【4K】JR日豊本線713系(MT61 サイリスタ位相制御)、817系(日立IGBT-VVVF)、787系、783系 到着・発車・通過シーン集 東都農駅、延岡駅にて 2019.11

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  • Опубликовано: 10 дек 2024

Комментарии • 18

  • @ずいかく-h8u
    @ずいかく-h8u 5 лет назад +18

    線路がすごい整備されてるわけでもないのにこんなに飛ばすのすごい

  • @jzx110vr25
    @jzx110vr25 4 года назад +2

    昔、私の父親がリニア実験線のコイルのメンテナンスをしてました。懐かしいです。

  • @キロシ47
    @キロシ47 5 лет назад +5

    713系って見た目と音は完全に国鉄型なのに車内は特急仕様でシングルアームパンタという違和感満載の車両ですね〜

  • @grno0224
    @grno0224 3 года назад +2

    713渋くてかっこええな〜見たいけどちょっと遠いなあ

  • @BorisLu
    @BorisLu 5 лет назад +3

    Super video!

  • @user-cl6cf5kw5ynissansubaru
    @user-cl6cf5kw5ynissansubaru Год назад

    宮崎の日豊本線やね
    最高

  • @光柱であるとかないとか窮武

    「まいります」と「通過します」の区別式アナウンスはないのか...

  • @SBC_solairo
    @SBC_solairo 5 лет назад +7

    リニアの実験線だっけか

  • @akaidensya2000
    @akaidensya2000 5 лет назад +6

    津波?高潮?の注意標識がある

  • @Bayuweking
    @Bayuweking 5 лет назад +1

    i like this trains brow

  • @鳥越大樹-m7x
    @鳥越大樹-m7x 4 года назад

    一応、県や市町村が線路回りの除草作業をする事は有ります。例えば国道沿いにある歩道の近くに線路がある場合はですね。ただ、こう言う所は全くしませんね。

  • @メジャーモデルP
    @メジャーモデルP 4 года назад

    今は南延岡の方が客の出入りが多いとか(ToT)

  • @メジャーモデルP
    @メジャーモデルP 4 года назад

    撮影スポットで迫力があるのは旭ヶ丘駅。ホーム狭

  • @haijima-Express
    @haijima-Express 5 лет назад +4

    -ほほう ネズミ車両かww-

  • @victorkazi8172
    @victorkazi8172 4 года назад

    草に草