A minha spin , aparentou ontem , p frente parece q patina a embreagem, e a ré engata mais não anda , segundo Meu mecânico e programação eu vou ver amanhã e retorno p falar o resultado, Deus abençoe q seja isso mesmo, já tive outra q aquele plástico de proteção da corrente quebrou e esfarelou e entupiu filtro e moeu a caixa , gastei 9,500,00 ano passado, mas Deus tá no controle 🙏
Cinco depois vendo seu vídeo como ele está sendo útil. Fica um alerta a quem tem um Chevrolet com cambio automático, sempre bom consulta um segundo ou terceiro profissional, tá cheio de mexanico curiosos no mercado que só querem tirar seu dinheiro. Parabéns ótimo vídeo.
Ótimas informações!!! Recentemente adquiri um Cobalt e logo apresentou esses nesmos problema, como sou cliente de uma oficina muito competentes, logo mme informaram que teria que ser feito uma reprogramação do câmbio automático, e como esse carro ja esta com 75 mil km ja foi tbm trocado o óleo da transmissao. Realmente o carro ficou em otimas condições tudo perfeito.
Parabéns pelo vídeo, realmente quando a gente vê problemas em câmbio automático é caro e de difícil solução, fico feliz que no seu caso foi mais tranquilo. Pelo que vemos por aí, o câmbio 6T30 quando dá problema, geralmente, é uma peça interna de plástico (de cor rosa) que suporta a corrente. Sei lá, ela começa a despedaçar e esfarelar e acaba por entupi o filtro e aí já viu, é só desgraça. Mas a GM modificou esse câmbio substituindo o suporte por um plástico mais resistente (de cor preta), modificou as válvulas e melhorou a lubrificação interna. Agora ela chama esse câmbio 6T30 de segunda geração. A Chevrolet, atualmente, utiliza o câmbio 6T31 em toda a sua frota inclusive no novo Onix Plus, que basicamente é uma melhoria do 6T30 de segunda geração. Então, acredito que ela tenha resolvido de vez esses problemas, pois não ariscaria coloca este câmbio na maioria dos seus carros.
@@rafaeleugenio6233Não fui eu quem fez o vídeo, foi meu irmão e ele está, ainda com o carro e não deu mais problema. E pelo que eu sei não foi cobrado a reprogramação, pois ele havia trocado o óleo. E não sei quanto custa atualmente
Meu amigo, tenho uma spin que está com 170.000 km e tbem está com esse mesmo problema, atrasando a troca das marchas. Sou taxista em SP e não fazia a menor ideia. Obrigado mesmo pela dica !!!!
Parabéns , excelente , o meu está com 33mil rodados , um excelente carro , muito bom mesmo , até agora só alegria , infelizmente é um carro muito injustiçado pelo mercado , nunca tive qualquer dificuldade por peças
Amigo vc falou tudo hj eu vendo tanto serviço de cabio automático que já estou com trauma de carro automático ouvindo isso de vc mim tirou uma grande dúvida, valeu mesmo amigo só da que de Sergipe não sou tão atrasado mas eu tinha minhas dúvida agora sim eu compro o meu ,valeu
Meu sonic está com o mesmo problema, fui na concessionária e vão fazer o mesmo serviço, reprogramação do câmbio, o técnico me falou que nenhuma oficina fora da GM faz esse procedimento, e realmente é vdd pq procurei em vários lugares solucionar meu problema e ninguém deu essa ideia, só querem trocar o óleo e abrir o câmbio, realmente seu vídeo me ajudou muito pq resolvi ir na concessionária ver e achei a solução
Parabéns pela iniciativa de ajudar as pessoas com informações tão úteis, hoje tá difícil você confiar cegamente nos mecânicos e a desenformação na concessionária também é grande em cidades pequenas como a minha. O meu tá com esse problema, consumo alto e marchas esquisitas, tendo agravado recentemente, vou pedir pra reprogramar e atualizar o software. Obrigado pela dica.
Excelente dica Emiliano... a gente tem que procurar todos os meios de resolver os problemas do carro, principalmente do câmbio automático... existem muitos malandros que querem ganhar em cima dos incautos... tudo bem que o cara vive disso, mas se pode resolver ou mesmo protelar uma futura intervenção seria muito mais ético num é mesmo...?? Mas isso ocorre em todos os ramos de atividades , procurar se aprofundar mais no problema, conhecer mais sobre o assunto e ter uma segunda ou terceira opinião é sempre válido... parabéns pela iniciativa... 👍👍
Parabéns pelo vídeo e pela atitude de compartilhar uma informação muito útil. Comprei um Sonic sedan 12/13 automático e de cara tive o problema com o famigerado diafragma. Nem vou comentar todas as infinitas avaliações diferentes de cada oficina que procurei para acharem o problema do "câmbio doido" nas trocas lentas e atrasadas que dava socos e que a minha mulher, com joelho operado, só faltava me xingar. Ah, e sim... na concessionária queriam abrir o câmbio (mas isso nem é novidade né!). Por fim, já ia contactar o antigo dono para cobrar resolução do problema, quando procurei o youtube e... "voilá!" encontrei vídeos sobre os mesmos problemas que meu carro apresentava (cambio doido, chiado no motor, óleo baixando, carro acelerado) e que poderia ser o Diafragma. Comprei no ML, paguei pra trocarem, e o carro ficou top. Macio nas trocas e etc. Nos 8 meses que já estou com o carro, mantive revisão preventiva como pede o figurino: troca do óleo do motor com Dexos original, troquei óleo do câmbio também, filtro de combustível sempre original, apenas filtros do ar e do ar condicionado da Wega; Limpeza de bicos, troca das velas e mantendo as indicadas no manual (caro pra burro!)... uffa. Só que mesmo dirigindo de forma conservadora, tranquila, de boa... o consumo no álcool não passa de 4,5 km/L medido na bomba; no painel marca 5 a 5,2 km/L. Antes de trocar diafragma era 4 km/L. Enfim, mais uma vez parabenizo a disposição em compartilhar a experiencia, e procurarei sobre essa reprogramação. Minha última esperança. Pois não sabia nada desse carro antes de comprá-lo e fiquei muito satisfeito com o conjunto dirigibilidade, conforto, espaço. Fora o valor acessível no usado, devido a desvalorização, o que possibilita qualquer mortal trabalhador assalariado brasileiro ter condição de adquirir. Mas não estou em paz com esse consumo. Se eu fizer, aviso aqui. Abraço.
Muito bom o seu relato. Ainda bem que resolveu o problema. Temos que pesquisar bastante para não sermos enganados. Fiz esse vídeo justamente para alertar as pessoas.
Muito bom o vídeo. Também passei pelo mesmo problema só que no Peugeot 307sw com o câmbio AL4, câmbio que muitos não conhece fala mal justamente por conta de maus profissionais não dominarem este tipo de câmbio e já de cara fala que tem que reparar o câmbio TODO, a primeira coisa que falam pra trocar são os selenoides e mais o óleo da caixa. Só isso já dá uma porrada de aproximadamente 2.700 reais, o pior é quando dizem que tem que trocar as cintas e os tambores de acoplamento das cintas. Só nessas duas brincadeiras você já gastou 5 mil cruzeiros. Foi exatamente o que aconteceu comigo o câmbio teve esses mesmos sintomas, a ponto dos trancos serem tão fortes que ele travava em terceira marcha e apresentar "falha de câmbio" no computador de bordo. Ainda bem que fui um pouco curioso como vc e acabei não fazendo o serviço logo de cara, e olha que fui numa oficina de "referência" em câmbio automático aqui na minha cidade Vila Velha no ES. Quando cheguei com o meu carro nessa oficina eles já de cara meteram o pau no AL4 pra mim, falaram que esse câmbio era o pior automático que era o campeão de defeitos. Após isso peguei meu carro fui pra casa com o câmbio AL4 dando trancos fortes e travando em terceira marcha. Pesquisei no RUclips sobre este câmbio e achei um vídeo onde um proprietário de um Megane que também ussa esse mesmo câmbio ensina a fazer um reset manualmente neste câmbio, eu vi ele fazendo o procedimento e achei tão bobo que parecia bom de mais pra ser verdade, mas visto que já estava na merda mesmo achando que teria que pagar 5 conto pra reparar o câmbio, falei vou fazer essa "mandinga" aí que esse cara está ensinando. Pra minha surpresa não é que deu certo! Já fiz duas viagens pra São Paulo com ele quase dois mil Kms ida e volta, e isso tudo já estou indo pra dois anos que estou com o carro depois deste problema resolvido. Tirando esse susto que passei só tive alegria com o meu Peugeot 307. O pior é que muitos caem nesses diagnósticos de profissionais despreparados, fora os que são Pilantras mesmo, que fazem isso só pra lhe arrancar o seu dinheiro suado.
Sim, é verdade existe reprogramação do câmbio, um amigo fez no câmbio do cruze e o consumo mudou completamente e quanto à troca de óleo eu não achei no manual da Chevrolet, meu Sonic é 2014, porém pesquisei e descobri que o fabricante do câmbio 6T30 GM da Coreia recomenda a troca de óleo.
No manual desse carro fiz para trocar a cada 80 mil km em condições severas de uso ou 160 mil km em condições normais. Por via das dúvidas, é sempre bom trocar com 40/50 mil km.
Boa noite amigo Emiliano, pois tenho um Sonic e moro também en Caruaru, seu vídeo muito esclarecedor o meu carro ta com 47 mil e to de olho sim nesse óleo do cambio, um abraço.
Meus parabens pelo video. Eu tbm passei por isso todos querem abrir o cambio sem conhecimento. Eu tenho uma ecosport 2011 cambio 4f27e estava patinando para frente condenaram tudo. Dai no leu caso pedi para tirar o cambio eu mesmp tirei uma.peca e coloquei outra ficou otima. So precosp reprogramar
Bacana seu vídeo de uns anos pra cá os câmbios automáticos e eletrônicos e tem que reprogramar Acho que as vezes pelo fato de ter que trocar bateria pode desprogramar É eu sou do Paraná região de londrina tenho um vectra 2011 com 105mil km e faço até hoje as revisões na consecionaria e gosto do atendimento da Gm Todos são profissionais
Opa, Emiliano. Fiquei surpreso quando ouvi "Caruaru" no vídeo. Sou Caruaruense também, e recém dono de um Sonic . O carro é sensacional , mas como comprei usado, não tenho um referencial de se o funcionamento tá normal ou não. Bom saber que concessionária daqui é boa!
Parabéns pelo vídeo. Estou com mesmo problema com uma tracker 2021 sou reparador mas não posso mexer pq esta na garantia. O problema vai convencer o mecânico da GM me escutar, rsrs. Abraço.
Emiliano obrigado que vídeo bom cara muita sinceridade gostei,tenho um Cruse 11/12 tá muito bom sem problemas se um dia acontecer já sei o que fazer obrigado
Emiliano parabéns pela sua iniciativa, pode ser o problema do meu carro. Tenho um sonic LTZ hatch 2012 que quando eu ligo ele e troco a marcha do P para N ou D ele oscila a aceleração e o motor fica dando soquinho. Achei que pode ser um problema no cambio, mas meu carro esta com 58.000 km pouco rodado ai liguei no rei do oleo e expliquei o que era e eles me disseram que provavelmente tinha que trocar o oleo de câmbio R$ 800.00 fiquei na duvida porque no manual diz a mesma coisa que vc falou ai liguei na conssecíonaria GM em SP e eles ne disseram que o ideal e trocar com 80000 km dependendo do estado do oleo se estiver escuro tem que trocar se tiver vermelho perfeito da para esperar. Sinceramente nao sabia e tb nao vi nada com relação a reprogramação desse cambio. Vou levar de novo na concessionária e pedir para fazer a reprogramacao do cambio auromatico, acredito que seja isso, sensacional muito obrigado por ter compartilhado essa informação 🙏👍👍😁😁
Troquei só meu hoje 20/09/2024, Tracker 2015, 1.8 LTZ automático 1900,00 concessionária de Sorocaba SP, atendimento top atenciosos, mas fiquei do lado verificando e dando palpites tenho conhecimento pelos RUclipss foram 12 litros limpo geral litoral a maís foi para limpar o conversor
dica valiosa amigo! acabei de gastar 5 mil pra abrir meu cambio, não ficou legal voltou pra garantia e agora esta ok, mas de qualquer forma vou fazer esta atualização de software
Top seu vídeo ...tô com mesmo problema no meu Sonic LTZ 2014...vou tentar ir na cocecionaria fazer está programação e troca do óleo...vê se resolve... obrigado pela dica
Amigo, boa tarde. Uma ajuda por favor. Meu Prisma 1.4 LTZ 2015 começou a apresentar problemas de entrar em modo de emergência (3 marcha apenas) e trancos fortes no câmbio. Fiz a troca do módulo TCM por um comprado usado no ML e agora não passa marchas acima da terceira. Vou devolver esse comprado. Você acredita que uma limpeza nos solenóides possa resolver o problema do antigo módulo (original) ? Estou partindo do principio que o módulo comprado está com problemas e vou tentar consertar o original. Alguma sugestão ? Muito Obrigado.
O grande vilão desse câmbio e a quebra do anel mola, e fica dando trancos, flutuação de marcha, e logo quebra o anel trava do pacote de embreagem, estragando o tambor , planetária, capa Shell, dando um prejuízo, qdo começa dar trancos, tem logo que reparar. O ajuste via scanner, e muito comum feito com rasther PDL, nada além que faz reset nós parâmetros auto adaptativos.
Amigo eu tenho uma spin 2019 rodei 291 mil km e deu problema no câmbio , fiz a troca do câmbio porque era mais rápido programaram , porém quando sair com o carro tava marcando a velocidade errado e piloto automático sem funcionar, e o que não sabe o que faz, queria sabe se alguém já passou por isso
Você fez bem em trocar o óleo o certo é trocar o óleo de qualquer cambio com 40 mil km ou 2 anos o que ocorre primeiro sistema hidráulico o certo é o óleo sair limpo e entra limpo.
Cara eu ia fazer semana que vem essa reprogramação, tanto do câmbio quanto do módulo do carro, ia ficar $90 aqui no interior de São Paulo. Porém resolvi testar a técnica de reset do módulo. Peguei essa técnica no vídeo do canal Mega Dicas Automotivas. Eu fiz e acabou os problemas de demora pra passar a marcha de 2° p 3° entre outros problemas do câmbio.... Meu carro andando na casquinha tava fazendo 7,5... Depois do reset ele tá fazendo 10,1
Paulo Fernandes Bom dia, na época, eu também fiz o reset no meu sonic, mas no meu caso não deu certo, devo ter feito algo errado. Vou rever o procedimento. Vou ver também o vídeo que indicaste. Obrigado. Abraços.
Mário André Menezes fiz sim e melhorou muito o carro.... Ficou mais econômico tbm... Trocas de marchas suaves.... Agora furou aquela membrana da tampa de válvula.... Tá baixando óleo... Comprei só a membrana no MercadoLivre e tô aguardando chegar
Adorei! Sou apaixonada neste carro e estou pretendendo comprar um. Na verdade estou entre um Toyota Etios e um Sonic.. Gratidão pelas Informações. Valeu Abraço
Ótimo meu carro também estava assim com mesmo plobema troquei o óleo do câmbio mas ficou do mesmo jeito Um mecânico de minha confiança apagou umas falhas e até o momento o carro está bom
As vezes agente acha que conssecionaria explora: tudo bem. Mas as vezes é melhor lá, do que nas mãos de quem não sabe o que está fazendo. Ainda mais quando se trata de programação.
Fala amigo, recentemente meu cruze 13;14 esta com o mesmo problema .. tiro do p para o n.d. ou r e o motor oscila um pouco e depois volta e esta atrasando muito da segunda pra terceira .. chegando a pssar de 2 mil giros e indo para 2300 e notei que o consumo elevou bastante .. fora nas reduzidas que da um tranquinho .. foi trocado recente o oleo de cambio rodei apenas 7 mil km com o oleo novo
Não fiz nada nele e sempre ficou em torno de 7.0 no álcool e 9.0 na gasolina, circuito misto, cidade/ estrada. Mas seria bom vc levar em um bom mecânico de injeção eletrônica para ver se está tudo ok.
cara muito bom mesmo sou daqui de caruaru tbm mano estou pesquisando bastante sobre o carro e realmente não temos muito informações não mais parabéns ótimo vídeo!!
na verdade o cara da concessionaria fez uma atualização de software... a partir de 2015 esse cambio teve o software atualizado que corrigiu esses erros e tambem deixou bem mais macio e esperto..
dicape em curitiba/pr paguei 450,00 com verificação e completar oleo (sem troca).. e não faz somente do cambio, eles atualizam todos os sistemas do carro pra ultima versão disponivel.. Se vc achar um lugar de confiança que tenha o scanner compativel vc acha por ate por 250,00...
Obrigado. Vou procurar em São Paulo. Você por acaso lembra o nome da pessoa com quem tratou na concessionária aí em Curitiba, para eu falar com ela e verificar quem ela pode indicar aqui em São Paulo? Mais uma vez obrigado
putz, não lembro, era o gerente da oficina, eu tava falando com um atendente normal daí quando falei câmbio automático o cara veio correndo de uma salinha kkkkk o ideal é vc ligar numas 3 ou 4 concessionarias e perguntar.. aqui na dicape foi tranquilo
Quando ser faz só a trocar de oleo da caixa de transmissão automática é necessário fazer a reprogramação? Foi trocado o óleo da caixa de transmissão pois já estava com 80 mil (fora da concessionária ) e o mecânico falou que não era preciso então perguntei na concessionária e falaram que era para fazer pois o carro pode ficar dando Trancos mais o mecânico que fez o serviço falou que não precisava. O que você diz sobre isso ,não precisar ou é bom fazer essa reprogramação ?
VALEU PELAS INFORMAÇÕES! ÓLEO DE CÂMBIO AUTOMÁTICO GERSLMENTE NÃO É ATEMEAVÉS DIZ MEIOS COMUNS, MAS SIM, POR MEIO DE "DIÁLISE" E POR EQUIPAMENTO ELETRÔNICO E POR TÉCNICOS ESPECIALISADOS, OK. ENQUSNTO ENTRA O ÓLEO NOVO, O VELH HO VAI SAINDO AO .ESMO TEMPO ESTA É A DIFERENÇA NO PROCESSO. VC ME PASSOU UMA NOVIDADE, ESYOU TE PASSANDO OUTRA. JÁ ACONTECEU HOJE, EM 24/10/202, NO SONIC DA .INHA SOBRINHA, DO ÓLEO QUE VAZOU DA TAMPA DE VÁLVULAS ESTAVA ATINGINDO O NICHO DAS VELAS NOVAS E COMEÇOU A FALHAR NA ESTRADA! MELHORAVA, FALHAVA! TROCA DA JUNTA DA TAMPA DE VÁLVULAS , NOVAS VELAS NGK E PRONTO! FICOU DEZ!
Esse câmbio não necessita de troca óleo, a própria fabricante do câmbio, a Aisin, diz que é livre de manutenção. Mas a picaretagem é muito grande por aí. Abraço e sucesso.
Seu vídeo foi aulas , parabéns pode ter certeza q ajudou muita gente e a mim tbm , Deus abençoe sempre sua vida 🙌
A minha spin , aparentou ontem , p frente parece q patina a embreagem, e a ré engata mais não anda , segundo
Meu mecânico e programação eu vou ver amanhã e retorno p falar o resultado, Deus abençoe q seja isso mesmo, já tive outra q aquele plástico de proteção da corrente quebrou e esfarelou e entupiu filtro e moeu a caixa , gastei 9,500,00 ano passado, mas Deus tá no controle 🙏
Cinco depois vendo seu vídeo como ele está sendo útil. Fica um alerta a quem tem um Chevrolet com cambio automático, sempre bom consulta um segundo ou terceiro profissional, tá cheio de mexanico curiosos no mercado que só querem tirar seu dinheiro. Parabéns ótimo vídeo.
Ótimas informações!!! Recentemente adquiri um Cobalt e logo apresentou esses nesmos problema, como sou cliente de uma oficina muito competentes, logo mme informaram que teria que ser feito uma reprogramação do câmbio automático, e como esse carro ja esta com 75 mil km ja foi tbm trocado o óleo da transmissao. Realmente o carro ficou em otimas condições tudo perfeito.
Seu vídeo é MUITO interessante.
Uma das melhores orientações que eu vi até agora, show de bola amigo
Obrigado por compartilhar a informação, é muito importante pra gente que tem o carro procurar fazer oque é correto pra solucionar os problemas.
Estamos vendo o vídeo agora e está nos dando uma luz. Parabéns!!!
Esse vídeo é exatamente o que tá acontecendo com minha spin, valeu pela dica
Parabéns pelo vídeo, realmente quando a gente vê problemas em câmbio automático é caro e de difícil solução, fico feliz que no seu caso foi mais tranquilo. Pelo que vemos por aí, o câmbio 6T30 quando dá problema, geralmente, é uma peça interna de plástico (de cor rosa) que suporta a corrente. Sei lá, ela começa a despedaçar e esfarelar e acaba por entupi o filtro e aí já viu, é só desgraça. Mas a GM modificou esse câmbio substituindo o suporte por um plástico mais resistente (de cor preta), modificou as válvulas e melhorou a lubrificação interna. Agora ela chama esse câmbio 6T30 de segunda geração. A Chevrolet, atualmente, utiliza o câmbio 6T31 em toda a sua frota inclusive no novo Onix Plus, que basicamente é uma melhoria do 6T30 de segunda geração. Então, acredito que ela tenha resolvido de vez esses problemas, pois não ariscaria coloca este câmbio na maioria dos seus carros.
Opa amigo, só vi agora o seu comentário, parabéns, sabe informar se no cobalt 2016 automatico já é esse câmbio atualizado?? Valeu 👍
Preciso de um carro automático devido a um problema no quadril !! Se puder dá uma força agradeço, obrigado.
Oi tudo bem seu carro continua bom com essa reprogramação?
Quanto custo pra reprogramar?
@@rafaeleugenio6233Não fui eu quem fez o vídeo, foi meu irmão e ele está, ainda com o carro e não deu mais problema. E pelo que eu sei não foi cobrado a reprogramação, pois ele havia trocado o óleo. E não sei quanto custa atualmente
Meu amigo, tenho uma spin que está com 170.000 km e tbem está com esse mesmo problema, atrasando a troca das marchas. Sou taxista em SP e não fazia a menor ideia. Obrigado mesmo pela dica !!!!
Olá amigo vc fez a reprogramação deu certo na sua spin
Tenho uma com 130 mil nunca toquei o óleo do cambio
Pessoal TD bem, tenho uma Spin com atrasos de marcha, fiz limpeza de bicos injetores com car80, melhorou 90 por cento. Fica a dica
Parabéns amigo pelo vídeo.
Tenho um Cobalt automático, espero que não preciso, ,mais é sempre bom saber .
Muito útil o vídeo
Parabéns , excelente , o meu está com 33mil rodados , um excelente carro , muito bom mesmo , até agora só alegria , infelizmente é um carro muito injustiçado pelo mercado , nunca tive qualquer dificuldade por peças
Fala maninho, uma dica: meu Sonic está com 200.000 faça as trocas de oleo do cambio com 40.000. Vai por mim.
@@negretejunior Amigo, vc que rodou essa quilometragem nele? Já teve algum problema sério com o câmbio dele?
@@negretejunior Comprei um Sonic 2013 semana passada, o carro tá top, porém é tanta informação negativa referente ao câmbio que estou preocupado.
@@valdeidamasceno5984 sim eu quem rodei, ainda estou com ele e tive um problema sério, mas ocorreu por falta de conhecimento!
@@negretejunior mas o problema foi no cambio? o que causou o ploblema?
Amigo vc falou tudo hj eu vendo tanto serviço de cabio automático que já estou com trauma de carro automático ouvindo isso de vc mim tirou uma grande dúvida, valeu mesmo amigo só da que de Sergipe não sou tão atrasado mas eu tinha minhas dúvida agora sim eu compro o meu ,valeu
Meu sonic está com o mesmo problema, fui na concessionária e vão fazer o mesmo serviço, reprogramação do câmbio, o técnico me falou que nenhuma oficina fora da GM faz esse procedimento, e realmente é vdd pq procurei em vários lugares solucionar meu problema e ninguém deu essa ideia, só querem trocar o óleo e abrir o câmbio, realmente seu vídeo me ajudou muito pq resolvi ir na concessionária ver e achei a solução
Qual o valor da reprogramação?
Parabéns pelo vídeo eu também não sabia dessa programação valeu mesmo.
Estou muito satisfeito cm o seu vídeo... Meu carro está do mesmo que o seu estava... Obg mesmo e amanhã levarei a um especialista ou autorizada mesmo
Muito bom, muita informação em um único vídeo. Obrigado por compartilhar, também tenho um Sonic.
Parabéns pela iniciativa de ajudar as pessoas com informações tão úteis, hoje tá difícil você confiar cegamente nos mecânicos e a desenformação na concessionária também é grande em cidades pequenas como a minha. O meu tá com esse problema, consumo alto e marchas esquisitas, tendo agravado recentemente, vou pedir pra reprogramar e atualizar o software. Obrigado pela dica.
Excelente dica Emiliano... a gente tem que procurar todos os meios de resolver os problemas do carro, principalmente do câmbio automático... existem muitos malandros que querem ganhar em cima dos incautos... tudo bem que o cara vive disso, mas se pode resolver ou mesmo protelar uma futura intervenção seria muito mais ético num é mesmo...?? Mas isso ocorre em todos os ramos de atividades , procurar se aprofundar mais no problema, conhecer mais sobre o assunto e ter uma segunda ou terceira opinião é sempre válido... parabéns pela iniciativa... 👍👍
Muito bom.!! Parabéns pelo vídeo!!
Informação muito importante.
Parabéns pelo vídeo e pela atitude de compartilhar uma informação muito útil. Comprei um Sonic sedan 12/13 automático e de cara tive o problema com o famigerado diafragma. Nem vou comentar todas as infinitas avaliações diferentes de cada oficina que procurei para acharem o problema do "câmbio doido" nas trocas lentas e atrasadas que dava socos e que a minha mulher, com joelho operado, só faltava me xingar. Ah, e sim... na concessionária queriam abrir o câmbio (mas isso nem é novidade né!). Por fim, já ia contactar o antigo dono para cobrar resolução do problema, quando procurei o youtube e... "voilá!" encontrei vídeos sobre os mesmos problemas que meu carro apresentava (cambio doido, chiado no motor, óleo baixando, carro acelerado) e que poderia ser o Diafragma. Comprei no ML, paguei pra trocarem, e o carro ficou top. Macio nas trocas e etc. Nos 8 meses que já estou com o carro, mantive revisão preventiva como pede o figurino: troca do óleo do motor com Dexos original, troquei óleo do câmbio também, filtro de combustível sempre original, apenas filtros do ar e do ar condicionado da Wega; Limpeza de bicos, troca das velas e mantendo as indicadas no manual (caro pra burro!)... uffa.
Só que mesmo dirigindo de forma conservadora, tranquila, de boa... o consumo no álcool não passa de 4,5 km/L medido na bomba; no painel marca 5 a 5,2 km/L. Antes de trocar diafragma era 4 km/L.
Enfim, mais uma vez parabenizo a disposição em compartilhar a experiencia, e procurarei sobre essa reprogramação. Minha última esperança. Pois não sabia nada desse carro antes de comprá-lo e fiquei muito satisfeito com o conjunto dirigibilidade, conforto, espaço. Fora o valor acessível no usado, devido a desvalorização, o que possibilita qualquer mortal trabalhador assalariado brasileiro ter condição de adquirir. Mas não estou em paz com esse consumo. Se eu fizer, aviso aqui. Abraço.
Depois desse comentário eu e mh esposa viramos fãs. Somos do RJ
Faz uma limpeza do tbi, troca velas, cabo de velas e limpeza dos bicos que melhora. Fiz na minha Spin e melhorou e muito o consumo.
@@marcos_ale esse veículo não possui cabos de vela!!!
Muito show, informações de qualidade em seu vídeo, também tenho um Sonic. Parabéns pelo vídeo.
Muito bom o seu relato. Ainda bem que resolveu o problema. Temos que pesquisar bastante para não sermos enganados. Fiz esse vídeo justamente para alertar as pessoas.
Muito bom o vídeo. Também passei pelo mesmo problema só que no Peugeot 307sw com o câmbio AL4, câmbio que muitos não conhece fala mal justamente por conta de maus profissionais não dominarem este tipo de câmbio e já de cara fala que tem que reparar o câmbio TODO, a primeira coisa que falam pra trocar são os selenoides e mais o óleo da caixa. Só isso já dá uma porrada de aproximadamente 2.700 reais, o pior é quando dizem que tem que trocar as cintas e os tambores de acoplamento das cintas. Só nessas duas brincadeiras você já gastou 5 mil cruzeiros. Foi exatamente o que aconteceu comigo o câmbio teve esses mesmos sintomas, a ponto dos trancos serem tão fortes que ele travava em terceira marcha e apresentar "falha de câmbio" no computador de bordo. Ainda bem que fui um pouco curioso como vc e acabei não fazendo o serviço logo de cara, e olha que fui numa oficina de "referência" em câmbio automático aqui na minha cidade Vila Velha no ES. Quando cheguei com o meu carro nessa oficina eles já de cara meteram o pau no AL4 pra mim, falaram que esse câmbio era o pior automático que era o campeão de defeitos. Após isso peguei meu carro fui pra casa com o câmbio AL4 dando trancos fortes e travando em terceira marcha. Pesquisei no RUclips sobre este câmbio e achei um vídeo onde um proprietário de um Megane que também ussa esse mesmo câmbio ensina a fazer um reset manualmente neste câmbio, eu vi ele fazendo o procedimento e achei tão bobo que parecia bom de mais pra ser verdade, mas visto que já estava na merda mesmo achando que teria que pagar 5 conto pra reparar o câmbio, falei vou fazer essa "mandinga" aí que esse cara está ensinando. Pra minha surpresa não é que deu certo! Já fiz duas viagens pra São Paulo com ele quase dois mil Kms ida e volta, e isso tudo já estou indo pra dois anos que estou com o carro depois deste problema resolvido. Tirando esse susto que passei só tive alegria com o meu Peugeot 307. O pior é que muitos caem nesses diagnósticos de profissionais despreparados, fora os que são Pilantras mesmo, que fazem isso só pra lhe arrancar o seu dinheiro suado.
E qual foi o teste que você fez que deu certo?
Reset de bateria o meu também teve esse problema e eu resolvi assim
Também sou do Espírito Santo
Passa o link desse vídeo que viu
@@vanessapereira2829 ruclips.net/video/mdhl8UiD3Qs/видео.htmlsi=TdPDaAJLjxTJ9BeQ
Boa dica! Obrigado pela informação.
Sim, é verdade existe reprogramação do câmbio, um amigo fez no câmbio do cruze e o consumo mudou completamente e quanto à troca de óleo eu não achei no manual da Chevrolet, meu Sonic é 2014, porém pesquisei e descobri que o fabricante do câmbio 6T30 GM da Coreia recomenda a troca de óleo.
No manual desse carro fiz para trocar a cada 80 mil km em condições severas de uso ou 160 mil km em condições normais. Por via das dúvidas, é sempre bom trocar com 40/50 mil km.
Boa noite amigo Emiliano, pois tenho um Sonic e moro também en Caruaru, seu vídeo muito esclarecedor o meu carro ta com 47 mil e to de olho sim nesse óleo do cambio, um abraço.
Meus parabens pelo video. Eu tbm passei por isso todos querem abrir o cambio sem conhecimento. Eu tenho uma ecosport 2011 cambio 4f27e estava patinando para frente condenaram tudo. Dai no leu caso pedi para tirar o cambio eu mesmp tirei uma.peca e coloquei outra ficou otima. So precosp reprogramar
Parabéns pelo vídeo... Sou de recife e já morei aí em Caruaru... a primeira informação do gênero.
Obrigado! A intenção foi passar o conhecimento.
Parabéns pelo seu vídeo, top de mais.
Bacana seu vídeo de uns anos pra cá os câmbios automáticos e eletrônicos e tem que reprogramar
Acho que as vezes pelo fato de ter que trocar bateria pode desprogramar
É eu sou do Paraná região de londrina tenho um vectra 2011 com 105mil km e faço até hoje as revisões na consecionaria e gosto do atendimento da Gm
Todos são profissionais
Opa, Emiliano. Fiquei surpreso quando ouvi "Caruaru" no vídeo. Sou Caruaruense também, e recém dono de um Sonic . O carro é sensacional , mas como comprei usado, não tenho um referencial de se o funcionamento tá normal ou não. Bom saber que concessionária daqui é boa!
Perfeita, sua explanação foi Perfeita. Parabéns.... sempre tive essa dúvida. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
O meu foi feito a troca de óleo do câmbio e reprogramar o câmbio ficou muito bom
Você fez isso em que estado amigo?
Parabéns pelo vídeo. Estou com mesmo problema com uma tracker 2021 sou reparador mas não posso mexer pq esta na garantia. O problema vai convencer o mecânico da GM me escutar, rsrs. Abraço.
Emiliano obrigado que vídeo bom cara muita sinceridade gostei,tenho um Cruse 11/12 tá muito bom sem problemas se um dia acontecer já sei o que fazer obrigado
Sensacional demais amigo, valeu pela informação 👏
Emiliano parabéns pela sua iniciativa, pode ser o problema do meu carro. Tenho um sonic LTZ hatch 2012 que quando eu ligo ele e troco a marcha do P para N ou D ele oscila a aceleração e o motor fica dando soquinho. Achei que pode ser um problema no cambio, mas meu carro esta com 58.000 km pouco rodado ai liguei no rei do oleo e expliquei o que era e eles me disseram que provavelmente tinha que trocar o oleo de câmbio R$ 800.00 fiquei na duvida porque no manual diz a mesma coisa que vc falou ai liguei na conssecíonaria GM em SP e eles ne disseram que o ideal e trocar com 80000 km dependendo do estado do oleo se estiver escuro tem que trocar se tiver vermelho perfeito da para esperar. Sinceramente nao sabia e tb nao vi nada com relação a reprogramação desse cambio. Vou levar de novo na concessionária e pedir para fazer a reprogramacao do cambio auromatico, acredito que seja isso, sensacional muito obrigado por ter compartilhado essa informação 🙏👍👍😁😁
Fez a reprogramação? Melhorou o carro?
Amigo boa noite 🌙 cara seu vídeo foi muito bom 👍
valeu por compartilhar a dica amigo, top! em 2022 tá ajudando kk
Troquei só meu hoje 20/09/2024, Tracker 2015, 1.8 LTZ automático 1900,00 concessionária de Sorocaba SP, atendimento top atenciosos, mas fiquei do lado verificando e dando palpites tenho conhecimento pelos RUclipss foram 12 litros limpo geral litoral a maís foi para limpar o conversor
Parabéns pela experiência passada aí amiga gostei 🙏🙏🙏...
dica valiosa amigo! acabei de gastar 5 mil pra abrir meu cambio, não ficou legal voltou pra garantia e agora esta ok, mas de qualquer forma vou fazer esta atualização de software
Top seu vídeo ...tô com mesmo problema no meu Sonic LTZ 2014...vou tentar ir na cocecionaria fazer está programação e troca do óleo...vê se resolve... obrigado pela dica
Boa noite o meu está acontecendo isso agora, e vou seguir esse seu comentário. Me ajudou bastante.
Muito show pela as informações 👏👏👏👏
Excelente amigo 😀
Obrigado pela dica comprei um sonic 2013 e é muito ficar por dentro
Amigo, boa tarde. Uma ajuda por favor. Meu Prisma 1.4 LTZ 2015 começou a apresentar problemas de entrar em modo de emergência (3 marcha apenas) e trancos fortes no câmbio. Fiz a troca do módulo TCM por um comprado usado no ML e agora não passa marchas acima da terceira. Vou devolver esse comprado. Você acredita que uma limpeza nos solenóides possa resolver o problema do antigo módulo (original) ? Estou partindo do principio que o módulo comprado está com problemas e vou tentar consertar o original. Alguma sugestão ? Muito Obrigado.
O grande vilão desse câmbio e a quebra do anel mola, e fica dando trancos, flutuação de marcha, e logo quebra o anel trava do pacote de embreagem, estragando o tambor , planetária, capa Shell, dando um prejuízo, qdo começa dar trancos, tem logo que reparar.
O ajuste via scanner, e muito comum feito com rasther PDL, nada além que faz reset nós parâmetros auto adaptativos.
Eu tenho auto center e faço bastante reprogramação e calibração desse câmbio via pdl4000.... Fica muito bom
O.que muda tenho uma spin 2014
Amigo eu tenho uma spin 2019 rodei 291 mil km e deu problema no câmbio , fiz a troca do câmbio porque era mais rápido programaram , porém quando sair com o carro tava marcando a velocidade errado e piloto automático sem funcionar, e o que não sabe o que faz, queria sabe se alguém já passou por isso
Vídeo muito útil!!
Você fez bem em trocar o óleo o certo é trocar o óleo de qualquer cambio com 40 mil km ou 2 anos o que ocorre primeiro sistema hidráulico o certo é o óleo sair limpo e entra limpo.
Vídeo bem explicado que ajuda muito cadê que os mecânico fazer um vídeo desse mas eu sei porque que eles não fase
Valeu amigo! Obrigado pela dica. Tenho um Sonic com câmbio automático (6t30). Abraço.
Obrigado. Eu tenho um Sonic LTZ 2013 com esse problema.
Amigo quanto ficou o serviço?
obrigado pelas informações amigo.
Quanto gostou a reprogramação?
Vc pode da um rezet também vc tira os terminais da bateria e e junta um com o outro.ai fica bom
Simples assim?
Bem legal seu vídeo!
Amigo, gostei do seu vídeo...
Vc poderia me mandar o contato dessa loja de caruaru?
Por que meu carro esta do meu jeito do seu !
Agradeço
Top irmão essa informação
Ficou em qual valor a reprogramação? O meu de vez em quando da uns pequenos trancos na mudança de marcha.....
Cara eu ia fazer semana que vem essa reprogramação, tanto do câmbio quanto do módulo do carro, ia ficar $90 aqui no interior de São Paulo. Porém resolvi testar a técnica de reset do módulo. Peguei essa técnica no vídeo do canal Mega Dicas Automotivas. Eu fiz e acabou os problemas de demora pra passar a marcha de 2° p 3° entre outros problemas do câmbio.... Meu carro andando na casquinha tava fazendo 7,5... Depois do reset ele tá fazendo 10,1
Paulo Fernandes Bom dia, na época, eu também fiz o reset no meu sonic, mas no meu caso não deu certo, devo ter feito algo errado. Vou rever o procedimento. Vou ver também o vídeo que indicaste. Obrigado. Abraços.
Paulo Fernandes estou com o mesmo problema, você fez aquele procedimento de remover os conectores da bateria e deixá-los unidos por um tempo?
Mário André Menezes fiz sim e melhorou muito o carro.... Ficou mais econômico tbm... Trocas de marchas suaves....
Agora furou aquela membrana da tampa de válvula.... Tá baixando óleo... Comprei só a membrana no MercadoLivre e tô aguardando chegar
Você acha que esse reset resolve tranco de redução?
Paulo Fernandes como funciona tal procedimento
Quanto gastou pra reprogramação
Adorei! Sou apaixonada neste carro e estou pretendendo comprar um. Na verdade estou entre um Toyota Etios e um Sonic.. Gratidão pelas
Informações. Valeu Abraço
Já comprou? Comprei um 2013 LTZ semana passada, carro top demias. Passo o financiamento.
Parabéns
O meu onix está com esse problema, eu liguei na concessionária em Palmas TO, me disseram que não existe essa reprogramação. Não sei mais o que fazer.
Ótimo meu carro também estava assim com mesmo plobema troquei o óleo do câmbio mas ficou do mesmo jeito
Um mecânico de minha confiança apagou umas falhas e até o momento o carro está bom
Legal amigo muito bem seu comentário gostei
Quanto eles cobraram pela reprogramação?
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Vc ajudou pra caramba valeu 👍
As vezes agente acha que conssecionaria explora: tudo bem. Mas as vezes é melhor lá, do que nas mãos de quem não sabe o que está fazendo. Ainda mais quando se trata de programação.
boa noite, faz uma barulho tipo de atuador?
Sabe informar Emiliano se somente na concessionária fazem essa reprogramação?
Muito obrigado pelo vídeo, me ajudou muito 👍
Boa noite
Emiliano o consumo do seu carro é muito alto?
Boa tarde meu mecânico fez a calibração rápida no meu câmbio e boa engata nenhuma macha mais oq tenho que fZer ?
Top gostei comprei um Sonic hoje 22/03/24
Fala amigo, recentemente meu cruze 13;14 esta com o mesmo problema .. tiro do p para o n.d. ou r e o motor oscila um pouco e depois volta e esta atrasando muito da segunda pra terceira .. chegando a pssar de 2 mil giros e indo para 2300 e notei que o consumo elevou bastante .. fora nas reduzidas que da um tranquinho .. foi trocado recente o oleo de cambio rodei apenas 7 mil km com o oleo novo
Sou de Recife e comprei um sonic recentemente, informa quanto foi o serviço.
O meu chega na próx sexta
Não fiz nada nele e sempre ficou em torno de 7.0 no álcool e 9.0 na gasolina, circuito misto, cidade/ estrada. Mas seria bom vc levar em um bom mecânico de injeção eletrônica para ver se está tudo ok.
E sua transmissão, como que tá meu amigo?
Show de bola
cara muito bom mesmo sou daqui de caruaru tbm mano estou pesquisando bastante sobre o carro e realmente não temos muito informações não mais parabéns ótimo vídeo!!
E quanto que ficou só a reprogramação do câmbio?
Boa dica valeu amigo
Bom dia, acredito que sim, pois se não for o mesmo câmbio e bem parecido.
MUITO BOM , OBRIGADO PELA DICA
Comprei ha 6 meses uma spin automática. Carro top demais, mas eu ja decidi que quero trocar por uma spin manual
Top seu vídeo, sou de SP zona norte, alguém sabe informar aonde posso localizar uma oficina para reprogramar ???
na verdade o cara da concessionaria fez uma atualização de software... a partir de 2015 esse cambio teve o software atualizado que corrigiu esses erros e tambem deixou bem mais macio e esperto..
Prezado Aldo, boa tarde! Ótima informação, você pode me informar em qual concessionária efetuou o serviço, e o valor que pagou aproximadamente?
dicape em curitiba/pr paguei 450,00 com verificação e completar oleo (sem troca).. e não faz somente do cambio, eles atualizam todos os sistemas do carro pra ultima versão disponivel.. Se vc achar um lugar de confiança que tenha o scanner compativel vc acha por ate por 250,00...
Obrigado. Vou procurar em São Paulo. Você por acaso lembra o nome da pessoa com quem tratou na concessionária aí em Curitiba, para eu falar com ela e verificar quem ela pode indicar aqui em São Paulo? Mais uma vez obrigado
putz, não lembro, era o gerente da oficina, eu tava falando com um atendente normal daí quando falei câmbio automático o cara veio correndo de uma salinha kkkkk o ideal é vc ligar numas 3 ou 4 concessionarias e perguntar.. aqui na dicape foi tranquilo
kkk, blz, vou procurar, valeu.
Quando ser faz só a trocar de oleo da caixa de transmissão automática é necessário fazer a reprogramação? Foi trocado o óleo da caixa de transmissão pois já estava com 80 mil (fora da concessionária ) e o mecânico falou que não era preciso então perguntei na concessionária e falaram que era para fazer pois o carro pode ficar dando Trancos mais o mecânico que fez o serviço falou que não precisava. O que você diz sobre isso ,não precisar ou é bom fazer essa reprogramação ?
Troca o óleo em algum lugar especializado, que tenham a máquina própria e pede pra usar o clean pra limpar o câmbio!
VALEU PELAS INFORMAÇÕES! ÓLEO DE CÂMBIO AUTOMÁTICO GERSLMENTE NÃO É ATEMEAVÉS DIZ MEIOS COMUNS, MAS SIM, POR MEIO DE "DIÁLISE" E POR EQUIPAMENTO ELETRÔNICO E POR TÉCNICOS
ESPECIALISADOS, OK. ENQUSNTO ENTRA O ÓLEO NOVO, O VELH
HO VAI SAINDO AO .ESMO TEMPO ESTA É A DIFERENÇA NO PROCESSO. VC ME PASSOU UMA NOVIDADE, ESYOU TE PASSANDO OUTRA. JÁ ACONTECEU HOJE, EM 24/10/202, NO SONIC DA .INHA SOBRINHA, DO ÓLEO QUE VAZOU DA TAMPA DE VÁLVULAS ESTAVA ATINGINDO O NICHO DAS VELAS NOVAS E COMEÇOU A FALHAR NA ESTRADA! MELHORAVA, FALHAVA! TROCA DA JUNTA DA TAMPA DE VÁLVULAS , NOVAS VELAS NGK E PRONTO! FICOU DEZ!
Esse câmbio não necessita de troca óleo, a própria fabricante do câmbio, a Aisin, diz que é livre de manutenção. Mas a picaretagem é muito grande por aí. Abraço e sucesso.
Tenho um Prisma, quando reduz e vou sair com ele parece que ele dá uma acelerada em neutro e depois engata
Somente efetuou o reset do câmbio!!!!
O seu dava a anomalia TD hora ou só qd estava frio o meu TD está com o msm problema mais do qd frio
Top sua dica 👏👏👏👏👏👏👏👏
Paguei 150,00 na concessionária pra fazer atualização do câmbio tenho um.cruze ltz
Como é feita essa atualização? Tenho um 2012 e tenho medo de dar problema