Magnifique réalisation : bravo! J’ai la chance d’avoir possédé une Bagheera dans ma jeunesse : c’était une excellente voiture, superbe, très confortable, joueuse… Je la regrette encore.
Bravo l Argus !! et bravo Espera Sbarro ! Super reportage et superbe Ecole !! quand au projet : enfin une vraie belle voiture Française loin des horreurs de Rnault , Peutroen !!
Très bel hommage à la Bagheera ! Le design du concept car est très réussi. Elle a l’aspect d’une vraie p’tite bombe. Si elle roulait en ville elle ne manquerait pas de se faire remarquer, comme sa grande sœur la Bagheera qui dans les années 80 ne passait pas inaperçue. La Murena fabriquée par la suite n’a je crois pas autant marqué les esprits. J’oserais juste une critique, même si je serais bien incapable de monter un allume-cigare sur une console, le tableau de bord n’est pas je trouve à la hauteur du design extérieur. L’école aura peut-être préféré mettre l’accent sur la carrosserie plus que sur l’habitacle. Aussi en 4 mois seulement le résultat reste tout de même époustouflant. Un dispositif d’éclairage avant-arrière bien pensé rendrait cette Hommage 550 encore plus sublime. Mais il ne faut pas rêver, il ne s’agit hélas que d’un concept car. Bravo au prof et aux élèves ayant participé au projet Hommage 550 !
Très beau souvenir , réactualisé au goût du jour.. Super sympa de nous faire partager la conception et le travail d étudiants. Reportage très intéressant. Bravo à tous.
Superbe . Félicitations aux personnes qui ont travaillé sur le sujet. Et merci pour le reportage, ca fait du bien , face à l'ambiance automobile actuelle !!!
WAOU!!! Elle est topnotch🥳 Vous avez cartonnés les gars!! Le concept et la réussite de cette magnifique 3 places 💛🖤💛 Comment j'ai envie de la voir en vrai (et la conduire tant qu'à faire😆😇😈 MERCIIIII👍👍
Slt L’ARGUS merci pour la présentation , étant possesseur d’une MATRA dans ma jeunesse et j’avais changé les carburateurs pris d’une SIMCA 1100 TI plus gros merci pour le rêve 🧔🏻♂️🇫🇷👋👋👋👋
Ça fait plaisir de contempler une réalisation pareille. Je trouve le dessin superbe. Cela pourrait faire une magnifique berlinette produite en série par Peugeot dans l'esprit de la Bagheera originelle. On peut toujours rêver, c'est gratuit.
A lifetime interest in Matra started with a passenger ride in a Bagheera in 1978 around the Medway Towns in the U.K. Been waiting for this for many years. Perfect if it went into production by some miracle!!!
magnifique réalisation bravo à tous ceux qui ont travaillés dessus , les volumes sur les flancs le gros plus par rapport à la bagheera originale qui en manque cruellement et les proportions (empattement ) mieux maitrisés, encore bravo
Design superbe qui rend un bel hommage. En revanche, la réalisation ... mais je n'oublie pas que c'est un prototype réalisé en moins de 5 mois. Donc bravo aux élèves.
Quelle belle idée de mettre en lumière cette école et sa réalisation Hommage 550. Je trouve que l'on ne parle pas assez du sorcier italo-suisse Franco Sabarro. Ce monsieur vaut vraiment la peine qu'on lui consacre une vidéo à part entière. Merci l'Argus :)
Très beau projet ! Bravo et a continuer sur d'autres modèles emblématiques Français 😉 Juste une remarque... l'intérieur...vous auriez dû garder ce superbe Tartan
trop belle , c'est dommage, ça donne réellement envie de la voir en production, mais bon .... ce n'est qu'un rêve, que les élèves ont pu concrétiser sur un modèle roulant
@@tristanjacques Il est vrai que mettre une touche visuelle d'une des plus belle voitures de sport Française (enfin, pour moi, c'est LA plus belle, que ce soit en 260, 300 ou 400 ATLANTIQUE) donne a cette new MATRA une gueule d'Enfer.
Hi, looks good - could be better! Should be closes to the old design with sleeping eyes and would be nice to look out through the a backwindow... Greetings
Un beau concept 👍 Il reste encore quelques touches pour qu'elle soit au top, notamment la vitre de la lunette arrière pour amener plus de luminosité, une belle plage arrière, des feux avant et arrière et voilà 👍
Étant un élève ayant fait partie de la réalisation du prototype, les raisons du choix d’avoir remplacé la vitre de la lunette arrière par une plaque percée sont déjà que nous ne pouvons pas encore réaliser des vitres sur mesure, mais de plus en raison du style actuelle automobile il était plus moderne de remplacer celle-ci, et enfin nous l’avons donc percé pour gagner en utilité en amenant un flux d’air directement vers le moteur en position transversale arrière, ce qui est d’ailleurs la raison du pourquoi il n’y a pas de plage arrière mais un habitacle fermé. Enfin, la voiture présente bien un système de phare avant et de feux arrières, à l’avant il s’inclut dans la forme de la calandre et à l’arrière ils se situent dans l’espacement autour de la plaque où l’on retrouve le nom du prototype :)
@@nobodysilver1009 oui effectivement elle ne m'as pas laissé indifférent ! Certe il y a quelques similitudes mais remise au goût du jour. Comme je te l'ai dit il manque quelques acastillage pour la rendre plus attrayante mais c'est une très bonne base. J'ai regardé il y a deux jours, comment était né la marque Venturi, avec un de ces concepteur. J'ai regardé toute la vidéo, c'est tellement intéressant son parcours professionnel...
J'ai possédé une Matra-Simca Bagheera S version 2 dans les années 80 et je possède maintenant depuis 1992 une Talbot-Matra Murena 1,6 litr. de 83 (90.000 km d'origine) ! Je trouve que la Murena est la version moderne de la Bagheera ... en fait la carrosserie de la Murena est encore très moderne aujourd'hui ! Mais cette "Bagheera" réalisée par l'école Espera Sbarro ne me fait pas penser une seconde à une version moderne de la Bagheera .... pour moi c'est une copie modernisée plutôt de la Venturi ! Mais ceci n'est que mon avis.
Très jolie interprétation. Je suis sans doute habituellement assez critique mais ce coup ci je trouve ce dessin très joli ! Entre une Lotus, une Venturi et une jolie italienne Maserati/Alfa/ Lambo
Je trouve le projet absolument génial, mais j'ai deux critiques : une petite : - la tailles des roues ... est ce nécessaire d'avoir une roues de tracteur en 20" ? une plus importante : - nous sommes en 2023, la décarbonation des transports est quand même actée, alors pourquoi un moteur thermique et pas un moteur électrique ?
BRA-VO. La voiture est dingue, surtout la carrosserie. J'aurais rajouté deux feux à l'avant rectangulaires avec quand même des arrondis un peu comme une 918 Spyder. Dommage qu'il n'y ai plus de petit constructeurs. Pourquoi ont ils disparus?
franchement, ces 2 caisses n'ont rien du tout à voir ! Aucune similitude dans les proportions. D'ailleurs en apprenant la récup de vitrages de porsche on comprend l'incohérence. Et le gars à la fin qui semble n'être pas choqué !!! incompréhensible .
J'étais petit, assis au milieu, entre mon oncle et ma tante, sur l'autoroute, et on s'est pris... le pare-bise en pleine tronche ahahah. C'était pas terrible comme caisse, faut pas se mentir non plus. Mais j'en rigole encore, surtout la tête de mon oncle ahahah.
Renault a ressorti Alpine , qui en fera de même avec MATRA Automobile ? Quelle serait sa ligne avec des feux et phares non escamotables (escamotables interdis de nos jours) ?
Elle est très magnifique mais malheureusement il y a aucune chance que cela aboutisse en une production de série car les modèles de niche proposé par les constructeurs généralistes comme cela se faisait à l'époque c'est fini! Même chez les constructeurs premium on ne déroge pas à la règle, Audi va bientôt enterrer la” TT” ! Il faut se rendre à l'évidence que presque tous les constructeurs ne peuvent plus se le permettre car cela coûte plus cher en développement que ça peut leur rapporter à la vente. Aujourd'hui seuls les gens qui peuvent s'acheter des petites sportives , préfèrent la plupart se diriger chez Porsche pour s'offrir une Cayman qui est une valeur sûre! Sinon il y a Lotus qui est un des rares petit constructeur encore en vie. Pour alpine il est trop tôt pour le croire si la marque elle va survivre à l'avenir?
pas mal mais en améliorant l'arrière, (type mustang), un aileron, des feux sympas, une planche de bord plus fournie, et 100 cv de plus avec un turbo! A quand la commercialisation??
Chapeau bas à l'école Espera Sbarro. Quelle idée. Juste magnifique.
Le Neo-Retro c’est magnifique quand c’est bien réalisé 😍😍😍
La voiture est absolument MAGNIFIQUE ! Félicitations à toute l'équipe !
J’ai adoré ce reportage. Bravo à l’Argus d’avoir valorisé tout le travail de cette école.
Elle est magnifique !! 🤩🤩👌👌👌
Moteur thermique essence et boite manuelle, que du bonheur... Bravo!
Magnifique, bien joué l’argus pour ce reportage
Magnifique réalisation : bravo! J’ai la chance d’avoir possédé une Bagheera dans ma jeunesse : c’était une excellente voiture, superbe, très confortable, joueuse… Je la regrette encore.
Elle sublime cette voiture, quelle fierté doivent ressentir les étudiants et les profs qui ont bossé sur ce projet ! ♥
Excellent, il faut la commercialiser 👍🏽
Superbe design. Bravo aux élèves… Le résultat est vraiment magnifique.
*Très belle réinterprétation stylistique de ce classique des années 70. Bravo !*
Super travail avec un ingénieux mélange d une Bagheera avec une touche américano-italienne 😉
Bravo l Argus !! et bravo Espera Sbarro ! Super reportage et superbe Ecole !! quand au projet : enfin une vraie belle voiture Française loin des horreurs de Rnault , Peutroen !!
La version 2023 est sympa.....bravo......Mais y'a pas à dire , la version originale de la Bagheera était vraiment bien dessinée et "originale"
Tres jolie, je suis fan.😊
J’ai eu une Bagheera en 77… J’ai adoré cette superbe voiture , très joueuse, hyper confortable. Pour moi une merveille à l’époque.
Honneurs aux apprentis pour cette merveilleuse réalisation.
Elle est magnifique
Cette voiture est magnifique, c'est une très belle réinterprétation de la mythique Bagheraa. Bravo à tous pour cette superbe réalisation 👏👍
Cette école sort des merveilles mécaniques, le musée de Pontarlier est fabuleux dans ce domaine.
😊 superbe réalisation ! Bravo à tous 👏
Anthony wek bravo car elle est fidèle à mes yeux .. propriétaire d'une SM 73
Très bel hommage à la Bagheera !
Le design du concept car est très réussi.
Elle a l’aspect d’une vraie p’tite bombe.
Si elle roulait en ville elle ne manquerait pas de se faire remarquer, comme sa grande sœur la Bagheera qui dans les années 80 ne passait pas inaperçue.
La Murena fabriquée par la suite n’a je crois pas autant marqué les esprits.
J’oserais juste une critique, même si je serais bien incapable de monter un allume-cigare sur une console, le tableau de bord n’est pas je trouve à la hauteur du design extérieur.
L’école aura peut-être préféré mettre l’accent sur la carrosserie plus que sur l’habitacle.
Aussi en 4 mois seulement le résultat reste tout de même époustouflant.
Un dispositif d’éclairage avant-arrière bien pensé rendrait cette Hommage 550 encore plus sublime. Mais il ne faut pas rêver, il ne s’agit hélas que d’un concept car.
Bravo au prof et aux élèves ayant participé au projet Hommage 550 !
Belle réalisation, bravo aux créateurs!
J'ai adoré et encore cette Bagherra, moi aussi je serai acheteur! 😊
Merci beaucoup pour ce partage.
Très beau souvenir , réactualisé au goût du jour..
Super sympa de nous faire partager la conception et le travail d étudiants.
Reportage très intéressant.
Bravo à tous.
Merci Christian !
Superbe initiative, et en France, en plus.
Chapeau bas !
Superbe . Félicitations aux personnes qui ont travaillé sur le sujet. Et merci pour le reportage, ca fait du bien , face à l'ambiance automobile actuelle !!!
WAOU!!! Elle est topnotch🥳 Vous avez cartonnés les gars!! Le concept et la réussite de cette magnifique 3 places 💛🖤💛 Comment j'ai envie de la voir en vrai (et la conduire tant qu'à faire😆😇😈 MERCIIIII👍👍
superbe , félicitations.
Slt L’ARGUS merci pour la présentation , étant possesseur d’une MATRA dans ma jeunesse et j’avais changé les carburateurs pris d’une SIMCA 1100 TI plus gros merci pour le rêve 🧔🏻♂️🇫🇷👋👋👋👋
génial cette école ! fabriquer de A à Z des prototypes de voiture... chapeau à tous les étudiants ayant travaillé sur ce projet !
Juste magnifique
Sur l'arrière , et dans un certain angle de vue (au niveau des ailes et de la lunette arrière ) je vois une partie de la Nissan 370 Z
Elle est magnifique cette automobile ,superbe travail BRAVO!
Que dire ! Juste une beauté... Ça mériterait d'être commercialisé et de rouler sur nos routes !
Superbe projet et très bon reportage dans les coulisses de Sbarro !
Viva la enseñanza mecánica! Viva Sbarro! Fuerza a todo el equipo de L'Argus! 🤗MotacademyTV
Ça fait plaisir de contempler une réalisation pareille. Je trouve le dessin superbe. Cela pourrait faire une magnifique berlinette produite en série par Peugeot dans l'esprit de la Bagheera originelle. On peut toujours rêver, c'est gratuit.
Bravo a toute l'equipe ! Jolie realisation finale !!!
Design vraiment réussie… et belle réalisation. 👍👍👍
A lifetime interest in Matra started with a passenger ride in a Bagheera in 1978 around the Medway Towns in the U.K.
Been waiting for this for many years. Perfect if it went into production by some miracle!!!
Félicitations beau boulot Je veux retourner à l’école et dans cette classe
what a beautifull idea and car
Elle est très belle cette voiture ❤❤❤
superbe ,j'adore!!
magnifique réalisation bravo à tous ceux qui ont travaillés dessus , les volumes sur les flancs le gros plus par rapport à la bagheera originale qui en manque cruellement et les proportions (empattement ) mieux maitrisés, encore bravo
Superbes, ca fait également penser à la 400 Z Nissan
Design superbe qui rend un bel hommage. En revanche, la réalisation ... mais je n'oublie pas que c'est un prototype réalisé en moins de 5 mois. Donc bravo aux élèves.
Très Belle réalisation bravo 👏
👏👏👏👏👏👏👏Bravo 🎩 beau travail❤
Belle réalisation pour 700h de travail avec une petite équipe venue de tout horizon. Je souhaite qu'un constructeur s'y intéresse de près.
Superbe 👍🏻: présentée par les étudiants ayant participé au projet au Mans Classic en juillet 2023
Good job Guys ;oP
Dommage que Matra ne soit plus là pour commercialiser cette superbe voiture :oP
Quelle belle idée de mettre en lumière cette école et sa réalisation Hommage 550. Je trouve que l'on ne parle pas assez du sorcier italo-suisse Franco Sabarro. Ce monsieur vaut vraiment la peine qu'on lui consacre une vidéo à part entière. Merci l'Argus :)
Excellente idée, merci Alain 😉
👍 Très belle réalisation, plus convaincant que le restomod A110.
Formidable... punaise cela fait du bien !
Félicitations aux élèves !
Whaou 😍magnifique , bravo .
Très beau projet !
Bravo et a continuer sur d'autres modèles emblématiques Français 😉
Juste une remarque... l'intérieur...vous auriez dû garder ce superbe Tartan
Belle belle belle cette réinterprétation ❤
en aout 1976 , j avais la Bagheera jaune en petite voiture que j ai du perdre en Corse. que des souvenirs
Elle est juste somptueuse 😮
Magnifique!
It's stunning
Plutôt réussi !!!
Me souviens bien de cet ovni à l'époque, 3 places je trouvais ça coquin !
Bravo la Lambo Française
2:33 ouatch! mais elles sont toutes magnifiques! ( aaah si j'étais riche..)
Je n'ai jamais eu la change d'être propriétaire d'une Matra Bagheera, dans les années 80 je roulais en Lancia Beta Montecarlo.
trop belle , c'est dommage, ça donne réellement envie de la voir en production, mais bon .... ce n'est qu'un rêve, que les élèves ont pu concrétiser sur un modèle roulant
Mathieu.... le boss de la conduite 🎉
La partie avant, de coté, fait plutôt penser a une VENTURI ATLANTIQUE.
Je pense qu'il y a aussi clairement de l'inspiration de l'Atlantique, j'y ai immédiatement pensé aussi. Mais ça lui rend plutôt hommage.
@@tristanjacques Il est vrai que mettre une touche visuelle d'une des plus belle voitures de sport Française (enfin, pour moi, c'est LA plus belle, que ce soit en 260, 300 ou 400 ATLANTIQUE) donne a cette new MATRA une gueule d'Enfer.
Superbe réalisation des élèves que la marque mère Peugeot ferait bien de proposer en série limitée sur mesure !!
Hi, looks good - could be better! Should be closes to the old design with sleeping eyes and would be nice to look out through the a backwindow... Greetings
Un beau concept 👍
Il reste encore quelques touches pour qu'elle soit au top, notamment la vitre de la lunette arrière pour amener plus de luminosité, une belle plage arrière, des feux avant et arrière et voilà 👍
Étant un élève ayant fait partie de la réalisation du prototype, les raisons du choix d’avoir remplacé la vitre de la lunette arrière par une plaque percée sont déjà que nous ne pouvons pas encore réaliser des vitres sur mesure, mais de plus en raison du style actuelle automobile il était plus moderne de remplacer celle-ci, et enfin nous l’avons donc percé pour gagner en utilité en amenant un flux d’air directement vers le moteur en position transversale arrière, ce qui est d’ailleurs la raison du pourquoi il n’y a pas de plage arrière mais un habitacle fermé.
Enfin, la voiture présente bien un système de phare avant et de feux arrières, à l’avant il s’inclut dans la forme de la calandre et à l’arrière ils se situent dans l’espacement autour de la plaque où l’on retrouve le nom du prototype :)
@@nobodysilver1009 merci pour ton message et de m'avoir expliqué les raisons de ces choix.
Vous avez fait du bon travail, je vous félicite 👍
un grand merci à vous, c’est touchant de voir qu’elle est appréciée du public :)
@@nobodysilver1009 oui effectivement elle ne m'as pas laissé indifférent ! Certe il y a quelques similitudes mais remise au goût du jour. Comme je te l'ai dit il manque quelques acastillage pour la rendre plus attrayante mais c'est une très bonne base.
J'ai regardé il y a deux jours, comment était né la marque Venturi, avec un de ces concepteur. J'ai regardé toute la vidéo, c'est tellement intéressant son parcours professionnel...
J'ai possédé une Matra-Simca Bagheera S version 2 dans les années 80 et je possède maintenant depuis 1992 une Talbot-Matra Murena 1,6 litr. de 83 (90.000 km d'origine) !
Je trouve que la Murena est la version moderne de la Bagheera ... en fait la carrosserie de la Murena est encore très moderne aujourd'hui !
Mais cette "Bagheera" réalisée par l'école Espera Sbarro ne me fait pas penser une seconde à une version moderne de la Bagheera .... pour moi c'est une copie modernisée plutôt de la Venturi ! Mais ceci n'est que mon avis.
👌👍
l'occasion de découvrir Franco Sbarro ; tout bricoleur amateur irait bien faire sa voiture dans cette ecole
Très jolie interprétation. Je suis sans doute habituellement assez critique mais ce coup ci je trouve ce dessin très joli ! Entre une Lotus, une Venturi et une jolie italienne Maserati/Alfa/ Lambo
Je trouve le projet absolument génial, mais j'ai deux critiques :
une petite :
- la tailles des roues ... est ce nécessaire d'avoir une roues de tracteur en 20" ?
une plus importante :
- nous sommes en 2023, la décarbonation des transports est quand même actée, alors pourquoi un moteur thermique et pas un moteur électrique ?
BRA-VO. La voiture est dingue, surtout la carrosserie. J'aurais rajouté deux feux à l'avant rectangulaires avec quand même des arrondis un peu comme une 918 Spyder. Dommage qu'il n'y ai plus de petit constructeurs. Pourquoi ont ils disparus?
Bella auto, moderna e razionale nel design, però con un layout così, si potrebbe ottenere quasi una 2+2
Magnifique voiture. Pourquoi n est elle pas commercialisée ?
Il me faut penser à la nouvelle Nissan z. Jolie, face avant superbe 👍🏻
Dommage qu il ne la vendent pas
Je ne trouve pas que ça soit une réussite mais c'est quand même une jolie voiture.
Superbe. Si seulement on pouvait voir sur nos routes ce genre de voitures à la place ces affreux congélateurs sur roues...
Superbe ! Une version électrique de série serait géniale.
surtout pas l'electrique est une arnaque!!
Bravo les étudiants 😂
On ne retrouve pas assez
les lignes
de la Bagheera originelle.
Mais, bon travail, quand-même.
Schönes Auto aber außer die Farbe ( vileicht noch Stoßstange vorne ) hat es ehrlich gesagt nicht viel mit dem Bagheera 1 zu tun 😇🤔
C'est indéniablement une voiture magnifique, cependant, je regrette de constater que les ailes avant débordent "légèrement".
encor une caisse qui merite de zoner sur nos belle route
franchement, ces 2 caisses n'ont rien du tout à voir ! Aucune similitude dans les proportions. D'ailleurs en apprenant la récup de vitrages de porsche on comprend l'incohérence. Et le gars à la fin qui semble n'être pas choqué !!! incompréhensible .
Goodyear rolling gathers no moss
Ben voila c'est ca une voiture ! il faut en vendre !!
J'étais petit, assis au milieu, entre mon oncle et ma tante, sur l'autoroute, et on s'est pris... le pare-bise en pleine tronche ahahah. C'était pas terrible comme caisse, faut pas se mentir non plus. Mais j'en rigole encore, surtout la tête de mon oncle ahahah.
Renault a ressorti Alpine , qui en fera de même avec MATRA Automobile ? Quelle serait sa ligne avec des feux et phares non escamotables (escamotables interdis de nos jours) ?
Bravo aux étudiants et aux professeurs. Il y a beaucoup de la Venturi Atlantic dans les proportions. Bref c est tres reussi.
Elle est très magnifique mais malheureusement il y a aucune chance que cela aboutisse en une production de série car les modèles de niche proposé par les constructeurs généralistes comme cela se faisait à l'époque c'est fini!
Même chez les constructeurs premium on ne déroge pas à la règle, Audi va bientôt enterrer la” TT” !
Il faut se rendre à l'évidence que presque tous les constructeurs ne peuvent plus se le permettre car cela coûte plus cher en développement que ça peut leur rapporter à la vente.
Aujourd'hui seuls les gens qui peuvent s'acheter des petites sportives , préfèrent la plupart se diriger chez Porsche pour s'offrir une Cayman qui est une valeur sûre!
Sinon il y a Lotus qui est un des rares petit constructeur encore en vie.
Pour alpine il est trop tôt pour le croire si la marque elle va survivre à l'avenir?
pas mal mais en améliorant l'arrière, (type mustang), un aileron, des feux sympas, une planche de bord plus fournie, et 100 cv de plus avec un turbo! A quand la commercialisation??