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線路がすごい整備されてるわけでもないのにこんなに飛ばすのすごい
整備されたんですよこれが
昔、私の父親がリニア実験線のコイルのメンテナンスをしてました。懐かしいです。
713系って見た目と音は完全に国鉄型なのに車内は特急仕様でシングルアームパンタという違和感満載の車両ですね〜
713渋くてかっこええな〜見たいけどちょっと遠いなあ
列車の中クソ揺れますよ
Super video!
宮崎の日豊本線やね最高
「まいります」と「通過します」の区別式アナウンスはないのか...
リニアの実験線だっけか
津波?高潮?の注意標識がある
i like this trains brow
一応、県や市町村が線路回りの除草作業をする事は有ります。例えば国道沿いにある歩道の近くに線路がある場合はですね。ただ、こう言う所は全くしませんね。
今は南延岡の方が客の出入りが多いとか(ToT)
撮影スポットで迫力があるのは旭ヶ丘駅。ホーム狭
-ほほう ネズミ車両かww-
草に草
線路がすごい整備されてるわけでもないのにこんなに飛ばすのすごい
整備されたんですよこれが
昔、私の父親がリニア実験線のコイルのメンテナンスをしてました。懐かしいです。
713系って見た目と音は完全に国鉄型なのに車内は特急仕様でシングルアームパンタという違和感満載の車両ですね〜
713渋くてかっこええな〜見たいけどちょっと遠いなあ
列車の中クソ揺れますよ
Super video!
宮崎の日豊本線やね
最高
「まいります」と「通過します」の区別式アナウンスはないのか...
リニアの実験線だっけか
津波?高潮?の注意標識がある
i like this trains brow
一応、県や市町村が線路回りの除草作業をする事は有ります。例えば国道沿いにある歩道の近くに線路がある場合はですね。ただ、こう言う所は全くしませんね。
今は南延岡の方が客の出入りが多いとか(ToT)
撮影スポットで迫力があるのは旭ヶ丘駅。ホーム狭
-ほほう ネズミ車両かww-
草に草