【4K】JR日豊本線713系(MT61 サイリスタ位相制御)、817系(日立IGBT-VVVF)、787系、783系 到着・発車・通過シーン集 東都農駅、延岡駅にて 2019.11

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  • Опубликовано: 4 дек 2019
  • 【4K】JR日豊本線713系(MT61 サイリスタ位相制御)、817系(日立IGBT-VVVF)、787系(MT61QB サイリスタ位相制御)、783系 到着・発車・通過シーン集 東都農駅、延岡駅にて 2019.11 ※宮崎リニア実験線に隣接する東都農駅で撮影しました。
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Комментарии • 17

  • @BorisLu
    @BorisLu 4 года назад +3

    Super video!

  • @jzx110vr25
    @jzx110vr25 3 года назад +2

    昔、私の父親がリニア実験線のコイルのメンテナンスをしてました。懐かしいです。

  • @user-vq6rm3ry9j
    @user-vq6rm3ry9j 4 года назад +18

    線路がすごい整備されてるわけでもないのにこんなに飛ばすのすごい

  • @Bayuweking
    @Bayuweking 4 года назад +1

    i like this trains brow

  • @user-qc1xy6cs2f
    @user-qc1xy6cs2f 4 года назад +4

    まだ713系居たんですね。全く行ったことの無い所なので、いつか訪れたいですね。

  • @grno0224
    @grno0224 2 года назад +1

    713渋くてかっこええな〜見たいけどちょっと遠いなあ

  • @user-fl7in7rv1m
    @user-fl7in7rv1m 4 года назад +5

    713系って見た目と音は完全に国鉄型なのに車内は特急仕様でシングルアームパンタという違和感満載の車両ですね〜

  • @user-cl6cf5kw5ynissansubaru
    @user-cl6cf5kw5ynissansubaru Год назад

    宮崎の日豊本線やね
    最高

  • @SBC_solairo
    @SBC_solairo 4 года назад +7

    リニアの実験線だっけか

  • @user-rk4xd6zl4i
    @user-rk4xd6zl4i 4 года назад +3

    「まいります」と「通過します」の区別式アナウンスはないのか...

  • @user-hb8zq4iw6h
    @user-hb8zq4iw6h 3 года назад

    撮影スポットで迫力があるのは旭ヶ丘駅。ホーム狭

  • @user-hb8zq4iw6h
    @user-hb8zq4iw6h 3 года назад

    今は南延岡の方が客の出入りが多いとか(ToT)

  • @akaidensya2000
    @akaidensya2000 4 года назад +6

    津波?高潮?の注意標識がある

  • @user-xz4br1si8z
    @user-xz4br1si8z 4 года назад

    一応、県や市町村が線路回りの除草作業をする事は有ります。例えば国道沿いにある歩道の近くに線路がある場合はですね。ただ、こう言う所は全くしませんね。

  • @victorkazi8172
    @victorkazi8172 4 года назад

    草に草

  • @haijima-Express
    @haijima-Express 4 года назад +4

    -ほほう ネズミ車両かww-