uma oficina. Lamentável ver o trabalho de certos profissionais. Parabéns pelo canal e ainda quero um video de uma reforma do meu stilo ai na tonimek com fé em DEUS. 🙏👍😊
Eiiiiita !!!!! Tem um canal bem conhecido que faz esse tipo de enxerto sem tirar os pontos por baixo do carro....... Nassssssss.......Car Auto Sport 😅😅😅😅😅
Olha a culpa é sem duvida de quem inventou a vistoria cautelar , pois o pessoal está reprovando um serviço bem feito , obedecendo a engenharia de fabrica , e daí o reparador usa este tipo de subterfúgio para não movimentar os pontos originais. Abraço!
Se trampo foi bem feito, a pintura ficar melhor que original, Gui está certo! Cautelar só para beneficio deles, desvaloriza para comprar e valoriza para vender!
na minha opiniao a cautelar somente serve para desvalorizar o veiculo,quando vc vai vender..mas quando vc vai comprar ele nao desvaloriza...en todas as garagens e concesionarias que vc for comprar um veiculo jamais os laudos deles vai apontar o carro como reprovado....quanto ao servico,de cortar a lateral por dentro para preservar os pontos de solda,acho que e enganar o cliente...sempre sera acrescentado muita massa para dar acabamento no local.sendo assim seria a mesma coisa que recuperar a lateral e encher de massa..seria mais facil trocara a lateral cortando encima e embaixo e fazer os pontos apos aplicar o primer...quem ja fez sab oque estou falando...
Tem algumas empresas de laudos cautelar que vende o pacote de serviços...só põe no papel o que as revendas de carros querem ....ou seja retoques não põe só põe o básico e falam que o laudo tá 100 % aprovado.....kkkkkkk
Sempre estive de acordo com vc, cautelar é mais um meio de enganar o povo, documento sem validade juridica, ja pegue processo que o Juizo mandou o advogado da parte jogar o cautelar no lixo, que na vdd é o lugar dele mesmo, sou perito judicial na area.
Gente, esse assunto de cautelar, já deu. Vc tem verificar é chassi motor e câmbio (quando tiver). No mais é levar o carro para profissionais que ficados que vão atestar se o carro é bom ou não. Isso é só aqui no Brasil.
Na minha opinião, a cautelar devia apontar se ouve uma colisão grande monta, porque tem muitos por aí que recuperam carros de leilão, adulteração de chassi, documento e um serviço porco. Aqui na minha cidade o povo e ruim de roda, eu duvido um carro que não tenha levado uma colisão pequena monta. Não concordo com reprovação também, carro com mais de 5 anos de uso, sem ter uma esbarrada, piada né. Tmj Gui.
Em vez de comprar a ferramenta correta, o cara prefere fazer gambiarra. Eu que nem sou profissional tenho uma solda ponto, oficina prefere não investir em ferramenta: gasta mais tempo para um serviço de pior qualidade.
Infelizmente essa tal de vistoria cautelar só é mais um meio do governo arrecadar... Certamente tem taxação encima, pois usa o cadastro nacional... O problema é que qquer um se cadastra e condena a morte um carro no Brasil, gerando paralelamente uma renovação de frota. Por mim, poderia sim existir a tal vistoria cautelar, mas apenas com fins informativos, sem lançamento em cadastro do DENATRAN. Dessa forma, os vistoriadores seriam obrigados a fazer um serviço decente e só seriam enterrados os carros realmente mortos.
😂😂😂😂 Vc não viu nada meu amigo Aqui em Varginha esse tipo de emenda q vc mostrou q corta a entrada de porta inteira Quem faz é os top Imagina o q os porção de verdade faz. Aqui vc vê cada coisa Q vc mete o martelo na própria cabeça achando q vc está sonhando 😂😂😂😂😂
Cara eu sou contra a classificação de monta em carro batido, só deveria existir grande monta/sucata, tenho dois carros media monta no documento. O IPVA deles vem em cima da tabela de um veículo normal sem nada, mas a depreciação na hora da venda deles é quase 30% e tem lugares e seguradoras que nem aceitam esse tipo de veículo. Mas a apuração do imposto em cima do carro é como se fosse um veículo liso sem nada no doc.
Dá coluna você tem acesso pra fazer acabamento por dentro, a maioria dos veículos tem uns buracos na estrutura interna na coluna onde permitem fazer a proteção interna da lata.
Só tem esse tipo de postura, quem sabe trabalhar corretamente. Só em pensar do carro ir fazer serviço de pintura, já dá uma agonia. Tive alguns dissabores. Mas resolvi do meu jeito. Estresse!!!
Eu acho o seguinte mesmo os carros de leilão eles tem que passar pelo Inmetro Então o Inmetro aprovando a segurança Eu acho que não teria que reprovar ou aprovar é que é assim a companhia de seguros já quer ganhar porque não vai assegurar 100% o valor Radiologista sabendo disso já vai desvalorizar eles já desvalorizam o seu carro totalmente original Urologista pela idade do carro e não quer nem saber de nada A questão deles é desvalorizar o que você tem para ganhar em cima isso é certo Eu falo no geral seja concessionária de conserto de nome ou a lojinha de três carros de bairro Então tudo isso é interesse financeiro somente. Por que a valorização do bem. Vai ser sempre do dono enquanto ele tiver apaixonado pelo carro Depois disso é só negócio A10 20 anos atrás quem pagaria r$ 50000 em um gol quadrado Hoje peças de Fusca 1965 são super caras peças de gol quadrado estão super caras seja ela remendado ou não e ninguém olha para isso engraçado
Assunto complicado, eu não compraria um carro com uma lateral,um painel traseiro ou dianteiro e etc trocado, pois se eu tenho a opção de comprar um sem esse serviço, não teria logica comprar um assim, posso até ser enganado, mas se eu souber não compro. Só se o valor for muito muito bom e o serviço bem feito. Mas também não ficaria muito tempo com o carro .
Os caras baixam KM porque alguém disse que o carro com X Km não presta Os caras fazem gambiarra para vistoria porque alguém disse que o carro batido não presta...
Junta várias coisas. Um serviço cautelar com profissionais com ensino basico completo que fizeram um curso online , não tem qualquer experiência em mecânica basica e faz um serviço superficial e emite um monte de papel impresso em impressora jato de tinta vagabunda para finalmente baixar o preço do carro a ser comprado. Eu digo o seguinte: quando vender o meu carro, quem põe preço sou eu. Se pedir desconto, eu subo mil reais. Outra coisa. Vc precisa confiar na oficina onde vai fazer seu serviço de funelaria. Tem que ser explicado e mostrado o que foi feito e como foi feito. São poucas oficinas que trabalham dessa forma.
problema é essa máfia de cautelar que desvaloriza o carro se fizer o serviço corretamente 🙂 esses dias vi outro video dos caras fazendo marquinha falsa de ponto de solda para enganar a cautelar
BOM, QUANDO EU COMPRAVA E VENDIA VEÍCULOS, EU MANDAVA OU EU ÍA À POLÍCIA CIVIL, ELE DIZIA O IMPORTANTE: CHASSIS DO VEÍCULO, NUMERAÇÃO DO MOTOR E SE ERA BATIDO OU NÃO, MAS EU QUE DECIDIA SE COMPRAVA OU SE O COMPRADOR COMPRAVA O QUE EU VENDIA, SÓ ISSO!!!
Cautelar infelizmente é falha... Tem uma que se pagam ela aprova. Sem constar que teve a colisão. Ela ajuda a saber o que já aconteceu com o veículo, mas não pode julgar aprovado ou reprovado. Assim como painel de instrumentos e funcionalidades do veículo não investiga.
O mercado dita isso, é tipo km alta(com manutenção em dia)vs km baixa(sem manutenção em dia). Fazer cautelar sem ser um órgão oficializado e uma supervisão! So quem pode negar é o InMetro no Brasil, este quem define! Mas o mercado aceita qualquer porcaria iventada!
Estas cautelares so vieram pra prejudicar , pois o que afeta em um veiculo ele ser recuperado de financiamento??? O que isto afeta no veiculo para justificar uma queda de 30% em seu valor??? Cautelar deveria se preocupar com a idoneidade do veiculo nada alem disso...E veiculos com média e grande monta somente para peças de reposição...
É senhores, conteúdo relevante, mas acho que explanou outras oficinas sem necessidade. Sabemos qual outra oficina tem vídeo de uma troca assim!!! O cliente solicitou e a empresa fez. Já pensou se fossemos ficar pesando aqui nos inúmeros painéis traseiros e pára-choques que poderiam muito bem ser reparados e foram trocados???? E tantas outras situações que também poderiam ser reparados e no entanto foram trocados…. Para mim, cada um na sua… defende o seu sem atacar o vizinho….
Eu penso que a vistoria cautelar devia apontar se houve troca de peças repintura etc... reprovação só se fosse comprovada uma adulteração de documentos e chassi!
Eles se acham deuses.
cautela não reprova nada.... só aponta. Se um cara avaliar e meu carro e reprovar eu meto processo em cima dele. Vai ter que provar tecnicamente a reprovação.
@@rickmanfly se todos começarem a botar um processo a bola desse pessoal abaixa rapidinho
Boa tarde @valeriodutra5637,
Veja quando troca-se um peça de estrutura como no vídeo do Gui, perde-se a regidez do metal bem com a segurança. Quando efetuar - se um laudo cautelar este mesmo laudo é emitido atravéz de procedimento e muita experiência do profissional além da empresa. Há "boquetas" que só fazem um laudo sem critérios e em algumas vezes até serve pra enganar o consumidor. Estou a disposição pra quaisquer esclarecimento.
Concordo plenamente com você
É isso aí mesmo Gui, trabalho numa montadora e fazer esse trabalho que vc está fazendo é justamente fazer um serviço de qualidade. E quem acha que vc está errado não sabe de nada do que vc está falando, parabéns pelo seu trabalho
Seu trabalho é transparente e honesto, diferente de tudo que acontece no mercado de funilaria automotiva no Brasil.
@@sincerodoyt e vc, já levou?? Conta aí como foi.
Bom sou funileiro e garanto uma troca de lateral na mig , com pontos feitos por mim e passam como originais, mesmo soldado na mig os pontos ficam idênticos aos originais . Cada situação uma situação, ponteadeira é bom , mais da p fazer de outra forma, e fica igual, quem é funileiro bom e caprichoso sabe q tem outras formas. Obg
6:41 exatamente, tem a peça disponivel na concessionaria para troca, peças enormes de reposição, totalmente legal para compra e tambem para troca, se isso condenar um carro nem estaria disponivel para venda
6:33 Lembrando que o Ka sedan já não passaria na cautelar por conta do amassado no assoalho da soleira.
O pior da cautelar, é que desmontam o carro todo, deixam as borrachas mal encaixadas e o teto sujo de dedos, seu carro sai da cautelar todo zoado e fazendo barulhos com os grampos quebrados da guarnição da base do painel traseiro.
Chama-se serviços marreta ,eu sou do serviço próximo a perfeição ,estou contigo amigo
Bom dia Gui. De fato essa semana vi o Ney fazer um reparo com essa emenda na coluna, e no passo a passo, ele fez um ótimo trabalho. O Ney tem excelentes profissionais, e o trabalho ficou top e dentro dos parâmetros de segurança. Abraços.
Eu vi um trabalho sendo realizado la na NASCAR AUTO SPORT
Pra quem não sabe fazer fica ruim mesmo, mas eu sou funileiro já fiz e levou muito pouca massa e ficou perfeito
Parabéns pelo seu trabalho impecável! São de profissionais como você que o mercado padece! Posso lhe pedir uma sugestão de vídeo? Teria como fazer um vídeo mostrando carro repintado, reparo com muita massa, danos estruturais como descobrir, bem como área de corte das peças, pontos de solda em longarinas, painel dianteiro e por aí vai... Pois como leigos estamos cansado de sermos enganado na compra de um semi-novo! Valeu!!
Gui, é bem provável que quem disse que vc quer enganar o cliente seja um desses que corta a lateral. Qualidade é o foco. Parabéns a vc e sua equipe.
Não vejo a hora dessa vistoria cair logo, ou o processo ser melhor. Inclusive tenho um projeto de um carro antigo que fiz inteiro e estou postergando terminar de montar com medo de não passar em vistoria.
Concordo plenamente com vc Gui
Blz Guilherme, trabalho com martelinho de ouro em Osasco, e já sim peguei carros com esse tipo de situação, ou seja lateral com reparo, e entrada de porta " pontiada original" , e onde fica a interna da coluna com vestigio de funeca.
A Nascar Auto Sport faz tudo isso, e muito mais. Ao inves de ficar nos achismos seria legal entrevistar um engenheiro automotivo pra ter propriedade.
voce esta certo Gui
Boa tarde Gui aqui a maioria das oficinas faz assim como vc falou mais tem oficina que fazer como vc faz trocar a peça pelo pontos .
Quando vi o título do vídeo, pensei que o vistoriador da cautelar estava sendo distraído com a prática de "boquetagem" de alguém durante a vistoria 😂😂
Vistoria cautelar foi mais uma boa ideia que foi distorcida e se voltou contra o consumidor. De boas intenções o inferno está cheio. Melhor ter uma cicatriz e ficar bom que ter uma cirurgia plástica ou harmonização facial com uma infecção hospitalar. O negócio é fazer do jeito certo e uma única vez. Parabéns Tonimek
Excelente Gui. O reparo tem q ser feito corretamente. Gostei do seu final, vc faz um trabalho no carro e depois vem a cautelar dizer que não pode pintar um carro !!! Nem considero uma vistoria que só olhe estética e pintura, perícia é que vê tudo, principalmente o que importa, motor, suspensão e câmbio. Se trocou e pintou um painel traseiro, e dai??!!
Grande Gil , excelente profissional.
Guilherme, boa noite! Mais uma vez, ouço você citar o serviço de vistoria "para compra" da Tonimek. Fica minha duvida se esse serviço é ou não prestado por vocês. Fiz uma consulta telefônica, aproximadamente a vinte dias atrás sobre o assunto e a pessoa que me atendeu, disse que o serviço havia sido descontinuado. Afinal, existe ou não esse setor na Tonimek? Está ativo? Como funciona? Agradeço sua resposta.
Bom já fiz diversas trocas assim só que não e qualquer funileiro que faz e fica bom.
Fiz muito e tem lugar que nem precisa de massa, agora se fazer de qualquer jeito, fica ruim mesmo e ainda mas fazendo serviço correndo igual vejo aqui em São Paulo, poucas oficinas trabalham com serviço de qualidade infelizmente. E fora que funileiro de verdade que sabe voltar uma peça e deixar original sem massa e difícil,
Agora funileiro que só sabe trocar peça tem vários...
Cada vídeo show
Top demais, obrigado pelas orientações
Quais empresas você indicaria que fazem esse serviço que verifica se foi feito troca de peças , pintura, repintura?
Os que mais fazem barbaridades sao lojistas picaretas, aqui na minha cidade quem conhece essas lojas passam bem longe delas 😂
Na minha opiniao quanto mais parecido com o original melhor pra todos, eu acho que cortar na quina pra fazer a troca da lateral nao fica legal.
Fala gui, blz? Meu amigo ainda com fé em DEUS saio de pedro leopoldo mg e levo meu fiat stilo ai na tonimek sp. Gui não sou funileiro mas fiquei pistola de raiva com um serviço feito no meu carro numa oficina na minha cidade, levei meu caro para corrigir a longarina pois sei que ele ja tinha sofrido uma colisão, e aproveitei para trocar os faróis porem quando me entregaram o carro deu vontade de chorar, uma greta enorme no capô, os faróis totalmente desalinhados, quebraram a tranca do capô, conseguiram estragar um pen drive que ficava no radio dentro do carro, enfim falaram que era impossivel ficar 100% o serviço porque a greta do capô era por causa da correção que o capô ja tinha sido trocado porem o capô é original do carro, e que os faróis tavam com gretas enormes porque eram paralelos, enfim sai arrasado e chateado, um dia resolvi desmontar toda a frente do meu stilo e com um esticador de um amigo comecei a alinhar tudo na garagem da minga casa deixei toda frente do carro quade zerada sem greta praticamente nenhuma,os faróis ficaram perfeitamente alinhados, voltei na oficina e mostrei para o dono da oficina que eu em casa consegui fazer o que os profissionais me disseram ser impossivel no meu carro, ou seja tinha estrutura, ferramentas e conseguiram deixar meu carro pior do que entrou para reparo, e eu tive que concertar cagada de uma oficina. Lamentável ver o trabalho de certos profissionais. Parabéns pelo canal e ainda quero um video de uma reforma do meu stilo ai na tonimek com fé em DEUS. 🙏👍😊
Concordo com você !
Gui, parabéns pelo vídeo. Só pra conhecimento, áudio um pouco ruim
É o sistema agindo sobre o próprio sistema
Se fizer a boquetagem bem feita, passa na cautelar sem problemas
Mas as empresas cautelar apontam evidências visuais ou transcrevem históricos de serviços pagos por seguradoras da rede de seguradoras?
Quero ver cautelar verificar restauração de veículos, qual vai ser o critério nesses casos
Uma duvida. Aquela solda a Laser que vemos na internet ainda não é viavel para reparo de carros? ela parece ter um acabamento quase perfeito
Vdd Gui
Depois da Cautelar, o certo é o que o cliente quer... Serviço para todos os gostos e bolsos...
Já comentei em outros vídeos Gui, cautelar é uma máfia, simples assim
Eiiiiita !!!!! Tem um canal bem conhecido que faz esse tipo de enxerto sem tirar os pontos por baixo do carro....... Nassssssss.......Car Auto Sport 😅😅😅😅😅
Aqui na minha região tem donos de concessionárias que tem vistorias veiculares, então essa questão do laudo se torna duvidosa.
Olha a culpa é sem duvida de quem inventou a vistoria cautelar , pois o pessoal está reprovando um serviço bem feito , obedecendo a engenharia de fabrica , e daí o reparador usa este tipo de subterfúgio para não movimentar os pontos originais.
Abraço!
Exatamente
Qual mm de arame vc ussa na mig ?
Trata se de mais uma Mafia Brasileira.
Acho que a vistoria é boa mas tem que colocar Engenheiros pra fazer e com regras diferentes. 😊😊
Mas nos pontos de solda de fábrica, dá para emita-los com uma broca , fazendo sinais imitando a solda.
Já vi concessionário vender carro com pequenas batidas como novo agora o serviço precisa ser bem executado
E na emenda no vinco não dá pra conhecer a massa?
Ih
Tem canal com mais de 100 k inscritos e faz isso de boa...
Ótimo conteúdo 😊
Eu já vi isso lá na @nascar. 😮
Cautelar e uma opção muito boa para quem leigo tem muito picareta vendendo cara zuado
No caso da emenda da coluna a parte interna fica sem proteção?
Por dentro sim pois nao tem acesso
Carro batido e carro batido, bem feito e só constar no laudo, serviço bem feito,e toca o bonde!
Olá, Gui! Sim, tem pessoas que fazem aquele serviço por.......! O ser humano é o animal!
Tinha que existir um banco de dados, carro teve reparo, documenta neste banco de dados. Fotos e certificado. Serve pra quem vende e quem compra....
Se trampo foi bem feito, a pintura ficar melhor que original, Gui está certo! Cautelar só para beneficio deles, desvaloriza para comprar e valoriza para vender!
Quwm faz este tipo de reparo para enganar a vistoria? E a Des.......a
Os cara alfinetando a Desamassa 😅🫢
Gui
Só tem mala amigo !
na minha opiniao a cautelar somente serve para desvalorizar o veiculo,quando vc vai vender..mas quando vc vai comprar ele nao desvaloriza...en todas as garagens e concesionarias que vc for comprar um veiculo jamais os laudos deles vai apontar o carro como reprovado....quanto ao servico,de cortar a lateral por dentro para preservar os pontos de solda,acho que e enganar o cliente...sempre sera acrescentado muita massa para dar acabamento no local.sendo assim seria a mesma coisa que recuperar a lateral e encher de massa..seria mais facil trocara a lateral cortando encima e embaixo e fazer os pontos apos aplicar o primer...quem ja fez sab oque estou falando...
Tem algumas empresas de laudos cautelar que vende o pacote de serviços...só põe no papel o que as revendas de carros querem ....ou seja retoques não põe só põe o básico e falam que o laudo tá 100 % aprovado.....kkkkkkk
Sempre estive de acordo com vc, cautelar é mais um meio de enganar o povo, documento sem validade juridica, ja pegue processo que o Juizo mandou o advogado da parte jogar o cautelar no lixo, que na vdd é o lugar dele mesmo, sou perito judicial na area.
Até um familiar seu comprar um carro enrolado, sinistrado ou algo parecido aí vai ver se essas empresas tem utilidade ou não.
Gente, esse assunto de cautelar, já deu. Vc tem verificar é chassi motor e câmbio (quando tiver). No mais é levar o carro para profissionais que ficados que vão atestar se o carro é bom ou não. Isso é só aqui no Brasil.
O problema é que as pessoas qdo vêem apontamento na cautelar, independente do que seja, mesmo o serviço estando bem feito, elas já recriminam o carro.
O problema MAIOR está nas vistorias ( aprovado ou reprovado )
Na minha opinião, a cautelar devia apontar se ouve uma colisão grande monta, porque tem muitos por aí que recuperam carros de leilão, adulteração de chassi, documento e um serviço porco. Aqui na minha cidade o povo e ruim de roda, eu duvido um carro que não tenha levado uma colisão pequena monta. Não concordo com reprovação também, carro com mais de 5 anos de uso, sem ter uma esbarrada, piada né. Tmj Gui.
Em vez de comprar a ferramenta correta, o cara prefere fazer gambiarra. Eu que nem sou profissional tenho uma solda ponto, oficina prefere não investir em ferramenta: gasta mais tempo para um serviço de pior qualidade.
Faz o L !!! se espera o quê???lkkk
@@carlosalbertoonodera-se6xf tem sempre um pra falar merda e meter política até onde não entra, pqp!
Problema não é a ferramenta, problema e ó vistoriador da cautelar que acha que um serviço bem feito não presta.
Esses funileiros aprendeu com Bolsonaro de como tapiar o bois imbecis
Infelizmente essa tal de vistoria cautelar só é mais um meio do governo arrecadar... Certamente tem taxação encima, pois usa o cadastro nacional... O problema é que qquer um se cadastra e condena a morte um carro no Brasil, gerando paralelamente uma renovação de frota. Por mim, poderia sim existir a tal vistoria cautelar, mas apenas com fins informativos, sem lançamento em cadastro do DENATRAN. Dessa forma, os vistoriadores seriam obrigados a fazer um serviço decente e só seriam enterrados os carros realmente mortos.
.....é gui,a gente vive aprendendo e morre sem saber de tudo...
Quem deveria aprovar ou reprovar a compra de um veículo é o consumidor, baseado nas informações da cautelar ou leva um perito para avaliar.
😂😂😂😂 Vc não viu nada meu amigo
Aqui em Varginha esse tipo de emenda q vc mostrou q corta a entrada de porta inteira Quem faz é os top Imagina o q os porção de verdade faz.
Aqui vc vê cada coisa
Q vc mete o martelo na própria cabeça achando q vc está sonhando 😂😂😂😂😂
Boquetagem LÁ ELE MIL VEZES 😂😂😂😂
VISTORIA CAUTELAR QUE VENHA REPROVAR REPARAÇÃO FEITA COM BASE EM DIRETRIZES DA MONTADORA DEVERIA SER PROCESSADA.
Cara eu sou contra a classificação de monta em carro batido, só deveria existir grande monta/sucata, tenho dois carros media monta no documento. O IPVA deles vem em cima da tabela de um veículo normal sem nada, mas a depreciação na hora da venda deles é quase 30% e tem lugares e seguradoras que nem aceitam esse tipo de veículo. Mas a apuração do imposto em cima do carro é como se fosse um veículo liso sem nada no doc.
Já vi vídeo de uns que fazem pra auto super, nascar se não estou enganado! Isso sim é serviço porco
Boa tarde ! Você está criticando esse tipo de emenda, e a da coluna você dá acabamento por dentro? Ou seja são dois pesos e duas medidas ?
Dá coluna você tem acesso pra fazer acabamento por dentro, a maioria dos veículos tem uns buracos na estrutura interna na coluna onde permitem fazer a proteção interna da lata.
Só tem esse tipo de postura, quem sabe trabalhar corretamente.
Só em pensar do carro ir fazer serviço de pintura, já dá uma agonia.
Tive alguns dissabores.
Mas resolvi do meu jeito.
Estresse!!!
O ney vai te pegar kkkkkkkkkkkk
ta falando do video do Agile? kkkkkkkkkkk
Pensei o mesmo vídeo do agile 😂😂😂
enganar o cliente é colocar bardahl long life.. voltar odometro.. kkkkk
Eu acho o seguinte mesmo os carros de leilão eles tem que passar pelo Inmetro
Então o Inmetro aprovando a segurança
Eu acho que não teria que reprovar ou aprovar é que é assim a companhia de seguros já quer ganhar porque não vai assegurar 100% o valor
Radiologista sabendo disso já vai desvalorizar eles já desvalorizam o seu carro totalmente original
Urologista pela idade do carro e não quer nem saber de nada
A questão deles é desvalorizar o que você tem para ganhar em cima isso é certo
Eu falo no geral seja concessionária de conserto de nome ou a lojinha de três carros de bairro
Então tudo isso é interesse financeiro somente. Por que a valorização do bem. Vai ser sempre do dono enquanto ele tiver apaixonado pelo carro
Depois disso é só negócio
A10 20 anos atrás quem pagaria r$ 50000 em um gol quadrado
Hoje peças de Fusca 1965 são super caras peças de gol quadrado estão super caras seja ela remendado ou não e ninguém olha para isso engraçado
Vi esse tipo de serviço na rede social da oficina desmassa e achei muito errado.
O mais incrível é a cautelar aprovar um serviço mal feito desse. Ou o perito não tem experiência nenhuma.
Quando uma oficina é séria tenho CNPJ um chefe de oficina e um dono Nintendo O que é um carro que aplica um laudo era para ser o suficiente
Assunto complicado, eu não compraria um carro com uma lateral,um painel traseiro ou dianteiro e etc trocado, pois se eu tenho a opção de comprar um sem esse serviço, não teria logica comprar um assim, posso até ser enganado, mas se eu souber não compro.
Só se o valor for muito muito bom e o serviço bem feito.
Mas também não ficaria muito tempo com o carro .
Os caras baixam KM porque alguém disse que o carro com X Km não presta
Os caras fazem gambiarra para vistoria porque alguém disse que o carro batido não presta...
Vitória cautelar é uma análise sem um Engenharo de área
Junta várias coisas. Um serviço cautelar com profissionais com ensino basico completo que fizeram um curso online , não tem qualquer experiência em mecânica basica e faz um serviço superficial e emite um monte de papel impresso em impressora jato de tinta vagabunda para finalmente baixar o preço do carro a ser comprado. Eu digo o seguinte: quando vender o meu carro, quem põe preço sou eu. Se pedir desconto, eu subo mil reais. Outra coisa. Vc precisa confiar na oficina onde vai fazer seu serviço de funelaria. Tem que ser explicado e mostrado o que foi feito e como foi feito. São poucas oficinas que trabalham dessa forma.
problema é essa máfia de cautelar que desvaloriza o carro se fizer o serviço corretamente 🙂
esses dias vi outro video dos caras fazendo marquinha falsa de ponto de solda para enganar a cautelar
BOM, QUANDO EU COMPRAVA E VENDIA VEÍCULOS, EU MANDAVA OU EU ÍA À POLÍCIA CIVIL, ELE DIZIA O IMPORTANTE: CHASSIS DO VEÍCULO, NUMERAÇÃO DO MOTOR E SE ERA BATIDO OU NÃO, MAS EU QUE DECIDIA SE COMPRAVA OU SE O COMPRADOR COMPRAVA O QUE EU VENDIA, SÓ ISSO!!!
Cautelar infelizmente é falha... Tem uma que se pagam ela aprova. Sem constar que teve a colisão.
Ela ajuda a saber o que já aconteceu com o veículo, mas não pode julgar aprovado ou reprovado.
Assim como painel de instrumentos e funcionalidades do veículo não investiga.
Se vc ver como foi trocada a lateral do gol do meu primo, vc chora.
O mercado dita isso, é tipo km alta(com manutenção em dia)vs km baixa(sem manutenção em dia).
Fazer cautelar sem ser um órgão oficializado e uma supervisão! So quem pode negar é o InMetro no Brasil, este quem define!
Mas o mercado aceita qualquer porcaria iventada!
Essa emenda é de primeiro mundo kkkkkk
Por lei Cautelar não é obrigatório, faz quem quiser eu não faço e quem quiser fazer no seu carro é só não autorizar 😂
Serviço porco. Vc tem razão
Estas cautelares so vieram pra prejudicar , pois o que afeta em um veiculo ele ser recuperado de financiamento??? O que isto afeta no veiculo para justificar uma queda de 30% em seu valor??? Cautelar deveria se preocupar com a idoneidade do veiculo nada alem disso...E veiculos com média e grande monta somente para peças de reposição...
Eu aposto que a oficina que faz essa emenda eh a mesma que nao tem torquimetro
É senhores, conteúdo relevante, mas acho que explanou outras oficinas sem necessidade. Sabemos qual outra oficina tem vídeo de uma troca assim!!!
O cliente solicitou e a empresa fez. Já pensou se fossemos ficar pesando aqui nos inúmeros painéis traseiros e pára-choques que poderiam muito bem ser reparados e foram trocados???? E tantas outras situações que também poderiam ser reparados e no entanto foram trocados….
Para mim, cada um na sua… defende o seu sem atacar o vizinho….
APÓS QUE NÃO VAI APARECER NENHUM QUE FAZ SERVIÇO ASSIM . KKKKK